Golf 7 GTI TCR vs. Golf 8 GTI Clubsport 45 - Performance Vergleich
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- Опубліковано 2 чер 2022
- Golf VII GTI TCR mit Kennfeldänderung und DSG Anpassung gegen
Golf VIII GTI Clubsport 45 mit Tuningbox. Leistungsmessung, 100-200km/h, 200-250km/h und Vmax.
#GolfGTITCR #Golf8GTIClubsport #GolfGTI - Авто та транспорт
an den alten Mann...siehst echt cool mit der neuen Frisur + Kappe aus...Daumen hoch....
Hin oder her 🤷 TCR wird immer ein Alleinstellungsmerkmal haben ....je mehr Zeit vergeht desto größer wird er !
Hallo, wollte mal meine Erfahrungen mit euch teilen nach 52k km mit einem TCR ez.12/19 mit Alu Vorderachse und Akrapovic ab Werk. Mein Tcr fährt mit den 18 zoll Belvedere Sportluftfilter, Turboinlet und Grundausstattung konstant um 12 Sekunden rum 100-200 die beste Zeit war korrigiert 11,85 mit 102 Aral.
Das Getriebe hat keinen Verschleiss sondern das Getriebeöl ist einfach verbraucht bzw minderwertig, fahre jetzt das neue Motul Dctf High Torque Öl und das Getriebe schaltet besser als mit 5k km. Fahrzeug hat ca. 65 Runden Nordschleife gesehen Zeiten um und untet 8 min.
Ölwechsel alle 5-6k km mit Ravenol VMP wegen den Ablagerungen im Einlass.
Fahrzeuggewicht ist vollgetankt bei 1410 kg.
Ich sehe das genauso wie ihr! Ein GTI muss ein Dreitürer sein! Leider der Grund mir nie wieder einen GTI zu kaufen! Wird es leider nicht mehr geben als echter GTI mit drei Türen. Und ich depp hab meinen 7ner verkauft 🙄
Mit der Box beim 8er CS wie sieht es da garantiemässig aus?
Wenn ich sie bei nem werkstattbesuch abstecke kann mir da was nachgewiesen werden?
Klar werden Höchstwerte gespeichert aber da er ja nicht geflasht worden ist könnten es ja auch Fehler durch Stecker sein , marderschaden oder sonstiges :)
Ich hab mich an den Look des neuen 8ers gewöhnt und finde ihn sogar deutlich schöner. LG
Yes, wir können uns wieder auf ein RAW freuen 🤗Schönes WE, Jungs, und ich hol mir zwischenzeitlich mal die Affenpockenimpfung ab 🤣😂🤣
Hehe ja
Die Innenraummaterialien vom Golf 8 sind unterirdisch. Da wurde massiv gespart. Bin aktuell den 8R gefahren und war über die Anhäufung von Billigplastik entsetzt, vor allem angesichts des deftigen Preises.
Moin, würde euch gerne mal meine Ergebnisse mitteilen. Ich fahre in meinem TCR: Turbo Inlet, downpipe, schubumluftventil, Eventuri und 3,5 Abgasanlage. Fahre mit ner Stage 1+ korrigierte 9,40 Sekunden 100-200. Auto hält seit 40k Kilometern super.
Das ist orfentlich👍
Wie macht ihr das ganze mit Garantie wenn euch Mal der Motor oder Getriebe an den eigenen Fahrzeugen die Grätsche macht wieder in Serie programmieren und zurück zum Händler oder in kauf nehmen und selber drum kümmern.
der hat eh keine Garantie mehr... bei vertretbaren Tuningmaßnahmen ist die Schadenswahrscheinlichkeit sehr gering...
Sportliche neue Frisur 💪
Vielleicht stellt ja jemand sein Facelift i30N zur Verfügung 😋
Ja wäre cool
Welche Maßnahme am Getriebe ist denn die, die den kritischsten Verschleiß mit sich bringt und welche Hausnummer an Drehmoment könnte man in diesem Bezug als alltagstauglich betrachten? Ich hätte so nen TCR gern als Geschäftswagen mit jährlicher Laufleistung von ca. 35000 km.
Der Fahrer ist wohl der entscheidende Faktor für den Verschleiß. Wenn man es nicht übertreibt sind 480Nm ohne Modifikationen am Getriebe sicher kein Problem...
@@TPMEngineering Vielen Dank für Ihre Antwort, dazu habe ich zwei Fragen:
1.Welchen Einfluss auf ein solches Automatikgetriebe habe ich als Fahrer noch? Wie kann man mit Gas und Bremspedal das Getriebe "kaputt machen"?
2. 480 NM ohne das Getriebe mit einzubeziehen, wie geht das?
1) kalt treten, starke Belastung in S, ständige Kickdowns
2) hängt immer etwas vom Getriebe ab, in dem Fall kein Problem
Was ist eure Meinung zur Start-Stop Automatik Motor Killer oder nützlicher Helfer um Umwelt und Geldbeutel zu schonen
für einen Turbo sicher suboptimal - wer es mag soll es benutzten, aber nicht jeden dazu zwingen...
@youngil91 Die heutigen Motoren sind sicherlich besser auf so ein an / aus abgestimmt als früher. Und bei einem manuellen Getriebe hast Du immer noch die Möglichkeit den Fuß auf der Kupplung zu lassen, so dass der Motor nicht ausgeht, damit hast Du quasi volle Kontrolle und kannst das Potential von diesem Feature gut nutzen. Aber bei einem Automatikgetriebe ist das absolut kontraproduktiv. Bei meinem A4 nervt das total, wenn der Motor ständig im Stau für 1-2 Sekunden ausgeht...deshalb drücke ich immer auf das Deaktivierknöpchen. Find ich aber auch nervig, dass das bei jedem Motorstart gemacht werden muß. Bin voll bei Ralph, nicht zwingen, sondern anbieten🤠
Golf Videos sind immer sehr Gut.💯👍💯Ich fahre gerne ungeimpft in meinem Golf 7R.
270 Kmh,das reicht für normale Menschen. 👍😉