Хоть в Брянск переезжай, таких мастеров по пальцам посчитать. Молодец мужик. Всё по делу, что называется от и до. За такой ремонт не жалко денег. А то в основном бабки дерут, а делают "на отъебись". Здесь конечно видно уровень.
Порядочный мастер ,все честно ,качественно ,все именно так ,как надо ,а не для видухи и замазывания глаз .Мастер видимо и по жизни порядочный и настоящий .
Красава, хорошо, что я досмотрел доконца и на 23.10 ты рассказал, что снутри обработаешь диметролом и мовилем. +эпоксидка с этой стороны - все идеально, я думаю лет 5 на соляных дорогах не будет ржаветь, а без солей и все 10 )
Правильней грунт применить кислотный основание металл ( протравить поры ржавчины) , тем более пороги. Остальное 👍 Респект таким мастерам, грамотно и качественно.
Лучше и проще обработать преобразователем ржавчины, выждать,затем обезжирить и эпоксидный грунт.. Если для быстрой продажи,то можно и краской облить и забыть
Я в восторге! Купила Kia rio, крашенную, не новую, (понравилась, что делать, белая, универсал), но через месяц пошла ржавчина на порогах и даже немного на крыльях. Расстроилась. Но посмотрев ваше видео думаю, что все можно исправить. Эх, в гости вас бы позвать или лучше в вам, руки то у вас золотые! Спасибо! Вы большой мастер!
@@ramihamachi1564 ОНБ тоже молодец, тоже смотрю его. Благодаря видео таких людей, многому учишся. Каховка тоже малодец. Всех смотрю, и уважаю, малодци!
Хотел узнать как по этапно красят пороги,напр.убрали ржавчину что дальше,чем убрать пыль,потом чем сперва покрасить грунтом или эпакс.грунтом или онтикороз.или онтигравийкой?тут не понял чем начать
Сергей из Брянска привет ! Сразу видно порядочного чела.... Если подржавели пороги , надо менять авто на новый ! Спасибо , ну хоть кто-то сказал правду , пошёл плакакакать....
Подскажите, знающие люди, снаружи мы металл защитили, а внутри в месте удара, с обратной стороны покрытие вероятно повреждено, и металл будет разрушаться. Чем защитить обратную сторону?
Я не профессиональный маляр но из необходимого я бы оставил: компрессор производительностью 380л/мин с ресивером 100 литров, щётка на болгарку, ручной пескаструй за 1000 рублей, полуавтомат для вытягивания порога, припой пос61, активный флюс для припоя, паяльник ват на 150, шпатлевка с стекловолокном, шпаклевка обычная, грунт сульфатный, грунт наполнительныц, база, лак, скотч, антигравер, разбавитель, пистолет hvlp тысячи за две, пленка укрывочная и обычный гараж. В общем цена всего ремонта своими силами ровна цене работы за две позиции если не считать полуавтомат)). Конечно если человек рукожоп и ему всё это чуждо то самому это сделать нереально.
@@lahta73 список можно долго продолжать, я понимаю чем качественнее оборудование и наличие спец инструмента тем быстрее и легче делается работа. Понятное дело что спотер намного упрощает задачу, но я перечислил что на мой взгляд необходимо для такого рода ремонта. Вместо спотера я использовал полуавтомат, просто наваривал пруток с резьбой и использовал его как обратный молоток. Припой достаточно пост 61, у него температура плавления ниже чем пост 40. С удовольствием досмотрел Ваше видео до конца и поставил лак. Просто по своему опыту могу сказать что такой ремонт можно сделать с наименьшими техническими возможностями не в ущерб качеству, только конечно это займет больше времени.
Коменты с нецезурой удаляю сразу( ограничения по возросту нету на канале) . Бухал бы с удоволствием , было бы время но последние 10 лет нету на такое раскошное мероприятие.
я на своем нисане убрал ржавчину на порогах с помощью преобразователя Полиформ красный, потом поверху покрасили на СТО уже два года года нет проблем. Рекомендую!
@@verossavr3027 верно мыслишь такой опыт был (через год), но сабж который рекомендую несколько другой, преобразователи разные. А у тебя какой опыт чем мажешь иржу,? и на сколько хватает?
Первое ваше видео, которое я увидел, было про маленький пескоструй. Оно было в стиле "му". Честно говоря, не понял, зачем было это тонкое обсирание тех, кому не понравилось длинное видео.. Но тут увидел это видео, тут увидел совсем другого человека. Более приятного, мастера своего дела! Из пожеланий, хотелось бы видеть видео без "му", ну и ремонтопригодных машин, и платежеспособных вам клиентов))
Доброго времени,, на пенсии вчера взял Форда Фьюжн хорошо смотрел, за годы цинк на славу. С ребра порогов начал частично отходить антигравик,чуть проявляется рыжость, хочу зачистить,,,,, Понимаю зачистка в гаражных условиях, на руках машинка+ круглая карщетка Вопрос: последовательность нанесения, подсказали, что первое с кислой грунтовкой, после простой грунтовкой, дальше наверно кисточкой или томпоном антигравик, он у меня есть не дешёвый. Спасибо братишка, подписался, уважаю людей с руками, сам стараюсь быть таким, но у вас практика, Фьюжик в отличном по ДВС в моторах я док, на слух и по виду опрелею, к сожалению малярка почти не даётся . Спасибо, если даже не ответите.
Сделано достойно,но есть большое Но:на машине изначально не антигравий лежит гидроскопичный,а напыляемый герметик который защищает от влаги и песка（разница колосальная между ними）,а это пересохнет, потрескается и отвалится,хотя бы залачить стоило в слой,а так хорошо сделано,жаль переходы по проемам не показал интересно глянуть,базу то закидывал до конца,и переходной растворитель не видно было что то
Интересно!, а где собирали и красили машину? На Ульяновском заводе? Там же где и Уазики делают? Лично у меня Тойота корола 2004г. (Праворулька)И на ней пока не одной ржи нет!
В системе Car System я не работал, защитные свойства его мне неизвестны, но бытует мнение, что сама антигравийная субстанция сделана пористой, для лучшего гашения ударов, и может держать в себе влагу. И собственно грунт предназначен для улучшения адгезии, и так же защитными свойствами от влаги он в достаточной степени не обладает. От влаги в полной мере обладает только финишный слой ЛКП, краска-эмаль, либо лак. Возможно более технологичнее в плане защиты от коррозии будет наносить антигравий поверх ЛКП ?
Красавцы, нечего больше и сказать. У меня вот мастера делали в профессиональной камере профессиональными материалами, профессиональными инструментами. Как мне говорили конечно. Через год все облезло.
пороги химией протравить лучше надо было, пескоструй завальцовывает раковины и запечатывает кариес, паста ситуацию не спасёт, кислотник , 2-хк грунт тонкий слой, эпоксидник тонкий слой, и еще грунт перед базой, это проверенный способ работает отлично, антигравий задубеет мягким не будет и функцию свою выполнять не будет, хотя эмитирует как завод, раньше тоже так делал но это бутофория, шовный герметик с антисиликоном самое оно попробуй.
За весь мой колосально большой опыт работы багов и косяков небыло. Мешать и бодяжить шовные герметики это не моя практика.на кислотник эбоксид не валю и не рекомендую, т.к. один другова нейтрализует. Ну что бы пескоструй завальцовывал ржавчину- это перый раз услышал, буду знать))).
@@lahta73 ты прочитал не правильно, я написал что на кислотник 2-хк грунт тонкий слой а потом эпоксид, затем еще слой грунта2-хк, чтобы базу на эпоксид не ложить,про шовный герметик ты сначало попробуй а потом скажеш я тоже против бодяги, НО это работает, а вот закостеневший антигравий это мягко говоря зло, не то это польто.
разводи как грунт разводиш чуть погуще маленько, пистолет с дюзой 2,5 и вперед сохнет не быстро и смешивается не охотно, лучше сохнуть оставит на ночь, шагрень легулируй как при окраске . ускорить сушку можно инф крас.
Порог это 1 элемент. Причём неудобный. Окрас элемента стоит среднее 100 $ приплюсовать вытяжку пескоструй или в целом ремонт то сумма набегает. Как у Вас я незнаю
Как тут многие отметили, лучше на антигравий лаком... Дышать не будет и вид гораздо приятнее- более гладкий, не выцветает, не отваливается, грязь легче моется. С некоторых пор так делаю всегда, результат приятнее! Изнутри тоже обязательно мовилю. Ну,а в общем- хорошая работа!
если все правильно сделать сколько прослужат после ремонта пороги или через год опять ржавь вылезет а то у нас мастера говорят надо вырезать и приваривать новые хотелось узнать ваше мнение заранее спасибо за ответ
Золотые руки и правильный мужик....! Таких порядочных и профессионалов мало. В основном одни барыги и распиздяи. Молодец! Я бы оставил и доверил тебе своего коня...! Серёже из Брянска респект!
Подскажите такой вопрос место под домкрат куда устанавливается упирается снизу ! Там голый метал не ржавый как правильно подкрасить это место, чтобы закрыть металл! Чтобы не появилась ржавчина! Зачистить, обезжирить грунтануть, я так понимаю эпоксидный грунтом и взять краску и подкрасить! вроде так?
У тебя гравитекс версия требуют покраскит, от уф лучей он через пару год разрушытся так же он влагу пропускает, если если его залакировать тогда огонь было бы
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня мяитинка на ней краска содрана, и она заржавела, после выправка и очистки от ржавчины какой порядок наложение грунтов и каких грунтов, и ещё есть матиня ржавая, без шпаклёвка не обойтись, перед нанесением шпаклевки какие грунты использовать, я ещё не разу не делал хочу научится.
Добрый день, подскажите пожалуйста буду красить днище автомобиля, сначала пескаструйка, мастер покроет кислотным грунтом, я дома уже перекрою грунтом наполнителем, стоит ли перекрывать эпоксидным грунтом или сразу антигравилем?
Весной или осенью этот порог зацветет 100%.1 Мастика или что там антигравий высохнет отпадет откроет ржу. 2. где дырочки в метале. там шпакля напитается водой! ДА-ДА ШПАТЛЕВКА ГИДРОСКОПИЧНА! После такого ремонта порогу станет еще хуже. Этот ремонт скорее всего у него делал перекуп, чтобы на продажу. Покрашено хорошо но вот долговечности такой работы 0 без палки. В хорошем дорогом сервисе (не у гаражных мастеров) за такой ремонт бы и не взялись, там дают гарантии на проделанные работы. И итог датой МЕНЯЙТЕ ПОРОГ или МЫ делать не будем. Обычно так мастера поступают!
Хоть в Брянск переезжай, таких мастеров по пальцам посчитать. Молодец мужик. Всё по делу, что называется от и до. За такой ремонт не жалко денег. А то в основном бабки дерут, а делают "на отъебись". Здесь конечно видно уровень.
Хороший мастер оловом лудит голый металл . Ищи такого . --- Сделает на долго !!!
Тоже подумал об этом. Ну хотя бы пригнать автомобиль на полный покрас)
@@svetaromasvetaroma1401 ещё очень дешево и за 5 минут всё делает :)
автор видоса---мастер своего дела,с прямыми руками из плечь!!))))
уважаю таких!!!!))))
Где бы у нас найти такого мастера! Класс! Не соплей, не сора...сияет как яичко!👍
Порядочный мастер ,все честно ,качественно ,все именно так ,как надо ,а не для видухи и замазывания глаз .Мастер видимо и по жизни порядочный и настоящий .
Молодец!!! Золотые руки!!! Приятно смотреть!!! Все по делу, без матов, серьезно, проыессионально.
Спасибо,что передаёшь свой бесценный опыт людям! Успехов,здоровья, процветания! Молодец!
Спасибо)))
дружище -ты -красавчик в плане мастерства !!!! вытянуть порог на столько смятый я любовался действом !!!
Радуюсь за эту машину как за свою) Отличная работа)
Процесс технологий и подхода к работе - добросовестно!!! Лайк)
Красавчик, Сергей, очень качественно и добросовестно.
Красава, хорошо, что я досмотрел доконца и на 23.10 ты рассказал, что снутри обработаешь диметролом и мовилем. +эпоксидка с этой стороны - все идеально, я думаю лет 5 на соляных дорогах не будет ржаветь, а без солей и все 10 )
Что понадобится для работы, да так ерунда, всё то, что есть у каждого в гараже! 😅 Отличная работа тёзка!
Для начала покупает наждачку и гараж...
После пройденных сервисов ВЫ самый лучший!
Мужик золотые руки с правильного места растут без лишних понтов как некоторые
Правильней грунт применить кислотный основание металл ( протравить поры ржавчины) , тем более пороги. Остальное 👍 Респект таким мастерам, грамотно и качественно.
Лучше и проще обработать преобразователем ржавчины, выждать,затем обезжирить и эпоксидный грунт.. Если для быстрой продажи,то можно и краской облить и забыть
Я в восторге! Купила Kia rio, крашенную, не новую, (понравилась, что делать, белая, универсал), но через месяц пошла ржавчина на порогах и даже немного на крыльях. Расстроилась. Но посмотрев ваше видео думаю, что все можно исправить. Эх, в гости вас бы позвать или лучше в вам, руки то у вас золотые! Спасибо! Вы большой мастер!
Да все автомобили в основном с разных регионов России. Контакты под любым видео, пишите, поможем.
Мужики навалите лайков БиБиРусу!!! У него до сих пор, наверное руки трясутся от болгарки...
Марк СТО87 😂😂😂😂
У вас золотые руки. Таких мастеров поискать надо. 👏
Спасибо
У всех это есть, понятно. Да не у всех руки откуда надо растут. Молодец!!!
Малодец! Грамотно делаешь! Продажай в том же духе! Видюхи просим по чаще! 👍 Добра и бобла! 👍
это же слоган онб))
@@ramihamachi1564 ОНБ тоже молодец, тоже смотрю его. Благодаря видео таких людей, многому учишся. Каховка тоже малодец. Всех смотрю, и уважаю, малодци!
Грамотный мужчина! Спасибо за видео.
мужчина дело знает
люблю, когда кузов приводят в порядок
Хотел узнать как по этапно красят пороги,напр.убрали ржавчину что дальше,чем убрать пыль,потом чем сперва покрасить грунтом или эпакс.грунтом или онтикороз.или онтигравийкой?тут не понял чем начать
согласен. информативности ноль
мужик какой ты заботливый :) на такой фолькс не грех пеной задуть и шпакли сверху накатить
Как заплачено так и залачено
@@lahta73 золотые слова :) логично !
Очень круто . Немного бы о самих грунтах информации . Мастер и руки золотые .
Красава Серёга ! Работа как всегда на высоте!
Молодцы ребята! Так Держать!от Коллектива!!!
Шильду закрасил, молодчина!)))
Глаза разуй. С праздничком.
Там наклейка вебасто с номером
Самое интересное что ни кому в голову не пришло что шильда заклеена)))
Сергей из Брянска привет ! Сразу видно порядочного чела.... Если подржавели пороги , надо менять авто на новый ! Спасибо , ну хоть кто-то сказал правду , пошёл плакакакать....
Мужик,молодец,без пантов.привет из ростова
Женя красавчик ,команда отличная
Спасибо. Знал о споттерах, видел простейшую вытяжку, но тут кое-что позабористей. Подписался, информативно.
Мужик Молодец,Четко завод,Золотые Руки
Огромное спасибо). Вы - Бог))
У меня на "Транзите" такая проблема. Очень интересно, вообще сильно понравилось.
Подскажите, знающие люди, снаружи мы металл защитили, а внутри в месте удара, с обратной стороны покрытие вероятно повреждено, и металл будет разрушаться. Чем защитить обратную сторону?
Обработать распылителем с нутри
Я не профессиональный маляр но из необходимого я бы оставил: компрессор производительностью 380л/мин с ресивером 100 литров, щётка на болгарку, ручной пескаструй за 1000 рублей, полуавтомат для вытягивания порога, припой пос61, активный флюс для припоя, паяльник ват на 150, шпатлевка с стекловолокном, шпаклевка обычная, грунт сульфатный, грунт наполнительныц, база, лак, скотч, антигравер, разбавитель, пистолет hvlp тысячи за две, пленка укрывочная и обычный гараж. В общем цена всего ремонта своими силами ровна цене работы за две позиции если не считать полуавтомат)). Конечно если человек рукожоп и ему всё это чуждо то самому это сделать нереально.
Немного добавлю. Припой ни выше пос 30 паста со спецформулой в замене юртовской 2000 р. За баночку, хороший спотер с преспособами для порогов.))).
@@lahta73 список можно долго продолжать, я понимаю чем качественнее оборудование и наличие спец инструмента тем быстрее и легче делается работа. Понятное дело что спотер намного упрощает задачу, но я перечислил что на мой взгляд необходимо для такого рода ремонта. Вместо спотера я использовал полуавтомат, просто наваривал пруток с резьбой и использовал его как обратный молоток. Припой достаточно пост 61, у него температура плавления ниже чем пост 40. С удовольствием досмотрел Ваше видео до конца и поставил лак. Просто по своему опыту могу сказать что такой ремонт можно сделать с наименьшими техническими возможностями не в ущерб качеству, только конечно это займет больше времени.
Да ерунда то какая. Всего лишь пескоструй, споттер, компрессор и малярная камера. У всех это есть конечно.
Мастерство и знания не забудь еще.их не купишь
Алкаш)))
Коменты с нецезурой удаляю сразу( ограничения по возросту нету на канале) . Бухал бы с удоволствием , было бы время но последние 10 лет нету на такое раскошное мероприятие.
Жалко мне тебя товарищ.)))
ну пескоструй не проблема макс 30 минут
Серёга класс все как всегда на высшем уровне
Сегодня хоть без клоунады и смехуечков. Приятно смотреть. Зачёт.
Отличная работа👍🤝.
я на своем нисане убрал ржавчину на порогах с помощью преобразователя Полиформ красный, потом поверху покрасили на СТО уже два года года нет проблем. Рекомендую!
От преобразователя все сгниет нахуй. В твоём случае под твоей покраской, 2 года ни о чем
@@verossavr3027 верно мыслишь такой опыт был (через год), но сабж который рекомендую несколько другой, преобразователи разные. А у тебя какой опыт чем мажешь иржу,? и на сколько хватает?
А как я понял на порог эпоксидный грунт, поверх антигравий и все. Т е антигравий можно и не красить?вообще
Первое ваше видео, которое я увидел, было про маленький пескоструй. Оно было в стиле "му". Честно говоря, не понял, зачем было это тонкое обсирание тех, кому не понравилось длинное видео..
Но тут увидел это видео, тут увидел совсем другого человека. Более приятного, мастера своего дела!
Из пожеланий, хотелось бы видеть видео без "му", ну и ремонтопригодных машин, и платежеспособных вам клиентов))
Разные люди, разные видео!
Лайк за видос.Все четко и понятно.Вопрос каким инструментом так ловко ставятся петельки?
Спотер. Приобрести можно у Андрея Бищенкова, так прямо на ютубе и набрать
Хорошая работа, как для себя!
Здравия! Отличная работа! Хотелось про лужение поподробнее, каким материалом и инструментом пользуешься?
Доброго времени,, на пенсии вчера взял Форда Фьюжн хорошо смотрел, за годы цинк на славу. С ребра порогов начал частично отходить антигравик,чуть проявляется рыжость, хочу зачистить,,,,,
Понимаю зачистка в гаражных условиях, на руках машинка+ круглая карщетка
Вопрос: последовательность нанесения, подсказали, что первое с кислой грунтовкой, после простой грунтовкой, дальше наверно кисточкой или томпоном антигравик, он у меня есть не дешёвый.
Спасибо братишка, подписался, уважаю людей с руками, сам стараюсь быть таким, но у вас практика,
Фьюжик в отличном по ДВС в моторах я док, на слух и по виду опрелею, к сожалению малярка почти не даётся .
Спасибо, если даже не ответите.
Сделано достойно,но есть большое Но:на машине изначально не антигравий лежит гидроскопичный,а напыляемый герметик который защищает от влаги и песка（разница колосальная между ними）,а это пересохнет, потрескается и отвалится,хотя бы залачить стоило в слой,а так хорошо сделано,жаль переходы по проемам не показал интересно глянуть,базу то закидывал до конца,и переходной растворитель не видно было что то
Всё там нормально. Когда отвалится покажу. Делалось с гарантией
_Мне работа понравилась, молоток!!!_
Супер! Золотые руки.
Интересно!, а где собирали и красили машину? На Ульяновском заводе? Там же где и Уазики делают?
Лично у меня Тойота корола 2004г. (Праворулька)И на ней пока не одной ржи нет!
Приятно посмотреть на профессионалов
Золотые руки у вас, уважаемый! А не сориентируете по цене за такую работу, хотя бы приблизительно? Заранее благодарю!
Нормально так. Будем смотреть. Подписка гуд
После такой процедуры, чем обработать полость порога.?? Район крыла подгнил( гранта). Мовиль или отработка? Или уже смысла нет. Ответьте пожалуйста.
Хорошая работа❤. Сколько по нынешним деньгам выйдет за один порог ? ( рихтовка не нужна, все ровненько)
В системе Car System я не работал, защитные свойства его мне неизвестны, но бытует мнение, что сама антигравийная субстанция сделана пористой, для лучшего гашения ударов, и может держать в себе влагу. И собственно грунт предназначен для улучшения адгезии, и так же защитными свойствами от влаги он в достаточной степени не обладает. От влаги в полной мере обладает только финишный слой ЛКП, краска-эмаль, либо лак. Возможно более технологичнее в плане защиты от коррозии будет наносить антигравий поверх ЛКП ?
Порог перед вытяжкой прогреваю феном ,идёт как по маслу ,без прогрева отрывает кольца ...
А сверху вы переход убирали?
Ого вот это кариес,все зачетно получилось,видос огонь!!!!!!!
Красавцы, нечего больше и сказать. У меня вот мастера делали в профессиональной камере профессиональными материалами, профессиональными инструментами. Как мне говорили конечно. Через год все облезло.
пороги химией протравить лучше надо было, пескоструй завальцовывает раковины и запечатывает кариес, паста ситуацию не спасёт, кислотник , 2-хк грунт тонкий слой, эпоксидник тонкий слой, и еще грунт перед базой, это проверенный способ работает отлично, антигравий задубеет мягким не будет и функцию свою выполнять не будет, хотя эмитирует как завод, раньше тоже так делал но это бутофория, шовный герметик с антисиликоном самое оно попробуй.
За весь мой колосально большой опыт работы багов и косяков небыло. Мешать и бодяжить шовные герметики это не моя практика.на кислотник эбоксид не валю и не рекомендую, т.к. один другова нейтрализует. Ну что бы пескоструй завальцовывал ржавчину- это перый раз услышал, буду знать))).
@@lahta73 ты прочитал не правильно, я написал что на кислотник 2-хк грунт тонкий слой а потом эпоксид, затем еще слой грунта2-хк, чтобы базу на эпоксид не ложить,про шовный герметик ты сначало попробуй а потом скажеш я тоже против бодяги, НО это работает, а вот закостеневший антигравий это мягко говоря зло, не то это польто.
Привет а вы разводите герметик антисептиком? Я правильно понял ? Как вы его потом наносите и в каких пропорциях разбавлять?
разводи как грунт разводиш чуть погуще маленько, пистолет с дюзой 2,5 и вперед сохнет не быстро и смешивается не охотно, лучше сохнуть оставит на ночь, шагрень легулируй как при окраске . ускорить сушку можно инф крас.
@@ЮрийРоум ОК спс попробую
Красота Серёга)))
Можно узнать стоимость такой работы?
10 - 15.
Возможно у Вас так и стоит.
Порог это 1 элемент. Причём неудобный. Окрас элемента стоит среднее 100 $ приплюсовать вытяжку пескоструй или в целом ремонт то сумма набегает. Как у Вас я незнаю
@@lahta73 а у вас?) Я вам вообще то вопрос задал😂
Я про 10-15 тыс рублей говорю. У вас это у нас.
Осталось снять подкрылки и обработать пороги изнутри...))
Как тут многие отметили, лучше на антигравий лаком... Дышать не будет и вид гораздо приятнее- более гладкий, не выцветает, не отваливается, грязь легче моется. С некоторых пор так делаю всегда, результат приятнее! Изнутри тоже обязательно мовилю. Ну,а в общем- хорошая работа!
если все правильно сделать сколько прослужат после ремонта пороги или через год опять ржавь вылезет а то у нас мастера говорят надо вырезать и приваривать новые хотелось узнать ваше мнение заранее спасибо за ответ
После пескоструя идет кислотник,потом акрил,потом эпоксид,и краска, правильно или нет,и ещё вопрос кислотник в балончиках можно пользовать?
Видео познавательное,расскажи какой пастой и как пользуешься!
Молодец, красиво.
Превосходная работа!!!
Был Тигуан,покрасил стал Туарег
Отличное видео
Какая цена такой работы?
Сергей, покажите пожалуйста настройки своего краскопульта lph 400 для базы и лака
Обалдеть сколько работы вы проделали. Сколько за такую работу денег взяли? Поменять порог проще по работе чем таким заниматься! Молодцы!
Ни всегда проще и не всегда без последствий бывает замена порога
скотч после гравика не сразу смотрю оторвали, края рваные)
наверное пока снимал объяснял уже успел подсохнуть)))
В конце все равно надо было показать готовый авто,а так класс!!!
Якщо невеличку ржавчинку зачистив до жиліза. Ии можна самою краскою Прокрасить. Чи треба нанести грунта. Дякую.
Золотые руки и правильный мужик....! Таких порядочных и профессионалов мало. В основном одни барыги и распиздяи. Молодец! Я бы оставил и доверил тебе своего коня...! Серёже из Брянска респект!
Скажите пожалуйста. На шпатлёвку нужно наносить грунт перед покраской?
Перед покраской чуть перетёр грунт до метала, каким баллончиком грунта по быстрому можно брызнуть закрыть метал перед покраской?
Мы не принимаем балончики. Незнаю
Подскажите такой вопрос место под домкрат куда устанавливается упирается снизу ! Там голый метал не ржавый как правильно подкрасить это место, чтобы закрыть металл! Чтобы не появилась ржавчина! Зачистить, обезжирить грунтануть, я так понимаю эпоксидный грунтом и взять краску и подкрасить! вроде так?
Правильно
Вот как ты порог ставил на место .это класс.!!!
шагренька красивая !
У тебя гравитекс версия требуют покраскит, от уф лучей он через пару год разрушытся так же он влагу пропускает, если если его залакировать тогда огонь было бы
Зачем делать вечную лампочку?
Молодец мужик! Все показал рассказал
Дено добрый подскажите какой пистолет какая дюза какой компрессор сколько выдаёт воздуха?
Классно получилось 👍🔥
Этот антигравий устойчив к ультрафиолету? Потому что есть антигравии которые обязательно необходимо окрашивать, т.к. он разрушается от солнца
Посмотрим. Не слышал такого. Просто тдс написано : покрытие возможно окрашивать
@@lahta73 был горький опыт с антигравием новол - 600. Не защитил краской, через короткое время, просто посерел, а потом начал обсыпатся.
А так пока свежее, тоже смотрелось очень достойно.
Посмотрим. Гарантия есть на данную работу. Косяков ранее небыло. Многие авто эксплуатируются по несколько лет
@@lahta73 удачки в нелёгком. Классная работа, и видео лёгкие не принуждённые!👍
Ваще круто ты все сделал, профессионал своего дела, жаль, что таких мало, в основном многие на словах ток)
Хочу к вам на покраску порогов, работа отличная
А на отрихтованную часть пасту для лужения наносили или можно без неё сразу шпаклю наносить?
подскажи почему у меня петельки на любой машине при вытягивании даже небольшой вмятины отлетают? бесит уже
👍👍где можно в Екатеринбурге так сделать?
Нигде, из Ект у нас в очередях висят
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня мяитинка на ней краска содрана, и она заржавела, после выправка и очистки от ржавчины какой порядок наложение грунтов и каких грунтов, и ещё есть матиня ржавая, без шпаклёвка не обойтись, перед нанесением шпаклевки какие грунты использовать, я ещё не разу не делал хочу научится.
Добрый день, подскажите пожалуйста буду красить днище автомобиля, сначала пескаструйка, мастер покроет кислотным грунтом, я дома уже перекрою грунтом наполнителем, стоит ли перекрывать эпоксидным грунтом или сразу антигравилем?
Спасибо
Что нужно чтобы покрасить пороги? Только найти мастера как вы и всё.
Весной или осенью этот порог зацветет 100%.1 Мастика или что там антигравий высохнет отпадет откроет ржу. 2. где дырочки в метале. там шпакля напитается водой! ДА-ДА ШПАТЛЕВКА ГИДРОСКОПИЧНА! После такого ремонта порогу станет еще хуже. Этот ремонт скорее всего у него делал перекуп, чтобы на продажу. Покрашено хорошо но вот долговечности такой работы 0 без палки. В хорошем дорогом сервисе (не у гаражных мастеров) за такой ремонт бы и не взялись, там дают гарантии на проделанные работы. И итог датой МЕНЯЙТЕ ПОРОГ или МЫ делать не будем. Обычно так мастера поступают!
как полировать потом в этих проемах на стойках в этих всяких ступеньках и т.д?
Зачем?
@@lahta73 ну переходы же надо на стойках полировать
В заднем проёме 2 см.и всё
А ну и в переднем под ригелем. Так там делов на пару минут