Ich liebe es, dass deine Videos nicht so elendig lang sind wie die von gewissen anderen E-Auto Testern die EQS fahren. Alle nötigen Infos schön kompakt mit schönen Bildern verpackt, tip top!
Muss wirklich mal Deinen neuen Video-Style loben. Das neue Intro finde ich bei jedem Video Klasse. Auch die vielen Außen- und Drohnenaufnahmen sind top. Vielen Dank und weiter so!
huch gerade bemerkt das ich noch nicht abonniert hatte 🤣🤣 .. und wie Tarik sagte.. das Video wird geschaut für den Kanalsupport 👍🏻 das Auto find ich geil werd ich mir aber selbst gebraucht 10 jahre alt nie leisten können 🤣🤣 … krass schon beim intro sehr viel schnittaufwand 👍🏻😂 merkt ma scho den kleinen perfektionisten in dir 😎😁
Also, was ich immer nicht schnalle, warum wollen alle immer so schnell laden (Kobaltanteil sehr hoch xx%)? War letztens von Regensburg nach Istrien unterwegs in Summe 720km. Musste in Spittal für 20min laden und kam in Hrboki mit 25% an... Verbrauch war bei mir 127Wh/100km.Bin immer 10km/h über Speedlimit gefahren. Ich finde, man sollte die Autos sparsamer bauen, die man sich such leisten kann. Am Rückweg hatte ich nen höheren Verbrauch 138Wh/100km, obwohl ich auf der B15n 220km/h gefahren bin... Aber der GT ist echt geil...
Schnelles laden ist schon wichtig. Wir fahren demnächst eine Strecke von 690km. Mit unserem EV6 RWD großer Akku, ist die Prognose 30min laden. Wenn ich unseren 2024er Kona EV großer Akku nehme, sind es 1 Stunde 20min. Da ist schon klar wenn ich nehme. Größerer Akku + hohe Ladeleistung. Aber selbst mit kleinerem Akku wäre ich schneller. Daher denke ich, lieber kleinere Ressourcen schonendere Akkus, aber dafür sehr kurze Ladezeiten.
Schönes Exterieur und dieses Bedfordgreen ist der Hammer! Von innen wirkt er auf mich eher altbacken und was man so von der Software hört/liest klingt eher abschreckend. Komme vom Podcast mit Tarik und hab direkt mal ein Abo dagelassen. 🫡
Bravo Audi! 22 kw laden ist Super und sollte sofort in allen Fahrzeugen vom VW Konzern verbaut werden!!! Ohne diesem Teil werde ich garantiert kein Auto mehr kaufen. Für im normalen Alltag ist dieses Auto nicht so sehr geeignet, darum würde Audi besser und baldmöglichst nach unten E-Autos nachlegen, diese dann in hohen Stückzahlen produzieren (damit die Preise fallen) und viele Arbeitsplätze erhalten bleiben. Als ich anfing zu fahren, fuhren damals noch Audi 50 mit 50/ 60 PS herum.Ich weiss noch Anfang der 80 iger Jahre fuhren wir mit den 60 PS Autos über die Landstrassen so schnell es ging.150 km/h war damals immer Normal und Blitzer gab es praktisch keine.150 km/h auf den Landstrassen fühlte sich in diesen „Klapperkisten“ wahrscheinlich schneller an als 250 km/h in den heutigen Audi Boliden auf der Autobahn.
Wunderschönes Auto - die Technik begeistert auch. Den hier angemerkten Verbrauch halte ich für nicht repräsentativ - der war selbst bei meinem niedriger und wer Effizienz will sollte andere felgen wählen.
Falls der Verbrauch bei 130 wirklich stimmt, ist das viel zu viel. Da ist ja mein iX bei dem Tempo sparsamer! Design kommt aus meiner Sicht so langsam in die Jahre... Technisch sonst ein tolles Auto. Würde aber dann doch lieber zum Original Taycan greifen.
@@MAD1473in dem Fall nicht!...der Audi ist nicht nur ne Klasse besser,,weit vor dem Model s,sondern auch im Design eine Klasse für sich! Das Cockpit ist fantastisch,endlich kein tablet auf Rädern mit Katastrophenbedienung wie im Model 3!
@@erdbeerfeldheld007 naja, liegt halt wirklich im Auge des Betrachters. Mir persönlich gefällt das schlichte Design von Tesla (oder auch Polestar zB.) deutlich besser als das von Audi. Sowohl Innen als auch Außen.
Sieht nicht anders aus als der Vorgänger. Den bekommst grad für 700 Euro im leasing hinterher geworfen. Die stehen sich bei den Händlern die Reifen platt. Wer dafür ernsthaft 150k zahlt dem kann man helfen.
@@1betsi1Das stimmt, trotzdem ein guter Wert für ein solch leistungsstarkes Auto. Aber schlecht für den Wert des Vorfacelifts😢😂. Schade, dass das Infotainment nicht up to date ist, sonst wär es das perfekte Reiseauto für Leute mit viel Geld. Aber Infotainment spielt bei Sportwagen ja eh nicht so eine große Rolle. Vielleicht kann man sich ihn ja in ein paar Jahren gebraucht leisten, ich würd ihn nehmen, sehr schönes Auto😅
@@1betsi1Laut Website (am Ende der Konfiguration) verbraucht der Taycan rwd aber nur 18,2 auf der Autobahn (wltp "very high"?), das ist noch ne Ecke sparsamer, wenn das stimmt.
Ich bin eher enttäuscht von Audi, wieder einmal! Kein neues Head Up Display, kein Autobahnassistend a la 5er BMW, der hohe Verbrauch, das viele Plastik im Innenraum, kein HD Matrix, kein grosses Sound System. Das alles passt irgendwie nicht zum Preissegment. Trotzdem vemisse ich meinen RS etron GT, war ein super Auto, aber eben nicht Zeitgemäss.
@@erdbeerfeldheld007 Du bist ein Audi-Fanboy, konstruktive Diskussion zwecklos. Fakt ist, wie im Video dargestellt, 25% Mehrverbrauch zum Plaid. Leistung des Antriebsstrangs ist auch nicht auf der Höhe der Zeit. Weder Audi noch Porsche konstruieren die E-Motoren selbst (max. U/min solltest mal vergleichen). Da ist einfach keine Innovation. Das Fahrwerk von Porsche ist allerdings gut.
@@binflydushy Oder alternativ 2-3 Jahre warten, bis der neue etron GT gebraucht auch bei 60K liegt. Der passt leider nicht in die Garage, sonst wäre das eine echte Option für mich.
@@dominolehmann8227 warum? Das Model 3 bietet mehr Stauraum, hat das modernere Infotainment (hinten Bildschirm z.B.) ... und die Reichweite und Fahrleistungen nur minimal schlechter, ansonsten das Model S Plaid...
Wie kommst Du darauf,alle UA-cam und Reiter sagen,er ist unter den besten 3! Bist da allein mit deiner Meinung, bist halt nur ein kleiner Hetzer!Vermutlich teslafanboy der übleren Sorte
@@MadBene85 bein,up to date,zahlt zu den 3 besten aud dem Markt. Ist aber eher unwichtig,du willst eh nur bashen.was treibt Dich,der wird in D produziert, ich finde das sehr gut!
Also von vorne sieht das Auto aus wie ein Audi a5 😢hinten sehr schön und innen wie Barock 😂 Multimedia ist altbacken luftdüsen Knöpfe usw nöööö das ist was vielleicht 55-60 plus und dann noch der Preis 😢oh Mann
Das man diesen dämlichen Sound nicht AUSschalten kann, ist ein absolutes NoGo. Fahre EAuto eben gerade wegen der Ruhe. Ebenso lächerlich dieses Plastikdach, gibt bei Audi kein Metalldach mehr, welches ebenfalls am besten den Schall dämmen könnte. Gründe genug beim Taycan zu bleiben.
@@hkad6252 Yep, direkt kurz nachdem die ersten rauskamen hatte ich direkt hintereinander einen R8 und detron GT vor mir. Im direkten Vergleich sieht man dann auch wie groß der ist. Ist schon ein Hammerteil und als Facelift nochmal gut verbessert.
😅 dann schau gern mal bei allen UA-cam Knälen direkt nach dem Upload vorbei. Die gibt‘s seit Jahren überall! Und seit Jahren muss ich bei jedem Video in der ersten Stunde 2-10 davon löschen…
Die Karre ist so irre schön!
Ich liebe es, dass deine Videos nicht so elendig lang sind wie die von gewissen anderen E-Auto Testern die EQS fahren. Alle nötigen Infos schön kompakt mit schönen Bildern verpackt, tip top!
Danke dir! Genau das ist der Ansatz! Aber ich finde es auch gut, dass es auf UA-cam verschiedene Konzepte und Video Stile gibt 😇🙃
Er fährt jetzt Taycan.
Muss wirklich mal Deinen neuen Video-Style loben. Das neue Intro finde ich bei jedem Video Klasse. Auch die vielen Außen- und Drohnenaufnahmen sind top. Vielen Dank und weiter so!
Vielen lieben Dank dir, freut mich wirklich zu lesen! ☺️
Da hast du ganz tolle Entwicklung gemacht. Mega Respekt. Lieb grüßt Christoph Mangold
Was für eine geile Farbe.... Hammer Auto & Hammer Video Bro! 😎👍🏻🏁⚡️
Bei 09:37 Eine Optik zum Verlieben.... ❤️❤️❤️
15:36 Der Typ da hinten 😅
🤣🤣 du wieder 😜😂 … so lustig 👍🏻😂
Sicher ein tolles Fahrzeug. Glaube aber nicht, dass Audi (trotz oder wegen des hohen Preises) mit dem Fahrzeug Geld verdienen wird.
Wenn die damit kein Geld verdienen, machen sie aber irgendetwas falsch bei den Preisen🤣
@@M-hq9xz Die machen jede Menge falsch. Siehe ach Wertverlust bei Taycans. VAG muss endlich aufwachen!
huch gerade bemerkt das ich noch nicht abonniert hatte 🤣🤣 .. und wie Tarik sagte.. das Video wird geschaut für den Kanalsupport 👍🏻 das Auto find ich geil werd ich mir aber selbst gebraucht 10 jahre alt nie leisten können 🤣🤣 … krass schon beim intro sehr viel schnittaufwand 👍🏻😂 merkt ma scho den kleinen perfektionisten in dir 😎😁
Ich bin sprachlos 😜 danke dir für den Support, war cool dich beim E-Cannonball gesehen zu haben!
@@joenohs1 Ebenso 👍🏻😁
Also, was ich immer nicht schnalle, warum wollen alle immer so schnell laden (Kobaltanteil sehr hoch xx%)? War letztens von Regensburg nach Istrien unterwegs in Summe 720km. Musste in Spittal für 20min laden und kam in Hrboki mit 25% an... Verbrauch war bei mir 127Wh/100km.Bin immer 10km/h über Speedlimit gefahren. Ich finde, man sollte die Autos sparsamer bauen, die man sich such leisten kann. Am Rückweg hatte ich nen höheren Verbrauch 138Wh/100km, obwohl ich auf der B15n 220km/h gefahren bin... Aber der GT ist echt geil...
Schnelles laden ist schon wichtig. Wir fahren demnächst eine Strecke von 690km. Mit unserem EV6 RWD großer Akku, ist die Prognose 30min laden. Wenn ich unseren 2024er Kona EV großer Akku nehme, sind es 1 Stunde 20min. Da ist schon klar wenn ich nehme. Größerer Akku + hohe Ladeleistung. Aber selbst mit kleinerem Akku wäre ich schneller. Daher denke ich, lieber kleinere Ressourcen schonendere Akkus, aber dafür sehr kurze Ladezeiten.
Mega schöner Audi etron GT, vor allem der neue Carbon Look.
Schönes Exterieur und dieses Bedfordgreen ist der Hammer! Von innen wirkt er auf mich eher altbacken und was man so von der Software hört/liest klingt eher abschreckend. Komme vom Podcast mit Tarik und hab direkt mal ein Abo dagelassen. 🫡
Sehr cool! Freut mich, dass du den Weg zu dem Video gefunden hast 😁✌🏼
Bin auch mal gespannt auf A6 etron RS
Geiles Video
Danke dir!
Ich hab gerade vor 5 Minuten nach dem Preis von dem Auto gegoogelt ich hab grad eben Schnappatmung bekommen.😮 Er hat stolzen Preis.😯
Gutes Video 💙
Klasse Video und klasse Auto. Wenn ich das Geld hätte, der wäre es. Aber davon kann ich leider nur träumen. :D
Bravo Audi! 22 kw laden ist Super und sollte sofort in allen Fahrzeugen vom VW Konzern verbaut werden!!! Ohne diesem Teil werde ich garantiert kein Auto mehr kaufen.
Für im normalen Alltag ist dieses Auto nicht so sehr geeignet, darum würde Audi besser und baldmöglichst nach unten E-Autos nachlegen, diese dann in hohen Stückzahlen produzieren (damit die Preise fallen) und viele Arbeitsplätze erhalten bleiben. Als ich anfing zu fahren, fuhren damals noch Audi 50 mit 50/ 60 PS herum.Ich weiss noch Anfang der 80 iger Jahre fuhren wir mit den 60 PS Autos über die Landstrassen so schnell es ging.150 km/h war damals immer Normal und Blitzer gab es praktisch keine.150 km/h auf den Landstrassen fühlte sich in diesen „Klapperkisten“ wahrscheinlich schneller an als 250 km/h in den heutigen Audi Boliden auf der Autobahn.
Wunderschönes Auto - die Technik begeistert auch. Den hier angemerkten Verbrauch halte ich für nicht repräsentativ - der war selbst bei meinem niedriger und wer Effizienz will sollte andere felgen wählen.
Nennt sich Forged Carbon übrigens
Falls der Verbrauch bei 130 wirklich stimmt, ist das viel zu viel. Da ist ja mein iX bei dem Tempo sparsamer! Design kommt aus meiner Sicht so langsam in die Jahre... Technisch sonst ein tolles Auto. Würde aber dann doch lieber zum Original Taycan greifen.
Audi ist halt der bessere Porsche
Rs e tron gt Performance vs Taycan Turbo s/Turbo gt währe interessant
4:24 Oha, der Pralltopf ist aber das billigste Plastik was gibt, oder?
Ohje,was für ein sinnbefreiter Kommentar,,deine Pralltopf ist bestimmt beledert😂
Optional Matrix Licht :-) das ist typisch deutsche Hersteller. Da kann man nur mit dem Kopf schütteln.
You drive a Tesla if you want to be someone. You drive an Audi if you are someone.
dieses schöne fahrzeug mit einem tesla zu vergleichen ist in meinen augen eine beleidigung für den audi
Schönheit liegt im Auge des Betrachters ❤
@@MAD1473in dem Fall nicht!...der Audi ist nicht nur ne Klasse besser,,weit vor dem Model s,sondern auch im Design eine Klasse für sich!
Das Cockpit ist fantastisch,endlich kein tablet auf Rädern mit Katastrophenbedienung wie im Model 3!
@@erdbeerfeldheld007 😂
@@MAD1473 🤣🤣🤣
@@erdbeerfeldheld007 naja, liegt halt wirklich im Auge des Betrachters. Mir persönlich gefällt das schlichte Design von Tesla (oder auch Polestar zB.) deutlich besser als das von Audi. Sowohl Innen als auch Außen.
Geil , kannste schnell laden - sollste aber nicht um den Akku zu schonen ... 😂😂😂
Sieht nicht anders aus als der Vorgänger. Den bekommst grad für 700 Euro im leasing hinterher geworfen. Die stehen sich bei den Händlern die Reifen platt. Wer dafür ernsthaft 150k zahlt dem kann man helfen.
Nyland hat mit dem RS auf der Autobahn 15,9 kw/h bei 120 km/h verbraucht
Audi und Porsche sind Langstrecken Könige …tesla hat keine Chance
Tesla ist längst nicht mehr das was es einmal war
Das war bei 90kmh, bei 120kmh waren es fast 21kwh.
@@1betsi1Das stimmt, trotzdem ein guter Wert für ein solch leistungsstarkes Auto. Aber schlecht für den Wert des Vorfacelifts😢😂. Schade, dass das Infotainment nicht up to date ist, sonst wär es das perfekte Reiseauto für Leute mit viel Geld. Aber Infotainment spielt bei Sportwagen ja eh nicht so eine große Rolle. Vielleicht kann man sich ihn ja in ein paar Jahren gebraucht leisten, ich würd ihn nehmen, sehr schönes Auto😅
@@1betsi1Laut Website (am Ende der Konfiguration) verbraucht der Taycan rwd aber nur 18,2 auf der Autobahn (wltp "very high"?), das ist noch ne Ecke sparsamer, wenn das stimmt.
In 3-5 jahren bekommt man für 30k einfach warten
Bounce bounce bounce bounce 😅
Für 7000 EUR Aufpreis dürfen sie ruhig das Showfeature einbauen wie es Mercedes hatte. 👍
Schon sehr altbacken im Interieur.
Da gefällt mir der Porsche deutlich besser mit dem zeitlosen Design.
Och, finde den zeitlos schön,wie den Porsche auch
erste Aufgabe: Den Grill vorne schwarz lackieren.
So erfolgreich das er in China vom Markt genommen wurde 😂😂😂
Die bauen halt ihre eigenen Autos für ein Bruchteil des Geldes und haben dann eine ähnliche Ausstattung.
Chinesen haben auch keinen swag 😂
Is ja alles schön und gut aber das braucht einfach niemand. Wird sicher sehr schlecht laufen und am Ende aus dem Programm gehen
"Brauchen" spielt bei solchen Autos doch absolut keine Rolle. Der Kunde muss es WOLLEN.
@@tomu7709 freust Dich?biste Chinabot oder einfach nur gehässig und böse
@@erdbeerfeldheld007 ne ist halt echt so. Schau doch mal auf den leasing Portalen. Zum Teil Wertverlust von 100k in 2 Jahren.
Ich bin eher enttäuscht von Audi, wieder einmal! Kein neues Head Up Display, kein Autobahnassistend a la 5er BMW, der hohe Verbrauch, das viele Plastik im Innenraum, kein HD Matrix, kein grosses Sound System.
Das alles passt irgendwie nicht zum Preissegment.
Trotzdem vemisse ich meinen RS etron GT, war ein super Auto, aber eben nicht Zeitgemäss.
Der RS6 Etron wird dir gefallen - vermisse meinen RS GT auch sehr evtl wird’s aber nochmal einer
26kWh bei 130km/h ≠ Vorsprung durch Technik.
Overhyped
Was bist fürn fanboy,tesla,oder biste einfach nur ein Hetzer,so a la agd!
@@erdbeerfeldheld007 Du bist ein Audi-Fanboy, konstruktive Diskussion zwecklos. Fakt ist, wie im Video dargestellt, 25% Mehrverbrauch zum Plaid. Leistung des Antriebsstrangs ist auch nicht auf der Höhe der Zeit. Weder Audi noch Porsche konstruieren die E-Motoren selbst (max. U/min solltest mal vergleichen). Da ist einfach keine Innovation. Das Fahrwerk von Porsche ist allerdings gut.
Lieber ein M3P für 60k. Macht mehr Sinn.
Apfel vs Birne und das sage ich als Teslafahrer seit 2017
Wenn man nur 60k hat, ja. Wenn man aber wie die meisten E-Tron GT Fahrer mehr hat, nein.
@@binflydushy Oder alternativ 2-3 Jahre warten, bis der neue etron GT gebraucht auch bei 60K liegt. Der passt leider nicht in die Garage, sonst wäre das eine echte Option für mich.
@@dominolehmann8227 warum? Das Model 3 bietet mehr Stauraum, hat das modernere Infotainment (hinten Bildschirm z.B.) ... und die Reichweite und Fahrleistungen nur minimal schlechter, ansonsten das Model S Plaid...
Audi Zentrum Bad Homburg: e-Tron GT EZ 4/2024, 8000km gelaufen, 73k€.
Ein irrer Wertverlust innerhalb von 6 Monaten.
Die Software ist halt absolut veraltet
Wie kommst Du darauf,alle UA-cam und Reiter sagen,er ist unter den besten 3!
Bist da allein mit deiner Meinung, bist halt nur ein kleiner Hetzer!Vermutlich teslafanboy der übleren Sorte
@@MadBene85 bein,up to date,zahlt zu den 3 besten aud dem Markt.
Ist aber eher unwichtig,du willst eh nur bashen.was treibt Dich,der wird in D produziert, ich finde das sehr gut!
Typisch Audis der neuen Generation ; totalausfall
Also von vorne sieht das Auto aus wie ein Audi a5 😢hinten sehr schön und innen wie Barock 😂 Multimedia ist altbacken luftdüsen Knöpfe usw nöööö das ist was vielleicht 55-60 plus und dann noch der Preis 😢oh Mann
Das man diesen dämlichen Sound nicht AUSschalten kann, ist ein absolutes NoGo. Fahre EAuto eben gerade wegen der Ruhe. Ebenso lächerlich dieses Plastikdach, gibt bei Audi kein Metalldach mehr, welches ebenfalls am besten den Schall dämmen könnte. Gründe genug beim Taycan zu bleiben.
Wozu braucht man sowas? Es wird Zeit, das ein generelles Tempolimit gibt, damit die Zeit der Raserei endlich vorbei ist.
90% der verkauften Porsche gehen in Länder mit Tempolimit.
Lass mich in Ruhe Opa, ich will ankommen
zu gut, deswegen kauft es keiner 😉
Also ich seh davon schon ziemlich viele auf der Straße. Halt in solventen Gegenden.
@@hkad6252 Yep, direkt kurz nachdem die ersten rauskamen hatte ich direkt hintereinander einen R8 und detron GT vor mir. Im direkten Vergleich sieht man dann auch wie groß der ist. Ist schon ein Hammerteil und als Facelift nochmal gut verbessert.
Da hat sich aber einer Kommentare gekauft,stark!
Ja, weil wenn ich Kommentare kaufen würde, dann welche mit leicht begleiteten Frauen in den Profilbildern und sinnlosen Inhalten 🤦🏻♂️
@@joenohs1 Spoileralarm, auf die Art der Bots kann man bei solchen Dingen selten Einfluss nehmen.
😅 dann schau gern mal bei allen UA-cam Knälen direkt nach dem Upload vorbei. Die gibt‘s seit Jahren überall!
Und seit Jahren muss ich bei jedem Video in der ersten Stunde 2-10 davon löschen…
SUPER AUDI RS E-TRON GT PERFORMANCE!!!!!!!!!!!!!