a vélo,on voit les conducteurs qui font aussi du vélo, ils te dépasse d une marge tellement large qu on a l impression qu ils vont se prendre le mur de l autre coté de la voie inverse et ceux qui font pas de vélo qui te frole
A chaque vacances scolaires, quand je roule dans le Calvados, j'ai remarqué que les normands immatriculés 14 prennent en générale une marge très (trop) importante, quitte à risquer de se prendre un véhicule en face (dans les virages en particulier) alors que les franciliens me frôlent honteusement. Pour les autres départements, c'est moite-moite je dirais. Je gueule donc sur les franciliens mais j'hésite parfois à faire de même sur les 14 qui risquent leur peau en m'évitant plutôt que d'attendre quelques secondes derrière moi.
Je ne fais pas de vélo et je prend large pour dépasser un cycliste. Il peut être surpris ou être déporté pour une raison quelconque. Sauf quand vous occupez toutes la voies a rouler a 3 côtes a côtes. La c'est même un petit coup de frein une fois finis le dépassement 🤗
@@philouphil merci pour ton intelligence, perso ,je me met jamais cote a cote car je penses aussi aux voitures , dernierement , j ai été déporté par une rafale de vent , heureusement qu y avait pas de voiture ,sinon, j étais a l hosto a cette heure ci
C’est le partage de la route l’important mais c’est vrai que techniquement c’est deux de front max pour les vélos…. Par grappes de 5…. Et pas un gros peloton prenant toute la route. Il serait bon je pense de plancher sur ce sujet non?
Salut Cedric. Je viens de m'équiper de varia 715. Le Père Noël avant l'heure... c est top. Pour moi et pour les copains avec qui je roule qui entendent l'alerte.Je leur communique le nombre de voitures qui sont derrière nous. Je vais charge cette appli, sans aucun doute. Ces applications sont une merveille et il faut communiquer sur celles ci pour que les automobilistes sachent qu'ils sont filmés, et que leurs comportements peuvent être analysés et au besoin exploités. J'en parle le plus possible autour de moi et surtout au non cyclistes pour qu'ils sachent.... qu'on a des preuves de leurs mauvaises attitudes, mais nous cyclistes devont être aussi respectueux. Merci pour toutes ces vidéos.
hello Cédric, depuis avoir vu ta vidéo au sujet du Varia , mon fils m'a offert pour mon anniversaire ce radar et j'en suis tres content. Avec ce que tu nous présente cette fois ci , contrôlé l'arrivée des voitures et autres engins motorisés est encore plus efficace. Merci pour cette présentation .
Merci Cédric, j'ai essayé l'application samedi , c'est super. C'est là qu'on se rend compte que les limitations sont rarement respectés. Le record enregistré c'est 106 kmh sur une route à 80 kmh.
Merci pour cette découverte ! C'est un très bon argument pour investir dans un radar. Avoir des yeux et des oreilles, c'est important, mais les garder sur ce qui se passe devant, c'est bien aussi.
Bonjour Cédric, Merci une fois de plus pour la qualité et la précision des informations de ta vidéo. J'ai reçu en plus aujourd'hui le radar VARIA commandé après avoir visionné ta vidéo sur le sujet, je vais donc tester celui-ci avec cette nouvelle application, dès ma prochaine sortie !!! Encore grand merci et prends soin de toi !!!
J'ai installé l'appli dès le premier jour où j'ai eu mon Varia. Elle s'intègre de façon tellement naturelle qu'on ne pense même plus que Garmin a fait la bêtise de ne pas l'intégrer par eux-mêmes dès le départ ! Cette appli est vraiment un indispensable au quotidien, encore bien plus que le Varia "tout seul", l'essayer c'est ne plus pouvoir s'en passer !! Merci de partager l'info à ceux qui ne la connaisse pas Cédric !
Merci Cédric, Suite à tes vidéos j'ai acheté un Varia 515. Testé ce weekend pour la première fois, vraiment top ce radar. Il permet de rouler plus sereinement. Je vais essayer l'appli!
Bonjour Cedric .très bien ta vidéo surtout qu'elle explique très bien l'avantage a s'équiper d'un tel dispositif Je parle de mon vécu de automobilistes sont responsables de mes deux plus grosses chutes a vélo et à deux fois ils ont pris la fuite sans se soucier de mon état heureusement uniquement dégâts matériels et quelques égratignures. Par la suite j'ai donc installé ce radar caméra Pour pouvoir identifier le véhicule le cas échéant et perso je ne regrette pas l'achat déjà juste sur le fait de pouvoir simplement anticiper et agir en conséquence et bien évidemment d'avoir un film à faire valoir en cas d'un nouvel d'accrochage . Bon le radar à bien sur un coût non négligeable...!! mais la vie a un prix elle aussi Je recommande vivement Bonne sorties à tous
Merci Cédric pour le faire découvrir cette application. Cela fait un moment que je ne fouinais plus sur Garmin IQ car trop d’application doublon et qui ne serve à pas grand chose. Continu a nous faire découvrir d’autres idées pour nous rendre plus tranquille nos sorties. 👍
Roulant avec le varia depuis plus de 3 ans, je ne peux plus m’en passer tellement qu’il apporte un plus en sécurité, il me reste à tester cette appli pour améliorer encore. Merci pour ta vidéo
Salut cedric, bravo pour ta vidéo, rouler à vélo aujourd'hui devient de plus en plus dangereux, de nombreux cyclistes font le choix de raccrocher, ce type d'appareils peut sauver des vies ! à intégrer dans toutes les tiges de selle ! 😀
Cédric, entièrement d accord avec toi...mais au final avec tous les trucs qu on aura sur le compteur, on ne regardera plus la route et ça deviendra ENCORE plus dangereux que ça ne l est déjà. Juste le Varia est déjà top pour être prévenu d un véhicule...après s il faut checker le compteur pour savoir la vitesse etc...il suffit d un nid de poule, un virage, un coup de freins devant si on roule en groupe pour qu on soit a terre a cause de ça...il ne faut pas non plus tomber dans l abus 👍 continue tes vidéos...elles sont top! A bientôt
Exactement, je me faisait la même réflexion, déjà avec toute les autres données et fonctionnalité de navigation ça fait beaucoup... Mais c est surtout que j ai peur à ce que ça devienne un excuse pour les gens qui 'e font pas d effort pour être vus ( matière réfléchissante et lumières sur le vélo) plus ceux qui écoutent de la musique de se donner une légitimité à faire encore n importe quoi sur un vélo
Bonjour, as-tu essayé le rétroviseur, il y en a des moches mais aussi adaptés au vélo de route avec son cintre spécifique. Merci pour tes essais et retour d'expérience.
Bonjour Cédric, merci pour ta vidéo dont les commentaires sont claires et précis. Ne me déplaçant essentiellement qu’à vélo (10000 et 15000km/ans), pour anticiper le comportement des automobilistes, je fais confiance à un objet basique et pour moi indispensable : le rétro. Je ne condamne pas pour autant les nouvelles technologies mais quitte à avoir un œil sur un écran chiffré, je préfère celui du rétro, qui avec l’expérience vous en apprends aussi bien sur le comportement des automobilistes.
Entièrement d'accord, un petit rétro qui devient vite indispensable et un éclairage arrière (et avant par temps gris) et on s'en tire à moindre frais pour une sécurité quasi-équivalente. Ceci dit le rétro plus le radar je ne suis pas contre...et après faut pas oublier de regarder ce qui se passe devant soi !
@@JCLyonmusic question sécurité, j’aimerais savoir pourquoi la plupart des cyclistes que je croise ne portent pas de vêtements fluorescents, je sais que ce n’est pas vraiment stylé, mais quand il s’agit de notre vie on ne devrait pas hésiter, surtout que depuis ces dernières années je trouves que les automobilistes sont de moins en moins tolérants !...
@@dominiquesabouret3864 Je te rejoins sur ce point surtout en période automne/hiver, j'en croise aussi tout vêtu de noir sans éclairage bien sûr, ils semblent ne pas avoir conscience du danger. On n'est jamais assez visible sur un vélo et porter un coupe-vent fluo ou vêtements clairs ce devrait être le minimum et tant pis si le style n'y est pas. Lors de ma dernière sortie j'ai trouvé des nappes de brouillard et j'étais bien heureux d'avoir enfilé du fluo. De plus depuis que j'utilise un éclairage arrière (en toute saison) je trouve que la plupart des automobilistes sont plus respectueux...malheureusement pas tous.
Salut Cédric je reviens d'une sortie VTT. A 3 km de la maison, une Mégane grise est passée à 20 cm de mon guidon. Le radar pourrait être utile dans ces conditions. Je sais que tu ralles souvent quand ça t'arrive. Il faut vraiment faire quelque chose pour lutter contre ces comportements. Bonne continuation à toi
Très sympa la démonstration, efficace évidemment... Personnellement, pour les problèmes d'incivilités des conducteur, j'ai abandonné les nationales pour des départementales, voir des communales... (ce qui ne retire rien aux incivilités, mais en diminue la fréquence) Mais c'est clair que peu importe les circonstances, le radar complété par l'appli, c'est indéniablement un plus.
C'est le top les VARIA, un vrai plus pour la sécurité. J'ai un GPS Wahoo, dommage pour l'appli du coup, mais merci pour cette présentation c'est toujours utile
J avais vu cette appli sur une vidéo utube anglaise et j avais trouvé ça vraiment sympa. Le développeur répond très vite aux questions. Par contre le décompte n est pas tjrs fiable car des dépassements sont comptés alors que la voiture a tourné un peu avant de te doubler.
Bonjour Cédric, J'aimerais beaucoup que tu finisse de monter ce vélo yoeleo R12 pour que tu puisses en faire l'essai car j'attends ton avis pour éventuellement investir du fait de son rapport qualité prix qui est plus qu'intéressant. Merci d'avance et continue de nous donner tes conseils et avis. Didier
Trés bien et belle application pas trop compliquée semble-t-il. Par contre n'est-ce pas dangereux de regarder son écran GPS trop souvent? Sinon trés bien! Bonne fête de Noel.
Salut Cédric, En fait cette application ( très utile ) est faite pour inciter à acheter du Garmin !!!!!, je possède le varia 515 avec mon compteur Wahoo ça me va très bien, dommage que tous les compteurs ne puissent pas en profiter, un jour peut être
Merci pour cette nouvelle vidéo Cedric. En effet très intéressant se système. Va falloir que je quitte Bryton pour passer sur du tout Garmin. La vie n'a pas de prix.
Honnêtement en ce qui me concerne c'est gadget et puis t'es sur le vélo tu dois être attentif à la route et non pas le nez rivé sur ton gps. Une question s'il te plaît Cydric pourquoi mon Varia ne commence à filmer qu'en milieu voir au 3/4 de ma sortie ? J'ai lu que le Varia commence à filmer dès-qu'on l'allume, à ton avis ? Merci
Ce qu il faudrait c est un capteur de dépassement latéral , pour avoir des données chiffrer des réels chauffard je me demande toujours à quelle distance me dépasse un véhicule qui me frôle , d après mon estimation moins de 50cm souvent sans ralentir , heureusement que je suis coursier car sinon c est le carton … je préfère me faire doubler à fond par un véhicule sur la voie inverse , qu un idiot qui frôle a 50/70 ( dans zone 50/70 ) ce qui est encore trop fréquent
Ça a l'air vraiment efficace mais il y a pas le risque de devenir dépendant au système et de ne plus faire attention qu'au Garmin et plus à l'environnement extérieur ?
C est peut être un risque, mais on a tous appris à être très méfiant quand on est sur le vélo et il faut le rester. Certains ont des petits rétroviseurs, la visibilité est limité, donc c est pareil. Nos yeux sont notre sécurité, mais on ne voit pas derrière donc c'est une aide et pas une certitude.
Quand je suis au volant de ma voiture je dépasse les cyclistes de la même manière que si ils étaient une voiture c’est à dire que je me déporte quasi entièrement sur la voie de gauche pour laisser un maximum de place au cyclistes car en voiture on ne se rend pas compte d’à quel point ça peut être dangereux pour un cycliste l’effet de souffle de notre passage
Moi aussi, ça me parait tellement logique. Surtout que ça ne demande aucun effort, je ne comprend pas les gens qui ne se déporte pas alors qu"ils ont toute la place, ça demande juste de tirer un peu plus le volant, c'est pas la mort quoi !
@@nuradoneo4671 oui c’est clair et c’est surtout quand tant que cyclistes je sais à quel point ça peut être relou de se faire doubler par une voiture quand on la pas vue ou entendue arriver même si elle applique la distance légale donc perso je fais toujours du zèle pour moi en tant qu’automobiliste ça me coute rien
Je pense que pour faire du vélo de route on sera bientôt obligé de tous avoir ce genre de systèmes. J ai habite pas mal de régions différentes en France. Quasiment dans toutes ces régions les conducteurs doublent quand une voiture arrive en face. J ai même l impression qu ils prennent à le faire exprès. (Jeudi dernier j ai grimpé le Mont Ventoux depuis Malaucene au départ de Bedoin. Petit col très facile entre Bedoin et Malaucene (col de la Madeleine). Des indications claires et précises ont été peintes au sol + pancartes pour dire aux automobilistes de laisser 1.5m avec les velos. Résultat 90% des automobilistes passent à l arraché au mépris du danger. )
Même sans ça, a partir du moment où j’ai un véhicule averti par le varia, je me place toujours au milieu de ma voie. Si personne en face, je me serre au moment où il double, je m’assure ma distance de sécurité. Si véhicule en face, je ne bouge pas… il est obligé de ralentir 😉
@@Yvenico non, absolument pas. Ça les oblige juste à se décaler, ou ne pas tenter un dépassement quand qqun arrive en face, ce qui en soit devrait être la norme.
bonjour cedric, toujours enrichissant tes posts, surtout pour nous faire découvrir les nouvelles choses, peux-tu détailler la récupération du fichier garmin vers le site my bike traffic?est- elle manuelle, la sélection du fichier pour ma part ne se fait pas…merci pour ces précisions.
Pour info, dans le récapitulatif de la sortie via garmin conect, ou l'on peut voir, le cardio, la cadence etc... il y a également le récapitulatif de my bike radar 😉
J'avais en effet vu cette appli sur GP Lama. Je trouve intéressant d'avoir la vitesse d'approche. en effet à posteriori ça pourrait donner des données intéressantes en cas malheureusement d'accident. Mais je pense que ces données ne seront, pour l'instant, pas retenues par les assurances et la gendarmerie. Après c'est dommage que ce ne soit dispo que chez Garmin.
L’application est gratuite. Quand au varia tout dépend à quel prix tu estime ta vie? Pour ma part 350 euros pour 70 ans de vie, je signe. Cela ne revient pas trop cher la sortie de vélo avec un peu plus de sécurité ✌️
@@Fanbenito après pas sur que ça t'assure pour autant. Tu peux bien savoir qu'une voiture se rapproche, son comportement tu ne le connais pas et tu ne seras jamais comment ce passera son dépassement. D'ailleurs j'ai même vécu un moniteur d'auto école me serrer volontairement contre le trottoir.
Bonjiur il existe des petits missiles auto dirigés à fixer sur le cadre pour les automobilistes en infraction. Ça rajoute du poids sur le vélo mais très efficace d’après les spécialistes 😆
Très intéressant ces fonctions ! Par contre ne sort pas le doigt… la dernière fois ça c’est fini en coups et blessures pour moi avec 2jours d’itt… je ne suis pas tombé sur un finot 😏
Je lève le bras... à la vitesse où les gens doublent, difficile de voir si j'ai le doigt en plus levé... peut être qu'un jour je me ferais tabassé aussi... En espérant que la caméra soit allumé ce jour-là.
Dépôt de plainte, le 10 avril jour des élections 🗳️ ! J’ai même un témoin… depuis RIEN… aucun retour malgré un recommandé au procureur ! Depuis je roule avec un spray lacrymogène 😒
bonjour . votre appli semblait intéressante , toutefois , je ne suis pas arrivé à la faire fonctionner . crash dès l'installation . la procédure depuis le téléphone est horriblement longue (10 minutes minimum) . je m'y suis repris à 2 ou 3 reprises . testé malgré tout en extérieur en espérant que cela se débloque : niet ! . écrit au développeur . aucune solution actuellement .Edge 1040 et RVR 315 . téléphone android samsung A52s.
Salut Cédric, j'ai une petite question, (peut-être stupide) est-ce que le fonctionnement de multiples applications et appareils connectés au compteur n'entame pas trop son autonomie ?
Sur des machines comme mon 1040, on sent à peine la différence, peut être que sur un plus petit compteur, si cela peut commencer à tirer sur la batterie.
Top! Par contre je ne parviens pas à voir sur le. Imprévue la vitesse des voitures en direct est ce normal? Au passage hier grâce à l’appli sur l’ordi j’ai decouvert que sur une portion de nationale j’avais été double à 187km/h!!!! CRIMINEL !!!
Apparemment pas compatible avec tous les garmin. Mon edge 520 n'est pas dans la liste...le 520plus oui. Des compteurs antérieurs au 520 oui ...c'est soit une erreur soit c'est incompréhensible... Quelqu'un pour m'expliquer ?!!
@@NCTlachaineduvelo hello moi aussi j ai un flash ùaos la reflementation dit que tu dois porter un gilet jaune hors aglomeration :-) je dis ca car les gendarms ont fait retourner chez eux un club par chez moi qui n avais pas de tenues voyantes malgre les lumieres . exces de zele surement :-)
Suite : malgré le prix du carburant je pensais que ça les "calmeraient"(eco conduite et réduction du coût kilométrique) ils ont n'est rien à faire. certains n'ont toujours pas compris que le cycliste était fragile sur la route. Moi perso ,je fait très attention aux autres usagers de la route
Perso, le premier truc que j'ai fait avec mon varia c'est de mettre l'indication des véhicules sur la gauche de l'écran. Ça me perturbait vraiment de l'avoir à droite, comme si les voitures allaient me doubler par la droite :)
Malgré toutes ses assistances, si un accident doit arriver, il arrivera malheureusement. Suffit de regarder tous les systèmes embarqués dans les voitures et malheureusement des gens meurent encore dans des accidents de la circulation. C’est ce qu’on appelle le destin.
Le développeur a créé cette appli après s être fait renversé par une voiture sur une route peu fréquentée...comme quoi.... Il a créé aussi un site web qui analyse tous les changements de développement que tu effectues sur une sortie avec le temps passé, la puissance développée pour chaque développement....une idée de nouvelle vidéo Cédric
Ta vidéo tombe pile poil. Je me suis acheté il y a 30min le Garmin Varia RTL 515 en bénéficiant d'une offre Black Friday . Merci pour l'info, hâte de tester quand je recevrai mon nouveau jouet 😄
Il faudrait que ça prenne la plaque, que ça l'envoie à gendarmerie avec verbalisation automatique et qu'on touche 50% sur les PV. On serait vite tous riches 😄
En somme c’est les mêmes données que lorsqu’on utilise un GPS lambda avec un Varia, c’est juste l’affichage de ces dites données qui changent. Elles sont plus précises certes, mais aussi moins pertinentes. Le système de base permet rapidement de se rendre compte de la distance qui nous sépare du véhicule et du danger s’il y en a un en éclairant l’écran en rouge. Une application inutile donc
Pour moi le vrai danger c est surtout la distance de dépassement comme je le dit je préfère me faire doubler à fond par une voiture sur l autres voies que ceux qui changent pas de voie et te frôle même à 50 c est dangereux … de mon expérience les Zone péri urbaine avec ligne blanche et terre plein sont les plus dangereuse ( et on y rajoute piste imprenable qui augmente la tension automobiliste croyant être prioritaire/ cycliste ) , 1 conducteur sur 3 ne veut pas freiner pour un cycliste , malheureusement aujourd’hui seul un petit groupe impose le respect , surtout le soir ( notamment le vendredi par exemple , on voit beaucoup d automobiliste rois de la route qui se croient bien prioritaire sur toi quittent à te mettre en danger ) , une route peut être donc plutôt sûr à 10h et presque dangereuse a 17h , globalement plus la circulation automobile est dense en dehors des villes et plus c est dangereux ( car ville peu de différence de vitesse ) … les routes large sont pas épargné surtout dès dépassement avec véhicule en face
Merci pour ta vidéo, mais tout de même, que de technologie hors de prix à acheter quand il suffirait d’établir légalement une fois pour toutes qu’on double intégralement les cyclistes sur la file de gauche (qu’elle que soit la ligne, ou l’absence de ligne…). C’est triste et rageant.
Pas expert en GPS, mais si l'écran affiche les données relatives aux véhicules suiveurs, du coup on a plus de navigation affichée, non? Cela laisse à penser qu'il faudrait choisir entre avoir la cartographie avec les indications de direction à suivre (ce pour quoi un GPS est fait à la base il me semble), ou bien l'affichage des paramètres des véhicules suiveurs. Ensuite, pour le cycliste avoir les yeux rivés sur l'écran du GPS pour interpréter la situation des véhicules suiveurs, détourne nécessairement son attention de la route, ce qui donc peut être une source de dangers (comme être habillé en noir des pieds à la tête par exemple 😟....)
Bonjour, toujours très intéressant. Mais un automobiliste en panne doit mettre un gilet jaune et les cyclistes sur la route habillés en noir en hiver, 5 cyclistes de morts par semaine...
@@NCTlachaineduvelo bonjour, perso je suis en poussin avec des clignotants comme un sapin de Noël, j'ai vu devant moi moi un cyclistes se faire renverser par ce que le conducteur était ébloui par le soleil couchant ça fait peur. Il est vrai que le radar fait disparaître un véhicule qui nous suit à la même vitesse que nous ,c'est un inconvénient, mais quand on se retrouve en petit groupe de cyclistes ça évite qu'il ne sonne tout le temps, et distingue un véhicule qui nous rattrape . Bonne journée et merci pour vos vidéos.
Malheureusement ça n'évitera pas les cyclistes de se faire renverser. Lumières, vêtements visibles et autres ne diminue pas les accidents ! Si tu roules déjà bien à droite et qu'une voiture décide de te doubler trop rapidement avec une voiture en face tu fais quoi ? Tu vas dans le fossé ?
Il faudrait que le radar puisse aussi détecter les Audi et émettre une sirène hurlante : "jette toi sur le bas-côté, il va essayer de tuer !" Même topo avec les voitures immatriculées en Bretagne, dans le 06. Les 78 et 92 sont aussi des gros dangers.
Top Cédric, il ne manque plus que la fonction flash pour transmettre directement le PV aux conducteurs indélicats...😁
Ça serait pas mal 😂
a vélo,on voit les conducteurs qui font aussi du vélo, ils te dépasse d une marge tellement large qu on a l impression qu ils vont se prendre le mur de l autre coté de la voie inverse et ceux qui font pas de vélo qui te frole
Exactement... MAis c'est pas toujours vrai... y'a aussi des cyclistes qui une fois qu'ils prennent leur voiture, oubli ce qu'est être cycliste.
A chaque vacances scolaires, quand je roule dans le Calvados, j'ai remarqué que les normands immatriculés 14 prennent en générale une marge très (trop) importante, quitte à risquer de se prendre un véhicule en face (dans les virages en particulier) alors que les franciliens me frôlent honteusement. Pour les autres départements, c'est moite-moite je dirais. Je gueule donc sur les franciliens mais j'hésite parfois à faire de même sur les 14 qui risquent leur peau en m'évitant plutôt que d'attendre quelques secondes derrière moi.
Je ne fais pas de vélo et je prend large pour dépasser un cycliste. Il peut être surpris ou être déporté pour une raison quelconque.
Sauf quand vous occupez toutes la voies a rouler a 3 côtes a côtes. La c'est même un petit coup de frein une fois finis le dépassement 🤗
@@philouphil merci pour ton intelligence, perso ,je me met jamais cote a cote car je penses aussi aux voitures , dernierement , j ai été déporté par une rafale de vent , heureusement qu y avait pas de voiture ,sinon, j étais a l hosto a cette heure ci
C’est le partage de la route l’important mais c’est vrai que techniquement c’est deux de front max pour les vélos…. Par grappes de 5….
Et pas un gros peloton prenant toute la route.
Il serait bon je pense de plancher sur ce sujet non?
Salut Cedric. Je viens de m'équiper de varia 715. Le Père Noël avant l'heure... c est top. Pour moi et pour les copains avec qui je roule qui entendent l'alerte.Je leur communique le nombre de voitures qui sont derrière nous. Je vais charge cette appli, sans aucun doute. Ces applications sont une merveille et il faut communiquer sur celles ci pour que les automobilistes sachent qu'ils sont filmés, et que leurs comportements peuvent être analysés et au besoin exploités. J'en parle le plus possible autour de moi et surtout au non cyclistes pour qu'ils sachent.... qu'on a des preuves de leurs mauvaises attitudes, mais nous cyclistes devont être aussi respectueux. Merci pour toutes ces vidéos.
hello Cédric, depuis avoir vu ta vidéo au sujet du Varia , mon fils m'a offert pour mon anniversaire ce radar et j'en suis tres content. Avec ce que tu nous présente cette fois ci , contrôlé l'arrivée des voitures et autres engins motorisés est encore plus efficace. Merci pour cette présentation .
Merci Cédric, j'ai essayé l'application samedi , c'est super. C'est là qu'on se rend compte que les limitations sont rarement respectés. Le record enregistré c'est 106 kmh sur une route à 80 kmh.
Des fous sur les routes
Merci pour cette découverte ! C'est un très bon argument pour investir dans un radar. Avoir des yeux et des oreilles, c'est important, mais les garder sur ce qui se passe devant, c'est bien aussi.
Bonjour Cédric,
Merci une fois de plus pour la qualité et la précision des informations de ta vidéo. J'ai reçu en plus aujourd'hui le radar VARIA commandé après avoir visionné ta vidéo sur le sujet, je vais donc tester celui-ci avec cette nouvelle application, dès ma prochaine sortie !!!
Encore grand merci et prends soin de toi !!!
J'ai installé l'appli dès le premier jour où j'ai eu mon Varia. Elle s'intègre de façon tellement naturelle qu'on ne pense même plus que Garmin a fait la bêtise de ne pas l'intégrer par eux-mêmes dès le départ ! Cette appli est vraiment un indispensable au quotidien, encore bien plus que le Varia "tout seul", l'essayer c'est ne plus pouvoir s'en passer !!
Merci de partager l'info à ceux qui ne la connaisse pas Cédric !
Merci Cédric,
Suite à tes vidéos j'ai acheté un Varia 515. Testé ce weekend pour la première fois, vraiment top ce radar. Il permet de rouler plus sereinement.
Je vais essayer l'appli!
J'ai achete un Varia hier, et j'ai l'essayer le premeier fois ce matin. Ce truc va changer ma vie.
Bonjour Cedric .très bien ta vidéo surtout qu'elle explique très bien l'avantage a s'équiper d'un tel dispositif
Je parle de mon vécu de automobilistes sont responsables de mes deux plus grosses chutes a vélo et à deux fois ils ont pris la fuite sans se soucier de mon état heureusement uniquement dégâts matériels et quelques égratignures.
Par la suite j'ai donc installé ce radar caméra Pour pouvoir identifier le véhicule le cas échéant et perso je ne regrette pas l'achat déjà juste sur le fait de pouvoir simplement anticiper et agir en conséquence et bien évidemment d'avoir un film à faire valoir en cas d'un nouvel d'accrochage .
Bon le radar à bien sur un coût non négligeable...!! mais la vie a un prix elle aussi Je recommande vivement
Bonne sorties à tous
Merci Cédric pour le faire découvrir cette application. Cela fait un moment que je ne fouinais plus sur Garmin IQ car trop d’application doublon et qui ne serve à pas grand chose.
Continu a nous faire découvrir d’autres idées pour nous rendre plus tranquille nos sorties.
👍
Le nombre de véhicules c’est top pour connaître si un parcours est emprunté ou pas par beaucoup de voitures
Roulant avec le varia depuis plus de 3 ans, je ne peux plus m’en passer tellement qu’il apporte un plus en sécurité, il me reste à tester cette appli pour améliorer encore. Merci pour ta vidéo
Salut cedric, bravo pour ta vidéo, rouler à vélo aujourd'hui devient de plus en plus dangereux, de nombreux cyclistes font le choix de raccrocher, ce type d'appareils peut sauver des vies ! à intégrer dans toutes les tiges de selle ! 😀
Cédric, entièrement d accord avec toi...mais au final avec tous les trucs qu on aura sur le compteur, on ne regardera plus la route et ça deviendra ENCORE plus dangereux que ça ne l est déjà. Juste le Varia est déjà top pour être prévenu d un véhicule...après s il faut checker le compteur pour savoir la vitesse etc...il suffit d un nid de poule, un virage, un coup de freins devant si on roule en groupe pour qu on soit a terre a cause de ça...il ne faut pas non plus tomber dans l abus 👍 continue tes vidéos...elles sont top! A bientôt
Exactement, je me faisait la même réflexion, déjà avec toute les autres données et fonctionnalité de navigation ça fait beaucoup... Mais c est surtout que j ai peur à ce que ça devienne un excuse pour les gens qui 'e font pas d effort pour être vus ( matière réfléchissante et lumières sur le vélo) plus ceux qui écoutent de la musique de se donner une légitimité à faire encore n importe quoi sur un vélo
Installé ! Je teste ça demain, j'aurai aimé l'avoir à de nombreuses reprises par le passé...
Bonjour, as-tu essayé le rétroviseur, il y en a des moches mais aussi adaptés au vélo de route avec son cintre spécifique. Merci pour tes essais et retour d'expérience.
Génial cette application! C’était mon rêve de pouvoir avoir les datas chiffrées! Merci de partager 👍
Merci Cédric. Je ne connaissais pas l'appli, je télécharge et teste ceci bientôt.
RADAR + CORKY le COMBO parfait en matière de sécurité. 😉
Bonjour Cédric, merci pour ta vidéo dont les commentaires sont claires et précis. Ne me déplaçant essentiellement qu’à vélo (10000 et 15000km/ans), pour anticiper le comportement des automobilistes, je fais confiance à un objet basique et pour moi indispensable : le rétro. Je ne condamne pas pour autant les nouvelles technologies mais quitte à avoir un œil sur un écran chiffré, je préfère celui du rétro, qui avec l’expérience vous en apprends aussi bien sur le comportement des automobilistes.
Entièrement d'accord, un petit rétro qui devient vite indispensable et un éclairage arrière (et avant par temps gris) et on s'en tire à moindre frais pour une sécurité quasi-équivalente. Ceci dit le rétro plus le radar je ne suis pas contre...et après faut pas oublier de regarder ce qui se passe devant soi !
@@JCLyonmusic question sécurité, j’aimerais savoir pourquoi la plupart des cyclistes que je croise ne portent pas de vêtements fluorescents, je sais que ce n’est pas vraiment stylé, mais quand il s’agit de notre vie on ne devrait pas hésiter, surtout que depuis ces dernières années je trouves que les automobilistes sont de moins en moins tolérants !...
@@dominiquesabouret3864 Je te rejoins sur ce point surtout en période automne/hiver, j'en croise aussi tout vêtu de noir sans éclairage bien sûr, ils semblent ne pas avoir conscience du danger. On n'est jamais assez visible sur un vélo et porter un coupe-vent fluo ou vêtements clairs ce devrait être le minimum et tant pis si le style n'y est pas. Lors de ma dernière sortie j'ai trouvé des nappes de brouillard et j'étais bien heureux d'avoir enfilé du fluo. De plus depuis que j'utilise un éclairage arrière (en toute saison) je trouve que la plupart des automobilistes sont plus respectueux...malheureusement pas tous.
Merci pour cette vidéo ! J'ai un varia et je pense que ça va être un super complément. Faudrait que Garmin intègre ça directement maintenant.
Salut Cédric, vidéo au Top !
Excellente, intéressante, explications pour l’installer. 10/10
(En plus il n’y a rien à vendre 😉) Bravo !
Salut Cédric je reviens d'une sortie VTT. A 3 km de la maison, une Mégane grise est passée à 20 cm de mon guidon. Le radar pourrait être utile dans ces conditions. Je sais que tu ralles souvent quand ça t'arrive. Il faut vraiment faire quelque chose pour lutter contre ces comportements. Bonne continuation à toi
Salut Cédric
Merci pour ta vidéo très intéressante au vue de certains fou du volant 😉
Merci Cédric, j'attendais une belle promo et celle d'Amazon est nickel :D C'est pris :)
Très sympa la démonstration, efficace évidemment...
Personnellement, pour les problèmes d'incivilités des conducteur, j'ai abandonné les nationales pour des départementales, voir des communales... (ce qui ne retire rien aux incivilités, mais en diminue la fréquence)
Mais c'est clair que peu importe les circonstances, le radar complété par l'appli, c'est indéniablement un plus.
super vidéo, mais quel vélo utilise tu
C'est le top les VARIA, un vrai plus pour la sécurité. J'ai un GPS Wahoo, dommage pour l'appli du coup, mais merci pour cette présentation c'est toujours utile
J avais vu cette appli sur une vidéo utube anglaise et j avais trouvé ça vraiment sympa. Le développeur répond très vite aux questions. Par contre le décompte n est pas tjrs fiable car des dépassements sont comptés alors que la voiture a tourné un peu avant de te doubler.
NOn ce n'est pas totalement fiable, mais ça permet l'essentiel, savoir si la voiture accelere ou freine derrière toi.
Merci je vais tout de suite installer ce IQ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci à toi Cédric pour cette découverte 👍
Bonjour Cédric,
J'aimerais beaucoup que tu finisse de monter ce vélo yoeleo R12 pour que tu puisses en faire l'essai car j'attends ton avis pour éventuellement investir du fait de son rapport qualité prix qui est plus qu'intéressant.
Merci d'avance et continue de nous donner tes conseils et avis.
Didier
Salut Cédric. merci beaucoup pour cette nouvelle vidéo et cette application. Aussitôt installée sur mon 1040 et j'ai hâte de l’essayer. 😉
Super intéressant cette app. Ça me donnerait envie de ressortir un compteur Garmin juste pour essayer 😅
IL y a quelques pépites. Entre ça et Windfield qui permet de connaître la direction du vent en presque temps réel (si tu payes), c'est top !
Trés bien et belle application pas trop compliquée semble-t-il. Par contre n'est-ce pas dangereux de regarder son écran GPS trop souvent? Sinon trés bien! Bonne fête de Noel.
Salut Cédric,
En fait cette application ( très utile ) est faite pour inciter à acheter du Garmin !!!!!, je possède le varia 515 avec mon compteur Wahoo ça me va très bien, dommage que tous les compteurs ne puissent pas en profiter, un jour peut être
Merci pour cette nouvelle vidéo Cedric. En effet très intéressant se système. Va falloir que je quitte Bryton pour passer sur du tout Garmin. La vie n'a pas de prix.
Honnêtement en ce qui me concerne c'est gadget et puis t'es sur le vélo tu dois être attentif à la route et non pas le nez rivé sur ton gps. Une question s'il te plaît Cydric pourquoi mon Varia ne commence à filmer qu'en milieu voir au 3/4 de ma sortie ? J'ai lu que le Varia commence à filmer dès-qu'on l'allume, à ton avis ? Merci
J'ai effectué mon premier essai ha ouai quand même ça change tout ont et plus surpris par Les voitures Au top 👌😊 bonne investissement.
Bonjour. Je confirme étant GR (routier) et aussi faisant beaucoup de vélo. malgré le prix du carburant
Ce qu il faudrait c est un capteur de dépassement latéral , pour avoir des données chiffrer des réels chauffard je me demande toujours à quelle distance me dépasse un véhicule qui me frôle , d après mon estimation moins de 50cm souvent sans ralentir , heureusement que je suis coursier car sinon c est le carton … je préfère me faire doubler à fond par un véhicule sur la voie inverse , qu un idiot qui frôle a 50/70 ( dans zone 50/70 ) ce qui est encore trop fréquent
Très intéressante cette vidéo merci!
Ça a l'air vraiment efficace mais il y a pas le risque de devenir dépendant au système et de ne plus faire attention qu'au Garmin et plus à l'environnement extérieur ?
C est peut être un risque, mais on a tous appris à être très méfiant quand on est sur le vélo et il faut le rester.
Certains ont des petits rétroviseurs, la visibilité est limité, donc c est pareil. Nos yeux sont notre sécurité, mais on ne voit pas derrière donc c'est une aide et pas une certitude.
Quand je suis au volant de ma voiture je dépasse les cyclistes de la même manière que si ils étaient une voiture c’est à dire que je me déporte quasi entièrement sur la voie de gauche pour laisser un maximum de place au cyclistes car en voiture on ne se rend pas compte d’à quel point ça peut être dangereux pour un cycliste l’effet de souffle de notre passage
Moi aussi, ça me parait tellement logique. Surtout que ça ne demande aucun effort, je ne comprend pas les gens qui ne se déporte pas alors qu"ils ont toute la place, ça demande juste de tirer un peu plus le volant, c'est pas la mort quoi !
@@nuradoneo4671 oui c’est clair et c’est surtout quand tant que cyclistes je sais à quel point ça peut être relou de se faire doubler par une voiture quand on la pas vue ou entendue arriver même si elle applique la distance légale donc perso je fais toujours du zèle pour moi en tant qu’automobiliste ça me coute rien
Je pense que pour faire du vélo de route on sera bientôt obligé de tous avoir ce genre de systèmes.
J ai habite pas mal de régions différentes en France. Quasiment dans toutes ces régions les conducteurs doublent quand une voiture arrive en face. J ai même l impression qu ils prennent à le faire exprès.
(Jeudi dernier j ai grimpé le Mont Ventoux depuis Malaucene au départ de Bedoin. Petit col très facile entre Bedoin et Malaucene (col de la Madeleine). Des indications claires et précises ont été peintes au sol + pancartes pour dire aux automobilistes de laisser 1.5m avec les velos. Résultat 90% des automobilistes passent à l arraché au mépris du danger. )
Même sans ça, a partir du moment où j’ai un véhicule averti par le varia, je me place toujours au milieu de ma voie. Si personne en face, je me serre au moment où il double, je m’assure ma distance de sécurité. Si véhicule en face, je ne bouge pas… il est obligé de ralentir 😉
J'ai tendance aussi à faire ça, je trouve que c'est une bonne technique !
Ça ne génère pas trop de réactions agressives des chauffards les + pressés ?
@@Yvenico non, absolument pas. Ça les oblige juste à se décaler, ou ne pas tenter un dépassement quand qqun arrive en face, ce qui en soit devrait être la norme.
bonjour cedric, toujours enrichissant tes posts, surtout pour nous faire découvrir les nouvelles choses, peux-tu détailler la récupération du fichier garmin vers le site my bike traffic?est- elle manuelle, la sélection du fichier pour ma part ne se fait pas…merci pour ces précisions.
Ce n'est pas automatique en effet, il faut télécharger le fichier de Strava pour l'implanter ensuite dans le site.
@@NCTlachaineduvelo fichier FIT, j'aurais du tilter, merci pour cette precisions
Pour info, dans le récapitulatif de la sortie via garmin conect, ou l'on peut voir, le cardio, la cadence etc... il y a également le récapitulatif de my bike radar 😉
pas la carte dommage
Top, merci Cédric, très très utile
J'avais en effet vu cette appli sur GP Lama. Je trouve intéressant d'avoir la vitesse d'approche. en effet à posteriori ça pourrait donner des données intéressantes en cas malheureusement d'accident. Mais je pense que ces données ne seront, pour l'instant, pas retenues par les assurances et la gendarmerie. Après c'est dommage que ce ne soit dispo que chez Garmin.
c'est vraiment top, dommage que ça soit si chère
L’application est gratuite. Quand au varia tout dépend à quel prix tu estime ta vie?
Pour ma part 350 euros pour 70 ans de vie, je signe. Cela ne revient pas trop cher la sortie de vélo avec un peu plus de sécurité ✌️
@@Fanbenito après pas sur que ça t'assure pour autant. Tu peux bien savoir qu'une voiture se rapproche, son comportement tu ne le connais pas et tu ne seras jamais comment ce passera son dépassement. D'ailleurs j'ai même vécu un moniteur d'auto école me serrer volontairement contre le trottoir.
Cédric, à voir dans youtube à "le vélo et Gérard Holtz"! (15min)
Bonjiur il existe des petits missiles auto dirigés à fixer sur le cadre pour les automobilistes en infraction. Ça rajoute du poids sur le vélo mais très efficace d’après les spécialistes 😆
Bonsoir, très bonne vidéo ! Et oui tu as tout compris !
Salut cedric faut il un compteur avec un grand écran pour ce genre d’appli parce que moi j'ai un gamin 520 ?
Très intéressant ces fonctions !
Par contre ne sort pas le doigt… la dernière fois ça c’est fini en coups et blessures pour moi avec 2jours d’itt… je ne suis pas tombé sur un finot 😏
Eh oui...mieux vaut être vigilant car certains sont vraiment très susceptibles
E ton conducteur fut condamné j'imagine ?
Je lève le bras... à la vitesse où les gens doublent, difficile de voir si j'ai le doigt en plus levé... peut être qu'un jour je me ferais tabassé aussi... En espérant que la caméra soit allumé ce jour-là.
Dépôt de plainte, le 10 avril jour des élections 🗳️ ! J’ai même un témoin… depuis RIEN… aucun retour malgré un recommandé au procureur !
Depuis je roule avec un spray lacrymogène 😒
Merci ! Cédrix. ✌🇨🇦
bonjour . votre appli semblait intéressante , toutefois , je ne suis pas arrivé à la faire fonctionner . crash dès l'installation . la procédure depuis le téléphone est horriblement longue (10 minutes minimum) . je m'y suis repris à 2 ou 3 reprises . testé malgré tout en extérieur en espérant que cela se débloque : niet ! . écrit au développeur . aucune solution actuellement .Edge 1040 et RVR 315 . téléphone android samsung A52s.
Salut Cédric, j'ai une petite question, (peut-être stupide) est-ce que le fonctionnement de multiples applications et appareils connectés au compteur n'entame pas trop son autonomie ?
Sur des machines comme mon 1040, on sent à peine la différence, peut être que sur un plus petit compteur, si cela peut commencer à tirer sur la batterie.
Top!
Par contre je ne parviens pas à voir sur le. Imprévue la vitesse des voitures en direct est ce normal?
Au passage hier grâce à l’appli sur l’ordi j’ai decouvert que sur une portion de nationale j’avais été double à 187km/h!!!! CRIMINEL !!!
Il m'est arrivé de me faire doubler de façon totalement débile aussi, j'aurais bien aimé avoir un Varia à ce moment là.
Bonjour cedric je l ai mis sur mon garmin 530 trouvé en d autre des commentaires ça je suis preneur merci à toi
Apparemment pas compatible avec tous les garmin. Mon edge 520 n'est pas dans la liste...le 520plus oui. Des compteurs antérieurs au 520 oui ...c'est soit une erreur soit c'est incompréhensible...
Quelqu'un pour m'expliquer ?!!
très utile avec les voitures électriques qu'on entend moins, forcément...
Aurais je loupé quelque chose je n'arrive pas à importer mon gpx sur le site????
merci de ton aide
et pour info tu peux partager ton varia avec les collègues du peloton qui roulent avec un garmin 😉
En attendant : un rétroviseur !
Est-il possible que les cyclistes ne roulent pas à 2 ou 3 de front ?
bonjour certe tu as un flash mais le noire
en tenu velo a cette periode ;-)
J'ai un Flash qui se voit à 2 km... Je penses pas que ma tenue jaune poussin se verrait à 2 km.
@@NCTlachaineduvelo hello moi aussi j ai un flash ùaos la reflementation dit que tu dois porter un gilet jaune hors aglomeration :-) je dis ca car les gendarms ont fait retourner chez eux un club par chez moi qui n avais pas de tenues voyantes malgre les lumieres . exces de zele surement :-)
Suite : malgré le prix du carburant je pensais que ça les "calmeraient"(eco conduite et réduction du coût kilométrique) ils ont n'est rien à faire. certains n'ont toujours pas compris que le cycliste était fragile sur la route. Moi perso ,je fait très attention aux autres usagers de la route
Bsr je ne trouve pas l appli sur Garmin IQ😢
Perso, le premier truc que j'ai fait avec mon varia c'est de mettre l'indication des véhicules sur la gauche de l'écran. Ça me perturbait vraiment de l'avoir à droite, comme si les voitures allaient me doubler par la droite :)
Je viens de le commander (version sans caméra)
Malgré toutes ses assistances, si un accident doit arriver, il arrivera malheureusement. Suffit de regarder tous les systèmes embarqués dans les voitures et malheureusement des gens meurent encore dans des accidents de la circulation. C’est ce qu’on appelle le destin.
Pour moins cher, il existe : le rétroviseur 😉 d'ailleurs il devrait être obligatoire sur les vélos de route....
Bonjour je suis hors sujet mais comment vous faire pour avoir les données due au vents
Je vais présenter l'application Connect IQ très rapidement ! UN must have !
@@NCTlachaineduvelo hâte de la découvrir merci
Sinon installer un rétroviseur sur son cintre ..?!!! 😋😋
un retro et une bonne oreille pour ceux qui n ont pas les moyens
Le développeur a créé cette appli après s être fait renversé par une voiture sur une route peu fréquentée...comme quoi.... Il a créé aussi un site web qui analyse tous les changements de développement que tu effectues sur une sortie avec le temps passé, la puissance développée pour chaque développement....une idée de nouvelle vidéo Cédric
Ta vidéo tombe pile poil. Je me suis acheté il y a 30min le Garmin Varia RTL 515 en bénéficiant d'une offre Black Friday . Merci pour l'info, hâte de tester quand je recevrai mon nouveau jouet 😄
Il faudrait que ça prenne la plaque, que ça l'envoie à gendarmerie avec verbalisation automatique et qu'on touche 50% sur les PV. On serait vite tous riches 😄
Je pensais voir la présentation du varia715 😔
En somme c’est les mêmes données que lorsqu’on utilise un GPS lambda avec un Varia, c’est juste l’affichage de ces dites données qui changent.
Elles sont plus précises certes, mais aussi moins pertinentes. Le système de base permet rapidement de se rendre compte de la distance qui nous sépare du véhicule et du danger s’il y en a un en éclairant l’écran en rouge.
Une application inutile donc
Super application. Dommage que pour Garmin
Si on peut partager et mutualiser les cartes ça permettrait de créer une carte des zones "à risques" ou zones de chauffards.
Pour moi le vrai danger c est surtout la distance de dépassement comme je le dit je préfère me faire doubler à fond par une voiture sur l autres voies que ceux qui changent pas de voie et te frôle même à 50 c est dangereux … de mon expérience les Zone péri urbaine avec ligne blanche et terre plein sont les plus dangereuse ( et on y rajoute piste imprenable qui augmente la tension automobiliste croyant être prioritaire/ cycliste ) , 1 conducteur sur 3 ne veut pas freiner pour un cycliste , malheureusement aujourd’hui seul un petit groupe impose le respect , surtout le soir ( notamment le vendredi par exemple , on voit beaucoup d automobiliste rois de la route qui se croient bien prioritaire sur toi quittent à te mettre en danger ) , une route peut être donc plutôt sûr à 10h et presque dangereuse a 17h , globalement plus la circulation automobile est dense en dehors des villes et plus c est dangereux ( car ville peu de différence de vitesse ) … les routes large sont pas épargné surtout dès dépassement avec véhicule en face
dommage que wahoo ne soit pas si ouvert le seule regret de ce compteur
Merci pour ta vidéo, mais tout de même, que de technologie hors de prix à acheter quand il suffirait d’établir légalement une fois pour toutes qu’on double intégralement les cyclistes sur la file de gauche (qu’elle que soit la ligne, ou l’absence de ligne…). C’est triste et rageant.
Dommage pas compatible wahoo
La vie nous a offert des yeux, des oreilles et un garmin varia 😅
Exactement !
moi je sers le ucqe et jme prépare au pire ... mais nos vies dépendent de rien finalement
C'est bien mais j'ai un explore alors ,ce ne sera
pas possible. Il faut des garmin qui coûte très cher
Bise
Non pas spécialement très cher, le 530 830 ne sont pas hors de prix.
J'ai un Garmin Edge Explore 1 et le varia 515 fonctionne parfaitement.
Les varia fonctionnent parfaitement sur un edge explore, il prend tout en charge sauf le capteur de puissance
Pas expert en GPS, mais si l'écran affiche les données relatives aux véhicules suiveurs, du coup on a plus de navigation affichée, non? Cela laisse à penser qu'il faudrait choisir entre avoir la cartographie avec les indications de direction à suivre (ce pour quoi un GPS est fait à la base il me semble), ou bien l'affichage des paramètres des véhicules suiveurs. Ensuite, pour le cycliste avoir les yeux rivés sur l'écran du GPS pour interpréter la situation des véhicules suiveurs, détourne nécessairement son attention de la route, ce qui donc peut être une source de dangers (comme être habillé en noir des pieds à la tête par exemple 😟....)
Un rétro, ça ne serait-il pas plus simple, plus efficace et moins cher ?
Euh franchement ?! Je ne penses pas.
Bonjour, toujours très intéressant.
Mais un automobiliste en panne doit mettre un gilet jaune et les cyclistes sur la route habillés en noir en hiver, 5 cyclistes de morts par semaine...
J'ai des lumières de partout qui clignotent derrière, je suis bien plus visible que quelqu'un habillé en jaune poussin.
@@NCTlachaineduvelo bonjour, perso je suis en poussin avec des clignotants comme un sapin de Noël, j'ai vu devant moi moi un cyclistes se faire renverser par ce que le conducteur était ébloui par le soleil couchant ça fait peur.
Il est vrai que le radar fait disparaître un véhicule qui nous suit à la même vitesse que nous ,c'est un inconvénient, mais quand on se retrouve en petit groupe de cyclistes ça évite qu'il ne sonne tout le temps, et distingue un véhicule qui nous rattrape .
Bonne journée et merci pour vos vidéos.
Malheureusement ça n'évitera pas les cyclistes de se faire renverser. Lumières, vêtements visibles et autres ne diminue pas les accidents ! Si tu roules déjà bien à droite et qu'une voiture décide de te doubler trop rapidement avec une voiture en face tu fais quoi ? Tu vas dans le fossé ?
Il vaut mieux regarder la route que l'écran........
Il faudrait que le radar puisse aussi détecter les Audi et émettre une sirène hurlante : "jette toi sur le bas-côté, il va essayer de tuer !"
Même topo avec les voitures immatriculées en Bretagne, dans le 06. Les 78 et 92 sont aussi des gros dangers.
Sinon ce que je pense faire à terme c'est aller vivre dans un pays civilisé...
C’est bien mais Garmin vends une caméra aussi
vous n'avez pas du regarder la video...
@@jean-baptisteberger j’ai du regarder trop vite quand on veut faire deux choses en même temps. Bonne fin de soirée