W hurtowni można kupić kleje, pianki, tkaniny, skaje, skóry do samochodów, a następnie na maszynie do szycia połączyć wybrany materiał szwami i przykleić do pianki. Pozostaje poszycie tapicerskie przykleić do górnej deski rozdzielczej i całych drzwi. Zawsze można zlecić wykonanie tapicerowi samochodowemu z doświadczeniem.
Testowałem Springa przez dobę z traficara w warunkach zimowych. Realnie zimą zasięgu ma 130 km (ciepło w samochodzie i klima) biorąc pod uwagę zdarzenia losowe np korek, wypadek trzeba zmniejszyć zasięg o 30 km czyli zostaje 100. Jeżeli zużyją się baterie to spadek zasięgu o 25 km docelowo robi się 75 km realnie. Dużym minusem jest to że nie ma nadmuchu na boczne szyby przy lusterkach i parują. Przyda się szmtka jak w ficie 126p do wycierania lub co 30 sekund lub minutę zmieniać nadmuch z szyby na twarz i boczne nawiewy ustawić na szyby boczne. Niesamowity błąd konstruktorów tego samochodu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mniej bym się czepiał wyniku testu zderzeniowego bo niemało samochodów segmentu c czy d z przed 5 lat wypada podobnie lub 5 procent lepiej biorąc pod uwagę własne bezpieczeństwo. Tymi testami można manipulować. Faktem jest że przy ostrym dzwonie nie zmiażdży Cię w Springu co można zginąć od pasa bezpieczeństwa - połamana miednica lub zostać niepełnosprawnym. Stan ten tyczy się większości pojazdów w Polsce. Nie wspomnę składaków kilka razy rozbitych gdzie powinna być kasacja całkowita. Kolejny minus to pojazdy z tyłu oślepiają tak jak tu w teście było mówione. Uwaga niesamowicie ważna dla ludzi, którzy mają problem ze wzrokiem przy deszczu można kogoś przejechać. Jeżeli ktoś mieszka w mieście gdzie ma darmowe parkingi dla elektryków oraz buspasy, którymi może jeździć i ma możliwość ładowania z gniazdka to jest rewelacja. Dla osób posiadających instalacje fotowoltaiczną i garaż to jest torpeda. Tym samochodem nie da się odjechać dalej niż 50 km od domu chyba że ktoś ma ostre nerwy. Miejsca jest w środku bardzo dużo. Niektóre samochody segmentu C bardziej krępują swoją przestrzenią. Martwi mnie jakość nie w środku itp tylko układu zawieszenia czy półosi przy dynamicznych startach czy w łukach to trzeszczy jakby coś było uszkodzone ale można dokupić gwarancje na 5 lat z samochodem zastępczym oraz asistance za 5 tysi. Przed kupnem polecam wypożyczyć samochód i pojeździć nim szczególnie w okresie gdy pada przy niskich temperaturach oraz w nocy. O bezpieczeństwie też warto pomyśleć jak kogoś stać na coś lepszego bez większego wysiłku - nie mam tu na myśli dużego kombi które ma 15 lat 6 właściciel oraz 6 kolizji itp....
Bo ludziom się wydaje, że 20 letnie audi jest bezpieczniejsza niż nowa Dacia. To moment kiedy ważniejszy jest znaczek niż rozum. Mówimy o toczeniu się wokół tzw komina po mieście. I pytanie. Czy rzeczywiście można to porównać ?
Mam od dwóch miesięcy D. Spring . Sprzedałem trzy letniego automatyka, Suzuki Ignis premium i jestem bardziej zadowolony z tego małego elektryka Sprig. Wolałbym jednak , żeby Spring był wysoki jak Ignis i miał regulację pionową siedzenia kierowcy. Uważam, że D Spring dla tych co dziennie nie jeżdżą więcej niż 200 km jest idealna.
fajny odcinek, poruszone najważniejsze rzeczy. Dobre dopełnienie do odcinka solo i myślę, że rzadko pojawiają się takie spoko zestawienia samochodów elektrycznych z np. zwykłym sandero. Podoba mi się racjonalne odniesienie do kwestii bezpieczeństwa i zestawienie go z tym jak jest faktycznie w Polsce - wiek jaki mają samochody, którymi większość z nas jeździ ;)
Obejrzałem półgodzinną rozmowę o Dacii, która to marka jest moim... mało przyjemnym wspomnieniem. W życiu bym się nie podejrzewał, że poświęcę pół godziny życia na takie auto. Słowem: świetnie się Was słucha! ;)
Spóźnione pytanie - wiecie może jak wyglada kwestia samoistnego rozładowania? Czyli ile realnie zasięgu tracę po postoju na dworzu w okolicach 0 stopni od 18:00 do 8:00 kolejnego dnia? Innymi słowy - czy da się tym samochodem dojeżdżać do pracy codziennie ok 20 km w obie strony ale parkować pod chmurką i ładować raz w tygodniu?
Pani od ubezpieczeń mówiła mi że obecnie stawki OC są wyliczane przy uwzględnieniu jaki udział w kolizjach ma konkretna marka/model auta i że obecnie najwyższe stawki są dla BMW. Ile jest w tym prawdy, nie wiem.
Ja najpierw też myślalem przed wyborem. Czy Stepway czy Spring. Wybralem Stepway w maksymalnym wypasie. Cena byla w 2020 roku tylko 15300€ 69000zl. Teraz jest o 2000€ więcej. Otrzymalem auto tylko w grudniu 2021. I teraz nie żaluję wyboru. Koszty ekspluatacji podobne do Springa a zasięg tylko na LPG mam od 500 do 600 km. I szybkie tankowanie. Co oznacza że z Wilna do Warszawy dojadę za 25€ albo 112zl. Plius mam auto o dużo komfortowe niż Spring. Spring jest dobry do Carsheringu.
W tej cenie zdecydowanie wolałbym 2-3 letniego Nissana Leaf II. Auto dużo lepjej wykonane, bogato wyposażone, niezawodne, bateria 40kwh. Druga opcja to jeszcze tańszy LEaf I za ok 40-50tyś.zł i mamy auto z bardzo podobnym zasięgiem, nadal lepjej wykonane, a duża część kasy zostaje w kieszeni.
Kupiłem w marcu na kartę dużej rodziny. I wlasnie dlatego że mam dużą rodzinę. Wozić dzieci do szkoły, zakupy itp. oszczędność paliwa (własne panele fotowoltaiczne) oszczędność czasu (buspasy itp ) Na trasy mam Chryslera Voyagera 7 osób ale diesel na krótkie trasy to tylko się męczy.
Kurczę, patrząc na to, jak ściśnięci jedziecie w tej małej popierdułce, to można by rzucić slogan, że ten samochód wręcz "zbliża ludzi". A bardziej serio: bardzo lubię ta konwencję, rozkminiliście ten samochód dokumentnie. Uważam, że takie cuda też są potrzebne i jest to skrojone dla wielu potencjalnych klientów wręcz akuratnie. A jak jeszcze wygląda pociesznie, to co to komu przeszkadza? Każda potwora znajdzie amatora, a ta potwora jest nader sympatyczna. Dzięki i pozdrawiam !
Myślę że spory problem dla wielu osób stanowi właśnie ładowanie w domu. Auto jest miejskie, ale mało kto w centrum miasta ma dom lub boks garażowy, w którym może sobie ładować elektryka - niestety. Ja mam pod blokiem halę garażową, i z tego co słyszałem to doprowadzenie prądu pod stanowisko parkingowe + wallbox to spory koszt, co najmniej kilka tysięcy zł . A niestety deweloperzy nie projektują takich garaży z myślą o elektrykach - jeszcze. Więc pozostaje ładowanie w punktach zewnętrznych.
miałem nie oglądać, bo to "auto" nawet mnie nie interesuje - chociaż w rodzinie mamy nowe sandero stepway i to jest jak się okazało w sumie całkiem normalne auto, ale Was mocno lubię, więc obejrzałem. No i zainteresowaliście mnie tym wozidełkiem. Jednak na pewno nie kupię. Raczej. Chyba na pewno. Będe jeździł na minuty :)
Gdyby to kosztowało tę 50k... Jeździłem tym na traficarze, no i miałem przed oczmi i w rękach matiza. Pomimo tego, to fajnie się tym jechało. Dla mnie elektryfikacja to właśnie tego typu samochody - UPy, Smarty, szczególnie tego typu Springi. Potrzebujemy tanich samochodów, żeby to jakoś pchnąć do przodu. Kiedyś się na tą daczke zdecyduje. No, chyba że VW/Skoda wypuszcza jakąś małą serię UPA. Jednak zupełnie inna półka 😅
Niema sensu kupować skoro jest na minuty. Tak fatalny wewnątrz samochód nie powinien kosztować 80K. Poczekamy na ofertę elektrycznej klasy A od solidnych producentów aut w latach 2023-2024 a będzie takich sporo i będą walczyć ceną o klienta. I będą na prawdę ładne współczesne auta.
My jako widzowie doceniamy wasze poświęcenie jakiego niewątpliwie wymagało przetestowanie tego czegoś i ryzyko śmierci w każdej chwili jakie mimo wszystko zdecydowaliście się podjąć :-) do samego końca testu obgryzałem nerwowo paznokcie czy wszystko dobrze się skończy
Ryzyko śmierci? 🤣 Wszyscy się boją jechać takim małym autem bo twierdzi, że jest niebezpieczne ale już praktycznie nikt się nie boi lecieć 200km/h suvem po autostradzie. Ludzie są niesamowici 🤣
@@-Monterek- codziennie widzisz gosci jadących 200 km suvem? W jaki to regionie kraju? Nie boją się policji? Pomijam puste głowy ale to inna sprawa, no nie wierzę
Hej. Nie podoba mi się Aniu (i Marku) takie odnoszę wrażenie, gardzenie ;) szufladkowanie ludzi jeżdżącymi Dacią i że tacy ludzie nie interesują się motoryzacją. W moim przypadku mylicie się - interesuję się mimo kupienia Dustera. Jaki poziom bezpieczeństwa nastoletnich samochodów? Często bardzo wysoki. Od 2006-2010 konstrukcje ówczesne 5 gwiazdkowe są zbliżone sztywnością do dzisiejszych (dzisiejsze noty wynikają w przeważającej większości przypadków z obecności lub nie np. AEB - jeśli się mylę niech poprawi mnie jakiś inżynier projektujący dla branży). Przykład: sprowadzony jako 5 latek z Francji 13 letni już Scenic III do wożenia dzieci przez partnerkę - naprawdę sztywna konstrukcja, komplet poduszek. Do tego dostęp bezkluczykowy, dopracowany diesel 1.9, w którym nie ma przez 13 lat problemów z wypalaniem DPF (nie kopci, jest sprawny technicznie, żaden ulep). Nie jest to sprowadzanie złoma i trumny, a świadoma decyzja, również pod względem bezpieczeństwa czy ekologii.
2 роки тому+1
Nie powiedziałam, że gardzę ludźmi jeżdżącymi Dacią ani że nie interesują się oni motoryzacją. Powiedziałam, że gdybym ja nie interesowała się motoryzacją i potrzebowała samochodu na krótkie dojazdy, wybrałabym pewnie Dacię. Co do poziomu bezpieczeństwa - chodziło o testy Euro NCAP. To, co sprowadziłeś kiedyś i uważnie serwisowałeś, jest zapewne w lepszym stanie niż auto w podobnym wieku, które teraz ktoś sprowadza - a jak mówiliśmy w jednym z materiałów, średni wiek sprowadzanego do PL auta to 12.5 roku. Myślisz, że wszystkie mają 5 gwiazdek i są w doskonałym stanie technicznym?
Nie prawda podnieśli prędkość dwa uderzenie wózkiem bardziej obciąża budę niż strzał w ta przeszkodę deformowała i zwiększyła się masa wózka uderzającego w bok. 5 gwiazdek sprzed 5 lat to jedna dzisiaj....
Dobra, tym razem drugi komc pojdzie po skonczeniu calego materialu :D Last mile, jestem za, bo wg badan (uwaga, nie w Polsce) to last mile delivery robi zaskakujaco male przebiegi dzienne (ale za to siedem dni w tygodniu i w gigantycznej flocie) dzieki absurdalnie dobrze planowanym trasom. Natomiast boje sie ze pan z pizza dublujacy swoje trasy za co drugim razem szybko by sie z tych kilometrow wypstrykal. To jest auto do miasta, ale znow, niekoniecznie Polskiego, bo aby excel sie spinal to musisz ladowac sie z gniazda, wiec o ile falenica czy podkowa lesna OK, tak juz sluzew mniej. Na zdjeciach podobal mi sie bardzo (jak na Dacie) ale mialem nadzieje ze bedzie wiekszy tak aby bardziej konkurowac z dusterem i moze rzutem na tasme zdobyc strefa zgniotu druga gwiazdke ;)
@ Sorry za offtop, ale w sumie nie wiedziałem gdzie zapytać. Reklamowaliście w jednym z testów, chyba w jakoś w ciągu ostatniego półrocza, takie "poduszki" wchłaniające wilgoć czy zapachy w aucie. Jestem tym zainteresowany, a nie mogę znaleźć tego materiału. Mogę prosić o namiar?
Dzień dobry, albo dobry wieczór :P zależy kiedy to czytacie. Mam małe pytanie około-motoryzacyjne. Czy możecie polecić jakieś kanały UA-cam ze Stanów Zjednoczonych, które w podobny sposób, jak wy opowiadają o motoryzacji. To znaczy mogą być to testerzy (jak Marek), ale prezentujący również samochody dla ludu, a nie tylko super sportowe auta, jak również tacy, którzy o motoryzacji czy poszczególnych modelach opowiadają w formie vlogów. Z góry dzięki za odpowiedź :)
Nie no, gdyby nie to że dostałem dziś list z banku, że mi rata hipoteki skoczyła, nie to żebym w zeszłym tygodniu czytał już 2 takie listy o moich leasingach na samochód i motocykl, to bym sobie kupił tę dacię do jeżdżenia rano po bułki i w ptk na bazarek (w niedziele do kościoła nie chodzę...) i do wożenia dzieci do/z szkoły/przedszkola/ang/basen/koszykowka itd Max 30km dziennie to jest szansa raz na tydzień ładować
Miękkie tworzywo sztuczne we wnętrzu na desce rozdzielczej, kierownicy, drzwiach miały na celu poprawiać bezpieczeństwo w czasach, w których nie były montowane przednie pasy bezpieczeństwa, później dwupunktowe pasy bezpieczeństwa, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa i na końcu poduszki powietrzne. Tylne pasy bezpieczeństwa były montowane znacznie później niż przednie pasy bezpieczeństwa.
Mam osobiście Seata eMii, bliźniaka trójjajowego z eUp i eCitygo, z tego co widziałem parę testów to jest to o niebo lepsze auto, raczje nowego nie ma. Sznas wyrwania ale coś lekko używanego bym szukał, lub tego smarta lub Twingo. Nie jechałem co prawda sam dacią, ale ta moc, a raczej jej brak wygląda słabo jak i zasięg. Ja swoim eMii zrobiłem trasę 1300km w weekend i się da, mogłem spokojnie 100-110 jechać, ma 82KM a nie 45 i 200Nm, do setki 11 sec a nie 20,a od 50 nie 6 a jakieś Max 4,jest sporym autem czego nie widać i ma większą ładowność
Nie ma takiego modelu jak eMii I faktycznie, te kilka sekund w tak malych pierdach robi oooogromna roznice. Nie mam pomyslu, w jaki sposob mialoby zmienic sie moje zycie, gdyby moj samochod przyspieszal do setki w 13 zamiast 20 sekund, mam nadzieje ze ktos mi odpowie: ile ksiazek moglbym w tym czasie przeczytac, ile z tego czasu moglbym zainwestowac w rozwoj personalny, ilu jezykow obcych moglbym przez te 7 sekund przyswoic. I tak na koncu: seat podaje o sekunde gorsze przyspieszenie. Cos czuje ze nalezych do grupy 'mirasow', ktorzy jeszcze 20 lat temu rozpedzaliby Maluchy do 140 km/h 😂
@@kokoko1x W centrum dużego zakorkowanego miasta te kilka sekund na pewno nie robi zbyt dużej różnicy. Ale jeśli ktoś chce mieć możliwość bezpiecznego wyjazdu poza miasto choćby raz na jakiś czas, to jednak przydałoby się coś więcej niż Spring.
Tam jest coś nie bardzo z fotelem pasażera. Ania ma pas luźno jakby słupek był dużo przed oparciem fotela. Może stąd też problem z bezpieczeństwem na testach?
Na tym rondziu powinien powstać jego pomnik. Popatrz no, jak to się można ustawić w życiu, jeden pracuje w Toyocie, drugi w banku. Jak pączki w masełku.
"Tani samochód".... Osiemdziesiąt parę koła to NIE JEST tani samochód. Owszem - tani *relatywnie* do innych elektryków, ale to wynika stąd, że elektryki są nieprzyzwoicie za drogie - biorąc pod uwagę uproszczenie całej mechaniki, powinny być ok, 30% tańsze niż ich spalinowe odpowiedniki (wieeeeeem, bateeeeriaaa...). Jeśli miałbym wydać taką kasę - wg waszego opisu samochód ma same wady - wart jest może kilkanaście tysięcy (jeśli nowy). To raczej kupno jest głupotą, lepiej spalinowy. Edit: aaaa i byłbym zapomniał - za tę sporą kasę dodatkowo z dużym prawdopodobieństwem mnie zabije w trakcie kolizji :D Dobry plan ;)
Prawdziwy kierowca … hmm… uważam, że prawdziwym kierowcą jest ten, który potrafi prowadzić własne auto, a nie ten który potrafi parkować na zderzak w bezwładnej łodzi podwodnej, którą płynie po raz pierwszy! Wiecie o czym mówię? Jak pisała Chmielewska. Komfort to jest wtedy kiedy ty jedziesz autem, a nie one tobą 😂😂😂
Patrzę, widzę i myślę, że jednak odcinek powinien się nazywać "Czy Dacia Spring to samochód?". A co do plastików to jednak jak z pudełka po tic tacach.
Ale w Tesli masz inny znaczek na masce wiec nie wypada narzekac czy krytykowc 😁 Tak samo twarde plastiki w Tesli nie beda nigdy twarde (lub ten fakt zostanie przemilczany przez znawcow motoryzacji) za to w Dacii- wiadomo 🤔
dwie rzeczy. NCAP i procedura startu. cala reszte dla samochodu nr dwa czy trzy bym mogl przezyc. ale serio balbym sie tym wyjechac na S-ke czy 'obwodnice'
Seicento się i po 170 jeździło za młodu jako ph i nawet wypadek miałem...a też puszka straszna z niego była. To jest auto do dużych aglomeracji. Warszawa, Kraków, Poznań itp.
@@MsApacz kiedys jezdzilem Tico, kiedys tez nie bylem ojcem ;) Wiesz, zgadzam sie ALE ;) duze aglometacje powinny byc obwodnice a jak testowalem Honde-E na obwodnicy mojej wioski to jak zawial wiatr i jak jechalem z przepisowa predkoscia 112km to sie lekko balem i z radoscia wrocilem do crossoverow/suvow.
@@michalklucz6907 o Tico, to tylko jako pasażer jechałem, no to jednak był hardcor :)) widzisz, pytanie jaki jest ruch na tej obwodnicy, u mnie jadąc do miasta obok, jest jedna ekspresówka, która rano i popołudniu, to 3 pasy jadące po 40-60km/h (inna kwestia, że to rejon, gdzie za tablicą z przekreśloną nazwą mojego miasta, jest kolejna tablica miasta obok). Niemniej, czy np C1, VW Up jest bardziej bezpieczne niż ta puszka? Nie sądze. Ps. ja zaś nie lubię SUVów, testowałem Tucsona...i nigdy więcej takich samochodów ;)
@@MsApacz w przypadku wjazdu w latarnie? nie sadze... ale jezeli dobrze pamietam to honda-e juz miala sporo nowoczesnych systemow wsparcia. ja w swoim elektryku jezdze sporo na ACC z maksymalnym dystansem aby odzyskac jak najwiecej energii.. a w przypadku naglego hamowania to tez kupuje mi kilka metrow. moja obwodnica to prawie zawsze maksymalna dozwolona predkosc wiec jednak troche wiecej niz w testach ncap :/ no ja sie przesiadlem do crossovera z niskiego kombi... i nigdy wiecej niskuch samochodow :D
Bardzo Was lubię ale łapka w dół! Bo wydawać wyroki o bezpieczeństwie auta na podstawie maxymalnie politycznego i skorumpowanego Euro NCAP to totalna porażka i brak świadomości...
2 роки тому
Mocny pierwszy komentarz na kanale. Jakie rekomendujesz metody oceny bezpieczeństwa aut? Bonusowo: poproszę o dowody na korupcję w Euro NCAP.
Tak nie na temat u was wchodzi w grę dobry wieczór xD. Co do Dacii spring ładny samochód silniki słabe ale całkiem fajnie wygląda zadko takie widuje to znaczy w realu to chyba raz a na YT dużo duzo razy. Miłej nocy
@ Nie jeździłem Sandero, sąsiad ma Sandero Stepway automat. W domu mamy CLIO 1.2 automat z 2018 roku. Powiem tak jak nie muszę to Clio nie tykam, niby to jedzie lepiej niż 3 cylindrowa popierdułka w Stepway ale coś z tym samochodem nie tak nigdy nie mogłem się z nim dogadać.Sandero jechałem dwa razy pierwszy i ostatni. Skoro Clio jest kiepskie to Sandero Stepway jest…. No właśnie sami sobie dośpiewajcie. Jestem miłośnikiem małych samochodów, dużego ma żona czyli Focusa, w 2016 kupiłem Abartha ale jak to w życiu musiałem go zamienić na AYGO w automacie (nie pytajcie o wrażenia) obecnie rozważam Fiestę po lifcie, Mazdę3 lub lub ponownie Abartha. Dacie obrażają moje poczucie estetyki ale rozumiem tych co to kupują. Chcą mieć wahadłowiec Dom-sklep-praca-dom-kościół e
Ten samochód w teście bezpieczeństwa ma 1 gwiazdkę - więc gratuluję bezmyślnego zakupu. A tak konkretnie możecie mieć oczy w każdej płaszczyźnie głowy; czyli nawet pod brodą ale inni użytkownicy mogą ich nie mieć, więc propagowanie jazdy tym samochodem jest delikatnie mówiąc głupotą - a na takich nie raczej wyglądacie? Może jednak płatnareklama?
W hurtowni można kupić kleje, pianki, tkaniny, skaje, skóry do samochodów, a następnie na maszynie do szycia połączyć wybrany materiał szwami i przykleić do pianki. Pozostaje poszycie tapicerskie przykleić do górnej deski rozdzielczej i całych drzwi. Zawsze można zlecić wykonanie tapicerowi samochodowemu z doświadczeniem.
I finalnie wyjdzie taniej i jakosciowo lepiej niż w audi :)
@@-Monterek- audi też można kupić z welurowymi fotelami chyba ?
Nowy Smart EQ Fortwo ma zintegrowane zagłówki z oparciami foteli, a kosztuje od 99 100 złotych.
Ja postuluję jeszcze ulicę Maznasa i Jemielity oprócz ronda Zientarskiego!
Testowałem Springa przez dobę z traficara w warunkach zimowych. Realnie zimą zasięgu ma 130 km (ciepło w samochodzie i klima) biorąc pod uwagę zdarzenia losowe np korek, wypadek trzeba zmniejszyć zasięg o 30 km czyli zostaje 100. Jeżeli zużyją się baterie to spadek zasięgu o 25 km docelowo robi się 75 km realnie. Dużym minusem jest to że nie ma nadmuchu na boczne szyby przy lusterkach i parują. Przyda się szmtka jak w ficie 126p do wycierania lub co 30 sekund lub minutę zmieniać nadmuch z szyby na twarz i boczne nawiewy ustawić na szyby boczne. Niesamowity błąd konstruktorów tego samochodu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mniej bym się czepiał wyniku testu zderzeniowego bo niemało samochodów segmentu c czy d z przed 5 lat wypada podobnie lub 5 procent lepiej biorąc pod uwagę własne bezpieczeństwo. Tymi testami można manipulować. Faktem jest że przy ostrym dzwonie nie zmiażdży Cię w Springu co można zginąć od pasa bezpieczeństwa - połamana miednica lub zostać niepełnosprawnym. Stan ten tyczy się większości pojazdów w Polsce. Nie wspomnę składaków kilka razy rozbitych gdzie powinna być kasacja całkowita. Kolejny minus to pojazdy z tyłu oślepiają tak jak tu w teście było mówione. Uwaga niesamowicie ważna dla ludzi, którzy mają problem ze wzrokiem przy deszczu można kogoś przejechać. Jeżeli ktoś mieszka w mieście gdzie ma darmowe parkingi dla elektryków oraz buspasy, którymi może jeździć i ma możliwość ładowania z gniazdka to jest rewelacja. Dla osób posiadających instalacje fotowoltaiczną i garaż to jest torpeda. Tym samochodem nie da się odjechać dalej niż 50 km od domu chyba że ktoś ma ostre nerwy. Miejsca jest w środku bardzo dużo. Niektóre samochody segmentu C bardziej krępują swoją przestrzenią. Martwi mnie jakość nie w środku itp tylko układu zawieszenia czy półosi przy dynamicznych startach czy w łukach to trzeszczy jakby coś było uszkodzone ale można dokupić gwarancje na 5 lat z samochodem zastępczym oraz asistance za 5 tysi. Przed kupnem polecam wypożyczyć samochód i pojeździć nim szczególnie w okresie gdy pada przy niskich temperaturach oraz w nocy. O bezpieczeństwie też warto pomyśleć jak kogoś stać na coś lepszego bez większego wysiłku - nie mam tu na myśli dużego kombi które ma 15 lat 6 właściciel oraz 6 kolizji itp....
Idea
Idealne auto dla przywóz pizza
Bo ludziom się wydaje, że 20 letnie audi jest bezpieczniejsza niż nowa Dacia.
To moment kiedy ważniejszy jest znaczek niż rozum. Mówimy o toczeniu się wokół tzw komina po mieście. I pytanie. Czy rzeczywiście można to porównać ?
Wszystko jest lepsze od Dacii ! Nawet 20 letnie Audi ale ze sprawdzonego źródła.
Nie 20 letnie audi to szrot poziom bezpieczeństwa jest tragiczny już lepsza dacia z jedną gwiazdką. @@kamils7075
Mam od dwóch miesięcy D. Spring . Sprzedałem trzy letniego automatyka, Suzuki Ignis premium i jestem bardziej zadowolony z tego małego elektryka Sprig. Wolałbym jednak , żeby Spring był wysoki jak Ignis i miał regulację pionową siedzenia kierowcy. Uważam, że D Spring dla tych co dziennie nie jeżdżą więcej niż 200 km jest idealna.
Ile ci zapłacili za napisanie tych głupot ?
Mnie nikt i nic! A ile tobie za to pytanie?
1 wizyta na drodze ekspresowej , autostradzie i już wiesz że nie jest .
zwyczajnie brakuje drugich 45 koni żeby bez kalendarza wyprzedzić ciężarówkę.
Jeżeli nowe Dacie Spring są niebezpiecze, to nie jeździ już bardziej niebezpiecznymi motocyklami.
fajny odcinek, poruszone najważniejsze rzeczy. Dobre dopełnienie do odcinka solo i myślę, że rzadko pojawiają się takie spoko zestawienia samochodów elektrycznych z np. zwykłym sandero. Podoba mi się racjonalne odniesienie do kwestii bezpieczeństwa i zestawienie go z tym jak jest faktycznie w Polsce - wiek jaki mają samochody, którymi większość z nas jeździ ;)
Obejrzałem półgodzinną rozmowę o Dacii, która to marka jest moim... mało przyjemnym wspomnieniem. W życiu bym się nie podejrzewał, że poświęcę pół godziny życia na takie auto. Słowem: świetnie się Was słucha! ;)
Spóźnione pytanie - wiecie może jak wyglada kwestia samoistnego rozładowania? Czyli ile realnie zasięgu tracę po postoju na dworzu w okolicach 0 stopni od 18:00 do 8:00 kolejnego dnia? Innymi słowy - czy da się tym samochodem dojeżdżać do pracy codziennie ok 20 km w obie strony ale parkować pod chmurką i ładować raz w tygodniu?
Statystycznie więcej wypadków drogowych jest powodowanych przez kierowców jeżdżących Audi i BMW czy Daciami w Polsce?
Pani od ubezpieczeń mówiła mi że obecnie stawki OC są wyliczane przy uwzględnieniu jaki udział w kolizjach ma konkretna marka/model auta i że obecnie najwyższe stawki są dla BMW.
Ile jest w tym prawdy, nie wiem.
Dokładnie Audi i BMW a w sumie ich kierowcy wypracowali zwyżkę dla innych xD
Cześć Kochani!
Dzięki za odpowiedź na moje pytanie. Jestem właśnie na etapie dogadywania się na test tego toczydełka 🙂
Zainspirowaliście mnie 😉
Ja najpierw też myślalem przed wyborem. Czy Stepway czy Spring. Wybralem Stepway w maksymalnym wypasie. Cena byla w 2020 roku tylko 15300€ 69000zl. Teraz jest o 2000€ więcej. Otrzymalem auto tylko w grudniu 2021. I teraz nie żaluję wyboru. Koszty ekspluatacji podobne do Springa a zasięg tylko na LPG mam od 500 do 600 km. I szybkie tankowanie. Co oznacza że z Wilna do Warszawy dojadę za 25€ albo 112zl. Plius mam auto o dużo komfortowe niż Spring. Spring jest dobry do Carsheringu.
W tej cenie zdecydowanie wolałbym 2-3 letniego Nissana Leaf II. Auto dużo lepjej wykonane, bogato wyposażone, niezawodne, bateria 40kwh.
Druga opcja to jeszcze tańszy LEaf I za ok 40-50tyś.zł i mamy auto z bardzo podobnym zasięgiem, nadal lepjej wykonane, a duża część kasy zostaje w kieszeni.
Kupiłem w marcu na kartę dużej rodziny. I wlasnie dlatego że mam dużą rodzinę. Wozić dzieci do szkoły, zakupy itp. oszczędność paliwa (własne panele fotowoltaiczne) oszczędność czasu (buspasy itp )
Na trasy mam Chryslera Voyagera 7 osób ale diesel na krótkie trasy to tylko się męczy.
Och, gdyby to tylko Zientarski miał romans z Toyotą
Kurczę, patrząc na to, jak ściśnięci jedziecie w tej małej popierdułce, to można by rzucić slogan, że ten samochód wręcz "zbliża ludzi". A bardziej serio: bardzo lubię ta konwencję, rozkminiliście ten samochód dokumentnie. Uważam, że takie cuda też są potrzebne i jest to skrojone dla wielu potencjalnych klientów wręcz akuratnie. A jak jeszcze wygląda pociesznie, to co to komu przeszkadza? Każda potwora znajdzie amatora, a ta potwora jest nader sympatyczna. Dzięki i pozdrawiam !
Jest szansa na odcinek o dopłatach na "elektryki" ?
Super się Was ogląda
Pozdrawiam
Cześć! Mamy taki materiał - ua-cam.com/video/NtbyUk3S4yc/v-deo.html Rozumiem, że nie odpowiedział na Twoje pytania?
Chevrolet Caprice pozamiatał temat 😂😃😆👍
Czy ten stary Opel Corsa miał układ ABS i ESP oraz 6 poduszek powietrznych w tym kurtynowe?
ABS is ESP pewnie tak ale 6 poduszek powietrznych to było dopiero w Vectrze a nie w Corsie.
Raczej dopiero od corsy D. Z tym że corsa strukturalnie raczej jest dużo miększa od tej daćki.
Myślę że spory problem dla wielu osób stanowi właśnie ładowanie w domu. Auto jest miejskie, ale mało kto w centrum miasta ma dom lub boks garażowy, w którym może sobie ładować elektryka - niestety. Ja mam pod blokiem halę garażową, i z tego co słyszałem to doprowadzenie prądu pod stanowisko parkingowe + wallbox to spory koszt, co najmniej kilka tysięcy zł . A niestety deweloperzy nie projektują takich garaży z myślą o elektrykach - jeszcze. Więc pozostaje ładowanie w punktach zewnętrznych.
Po co wallbox, gniazdo 3 fazowe wystarczy.
pytanie do Prowadzących, a może porównanie do mitsubishi i-miev? (używane 25-30k~ z zasiegiem 40-100 k km) ?
Rzeczowy test, pozdrawiam !
miałem nie oglądać, bo to "auto" nawet mnie nie interesuje - chociaż w rodzinie mamy nowe sandero stepway i to jest jak się okazało w sumie całkiem normalne auto, ale Was mocno lubię, więc obejrzałem. No i zainteresowaliście mnie tym wozidełkiem. Jednak na pewno nie kupię. Raczej. Chyba na pewno.
Będe jeździł na minuty :)
Gdyby to kosztowało tę 50k... Jeździłem tym na traficarze, no i miałem przed oczmi i w rękach matiza. Pomimo tego, to fajnie się tym jechało. Dla mnie elektryfikacja to właśnie tego typu samochody - UPy, Smarty, szczególnie tego typu Springi. Potrzebujemy tanich samochodów, żeby to jakoś pchnąć do przodu. Kiedyś się na tą daczke zdecyduje. No, chyba że VW/Skoda wypuszcza jakąś małą serię UPA. Jednak zupełnie inna półka 😅
I tyle kosztuje w Niemczech....
No i po 2 latach można kupić używaną spring za 20-35k. Jaka c drugie auto w rodzinie jest to jakaś alternatywa dla spalinowego
Dacia Spring jest najbezpieczniejszym Quadracyklem na świecie, który przewiezie 4 osoby i tak należy na ten "samochód" patrzeć.
Niema sensu kupować skoro jest na minuty. Tak fatalny wewnątrz samochód nie powinien kosztować 80K. Poczekamy na ofertę elektrycznej klasy A od solidnych producentów aut w latach 2023-2024 a będzie takich sporo i będą walczyć ceną o klienta. I będą na prawdę ładne współczesne auta.
My jako widzowie doceniamy wasze poświęcenie jakiego niewątpliwie wymagało przetestowanie tego czegoś i ryzyko śmierci w każdej chwili jakie mimo wszystko zdecydowaliście się podjąć :-) do samego końca testu obgryzałem nerwowo paznokcie czy wszystko dobrze się skończy
Ryzyko śmierci? 🤣
Wszyscy się boją jechać takim małym autem bo twierdzi, że jest niebezpieczne ale już praktycznie nikt się nie boi lecieć 200km/h suvem po autostradzie.
Ludzie są niesamowici 🤣
@@-Monterek- nie znam nikogo kto lata 200, niezależnie czy suvem czy nie. Więc nie wiem o czym mówisz
@@TheGimboo Ja jeżdżąc sporo po trasie, co dzień widuje takich mistrzów kierownicy.
@@-Monterek- codziennie widzisz gosci jadących 200 km suvem? W jaki to regionie kraju? Nie boją się policji? Pomijam puste głowy ale to inna sprawa, no nie wierzę
Hej. Nie podoba mi się Aniu (i Marku) takie odnoszę wrażenie, gardzenie ;) szufladkowanie ludzi jeżdżącymi Dacią i że tacy ludzie nie interesują się motoryzacją. W moim przypadku mylicie się - interesuję się mimo kupienia Dustera. Jaki poziom bezpieczeństwa nastoletnich samochodów? Często bardzo wysoki. Od 2006-2010 konstrukcje ówczesne 5 gwiazdkowe są zbliżone sztywnością do dzisiejszych (dzisiejsze noty wynikają w przeważającej większości przypadków z obecności lub nie np. AEB - jeśli się mylę niech poprawi mnie jakiś inżynier projektujący dla branży). Przykład: sprowadzony jako 5 latek z Francji 13 letni już Scenic III do wożenia dzieci przez partnerkę - naprawdę sztywna konstrukcja, komplet poduszek. Do tego dostęp bezkluczykowy, dopracowany diesel 1.9, w którym nie ma przez 13 lat problemów z wypalaniem DPF (nie kopci, jest sprawny technicznie, żaden ulep). Nie jest to sprowadzanie złoma i trumny, a świadoma decyzja, również pod względem bezpieczeństwa czy ekologii.
Nie powiedziałam, że gardzę ludźmi jeżdżącymi Dacią ani że nie interesują się oni motoryzacją. Powiedziałam, że gdybym ja nie interesowała się motoryzacją i potrzebowała samochodu na krótkie dojazdy, wybrałabym pewnie Dacię.
Co do poziomu bezpieczeństwa - chodziło o testy Euro NCAP. To, co sprowadziłeś kiedyś i uważnie serwisowałeś, jest zapewne w lepszym stanie niż auto w podobnym wieku, które teraz ktoś sprowadza - a jak mówiliśmy w jednym z materiałów, średni wiek sprowadzanego do PL auta to 12.5 roku. Myślisz, że wszystkie mają 5 gwiazdek i są w doskonałym stanie technicznym?
OK, dziękuję Ci za odpowiedź. Mimo wszystko materiał o Springu bardzo ciekawy. Pozdrowienia.
Nie prawda podnieśli prędkość dwa uderzenie wózkiem bardziej obciąża budę niż strzał w ta przeszkodę deformowała i zwiększyła się masa wózka uderzającego w bok. 5 gwiazdek sprzed 5 lat to jedna dzisiaj....
Dobra, tym razem drugi komc pojdzie po skonczeniu calego materialu :D Last mile, jestem za, bo wg badan (uwaga, nie w Polsce) to last mile delivery robi zaskakujaco male przebiegi dzienne (ale za to siedem dni w tygodniu i w gigantycznej flocie) dzieki absurdalnie dobrze planowanym trasom. Natomiast boje sie ze pan z pizza dublujacy swoje trasy za co drugim razem szybko by sie z tych kilometrow wypstrykal.
To jest auto do miasta, ale znow, niekoniecznie Polskiego, bo aby excel sie spinal to musisz ladowac sie z gniazda, wiec o ile falenica czy podkowa lesna OK, tak juz sluzew mniej. Na zdjeciach podobal mi sie bardzo (jak na Dacie) ale mialem nadzieje ze bedzie wiekszy tak aby bardziej konkurowac z dusterem i moze rzutem na tasme zdobyc strefa zgniotu druga gwiazdke ;)
Dziękuję serdecznie za odpowiedź na moje pytanie🙂 "Beauty is in the eye of the beholder". Ania, powiedz, korciło Cię😉
Oczywiście, bo nie znam tego tak dobrze po polsku, jak znam po angielsku 😅
@ Sorry za offtop, ale w sumie nie wiedziałem gdzie zapytać. Reklamowaliście w jednym z testów, chyba w jakoś w ciągu ostatniego półrocza, takie "poduszki" wchłaniające wilgoć czy zapachy w aucie. Jestem tym zainteresowany, a nie mogę znaleźć tego materiału. Mogę prosić o namiar?
@@BShKF to nie my.
Dzień dobry, albo dobry wieczór :P zależy kiedy to czytacie. Mam małe pytanie około-motoryzacyjne. Czy możecie polecić jakieś kanały UA-cam ze Stanów Zjednoczonych, które w podobny sposób, jak wy opowiadają o motoryzacji. To znaczy mogą być to testerzy (jak Marek), ale prezentujący również samochody dla ludu, a nie tylko super sportowe auta, jak również tacy, którzy o motoryzacji czy poszczególnych modelach opowiadają w formie vlogów. Z góry dzięki za odpowiedź :)
Nie no, gdyby nie to że dostałem dziś list z banku, że mi rata hipoteki skoczyła, nie to żebym w zeszłym tygodniu czytał już 2 takie listy o moich leasingach na samochód i motocykl, to bym sobie kupił tę dacię do jeżdżenia rano po bułki i w ptk na bazarek (w niedziele do kościoła nie chodzę...) i do wożenia dzieci do/z szkoły/przedszkola/ang/basen/koszykowka itd
Max 30km dziennie to jest szansa raz na tydzień ładować
Idealny samochód z tą zniżką dla dużej rodziny,cudownie przestronnie rodzinny
3 dzieciaków zawieziesz do przedszkola, szkoły i to po taniości. Wystarczy.
Dla dużej rodziny to idealny był Fiat Multipla chyba że zamożna to Ford S-Max
Popieram nazwę dla ronda obok dealera Toyoty
Dacia Spring nie ma regulacji kierownicy, ale ma regulacje wysokości przednich pasów bezpieczeństwa.
Jaki stary Opel Corsa A czy B miał zderzenie z latarnią?
"Samochodu" komentować nie będę bo to nie moja bajka ale dla misiów kolorowych obejrzałem od deski do deskl ;-)
Dopłata nie może przekraczać 30% więc za 55 nie będzie.
17:58 Bardzo adekwatny background do „w naszym pięknym kraju”
14 mają rodzice zimowe w Fabii 2 a ja w Polo 9n. Kupowałem nawet 13, dziadkowi do cinquecento.
Usnąłem. Ale to nie przez film tylko zmęczenie. Obudziłem się i włączyłem drugi raz. Dzięki. Rondo? A którego z tych 2. Zresztą żadnego lepiej.
Miękkie tworzywo sztuczne we wnętrzu na desce rozdzielczej, kierownicy, drzwiach miały na celu poprawiać bezpieczeństwo w czasach, w których nie były montowane przednie pasy bezpieczeństwa, później dwupunktowe pasy bezpieczeństwa, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa i na końcu poduszki powietrzne. Tylne pasy bezpieczeństwa były montowane znacznie później niż przednie pasy bezpieczeństwa.
Co nie zmienia faktu że najlepiej wykonane auta i najporzadniejsza ich jakość to mniej więcej końcówka lat 90tych.
Niby cena ok ale fakt, że nie projektowano jej pod elektryka mnie zniechęca. Do miasta ale akumulatorem szura po asfalcie.
Ten prześwit musi być mega mylący gdy przód przechodzi a tył … niekoniecznie 🥺
Mam osobiście Seata eMii, bliźniaka trójjajowego z eUp i eCitygo, z tego co widziałem parę testów to jest to o niebo lepsze auto, raczje nowego nie ma. Sznas wyrwania ale coś lekko używanego bym szukał, lub tego smarta lub Twingo. Nie jechałem co prawda sam dacią, ale ta moc, a raczej jej brak wygląda słabo jak i zasięg. Ja swoim eMii zrobiłem trasę 1300km w weekend i się da, mogłem spokojnie 100-110 jechać, ma 82KM a nie 45 i 200Nm, do setki 11 sec a nie 20,a od 50 nie 6 a jakieś Max 4,jest sporym autem czego nie widać i ma większą ładowność
Nie ma takiego modelu jak eMii
I faktycznie, te kilka sekund w tak malych pierdach robi oooogromna roznice. Nie mam pomyslu, w jaki sposob mialoby zmienic sie moje zycie, gdyby moj samochod przyspieszal do setki w 13 zamiast 20 sekund, mam nadzieje ze ktos mi odpowie: ile ksiazek moglbym w tym czasie przeczytac, ile z tego czasu moglbym zainwestowac w rozwoj personalny, ilu jezykow obcych moglbym przez te 7 sekund przyswoic.
I tak na koncu: seat podaje o sekunde gorsze przyspieszenie. Cos czuje ze nalezych do grupy 'mirasow', ktorzy jeszcze 20 lat temu rozpedzaliby Maluchy do 140 km/h 😂
@@kokoko1x W centrum dużego zakorkowanego miasta te kilka sekund na pewno nie robi zbyt dużej różnicy. Ale jeśli ktoś chce mieć możliwość bezpiecznego wyjazdu poza miasto choćby raz na jakiś czas, to jednak przydałoby się coś więcej niż Spring.
Super odcinek pozdrawiam
Hej lubię Was oglądać. Kiedy zrobicie test Nowej hondy HRV w hybrydzie .Pozdrawiam.
W swoim czasie.
Jestem bardzo ciekaw jaka będzie Wasza opinia na temat tego auta.
Tam jest coś nie bardzo z fotelem pasażera. Ania ma pas luźno jakby słupek był dużo przed oparciem fotela.
Może stąd też problem z bezpieczeństwem na testach?
sandero pojedzie gdzie zechcemy a ten meleks nie, nie ma tu czego porównywać poza ceną
Ania i Marek, czy macie w planach zrobienie recenzji Kii Niro i Kii Sportage 2022?
Tak.
3:44 można prosić o podanie firmy i modelu tego chińskiego wynalazku?
Chyba to było to: en.wikipedia.org/wiki/Zhidou_D2
Kurcze Maluchem jeździły pokolenia na Węgry nikt się nie skarżył. 🤣🤣🤣
wszystko piętknie tylko szkoda, że nie ma bazy ładowarek
To auto to typowo dla kogoś kto ma możliwość ladowania z własnego gniazdka.
@@sawekchlebek968 to się raczej tyczy każdego elektryka ;) no chyba że masz pod blokiem ładowarkę
Na tym rondziu powinien powstać jego pomnik. Popatrz no, jak to się można ustawić w życiu, jeden pracuje w Toyocie, drugi w banku. Jak pączki w masełku.
"Tani samochód".... Osiemdziesiąt parę koła to NIE JEST tani samochód. Owszem - tani *relatywnie* do innych elektryków, ale to wynika stąd, że elektryki są nieprzyzwoicie za drogie - biorąc pod uwagę uproszczenie całej mechaniki, powinny być ok, 30% tańsze niż ich spalinowe odpowiedniki (wieeeeeem, bateeeeriaaa...). Jeśli miałbym wydać taką kasę - wg waszego opisu samochód ma same wady - wart jest może kilkanaście tysięcy (jeśli nowy). To raczej kupno jest głupotą, lepiej spalinowy.
Edit: aaaa i byłbym zapomniał - za tę sporą kasę dodatkowo z dużym prawdopodobieństwem mnie zabije w trakcie kolizji :D Dobry plan ;)
Prawdziwy kierowca … hmm… uważam, że prawdziwym kierowcą jest ten, który potrafi prowadzić własne auto, a nie ten który potrafi parkować na zderzak w bezwładnej łodzi podwodnej, którą płynie po raz pierwszy! Wiecie o czym mówię? Jak pisała Chmielewska. Komfort to jest wtedy kiedy ty jedziesz autem, a nie one tobą 😂😂😂
Patrzę, widzę i myślę, że jednak odcinek powinien się nazywać "Czy Dacia Spring to samochód?". A co do plastików to jednak jak z pudełka po tic tacach.
0:06 zintegrowane zagłówki, Tesla za co najmniej ćwierć miliona: "ku@&a widzisz mnie?"
Ale w Tesli masz inny znaczek na masce wiec nie wypada narzekac czy krytykowc 😁
Tak samo twarde plastiki w Tesli nie beda nigdy twarde (lub ten fakt zostanie przemilczany przez znawcow motoryzacji) za to w Dacii- wiadomo 🤔
Miałem City Safety w Volvo S60 w 2011 r.
dwie rzeczy. NCAP i procedura startu. cala reszte dla samochodu nr dwa czy trzy bym mogl przezyc. ale serio balbym sie tym wyjechac na S-ke czy 'obwodnice'
Seicento się i po 170 jeździło za młodu jako ph i nawet wypadek miałem...a też puszka straszna z niego była. To jest auto do dużych aglomeracji. Warszawa, Kraków, Poznań itp.
@@MsApacz kiedys jezdzilem Tico, kiedys tez nie bylem ojcem ;)
Wiesz, zgadzam sie ALE ;) duze aglometacje powinny byc obwodnice a jak testowalem Honde-E na obwodnicy mojej wioski to jak zawial wiatr i jak jechalem z przepisowa predkoscia 112km to sie lekko balem i z radoscia wrocilem do crossoverow/suvow.
@@michalklucz6907 o Tico, to tylko jako pasażer jechałem, no to jednak był hardcor :)) widzisz, pytanie jaki jest ruch na tej obwodnicy, u mnie jadąc do miasta obok, jest jedna ekspresówka, która rano i popołudniu, to 3 pasy jadące po 40-60km/h (inna kwestia, że to rejon, gdzie za tablicą z przekreśloną nazwą mojego miasta, jest kolejna tablica miasta obok). Niemniej, czy np C1, VW Up jest bardziej bezpieczne niż ta puszka? Nie sądze. Ps. ja zaś nie lubię SUVów, testowałem Tucsona...i nigdy więcej takich samochodów ;)
@@MsApacz w przypadku wjazdu w latarnie? nie sadze... ale jezeli dobrze pamietam to honda-e juz miala sporo nowoczesnych systemow wsparcia. ja w swoim elektryku jezdze sporo na ACC z maksymalnym dystansem aby odzyskac jak najwiecej energii.. a w przypadku naglego hamowania to tez kupuje mi kilka metrow. moja obwodnica to prawie zawsze maksymalna dozwolona predkosc wiec jednak troche wiecej niz w testach ncap :/
no ja sie przesiadlem do crossovera z niskiego kombi... i nigdy wiecej niskuch samochodow :D
@@michalklucz6907 czyli każdy ma swoje upodobania i niech tak będzie. Będzie więcej fajnych aut (oby).
Kochani, jakoś daleko Wam do Mini? A prąd będzie bardzo drożał. Pozdr
Porównanie było do LPG. To może tak; Czy LPG będzie drożeć? Nie wiem?
Bardzo Was lubię ale łapka w dół! Bo wydawać wyroki o bezpieczeństwie auta na podstawie maxymalnie politycznego i skorumpowanego Euro NCAP to totalna porażka i brak świadomości...
Mocny pierwszy komentarz na kanale. Jakie rekomendujesz metody oceny bezpieczeństwa aut? Bonusowo: poproszę o dowody na korupcję w Euro NCAP.
To ja się pytam co z tą dedykacją piosenki 🤔
Lepiej brzmi Aleja Włodzimierza Zientarskiego - znajdziecie lokalizacje ! 😘😂😘
W chinach gdzie jest produkowana kosztuje 35tyś zł 😂 ale nas kroją i nikt tego tam nie kupuje bo to badziew 😂
Górka Zientarskiego już jest, pora na rondo...
Tak nie na temat u was wchodzi w grę dobry wieczór xD. Co do Dacii spring ładny samochód silniki słabe ale całkiem fajnie wygląda zadko takie widuje to znaczy w realu to chyba raz a na YT dużo duzo razy. Miłej nocy
Ale złośliwy- Zientarskiego. Chyba mu się należy.
Panie "dziennikarzu", w Volvo City emergency braking jest standardem nowych modeli od 2008. 2008 XC60 i 2009 S60 miały to na pokładzie bez dopłaty
Jesteście małżeństwem czy rodzeństwem ? Innej opcji nie biorę pod uwagę :)
rondo zientarskiego 🤣🤣🤣
Włoski UA-camr uzyskał na niej zasięg 270km przy średnim zużyciu 11.2kwh ua-cam.com/video/-O6ibMbGbFo/v-deo.html
Konkurencją będzie e-c3
Jak pojawi się na rynku, to ocenimy.
Znowu samochód na węgiel?
"Samochód"
"na daszbordzie" ludzie złoci nie można było powiedzieć na desce rozdzielczej? :/ łamany angielski wplatany w polski to ochyda
Osobiście uważam, że nieznajomość ortografii ojczystego języka jest bardziej ohydna.
Żadna ochyda :D
ua-cam.com/video/s8Px2LI2Frs/v-deo.html
może gdyby kosztowało 2x mniej.
Tak, i frytki do tego.
@ mega tani szajs ... silnik elektryczny kilka baterii - 10 letni projekt. Nie dziwi mnie iż Anglia wyszła z UE
Rondo imienia oszustwa na samoladujace się samochody
Rumuński syf za 85 tysi., ZA OSIEMDZIESIĄT PIĘĆ TYSIĘCY!!!
A Sandero?
@ Nie jeździłem Sandero, sąsiad ma Sandero Stepway automat. W domu mamy CLIO 1.2 automat z 2018 roku. Powiem tak jak nie muszę to Clio nie tykam, niby to jedzie lepiej niż 3 cylindrowa popierdułka w Stepway ale coś z tym samochodem nie tak nigdy nie mogłem się z nim dogadać.Sandero jechałem dwa razy pierwszy i ostatni. Skoro Clio jest kiepskie to Sandero Stepway jest…. No właśnie sami sobie dośpiewajcie. Jestem miłośnikiem małych samochodów, dużego ma żona czyli Focusa, w 2016 kupiłem Abartha ale jak to w życiu musiałem go zamienić na AYGO w automacie (nie pytajcie o wrażenia) obecnie rozważam Fiestę po lifcie, Mazdę3 lub lub ponownie Abartha. Dacie obrażają moje poczucie estetyki ale rozumiem tych co to kupują. Chcą mieć wahadłowiec Dom-sklep-praca-dom-kościół
e
pierwszy!
Drugi😊
Ten samochód w teście bezpieczeństwa ma 1 gwiazdkę - więc gratuluję bezmyślnego zakupu. A tak konkretnie możecie mieć oczy w każdej płaszczyźnie głowy; czyli nawet pod brodą ale inni użytkownicy mogą ich nie mieć, więc propagowanie jazdy tym samochodem jest delikatnie mówiąc głupotą - a na takich nie raczej wyglądacie? Może jednak płatnareklama?
Jesteś tu nowy, prawda?
Poczytaj o testach bezpieczeństwa bo z takim podejściem zapewne swoim 5* modelem niszczysz po drodze wszystko w razie poślizgu.
Kupiłem taką Dacie za 44 tys i jetem zadowolony. W zyciu bym nie dał 100 tys ale 10 tys EUR? Czemu nie?