ВЕСТА 1.6 (2019) Капиталим ТАКСОМОТОР с пробегом 295 ткм!
Вставка
- Опубліковано 16 гру 2021
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Лада Веста 2019 года выпуска, с двигателем 21129 (1.6 л - 16 кл). Пробег 295 ткм, 1 хозяин.
С начала эксплуатации на авто установлено газобаллонное оборудование (пропан-бутан), и всё еще родной нейтрализатор (программа перепрошита). Клиент жалуется на выдавливание масла в расширительный бачок, плохую работу сцепления, пропуски зажигания и плохую работу сцепления.
Разбираем двигатель с немаленьким пробегом и изучаем его состояние!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
Мы ещё будем вспоминать этот чугунный старый двигатель, который хаяли все кому не лень. Но он бюджетно капиталился и спокойно перехаживает современное г-но в красивой обёртке.
Какая марка двигла?
Двигатель миллионник
Сузы и форды спокойно по 300 ходят и технологии есть и комфорт
@@inokentiyqweety3462 а сколько сейчас будет стоить капиталка двигателя форд?
@@64Udav одни поршни примерно 20000 рейхсрублей.
Рецепт запеканки с газеты просто супер! Молодцы, газеты стали более интересными.
Укажите тайминг, пожалуйста
Хороший бы получился бы сюжет, но камеру трясет. Все прочитать не успеваю.
@@GrrrRu 11:10
@@MrAlexUssR ммм, из кабачков!!! спасибо)))
Наверное, на сегодняшний день это лучший "бюджетный" двигатель.
Если бы не все ее косяки, была бы топ тачка. Но все же увы😒
По твоему Рио или поло не ходят 300 тыс? Да легко и без напряга
@@user-wr5se7wh3h конечно без напряга, только здесь ремонт 100 тыс. а там 150 - 200 тыс. вот и думай.
@@Bioshock1112 А какие косяки?
@@Bioshock1112 ну давай поподробнее про касяки расскажи, очень интересно!
Поздравляю всех любителей K-power с технически насыщенными выходными. Артём, спасибо за ваш нелегкий труд.
ну неее.. я вчера с работы на такси ехал, гранта на автомате была :)
А что там нелёгкого? Просто бич-моторы капиталит, где уау?
@@sergiovictor7581 ну хомячки же.
Это просто пробег, а вы представляете сколько моточасов ....., отличная машина, надежная, показатели надежности на высоком уровне!
своевременное обслуживание, хорошее масло, вот и показатель большого пробега
@@gm1leopold144 значит на заводе собирала трезвая смена. А масло это второстепенно
Да не восхищася. 290 тыс за три года, это не то же самое, что 150 за 10 лет.
Не видели вы отличных и надёжных машин. Приедьте на ДВ. Здесь 295т.к. это смешно. А про такси на "японках" вообще молчу.
По трассе столько любая проедет . че в этом удивительного
Это самая лучшая работа. Кость в горле у рено - наша Веста.
Совсем плохой
скоро уберут конкурента и будут Б0 на вазе собирать
@@user-qx7dz1zm5j Это печально.
Машина хорошая, езжу 2,5 года. Без проблем, доволен👍👍👍
Ну это несомненно срок. Есть чем гордиться
@@_Bra3ers_ Срок ерунда. Пробег. Купил в салоне весту св кросс в августе 2020 года. Сборка казахстанская. Пробег на сегодня 163000 с копейками. Замена стоек стабилизатора один раз. ГРМ два раза, помпу один раз при второй замене. При чем помпу на всякий случай поменял. Ежемесячно меняю масло при пробеге 10000 км. Такси
1.6 отличный двигатель , ходит без без масложора не одну сотку. В наше время это редкость.
Двигателю 50 лет наверное
@@9volker ну и что?
архаичный хлам, а не отличный двигатель...
@@9volker если ужо доколупаться, то все 150 лет, это ж архаичный ДВС по сути, как и любой другой. Подумаешь, что моторы постоянно дорабатываются-изменяются, но кого это волнует...
Купи современный не архаичный и ч/з 100к мы все увидим его на канале. Не оставляй ребят без работы
Лада- ремонт под ключ за сотку👍
Кия- купить новый каталик😆
150к новый катализатор
так мотор из 90-х , запчасти копейки . Мотор уныл, жрет топливо - чисто возить жопу по городу.
@@user-oy4gb5js3e а на кореяке чисто царское дупло возить))
На Вашу работу приятно и интересно смотреть! Долгих лет вам, вы не на каторге!
Устроился как то водителем и пока не было машины работал слесарем. И помогал собирать движки типа помыть что то, закрутить, так притерлась каждая пара вкладышей пока не будет прилегать всей поверхностью, после сборки ещё без установки воздушного фильтра, звук 👍🏻 слышен только впрыск топлива (шелест)
Уже прям как по расписанию утро суббота новый ролик,в детстве я так мультики ждал по телеку, теперь видос про капиталку, у меня уже дочь семилетняя со мной смотрит)))
Монитор то хоть включенный?
Первый раз за 2 года просмотра канала, увидел что оставляют старый масло насос
Это ваз, тут он вечный 😆
@@KPOWERtuning а корейский на 1.8 как вам он. Просто у меня веста 1.8 робот расход масло 600 - 1000 грам на 8 000тыс.
@@KPOWERtuning пробег на машине 100.000 тысяч , бензин только 95 не ниже.
@@KPOWERtuning ещё бы по кругу показать в каком состоянии после такого пробега в такси, состояние лакокрасочного покрытия, сколы-рыжики и тд.
Пока смотрел, сделал запеканку по рецепту)))
С добрым утром Артём. Спасибо за видео.Как всегда в выходной день к завтраку.Добра Вам, удачи, здоровья,всех благ. Привет с земли Самарской.
О земляки в чате)))
Спасибо за видео! Вам только успехов и здоровья!
Покупал себе в 11 году Приору 127мотор, я был в шоке, верой и правдой отходил он у меня 479000км, так и продал, что там и как там дальше она жила, не известно! Самое поразительное, что я даже сцепление не менял и КПП не трогал! Лил масло Лукойл 5/40 люкс, замена каждые 5000км. В машине жил можно сказать! Очень жаль что уходит АвтоВАЗ от этих моторов!
Скорее всего 126 мотор. Да, более 400 легко пройдёт. Но в сцепление родное не вериться, как минимум выжимной менялся.
Не страшно было ездить в этом гробу?
Сцепление столько не отбегает никак.. На наших машинах 150-170 тыс. Км при бережной эксплуатации...
@@440hu5 не могу согласиться с вами. На Калине дв.126 сцепление Luk заводское прошло 340 тысяч, диск мог пройти более 400 смело, но выжимной развалился.
каждые 5к менял масло, вот и весь секрет такого пробега
На Вашу работу приятно и интересно смотреть!!!!!!!!! все чётко а главное профессионально Удачи!!!!!!!!!!!
@@user-zf7vk2ou9v Поясни про профессию причем здесь это Просто я понимаю в ремонте и сам двигатели перебирал ремонтировал начиная с двигателя иж юпитер 5 и заканчивая двигателем ЯМЗ 240 !!!!!!!!!!!!
Как всегда класс!!! Круче чугунины пока не придумали, в этом ролике АвтоВАЗ рулит:)))
Отличная работа! Спасибо за видео! Удачи в работе!
Спасибо за труд! За то что находите время удовлетворять наше любопытство!
Спасибо Артем, очень информативно, ждём следующих роликов)
Всегда с нетерпением жду видео про Весты, очень интересно и познавательно, спасибо каналу
Артём спасибо за видос! С наступающим вас и весь коллектив!!!
Автору и его команде, СПАСИБО! ждём новых видосов, особенно про 21129
Наконец-то ВАЗ впереди иномарок по качеству моторов)))
мотор то из 80х годов, на всех иномарках тех годов они долго ходили
С нетерпением ждем новых серий!
Поздравляю с полумиллионом!
Успехов в работе и творчестве!
Только вчера смотрел 100 капиталок, а уже практически год прошел! Время летит. Спасибо K-Power за интересные видео и качественную работу. "Уголок старьевщика" помогает увижеть и сделать анализ изменений технологий производства в автопроме. С Наступающими праздниками работников K-Power и зрителей канала! Ребята, ждем от Вас новых видео.
Очень полезные видео!!! Сам в механнике ноль, но благодаря автору многому научился. Респект за работу. Настоящий профи.
Ура, в сотку уложились с вазом. Владельцы корейцев смахнул скупую слезу 🤭
@@sanya8627 откуда 297?
Владельцы корейцев нервно докуривают пачку 🤣
я знаю рио 3 17 г.в, который за 4 года прошёл лям в междугороднем такси, и с ним всё впорядке, почти каждый день по 800 км проезжает.
Лучше ещё одну гранту купить
Владельцы отремонтированных корейцев смахнут две слёзы😂
Для аппетита выходного дня, просто супер! Спасибо всей команде!!
Подача информации это просто 🔥, смотрю с участием!!!
Артём, спасибо за ваш нелегкий труд.
С каждым вашим ремонтом моторов весты -всё меньше и меньше гонива на эту модель. Сам брал с магазина в 18 году .Каждый второй мне говорил что я зря её взял, а ща переобулись и мнение изменили о весте!😀
Долбоящуры всякие диванные и гнали, кому сравнивать не счем было. У меня Авенсис 3 а у брата Веста, так вот разницы я вообще не увидел! Разве только в размере машины!)
А учитывая ремонтнопригодность и цену, то Веста вообще в неконкуренции.
@@stranics27 Но весту бы ты никогда не взял.
Главная проблема лады, что она называется лада, и предвзятое отношение к этой марке тянется еще с бородатых времен, еще и от тех кто ездил пока что то не отъеб..т, а потом обсирать начинают.
@@OlekcaDovbush41 Вообще-то я Весту и хотел взять, но сами знаете вначале у неё были какие болячки. Решил обождать пока исправят, и взял случайно а не целенаправленно Авенсис. Если потом его продам, то Весту возьму.
Езжу на весте, веста гамно))
Я ждал этот движек 👍
Парни,здоровья Вам,ролики просто в удовольствие,адэкватных клиентов в Новом Году и С Наступающим!
Молодцы! Приятно смотреть за работой профессионалов.
Спасибо за стабильный контент. Благослови вас Господь
Какой именно?
К 300 т. км. извилины водителя передаются катализатору автомобиля. Ещё немного и он сам решит куда ему ехать.
думаешь он уже знает город наизусть!)
На свалку от такого водителя…
Молодцы, берет гордость за Вашу работу. Добра всем.
Как приятно слушать умного человека!
Думаю многие давно ждут ремонтов связки h4m+вариатор. Оба агрегата интересны
так был же где то на канале HR16 это практически тоже самое H4M
На канале Zenicom есть ремонт Н4М. Из-за гидроудара. Или ищи ремонт hr16de это одно и тоже за мелкими отличиями.
А я все жду-не дождусь ремонта G4LC. На канале всего два очень старых видео и не с полными ремонтами. И, в принципе, мало информации о том, какие причины ремонтов таких двигателей.
Хочу f4r посмотреть от рено
@@evgenyzolochevskiy870 Что то я не помню ремонт hr16de были только разговоры о нём
Контент и работа на высочайщем уровне!!. 500000 подписчиков а ютуб с кнопками не чухается))!!
Крайне, полезный материал.
И мотор увидел и новый рецепт, намотал на "ус"!
Спасибо, мужики! ))
Как всегда на высшем уровне👍
1.6 удачный двигатель кто бы что не говорил качество запчастей лучше если было бы и не по цене иномарок 😄
Статистика говорит, что на сегодня большинство двигателей Вы - мастерская К-павер тюнинг, лечите заменой колец(на усиленные(думаю из автомобилей поколения по старее просто)).Это как Вазы так и Корейский автопром и тп. И с этой статистикой не поспоришь - удачи Вам!
Спасибо, KPOWERtuning, Артем, отличный выпуск.
Как всегда доступное видео и профессионально 👍💪
Кофе как всегда с утра насыщенно.)
Желаю вам скорее добраться до миллиона! Предлагаю к пошатайке дополнительно показать как встают снятые кольца в цилиндрах, т.е зазоры в замках колец
Приятно видеть вашу работу.
Вы молодцы всегда приятно смотреть на професионалов
С большим удовольствием было посмотреть замер компрессии.). Глянуть бы на корейских машинах.
За 2 года почти 300 тысчев, круто, 12500 км в месяц примерно, человек себя не жалеет.
Артём Вы и Ваша команда молодчины, ждём видео с нетерпением. Пересмотрел всё видео, выходных ждем больше чем отпуск. 👍👍👍👍👍
Скорее таджики-стахановцы. Или узбеки))
Спасибо! Как всегда очень интересно!
Артём, спасибо за видео. Всегда позитивно и интересно. :)
Крепкий получился автомобиль
Доброе утро. Парни спасибо за видосик, очень интересно. Смотрю всё ваши ролики. Удачи Вам. Сам езжу на Весте 1.6.
Спасибо за видео. С Наступающим!
Как всегда с удовольствием смотрю ваши видео, молодцы.
Работаю на Весте, тоже такси, машина арендная. С конца 19 года пробег всего 160 тысяч. Двигатель работает очень ровно, масло не доливается. Замена масла раз в 10 тысяч. Раз в месяц хороший осмотр на сервисе, особенно по ходовке.
При переходе на газ обороты плавают, двигатель троит. Выхлоп сильно парит. Но как прогреется все работает идеально. Машина на метане, заводская комплектация CNG.
газ кончает двигун.
@@hedge129 Да всё кончает двигун. Бензин убивает поршневую, газ убивает гбц. По факту к пробегу 300к, что после бензина надо чинить мотор, что после газа.
@@DubrovskyVolgovod точно, только на газу сэкономишь на два капитальных ремонта , а на бензине придется раскашелится
Рано переключается на газ, если редуктор будет больше прогрет, то троить почти не будет и переход на газ менее заметен
@@DubrovskyVolgovod про бензин, это ты погорячился, конечно.
У меня Веста 1.6 на механике 2018 года, купил в январе 2019 с салона, на сегодня пробег 75500 км. Газ не ставил. Интересно было посмотреть, спасибо! 👍
Молодцы парни.
Интересно вас смотреть
Огонь! Отличная работа. Спасибо за обзор.
Вот он, настоящий "народный" авто! :)
P.S. Спасибо за видео!
Какой народ, такой ему и авто, поделом.
@@GrrrRu сходи в церковь, успокаивающего попей, нельзя таким злым быть
@@user-qx7dz1zm5j это ты сходи, там тебе и рсскажут, что "по делам их узнаете их".
Веста - это максимально ремонтопригодный авто кто бы что не говорил !
Спасибо за видео и работу!
KPOWER - Вы просто красавчики 👍
Еще один стольник вложить в подвеску, рейку и др.и через два года, с пробегом 600 тыс встречайте у себя снова.
P.S. После К-повер пройдёт больше!
Полтинника за глаза, рейка сейчас 20 т р орига с тягами и наконечниками, была 12 т р. 15 в круг аморики ну и останутся шаровые, ступичные и опорные ну и сайленты балки и рычагов. Ну 60 с работой за глаза. Это у нас в ТЛТ. Хз как у кого.
@@zubzub2260 А ещё диски,резина а может и кпп...генератор,кондей ну я так уж...
На обломыш шпильки накидываешь шайбу, прихватываешь полуавтоматом, на шайбу гайку привариваешь, остужаешь воздухом и выкручиваешь, пять минут и готово и резьба не тронута. И болты там не прикипают, а вклеиваются от излишек локтайта.
Действительно, а то что могло обломать шпильку по самое "не хочу" ты не рассматриваешь?
@@SlavKrov там видно что обломыш чуть торчит. Я их оттуда постоянно вытаскиваю после любителей обильно мазать локтайтом. Даже если вровень ломает спокойно достаю, для этого шайбу перед гайкой и привариваю, чтоб не испортить алюминий
Артём красавчик, золотые руки огромный опыт👍👍👍👍
Очень профессионально,как и предыдущие ремонты
Все больше и больше начинает нравится 29 ,есть в практике случаи когда приезжали 4800 и за 500 т пробега и даже сцепление не меняли,конечно сцепление было уже конченное ,кидал кольца без расточки и дальше таксовать ,по началу масло поджирает ,а потом прикатывается ,бич ремонт
Спасибо за видео, Артём. У меня аналогичная машина только конца 2017 года выпуска, тоже с ГБО. Но пробег, лишь 62тыс. км. Очень интересное видео. Спасибо)))
С твоими пробегами, двигатель будет вечным😊
@@m650oa ждал комментарий в таком роде)))
Я второй хозяин) Купил в начале лета с пробегом всего 46тыс км. ГБО поставил я, как только купил. И за 9 мес проехал уже 16тыс км))))
Всё по красоте!👍🏻
Видео супер, долго ждал 1.6
Утро доброе! Можно сделать вывод а веста то не плахой авто особенно в связке 1,6 мкпп, думаю что при должном и своевременном уходе можно и 500 накатать :),, пока днище не отвалится,,, Здоровье вашей команде, и терпение! Так клеенты бывают разные:))))
Нельзя 500 накатать, он со 150, 200 жрет масло
@@OK-bq1pz почему не 250?
@@OK-bq1pz приора в 13 году столько стоила . Что несешь ? 🤦♂️
Интересные критерии оценки автомобилей)))) то есть если проехала 300ткм то хорошая? А отсутствие всех остальных благ комфорта, безопасности, эргономики, функционала в "хорошести" автомобиля роли не играет?
@@petrmorukov как обычно встаёт вопрос для каких целей авто. Таксист откатал 300, сейчас 100 вкинул ещё + подвеска чуть и поедет вторые 300 катать, ему самое оно
Классная работа , когда автоваз перейдёт на алюминиевые блоки пробеги 300ткм будут считаться сказками....
Нужно Байдену написать. Пусть санкции наложит на поток алюминиевых блоков 2.😁
Разницы нет между ними, Блок алюминий а гильзы из чего)?
@@user-gc4ux1ie2l как нет? Сопротевление чугуна или мягкого алюминия.
@@user-ke8sf7bq6m блок алюминий) а гильзы из чего)? Не знаете
@@user-gc4ux1ie2l вы наверное считаете себя гуру). Даже дети в саду знают что из чугуна гильзы. Но причём тут это? По вашей логике можно и термостойкий пластик их залить?
Отличная работа, здоровья вам, ребята.
Спасибо за видео! 👏👏👏
В самом начале видео:
- пробег 295к, 1.8 такие пробеги только снятся.
Я, вспоминая видео "300к на масложоре" на этом-же канале:
- хммм....
Там даже 320 было. Есть ещё канал на котором автор озвучивает 360 год назад.
Вообще, любопытно) Давно доказано, что АвтоВАЗ сейчас делает вещи и умные люди это поняли, однако однако в комментариях упорно защищают корейцев, хотя они объективно хуже. Парадокс)
Спасибо большое за видео!
Уложились в 100 тысяч.. Да вы волшебники просто!
Лайк! Молодцы!
Впервые вижу на вашем канале замер компрессии. Забавно.
Че-то как-то я подсел на рубрику "Уголок старьевщика", хочу еще.
Белят, почему не даёте рекомендаций по зимней эксплуатации?!
Единственная рекомендация не ездить зимой либо редко глушить зимой мне кажется 🙂
Зимы тоже в России разные, где-то-40, а где то плюсовая
@@Vitalij1840 этот человек с Красноярска ))
@@evgenyschaimuhamedov1218 так это же Андрюха 😁.
Андрюха, нафига тебе тачки, ты же пешком вламываешь 😆😆😆 .
В коментах срач по поводу марок авто, народ вам то какая разница кто на чём-то ездит. Ну ездите вы на иномарке или на вазе, ездите и не партесь. По-моему у вас проблемы .
Я таких людей, вообще идиотами считаю
Люблю видосы про Весты
Тон сменил, стало приятнее смотреть! Лайк за исправление!
Вот это пробег с 2019года.
Намотает 1милион, скрутят до 120000км и на продажу.
Не намотает.
Пару раз откапиталит и намотает.
Логаны под 800000км пробеги продают. Причем нескрученых.
У меня св кросс Веста 19г 27т пробег вот так
Как всегда спасибо за видео! Было очень интересно посмотреть на наш автопром, особенно с обычным 1,6 двигателем (в последнее время на канале в основном 1,8).
В видео была проблема со сверлами. Могу порекомендовать набор хороших сверел: "набор сверел 25 штук 1-13 мм. N HSS 114030 в кейсе HOLEX (115050 1-13)". Искать в городе представителя Холекс (они по-любому есть, т.к. в Челнах развито машиностроение), цена порядка 8 т.р. Не реклама, сверла реально отличные, у нас слесаря на работе такими работают, убить не могут.
А я бы посоветовал Туламаш
Кповер Вы лучшие!
Всегда интересно посмотреть
Какое замечательное утро!Молодцы ребята давно ждал этого выпуска 😊 поскольку у меня веста 1.6 2017г.82000 КМ полет нормальный.За весь период поменял стойки стабилизатора(застучали),ГРМ(на всякий случай),и на прошлой неделе неделе одну катушку зажигания(ошибка Р0363,Р1304).
У меня катушка 4го цилиндра накрылась на 21 000 км ( машина тоже 17года).Я полагаю нужно было вовремя поменять свечи- 20 000 для штатных заводских это предел. ..
@@user-qs9bc5fb9p я уже три раза менял свечи.
Ниссан Алтима июль 2016 года, меняю масло и фильтра!
А у Вас уже ошибки, ходовая- и Вы считаете это нормальным полётом. 🤣Цирк.
@@user-bs9ms3br7k Валера-это мелочи ..учитывая цену за авто.Да свечи с завода стоят не айс и как следствие выход из строя высоковольиной катушки. Это точно произошло из-за свечи..Всё что случилось за четыре года эксплуатации..Да и бензин у нас не очень хорошего качества ( Лукойла и Роснефти по-близости нет). При каждой заправке сразу чувствую разницу, бензин по качеству всегда разный...и это может быть на одной и той же заправке. 😠
По ходовой- были скрипы втулок, меняли по гарантии бесплатно на втулки нового образца...
@@user-qs9bc5fb9p и какая цена авто и комплектация?
Очень расстроился когда услышал что замеров блока не будет ):
Это чтоб не слушать плач, почему не поставил поршня С группы!
С приветом из Нижнего Новгорода.
Как всегда прекрасный ремонт.
Спасибо за информацию по цене. И за видео.
Ураааа))) нормальная машина. И хороший движок.
Чем она нормальная? Перечисли?))
@Афанасий Четкий мляя... Вопросом на вопрос это сильно)))
Не вижу ваших ответов чем она хороша?)))
@@niknik4499 двигатель хорош, потому что чугун. Кузов хорош, потому что не ржавеет. Подвеска настроена прекрасно. Просторный салон. Шумоизоляция получше чем у прямых конкурентов и не только. И при всем при этом дешевле их
@@user-tj2rt5bu7g не гниёт? Вы серьезно? Чем двигатель хорош тем что технологии 80х до сих пор)) комфорта нет . И 1.5 ляма за это ? Нет уж
@@niknik4499 Серьезнее некуда, есть с чем сравнить. Двигатель тем и хорош что в нем нет новомодных инноваций, Артем из K-Power не даст соврать. Комфорта в ней поболее чем в тех же рио-солярисах
Я так жду весту на капиталке! 😃 Только хочется на бензине посмотреть.
@@sanya8627 1.6 вроде бы на бензине не было
Бензиновые не ломаются😁
@@user-ct3my9xb9x на бензиновых еще пробеги не те. Таксисты в большенстве на газу
@@user-px4th4hu5l ну это понятно. У меня за 3 года пробег почти 70 тыс только. Надеюсь тысяч до 200 проедет без лишних проблем.
Приятно смотреть и слушать
Видео класс!!! Ждём новых!!!