Danke für den informativen Bericht NEIN,Du bist finde ich nicht zu hart in der Kritik am Hartplatikinnenraum. Ich finde es unfassbar ,das eine Firma ,die meines Erachtens mal Benchmark in Sachen Innenraum war,wegen ein paar Euro Ersparnis den Ruf ,,nachhaltig " schädigt.
Genau! Es kann einfach nicht sein, dass AUDI bei einem 140.000€ Auto solche Materialien verbaut. Das kann jeder skoda octavia aus 2005 besser! Und der Endkunde, der das Auto am Ende fährt, spürt das jeden Tag!
Was erwartest du? Audi könnte das noch nie richtig. Vergleich das mal mit einem Ferrari. Selbst ein maserati ist da noch besser. Wenn ich einen Audi sehe., hab das das Bild der Bider sächsischen Autos aus den 70ern vor Augen. Das war und ist Audis Image : einfache bezahlbare Auto, die eine hohe Zuverlässigkeit haben. Nicht dieses ( wir müssen unbedingt oberklasse sein, wie es von Ferdinand piech propagiert wurde)Gehabe. Das hat Audi nicht gutgetan.
@@dercitroencxfan7637 maserati und ferrari sind ja auch 3 preisklassen weiter. Audi kann man mit mercedes und bmw vergleichen und selbst da sind die noch eher drunter. Da haben die damals super mitgehalten.
Optisch aus jedem Blickwinkel einfach klasse und beeindruckend, das Heck ist das Highlight des Exterieurs. Auch der Innenraum geht designmäßig in Ordnung, nur die Materialauswahl ist eine Beleidigung und grenzt schon an Missachtung der Kundschaft nur um den Profit zu steigern. Wer legt das fest und wie kann der Vorstand so etwas absegnen? Da wird monatelang an manchen Details gefeilt und dann beschließt jemand, an dem neusten Hochpreis Prestigeobjekt bauen wir mal massig Hartplastik rein. Unglaublich.
...der neue Audi Chef könnte da schon ne Rolle spielen - wo war der nur vorher.... Die vw Oberen wollten den unbedingt haben und nun wird Audi im Innenraum leider immer schlechter...Hartplastik als premium verkaufen konnte der derzeitige Audi Chef schon bei seinem vorherigen Arbeitgeber gut.... Solange die Leute es kaufen, passt das für die Aktionäre... mein neuestes Auto ist Baujahr 1994, hat 5 Zylinder, ist so verarbeitet, wie ich mir das von der Marke auch vorstelle und überlebt vermutlich die meisten aktuellem Modelle der Marke. Ich stimme übrigens zu - optisch ist der Wagen echt gelungen!
Hartplastik hat in Premium Fahrzeugen nichts verloren. Früher hat man über asiatische Autos wegen dem Hartplastik gelästert. Heute liefern die asiatischen Hersteller hochwertige Materialien und die heimischen Hersteller billige Materialien . Die Marke genesis von Hyundai ist ein gutes Beispiel hierfür. Was man früher bei Mercedes-Benz gesucht hat liefert heute die Marke Genesis.
Von außen schick, macht schon Eindruck wenn er an einem vorbei fährt. Die Materialien sind aber einfach nur ein Witz. Mein Passat aus 2015 hat da wesentlich mehr (Kunst-)Leder, und der hat neu nicht mal die Hälfte gekostet. Wenn man dann noch bedenkt, dass bis auf die Akkus die E-Technik eigentlich günstiger ist als ein konventioneller Antrieb, fragt man sich wie viel Marge Audi bei so einem Ding bekommt. Fahrleistung ist dann aber wieder beeindruckend.
Ob E- oder Verbrenner, für so extrem viel Geld solch ein Plastikplunder, das ist unmöglich. Und die Lister könnte weiter ergämzt werden. Teppichqualität, Sitzschienenverkleidung ...... Schade eigentlich.
Auch finde ich, für die Fahrzeuggröße zu wenig Innenraum. Allein die gigantische Mittelkonsole. Hat der so ein riesiges Getriebe? Wäre mir zu eingezwängt und insgesamt irrsinnig zu teuer.
Das mit dem eher "preiswerten" Kunststoff ist mir auch schon bei anderen Premiumherstellern negativ aufgefallen. Oberfläche ist das eine, ganz fürchterlich finde ich es aber, wenn es beim Anklopfen hohl klingt.😵💫 Je nach marke gibts dann sogar Hartplastik-Sonnenblenden ohne Textilbezug (Kaufpreis wohlgemerkt dick im sechsstelligen Bereich) oder man greift schon knapp unterhalb des Türöffners auf Hartplastik. Oder Flächen sind geschäumt, man merkt aber, daß da maximal zwei Millimeter Schaumstoff drunter sind, bevor es wieder hart wird. Gruselig. Zum Vergleich: ich hatte kürzlich die Gelegenheit, in einem BYD Atto 3 zu sitzen, also einem Elektro-Kompakt-SUV aus China und da war nichts, aber auch wirklich gar nichts billig gemacht. Klar, nicht alles bis runter in den Fußraum aufgeschäumt, auf dort, wo man ständig hingreift, haben die Finger weiche Flächen ertastet. Dazu alles penibelst verarbeitet, egal in welche Ecke man innen und aussen geguckt hat. SO muss das, und mindestens (!) dieses Niveau erwarte ich von einem deutschen "Premium"-Produkt, wenn man schon solche Preise aufruft. Wir waren lange verwöhnt, daß alle Welt unsere Aushängeschilder gekauft hat, aber das ist kein Selbstläufer mehr. Wir können nicht 150.000,- verlangen und dem Kunden ein Qualtätsniveau bieten, daß selbst von einem chinesischen Emporkömmling überboten wird.
Zu den Materialien im Innenraum: Ja es ist eine absolute Frechheit. Aber immerhin gibt es bei Audi für 3000-4000€ die Möglichkeit, das Hartplastik mit Leder und Alcantara verkleiden zu lassen. Ist zwar ebenfalls eine Frechheit und sollte eigentlich serienmäßig sein, aber wie ich schon sagte: immerhin!
Zum Thema Materialqualität muss man hier glaub ich nicht viel sagen. Der Taycan ist da deutlich besser wenn auch ein klein wenig teurer. Ich würde dann eher zu einem Ioniq 6 greifen, auch wenn der vielleicht nicht ganz so sportlich ist. Ich bin letztens im „neuen“ Q8 e-tron gesessen und war auch da eher enttäuscht von der Materialauswahl, gefühlt war das nicht besser als in einem Skoda oder den älteren VWs. Da wird mir der Gegenwert eines Audi der „premium“ sein möchte leider nicht vermittelt, außer beim Preis. Das scheint auch hier der Fall zu sein.
Also die Mittelkonsole vom Polo finde ich sogar ehr gut. Aber so ein Plastikbomber für 100.000€? Der klingt wie mein erster Ibiza von '99. Wurde da ein (teures) Kreuzchen vergessen?
Sehr interessantes Review. Klasse dass ihr euch nicht für wirklich passende Kritik zu schade seid! Das Hartplastik bei 140.000€ ist schon echt...hart. Naja, ist wohl das neue "Schick" heutzutage. Tolles Video - wie immer!
Respekt! Sehr viel mehr Objektivität in der Bewertung eines solch emotionalen Produkts ist kaum möglich. Die Kritik an den Materialien teile ich und hätte vor zehn Jahren nicht gedacht, dass es mal soweit kommen würde, dass man Audi gerade auf diesem Gebiet kritisieren muss. Das war mal deutlich anders. Davon abgesehen sieht das Teil wirklich verdammt gut aus, gerade auch in der Realität, wenn man überholt wird von dem Auto.
Also ich bin nach diesem Video etwas enttäuscht vom E-Tron. Wenn mein A6 4f bei einer Bodenwelle mal klappert, oder der Kunststoff sich nicht mehr so schön anfassen lässt (Stichwort Softlack), dann hab ich bei einem Auto aus 2005 kein Problem damit. Aber bei einem Audi, der so teuer ist wie eine kleine Eigentumswohnung hätte ich wesentlich mehr erwartet. An der Stelle frage ich mich aber auch wie die Materialien und das Auto selbst nach 10 oder 20 Jahren mal aussieht. Ich glaube wer ein ähnliches Design sucht und einen höheren Nutzwert beim Auto haben möchte, wäre mit dem A7 auch sehr gut bedient. Vielen Dank für das schöne Video und diesen ehrlichen Test.
Schöner Beitrag, ich habe alles erfahren, was mich vom Kauf abhalten würde. Der Innenraum ist einfach nicht zu Ende gedacht, da gibt es ergonomische Ungereimtheiten und die Materialien sind schlicht peinlich popelig. Hartplastiklandschaften gehören eigentlich der Vergangenheit an, Audi hat diese Botschaft offensichtlich nicht gehört. Und das bei dem Preis… Ich finde es auch peinlich, dass es andere Modelle aus dem gleichen Haus gibt, bei denen zum Beispiel die Bedienung der Klimaanlage besser gelöst wurde. Und wo lade ich mein Handy nochmal auf??? Aber klar, den Stauraum unter der rechten Achselhöhle zu erreichen hält jung, Dehnungsübungen halten fit. Die Kofferraumklappe ist albern klein, das geht auch bei sportlichen Autos deutlich besser. Dafür ist vorne ein zusätzliches Gepäckloch, es zu öffnen kommt einem spannendem Suchspiel gleich. Über das Potenz-Design kann man streiten, ich sehe den Wagen irgendwie zwischen Leasing-AMGs vor der Shisha-Bar rumstehen; weniger wäre deutlich mehr gewesen. Das Fahrverhalten scheint super, das können andere - zumal zu so einem Preis - aber auch. Und andere können zudem auch Innenraum.
In die Türverkleidungen und Ablagefächer gehört bei dieser Preisklasse wenigstens anständiges Vlies rein geklebt! Das Design jedenfalls würde mich zum Kauf bringen... Solange die Materialien noch in Ordnung gehen und das Auto genug gedämmt ist, damit keine Abrollgeräusche in den Innenraum kommen. Das Fahrwerk soll laut Bericht auch ziemlich gut auf deutsche Verhältnisse abgestimmt sein. Perfekt.
Jetzt kann ich sagen, mein 2002er Peugeot 307 klingt innen genau so hochwertig wie dieser Audi :D Kunststoff im Innenraum ist mir ja herzlich egal, aber in DEM Auto... da denk ich mir auch... "Echt jetzt?"
Wenn Alex das mit den „Emotionen“ nicht erwähnt hätte, ne AUDI, Emotionen geht anders. Davon abgesehen aber kein schlechtes Auto, nur gebe ich für so ein emotionsbefreites Ding keine 140k aus 😊.
Genau so das denke ich mir auch, normalerweise machte immer das zusammenspiel von Motor, Sound, Schaltung das Auto und die Emotionen aus. Ein Porsche will man wegen dem gesamten Paket und ganz ehrlich den Sound und die Motorcharakteristik. Jetzt überspitzt gesagt ist ein Tesla bis auf die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit vom Gefühl wie ein Zoe. Ganz ehrlichdas ist kein schlechtes Auto ich selbst hatte für ein Jahr den Tesla Model Y da beschleunigt man paar mal mit Freunden und Bekannten das war es aber auch dann schon.
@@c.1631 Danke, das meine ich mit Emotionsbefreit bei dem Auto und nochmals, nüchtern betrachtet kein schlechtes. Emotionen rein auf Beschleunigung reduzieren funktioniert nicht bei allen, ist selbstredend eher subjektiv und soll auch nicht als pure Kritik an E-Autos angesehen werden. Auch bei nem besseren Tesla krallts dich in die Gurte, aber im Gesamtpaket löste das nicht viel in mir aus.
@@c.1631 Naja ob Verbrenner aus aktueller Produktion jetzt wesentlich emotionaler sind? Bewegt sich das schon die letzten 10 Jahre alles in Richtung 2l Turbodirekteinspritzer mit obligatorischen Puffpeng Generator Einheitsbrei. Egal bei welchem Hersteller du guckst. Wer 6 oder gar 8 Zyl will muss schon weit oben ins Regal greifen. Früher hatten wir in Sachen Motorkonzepten noch deutlich mehr Diversität (Kompressor, Turbo, (Hochdrehzahl)Sauger)
2,5 Tonnen mit überwiegend Braunkohle Strom betrieben? Wo bitte ist der Vorteil für die Umwelt. Dann doch lieber einen gebrauchten A8. Wesentlich besseres Auto, kein ladegewusel und unter dem Strich warscheinlich besser oder ähnlich schlecht für die Umwelt.
Der Verbrauch laut Bordcomputer ist bei E-Autos leider immer ohne Ladeverluste, d.h. da können je nach System noch mal bis zu 25% draufkommen. Bei meinem wird ca. 21 kWh angezeigt, Wallbox meldet 25 kWh.
Schick finde ich ihn, aber leider auch absolut emotionslos. Und das ist für mich immer ein Totschlagargument, da kann ich auch ein möglichst günstiges Auto fahren, weil jeder Grund für ein Teureres fehlt.
Und genau das wird künftig das große Problem der Automobilindustrie. Die Dinger werden künftig vollständig beliebig. Alle beinahe den gleichen E-Motor und Antrieb, fast die gleiche Form wegen der Aerodynamik und dann fehlt wirklich der Grund soviel Geld für ein Transportmittel auszugeben. Da tuts dann auch ein Koreaner o.ä.
Ein sehr interessantes und informatives Video. Da fahre ich lieber meinen A4 B8 3.2 FSI weiter. Alex, was ist das für ein Knoten unterhalb von Deinem rechten Ohrläppchen? War im Video deutlich zu sehen...ich würde das nicht auf die leichte Schulter nehmen und bald mal vom Arzt untersuchen lassen. Viel Glück.
Ich würde glaube ich im Innenraum platzangst bekommen, sowas von zugebaut, natürlich fahrerorientiert ja schön wer es braucht, da Lob ich mir mein Model Y Platz ohne Ende auch für Personen über 190 cm, diesen künstlichen Verbrenner sound bräuchte ich auch nicht, bei mir hört man gar nix bis auf die wärmepumpe, aber gut es wird den einen oder anderen Ansprechen mich aber nicht ! Über den hohen Preis reden wir erst gar nicht 😂
früher fand ich diese "zugebaute" auch gut. Aber mittlerweile will ichs "luftiger". Bin ja kein Rennfahrer. Extremen Seitenhalt brauchst im normalen Verkehr eyh nicht zum Beispiel.
Mag sein dass der 3er besser klingt wenn man drauf klopft, gleiches gilt für den A4 auch Aber beim 180 k EQS ist ein dumpfes klopfen noch das kleinste Problem, da musste aufpassen das du nicht plötzlich die Luftdüsen in der Hand hast
Das Exterieur Design finde ich nicht schlecht. Aber weder Fleisch noch Fisch. Wenn es ein Sportwagen sein soll dann zu sehr Kompromiss. Als GT deutlich zu wenig Luxus und minderwertige Materialien. Schade das Audi schon wieder Potenzial liegen gelassen hat
Das Auto kann noch so geil sein, es ist nicht alltagstauglich. Warum? Hatte selbst einen Ford Mustang Mach E mit Allrad, großem Akku und 357 PS. Sommerverbrauch ca. 22 kWh, Winterverbrauch ca. 30 kWh... Autobahn 150 ebenso 30 kWh+ Bei voll geladenem netto 91 kW-Akku im Winter und auf der Autobahn keine 300 km Reichweite. Beim e-tron dürften es ca. 250 km sein. Der Mach E hat "nur" rund 70.000 € gekostet. Wenn ich e-tron oder Taycan-Fahrer am der Schnellladesäule gesehen habe, dachte ich immer, wie müssen die sich fühlen mit Ihrem 150K-Auto und der gleichen, mickrigen Reichweite... Apropos laden... Mittlerweile bilden sich Schlangen an den Ladesäulen... Übel, wenn man 650 km am Stück fahren will und auf der Strecke 3x laden muss... Ich konnte nach 7 Monaten und gut 15 TKM glücklicherweise das Auto gehen einen Explorer PHEV eintauschen. Seitdem sitze ich wieder nicht mehr bei jeder Fahrt im Auto und beobachte den Reichweitenzähler, rechne ob ich's bis nach Hause schaffe und muss nicht mehr mit 90 über die Autobahn schleichen, damit ich es hoffentlich nach Hause schaffe. Mit der heutigen Akkutechnik sind e-Autos was für den Stadt- oder Kurz- oder Mittelstreckenbetrieb. Reale Reichweiten im Winter unter 300km sind die Regel. Ohne Zweifel macht das Fahren Spaß, aber die Alltagstauglichkeit steht in keinem Verhältnis zum Preis.
Kannst du Mal bitte den neuen alpine a110 GT oder S testen im Vergleich zur Basis Version? Will mir einen alpine kaufen aber weiß nicht, ob sich der Aufpreis lohnt.
Tatsächlich das einzigste Elektroauto, was Ich mir überlegen würde anzuschaffen, wenn der Preis und ggf. Werkstattkosten nicht wären und selber Hand anlegen...niemals, da bin Ich schon genug mit meinen japanischen Luxus Schlitten beschäftigt 😅 Bei den Materialien stimme Ich dir voll zu, bei einem 104.000€ ~ 140.000€ Auto kann Ich erwarten, das da vernünftiges Material verbaut würd, meine 1994 Toyota Soarer hat Vollleder und Teppische und hat Neu 8.000.000 Yen oder 30.000$ gekostet heute wären das ca. 56.000€, selbst der Golf letztends für 70.000€ hatte gesparte Materialien 😂
Eine wirklich gute Beschreibung dieses Autos. Leider habe ich mir den Wagen zugelegt ohne diesen Test anzuschauen.Ich bin zutiefst entsetzt wie man einen solchen Innenraum abliefern kann. Besonders zu erwähnen sind die veganen Sitze. Bei Sonne klebt man förmlich an dem Plastik. Die "Freude am fahren "vergeht mir jedes Mal beim einsteigen.
Das schönste E-Auto auf dem Markt, deutlich schöner als der Porsche, und um Lichtjahre schöner als ein Tesla oder ein Mercedes EQ iegendwas. Sowohl innen als auch außen, recht gelungen. Positiv innen ist halt das Fahrerorientierte und das die Displays nicht frei rumstehen. Materialien sind für den Preis zu schlecht, Gewicht vom Fahrzeug ist generell zu hoch. Das Teil mit nem V10 Sauger, und ich würde den nehmen.
Oje also die V10 die Audis bisher so baute willst du nicht... Wenn da die Garantie abgelaufen ist, der absolute Albtraum für Besitzer und Werkstatt. Dann doch lieber nen "emotionslosen" E-Antrieb der auch nach der Garantiezeit nicht in sich zusammenfällt.
@@amsrock8478 also wenn man nicht permanent Schnelllader benutzt und voll lädt sollten die Akkus schon ihre 15-20 Jahre halten, bis sie ihre Kapazität soweit verloren haben das sie als "unbrauchbar" angesehen werden können. Gab dazu auch schon hinreichend Tests. Wenn ich das mit der Haltbarkeit der Verbrennern aus den Hause deutscher Premiumhersteller vergleiche, also immer noch wesentlich besser. Die Stranden ja nicht selten mit nicht Mal 100k km wegen übergesprungenen Fahrradketten, defekten AGRs, DPF, Turboladern, Verkokung, Getriebeschäden etc etc etc...
Pro Tipp fürs Interior: Volllederinnenraum + Alcantaradachhimmel bestellen - dann ist das echt 1a. Traurig das man sowas dazu bestellen muss aber was soll man machen 😂
Juckt mich nicht, der Herr der Ringe. Aber der deutsche Michel finanziert sich auch diesen Plastik Bomber. Natürlich nachdem der Karren 100k gelaufen ist, dann gibt es ihn für 35k, den kann Michel über 84 Monate finanzieren🙄😮✌️😎🖤
Die Bewertung 7/10 weil ea vieles gibt aber alles extra kostet und der Wagen auch nicht hat, finde ich unlogisch. Da waren schon Autos in der Vorstellung die hatten allea drin was es damals gab und bekamen weniger Punkte "weil das heute nicht mehr alles wäre"
Also ich muss sagen, ich mag beides....und E-Antriebe sind durch ihre zahlreichen Vorteile einfach die Zukunft. Auch wenn ich immer wieder auch gerne in unseren alten V6 Verbrenner steige und das Orchester beim Ausdrehen genieße ohne gleich im illegalen Bereich unterwegs zu sein.
@@theoneandonly8567 kommt darauf wo man wohnt ! Auf dem Land ist es nicht so einfach mit der Ladeinfrastruktur wenn man nicht Zuhause die Möglichkeit hat! Ich muß jeden Tag 25km zur Arbeit fahren! Ein Dacia hab ich mir schon angeschaut aber mir ist das noch zu umständlich!
@@wartberg111 gerade als Eigenheimbesitzer auf dem Land mit PV Anlage auf'n Dach gibt es ökonomisch und ökologisch nix besseres. Dafür kann man ruhig auch mit bissel Laverage arbeiten. Ich hab leider auch beides (noch) nicht.
Der Etron sieht ja ganz hübsch aus - aber warum sollte dies Cable Car jemand für den Preis kaufen, wenn es doch RS6, RS7 und zuletzt auch einen Panamera Turbo aus dem gleichen Haus gibt … die dazu noch mit richtigen Motoren und wirklichem Sound und nicht nur einem „Geräusch“ verkauft werden … ich verstehe die Idee und das Konzept nicht. Nur weil es "machbar" ist ?
sportlich,sportlich und space-ig- dieser Audi e-tron GT.wuerde beide nehmen-diesen Audi e-tron GT+Porsche Taycan S!stehen alle beide bei meinem Generalimporteur -PORSCHE ZAGREB.muss ich mal hin.wen ich mein haus verkaufen wuerde...ps.wieder ein toller kfz test aus dem schoenen Schwaben laendle!hvala!noch nen schoenen Sonntag.
Hi Alex. Also im Score hast du diesmal aber deutlich zu viele Punkte verteilt. Diese Audi müsste locker 10 Punkte weniger bekommen. Vor allem beim Punkt Anschaffung sollte es hier ein dicken Minus geben
Die Fahrzeughersteller können machen, was sie wollen. NIE, NIE und NIEMALS werden sie Elektro-Autos zu "Fahrer-Autos" machen können. Auch werden sie einem Elektro-Auto niemals echte Emotionen einhauchen können.
Mal eine Frage: Weiß jemand, wieviel es kosten würde, im Innenraum was vernünftiges zu verbauen? Sollen se die Karren doch 200 Eus teurer machen. Würde ernsthafte Interessenten wohl nicht abschrecken, denk ich mal...
Geiles E Auto👍 ...in 20Jahren alles Elektroschrott. Ich vergleiche es gerne mit der PC Technik. Die ganzen Dinger sind rollende PCs. Ich muss jedesmal lachen wenn z.B. im super Mercedes das "Megadisplay" besprochen wird. Anzeigen aus Pixeln anstatt in Echt. Natürlich super teuer...weil Display😂🤣😅🤣😂. ist was "besonderes" 😅🤣😂🤣😅🤣
Wann bringt Audi endlich ein E Auto was auch normal sterbliche sich halbwegs leisten können? Ein soliden E Auto meinetwegen in etwa vergleichbar mit ein A3 mit ausreichende aber keine übertriebene Leistung die eh keiner ausfahren kann, dazu eine vernünftige Reichweite und dies alles in Preisrahmen bis zu 40 000 Euro🤔
@@Engine45 ich persönlich würde Koreaner oder Japaner vorziehen bei der Summe aber noch weiter unten Beginnen. Suche demnächst ein Auto für 4 Personen bis 15.000. also da bekomme ich nichtmal einen E-UP (zu klein ) für, geschweige ein e-auto womit man locker über 300km auf der Autobahn schafft. Bei Verbrennern sind die Preis aber auch etwas außer Kontrolle im Vergleich aber nicht so extrem abgehoben. Es wird sich aber richten dauert nur eventuell noch ein paar Jahre.
@@Engine45 Es muss nicht beim Audi geben, jedoch wäre es schön wenn gerade die deutschen Auto Hersteller beim Thema E Auto auch mal ganz normale Leute als Zielgruppe sehen.
Ich kenne die aktuellen VK Zahlen in Dt nicht aber im Hauptmark China ist das der Flop! Genau wie im Video beschrieben wegen des Innenraum und dem überhöhten Preis… und auch noch ohne zu öffnendes Glasdach ? Audi hat eben kein Porsche Image.
China ist berstimmt kein Hauptmark für Sportwagen. Chinesen mögen klassische Stufenhecklimousinen, gerne mit verlängertem Radstand. Also geh mal wieder zurück an den Stammtisch.
@@bux834 seit wann ist der EQS ein Sportwagen. Der EQS ist mit seinen Leds typisch für den chinesischen Markt. Den Etron würde ich aber auch eher für Europa und USA sehen
Leder wäre zu schwer. Nicht alle Modelle haben Plastikleder. Sondern seit den Elektro Autos gibt es die so. Früher war das die beste Qualität. Das die das nicht wissen, muss man sich eigentlich schämen
Das ist das erste schicke Auto, das elektrisch läuft. Das sieht nicht so nach Goldrandbrille und Armgelenktasche und 3. Zähne und "Zweitfrisur" aus. Und da der bestimmt gut bei den Papasöhnchen ankommen wird, wird der auch nicht bei Zeiten so alt riechen. Um Luxus kann man sich in den Nachfolgemodellen bekümmern.
Ich finde eure Videos wirklich gut. Das Einzige, was mich bei jedem (!) 'Car-Porn' zu Beginn eines Videos stört ist, dass fast alle Aufnahmen schief gemacht werden. Als Stilmittel hier und da kann ich diese Kameraführung verstehen. Aber man sieht kaum etwas am Auto mal aus einer waagerechten Perseptkive. LG
Eines der überbewertetsten Autos aufm Markt. Da gibt es ganz klar bessere in der Preiskategorie. Schade das nicht genau dargestellt wird was das Auto an Sonderausstattung hat und was das alles kostet.
Praxisfrage: Wie soll ich denn bitteschön mit diesem „Kofferräumchen“ mit 4 Personen in die Ferien fahren. Ok, ich habe ja auch nur 140k bezahlt … 🤦♂️
tolles Video 👍 über dieses Auto wollte ich schon länger mal mehr wissen weil er so geil aussieht und sooo unerreichbar ist korrektes Fazit ( aus dem Fazit 🙃😄 ) : leider geil, leider nein danke und weiter so
Jungs. Hätte Audi den Innenraum so gemacht wie ihr euch das vorstellt wäre der Wagen noch teurere.... Ob da jetzt noch Schaum Stoff drunter ist oder nicht ist doch wurst 😊
Den muss man in natura gesehen haben: Ein unglaublich unsympathisches, riesiges und „mächtiges“ Auto für Leute, die ihr Selbstdarstellungsbedürfnisse auch ohne SUV ausleben wollen.
Also so unsympathisch, so dass du dieses Auto nicht zum Grillen einladen würdest. Die Unterstellung, dass jemand seine Selbstdarstellungsbedürfnisse ausleben wolle, halte ich für absolut überflüssig.
Teste bitte zum Vergleich den Porsche Taycan🙏🏻 PS: Durch deine Autotests auch von älteren Autos habe ich meinen neuen Traumwagen gefunden. Ein riesen Dankeschon! 😊
Der Taycan ist jedoch eine Sportlimousine der E-Tron GT ein Sport Coupé. Ich vermute da machen Fahrzeuglänge und Gewicht den Unterschied. Aber wenn die beiden Vergleichen, dann wohl der Taycan GTS für 134.210 Euronen Bei Auto motor sport wurde der mal getestet.....um läääängen besseres Interior. Mir Persöhnlich sagt aber das äußere nicht zu. Ich mag eh diese gestreckten 911er Versionen, schon seid dem Pananera nicht. Ich weis das die Taycan Serie auf ner eigenen Basis beruhen, aber trotzdem sieht es führ mich aus wie ein 911er der auf ner Steckbank war. ^^''
Sehr informativ wie immer...! Nur KEIN Pkw für Pendler, Vielfahrer und Familienväter - außer die können sich so ne E-Karre aus ihrer Portokasse leisten... denn 140.000 €ronen sind kein Pappenstil. Und WAS sagt man über Reichweite? Wurde hier NICHT erwähnt... Ladezeiten? Wurde hier auch verschwiegen... FAZIT: KEIN Pkw für mich und als Rentner...
Wie bitte? "Es gibt nichts befriedigenderes als den Spoiler auszufahren"? Also ausfahrbare Spoiler sind nach künstlichen Motorgeräuschen per Lautsprecher wohl die lächerlichste Erfindung dieses Jahrtausends.
Jeder Hersteller versucht einzusparen wo es grad geht sobald man sich mal einen Namen gemach hat. Deswegen werden die Premiummarken qualitativ immer schlechter. Natürlich nicht alle.
Danke für den informativen Bericht
NEIN,Du bist finde ich nicht zu hart in der Kritik am Hartplatikinnenraum.
Ich finde es unfassbar ,das eine Firma ,die meines Erachtens mal Benchmark in Sachen Innenraum war,wegen ein paar Euro Ersparnis den Ruf ,,nachhaltig " schädigt.
Genau! Es kann einfach nicht sein, dass AUDI bei einem 140.000€ Auto solche Materialien verbaut. Das kann jeder skoda octavia aus 2005 besser! Und der Endkunde, der das Auto am Ende fährt, spürt das jeden Tag!
Wow da hab ich in meinem fiesta also die ganze zeit schon einen innenraum mit audi-flagship-oberklasse niveau und erfahre das erst jetzt? Top 😂😂
Ferdinand Piech auch Fugen Ferdi genannt dreht sich sicherlich im Grab wenn er sieht welche billige Materialien heute in ein Audi verbaut sind
Was erwartest du? Audi könnte das noch nie richtig. Vergleich das mal mit einem Ferrari. Selbst ein maserati ist da noch besser. Wenn ich einen Audi sehe., hab das das Bild der Bider sächsischen Autos aus den 70ern vor Augen. Das war und ist Audis Image : einfache bezahlbare Auto, die eine hohe Zuverlässigkeit haben. Nicht dieses ( wir müssen unbedingt oberklasse sein, wie es von Ferdinand piech propagiert wurde)Gehabe. Das hat Audi nicht gutgetan.
@@dercitroencxfan7637 maserati und ferrari sind ja auch 3 preisklassen weiter. Audi kann man mit mercedes und bmw vergleichen und selbst da sind die noch eher drunter. Da haben die damals super mitgehalten.
Bleibt so wie ihr seid. Natürlich, bodenständig und mit Mut zur Kritik. Werdet kein Gercollector! 😀
Oder Malmedie, der kleine HS
Sehr geiles Review.
Sehr lustig zwischendurch und auch angemessene Kritik und Lob.
Top, weiter so 🫶🏻
Optisch aus jedem Blickwinkel einfach klasse und beeindruckend, das Heck ist das Highlight des Exterieurs. Auch der Innenraum geht designmäßig in Ordnung, nur die Materialauswahl ist eine Beleidigung und grenzt schon an Missachtung der Kundschaft nur um den Profit zu steigern. Wer legt das fest und wie kann der Vorstand so etwas absegnen? Da wird monatelang an manchen Details gefeilt und dann beschließt jemand, an dem neusten Hochpreis Prestigeobjekt bauen wir mal massig Hartplastik rein. Unglaublich.
...der neue Audi Chef könnte da schon ne Rolle spielen - wo war der nur vorher.... Die vw Oberen wollten den unbedingt haben und nun wird Audi im Innenraum leider immer schlechter...Hartplastik als premium verkaufen konnte der derzeitige Audi Chef schon bei seinem vorherigen Arbeitgeber gut.... Solange die Leute es kaufen, passt das für die Aktionäre... mein neuestes Auto ist Baujahr 1994, hat 5 Zylinder, ist so verarbeitet, wie ich mir das von der Marke auch vorstelle und überlebt vermutlich die meisten aktuellem Modelle der Marke. Ich stimme übrigens zu - optisch ist der Wagen echt gelungen!
Hartplastik hat in Premium Fahrzeugen nichts verloren. Früher hat man über asiatische Autos wegen dem Hartplastik gelästert. Heute liefern die asiatischen Hersteller hochwertige Materialien und die heimischen Hersteller billige Materialien . Die Marke genesis von Hyundai ist ein gutes Beispiel hierfür. Was man früher bei Mercedes-Benz gesucht hat liefert heute die Marke Genesis.
Wiedermal tolle Sendung, es wird nichts schöngeredet . Ich liebe diesen Humor.
Emotionen entstehen wenn Alex versucht die Haube zu schließen. 😁
Von außen schick, macht schon Eindruck wenn er an einem vorbei fährt. Die Materialien sind aber einfach nur ein Witz. Mein Passat aus 2015 hat da wesentlich mehr (Kunst-)Leder, und der hat neu nicht mal die Hälfte gekostet. Wenn man dann noch bedenkt, dass bis auf die Akkus die E-Technik eigentlich günstiger ist als ein konventioneller Antrieb, fragt man sich wie viel Marge Audi bei so einem Ding bekommt. Fahrleistung ist dann aber wieder beeindruckend.
Ob E- oder Verbrenner, für so extrem viel Geld solch ein Plastikplunder, das ist unmöglich. Und die Lister könnte weiter ergämzt werden. Teppichqualität, Sitzschienenverkleidung ...... Schade eigentlich.
Auch finde ich, für die Fahrzeuggröße zu wenig Innenraum. Allein die gigantische Mittelkonsole. Hat der so ein riesiges Getriebe? Wäre mir zu eingezwängt und insgesamt irrsinnig zu teuer.
Audi war nie ein Muster an Qualität...
Das mit dem eher "preiswerten" Kunststoff ist mir auch schon bei anderen Premiumherstellern negativ aufgefallen. Oberfläche ist das eine, ganz fürchterlich finde ich es aber, wenn es beim Anklopfen hohl klingt.😵💫 Je nach marke gibts dann sogar Hartplastik-Sonnenblenden ohne Textilbezug (Kaufpreis wohlgemerkt dick im sechsstelligen Bereich) oder man greift schon knapp unterhalb des Türöffners auf Hartplastik. Oder Flächen sind geschäumt, man merkt aber, daß da maximal zwei Millimeter Schaumstoff drunter sind, bevor es wieder hart wird. Gruselig.
Zum Vergleich: ich hatte kürzlich die Gelegenheit, in einem BYD Atto 3 zu sitzen, also einem Elektro-Kompakt-SUV aus China und da war nichts, aber auch wirklich gar nichts billig gemacht. Klar, nicht alles bis runter in den Fußraum aufgeschäumt, auf dort, wo man ständig hingreift, haben die Finger weiche Flächen ertastet. Dazu alles penibelst verarbeitet, egal in welche Ecke man innen und aussen geguckt hat. SO muss das, und mindestens (!) dieses Niveau erwarte ich von einem deutschen "Premium"-Produkt, wenn man schon solche Preise aufruft.
Wir waren lange verwöhnt, daß alle Welt unsere Aushängeschilder gekauft hat, aber das ist kein Selbstläufer mehr. Wir können nicht 150.000,- verlangen und dem Kunden ein Qualtätsniveau bieten, daß selbst von einem chinesischen Emporkömmling überboten wird.
Die Zahlen von BMW sind deutlich: weniger Autos verkauft aber pro Auto mehr Umsatz gemacht. Das wird sich bei den deutschen Herstellern noch rächen.
Zu den Materialien im Innenraum: Ja es ist eine absolute Frechheit. Aber immerhin gibt es bei Audi für 3000-4000€ die Möglichkeit, das Hartplastik mit Leder und Alcantara verkleiden zu lassen. Ist zwar ebenfalls eine Frechheit und sollte eigentlich serienmäßig sein, aber wie ich schon sagte: immerhin!
Zum Thema Materialqualität muss man hier glaub ich nicht viel sagen. Der Taycan ist da deutlich besser wenn auch ein klein wenig teurer. Ich würde dann eher zu einem Ioniq 6 greifen, auch wenn der vielleicht nicht ganz so sportlich ist.
Ich bin letztens im „neuen“ Q8 e-tron gesessen und war auch da eher enttäuscht von der Materialauswahl, gefühlt war das nicht besser als in einem Skoda oder den älteren VWs. Da wird mir der Gegenwert eines Audi der „premium“ sein möchte leider nicht vermittelt, außer beim Preis. Das scheint auch hier der Fall zu sein.
Also die Mittelkonsole vom Polo finde ich sogar ehr gut. Aber so ein Plastikbomber für 100.000€? Der klingt wie mein erster Ibiza von '99. Wurde da ein (teures) Kreuzchen vergessen?
Ja! Leider
Da dürfen Autos draußen keine Chromleisten mehr haben, aber drinnen alles blingbling Chrom. Umgekehrt wäre mir lieber.
Sie sprechen mir aus der Seele!
Sehr interessantes Review. Klasse dass ihr euch nicht für wirklich passende Kritik zu schade seid! Das Hartplastik bei 140.000€ ist schon echt...hart.
Naja, ist wohl das neue "Schick" heutzutage.
Tolles Video - wie immer!
Ist das Geld nicht wert
Gebraucht kriegst du den mit 40.000km für 55.000€ hinterhergeschmissen
Respekt! Sehr viel mehr Objektivität in der Bewertung eines solch emotionalen Produkts ist kaum möglich. Die Kritik an den Materialien teile ich und hätte vor zehn Jahren nicht gedacht, dass es mal soweit kommen würde, dass man Audi gerade auf diesem Gebiet kritisieren muss. Das war mal deutlich anders. Davon abgesehen sieht das Teil wirklich verdammt gut aus, gerade auch in der Realität, wenn man überholt wird von dem Auto.
Ich klopfe im alltäglichen Leben gegen die Innenraummaterialien vom Auto :D
Schönes Video!
Und beim Test der Hellcat wird über Hartplastik gestaunt/gemeckert ????
Also ich bin nach diesem Video etwas enttäuscht vom E-Tron. Wenn mein A6 4f bei einer Bodenwelle mal klappert, oder der Kunststoff sich nicht mehr so schön anfassen lässt (Stichwort Softlack), dann hab ich bei einem Auto aus 2005 kein Problem damit. Aber bei einem Audi, der so teuer ist wie eine kleine Eigentumswohnung hätte ich wesentlich mehr erwartet. An der Stelle frage ich mich aber auch wie die Materialien und das Auto selbst nach 10 oder 20 Jahren mal aussieht. Ich glaube wer ein ähnliches Design sucht und einen höheren Nutzwert beim Auto haben möchte, wäre mit dem A7 auch sehr gut bedient.
Vielen Dank für das schöne Video und diesen ehrlichen Test.
Schöner Beitrag, ich habe alles erfahren, was mich vom Kauf abhalten würde.
Der Innenraum ist einfach nicht zu Ende gedacht, da gibt es ergonomische Ungereimtheiten und die Materialien sind schlicht peinlich popelig. Hartplastiklandschaften gehören eigentlich der Vergangenheit an, Audi hat diese Botschaft offensichtlich nicht gehört. Und das bei dem Preis…
Ich finde es auch peinlich, dass es andere Modelle aus dem gleichen Haus gibt, bei denen zum Beispiel die Bedienung der Klimaanlage besser gelöst wurde. Und wo lade ich mein Handy nochmal auf??? Aber klar, den Stauraum unter der rechten Achselhöhle zu erreichen hält jung, Dehnungsübungen halten fit. Die Kofferraumklappe ist albern klein, das geht auch bei sportlichen Autos deutlich besser. Dafür ist vorne ein zusätzliches Gepäckloch, es zu öffnen kommt einem spannendem Suchspiel gleich. Über das Potenz-Design kann man streiten, ich sehe den Wagen irgendwie zwischen Leasing-AMGs vor der Shisha-Bar rumstehen; weniger wäre deutlich mehr gewesen.
Das Fahrverhalten scheint super, das können andere - zumal zu so einem Preis - aber auch. Und andere können zudem auch Innenraum.
Was ein Emotionsloses Automobil
Elektrisch und aus Plastik 🧐
VW halt
Emotionen pur! 🤡
Das ist die schöne neue Zukunft...
In die Türverkleidungen und Ablagefächer gehört bei dieser Preisklasse wenigstens anständiges Vlies rein geklebt!
Das Design jedenfalls würde mich zum Kauf bringen...
Solange die Materialien noch in Ordnung gehen und das Auto genug gedämmt ist, damit keine Abrollgeräusche in den Innenraum kommen.
Das Fahrwerk soll laut Bericht auch ziemlich gut auf deutsche Verhältnisse abgestimmt sein.
Perfekt.
Jetzt kann ich sagen, mein 2002er Peugeot 307 klingt innen genau so hochwertig wie dieser Audi :D
Kunststoff im Innenraum ist mir ja herzlich egal, aber in DEM Auto... da denk ich mir auch... "Echt jetzt?"
Wenn Alex das mit den „Emotionen“ nicht erwähnt hätte, ne AUDI, Emotionen geht anders. Davon abgesehen aber kein schlechtes Auto, nur gebe ich für so ein emotionsbefreites Ding keine 140k aus 😊.
Also wenn du bei der Fahrt mit dem Teil keine Emotionen verspürst.... womit bist du sonst unterwegs? Eurofighter?
@@Engine45 Dodge Challenger
Genau so das denke ich mir auch, normalerweise machte immer das zusammenspiel von Motor, Sound, Schaltung das Auto und die Emotionen aus. Ein Porsche will man wegen dem gesamten Paket und ganz ehrlich den Sound und die Motorcharakteristik. Jetzt überspitzt gesagt ist ein Tesla bis auf die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit vom Gefühl wie ein Zoe. Ganz ehrlichdas ist kein schlechtes Auto ich selbst hatte für ein Jahr den Tesla Model Y da beschleunigt man paar mal mit Freunden und Bekannten das war es aber auch dann schon.
@@c.1631 Danke, das meine ich mit Emotionsbefreit bei dem Auto und nochmals, nüchtern betrachtet kein schlechtes. Emotionen rein auf Beschleunigung reduzieren funktioniert nicht bei allen, ist selbstredend eher subjektiv und soll auch nicht als pure Kritik an E-Autos angesehen werden. Auch bei nem besseren Tesla krallts dich in die Gurte, aber im Gesamtpaket löste das nicht viel in mir aus.
@@c.1631 Naja ob Verbrenner aus aktueller Produktion jetzt wesentlich emotionaler sind? Bewegt sich das schon die letzten 10 Jahre alles in Richtung 2l Turbodirekteinspritzer mit obligatorischen Puffpeng Generator Einheitsbrei. Egal bei welchem Hersteller du guckst. Wer 6 oder gar 8 Zyl will muss schon weit oben ins Regal greifen.
Früher hatten wir in Sachen Motorkonzepten noch deutlich mehr Diversität (Kompressor, Turbo, (Hochdrehzahl)Sauger)
was dem audi zuzusprechen ist ist das design was nach auto aussieht und nicht raumschiff
Nicht Carranger ist zu hart zum Material, sondern das Material ist zu hart für Carranger!
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
Sieht toll aus ... als Verbrenner würd ich ihn kaufen :) Aber ihr habt recht, im innenraum wird einfach mehr und mehr eingespart.
2,5 Tonnen mit überwiegend Braunkohle Strom betrieben? Wo bitte ist der Vorteil für die Umwelt. Dann doch lieber einen gebrauchten A8. Wesentlich besseres Auto, kein ladegewusel und unter dem Strich warscheinlich besser oder ähnlich schlecht für die Umwelt.
Der Verbrauch laut Bordcomputer ist bei E-Autos leider immer ohne Ladeverluste, d.h. da können je nach System noch mal bis zu 25% draufkommen. Bei meinem wird ca. 21 kWh angezeigt, Wallbox meldet 25 kWh.
Schick finde ich ihn, aber leider auch absolut emotionslos. Und das ist für mich immer ein Totschlagargument, da kann ich auch ein möglichst günstiges Auto fahren, weil jeder Grund für ein Teureres fehlt.
Und genau das wird künftig das große Problem der Automobilindustrie. Die Dinger werden künftig vollständig beliebig. Alle beinahe den gleichen E-Motor und Antrieb, fast die gleiche Form wegen der Aerodynamik und dann fehlt wirklich der Grund soviel Geld für ein Transportmittel auszugeben. Da tuts dann auch ein Koreaner o.ä.
Vielleicht kommt der Chinese bei solchen Autos in Wallung? Wir müssen uns daran gewöhnen, dass Autos teils schwer nachvollziehbar sind.
Ein Porsche Taycan als direkte Vergleich wäre sehr interessant
Und noch den A7 🤗
Ein sehr interessantes und informatives Video. Da fahre ich lieber meinen A4 B8 3.2 FSI weiter.
Alex, was ist das für ein Knoten unterhalb von Deinem rechten Ohrläppchen? War im Video deutlich zu sehen...ich würde das nicht auf die leichte Schulter nehmen und bald mal vom Arzt untersuchen lassen. Viel Glück.
Ich sehe ihn als ein günstigerer Taycan und finde ihn dadurch echt okay. Innenraum sollte aber schon hochwertiger sein.
Der Basispreis vom kleinsten Taycan ist 15.000 Euro unter dem E Tron GT.
@@rla4026 oha krass, hätte nicht gedacht dass man sich einen Taycan schon für unter 90000€ kaufen kann. Hatte so ca. 130000€ im Kopf
#dacia bis 310 PS möglich liebe Dacia
@@Dacia147 es gibt einen Dacia mit so viel PS?
@@robinkamolz1311 nach Veredelung unserer Seits
Ich würde glaube ich im Innenraum platzangst bekommen, sowas von zugebaut, natürlich fahrerorientiert ja schön wer es braucht, da Lob ich mir mein Model Y Platz ohne Ende auch für Personen über 190 cm, diesen künstlichen Verbrenner sound bräuchte ich auch nicht, bei mir hört man gar nix bis auf die wärmepumpe, aber gut es wird den einen oder anderen Ansprechen mich aber nicht ! Über den hohen Preis reden wir erst gar nicht 😂
früher fand ich diese "zugebaute" auch gut. Aber mittlerweile will ichs "luftiger". Bin ja kein Rennfahrer. Extremen Seitenhalt brauchst im normalen Verkehr eyh nicht zum Beispiel.
@@devil19751 richtig 👍
Aus dem Alter bin ich auch raus 😂
Tesla ist glaube Einer der hässlichsten Autos überhaupt #EDacia
@@Manu-jz6hq liegt am Preis leider ..
@@Manu-jz6hq #Dacialove
Bin eigentlich nicht der Audi Fan aber dieses Fahrzeug finde ich echt gelungen im Design. Viel schöner als irgendwelche Tesla
Auch viel teurer
eines der wenigen E-Autos die ich mag
Mag sein dass der 3er besser klingt wenn man drauf klopft, gleiches gilt für den A4 auch
Aber beim 180 k EQS ist ein dumpfes klopfen noch das kleinste Problem, da musste aufpassen das du nicht plötzlich die Luftdüsen in der Hand hast
Gibt es zu Tims A6 eigentlich was neues? Vielleicht ein Update-Video? :D
Was ist denn mit deinen Lymphknoten los?! Solche Schwellungen sind definitiv atypisch und deuten auf eine tief liegendere Erkrankung hin 😞
Könnte ebv sein, im besseren Fall. Wenn Lymphnkoten sogar auf Bildern / Videos zu erkennen sind, bedarf das unbedingt einer ärztlichen Abklärung!!
Cooles Auto. Die Farbe ist allerdings Daytonagrau Perleffekt (nicht metallic)
Das Exterieur Design finde ich nicht schlecht. Aber weder Fleisch noch Fisch. Wenn es ein Sportwagen sein soll dann zu sehr Kompromiss. Als GT deutlich zu wenig Luxus und minderwertige Materialien. Schade das Audi schon wieder Potenzial liegen gelassen hat
Fahrende smartphones sind nicht mein Fall. Trotzdem Danke fürs Video.
Ich mag beides sofern die Materialien und Qualität stimmt ;)
Das Auto kann noch so geil sein, es ist nicht alltagstauglich. Warum? Hatte selbst einen Ford Mustang Mach E mit Allrad, großem Akku und 357 PS. Sommerverbrauch ca. 22 kWh, Winterverbrauch ca. 30 kWh... Autobahn 150 ebenso 30 kWh+ Bei voll geladenem netto 91 kW-Akku im Winter und auf der Autobahn keine 300 km Reichweite. Beim e-tron dürften es ca. 250 km sein. Der Mach E hat "nur" rund 70.000 € gekostet. Wenn ich e-tron oder Taycan-Fahrer am der Schnellladesäule gesehen habe, dachte ich immer, wie müssen die sich fühlen mit Ihrem 150K-Auto und der gleichen, mickrigen Reichweite... Apropos laden... Mittlerweile bilden sich Schlangen an den Ladesäulen... Übel, wenn man 650 km am Stück fahren will und auf der Strecke 3x laden muss...
Ich konnte nach 7 Monaten und gut 15 TKM glücklicherweise das Auto gehen einen Explorer PHEV eintauschen. Seitdem sitze ich wieder nicht mehr bei jeder Fahrt im Auto und beobachte den Reichweitenzähler, rechne ob ich's bis nach Hause schaffe und muss nicht mehr mit 90 über die Autobahn schleichen, damit ich es hoffentlich nach Hause schaffe. Mit der heutigen Akkutechnik sind e-Autos was für den Stadt- oder Kurz- oder Mittelstreckenbetrieb. Reale Reichweiten im Winter unter 300km sind die Regel.
Ohne Zweifel macht das Fahren Spaß, aber die Alltagstauglichkeit steht in keinem Verhältnis zum Preis.
Würde mir ein Model s Plaid holen für den Preis
Joar. Wenns schon ein E Auto sein muss dann Tesla.
Wollte ich auch schreiben👍
Kannst du Mal bitte den neuen alpine a110 GT oder S testen im Vergleich zur Basis Version? Will mir einen alpine kaufen aber weiß nicht, ob sich der Aufpreis lohnt.
Welchen Mehrwert hat denn der Gt oder S für dich? Nachrüsten ist meist teuer.
@@Engine45 naja der Mehrwert ist das Datenblatt. Mehr Pferde und alles etwas sportlicher.
Ich konnte beide testen und ende des Monats kann ich meinen euen den a110 als S im Autohaus abholen 😁
@@Ossory88 Hol dir unbedingt den S. Der Aufpreis ist es wert
@Ossory88 10k Aufpreis sind schon happig. Wird der gleiche Motor mit anderer Software sein.
2,4 Tonnen und 196ps Dauerleistung. Das ist kein Sportwagen
Eine überteuerte Kirmesbude mit E-Antrieb.
Ich werd mich mit diesen Plastikbombern niemals anfreunden können.
Nur meine Meinung 😉
👍🏼 genau meine Meinung 👍🏼
Tatsächlich das einzigste Elektroauto, was Ich mir überlegen würde anzuschaffen, wenn der Preis und ggf. Werkstattkosten nicht wären und selber Hand anlegen...niemals, da bin Ich schon genug mit meinen japanischen Luxus Schlitten beschäftigt 😅
Bei den Materialien stimme Ich dir voll zu, bei einem 104.000€ ~ 140.000€ Auto kann Ich erwarten, das da vernünftiges Material verbaut würd, meine 1994 Toyota Soarer hat Vollleder und Teppische und hat Neu 8.000.000 Yen oder 30.000$ gekostet heute wären das ca. 56.000€, selbst der Golf letztends für 70.000€ hatte gesparte Materialien 😂
Eine wirklich gute Beschreibung dieses Autos. Leider habe ich mir den Wagen zugelegt ohne diesen Test anzuschauen.Ich bin zutiefst entsetzt wie man einen solchen Innenraum abliefern kann. Besonders zu erwähnen sind die veganen Sitze. Bei Sonne klebt man förmlich an dem Plastik. Die "Freude am fahren "vergeht mir jedes Mal beim einsteigen.
Das schönste E-Auto auf dem Markt, deutlich schöner als der Porsche, und um Lichtjahre schöner als ein Tesla oder ein Mercedes EQ iegendwas. Sowohl innen als auch außen, recht gelungen. Positiv innen ist halt das Fahrerorientierte und das die Displays nicht frei rumstehen. Materialien sind für den Preis zu schlecht, Gewicht vom Fahrzeug ist generell zu hoch. Das Teil mit nem V10 Sauger, und ich würde den nehmen.
Oje also die V10 die Audis bisher so baute willst du nicht... Wenn da die Garantie abgelaufen ist, der absolute Albtraum für Besitzer und Werkstatt. Dann doch lieber nen "emotionslosen" E-Antrieb der auch nach der Garantiezeit nicht in sich zusammenfällt.
@@theoneandonly8567 nö dafür aber ein Akku der dann schlapp macht.
@@amsrock8478 also wenn man nicht permanent Schnelllader benutzt und voll lädt sollten die Akkus schon ihre 15-20 Jahre halten, bis sie ihre Kapazität soweit verloren haben das sie als "unbrauchbar" angesehen werden können. Gab dazu auch schon hinreichend Tests.
Wenn ich das mit der Haltbarkeit der Verbrennern aus den Hause deutscher Premiumhersteller vergleiche, also immer noch wesentlich besser. Die Stranden ja nicht selten mit nicht Mal 100k km wegen übergesprungenen Fahrradketten, defekten AGRs, DPF, Turboladern, Verkokung, Getriebeschäden etc etc etc...
Pro Tipp fürs Interior: Volllederinnenraum + Alcantaradachhimmel bestellen - dann ist das echt 1a. Traurig das man sowas dazu bestellen muss aber was soll man machen 😂
ist das überhaupt echtleder?
Juckt mich nicht, der Herr der Ringe. Aber der deutsche Michel finanziert sich auch diesen Plastik Bomber. Natürlich nachdem der Karren 100k gelaufen ist, dann gibt es ihn für 35k, den kann Michel über 84 Monate finanzieren🙄😮✌️😎🖤
#dacialove
Gutes Video. 👍 Ich würde mich auch lieber für den Audi A7 entscheiden, wobei das jetzt auch nicht meine Wahl in der Audi-Modellpalette wäre.
Ich brauche nur eins, HARTPLASTIK. Das is das Zeug woraus die Meere gemacht sind, eh ne moment mal...
Die Bewertung 7/10 weil ea vieles gibt aber alles extra kostet und der Wagen auch nicht hat, finde ich unlogisch. Da waren schon Autos in der Vorstellung die hatten allea drin was es damals gab und bekamen weniger Punkte "weil das heute nicht mehr alles wäre"
Ich stehe einfach nicht auf e-auto! Kommt für mich nicht in Frage!
Also ich muss sagen, ich mag beides....und E-Antriebe sind durch ihre zahlreichen Vorteile einfach die Zukunft. Auch wenn ich immer wieder auch gerne in unseren alten V6 Verbrenner steige und das Orchester beim Ausdrehen genieße ohne gleich im illegalen Bereich unterwegs zu sein.
@@theoneandonly8567 kommt darauf wo man wohnt ! Auf dem Land ist es nicht so einfach mit der Ladeinfrastruktur wenn man nicht Zuhause die Möglichkeit hat! Ich muß jeden Tag 25km zur Arbeit fahren! Ein Dacia hab ich mir schon angeschaut aber mir ist das noch zu umständlich!
@@wartberg111 gerade als Eigenheimbesitzer auf dem Land mit PV Anlage auf'n Dach gibt es ökonomisch und ökologisch nix besseres. Dafür kann man ruhig auch mit bissel Laverage arbeiten.
Ich hab leider auch beides (noch) nicht.
@@theoneandonly8567 bin von Beruf nur Busfahrer und habe auch kein Eigenheim!
@@wartberg111 was nicht ist kann ja noch werden. ;)
Der Etron sieht ja ganz hübsch aus - aber warum sollte dies Cable Car jemand für den Preis kaufen, wenn es doch RS6, RS7 und zuletzt auch einen Panamera Turbo aus dem gleichen Haus gibt … die dazu noch mit richtigen Motoren und wirklichem Sound und nicht nur einem „Geräusch“ verkauft werden … ich verstehe die Idee und das Konzept nicht. Nur weil es "machbar" ist ?
sportlich,sportlich und space-ig- dieser Audi e-tron GT.wuerde beide nehmen-diesen Audi e-tron GT+Porsche Taycan S!stehen alle beide bei meinem Generalimporteur -PORSCHE ZAGREB.muss ich mal hin.wen ich mein haus verkaufen wuerde...ps.wieder ein toller kfz test aus dem schoenen Schwaben laendle!hvala!noch nen schoenen Sonntag.
Bei dem überteuerten Plastikbomber sieht man, dass man gewisser Klientel alles verkaufen kann. 😏
Hi Alex. Also im Score hast du diesmal aber deutlich zu viele Punkte verteilt. Diese Audi müsste locker 10 Punkte weniger bekommen. Vor allem beim Punkt Anschaffung sollte es hier ein dicken Minus geben
9:00 aber im Gegenzug wird Tesla von allen gebasht für die „schlechte Verarbeitung“
Mich überrascht für was Menschen heutzutage (offenbar) bereit sind einfach mal 140t hinzulegen. Geld ist nix mehr wert. 💸
Die Fahrzeughersteller können machen, was sie wollen. NIE, NIE und NIEMALS werden sie Elektro-Autos zu "Fahrer-Autos" machen können. Auch werden sie einem Elektro-Auto niemals echte Emotionen einhauchen können.
Mein absolutes Traumauto, trotz der vielen Mängel. Ich hoffe ja, das wird in der Zukunft noch besser
Mal eine Frage: Weiß jemand, wieviel es kosten würde, im Innenraum was vernünftiges zu verbauen? Sollen se die Karren doch 200 Eus teurer machen. Würde ernsthafte Interessenten wohl nicht abschrecken, denk ich mal...
Puh, klar, beeindruckende Zahlen, aber ich persönlich finde den einfach belanglos....
Das einzige E-Auto, das mich emotional bewegen kann:
Schönes Auto, prima Bericht
Geiles E Auto👍 ...in 20Jahren alles Elektroschrott. Ich vergleiche es gerne mit der PC Technik. Die ganzen Dinger sind rollende PCs. Ich muss jedesmal lachen wenn z.B. im super Mercedes das "Megadisplay" besprochen wird. Anzeigen aus Pixeln anstatt in Echt. Natürlich super teuer...weil Display😂🤣😅🤣😂. ist was "besonderes" 😅🤣😂🤣😅🤣
Wann bringt Audi endlich ein E Auto was auch normal sterbliche sich halbwegs leisten können? Ein soliden E Auto meinetwegen in etwa vergleichbar mit ein A3 mit ausreichende aber keine übertriebene Leistung die eh keiner ausfahren kann, dazu eine vernünftige Reichweite und dies alles in Preisrahmen bis zu 40 000 Euro🤔
Alles was du hier aufgeführt hast, gibt es bei Wettbewerbern aus China. Warum muss es ein Audi sein?
@@Engine45 ich persönlich würde Koreaner oder Japaner vorziehen bei der Summe aber noch weiter unten Beginnen.
Suche demnächst ein Auto für 4 Personen bis 15.000. also da bekomme ich nichtmal einen E-UP (zu klein ) für, geschweige ein e-auto womit man locker über 300km auf der Autobahn schafft. Bei Verbrennern sind die Preis aber auch etwas außer Kontrolle im Vergleich aber nicht so extrem abgehoben. Es wird sich aber richten dauert nur eventuell noch ein paar Jahre.
@@Engine45 Es muss nicht beim Audi geben, jedoch wäre es schön wenn gerade die deutschen Auto Hersteller beim Thema E Auto auch mal ganz normale Leute als Zielgruppe sehen.
@@peterausfrankenDas wird kommen, aber nicht bei einer Marke, die zu 80% im Geschäftsleasing unterwegs ist.
Ich kenne die aktuellen VK Zahlen in Dt nicht aber im Hauptmark China ist das der Flop! Genau wie im Video beschrieben wegen des Innenraum und dem überhöhten Preis… und auch noch ohne zu öffnendes Glasdach ? Audi hat eben kein Porsche Image.
Ich glaube die deutschen Hersteller haben sich generell mit dem chinesischen Markt verzockt. Selbst der EQS floppt da
China ist berstimmt kein Hauptmark für Sportwagen. Chinesen mögen klassische Stufenhecklimousinen, gerne mit verlängertem Radstand. Also geh mal wieder zurück an den Stammtisch.
@@bux834 seit wann ist der EQS ein Sportwagen. Der EQS ist mit seinen Leds typisch für den chinesischen Markt. Den Etron würde ich aber auch eher für Europa und USA sehen
China ist kein Zielmarkt...
Leder wäre zu schwer. Nicht alle Modelle haben Plastikleder. Sondern seit den Elektro Autos gibt es die so. Früher war das die beste Qualität. Das die das nicht wissen, muss man sich eigentlich schämen
Das ist das erste schicke Auto, das elektrisch läuft. Das sieht nicht so nach Goldrandbrille und Armgelenktasche und 3. Zähne und "Zweitfrisur" aus. Und da der bestimmt gut bei den Papasöhnchen ankommen wird, wird der auch nicht bei Zeiten so alt riechen.
Um Luxus kann man sich in den Nachfolgemodellen bekümmern.
Upsi, unter dem rechten Ohr. Wünsche dir Alex alles Gute🤗.
Ich finde es ist ein mega Auto das womöglich einzige E Auto das für mich in Betracht käme
Ich finde eure Videos wirklich gut. Das Einzige, was mich bei jedem (!) 'Car-Porn' zu Beginn eines Videos stört ist, dass fast alle Aufnahmen schief gemacht werden. Als Stilmittel hier und da kann ich diese Kameraführung verstehen. Aber man sieht kaum etwas am Auto mal aus einer waagerechten Perseptkive. LG
Eines der überbewertetsten Autos aufm Markt. Da gibt es ganz klar bessere in der Preiskategorie. Schade das nicht genau dargestellt wird was das Auto an Sonderausstattung hat und was das alles kostet.
16:30 Stoppschild- Räder müssen still stehen :D:D
Wie der A7 irgendwie gruselig.
Audi wird den chinesischen Markt sehr genau untersucht haben. Die scheinen solche Autos zu mögen. 😮
@@ulmahocka9134 definitiv. Die stehen auf globig und weichgewaschene Silhouetten .
Und schon fühle ich mich, in meinem Ford Focus Bj. 2017 wieder sehr wohl🤣.
VW/Audi Hartplastik ..jaaaaaa Billiger ....und Kunde schaut da eh nicht ....Vorstand braucht Geld ....punkt !
Praxisfrage: Wie soll ich denn bitteschön mit diesem „Kofferräumchen“ mit 4 Personen in die Ferien fahren. Ok, ich habe ja auch nur 140k bezahlt … 🤦♂️
Was für ein bescheuerter Vergleich ....
tolles Video 👍
über dieses Auto wollte ich schon länger mal mehr wissen weil er so geil aussieht und sooo unerreichbar ist
korrektes Fazit ( aus dem Fazit 🙃😄 ) : leider geil, leider nein
danke und weiter so
Alex droht bald die Viper-Zwangsenteignung, wenn er die ach so umweltfreundlichen Elektrogeräte weiter jubelpersert 😄!
Jungs. Hätte Audi den Innenraum so gemacht wie ihr euch das vorstellt wäre der Wagen noch teurere.... Ob da jetzt noch Schaum Stoff drunter ist oder nicht ist doch wurst 😊
Die fanbase hier ist aber konservativ
Den muss man in natura gesehen haben: Ein unglaublich unsympathisches, riesiges und „mächtiges“ Auto für Leute, die ihr Selbstdarstellungsbedürfnisse auch ohne SUV ausleben wollen.
Also als Coupe im SUV Dschungel hat er mich schon gecatcht. Aber die Breite ist tatsächlich ein wenig übertrieben.
Also so unsympathisch, so dass du dieses Auto nicht zum Grillen einladen würdest. Die Unterstellung, dass jemand seine Selbstdarstellungsbedürfnisse ausleben wolle, halte ich für absolut überflüssig.
@@theoneandonly8567 Viertürige „Coupes“ sind doch nicht der Ernst, oder?
@@SimonW1974 Wer sich ein Auto für über 100k€ kauft, der ist sich seiner Außenwirkung schon bewusst.
@@ulmahocka9134 sieh es als GT Limousine. Trotzdem schöner als jeder SUFF
Warum sollte man eine Taycan in hässlich und billg kaufen wollen?
Teste bitte zum Vergleich den Porsche Taycan🙏🏻
PS: Durch deine Autotests auch von älteren Autos habe ich meinen neuen Traumwagen gefunden. Ein riesen Dankeschon! 😊
welchen denn?
Der Taycan ist jedoch eine Sportlimousine der E-Tron GT ein Sport Coupé.
Ich vermute da machen Fahrzeuglänge und Gewicht den Unterschied.
Aber wenn die beiden Vergleichen, dann wohl der Taycan GTS für 134.210 Euronen
Bei Auto motor sport wurde der mal getestet.....um läääängen besseres Interior.
Mir Persöhnlich sagt aber das äußere nicht zu.
Ich mag eh diese gestreckten 911er Versionen, schon seid dem Pananera nicht.
Ich weis das die Taycan Serie auf ner eigenen Basis beruhen, aber trotzdem sieht es führ mich aus wie ein 911er der auf ner Steckbank war. ^^''
@@levinebert9565 CLS W218 mit AMG Paket.
V8 4,6L Sauger mit 408PS und 600Nm
Sehr informativ wie immer...!
Nur KEIN Pkw für Pendler, Vielfahrer und Familienväter - außer die können sich so ne E-Karre aus ihrer Portokasse leisten... denn 140.000 €ronen sind kein Pappenstil.
Und WAS sagt man über Reichweite? Wurde hier NICHT erwähnt...
Ladezeiten? Wurde hier auch verschwiegen...
FAZIT: KEIN Pkw für mich und als Rentner...
Für 140k die Kassenstühle und Plaste und Elaste im Innenraum. Ne, is klar. 😆
Gefällt mir nicht besonders. Besonders im Hinblick auf die Plastiklandschaft utopisch zu teuer.
Wie bitte?
"Es gibt nichts befriedigenderes als den Spoiler auszufahren"?
Also ausfahrbare Spoiler sind nach künstlichen Motorgeräuschen per Lautsprecher wohl die lächerlichste Erfindung dieses Jahrtausends.
Wofür der dicke Mitteltunnel gut ist, soll mir mal einer erklären. Auch ist der Kofferraum vorne und hinten lächerlich. Für das Geld...????
Das Ding will keiner haben. Leasing-Faktor eTron GT:
Jeder Hersteller versucht einzusparen wo es grad geht sobald man sich mal einen Namen gemach hat.
Deswegen werden die Premiummarken qualitativ immer schlechter. Natürlich nicht alle.
wenn ich überlege wieviele immer Schreiben bei Amis ist mir innen zu viel Plastik 😂 diejenigen sollten sich mal in so ein etron gt reinsetzen 😁