Блин у меня еще нет мотоцикла, но я уже знаю что и как с ним делать, как что менять, на что обращать внимание) И Болт один из тех, благодаря кому я все это узнал.Так что спасибо тебе за это!
Спасибо что не забиваешь на канал! Даже зимой ты радуешь больше всех) сегодня впервые в этом сезоне выехал покататься, автомобилисты конечно дятлы еще те. Вообще забыли что двухколесные существуют
Странно на авто, а на байке скорей ровно также, если в масле имульсия это обычно пробой прокладки между башкой и блоком,ну или утопленник. никакого конденсата быть не должно. В фильтр масло лить надо чтобы уменьшить время голодания при первом запуске после замены в инструкции на упаковке зачастую про это написано. в спецификациях тормозуха ходит до 5 лет, антифриз у некоторых производителей до 10. В сложных условиях сроки сокращаются в двое. Это буржуйство какоето каждый сезон менять все жижки. Особенно если льёшь все брендовое, дорогое.
Уважаемый Артем,не могли бы вы сделать обзорчик на мото масла, на остольные марки масел не только мотюль, хотелось бы услышать вашу точку зрения про масла разных производителей.
Скажите. Я новичок. Сегодня нечайно ,машинально включил первую передачу , БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ. Такое один раз произошло. Грозит такое действие один раз , коробке ? Или поломке. Что самое интересное, что передача включилась, но стоял грохот и пару раз удары были. Но передача первая включилась. Дальше проблем не было. Просто щас волнуюсь , что бы плохого этим действием не сделал
Спасибо за полезный видос! P.S. Я всё понимаю, отличный был парень, жалко его. Но под каждым видосом все эти "помним любим скорбим" приелись уже. Сергей, Женя, или кто там модерит, может прибрать это? Реально, почти одни сопли в топ комментах, уже и заглядывать туда не хочется.
Может быть тупой вопрос, но я не понял, когда слил масло, то необходимо залить новое? даже если перед консервацией его поменял? если так, то зачем менять его в конце сезона? не будет ли это просто переводом масла?
Много кто обычно старается не менять масло в конце сезона, а ставить мот на зимовку со старым маслом, и уже после зимы менять его. В идеале - да, меняют перед зимовкой и после неё.
Дмитрий Исаев а зачем? у меня байк стоит в теплом салоне, перед сезоном масло новое, что с ним будет? в книжке по байку написано, что менять по определенному пробегу масла. объясните физику, зачем менять масло, если байк стоял в тепле?
Нужно! Масло меняется либо по достижении определённого пробега (у каждого свой регламент 5-10-15 тыс.км пробега) либо раз в год! То что ты проехал тысячу, не говорит о том, что оно свежее! Как на автомобиле..
Спасибо за ответ, Товарищ! Налёт эмульсии только у заливной горловины был. Ща всё пропало (испарилось). Уровень охлаждайки неизменен. Друзья говорят, шо это конденсат из-за хранения в холодном гараже, и из-за непродолжительных пробегов (не успевал испаряться).
_WinTV_ номера из Беларуси, они не мотоциклетные, такие номера выдаются только для авто у которых один номер квадратный (авто с американского рынка) , для этих номеров отдельные буквенные серии (первая буква O), я не знаю но похоже на какую то муть с документами....
)))) Открываешь крышку радиатора, откручиваешь сливной болт, а так же крышку расширительного бачка, берешь крышку от радиатора сверлишь в ней отверстие, захуяриваешь туда штуцер (герметично), закручиваешь ее в радиатор, на штуцер шланг натягиваешь - червячный хомут что бы шланг не сорвало ))))) и через установку запяздохиваешь воды, БАР так 12 ))))). Если радиатор останется на месте, то все заебок.... Да шучу я. Просто из крана которая бежит своим давлением промой и нормально.... Да конечно свою крышку радиатора не сверли ))) возьми какую не буть и переделай. По окончании все закрути и залей ОЖ
Roman Belich потому что условия работы разные. На авто у тебя мотор работает 1500-3000 оборотов, мотоцикл работает 7000-12000 оборотов, соответственно за одно и тоже расстояние ресурс сильно отличается
1) Малый,большой круг открывает/закрывает термостат 2) Уровень масла почитай мануал,макс и мин,на всех двигателях с метками макс/мин уровень равен середине,если нет меток на окошке нужно оставлять не пузырек а чуть выше середины окошка,если же щуп и две метки так же уровень по щупу между этих меток,я бы советовал прочесть мануал по обслуживаемому двигателю и залить столько сколько нужно,на некоторых двигателях указывают объем рядом с заливной горловиной/на крышке/100% в мануале есть объем заливания масла без удаления фильтра,и с заменой. 3) Масло в фильтр заливается для того что бы не гонять вкладыши в сухую,даже на пару секунд. 4) Менять не тормоза а сменить колодки,и для надежности сменить тормозную жидкость которая от времени теряет свои свойства. 5) Да предсезонное обслуживание не то что не нужно воспринимать как ритуал,а просто необходимо его таким считать,чтобы сезон проездить не в гараже с вечным ковырянием в ходовой/тормозах/свечах/охлаждении/цепях и звездах а наслаждаться ездой.
Все он правильно сказал. Мануалы-для девочек. Чуть выше максимума-ничего страшного. Про выдавливание сальников-это байки, учи матчасть. А смазка масляным туманом будет только лучше. Заливка маслом фильтра обсуждена и исследована 100500 раз. Пользы нет, сделать можно только хуже.
обычно цикл давления начинается с масляного насоса потом фильтр, система, радиатор, поддон и по новой, если фильтр пуст то какоето непродолжительное или продолжительное(зависит от объёма фильтра и давления в системе) мотор работает "на сухую" что не есть хорошо, но как правило на такие мелочи все забивают...
Иван Загорский особенно это здорово на машинах с ваносом и гидриками, а вот чувак на видео говорит слил масло новый фильтр накрутил без масла и завёл...типа дебилы непонимающие масло льют в фильтр перед закручиванием.....ну ну...
Масло в фильтр заливать НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Делайте как хотите. Но говорить что это обязательно не надо!!! Т.К. это не правда. Это вам скажет любой грамотный моторист. Объяснять систему смазки не вижу смысла.. Обосновать??? Есть автомобили в которых масло в фильтр залить НЕВОЗМОЖНО. И они как-то работают. Пример. МАЗ (ЯМЗ-236/238) попробуй залей. Ещё к примеру DAF 95, DAF 105. Таких машин хватает...
Народ! Повторюсь! Именно, нельзя! Заливать масло в фильтр! Потому как в момент прокачки, маслянной магистрали, масло вытесняет воздух и заполняет маслом фильтр! Так как, фильтр стоит, в 99% случаев, не вертикально (как кружка), полностью маслом, он не будет заполнен! И в момент закачки масла, бумага пропитанная маслом, херово пропускает воздух и в лучшем случае, деформируется!!! В худшем, прорывается!!! Воздух должен легко вытесниться масло, через сухой элемент! А по поводу, сухого проворота двигателя, в момент прокачки магистрали, вообще бред! Сивой кобылы!!! Пленка держится без давления в сто раз дольше!!! Чем тухнет лампочка!!!
![[#И.М.] Как завести мотоцикл после зимовки](http://i.ytimg.com/vi/iaHNamkZBDI/mqdefault.jpg)
![[#И.М.] Как завести мотоцикл после зимовки](/img/tr.png)
![[#M.N.S.] Подкат своими руками за час](/img/n.gif)
Эх болт . До сих пор смотрю твои видео. Земля пухом брат
А что с ним случилось?
@@user-rv1mj8wg4s Разбился
😢
Тоже несколько раз пересмотрел видосы. Артём, вечного сезона
@@verm1ll1on. довыëбывался
Блин у меня еще нет мотоцикла, но я уже знаю что и как с ним делать, как что менять, на что обращать внимание) И Болт один из тех, благодаря кому я все это узнал.Так что спасибо тебе за это!
Как же я тебя понимаю..
Появился мот ?
Тебя уже нет,а я всё пересматриваю твои видосы.
Жаль что не свидимся.
Ровных дорог, Артём.
"С вами БЫЛ Болт"...(
RIP
Наши воспоминания уже его не вернуть (
Увы.
Этот парень был из тех кто просто любит жизнь...
Если открыть заливную горловину оно быстрее не стечет! Помним, скорбим. В душе и памяти ты с нами всегда.
Спасибо что не забиваешь на канал! Даже зимой ты радуешь больше всех) сегодня впервые в этом сезоне выехал покататься, автомобилисты конечно дятлы еще те. Вообще забыли что двухколесные существуют
а ты бл..дь не дятел хруст сумасшедший!
+Алексей Наркоманов Дятлы есть везде и на мото , и на авто, просто каждый думает что он прав
@@user-wh7yh8ys6p и ты главный видимо дятел, раз такой горящий 🤣
Артём,слов нет,молодца!Респект всегда и уважуха!!!
Болт жив он с нами!!!!!! ❤
Артем спасибо за инфу все в одном видео,все четко и ясно
спасибо, друже, что оставил такой хороший и полезный материал...
Приветствую ! Про эмульсию улыбнуло )))
Везет вам а в иркутске снег по колено так что про подготовку пока не заморачиваемся.
Отличное видео, спасибо)
Благодаря тебе Друже, я многое усвоил и понял в своём мотоцикле. До сих пор в голове не укладывается, как же ты так быстро ушёл на небеса ...(((
Спосибо.очень полезны твои видео.Спосибо братишка.земля тебе пухом !
Странно на авто, а на байке скорей ровно также, если в масле имульсия это обычно пробой прокладки между башкой и блоком,ну или утопленник. никакого конденсата быть не должно. В фильтр масло лить надо чтобы уменьшить время голодания при первом запуске после замены в инструкции на упаковке зачастую про это написано. в спецификациях тормозуха ходит до 5 лет, антифриз у некоторых производителей до 10. В сложных условиях сроки сокращаются в двое. Это буржуйство какоето каждый сезон менять все жижки. Особенно если льёшь все брендовое, дорогое.
Лайк и подписка)Видос супер!!
Знаю что болтик уже в лучшем мире, но видосы были, есть и будут актуальные как никогда! Очень много полезной информации для себя беру!
Болт прав, всё внимательно осмотреть и заглянуть во все слабые места. Оно везде так.
А тросики сцепления и газа, разве не надо смазать?
Болта давно нет, а видосы его все ещё смотрим, вечного сезона тебе.
Уважаемый Артем,не могли бы вы сделать обзорчик на мото масла, на остольные марки масел не только мотюль, хотелось бы услышать вашу точку зрения про масла разных производителей.
с новым годом !
респект!
Спасибо, Болт. Земля Пухом.
Да правильно.расскажешь в другом видео про подшипник переднего и заднего колеса.как проверить? Про обслуживание я смотрел
синхронизацию забыл) обычно вначале сезона её на карбах делать нужно
Вечная память тебе болт
болт красавчик :D
ты обещал снять продолжение о falcon speedfire после обкатки, макс. скорость и.т.д. Будет такое видео? И вообще очень мало о китае :(
Ебать колотить... Болт, какого хрена? Приехал, поставил, заглушил, пошёл домой, лёг спать... весной проснулся, пришёл, завел, поехал... всё!
Владимир Феникс бля он только усложняет всё какие то пузырьки силиконом смазать, думал масло менять и всё
У меня fz6, почему рекомендуешь лить чуть выше уровня? Для чего? Ничего не выдавит?
Скажите. Я новичок. Сегодня нечайно ,машинально включил первую передачу , БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ. Такое один раз произошло. Грозит такое действие один раз , коробке ? Или поломке. Что самое интересное, что передача включилась, но стоял грохот и пару раз удары были. Но передача первая включилась. Дальше проблем не было. Просто щас волнуюсь , что бы плохого этим действием не сделал
Топто ктм)
Здоров Болт! просьба зняти тест-драйв на honda varadero 1000 і transalp 650
Скажи пожалуйста поставил новые свечи на зизер 400 иридиевые завелся норма и через пару дней поездок два котла отказали что может быть???
Если мот в тепле был всю зиму, почему просто нельзя слить масло и залить новое?
Спасибо за полезный видос!
P.S.
Я всё понимаю, отличный был парень, жалко его. Но под каждым видосом все эти "помним любим скорбим" приелись уже. Сергей, Женя, или кто там модерит, может прибрать это? Реально, почти одни сопли в топ комментах, уже и заглядывать туда не хочется.
мне пофигу как обслуживать мотоцикл у меня иж всё ровно сломается :D
ахахах)))))
Сдуру можно и болт сломать. Чтобы у тебя не было, ТО необходим просто для твоей же безопасности. Но если тебе всё поХ..., то езди хоть на самокате..
Может быть тупой вопрос, но я не понял, когда слил масло, то необходимо залить новое? даже если перед консервацией его поменял? если так, то зачем менять его в конце сезона? не будет ли это просто переводом масла?
Много кто обычно старается не менять масло в конце сезона, а ставить мот на зимовку со старым маслом, и уже после зимы менять его.
В идеале - да, меняют перед зимовкой и после неё.
Дмитрий Исаев а зачем? у меня байк стоит в теплом салоне, перед сезоном масло новое, что с ним будет? в книжке по байку написано, что менять по определенному пробегу масла. объясните физику, зачем менять масло, если байк стоял в тепле?
Подскажите! Нужно ли менять масло если в начале прошлого сезона его поменял и проехал всего 1000 км? Масло Motul 7100.
+Utti Putti Не нужно.
Нужно! Масло меняется либо по достижении определённого пробега (у каждого свой регламент 5-10-15 тыс.км пробега) либо раз в год! То что ты проехал тысячу, не говорит о том, что оно свежее! Как на автомобиле..
Нет не нужно ,деньги на ветер
А регулировка клапанов?
Да когда будет обзор про макси скутеры???
А почему бензином нельзя цепь промывать? Я именно бензином всю грязь смывал, с цепи и звезд, что я испортил?
Я соляркой промываю. Бензином резинки уплотнительные портишь.
Я по поводу мойки цепи бензином, тоже не особо понял. Помыл, потом смазал заново. В чём подвох ???
Хорошее видео , столько дет уже прошло ((
Обязательно ли заводить двигло перед заменой масла?
Если он горячий или тёплый, нет. Менять масло можно и на холодную. Просто масло на порядок гуще и сливаться оно будет на порядок дольше.
сколько м у тебя гараж?
Маслом фильтр не смазывать, а вот антифриз советуешь менять каждые два года?!!))))
Привет всем!!! Так я не понял, если есть эмульсия в масле под заливной горловиной - это плохо или чё??
Спасибо за ответ, Товарищ! Налёт эмульсии только у заливной горловины был. Ща всё пропало (испарилось). Уровень охлаждайки неизменен. Друзья говорят, шо это конденсат из-за хранения в холодном гараже, и из-за непродолжительных пробегов (не успевал испаряться).
Если эмульсия(не масло,а "сметанка"), косяк... Если налёт. Херня, это конденсат.
всем привет есть тут кто-нить, может кто нить подскажет, стартер от Кавасаки ззр подойдёт на Сузуки РФ 400? 😔🤔
Ребят, посоветуйте, что лучше взять yamaha virago 535 или honda shadow 400?
Shadow!
Почему на KTM номера Беларуские стоят?
штоб налох не платить
Меня больше интересуют буквы. Получал новые номера на мотор прошлым летом, у меня была еще комбинация "АА" по Минску.. откуда ОЕ уже, хз.
_WinTV_ номера из Беларуси, они не мотоциклетные, такие номера выдаются только для авто у которых один номер квадратный (авто с американского рынка) , для этих номеров отдельные буквенные серии (первая буква O), я не знаю но похоже на какую то муть с документами....
Beaches-travel Спасибо за инфу,теперь понял)
+Beaches-travel это номер грузовика, для легковых авто и мотоциклов двухрядный номер имеет четыре знака в верхней строке
Сними видео по замени антифриза и промывку
)))) Открываешь крышку радиатора, откручиваешь сливной болт, а так же крышку расширительного бачка, берешь крышку от радиатора сверлишь в ней отверстие, захуяриваешь туда штуцер (герметично), закручиваешь ее в радиатор, на штуцер шланг натягиваешь - червячный хомут что бы шланг не сорвало ))))) и через установку запяздохиваешь воды, БАР так 12 ))))). Если радиатор останется на месте, то все заебок.... Да шучу я. Просто из крана которая бежит своим давлением промой и нормально.... Да конечно свою крышку радиатора не сверли ))) возьми какую не буть и переделай. По окончании все закрути и залей ОЖ
А почему на КТМ Беларусские номера
А в масленый фильтр, масло перед установкой заливать? )))))))))))
КАК ХОЧЕШЬ. НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ.
Спасибо! Как раз завтра еду всю эту хуйню менять.
не понимаю, в конце ты сам сказал что это техника она как и машины, те же условия эксплуатации но почему на мотах чаше меняют расходники?
Roman Belich потому что условия работы разные. На авто у тебя мотор работает 1500-3000 оборотов, мотоцикл работает 7000-12000 оборотов, соответственно за одно и тоже расстояние ресурс сильно отличается
Более жёсткие условия эксплуатации.
Термостат Болт. Термостат)))
под эмоциями он был. хотя мог вспомнить и переснять контент
Болт, расскажи про прямотоки.
а что знаит белый налет на пробке и по стенкам внутри мотора. масленный белый налет
Значит антифриз в масленную систему попадает. Масло от этого белеет
обычный конденсат, проверь вентиляцию картера...
Иван Загорский как
Антон Васильев нет не попадает
Конденсат. Когда холодно, это норма.
+
Да в том же стантексе заливают масло в масленые фильтры)
А чего KTM на Гомельских номерах🇧🇾?)
На Минских
Ещё один тугодум без антифриза в голове,потому что он из Минска
1) Малый,большой круг открывает/закрывает термостат
2) Уровень масла почитай мануал,макс и мин,на всех двигателях с метками макс/мин уровень равен середине,если нет меток на окошке нужно оставлять не пузырек а чуть выше середины окошка,если же щуп и две метки так же уровень по щупу между этих меток,я бы советовал прочесть мануал по обслуживаемому двигателю и залить столько сколько нужно,на некоторых двигателях указывают объем рядом с заливной горловиной/на крышке/100% в мануале есть объем заливания масла без удаления фильтра,и с заменой.
3) Масло в фильтр заливается для того что бы не гонять вкладыши в сухую,даже на пару секунд.
4) Менять не тормоза а сменить колодки,и для надежности сменить тормозную жидкость которая от времени теряет свои свойства.
5) Да предсезонное обслуживание не то что не нужно воспринимать как ритуал,а просто необходимо его таким считать,чтобы сезон проездить не в гараже с вечным ковырянием в ходовой/тормозах/свечах/охлаждении/цепях и звездах а наслаждаться ездой.
Все он правильно сказал. Мануалы-для девочек. Чуть выше максимума-ничего страшного. Про выдавливание сальников-это байки, учи матчасть. А смазка масляным туманом будет только лучше. Заливка маслом фильтра обсуждена и исследована 100500 раз. Пользы нет, сделать можно только хуже.
А за каналом кто нибудь присматривает?
Откуда минская ямаха??
Из Минска, логично же
Тебе сильно надо или такая большая проблема наверное спать не будешь.
2018?)
2021
привет БОЛТ сделай обзор плиз BMW R 1200 R
Пригони ему этот BMW, полюбому сделает, не откажет.
хочу 2 часть болт завози коляску)
Кола стоит что бы ржавчину ей убирать ?
да! Я на траверсе убрал ржавчину хорошо (места где перья зажимаются)...на 2 дня замочил в тазе с колой...и потом фольгой оттер.
Болт,что у тебя оператор какой-то не уверенный? Фокус плохо получается.А тебе за работу лайк!
читаю комменты, и понимаю, почему Артема все заебали уже)
Спасибо за видосы Болт..
Покороче и без матов
Получил совет от мертвеца((
Зачем заливать(или не заливать) масло в НОВЫЙ масляный фильтр?!
Развернутый ответ с пониманием процесса может кто дать?! =)
обычно цикл давления начинается с масляного насоса потом фильтр, система, радиатор, поддон и по новой, если фильтр пуст то какоето непродолжительное или продолжительное(зависит от объёма фильтра и давления в системе) мотор работает "на сухую" что не есть хорошо, но как правило на такие мелочи все забивают...
Иван Загорский
особенно это здорово на машинах с ваносом и гидриками, а вот чувак на видео говорит слил масло новый фильтр накрутил без масла и завёл...типа дебилы непонимающие масло льют в фильтр перед закручиванием.....ну ну...
Масло в фильтр заливать НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Делайте как хотите. Но говорить что это обязательно не надо!!! Т.К. это не правда. Это вам скажет любой грамотный моторист. Объяснять систему смазки не вижу смысла..
Обосновать??? Есть автомобили в которых масло в фильтр залить НЕВОЗМОЖНО. И они как-то работают.
Пример. МАЗ (ЯМЗ-236/238) попробуй залей. Ещё к примеру DAF 95, DAF 105. Таких машин хватает...
Народ! Повторюсь! Именно, нельзя! Заливать масло в фильтр! Потому как в момент прокачки, маслянной магистрали, масло вытесняет воздух и заполняет маслом фильтр! Так как, фильтр стоит, в 99% случаев, не вертикально (как кружка), полностью маслом, он не будет заполнен! И в момент закачки масла, бумага пропитанная маслом, херово пропускает воздух и в лучшем случае, деформируется!!! В худшем, прорывается!!! Воздух должен легко вытесниться масло, через сухой элемент! А по поводу, сухого проворота двигателя, в момент прокачки магистрали, вообще бред! Сивой кобылы!!! Пленка держится без давления в сто раз дольше!!! Чем тухнет лампочка!!!
Вечного сезона картавыйбратишка :) нам Тебя очень не хватает...
Были бы мозги, было б сотрясения!!!
блджад, так выше или ниже максимума? Ты определись.
чё тупишь то внимательней слушай если по окошку то чуть ниже ,если по щупу то чуть выше ёптээ бляя
Болт, ты забыл упомянуть, что перед тем, как прикрутить масляный фильтр, надо залить туда масло!
Болтяра дружище , зачем ты упоролся .
Понтов много, безграмотности вагон. Смысловой нагрузки - минимум.