Посмотри это перед покупкой БМВ с N63 4.4 битурбо
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2023
- Всем добрый день🖐
Мы просто снимаем жизненные ролики на СТО Автоссона в городе Витебске,на котором вы не услышите подобных фраз😁
Мы работаем как юридическими так и физическими лицами.
Мы оказываем полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию авто:
-Ремонт и диагностика подвески
-Ремонт и диагностика двигателя
-Замена ГРМ
- Замена масла
-Ремонт глушителя
-Покраска авто
Мы находимся в г.Витебск,ул Димитрова36/3
Единый номер тел.+37529297490464 - Авто та транспорт
Супер!!! Так юморнО преподносить наболевшие темы! ✨😀
Ну как владелец данного мотора, могу сказать несколько простых истин:
1. Любой мотор ломается, вопрос только времени, и если за ним не ухаживать то это произойдёт очень быстро.
2. Для n63 нужно просто придерживаться следующих правил:
- удаляем каты
-ставим холодный термостат
-меняем масло и фильтр каждые 5000
-меняем свечи каждые 40т
Все, эта вся формула. Пробег 170.000 полёт нормальный)
Брат сколько у тебя уже пробег?
Масло 5000 км..жесть
Такое ощущение что над двигателем работали не немецкие инженеры! 😂
Это норма, немцы все такие!
Немцы любят усложнять механизмы, электронику и т.д
@@Booroodaaи жизнь))
С 14 года менялся один раз 😅😊😅😊😅😊😅 всего -то 😅😅😅😅😅😅
а куда пропал Задорный акцент?
Все как то больше начинаешь любить ваз классику !
У нас в сша можно купить новый мотор за 4600$ без навесного! Это такая акция у бмв тут, покупаешь авто за 1000$ с упоротым двс. Еще 5500$ и вуаля новый мотор
Надёжный пока новый😂😂😂
Короче Большое Мусорное Ведро...
Разве это мотор.
Иж 2125 с 412 мотором, с 1979 менялся один раз карб и один раз бензонасос. Вот это мотор!
И расходники, фильтра , масла, мотор раз 15-тт и коробка раз 9 но серьезных ремонтов не было
@@user-em9tv2rm4j У моего мотор ещё не капиталился, рег.клапанов и цепи обязательно. С коробкой и мостом проблем не было. Любой механизм требует своевременного ухода и внимания. А массовые сплетни тех у кого руки под хер заточены мне до лампочки.
Так там с 1500 обьема снято 50л.с. Его хоть из дерева сделай он будет надежным
55 сил у М408. А 412 как не собирай херово в 75 уложишься@@user-rk9qh5rs9f
@@user-rk9qh5rs9f💯
Это рассказ про болячки дорестовых моторов, перед тобой другой двигатель
Мне кажется, что жор масла это обычное состояние любого двигателя БМВ..
У меня не жрет 😁 оно вытекает ))
Обычное состояние любого мощного немецкого движка
Тебе кажется
@@user-tg6il4ic6iпри течах масла обычно не бывает жора) вылей литр на мотор и сравни с течью) максимум через течь может грамм 100-200 уйти
Не любого)
N62 как правило не жрут и в целом очень хорошо ездят
Чык чирык
Забейте на это все … обслуживайтесь ездите … есть деньги попутайте и кайфуйте от этого мотора
Просто наши нищие юзеры не могут своевременно менять масло, свечи и лить нормальный бенз. Эти моторы в Европе ходят более 300к , а у нас считаются одноразовыми.
Я сам купил себе Бмв f01 с н63 .
Масляное т.о. (+ кпп и раздатка) = 90000руб.
Так вот искренне сомневаюсь , что человек, который искал себе солярис и неожиданно решил в эти деньги взять бич 4,4 готов платить за т.о. от 30 до 100к… отсюда и нытьё про одноразовые машины.
Да, с Тойотой проще, с Хондой тоже( хотя акура у меня масло жрала), но бмв честно ознакамливает покупателя с нюансами обслуживания
Это в каком сервисе тебе масла за сотку меняют?😂имеют тебя норм)
@@Nerealniy1вот об этом я и говорю выше
Расскажи за мотор 3,7 от джипа гранд чероки