Соглашусь с автором, целенаправленно менять смысла нет, а вот при замене можно попробовать ради интереса и опыта. Спасибо за обзор и салам из Казахстана, г. Усть Каменогорск
Чугун хорошо накапливает тепло но плохо отдает, а алюминиевый хорошо рассеивает и охлаждается, при этом нагревается также легко. Тот редкий случай когда отечественное лучше импортного ( идея алюминиевого барабана)
Считаю что все зависит от того кто как ездит. Агрессивно или аккуратно... Что касаемо автомобилей ваз, то явно они не предусмотрены были участвовать в гонках. Поэтому для аккуратной езды вполне достаточно оригинальных запчастей. А для любителей погонять есть более крепкие автомобили)))
Интересное наблюдение... Почти все иномарки с задними барабанными тормозами оснащены чугунными барабанами с завода... Поставлю Ка я чугуний) Заменю жидкость в системе и думаю будет всё ок
@@КрестиянЧобану чугунные барабаны весят всего на килограмм больше, я это имел ввиду. Поэтому сделал вывод, что все барабаны в обзоре алюминиевые. Что все они с чугунными вставками, а не полностью из чугуна.
@@st2kn толщина алюминия меньше, так как его прочность выше. Открою секрет. В 30ых годах прошлого столетия даже поршни делали из стали. Только стенки у них были гораздо тоньше и весили они ни чуть не больше алюминиевых. Но вот сильно бухли если мотор сильно форсировать.
@@Alex_Gryzunov У алюминия прочность существенно ниже (можно посмотреть в справочнике), поэтому толщина больше. От стальных поршней отказались из-за того, что у них плохо передаётся тепло от дна к юбке и дно от перегрева коробит и прогорает.
Чугун хорошый алюминий есть отверстие что быстро наполняеться грязью и вредит колодкам. У всех брендовых иномарок чугун и не зря. И на счеть веса ваз передный прывод!!
Вот и пал выбор. Пока снимал алюминиевый барабан, прикипел так что лопнул при снятии, ребра жёсткости и охлаждения, места резбы для снятия Сейчас думаю может чугуниий. Всеравно стоит ковка. И вот вопрос а если места посадки ступицы и барабана обработать спецсмазкой для суппортов или там медью, хуть ганом, чтоб не прикипало!?
Разница в 1,3 кг ?? 😊 У меня друг специально в багажнике кирпичи возил что бы жопу не бросало . Если бы тогда были чугунные барабаны, он их поставил бы не задумываясь !
Досмотрите до конца видео, будет конкретные плюсы и минусы каждого из типа барабанов, а принимать решение что ставить, только Вам. Категорично ответить о том, что чугунный барабан лучше алюминиевого нельзя.
Какой еще алюминий? Он сверху только аллюминий а внутри материал который трется об колодку - чугун. Разницы нет ни в том ни в другом, только внешние отличия и в весе, разница в цене.
Соглашусь с автором, целенаправленно менять смысла нет, а вот при замене можно попробовать ради интереса и опыта. Спасибо за обзор и салам из Казахстана, г. Усть Каменогорск
Спасибо, что обратили внимание на "итоги" видео. Ва-‘аляйкуму с-саля̄м из Запорожья.
У меня отслоился алюминий от чугунной вставки. Попал алюминий во внутрь барабана размолотило колодки и барабан. Поставил чугун.
Чугун хорошо накапливает тепло но плохо отдает, а алюминиевый хорошо рассеивает и охлаждается, при этом нагревается также легко. Тот редкий случай когда отечественное лучше импортного ( идея алюминиевого барабана)
Очень хороший обзор.решать нам.
Хороший обзор
Считаю что все зависит от того кто как ездит. Агрессивно или аккуратно...
Что касаемо автомобилей ваз, то явно они не предусмотрены были участвовать в гонках. Поэтому для аккуратной езды вполне достаточно оригинальных запчастей. А для любителей погонять есть более крепкие автомобили)))
Не согласен.еще как агрессивно едут вазы!
@@Илья-о7р7р я и не отрицал, что вазы могут ездить агрессивно
@@Илья-о7р7р Не понятная логика предложения. Где должна быть запятая ?
Здравствуйте я представитель агрессивной езды на АвтоВАЗе, выжимаю из своей 2115 все на что она способна 😂
@@Илья-о7р7р если Вазы едут агрессивно , то заряженные иномарки ТЕЛЕПОРТИРУЮТСЯ . Тазы умеют только агрессивно ржаветь )))
Выбор пал на алюминий! Спасибо за обзор.
Крошится чугун ,на аллюминиевом барабане попадает между колодкой и барабаном .и юз на одну сторону,.у меня так было
Інтересно. Дякую
Крым Донбасс это Россия!!!
Интересное наблюдение... Почти все иномарки с задними барабанными тормозами оснащены чугунными барабанами с завода... Поставлю Ка я чугуний) Заменю жидкость в системе и думаю будет всё ок
Алюминиевый не прикипает на авто с абс- там проставка датчика стои и снимается легко
К ступице прикипает отлично.
На вкус и цвет вообщем выбираем !
А ещё, алюминиевый барабан, должен весить в 2-3 раза легче. А у вас все с чугунными вставками, чугунный барабан должен весить 6-9кг.
где то видели барабан без чугунной вставки?
@@КрестиянЧобану чугунные барабаны весят всего на килограмм больше, я это имел ввиду. Поэтому сделал вывод, что все барабаны в обзоре алюминиевые. Что все они с чугунными вставками, а не полностью из чугуна.
@@st2kn толщина алюминия меньше, так как его прочность выше. Открою секрет. В 30ых годах прошлого столетия даже поршни делали из стали. Только стенки у них были гораздо тоньше и весили они ни чуть не больше алюминиевых. Но вот сильно бухли если мотор сильно форсировать.
@@Alex_Gryzunov У алюминия прочность существенно ниже (можно посмотреть в справочнике), поэтому толщина больше. От стальных поршней отказались из-за того, что у них плохо передаётся тепло от дна к юбке и дно от перегрева коробит и прогорает.
@@st2kn Хорошее , правильное и точное замечание ! 👍
Чугун хорошый алюминий есть отверстие что быстро наполняеться грязью и вредит колодкам. У всех брендовых иномарок чугун и не зря. И на счеть веса ваз передный прывод!!
Хочу замазать герметиком отверстия на алюминиевом барабане ведь на чугуне их нет и вода непопадает зимой
Я ставлю те барабаны что стояли на машине,то есть алюминиевые, и при демонтаже барабана выбивая молотком нифига не лопнул.
Так дырки для направлящих ,легко снять с помощью длинных болтов
Вот и пал выбор. Пока снимал алюминиевый барабан, прикипел так что лопнул при снятии, ребра жёсткости и охлаждения, места резбы для снятия Сейчас думаю может чугуниий. Всеравно стоит ковка.
И вот вопрос а если места посадки ступицы и барабана обработать спецсмазкой для суппортов или там медью, хуть ганом, чтоб не прикипало!?
Есть для этого специальная смазка, код товара на сайте 23545
Ты сначала обработай свой язык . Когда научишься писать правильно тогда принимайся за автомобиль 😊
Обработай , сниматься будут легко . Проверенно и не раз . Чугунные барабаны полная хрень . Подойдут только для пенсионерской езды
Алюминий только алюминиевой смазкой, если медной то прикипит ещё хуже
Хороший обзор, дякую.
Соглашаюсь нет смысла менять!
Однозначно с завода надо ставить чугунные.
Меня интересует цена
Все серьёзные пацаны ставят вольфрамовые барабаны с инкрустацией бриликами.
Я поставил,не для ваз это чугун барабан не успевает охлаждаться
При такой разницы в весе, выбор очевиден.
Разница в 1,3 кг ?? 😊 У меня друг специально в багажнике кирпичи возил что бы жопу не бросало . Если бы тогда были чугунные барабаны, он их поставил бы не задумываясь !
@@БорисПихта-ш5о подвеску нужно обслуживать и проставки не ставить . Тогда и кидать не будет
нужно быть "гением" чтоб поставить чугуний на подрессоренную часть подвески
Тормозные барабаны и колеса не считаются подрессоренной массой. Подрессоренный только кузов авто.
зачем на весту с завода чугун уже ставят,значит надежнее люминя!не думаю просто так решили...
На современных авто давно чугунные, в производстве дешевле и проще в изготовлении.
@@zpua9557 что проще не важно,важно что лучше!?
и что значит древний чугун лучше комбинированных люминь-чугун,как на ваз?
Досмотрите до конца видео, будет конкретные плюсы и минусы каждого из типа барабанов, а принимать решение что ставить, только Вам.
Категорично ответить о том, что чугунный барабан лучше алюминиевого нельзя.
@@zpua9557 да я досмотрел...есть и + и -...но всеже.
@@zpua9557 а чем чугун лучше?
Алюминий ставь и не парься
Какой еще алюминий?
Он сверху только аллюминий а внутри материал который трется об колодку - чугун.
Разницы нет ни в том ни в другом, только внешние отличия и в весе, разница в цене.
Алюминий "дышит " ..чугун нет .
Жабрами что ли ? 😁😁😁
Жопой?
Алюминий лучше
Ну тут утвердить однозначно сложно.
😂😂😂😂😂
Лучше, в плане того, что здать дороже в металлоприёмку после износа?
Алюминь лучше это правда.
Для пенсионеров чугун.
На чугуне два раза в пол нажал и нету тормозов, особенно на трассе
Чо похуже, то и нам...
АЛЮМИНИЙ СТЕРСЯ ЗА 30 ТЫСЯЧ КМ
Как так,на моей гранте пробег 145000, стоят родные.
Ручник снимать не пробовал?