Hyundai IONIQ 5 N | Reichweitentest mit 650 PS auf der Autobahn
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- Опубліковано 12 жов 2024
- Wie weit kann der neue Hyundai Ioniq 5 N realistisch mit einer Ladung fahren? In diesem Video nehmen wir den Hyundai Ioniq 5 N mit auf einen Reichweitentest mit 4 verschiedenen Geschwindigkeiten bei jeweils 88 km auf der Autobahn. Wie viel wird er kosten, wie weit kannst du fahren? Welchen Verbrauch wirst du haben? und vieles mehr alles in diesem Video über den Ioniq 5 N
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Verwendete Ausrüstung:
Kamera ➤ amzn.to/3IQzm9J
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Mikrofon ➤ amzn.to/3w5YdPt
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tolles, qualitatives Auto
Die Werte finde ich ehrlich gesagt nicht so schlecht. Wie du betont hast: Wie oft fährt man konstant Top Speed mit dem Ding?
Ich bin gespannt was sie in Zukunft mit diesem Auto machen werden. Leichter, bessere Batterie und mehr Reichweite
Gefällt mir richtig gut. Ich wünsche Hyundai viel Erfolg mit dem Model 👍
Mal sehen was der Ioniq 6 N kann
Haben Sie den EV6 GT auf dieser Strecke gefahren, wenn ja, war er vergleichbar?
Da hatten wir leider noch keine Verbrauchtest auf der Strecke gemacht sry
Gibt es einen Modus in dem die Leistung auf den vorderen oder hinteren Motor übertragen können? Der vordere Motor ist wahrscheinlich effizienter. Wenn also 90 % oder mehr Leistung auf den vorderen Motor übertragen könnte man wahrscheinlich eine bessere Reichweite erreichen
Es gibt einen ECO Modus allerdings wird da mehr das Ansprechverhalten am Pedal beeinflusst und nicht die Leistungsverteilung bei den Motoren
Verbrauch bei 140 km/h mit 28,5 ist viel zu hoch.
Welchen Wert hättest du erwartet bzw. Was wäre für dich ein guter Wert für dieses Auto gewesen?
@@NonstopDriving wenn ich mit meinem BMW 140 km/h fahre, liegt der Verbrauch bei ca. 6 Liter Diesel x 1,60 €=9,60 €. Wenn ich elektro fahren würde, will ich weniger zahlen, weil ein Elektroautos mehr kostet als Diesel. Sagen wir 7 €/100 km : 0,49 €/kWh = 14 kW.
@@viphausAn einen Diesel heranzukommen ist natürlich sehr, sehr schwierig. Das beste Auto, das wir bei 140 km/h getestet haben, war bisher der Ioniq 6, der dort einen Verbrauch von 19,1 kWh hatte. Wenn wir ein Auto mit ähnlicher Leistung wie den Ioniq 5 N heranziehen, haben wir bereits den Audi RS6 Performance mit 630 PS getestet. Dieser hatte bei 140 km/h einen Verbrauch von 9,8 Litern, ist aber ein Benziner. Dennoch ist er ein vergleichbares Fahrzeug
@@NonstopDriving Sorry, aber man kann RS6 mit Ioniq 5 N nicht vergleichen. Es geht nicht um PS, RS6 ist viel größer und komfortable als Ionoq 5 N. Ich habe schon Tesla Y, VW i3, BMW IX gefahren, und sehe beim Elektroautos drei grundsätzliche Probleme:
1. Elektroautos sind zu teuer.
2. Bei Verbrauch wird so was gelogen, mittlerweile sind nur 50% von offiziellen Angaben des Herstellers realistisch.
3. Die Strompreise sind zu hoch.
Die Qualität von Tesla finde ich miserabel. BMW IX hatte ich z.B. 70% Akku, dann fahre ich im November 100 km: 1/3 Stadt, 1/3 Landstraße, 1/3 Autobahn. Nach 100 km bleiben nur 30 % übrig. Das Auto für 100.000 € reicht nur für 200 km. Das ist ein Witz. Ich fahre in der Woche ca. 400 km, und tanke jede 2 Wochen. Ich bin bereit 1 Mal pro Woche das Auto aufzuladen aber nicht jeden zweiten Tag.