Великий и ужасный. Двигатель BMW N63. Часть 4 - Проблемы.
Вставка
- Опубліковано 30 кві 2021
- Продолжаем разговор про двигатели BMW N63. В прошлых частях разобрали всю конструкцию двигателя, а сегодня рассмотрим все проблемы и болячки N63 первых версий и попробуем разобраться как их можно решить.
Часть 1 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 2 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 3 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 4 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 5 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 6 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 7 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 8 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 9 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 10 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 11 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 12 • Великий и ужасный. Дви...
Часть 13 • Великий и ужасный. Дви...
Donate
Lunar 4871 4501 6126 3087
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @enginesview
Раздел с записями стримов
• Members-only videos
Поддержать канал
btc bc1qup5mg2jgr8rc47nzva9zlhuw0v9ky4rpjtg34s
eth 0xeca4d34b5acE15Bb11BEB23f35fb7beE3188C8d8
doge D6UQ1aewVcbetRr6p6rEzYGtZGyrgjpsi3
сбер 4276 3800 7108 4896
www.donationalerts.com/r/engi...
Телега t.me/enginesview
Инстаграм / ai_enginesview
Сообщество ВК enginesview
ClubHouse @engineview - Авто та транспорт
Так.
1. Алюсил ходит, если нет задиров-оставьте!!! после гильзовки - мотор шумный
2. Поршневая группа ставится от Ниссана (от какого не скажу, секрет фирмы).
3. Форсунки - только 12 ревизия, остальные льют.
4. Каталики вырезают бесплатно, ещё вам денег дают.
5. Бюджет ремонта в 2022 году - 250-300к. Никого не слушайте, обращайтесь, если что)
Поршни и кольца там гтличные, главное мамлосьемные кольца чтоб были трех составные
Круто! Спасибо! Очень жду V12 N74 о них ничего нет на ютуб
Лайк , привет из Германии 👍
Спасибо за познавательные видео, очень интересно!
Взял 7ку 2011года но собран на рестайл...пробег родной 80000км.Изза N63 страшненько аж стало.Но ничего масло менять буду каждые 5000км + термостаты новые...посмотрим как будет.У соседа х6 такого же когда с таким же мотором.150000км проехали никаких проблем..
классно! и всё доходчиво, было бы здорово если сделали бы обзор двигателя n54b30
Смысл рассказа простого мотора
Молодец! +
любишь кататься, люби и саночки возить.) такого кайфа, как 750, мало какой автос может дать. но и расходы соответствующие.
Живем один раз
интересно
👍
You really need to have at least an english subtitles
Definitely
А новы n63 на 530 сил что скажите?лучше?на каком пробеге начинается проблемы?
Уже 4 выпуска жду ответ на этот вопрос 😂
Болячки все те же. Холодные термостаты, каты долой, мытье радиаторов и будет счастье.
Возвращаемся к мотору от кенигсега и задумываемся...а настолько ли продвинуты немецкие инженеры??
А что с мотором кенигсега?
Thank you, really NICE work!
There is additional option available to prevent overheat and lubrication issues - oil radiator from S63, do you know whether it fits?
Also, where cold thermostats can be purchased? - Is it possible to get part numbers for those?
www.ecstuning.com/b-hamburg-tech-parts/performance-thermostat-90c/11537586885-90c~/
electrorefit.com/product/cold-thermostats-for-petrol-engine-bmw/
Oil radiator from s63 will fits if you change 2 oil cooling pipes - parts 17 22 7 589 604 and 17 22 7 589 605
А какие вкладыши ставить в 2023, когда irox сняли с производства?
В целом получается надёжный мотор. Но тысчяч 300 км он же без проблем отходит?
по автобану
@@user-zt1hv9bs7n на подъемнике ) повесил тачку и поехал по воздуху
перебираю N63 для себя на BMW 750i XDrive 2016гв
Делаю гильзовку, убрал каты,
Надо ли менять термостаты?
а если надо, то в програмное обеспечение это как то заносится ?
@Имя Фамилия термостат поменял только жидкостный, масляный посоветовали не менять, пугали, что без катов будет громкий выхлоп- нормальный выхлоп
Где он высоко нагруженный я вот не пойму?
Обычные турбо моторы дают 50+ сил с цилиндра. Начиная с 80ых годов.
Дальше прогресс встал.
Только есть снижение расхода и веса. А так слабенький мотор. Конечно.
Супер пупер мотор. Два года и новую купил. Пускай дрочеры капиталят... А если серьёзно.. То смысла нет. В58 меньше траблов. Но хочется v8😊. Звучит..
такой вопрос, в теории есть авто 650 13 года под 150т пробегу, предположим на момент покупки двигло в порядке. Если за ним следить и дальше, откатает ли он еще без особых проблем хотя бы 50-100к? С учетом что иногда хочется и навалить, ланченуть со светофора...
никаких гарантий, потому что алюсил непредсказуем
N63, xDrive, SMG и Runflat идеальное сочетание, чтобы ненавидеть БМВ
Runflat груная но очень безопастная резина
Каловая масса, а не мотор