¿Qué piensas de instalar una válvula antirretorno en el tubo entre el carburador y la bomba de gasolina mecánica en un Ford fiesta mk1? Lo digo porque cuando pasan 4 o 5 días no hay manera de arrancarlo si no le echas un chupito de gasolina por arriba del carburador, yo creo que se vacía el tubo hasta el carburador. (La bomba mecánica es nueva y no es la original). Disculpa si me he ido de la temática de tu vídeo un poco, que por cierto, muy bueno..... Saludos.
Si la ficha que está en el inyector 3 contando desde la distribución no está conectada podría ser causante que no arranque?? Tengo un golf que de la. Noche a la mañana no arrancó y me fijé y no tiene esa ficha Alguien sabe??
La mía no veo que tire gasoil, por eso le puse la válvula antirretorno en el manguito que va de el filtro a la bomba, el de salida, pero no se solucionó...Espero que no sea la bomba inyectora.
Que era al final?
¿Qué piensas de instalar una válvula antirretorno en el tubo entre el carburador y la bomba de gasolina mecánica en un Ford fiesta mk1?
Lo digo porque cuando pasan 4 o 5 días no hay manera de arrancarlo si no le echas un chupito de gasolina por arriba del carburador, yo creo que se vacía el tubo hasta el carburador. (La bomba mecánica es nueva y no es la original).
Disculpa si me he ido de la temática de tu vídeo un poco, que por cierto, muy bueno.....
Saludos.
Disculpa pero ese coche tiene la valvula antiritorno a forma de T en el filtro del carburante
Si la ficha que está en el inyector 3 contando desde la distribución no está conectada podría ser causante que no arranque??
Tengo un golf que de la. Noche a la mañana no arrancó y me fijé y no tiene esa ficha
Alguien sabe??
La mía no veo que tire gasoil, por eso le puse la válvula antirretorno en el manguito que va de el filtro a la bomba, el de salida, pero no se solucionó...Espero que no sea la bomba inyectora.
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