Ford C-Max (1.8 Duratec) - 240 т.км, замена цепи, регулировка клапанов
Вставка
- Опубліковано 11 чер 2017
- Видео Мастерской K-POWER.RU - плановый ремонт двигателя Ford C-Max (1.8 Duratec) с заменой цепи ГРМ, башмаков натяжителя, звёздочек. Выполнена регулировка зазора клапанов (на автомобиле установлено газовое оборудование).
В 2014 году выполнялся ремонт двигателя (пробег 140 ткм, авто куплено с рук с масложором).
Видео ремонта двигателя: • Капитальный ремонт дви...
Текстовая статья
www.k-power.ru/1-K-POWER/Prime...
Машина - рабочая лошадка K-POWER. Установлено ГБО Альфа, вариатор УОЗ Микролуч Хмель. За три года (2014-2017) пробег
на газу 100 ткм.
Предыстория
www.k-power.ru/1-K-POWER/Prime...
www.k-power.ru/1-K-POWER/Prime...
Эксплуатация на протяжении двух лет (2014 - 2017 годы):
www.k-power.ru/1-K-POWER/Prime...
www.k-power.ru/1-K-POWER/Prime...
www.k-power.ru/1-K-POWER/Prime...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
Все доступно, понятно и без матов. Вызывает уважение.
И без подьеба хейтеров тоже никак. Злой, но по немецки правильный татарин)
Братан, респект тебе! Оч-чень грамотно и доходчиво.
Ребята, таким людям нужно преподавателями работать. Молодые кадры, так-сказать, готовить. Спасибо за показательно информативное видео! От души...
новая камера и нормальный звук - сразу и не узнал автора. давно пора)
Спасибо! Рад, что наши труды востребованы!
KPOWERtuning привіт а у вас були кольца маслосемні закоксовані на 140 тис.мазда 5 ,2.0 масло 2 літра до заміни
очень востребованы... тоже проблема с таким мотором на Вольво s40 жрет масло. и стучит 2й поршень.. а мастеров в городе Кирове нет (...
Игорь, куда обращались в Кирове? Поделитесь опытом.
Не рассматривали вариант подобрать стаканы, регулируемые шайбами(как на той же восьмёрке или Suzuki) от другой модели, что бы потом так не мучиться с регулировкой?
На реношном дизельке К9К, например, меняют стаканы от Golf II, а шайбы ставят от жигулей.
По поводу ВАЗа в кач-ве рабочей машины (был вопрос в ленте, но не смог почему-то ответить автору вопроса):
Вы правы, ВАЗ в кач-ве рабочего авто выгоднее. И много клиентов и знакомых для работы выбирают ВАЗ. Но С-Макс одновременно и семейная машина, а ВАЗ тут комфорта, увы, такого не даёт. И кроме комфорта - управляемости.
В хозяйстве есть Калина 1-го поколения, ставил я туда и рычаги а-ля Техномастер, короткую рейку, полиуретан на сайленты и мотор там 1.9 литра 130 сил сделан, и всё равно без подрамника и на задней балке рулёжка - не та, и машина шумнее. Часто ездим по трассе, С-Макс удобнее.
И еще одна особенность - я проехал 250 ткм на Оке за несколько лет (первая машина) и высадил на ней позвоночник (была подвеска на тавропружинах с газомаслом), в последние годы езды на Оке - по утрам просто не мог встать. У С-Макса высокая посадка, как в автобусе, и в нём у меня нет проблем с позвоночником и ногами... Во многом это решающий фактор в пользу Макса. В Калине посадка хуже. На Калине я езжу с прицепом и фаркопом, а так там жена катается в основном...
KPOWERtuning
а как же Веста кросс?
На отечественном автопроме может ездить либо очень бедный, либо просто дурак ! Вся мнимая экономия там потом выйдет боком.
Странно,но владельцы иномарок влетают на куда бОльшие суммы при ремонте,при этом ремонт зачастую в автосервисе.
Качество запчастей на иномарки часто тоже оставляет желать лучшего,у кореша мондео 2004-го года,замена передних стоек с работой 10000 рублей,даже пружины старые остаются,вспомнилось как ещё в специализированном магазине брали ступицу,которая и года не отходила(об оригинале речи тут не идёт,цены очень высокие),шаровая,которая с новья уже шла с дыркой в пыльнике.
Я в жигуля 06 кошерно вложил за 3,5 года владения 42000 примерно,так там было перебрано всё,двигатель капитален,коробка поменяна на 5ст.,потом её по мелочи перебрали,хотя работала отлично,новое сцепление,2 замены шаровых,не знаю сколько они отходили до меня,но были заклинившие,каждый год снимали живые и меняли.Пружины от и до новые.
А вы говорите о мнимой экономии,как никак машина 1991-го года выпуска,ездит по сей день.
Те же форды нафиг никому не нужны в наших краях и цены на них стабильны,даже задроченная 20-ти летняя тойота стоит дороже,но и та чинится с разборок,оригиналы тоже бешеных денег стоят.
Так что не вижу смысла покупать машину,которую не получится содержать,как машина ваз неплохая и как рабочий конь очень даже.
Мнимая экономия как раз вылезает боком для того,кто купив иномарку потом берёт кредиты или копит на ремонт.
Ездил на 2106, комфорта 0. Ужасный авто не в 21 веке на ней ездить
Вопрос чайника аксакалу двигателей: Опель Мерива 1.8 сколько ходит двигатель ?
Звук - просто космос!!!Приятно аж!!!Спасибо, молодцы!!!
Обзорно, грамотно и доступно, спасибо за Вашу работу!!!
Отличное видео, спасибо! Большая работа, респект однозначно!
отличный звук с новой камеры!) Поздравляю с покупкой)
Моторист от бога!
Хорошее видео я подписан .Спасибо что без мата .
Ждем видео про вариатор опережения зажигания
Как нибудь постараюсь сделать!
Владислав Иванов, если очень интересно-почитайте на офф сайте микролуча там есть много инфы.
класс! full hd. Вариатор это отличная вещь
молодец, все класс, лайк!
привет с Татарстана))спасибо за видео
Спасибо за видео!
Спасибо за видео!Познавательно!
Спасибо,Артём Юрьевич за видео!...На 37-й минуте накипело...)))
Да, очень накипело, особенно после Киа и Хёндаев, которые разбираются и собираются как ВАЗики =)))
Хороший специалист, хороший отчет. Но, замечаю, у всех хороших спецов есть свои "странности" и предубеждения. То что я увидел, назвал бы так: первоначальная версия- стук цепи, конечная - стук стакана. Но спец упорно стоит на своем )
с приобретением видеокамеры!!!да,голос кажется другим...Ждем новых видео!Успехов...
Спасибо! Это снималось в пробном порядке на телефон, вроде получше и картинка и звук, хотя пришлось помучиться с монтажом.
KPOWERtuning да,да,на порядок лучше.Слышно,как приходят смс :-) Про вариатор-интересная тема,снимите, обязательно,обзор.
KPOWERtuning какая модель телефона если не секрет?
Asus Zenfone 2 Laser ZE550KL
KPOWERtuning как с вами связаться что бы задать вопросы?
Дожили! Еще 3-5 лет и двигатели Автоваза, будут самыми надежными и ремонтопригодными!
На сегодняшний день это уже факт. Знаем нескольких клиентов, пересевших на ваз с ино в личных и рабочих целях.
у автоваза только моторы и получаются больше ничего хорошего там нет если не учитывать приоровские моторы
Ещё бы вазы не гнили...
Давно уже так есть.Шнивы,приоры,калины ,гранды-у них самые надежные моторы.А вы,лошары,продолжайте капиталить движки иномарок!!!!
На калине за 145т.км 2 капиталки и продал, потому что надо было третью делать. На фф3 2.0 уже 200 намотал. Снимал только кк для замены прокладки. Движок похожий как на видео.
фулл хд подъехал! поздравляю с обновкой и к пауэр и подписчиков
Спасибо! Стараемся выполнять пожелания подписчиков...
!! Как такое возможно этот ролик я не смотрел !
Вот , наслаждаюсь
молодец парень, и голова и руки правильно растут...
однозначно лайк! приятно слушать грамотного специалиста.
Автор, интересно былоб послушать (посмотреть) Ваше отношение и ремонт ваговских tsi.
В очередной раз хочу сказать спасибо за проделанную работу. И да, отдельное спасибо за сдержанность в отношении мата. Уж очень не красит людей мат.
Спасибо за отзыв!!
Хорошо ,и подробно все рассказал , красава!
Спасибо, приятного просмотра!
Сними видео какое масло у клиентов и какие последствия и чтоб сам рекомендовал
нижний ремень (компрессор) снимается также если открутить компрессор, а приводной снимается путем оттягивания ролика натяжителя, и не нужно откручивать шкиф помпы.
По-существу...Респект!
Про развод с болтами, согласен.
Спасибо! Сейчас капиталим Мазду 3 с мотором 2.3 - на нём вообще нет фрикционных шайб на коренной звёздочке, что весьма удивило.
Вы первый моторист кто положительно отзывается о гбо.
Nice content!
все понял спасибо
осталось поменять впускной коллектор и шум точно пройдет), вихревые заслонки это, диагностируется снятием тонких шлангов справа с клапанов вихревых
стойки стабилизатора стоит попробовать от мондео
Огромное спасибо автору! Не перевелись еще, на Руси, грамотные, адекватные специалисты, без дешевых и лишних слов. Смотрю все видео автора, с нетерпением жду новых. Успехов в труде, всего наилучшего!
Подскажите пожалуйста, при отворачивании и при затяжке болта коленвала, чем вы фиксировали шкив? Ведь того маленького болтика явно недостаточно.
всегда смотрю ваши видео,вы просто молодец,у меня к вам большая просьба,покажите хоть раз как вы в этом движке выставляли звездочку на каленвале,ведь там нет шпонки, и как ореентироваться по грм меткам если она (звездочка) на саживается как втулка на каленвал,вот этот момент че я не понял,зарание спасибо удачи и добра,жду с нетерпением новые видео....
сам раньше в автобусном парке мотористом работал вот в жизни пригодилось
Хороший обзор и работа. По стойкам стабилизатора,попробуйте поставить во эти NL208
Спасибо за совет, про ПУ в стойках слышал, но не пробовал. Артикул записал, но по нему пока нет предложений. Обязательно попробую, при возможности.
Заказать можно в Emex ,в доке их нет.
А что ты думаешь по поводу системы охлаждения клапанов? Типа флешлюба, чтоб сёдла не так просаживались.
Понял спасибо
я меняю масло каждый 5-6 тыс пробег 180 тыс, недавно начился масложор , скоро буду менять колпачки
Не ну ты индеец , я балдю
блядь где бы таких толковых мастеров найти .отличные видео)являюсь владельцем фф2 1.8)
Slava Slava самая проблема, найти честных мастеров, которые не впарят капиталку в ситуации, когда можно махнуть цепь....
мужик сколько ты проехал без ремонта мотора? это правда что ему п...да приходит на 100ткм? а если допустим ездить аккуратно не крутить мотор вообще. мать у меня ездит оч аккуратно больше 120 не ехала на машине никогда. у нас уже 100ткм пробег родной машину купили новую мотор такой же 1.8. скидывать машину? сколько ремонт встанет если развалится мотор?
Кирилл Лазарев у меня такой 1.8 только фокус уже 340 проехал масло от замены до замены каждые 7-8 тыс, каробка, сцепление,ГУР, всё родное в двигатель не лазил ,покупал новую и сам менял масло.
Кирилл Лазарев 250 тыс замена помпы на 230 тыс . больше не лазил.
Я могу, короткие сроки, без предоплаты, за результат отвечать не могу, не знаю что получится, бомба или ракета)
Протачивать только внутреннюю часть стакана или торцевать ножку клапана.Проточив верхнюю часть стакана,вы нарушили закалку и тем самым ушатали распредвал.Фиксатор колена не тот.Это от 1,6 с фазиками ,он на 1мм короче.Для этого движка фиксатор тонкий,входит в отверстие и граната не мешает.
смотрю видос, и с любовью вспоминаю что у меня стоят гидрокомпенсаторы и ремень грм, эээх туда бы еще воткнуть две муфты vvti, да нету возможности.
Может я ошибаюсь но, болт фиксации коленвала у вас не тот, он должен быть на 1мм длинее, и у него есть проточка что он входил без снятия чехла)
Моня 2008 год, пробег 250000, какая такая цепь, вы о чем? Не стучит не бренчит, все пока хорошо. Менять только на оригинал, стоит все примерно одинаково, но и ходит по 250 т.км. Видео просто класс, автора узнал, спасибо за науку. Так приятно смотреть толковых, и смелых людей!!!! Учите нас и дальше, мы готовы для познаниям.
Здравствуйте. Подскажите, как правильно притирать клапана? В одном из видео роликов вы говорили, что пользоваться пастами нельзя.
Спасибо. Молодец. А говорят субаровские моторы сложно обслуживать))) Правильно, цепи очень даже хорошо растягиваются, иначе зачем гдравлический натяжитель.
Всегда считал, что обороты губят мотор в ускоренном темпе, оказывается не зря)).
ждем новое видео по газовому оборудованию.
Как нибудь соберусь, сниму. Обе машины переделывал после газовщиков...
У меня на Фокусе с таким же движком была детонация даже на 95 бензине на некоторых режимах работы. Сьездил к официалу (авто было на гарантии) они, как сказали, развернули датчик детонации на угол больше чем заводской (передаю их слова как на самом деле было незнаю) и проблема пропала даже при езде на 92 бен. Но на 92-м авто было более "тяжелым" на разгон и расход топлива больше поэтому пользовался 95-м.
автомобиль у меня такой же как у Вас и на газу я тоже езжу
ВМТ можно индикатором выставить через свечное отверстие
Изготовь приспособление для шлифовки внутреннего пятачка толкателя на основе дрели , я больше не мучась с шлифовщиками
Отличное видео и все по полочкам. Только у меня дюратек 2.0 на мондео 3 - пробег уже 286 т.км. грм родной еще, на 270 поменял сцепление, опять же за одно можно сказать из-за заднего сальника коленвала который дал течь, т.е сцепление можно было и не трогать еще.
Мне кажется от стиля езды зависит, но и не верится что цепной грм можно ушатать за 100-140 тысяч на обычном атмосфернике.. ерунда.. Скорей покупали вы машину на 140 с реальным пробегом в 240, и на ней крутили 5-6 тысяч стабильно. Только так. Спасибо за подробный ролик.
Спасибо, я проехал 115 ткм после замены колец и чую, скоро будет новое видео, т.к. стиль езды по трассе - 5000-5500 об на 5 передаче (мотор работает на пропан-бутане).
Здравствуйте. Интересует состояние колец, стенок цилиндра и маслосьемных колпачков, был ли износ? Или кольца были закокосованы, при осуществлении ремонта двигателя в 2014.
Спасибо.
С такими пробегами газ выгодно ставить, согласен с вами
70 000 !!!! Да ты сама аккуратность!!!
Ремонт в 14ом прошел 100 тк ,машина рабочая в год 60 тк. Арифметика.:-)год 17ый
можно еще узнать?
именно на этом двигателе внутри поддона есть покрашенные детали? я хочу применить мощную раскоксовку .она разьедает краску . нужно ли после раскоксовки снимать поддон ?что бы краска каторая отвалиться не забила маслоприемник .
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста.Машина Мазда 6 2010 гв 2литра.В видео про оптиму да и всех корейцев вы пишете что нельзя лить масло 5в30,это относится только к корейцам или всем машинам?Суть вопроса в том что нужно ли лить в Мазду 5в30 с фордовск м допуском или же лучше 5в40 чтобы продлить жизнь двигателю?
Коллега. Спасибо огромное за видосы. Много чего полезного рассказываеш.
доброго времени суток! расскажите, как вам удаётся сохранять такую частоту под капотом? моете, протираете?
Очень интересное видео, почитал также ваш сайт на тему регулировки клапанов, появился вопрос. Есть такая же машина с этим же мотором, пробег под 200 тысяч(клапана никогда не трогали). Появились пропуски в 3-м цилиндре, замер компрессии показал заниженную (5 очков с натягом). В остальных цилиндрах компрессия идеальная. Доливка масла на компрессию никак не повлияла, отсюда вывод, что дело в ГБЦ. Возможно ли, что из за ушедшей регулировки клапанов клапан не закрывается до конца что приводит к падению компрессии?
У меня C max 2007 года 2 литра. я на нем и 230 спокойно разгонялся. но суть не в том. передние стойки стаба победил только оригой . до этого каждые 40-50 т менял иначе грохот невыносимый. теперь мучаюсь с задними. хватает максимум на 20 т и начинается грохот сзади. пробег 195т но цепь еще не менял. масло меняю летом 6-7 т км , зимой 9-10.
Поставьте стойки стабов от мондео, стоят дешевле а ходят намного дольше.
Да, новая камера снимает приятнее
здравствуйте!скажите пожалуйста,хочу взять следующим авто мазда 6 gg 2.0 ,насмотревшись ваших видео понял что алюминиевый блок и цепной привод грм не очень.сильно ли отличается от 1.8 В хорошую или плохую сторону?если не мазду то может другое что-то сил на 150 +-10 года от 2000 понадежнее. спасибо за Ваши видио!
форд С-МАХ.2007 год. 2.0 МКПП.пробег 280000 проблем никаких.
Одолжите на сотку км, я этот мотор быстро размотаю на трассе =)))
вот я писал выше. Один говорит цепь ходит до 2сотен спокойно вообще. этот дядька видно умный умеет много и знает у него в 100тыщ по звезде пошел мотор. кому верить хер поймешь вот честно
Кирилл Лазарев у меня 2.0 пробег 280000. никаких проблем с двиглом.вообще ничего не делал с ним.
я час смотрел его видео по мазде. вы его видели? там тоже 100к и мотор развалился он такой же. я просто не потяну такой ремонт если двс сломается поэтому видимо контрактные моторы и ставят нищеброды. там один комплект на 2 цепи вышел 16к. + поршни 10к это просто ад + по мелочи набежало еще тысяч 5 итого он портатил только на запчасти 30к + за ремонт мастеру отдал тысяч 70 я уверен может чуть меньше а может и больше. итого ремонт мотора 100 штук. это п.здц полный. а новый такой мотор наверно стоит под 300 с нынешним то курсом. вот реально посмотришь его видео при зарплате в 60к хочется ездить на жигулях. не дай бог что с мотором случится у иномарки без штанов останешься. а там еще и подвеска кучу денег кушает там же многорыч а он ломучий. и что то я передумал БУ машину покупать. купишь за 4сотни еще чинить потом на 150к жесть просто реально лучше купить новую или ездить на тазу он кряхтит пердит но как ни странно едет и его кап ремонт стоит 40-50к.
Кирилл Лазарев ездий конечно на вазе скрепи кряхти...каждый ездит на том на чем может себе позволить. С ЗП в 60 кусков можно ЛЕГКО содержать и обслуживать Форд. Не вижу вообще в этом проблем
последний вопрос кам цветам маслосьемные калпачки зеленые это впуск каричнивые выпуск?
Привет KPOWER.А как ты думаешь если под точить боек клапана скока проходит?
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, а у вас какие признаки указывали на умершую цепь, кроме шума самой цепи? У меня просто фокус 2, дюратек 2.0, 270 000 пробега, цепь не менялась ни разу. При разгоне, при обгоне на трассе, а порой при пуске мотора слышатся щелчки детонационные. Вот я думаю, могут ли эти неисправности быть следствием растянутой цепи? Ошибок никаких диагностика не выявила.
Автор! Здравствуйте! В чем разница в вашем 1.8 -125л. И первым фокусном 1.8-115л. по мимо цепи и лошадей?
Какие доработки нужны для компрессора кондиционера от фокуса 1 .
Добрый день! Подскажите, Форд С-max, 1,8 , 2007г.в., пробег 210 000, хочу поставить газовое оборудование - пропан, есть ли смысл, какие нюансы? Напрягает отсутствие гидрокомпенсаторов и необходимость регулировки зазоа клапанов. Как часто это нужно, как определить что время регулировки пришло? За весь предидущий пробег зазор клапанов не регулировался.
Скажи пожалуйста артикул комплекта грм?)
Классный отчет! А как по качеству данный комплект ГРМ? Сколько уже набегал?
Здравствуйте, сколько километров прошла машина на газу без регулиривки клапанов, клапана просели? Стоит ли система омасления клапанов? Хочу ставить газ на 2.0 дуратек. Спасибо.
Здравствуйте подскажи пожалуйста каким каталогом запчастей на Форд с-макс ты пользуешся? Собираюсь капиталить свой форд с-макс 2005г. 2.0л. и не магу найти запчасти на поршневую группу. Даже в экзисте нет.
красава земляк
Спасибо!
У меня такой же движок фокус 2 2007 пробег 370 тыс масло не ест в двигатель ещё не лазил ни разу цепь родная, так же родное сцепление, выжимной,МКПП. Только кузов подвёл начал ржаветь, на Каяба стойках езжу 210 тыс всё в порядке, кручу 2500-4000 об.мин 70% движение по трассе.
Поэтому столько и проехал.....
Масло с фордовским допуском 5W30. В своих видео рекомендуете 5W40 минимум. К покупке запчастей для ремонта своего автомобиля и автомобилей клиентов подходите по разному.
Давно перешёл на 5W40
При износе цепи надо еще масло используемое учитывать и интервал его замены.
У вас в гараже подьемник? Чтото не видел не разу
Камрад, малую цепь с башмачками на масло насос какую брал?
Здравствуйте, стоит ли менять цепь на фольксваген jetta 1.4 tsi 122 л.с, при пробеге 98 тысяч км? Что-то налушался страшных историй, вот и задумался, двигатель шепчет, проблем никаких.. Масло меняется каждые 10000 км. liqui moly 5w40.
В моем городе однако не регулируют клапана. На СТО говоришь форд фокус 1, слесарей аж трясти начинает... А вот клапана мне надо посмотреть и сделать регулировку. Так же у меня стоит ГБО на моторе зетек 1,8 115лс.
Меня сумма не радует, типо 12к руб, за регулировку клапанов.... Замена сцепления от 8 тыс рублей, замена ГРМ (у меня ремень) 4,5к руб.
Инженеры форд, реально обкурились, просто есть такие форды 2005 гв, там что бы фильтр воздушный на мотор сменить, надо колесо, закрылок снять )))
Здравствуйте, kpower
у вас авто с ГБО, подскажите если двигатель 16 клапанный с гидриками то на при езде на газе в качестве топлива до скольки оборотов можно крутить двигатель? в интернете видел кто-то пишет что не более 3000, другие 3500, кто-то пишет кратковременно до 3500-4000, но не более этих значений
исходя из вашего опыта и эксплуатации вашего авто на гбо что сами скажете? в случае 8 клапанного двигателя и 16 клапанного двигателя при работе двигателя на пропане какие допустимые обороты?
добрый день,можно у вас отрегулировать клапана на g4gc 2,0 hyundai tucson?
Вставлю свои 5коп. про цепи.
На износ цепи сильно влияет стиль езды, а именно динамическая нагрузка на оси и пластины цепи, которая зависит от оборотов дрыгателя.
Кто то едет по трассе 90-100км/ч -это 2700об/мин на тахометре.
Кто то едет по трассе 140-150км/ч - это
уже 4000+ об/мин.
Соответственно у этих двух режимов езды ,совсем разные нагрузки на цепь и разный износ.
При вытяжке цепи так же надо помнить что шаг пластин цепи в зацеплении со звёздами увеличивается.
И цепь начинает не точно попадать в зубья звезд, тем самым добавляя динамическую нагрузку на цепь (к уже имеющиейся при рабочих оборотах) и разбивает зубья звезд.
Простыми словами говоря - у нового механизма ГРМ скорость износа меньше, чем у уже изношенного.Изношенный механизм ГРМ добивает сам себя , и скорость износа постоянно увеличивается.
П.С как смог так объяснил, кому надо тот поймет)
скажите а как понять жесткая эксплуатацыя ?вы что на задней передаче до ста разгоняетесь ?
Привет! Какую камеру купил?
Стойки стаба перед, шаровые, рулевые наконечники родные с завода не стучат ,не гремят ,пробег 262т км, фокус 2 1.8, 10года
Воронеж
У меня тоже 200 тыщ пробег и все родное стоит,Щас скоро стойки менять буду передние
Подскажите комплект грм BGA на форд ф 2 для себя стоит ли ставить? Надёжная фирма?
Ford c-max 2,0 2007г.в. пробег 220000км.
Вихривые заслонки не чинил?
У меня на 150000 начался стук во впуске. Погуглил нашел решение. Выточил втулки из второпласта , одел на шток заслонок и мотор стал очень тихий.
Здравствуйте. Имеется Ford Focus ZX3- америка, Duratec HE 2.0. Возможно ли и целисообразно поставить на него газ?
Прошу не кидаться сразу тапками, но есть вопрос. Можно ли сравнивать надежность и комфорт С-Max и VW Golf Plus? Они одноклассники в принципе, компактвены, семейные авто. Вот и интересно насколько они надежны и ремонтопригодны как в частности, так и в сравнении друг с другом?
А при езде на бензине во сколько тысяч рекомендуете проводить замену?