Очень полезно и познавательно. Про колесики и сварку - можно были их штатное крепление использовать - трубы насквозь просверлить и болтами затянуть. На случай развала колесиков - замена будет простой и сомнений заварил - не заварил не будет.
Здорово Артём)) Отличный выпуск,по больше бы таких.я думаю меня ребята поддержат,еще было бы круто сделать выпуск про то какой инструмент надо иметь для мото-ремонта и ТО.Наверняка многим будет интересно,т.к думаю гаражным ремонтом занимаются большенство байкеров))Поддержим лойсами и всем бобра и ровных дорог!)))
Замутили подобные подкаты для мота. Под переднее и заднее колесо. Теперь стоит конь в гараже твердо и сердито. А самое главное ,колеса сделали по 4 сторонам и они у нас в двух плоскостях крутятся. Теперь можно развернуть и поставить мот в процессе ремонта , как угодно и куда угодно. Спасибо за идею
Идея не плохая, молодцы, про сварку на колёсиках - метал обычный, просто оцинкованный, надо покрытие зачистить и будет вариться и во время сварки распорки ставить, иначе сваркой всю геометрию конструкции утянет
обычно метал измеряют в "мм",а тот чудо-прибор,называется "штангенциркуль"))) спасибо за видео,много полезных вещей,это большой ПЛЮС для новичков Мото-Мира))
Нормальная такая конструкция.Помнится, я сам катал разбитый rf 400 без колес на тележке из супермаркета(весьма крепкая штуковина,скажу я вам). Сначала хотел эту тележку переделать в нечто похожее на подкат,а потом просто снял саму корзину с ручкой,и оставил само основание на колесах - вещь годная.
Евгений Чуев Вероятно.....история ее появления во дворе мне не известна.....Вышел как-то рано утром летом 2012 на работу,завел машину,пока стекла - фары от тумана протирал,смотрю - стоит телега супермаркетная блестящая добротная...я ее в машину и забросил....
От роликовых коньков подойдут колесики. Перемычка в зависимости от ширины маятника. Можно купить квадратные трубы, тогда плющить ничего не надо. У меня дырки в маятнике нет. Желательно сделать съемную ручку, чтобы рычаг больше был. Есть один нюанс, держать мот и давать на подкат сложно. Хотелось бы увидеть подкат под переднее колесо, чтоб вилку снимать. Спасибо, ребята за видео!
Что касается металла колес. Пластины покрыты цинком, перед свариванием цинковое покрытие необходимо счистить. Иначе качество шва будет не гуд. И не плохо было-бы настроить ваш полуавтомат перед сваркой.
многим будет полезно))) тот подкат, что показан в начале, я его использовал с Suzuki SV650, было отлично и стабильно, затем купил SV1000 и пипец!!! конструкция заходила ходуном!!! РЕБЯТА, делайте с запасом!!! разниза была менее в 40 кг
В целом нормально, но маленько по-колхозному. Нужно еще наклеить резинки чтобы маятник ложился на них, а не царапался об уголок. Переднее колесо конечно не поднять если у тебя ось не сквозная, а обычно сквозная только на вилках перевертышах. Чего бы хотелось увидеть: - изготовление дуг, как для картера так и для хвоста мотоцикла - изготовление рамок под боковые текстильные кофры-сумки - какой-то относительно дешевый подъемник для мотоцикла - прицеп для транспортировки мота - подкат для переднего колеса, но только в точке крепления подшипников рулевой колонки
Redis Redisovich Сварочник есть в каждом гараже! Полуавтомат конечно жирно но электродуговая сто пудов в каждом втором гараже присутствует. А даже если нету то подготовил все детали пошел к соседу и за 100р сварил. Это уж куда бюджетней чем заказывать за полторы две тыщщи да еще и с доставкой. Видео определенно полезное. ЛАЙК!
для меганадежности и жесткости конструкции можно доварить боковые части до треугольника и поставить еще одну перемычку между колесами ручкой. а так збс, чо уж....
что думаю эти углы очень покоцают пластик со временем. от большой нагрузки может лопнуть. Если делать нормально из хороших труб, учитывая время, силы и деньги на это все-готовый выходит одинаково. 2500деревянных. И у готового качественные прорезиненые уголки под маятник и прочные колесики. нормальная краска и разборная конструкция
Спасибо! Реально нужная рубрика и хорошие идеи! Кстати, для дальнейшего - Ребята из стантекс показали видосик как балансировать колеса на мото! Не желаете попробовать соорудить такой балансир???
Вот всё понравилось да есть пару не до чётов в плане можно и улучшить самоделку.Но во первых почему если человек сам заделал для своего коня какое либо изделия будь то подкат либо багажник или тоже самые дуги их называют колхозным вариантом!я сам себе и багажник заделал и дуги защитные шлифанул за красил и по мне так ещё лучше тех которые продаются и качественней
В обще такой подкат под заднее колесо нужно тем у кого нет центральной подножки, ну или на крайней случай если оборвало центральную и хочешь восстановить ее
колесики можно было и на болты посадить. отверстия ж есть. проковыряли бы сквозные отверстия в трубах и все, варить ниче не надо и заморачиваться с тем что металл у них дерьмо. сломались - открутил, поставил новые
Вот блять человечище был , я о моте даже не думал когда смотрел его , а сейчай совсем по другому начинаешь видосы смотреть , не ради развлечения , а реально понять , подчеркнуть и научится .
Сообщу, что удобнее сделать его из квадратных труб. Ну и если сварочный аппарат только на картинках видели, лучше не пробовать. Однако никто не мешает нарезать материал самостоятельно и отнести в сварочный цех... Все равно будет дешевле покупки! )
Снимите видео о заклепе\расклепке цепи, видах замков, мож какой то заклепщик колхозный сотворите.... Я тут с Днепра на ТДМ пересел и обнаружил на приобретенном аппарате не заклепанную цепь а с замком... Хотя говорят на многокубатурном не должно быть замков. Очень интересна эта тема после смены кардана на цепь)
Класс!!!!дешево и сердито!! Клетку под yamaxa fz6n. Или как этот мотоцикл адаптировать под дальняк? там ветрозащиты нет, а ветровички не решают этой проблемы. может с какого другого придумать. это проблема у всех владельцев yamaxa fz6 серии n, даже когда за город выезжаешь сдувает
![[#И.М.] Как обслужить мот перед сезоном?](/img/n.gif)
Теперь только остается пересматривать старое.
Рахмет большой, болта нету давно, а советы ещё помогают
Очень полезно и познавательно. Про колесики и сварку - можно были их штатное крепление использовать - трубы насквозь просверлить и болтами затянуть. На случай развала колесиков - замена будет простой и сомнений заварил - не заварил не будет.
Благодарю от Души за информацию
Очень нужная вещь, спасибо!
Молодцы все просто и доходчиво
Лучшие подкаты Онопко на DVD.
А вообще централка рулит конечно :-P
Кстати для таких целей удобнее использовать просто подшипники вместо колес.
Спасибо. Было и интересно и весело! Сам думал о подкате, хотел что-то придумать, а Вы так вовремя всё рассказали!
Молодцы мужики.лайк
Здорово Артём)) Отличный выпуск,по больше бы таких.я думаю меня ребята поддержат,еще было бы круто сделать выпуск про то какой инструмент надо иметь для мото-ремонта и ТО.Наверняка многим будет интересно,т.к думаю гаражным ремонтом занимаются большенство байкеров))Поддержим лойсами и всем бобра и ровных дорог!)))
Замутили подобные подкаты для мота. Под переднее и заднее колесо. Теперь стоит конь в гараже твердо и сердито. А самое главное ,колеса сделали по 4 сторонам и они у нас в двух плоскостях крутятся. Теперь можно развернуть и поставить мот в процессе ремонта , как угодно и куда угодно. Спасибо за идею
Болт,ты ППЦ какой весёлый чувак! Радуй нас своими видосами всегда! Здоровья тебе старичок!
Идея не плохая, молодцы, про сварку на колёсиках - метал обычный, просто оцинкованный, надо покрытие зачистить и будет вариться и во время сварки распорки ставить, иначе сваркой всю геометрию конструкции утянет
Молодцы!!!
Нормальная тема, но как колесо снять если шпильку поставить, а не упоры под маятник😂😂😂
Болтяра ты ушёл и стало скучно в мотоютубе аж скулить хочется.ты Человек, ты Душа.Богу видимо нужны добрые люди там.
Кружок Очумелые ручки!
Упоры под маятник уже самим нужно придумывать, доктор дью оценит))
Балт спасибо огромное!!! Будь добр сделай еще видос про то как слайдеры самому сделать)
Это идеально!!!
Мне понравилось, молодцы
обычно метал измеряют в "мм",а тот чудо-прибор,называется "штангенциркуль")))
спасибо за видео,много полезных вещей,это большой ПЛЮС для новичков Мото-Мира))
классно сделали, тоже себе такой же сделаю.
самый простой и надежный вариант спасибо
Да офигенн получилось. Ещеб косынки для жесткости и ручку - не угадаешь что самопал)
молодцы с артмотурой хорошая идея
подкат простой-супер!!!! Я бы приварил уселители -может около колесика треугольник как уселитель
спасибо за инфу давно думал сделать себе такую
Зачет!
Нормальная такая конструкция.Помнится, я сам катал разбитый rf 400 без колес на тележке из супермаркета(весьма крепкая штуковина,скажу я вам). Сначала хотел эту тележку переделать в нечто похожее на подкат,а потом просто снял саму корзину с ручкой,и оставил само основание на колесах - вещь годная.
А тележку где взял? Спи жена?)))))))))))))
Евгений Чуев Вероятно.....история ее появления во дворе мне не известна.....Вышел как-то рано утром летом 2012 на работу,завел машину,пока стекла - фары от тумана протирал,смотрю - стоит телега супермаркетная блестящая добротная...я ее в машину и забросил....
От роликовых коньков подойдут колесики. Перемычка в зависимости от ширины маятника. Можно купить квадратные трубы, тогда плющить ничего не надо. У меня дырки в маятнике нет. Желательно сделать съемную ручку, чтобы рычаг больше был. Есть один нюанс, держать мот и давать на подкат сложно. Хотелось бы увидеть подкат под переднее колесо, чтоб вилку снимать. Спасибо, ребята за видео!
У меня есть отверстие в заднем крепление колеса, но оно не доделанное ))))
недоотверстие Honda Bros 650
вместо мебельных колес можно обычные подшипники применить получиться конструкция на века
красава!!!!
Вместо китайских колесиков рекомендую использовать старые подшипники с втулками.на много качественней.себе так делал.
Что касается металла колес. Пластины покрыты цинком, перед свариванием цинковое покрытие необходимо счистить. Иначе качество шва будет не гуд. И не плохо было-бы настроить ваш полуавтомат перед сваркой.
Чувак позитивный красава.Насчёт сварки,там ничего сложного нет и в 14 лет варят, тем более там узлы легчайшие.
многим будет полезно))) тот подкат, что показан в начале, я его использовал с Suzuki SV650, было отлично и стабильно, затем купил SV1000 и пипец!!! конструкция заходила ходуном!!!
РЕБЯТА, делайте с запасом!!! разниза была менее в 40 кг
Очень годно. С такой аппаратурой можно замутить Альфу постапокалипсиса, обвешанную металлом в качестве брони.
Круто Весело ехай к Жеке Матвееву очень мечтаю увидеть совместное кино.
Aleksandr Gojda ты чтоли Ванга?.. Запомни этот пост))
Moto nexus Будем ждать))
хуясе! Болт в крым собрался летом?)
))))))))))БОЛТ И ЖЕКА КРАСАВА!
Просто до безобразия но зато какой эффект.Респект и уважуха.Подумайте над тем как мыть цепь только не зубной щеткой.
Сделайте дуги на мот))
Про синхронизатор для карбюров очень интересно посмотреть!!! Спасибо!!!
Kirill Gordeev ua-cam.com/video/iWTfRtTHQeA/v-deo.html
В целом нормально, но маленько по-колхозному. Нужно еще наклеить резинки чтобы маятник ложился на них, а не царапался об уголок. Переднее колесо конечно не поднять если у тебя ось не сквозная, а обычно сквозная только на вилках перевертышах.
Чего бы хотелось увидеть:
- изготовление дуг, как для картера так и для хвоста мотоцикла
- изготовление рамок под боковые текстильные кофры-сумки
- какой-то относительно дешевый подъемник для мотоцикла
- прицеп для транспортировки мота
- подкат для переднего колеса, но только в точке крепления подшипников рулевой колонки
и вообще был бы хардкор если бы видео было о том как заколхозить трубогиб чтобы саколхозить подкат ибо сварочник никуя не бюджет.
Redis Redisovich Сварочник есть в каждом гараже! Полуавтомат конечно жирно но электродуговая сто пудов в каждом втором гараже присутствует. А даже если нету то подготовил все детали пошел к соседу и за 100р сварил. Это уж куда бюджетней чем заказывать за полторы две тыщщи да еще и с доставкой. Видео определенно полезное. ЛАЙК!
Так можно сказать, что в моем гараже нет дрели и ключей, типа не бюджетно, пойди еще болтики-гаечки купи)))) У друзей на крайний случай сварка есть
ручку на подкате не сделали. как вы его из под мота будете вытаскивать.
И косынки для надежности.
Ну всё подкат есть супер а вот как можно сделать машинку для мытья цепи? В инэте они дорогие, может можно ка-то её сколхозить?
Интересен вопрос изготовления СИНХРОНИЗАТОРА карбюраторов. Причем как из вакуумметров, так и из шприцов.
Весна все же, тема для многих крайне важная.
Vladimir V. ua-cam.com/video/iWTfRtTHQeA/v-deo.html
Костя рукастый
для меганадежности и жесткости конструкции можно доварить боковые части до треугольника и поставить еще одну перемычку между колесами ручкой. а так збс, чо уж....
О, Кооостик ^_^
что думаю эти углы очень покоцают пластик со временем. от большой нагрузки может лопнуть. Если делать нормально из хороших труб, учитывая время, силы и деньги на это все-готовый выходит одинаково. 2500деревянных. И у готового качественные прорезиненые уголки под маятник и прочные колесики. нормальная краска и разборная конструкция
норм, главное дешево и сердито...++++
и это. колесики можно было не покупать ибо есть такая архиполезная весчь которая найдется в любом гараже - подшипник :)
Спасибо! Реально нужная рубрика и хорошие идеи! Кстати, для дальнейшего - Ребята из стантекс показали видосик как балансировать колеса на мото! Не желаете попробовать соорудить такой балансир???
Привет болт , отличная задумка , как насчет инструкции по производству дуг или клетки ?
Артем,можно размеры и из каких материалов сделан подкат, который держишь в руках в начале ролика.Большое Спасибо
подкат крутой
Болт, может сделаете вот такую штуку: Motorcycle Dolly? Думаю, многим будет интересно посмотреть, а потом и самим сообразить такую подставку)))
норм ты красишь а он искрит безопасность превыше всего)
Норм
Вот всё понравилось да есть пару не до чётов в плане можно и улучшить самоделку.Но во первых почему если человек сам заделал для своего коня какое либо изделия будь то подкат либо багажник или тоже самые дуги их называют колхозным вариантом!я сам себе и багажник заделал и дуги защитные шлифанул за красил и по мне так ещё лучше тех которые продаются и качественней
Главное чтобы руки не из заднего место торчали))))
Закалхозьте грелки для шин))
Покажи как сделать гаечный динамометрический ключ если это можно)
Болт привет! Сделай пожалуйста обзор на Yamaha TDM900.
А врматурины в четвертьдюймовке не сильно пляшут? Подхваты не "теряют" вилку?
Ловите идею.Принудительное охлаждение для двигателей воздушного охлаждения !
)))
С кувалдой бы конечно, лучше не позорились ...а так, мысль не плохая.... Пойдет...спасибо за идею!!!
Я бы еще усилил угол распорочкой где 60 градусов хватит той же арматуры.
Как мотик с газели спустить? шоб удобненько было))
запили видос как сделать рычажную вилку(girder fork)
Было бы хорошо увидеть, как Костян сделал, как ты сказал, "эту хрень". Не обязательно делать еще одну, а хотя бы пошагово рассказать о создании этой
Сделайте мотоцикл в гараже)))мне лень покупать)))
В обще такой подкат под заднее колесо нужно тем у кого нет центральной подножки, ну или на крайней случай если оборвало центральную и хочешь восстановить ее
Вообще-то, на центральной подножку вывешивается переднее колесо
Артем почему бы тебе сделать рубрику под названием (Своими руками и с минимум затрат)
Не варятся колесики возможно потому что металл оцинкован?? при сварке ядовитая херня выделяется так-то
колесики можно было и на болты посадить. отверстия ж есть. проковыряли бы сквозные отверстия в трубах и все, варить ниче не надо и заморачиваться с тем что металл у них дерьмо. сломались - открутил, поставил новые
Вот блять человечище был , я о моте даже не думал когда смотрел его , а сейчай совсем по другому начинаешь видосы смотреть , не ради развлечения , а реально понять , подчеркнуть и научится .
Сообщу, что удобнее сделать его из квадратных труб. Ну и если сварочный аппарат только на картинках видели, лучше не пробовать. Однако никто не мешает нарезать материал самостоятельно и отнести в сварочный цех... Все равно будет дешевле покупки! )
А колесо как снимать , если через ось ?
Блин, я всеравно глаза от сварки отводил. Привычка)
Как бы такое да без сварки.....
В наших гаражах народ 3 часа в день и то менее 200 вольт имеет. Вырубает всю улицу, если нагрузку дать......
Снимите видео о заклепе\расклепке цепи, видах замков, мож какой то заклепщик колхозный сотворите.... Я тут с Днепра на ТДМ пересел и обнаружил на приобретенном аппарате не заклепанную цепь а с замком... Хотя говорят на многокубатурном не должно быть замков. Очень интересна эта тема после смены кардана на цепь)
То неловкое чувство когда видео доступно в 360р и ты первый из 50 просмотров)
я на 360 посмотрел, нормально глаз не сломал ))))
Косые сначала надо было варить, притом накладывая друг на друга, чтобы угол одинаковый был.
Болт, друже. Спасибо огромное...
сделайте мот калхозный, ваще полезно будет
Лучше полноценный подъёмник сделайте
Класс!!!!дешево и сердито!!
Клетку под yamaxa fz6n. Или как этот мотоцикл адаптировать под дальняк? там ветрозащиты нет, а ветровички не решают этой проблемы. может с какого другого придумать. это проблема у всех владельцев yamaxa fz6 серии n, даже когда за город выезжаешь сдувает
Костяныч току то маловато на сварке, валики ложит.
Почему такой шов получается??? там либо чегото нехватает либо много...
сделай какую-нибудь херь для бортировки колёс.
самый простой многофункциональный классный подкат.можно его доделать по мелочам кто как хочет!
А как VFR800 поднимать, чтобы заднее колесо снять?
За маетник хер подцепишь, поэтому делай специально под него, либо в инете ищи. Я не заморачивался и просто подъемник сделал.
Вечного сезона Болтяра
два брата что ли)))))
а если мот карданный?
Опору для стойки не сделали. Сварка не очень хорошая. Лучше бы не пожалели хотя бы арматурины 20 см на обе стойки приварить к напольным трубам.
хай скорей всего на мебельных колёсах холоднокатаная покрытая цынком ,цынк при сварке нвадо снимать