Прекращение горения происходит от перегрева ,надо проверять систему прокачки тосола. Или воздушит или недостаточный проход тосола, поэтому перегрев и отключение его. Можно камеру сгорания потрогать рукой во время перегрева и во время пуска, и сразу станет понятно.
Надо после установки завести машину , насос не прокачано систему , проверено . Сам устанавливал пжд и ее вскипятил , что расплавился корпус насоса где жидкость и пришлось другой покупать, а завел , тут же все прокачало и забыл
То-же самое было, продул воздухом насос из него какието сопли вылетели после этого уже вторую зиму работает без проблемм.А в магазин безполезно обращатся они скажут неправильно установил я долго с ними бодался.
Смотрите на герметичность камеры сгорания, возможен подсос воздуха. Вокруг свечи резинка к примеру не плотная или вообще порваная. Было такое на ПЖД 14 ТС
@@СергейЗязюлин Здравствуйте, да насос и помпа одинаковые, единственное может быть различие это производительность топливного насоса, но по размерам всё должно быть одинаково.
Читал отзывы про этот север:у него то помпа то насос не стабильная работа поставил АВТОСИЛА ТЕПЛА, ТОЖЕ КИТАЙ ВЕБОСТО, но работает отлично уже больше месяца , запускаю с брелок!
Такая же проблема на автосила тепла,идет срыв пламени но только не какой ошибки не выдает и продолжает работать насос топливо и все остальное,считает что работает а на самом деле потух
И еще маленькие крупинки воздуха в топливной магистрали,после насоса,соединения исключили по причине что сам насос отпускали в топливо без каких либо соединений все ровно пробрасывает крупинки воздуха
Стоит у меня эта автосила тепла. Есть отзыв на Drive по нему. Такая же китайская шляпа. Брелок отваливается. Причем проблема в антенне, но где именно не понятно. Сейчас помогает отключение и включение антенны, но стоит дополнительный аккум на ПЖД, на основном вообще не работало. Еще вылазила ошибка розжига... Сбросил отключением. Сейчас мороза под 35, я уже не рискую. Ставлю на автозапуск, хотя ПЖД его должен был искоренить.... P.S. Продаван (с авито-Томск) обещал достать антенну и брелок за 3 т.р., но занес меня в черный список и пропал... Хорошо есть самодельная приблуда для запуска двигателя через GSM (звоню с телефона и набираю код). Подцепил к ней ПЖД, тоже запускает и присылает смс о запуске (сравнивает просадку напряжения на АКБ).
Здравствуйте. На моей машине такой же стоит. Задымил после месяца работы, гоняю его на солярке. Разобрав, увидел что он весь закоксован. Прочистил и убрал свою доработку, поролон из фильтра. Считаю, что ему банально протяжки не хватало. Время покажет. У Вас, если правильно увидел, гофра воздуха заборника тоже перегнута. И ему воздуха мало для горения или большая температура из-за богатой смеси. Хотя... А что по ошибкам? Есть же режим диагностики.
Здравствуйте, я его пробовал запускать с отсоединёнными патрубками фильтра и глушителя, результат тот-же. К тому же он совсем новый и не разу полностью не запустился, так что забится не мог. Надеюсь в Тюмени найдут неисправность.
Воздуха не хватает может если дым черный идет. На китайцах, которым север относится, бывает воздушный вентилятор с большим зазором. Я свою автосилу тепла перед установкой проверял зазор и наличие уплотнительной резинки
Подскажите пожалуйста почему у меня севермакс начинает кипеть минуты через 3 после запуска. Пузыри выходят через радиатор и завоздушивают печку. Но при этом он не отключается а так же продолжает греть двигатель до установленной температуры. И температура на самом севермаксе такая как и должна быть а не 100 градусов
Причин может быть много, но такое часто бывает когда подогреватель завоздушен он быстро нагревается а потом насос проталкивает воздух в печку. Может плохо заправлена система или где-то подсос воздуха.
А как можно выгнать этот воздух?не подскажите? Не могу нагреть мотор чтоб термостат открылся. Нижний патрубок из радиатора всегда холодный даже сейчас когда на улице плюс 20
@@mehanik469-53 возможно у вас 24вольтовый попался. Е-02 ошибка 24 вольтовой версии: модель 24в: напряжение выше 32в/напряжение ниже 20 в. Цитата из расшифровки кодов ошибок
Про сам подогреватель сказать ни чего не могу,у меня Бинар-5S,мне вообще Север нравится только тем что написано ,что в нём есть пульт дистанционного управления,не GCM модуль,такой модуль у меня был на Бинаре,я его продал соседу,с ним много гемороя,было бы лучше что бы был просто пульт,как на сигналке.Хотя наверное я и сделаю через сигналку,это гораздо проще чем покупать и переставлять другой подогреватель.
У меня все работает, но есть одно но, температуру не показывает( а так перед установкой перебирал и смотрел качество сборки и так как собрано, обязательно надо проверять, были моменты где прокладку поправить, где зазор меньше сделать на крыльчатке
@@орлан-я8жзазор на крыльчатке нагнетателя ,должно быть 0.4 мм !касается что котлов что фенов ,иначе воздушное голодания и как следствие закоксованная горелка ,проблемы с запуском ,белый дым при попытке запуска
Попробуй на бензине, эти ПЖД работают на обоих видах топлива, хотя обрыв пламени может быть из за перегрева( не продавливает помпа или не качает вообще)
Тебе тупо не повезло. Не очкуй , вышлют рабочий . Я с москвы ВУЛФЕН брал (СЕВЕР) так по гарантии помпу новую дали. И мой совет - Не давай ему нашу идеальную солярку . Настоящей зимней практически НЕТ , а летняя на присадках их засирает
@@mehanik469-53 я брал за 22 в том году в октябре ВУЛФЕН (север) а в Тюмени твой грелка с gsm стоил 23800 из магазина с бесплатной доставкой но с перечислением карта на карту . Хотел брать , да нашел в Москве тоже самое тока с другим названием . 70% что за 18 озон впарил откровенный брак ! Благо что Тюмень от тебя не отказалась🤣 а так Самовар хороший , бывает после 25 мороза GSM тупи́т , но это не критично . Я доволен
Ценник на бинары тоже стал космический. Те же фены китайские пашут без проблем. Расходники на бинар и вэбасту дорогие, на китай копейки. У меня бинар сдох после 14 лет работы - вентилятор стоит 7 тыщ. ремонтировали - толкуникакого, опять дохнет. Надо новый брать, а не заниматься пайкой. Но надо отдать должное - пахал каждый день, да по несколько раз за день - утром, в обед, на подогреве в движении.. Зима длинная и морозная. За всё время проблем не было. Скорее всего куплю китайский подогрев.
Что то у вас с топливом тут проверить как и установлен топливо заборник, либо с забором водуха, да же дыма нет, не похоже на проблемы подогреаателя.... Кривая установка топливной магистрали...
@@ТимурПашаев-д5е Ну охренеть теперь. Один тобою изнасилованный долгими годами издевательств твой, кстати, а не мой, Бинар не запустился а новый китаец запустился. Терь вывод что все бинары говно. Солярка лукойл еще зачем-то тут. Кстати сОлярка, а не сАлярка, чукча. У Бинара есть диагностика интересно что в нем сдохло. А скорее всего монтаж кривой ибо инструкцию читать тоже нафиг надо колхозанам. И еще нафиг смотреть, нафиг обслуживать, проще с говной все смешать. Юзай своего китайца, никто не заставляет так-то.
Прекращение горения происходит от перегрева ,надо проверять систему прокачки тосола. Или воздушит или недостаточный проход тосола, поэтому перегрев и отключение его. Можно камеру сгорания потрогать рукой во время перегрева и во время пуска, и сразу станет понятно.
По перегреву другая ошибка, да и температура не растет как бешеная
Надо после установки завести машину , насос не прокачано систему , проверено . Сам устанавливал пжд и ее вскипятил , что расплавился корпус насоса где жидкость и пришлось другой покупать, а завел , тут же все прокачало и забыл
То-же самое было, продул воздухом насос из него какието сопли вылетели после этого уже вторую зиму работает без проблемм.А в магазин безполезно обращатся они скажут неправильно установил я долго с ними бодался.
Саляры не хватает ему, раз в двух первых режимах работает.
Попробуйте с канистры запустить
Если запитан из бака, проверь воздушный дренаж, пробку открой в баке и попробуй.
Смотрите на герметичность камеры сгорания, возможен подсос воздуха. Вокруг свечи резинка к примеру не плотная или вообще порваная. Было такое на ПЖД 14 ТС
Скажите пожалуйста.Снял штатную вебасту по причине неисправности.можно ли подключить севермакс к помпе и насосу от вебасты.
@@СергейЗязюлин Здравствуйте, да насос и помпа одинаковые, единственное может быть различие это производительность топливного насоса, но по размерам всё должно быть одинаково.
@@mehanik469-53 спасибо. Подскажите откуда безопасно запитать плюс.
Минус с кузова, а плюс на прямую с аккумулятора.
@@mehanik469-53 на пежо травеллер он стоит под кузовом по центру. Тянуть до ак.далеко .Надо думаю до замка.
@СергейЗязюлин Можно и до замка, нужен постоянный силовой плюс.
Читал отзывы про этот север:у него то помпа то насос не стабильная работа поставил АВТОСИЛА ТЕПЛА, ТОЖЕ КИТАЙ ВЕБОСТО, но работает отлично уже больше месяца , запускаю с брелок!
Не согласен про отзыв про север! Много лет работает, все отлично, у кого то и вебасто ломается, все зависит от установщиков и прямых рук.
Такая же проблема на автосила тепла,идет срыв пламени но только не какой ошибки не выдает и продолжает работать насос топливо и все остальное,считает что работает а на самом деле потух
И еще маленькие крупинки воздуха в топливной магистрали,после насоса,соединения исключили по причине что сам насос отпускали в топливо без каких либо соединений все ровно пробрасывает крупинки воздуха
Стоит у меня эта автосила тепла. Есть отзыв на Drive по нему. Такая же китайская шляпа. Брелок отваливается. Причем проблема в антенне, но где именно не понятно. Сейчас помогает отключение и включение антенны, но стоит дополнительный аккум на ПЖД, на основном вообще не работало. Еще вылазила ошибка розжига... Сбросил отключением. Сейчас мороза под 35, я уже не рискую. Ставлю на автозапуск, хотя ПЖД его должен был искоренить....
P.S. Продаван (с авито-Томск) обещал достать антенну и брелок за 3 т.р., но занес меня в черный список и пропал... Хорошо есть самодельная приблуда для запуска двигателя через GSM (звоню с телефона и набираю код). Подцепил к ней ПЖД, тоже запускает и присылает смс о запуске (сравнивает просадку напряжения на АКБ).
@@RoywalkRus странно, устанавливали плохо значит?
Здравствуйте. На моей машине такой же стоит. Задымил после месяца работы, гоняю его на солярке. Разобрав, увидел что он весь закоксован. Прочистил и убрал свою доработку, поролон из фильтра. Считаю, что ему банально протяжки не хватало. Время покажет. У Вас, если правильно увидел, гофра воздуха заборника тоже перегнута. И ему воздуха мало для горения или большая температура из-за богатой смеси. Хотя... А что по ошибкам? Есть же режим диагностики.
Здравствуйте, я его пробовал запускать с отсоединёнными патрубками фильтра и глушителя, результат тот-же. К тому же он совсем новый и не разу полностью не запустился, так что забится не мог. Надеюсь в Тюмени найдут неисправность.
@@mehanik469-53 Про забиться, просто в пример. И ошибок не выдавал?
Ошибка Е-02
в видио видно.
Извини, видать пролистнул это место.
Воздуха не хватает может если дым черный идет. На китайцах, которым север относится, бывает воздушный вентилятор с большим зазором. Я свою автосилу тепла перед установкой проверял зазор и наличие уплотнительной резинки
Здравствуйте. Сделали? В чем косяк?
Здравствуйте, скоро будет видео.
Воздух из системы охлаждения выгнали?
У меня тоже при первом запуске вырубается пока не прокачал
Здравствуйте. Его можно установть вертикально?
@@alekcandr083046 Да конечно.
Подскажите пожалуйста почему у меня севермакс начинает кипеть минуты через 3 после запуска. Пузыри выходят через радиатор и завоздушивают печку. Но при этом он не отключается а так же продолжает греть двигатель до установленной температуры. И температура на самом севермаксе такая как и должна быть а не 100 градусов
Причин может быть много, но такое часто бывает когда подогреватель завоздушен он быстро нагревается а потом насос проталкивает воздух в печку. Может плохо заправлена система или где-то подсос воздуха.
А как можно выгнать этот воздух?не подскажите? Не могу нагреть мотор чтоб термостат открылся. Нижний патрубок из радиатора всегда холодный даже сейчас когда на улице плюс 20
Даже не знаю, я когда выгоняю воздух ставлю машину на уклон, чтобы перед был выше чем зад.
Е-02 ошибка напряжения на сухих автономках. Может быть в настройках пульта стоит 24вольта или АКБ меньше 9 вольт даёт
У меня подогреватель жидкости.
@@mehanik469-53 а какая разница делается на одном заводе
@@mehanik469-53 возможно у вас 24вольтовый попался. Е-02 ошибка 24 вольтовой версии: модель 24в: напряжение выше 32в/напряжение ниже 20 в. Цитата из расшифровки кодов ошибок
Подогреватель 12 вольт, ошибка Е-02 срыв пламени согласно инструкции.
@@mehanik469-53датчик пламени..
Воздух в системе.
Свеча накала или сетка забита...
а я что то не слышал треска насоса топлива вы вообще его поставили?
не слышно щелчков насоса топлива.
Про сам подогреватель сказать ни чего не могу,у меня Бинар-5S,мне вообще Север нравится только тем что написано ,что в нём есть пульт дистанционного управления,не GCM модуль,такой модуль у меня был на Бинаре,я его продал соседу,с ним много гемороя,было бы лучше что бы был просто пульт,как на сигналке.Хотя наверное я и сделаю через сигналку,это гораздо проще чем покупать и переставлять другой подогреватель.
А с Бинаром что случилось? Отремонтировать то, что норм работало - не?
Бинар был продан вместе с машиной, новый владелец очень доволен.
Меня не хватало напряжения, сечение проводов сделал маленькое, тоже 2 ошибку выдовал,
Зачем выхлоп направил на впуск воздуха?
😂внатуре
Это как раз висит отсоединённый патрубок выхлопа, выхлоп и патрубок выпуска оба отключены, чтобы их исключить как неисправность.
Попробуйте топливо из бутылки подать через трубку
У меня все работает, но есть одно но, температуру не показывает( а так перед установкой перебирал и смотрел качество сборки и так как собрано, обязательно надо проверять, были моменты где прокладку поправить, где зазор меньше сделать на крыльчатке
Очень далеко от потребителя насос топлива.Не хватает топлива похоже.Или Воздушная пробка в системе охлаждения (тосол )
Тут две причины, либо насос, либо зазор на крыльчатке нагнетателя.
Какой ещё зазор?
@@орлан-я8жзазор на крыльчатке нагнетателя ,должно быть 0.4 мм !касается что котлов что фенов ,иначе воздушное голодания и как следствие закоксованная горелка ,проблемы с запуском ,белый дым при попытке запуска
У меня такая хрень была из. За воздушной пробки, запусти двигатель пусть прогонит пробкуу потом запускай подогреватель
Возможно воздух в топливо проводе. Неплотности в обжиме пластиковой трубки...
Попробуй ёмкость с солярой, пусть насос с неё качает. Так и проверишь, может элементарно не хватает топлива.
Снимите пожалуйста вторую часть, как пришлют обратно.
Обязательно.
Попробуй на бензине, эти ПЖД работают на обоих видах топлива, хотя обрыв пламени может быть из за перегрева( не продавливает помпа или не качает вообще)
Ошибка будет другая, по перегреву
Мне кажется что он всю грязь и удары собирать будет с этим месте. Я такой себе заказал только Север макс) ещё не пришёл 😊
@@jimhawkins4672 Он закрыт защитой двигателя по этому чистый как из магазина.
А насос поставил родной или от бывшей оставил?
Тот что шёл в комплекте.
Можно было без установки на авто проверить
Тебе тупо не повезло. Не очкуй , вышлют рабочий . Я с москвы ВУЛФЕН брал (СЕВЕР) так по гарантии помпу новую дали. И мой совет - Не давай ему нашу идеальную солярку . Настоящей зимней практически НЕТ , а летняя на присадках их засирает
И на чём ему работать, что давать?
@@ЕвгенийПоловинкин-б4ь аккуратно правильно установи и на бензине все отлично
@@ЕвгенийПоловинкин-б4ь Бензин, север - двух топливный.
Чёт ты БРЕХАНУЛ по цене🤣🤣🤣 на озоне за 18😂 мож 28 ?😏
6го июня за 18 т.р
@@mehanik469-53 я брал за 22 в том году в октябре ВУЛФЕН (север) а в Тюмени твой грелка с gsm стоил 23800 из магазина с бесплатной доставкой но с перечислением карта на карту . Хотел брать , да нашел в Москве тоже самое тока с другим названием . 70% что за 18 озон впарил откровенный брак ! Благо что Тюмень от тебя не отказалась🤣 а так Самовар хороший , бывает после 25 мороза GSM тупи́т , но это не критично . Я доволен
@@mehanik469-53 север , ВУЛФЕН , Байкал , северМакс это все одна модель и собран из одинаковых зелезяк ! Именно в таком корпусе как у тебя
А зачем от вебасты избавились? И это говно поставили?
Вебасто у меня не было, а бинар 5s уехал к новому хозяину вместе с машиной.
насос не слышно он вообще есть ?)
Поставил бы наш Бинар и не парился с этой китайщиной.
Ценник на бинары тоже стал космический. Те же фены китайские пашут без проблем. Расходники на бинар и вэбасту дорогие, на китай копейки. У меня бинар сдох после 14 лет работы - вентилятор стоит 7 тыщ. ремонтировали - толкуникакого, опять дохнет. Надо новый брать, а не заниматься пайкой. Но надо отдать должное - пахал каждый день, да по несколько раз за день - утром, в обед, на подогреве в движении.. Зима длинная и морозная. За всё время проблем не было.
Скорее всего куплю китайский подогрев.
Что то у вас с топливом тут проверить как и установлен топливо заборник, либо с забором водуха, да же дыма нет, не похоже на проблемы подогреаателя....
Кривая установка топливной магистрали...
Вчера было минус 36 твой бинар не запустился пока в телом боксе не постоял. Салярка Лукойл зима. А мой север запустился . Тоже салярка Лукойл
@@ТимурПашаев-д5е Ну охренеть теперь. Один тобою изнасилованный долгими годами издевательств твой, кстати, а не мой, Бинар не запустился а новый китаец запустился. Терь вывод что все бинары говно. Солярка лукойл еще зачем-то тут. Кстати сОлярка, а не сАлярка, чукча. У Бинара есть диагностика интересно что в нем сдохло. А скорее всего монтаж кривой ибо инструкцию читать тоже нафиг надо колхозанам. И еще нафиг смотреть, нафиг обслуживать, проще с говной все смешать. Юзай своего китайца, никто не заставляет так-то.
какой наш? тот же самый китай