Привет. Для меня это простые и элементарные операции поэтому я их не снимаю в видео. Да виноват, упустил этот момент. Для меня это элементарно кажется и просто. Для новичка это может быть не понятным. Легко снимается вниз рычаг вместе с шаровой опорой и нет никаких проблем когда: 1) Палец шаровой опоры смазан. 2) Обязательно авто поднято с двух сторон и установлены опорные стойки. Это нужно обязательно выполнять для разгрузки стабилизатора. Завожу большой лом ( 1,8 м.) выше нижнего рычага , рядом с шаровой опорой . Один конец упирается в днище через деревянный брусок , а на второй конец прикладываю усилие вниз. Или тяну за нижний рычаг лебёдкой вниз. Удачного Вам ремонта.
@@Алекс-д3я7ж Спасибо. Я не знал эту тонкость в ремонте . С 30 т. км . пробега этот авто я делаю другу. Сегодня пробег на этом авто 378 т. км. Третий раз ему меняю наружные ШРУСы , но НИ РАЗУ НЕ МЕНЯЛИСЬ ПОКА шаровые опоры. Стоят ещё заводские. ШРУСа хватает на 70 - 100 т. км. без разницы какой производитель . Это третья замена ШРУСа . Дружок любит часто трогаться с буксом . За 25 лет наблюдений я такого не заметил, что после снятия шаровой опоры таким методом она испортиться. Я за этот период ни разу с таким не сталкивался. В 95 % выход из строя шаровой опоры служит порванный пыльник или сухая не качественная смазка. ( попадания внутрь пыльника шаровой опоры песка и воды) 5% - это резкие удары при попадании в ямы, установлены шаровые опоры без хорошей смазки , не качественные шаровые опоры , не правильная установка шаровых опор (без фторопластовой пластины (на рено )) и другие причины. ЭТО МОЁ ЧАСТНОЕ МНЕНИЕ ИЗ ОПЫТА. Откуда у Вас такое мнение ? ((((((при таком способе шар будет давить на верхний сухарь и получается шаровая на выброс.}}}}} Удачного Вам ремонта.
@@Главноеприремонтеавто речь не идёт о вашем друге у которого якобы пальцы шаровой сами выпадают. Я понимаю, если небыло инструмента, то нашли выход из ситуации. Оправдывать такую работу опытом не верно. Всё зависит от того, какое усилие будет приложено при вашем способе выпресовки пальца. По сути вы нагружаете сухарь, однозначно увеличивая эллиптическую выработку. Съемник стоит 1,5 рубля!!! Что касается инструмента для ленточных хомутов, который вы применили в этом видео. На этом автомобиле ставятся пластиковые пыльники. Ленточными хомутами, которые применяются на резиновых пыльниках и обжимаются этой приспособой нормально пластиковый пыльник не зажмешь! Скажем так- если сделать всё как положено, пыльник пройдёт не меньше 200 тыс. Если его вовремя поменять шрус будет бегать дальше. Но есть другой вариант - делать как вы.
Ну Ты "рукожоп" - самого главного не показал....что Ты тянешь этой приспособой? Я то понял а вот другие не все поймут....а ведь так и соберут, ни хомутя не поставят...если показываешь то делай все до конца!
Спасибо за совет и замечания к видео. Да Вы правы рукожоп еще... тот. Спешил да и камеру под аркой было сложно приспособить и помощника нет. Но в своих видео я редко снимаю подробно и пошагово как разобрать и затем собрать. В описании к видео я часто пишу, что тут нет подробной инструкции по разборке и сборке. Тут я стараюсь показать на мой взгляд самые интересные идеи, моменты, нюансы и разные мои хитрости при ремонте до которых я дошел практическим путем. Но Вы это может уже давно знаете и для Вас это пройденный давно этап. Но многие этого не знают и им будет интересно узнать это впервые. Поэтому и канал называется: Главное при ремонте. Удачи Вам .
@@Главноеприремонтеавто Привет, хорошо что Вы не злопамятный....ну а по теме, то все просто - надо было объяснить что жмем этой приспособой и где ну и конечно как правило оставляют ссылку на инструмент где покупали.
@@АлександрСмирнов-ч4р8х Привет. Спасибо за замечания к видео. Обязательно приму к сведению. При первом случае сниму видео как эта приспособа по затягиванию хомутов работает. На ютубе где то видел видео по применению этого приспособления. Лично мне понравилось . Руками так не возможно затянуть. Ссылку давать спустя полгода нет смысла. Она не будет работать. За это время часто распродают товар, да и цену иногда продавцы задирают. Ссылка рабочей часто бывает не более 3 месяцев. Я посмотрю и в описании выложу , если она рабочая. Удачи Вам.
И что делать, если болт не откручивается никак?
Привет, Молодец 👍 мне помогло🤝
Как вы рычаг вместе с шаровой опорой вытаскивали из кулака?
Привет. Для меня это простые и элементарные операции поэтому я их не снимаю в видео. Да виноват, упустил этот момент. Для меня это элементарно кажется и просто. Для новичка это может быть не понятным. Легко снимается вниз рычаг вместе с шаровой опорой и нет никаких проблем когда: 1) Палец шаровой опоры смазан. 2) Обязательно авто поднято с двух сторон и установлены опорные стойки. Это нужно обязательно выполнять для разгрузки стабилизатора. Завожу большой лом ( 1,8 м.) выше нижнего рычага , рядом с шаровой опорой . Один конец упирается в днище через деревянный брусок , а на второй конец прикладываю усилие вниз. Или тяну за нижний рычаг лебёдкой вниз. Удачного Вам ремонта.
@@Главноеприремонтеавто при таком способе шар будет давить на верхний сухарь и получается шаровая на выброс.
@@Алекс-д3я7ж Спасибо. Я не знал эту тонкость в ремонте . С 30 т. км . пробега этот авто я делаю другу. Сегодня пробег на этом авто 378 т. км. Третий раз ему меняю наружные ШРУСы , но НИ РАЗУ НЕ МЕНЯЛИСЬ ПОКА шаровые опоры. Стоят ещё заводские. ШРУСа хватает на 70 - 100 т. км. без разницы какой производитель . Это третья замена ШРУСа . Дружок любит часто трогаться с буксом . За 25 лет наблюдений я такого не заметил, что после снятия шаровой опоры таким методом она испортиться. Я за этот период ни разу с таким не сталкивался. В 95 % выход из строя шаровой опоры служит порванный пыльник или сухая не качественная смазка. ( попадания внутрь пыльника шаровой опоры песка и воды) 5% - это резкие удары при попадании в ямы, установлены шаровые опоры без хорошей смазки , не качественные шаровые опоры , не правильная установка шаровых опор (без фторопластовой пластины (на рено )) и другие причины. ЭТО МОЁ ЧАСТНОЕ МНЕНИЕ ИЗ ОПЫТА. Откуда у Вас такое мнение ? ((((((при таком способе шар будет давить на верхний сухарь и получается шаровая на выброс.}}}}} Удачного Вам ремонта.
@@Главноеприремонтеавто речь не идёт о вашем друге у которого якобы пальцы шаровой сами выпадают. Я понимаю, если небыло инструмента, то нашли выход из ситуации. Оправдывать такую работу опытом не верно. Всё зависит от того, какое усилие будет приложено при вашем способе выпресовки пальца. По сути вы нагружаете сухарь, однозначно увеличивая эллиптическую выработку. Съемник стоит 1,5 рубля!!!
Что касается инструмента для ленточных хомутов, который вы применили в этом видео. На этом автомобиле ставятся пластиковые пыльники. Ленточными хомутами, которые применяются на резиновых пыльниках и обжимаются этой приспособой нормально пластиковый пыльник не зажмешь! Скажем так- если сделать всё как положено, пыльник пройдёт не меньше 200 тыс. Если его вовремя поменять шрус будет бегать дальше. Но есть другой вариант - делать как вы.
👍
Шараж-монтаж. Метод под назанием "хуякс-хуякс и готово".
Сколько ньютон закручивал
Ну Ты "рукожоп" - самого главного не показал....что Ты тянешь этой приспособой? Я то понял а вот другие не все поймут....а ведь так и соберут, ни хомутя не поставят...если показываешь то делай все до конца!
Спасибо за совет и замечания к видео. Да Вы правы рукожоп еще... тот. Спешил да и камеру под аркой было сложно приспособить и помощника нет. Но в своих видео я редко снимаю подробно и пошагово как разобрать и затем собрать. В описании к видео я часто пишу, что тут нет подробной инструкции по разборке и сборке. Тут я стараюсь показать на мой взгляд самые интересные идеи, моменты, нюансы и разные мои хитрости при ремонте до которых я дошел практическим путем. Но Вы это может уже давно знаете и для Вас это пройденный давно этап. Но многие этого не знают и им будет интересно узнать это впервые. Поэтому и канал называется: Главное при ремонте.
Удачи Вам .
@@Главноеприремонтеавто Привет, хорошо что Вы не злопамятный....ну а по теме, то все просто - надо было объяснить что жмем этой приспособой и где ну и конечно как правило оставляют ссылку на инструмент где покупали.
@@АлександрСмирнов-ч4р8х Привет. Спасибо за замечания к видео. Обязательно приму к сведению. При первом случае сниму видео как эта приспособа по затягиванию хомутов работает. На ютубе где то видел видео по применению этого приспособления. Лично мне понравилось . Руками так не возможно затянуть. Ссылку давать спустя полгода нет смысла. Она не будет работать. За это время часто распродают товар, да и цену иногда продавцы задирают. Ссылка рабочей часто бывает не более 3 месяцев. Я посмотрю и в описании выложу , если она рабочая.
Удачи Вам.