Уважаемый,судя по доске приборов там должен присутствовать вертикальный взлёт. Что же не продемонстрировал. Только в начальной стадии показ отрыва от земли косилки (( форсаж полный,штурвал на себя и над лесом с заходом с подветренной стороны на полосу кошения )😀😁😂 !!!
Ставь один разблокиратор я обычно сталю левый но можно и правый это как кому удобней это для транспортных работ для пахоты ставлю два и всё нормально нет и половины тех неприятностей которые ты описал.
ступицу я тоже делал и тоже выкинул вообще бестолковая хрень. ждёшь пока поедет а потом рывок. руль постоянно болтает. для молодых парней самое то чтобы накачатся. а мужику работать нужно и успеть
@@mini-selhoztehnika45ru Я говорю нельзя ли поставить пружины в разблокираторы, что бы они работали как синхронизаторы в КПП. Трогание должно стать более мягким.
Это разблокираторы полная хрень даже по прямой дороге всё время езды руль тянет по сторонам всё время в напряге лучше на обычных когда надо повернуть предлагаешь усилие а так едешь отдыхаешь
Это тупая херня, такая шняга, делают просто, муфта в зацеплении с колесом, как на коробке, нажал ручаг на руле, поворачивает легко, хоть куда. отпустил, все едим прямо и без всяких проблем и тормозов, хоть в гору хоть под гору, одинаково...
Спасибо за обзор! Хорошо что я еще только задумал сделать эти муфты, теперь не буду...
Судя по щитку приборов это ТУ 134. Бля ,а ремней то запасных висит на седушке.
Спасибо объяснил так и думал чтоб на пашне вертется))
Да, да, ты прав)))
Уважаемый,судя по доске приборов там должен присутствовать вертикальный взлёт. Что же не продемонстрировал. Только в начальной стадии показ отрыва от земли косилки (( форсаж полный,штурвал на себя и над лесом с заходом с подветренной стороны на полосу кошения )😀😁😂 !!!
супер техника!!!
Привет с меня лайк сделайте пожалуйста обзор вома как сделали или купили? Как ремнями вперёд пустили?
Ставь один разблокиратор я обычно сталю левый но можно и правый это как кому удобней это для транспортных работ для пахоты ставлю два и всё нормально нет и половины тех неприятностей которые ты описал.
Здравствуй! Тебе нужно повернуть одну ступицу на 180 градусов и, всё будет нормально без рывков.
Вы имеете ввиду, что бы ограничитель одной стоял в одну сторону, а ограничитель другой в противоположную на 180?
добрый вечер. прозьба сделать видео как подключена косилка.
Тоже ждем???
Немного терпения, скоро все покажу.
Имею похожий мотоблок с валом отбора мощности. Привод на косилку через систему шкивов сами придумали или это заводское исполнение?
Заводское исполнение.
Ядрёна матерь, куды ж столько приборов то? Бедный генератор, на одни приборы работает...
ступицу я тоже делал и тоже выкинул вообще бестолковая хрень. ждёшь пока поедет а потом рывок. руль постоянно болтает. для молодых парней самое то чтобы накачатся. а мужику работать нужно и успеть
почему бы не поставить пружины между упорами, чтобы не было ударов
Не понял вашего вопроса.
@@mini-selhoztehnika45ru Я говорю нельзя ли поставить пружины в разблокираторы, что бы они работали как синхронизаторы в КПП. Трогание должно стать более мягким.
От чего крестовина на сцепке?
От какой-то с/х техники, кормораздатчик или пресс-подборщик.
@@mini-selhoztehnika45ru спасибо
Пожалійте свої руки і здоровя. Це ж не розблокіратори. Ось подивіться:ua-cam.com/video/pV87ymfahYk/v-deo.html Ще є продовження на каналі.
Это разблокираторы полная хрень даже по прямой дороге всё время езды руль тянет по сторонам всё время в напряге
лучше на обычных когда надо повернуть предлагаешь усилие а так едешь отдыхаешь
Мотоблок похож на мой Grosser m11
Судя по терпели он с ЧПУ,а управления через спутник с пентогона,но это тайна!!!
Ебаный стыд 😅 ты что с мотоблоком сделал?
аткуда столько показателей на панеле.васату показывает?пипец .это некруто это туууууупо.абасцацца.
на заводских ступицас все ясно описано ,,как ,почему и зачем,,, видео ничего не обьясняет и не доделано
Это тупая херня, такая шняга, делают просто, муфта в зацеплении с колесом, как на коробке, нажал ручаг на руле, поворачивает легко, хоть куда. отпустил, все едим прямо и без всяких проблем и тормозов, хоть в гору хоть под гору, одинаково...
Ззз