On m'avait reproché sous ma vidéo de ne pas avoir testé les 2 radars en simultané. Comme je le disais, pas besoin. Quand on est habitué au Varia on constate de suite la différence. Reste à Garmin de prendre les bonnes choses du IGPSPORT pour mettre à jour son Varia... ou à IGPSPORT de faire quelque chose de plus fiable.
Ca fait 3 ans que je possède le Garmin RTL515. Je n'ai pas souvenir d'une quelconque défaillance de détection. Réactif, exhaustif: il détecte tout rapidement (y compris les scooters!). Le seul bémol sans être un défaut, réside dans les routes sinueuses et encaissées (telles que l'on peut les rencontrer en montagne, ou forcément la détection à 140m ne peut se faire d'où des disparitions apparitions de véhicules sur ce type de route. Sur ce point, tu dis que l'IGS port a un angle permettant la détection sur des routes sinueuses, mais il n'y a rien durant le test routier sur ce sujet. Certes, il est vrai qu'en Normandie le routes sinueuses sont rares! Merci en tous cas pour ce comparatif!
Hello, je n'ai pas le varia de chez Garmin mais j'ai le IGSPORT et même constat. C'est surtout les véhicules fantômes détectés qui me gênent le plus au final. La latence, on ne s'en rend compte que si on compare.
vidéo claire test sans appel. Merci Cédric. Et d'accord avec @julienrabier quand t'utilise le varia depuis 2/3 ans la différence on l'entends/vois directement.
Génial,merci pour l essai..je vais me diriger sur le Garmin,a moins que tu es fait un autre essai...je vais regarder en plus approfondie ta chaîne...bravo,info très utile 😊
Salut, comme beaucoup je suis plus que satisfait de mon Varia (le 510). Mis à part la batterie qui tient juste 4h-5h maintenant, dû à l’âge, il fonctionne toujours aussi bien. Ton test, comme d’autres, confirme le manque de mise au point des autres marques. Le Bryton ne fonctionne pas aussi bien non plus je crois. Merci pour tes vidéos 👍. PS: d’accord aussi avec certains sur la dangerosité de rouler tout en noir 😁
Une petite vidéo comment changer la batterie de son Varia? Idem le mien a perdu en autonomie malgré un fonctionnement au top. Dommage de jeter un bel équipement juste pour de l’autonomie qui baisse.
@@damFr J’avais trouvé des tutos. Mais le problème reste de trouver une batterie de qualité. Parce qu’une batterie à 15€ chez les chinois, certain que ça ne tiendra pas non plus. Après ramener sur le nombre d’utilisations, c’est quand même rentabilisé.
Bonjour j'ai une question, je vois que tu utilise 2 compteurs garmin, est ce que, avec un comptoir igpsport il y a la même latence ? peu être a tester ? car on sait que même si c'est censé être compatible entre marque et de même technologie, certaines fois le matériel ne fonctionne pas correctement.
Hi I tried to follow the test even though I don’t speak any French. The reason is that I’m just about to choose between igsport and Garmin. Will it be possible to translate very shortly the findings between the two? Thx.
J'ai un tout petit retro sur le bas de mon guidon, je regarde continuellement le retro, c'est devenue une habitude et je detecte tout avec mes yeux. J'habite à la campagne et jamais de soucis.
@@jeromegroen4522 vert : voiture arrivé doucement, jaune : voiture arrive plus rapidement, rouge : fait gaffe lui il va arriver vite 😅 et une icône de voiture indiquant jusqu'à 3 voitures
Il aurait été intéressant de voir le résultat en intervertissant les couples gps/radar pour la latence. Je m'explique. J'ai un garmin varia que j'ai utilisé avec un edge520+ pendant plusieurs mois (années...) et depuis un an environ j'ai changé pour un wahoo. Et bien le fonctionnement du varia est plus précis avec le wahoo. La latence est bien meilleure. Il est je pense possible que la puissance de la puce du compteur influe sur le résultat. Autre point dans le test vidéo, la position des radars. Le garmin est à mon avis avantagé avec un positionnement plus haut. Par contre aucun de ces 2 points ne peut expliquer que le radar chinois détecte des choses qui n'existent pas laissant quand même penser qu'il est en dessous de garmin.
Merci pour ce test, il me conforte dans le choix du Garmin. Malheureusement on ne concurrence pas aussi facilement une marque si durablement installée que l'est Garmin. Quand on parle de sécurité, on parle aussi de fiabilité et perso, je préfère mettre un peu olus pour du matériel plus fiable.
J'ai le Garmin. Je le trouve très performant. Il détecte même les voitures qui se trouvent en contrebas sur l'autoroute alors que je suis sur la piste cyclable le long de l'isere 😊. Ce type d'équipement devient de plus en plus utile avec la recrudescence des véhicules électriques.👍
Après L'Igpsport sur un Garmin forcément , il y aura une optimisation moins performante pour l'Igpsport mais de toutes les manières ,Garmin reste la référence.
salut ! as tu déjà fait une vidéo sur ta lampe ? et notamment sur le support de lampe qui se cale en dessous du porte compteur ? ça m'intéresserait en tout cas !
Salut j’ai le garmin 515 couplé à un bryton 750, je me demandais si il pouvait y avoir une incidence sur le combo ? Serait-il encore plus précis avec un compteur garmin …?
bonsoir ils en pense quoi igp de la latence et des problemes que tu as constaté ???? cela aurait ete bien d avoir leur avis .... dommage pour ce radar dans ton bureau cela partait bien ...... mais n u aurait il pas interference de contact entre tes deux gps ???? tu raurais du tester un gps apres l autre pour voir si meme soucis sinon bel essai
Hello. Si vous testez indépendamment les 2 radars, par exemple sur un test indépendant de l'IGPSport, avez-vous le même problème - de retard de détection - de latence quand la voiture vous a déjà dépassée et que le radar IGPsport est à la traine et vous dit fin du dépassent 2/3 secondes après ? peut-être un conflit car vous avez les 2 radars sur le vélo, d'où ma question.
Je me posais un peu le même genre de question, une histoire de connection, en inversant les compteur par exemple, ou en inversant la position sur la tige de selle. Essayé divers combinaisons pour vérifier si les résultats sont répétitifs.
Si individuellement l'igpsport est à la traîne à la détection ou après dépassement ce n'est pas fiable effectivement. Bonne idée que vous avez cité dans la vidéo : si l'igpsport se base trop sur des prédictions détection+vitesse=la voiture est arrivée à hauteur du cycliste, c'est dommage. Pour savoir si le Garmin fait + de temps réel ou rafraîchi la progression de la voiture plus souvent, je pense qu'il faudrait demander au support igpsport la provenance du bug sous le capot de l'igpsport. Est-ce un bug logiciel ? Matériel ? A date le choix est fait visiblement le Garmin est plus fiable.
@@NCTlachaineduvelo ouille dur dur... J'ai faillit l'acheter... Merci beaucoup du coup ! ❤️ Pourvu que ta chaîne continue, je te suis drpuis le tout début et j'attends toujours tes vidéos avec impatience, que je sois d'accord ou pas !
J'ai le Bryton Gardia depuis plus d'un an et j'en suis ravi ; rien à dire , je roule en sécurité et me permets de rouler en confiance .Bip d'avertissement en détection et bip d'avertissement lorsque la voiture me dépasse .
J'ai également le Bryton, pas de fausses infos, ça fonctionne très bien. Je l'utilise tous les jours car je vélotaf aussi et je ne peux plus m'en passer.
J'ai aussi le Bryton Gardia couplé au Bryton rider 750 depuis 1 an et demi et il est parfait, détections fausses rares sauf en peloton où il ne sert à rien.
Pour la différence de réactivité, il aurait peut-être fallu faire le test avec 2 GPS Garmin identique. Peut-être qu'un des 2 est plus vieux et réagit plus tard indépendamment du Radar IGPsport ou garmin?
Merci pour le test , j'ai le Garmin et j'en suis tres content , tres precis et pas d'erreur . Un radar qui n'est pas precis ne sert absolument a rien , donc a la poubelle pour IGP Sport
On peut toujourd trouver Garmin cher mais c est aussi le prix de la qualité. J ai une Garmin Fenix c est le top. J avais une ceinture cardio Decat qui faisait le job mais finition basique, pas d étanchéité... bulan pour un peu plus cher la ceinture Garmin est du meme niveau que le reste . Solide bien finie. Etc...!
Trè bonne video, très explicite. J'ai quelques fois des problèmes d'appairage entre le varia 515 et le edge 530: le varia détecte les véhicules venant de l'arrière et se met à clignoter mais pas d'avertissement sur mon compteur. Assez souvent aussi j'ai le message " défaut de détection radar" qui s'affiche sur le compteur avec un code erreur alors que les véhicules sont bien détectés et affichés sur le compteur, cherchez l'erreur... Globalement, le rtl 515 est un excellent produit très rassurant.
Encore un ingénieur chinois de l usine Garmin qui a monté sa boîte avec l aide du gouvernement pour concurrencer le leader du marché … mais il est pas parti avec tous les secrets apparement…
Pour moi Garmin, la qualité se paie c'est ainsi et le prix s'oublie !!! Edge 1030 plus et radar Varia 515, aucun bug, certains automobilistes m'ont même félicité pour ma visibilité !!!
Des paroles,des paroles.Haha de la chinoiserie.Mieux vaut rester dans les marques de valeur qui j’espère vont se servir de ce genre de comparatif pour évoluer.
Résultat probant: mieux vaut mettre 200 euro (Garmin) et avoir un radar fiable que moins pour avoir aussi une moins bonne fiabilité. On ne badine pas avec la sécurité.
Pour votre Sécurité.et pour montrer l'exemple il serait bon de mettre des vêtements.clairs type fluo..c.est la base.il existe des lumières à recharger pour 30 €.regarde ta route roule..arête avec ce genre de produit couteux..ROULE regarde le paysage prends des petites routes..😅. Route très fréquentée. Vêtements sombres il faut retourner dans une école de vélo...
Ce produit a bien failli m'éviter plusieurs accidents fatals malgré le fait que je sois avec un gilet jaune réfléchissant et plusieurs lumières sur des petites routes. Plusieurs automobilistes m'ont déjà doublé alors que j'annonçais mon virage à gauche sur une route droite. Donc non ce n'est pas une question de couleur et oui le radar Garmin est pour moi indispensable lorsque je roule (je précise que j'ai fait + de 15 000kms en 2023).
Que tu sois pas en noir la nuit je conçoit !!! Mais en journée avec un lumière du type varia si tu ne le voit pas assez faut penser à allez voir un ophtalmo surtout
Je pensais justement au bon vieux rétro que perso j'utilise à chacune de mes sorties, le petit Corky en bout de cintre et donc jamais d'erreur possible, sans oublier la lampe arrière en mode flash et le tour est joué, le tout pour moins de 50€ sans prise de tête.
Je roules depuis plus de 4 ans avec un varia 510 et je ne peux plus m'en passer mais aussi avec des vêtements fluos et... non pas noirs. Il faut jouer la sécurité jusqu'au bout.!!!
It looks like similar delays in navigation, which are a problem with IGP computers. When navigating, the delays on turns are up to a few seconds and this is supposedly related to the refresh of the GPS signal every second, but the delays are longer. It could be similar here - perhaps the problem is the communication itself with the device or something else.
Quand tu conçois de l'instrumentation marine et aviation (dont des auto-pilotes), je pense que tu as un peu d'avance sur la concurrence. L'expérience paie et se paie.
On m'avait reproché sous ma vidéo de ne pas avoir testé les 2 radars en simultané. Comme je le disais, pas besoin. Quand on est habitué au Varia on constate de suite la différence. Reste à Garmin de prendre les bonnes choses du IGPSPORT pour mettre à jour son Varia... ou à IGPSPORT de faire quelque chose de plus fiable.
Ca fait 3 ans que je possède le Garmin RTL515. Je n'ai pas souvenir d'une quelconque défaillance de détection. Réactif, exhaustif: il détecte tout rapidement (y compris les scooters!). Le seul bémol sans être un défaut, réside dans les routes sinueuses et encaissées (telles que l'on peut les rencontrer en montagne, ou forcément la détection à 140m ne peut se faire d'où des disparitions apparitions de véhicules sur ce type de route. Sur ce point, tu dis que l'IGS port a un angle permettant la détection sur des routes sinueuses, mais il n'y a rien durant le test routier sur ce sujet. Certes, il est vrai qu'en Normandie le routes sinueuses sont rares! Merci en tous cas pour ce comparatif!
Merci pour le comparatif et la qualité de montage et de présentation. C'est parfait !
Sympa ta façon de faire ce test, très compréhensible, la différence des produits testés est sans appel 👍
Hello, je n'ai pas le varia de chez Garmin mais j'ai le IGSPORT et même constat. C'est surtout les véhicules fantômes détectés qui me gênent le plus au final. La latence, on ne s'en rend compte que si on compare.
vidéo claire test sans appel. Merci Cédric. Et d'accord avec @julienrabier quand t'utilise le varia depuis 2/3 ans la différence on l'entends/vois directement.
Génial,merci pour l essai..je vais me diriger sur le Garmin,a moins que tu es fait un autre essai...je vais regarder en plus approfondie ta chaîne...bravo,info très utile 😊
Merci pour cette vidéo de comparaison! Bravo
Merci beaucoup pour la vidéo cela m’a permis de me décidé sur le garmin !
Merci beaucoup pour ce comparatif 😉👍👍
Bonjour Cédric
Super test. Reste à faire un comparatif avec un duel Garmin vs Bryton
Salut, comme beaucoup je suis plus que satisfait de mon Varia (le 510). Mis à part la batterie qui tient juste 4h-5h maintenant, dû à l’âge, il fonctionne toujours aussi bien.
Ton test, comme d’autres, confirme le manque de mise au point des autres marques. Le Bryton ne fonctionne pas aussi bien non plus je crois.
Merci pour tes vidéos 👍.
PS: d’accord aussi avec certains sur la dangerosité de rouler tout en noir 😁
Une petite vidéo comment changer la batterie de son Varia? Idem le mien a perdu en autonomie malgré un fonctionnement au top. Dommage de jeter un bel équipement juste pour de l’autonomie qui baisse.
@@damFr J’avais trouvé des tutos. Mais le problème reste de trouver une batterie de qualité. Parce qu’une batterie à 15€ chez les chinois, certain que ça ne tiendra pas non plus.
Après ramener sur le nombre d’utilisations, c’est quand même rentabilisé.
Bonjour Cédric, super cette vidéo ! Dit moi est ce que tu aurais la possibilité de tester le radar de la marque Bryton? Ça pourrait être intéressant.
Bonjour j'ai une question, je vois que tu utilise 2 compteurs garmin, est ce que, avec un comptoir igpsport il y a la même latence ? peu être a tester ? car on sait que même si c'est censé être compatible entre marque et de même technologie, certaines fois le matériel ne fonctionne pas correctement.
Merci pour cette vidéo, perso j'ai le Garmin RTL 515 avec un compteur Garmin 1040, le combo est top
position du capteur est importante. tu as mis le garmin plus en arrière.
peut être une inversion de position aurait été intéressante ?
Hi I tried to follow the test even though I don’t speak any French. The reason is that I’m just about to choose between igsport and Garmin.
Will it be possible to translate very shortly the findings between the two? Thx.
tres intéressant comme comparaison ! quel est le nom de ton support pour ta fixation inverse de ta lumière sous le garmin . Bonne continuation
j'ai le varia 515 avec un garmin 1040 et perso j'n suis plus que content c'est plus rassurant de rouler avec ce système
J'ai le varia 510 et ne peut plus rouler sens. C'est vraiment bien
Effectivement je l' utilise depuis 1 semaine je ne pourrai plus le supprimer tellement rassurant
Merci Cedric pour cette vidéo. Je pense que je ne vais pas hésiter à passer a l’action pour l’achat d’un varia.
tu ne le trouveras pas chez action.
@@magiccorned5336 olalalala…. 🚪 🏃♂️
Garmin au top ! Fin de l'histoire ! Et c'est pareil avec le Bryton.
J'ai un tout petit retro sur le bas de mon guidon, je regarde continuellement le retro, c'est devenue une habitude et je detecte tout avec mes yeux. J'habite à la campagne et jamais de soucis.
Le radar évite d'avoir "continuellement" les yeux ailleurs que sur la route devant toi ;) l'essayer c'est l'adopter
Toujours sympa tes vidéos. J'ai le varia RCT 715 couplé au Hammerhead K2, 👌🏻 détection des véhicules et indication des vitesses par code couleur
J'ai aussi un hammerhead K2. Peux-tu m'expliquer le code couleur ? Merci.
@@jeromegroen4522 vert : voiture arrivé doucement, jaune : voiture arrive plus rapidement, rouge : fait gaffe lui il va arriver vite 😅 et une icône de voiture indiquant jusqu'à 3 voitures
Merci !
Pour ceux qui veulent alléger la note toujours salée des compteurs Garmin je précise le 515 est parfaitement reconnu par mon Bryton 750.
Il aurait été intéressant de voir le résultat en intervertissant les couples gps/radar pour la latence. Je m'explique. J'ai un garmin varia que j'ai utilisé avec un edge520+ pendant plusieurs mois (années...) et depuis un an environ j'ai changé pour un wahoo. Et bien le fonctionnement du varia est plus précis avec le wahoo. La latence est bien meilleure. Il est je pense possible que la puissance de la puce du compteur influe sur le résultat. Autre point dans le test vidéo, la position des radars. Le garmin est à mon avis avantagé avec un positionnement plus haut.
Par contre aucun de ces 2 points ne peut expliquer que le radar chinois détecte des choses qui n'existent pas laissant quand même penser qu'il est en dessous de garmin.
Merci pour ce test, il me conforte dans le choix du Garmin.
Malheureusement on ne concurrence pas aussi facilement une marque si durablement installée que l'est Garmin.
Quand on parle de sécurité, on parle aussi de fiabilité et perso, je préfère mettre un peu olus pour du matériel plus fiable.
Avec quel compteur tu as fait le test igpsport ?😊
J'ai le Garmin. Je le trouve très performant. Il détecte même les voitures qui se trouvent en contrebas sur l'autoroute alors que je suis sur la piste cyclable le long de l'isere 😊. Ce type d'équipement devient de plus en plus utile avec la recrudescence des véhicules électriques.👍
Après L'Igpsport sur un Garmin forcément , il y aura une optimisation moins performante pour l'Igpsport mais de toutes les manières ,Garmin reste la référence.
Magnifique ton trek
salut ! as tu déjà fait une vidéo sur ta lampe ? et notamment sur le support de lampe qui se cale en dessous du porte compteur ? ça m'intéresserait en tout cas !
Salut j’ai le garmin 515 couplé à un bryton 750, je me demandais si il pouvait y avoir une incidence sur le combo ? Serait-il encore plus précis avec un compteur garmin …?
Plus précis non mais probablement plus rapide
bonsoir ils en pense quoi igp de la latence et des problemes que tu as constaté ???? cela aurait ete bien d avoir leur avis .... dommage pour ce radar dans ton bureau cela partait bien ...... mais n u aurait il pas interference de contact entre tes deux gps ???? tu raurais du tester un gps apres l autre pour voir si meme soucis sinon bel essai
C'est le même chose en utilisation solo.
Bonjour Cédric et que penses-tu du radar Bryton ?
Hello.
Si vous testez indépendamment les 2 radars, par exemple sur un test indépendant de l'IGPSport, avez-vous le même problème
- de retard de détection
- de latence quand la voiture vous a déjà dépassée et que le radar IGPsport est à la traine et vous dit fin du dépassent 2/3 secondes après ?
peut-être un conflit car vous avez les 2 radars sur le vélo, d'où ma question.
Non c'est le même constat avec le IGP tout seul. Sauf que je constate moins la latence car j'ai que celui là. Mais la part daleatoire est tjrs la.
Je me posais un peu le même genre de question, une histoire de connection, en inversant les compteur par exemple, ou en inversant la position sur la tige de selle. Essayé divers combinaisons pour vérifier si les résultats sont répétitifs.
Si individuellement l'igpsport est à la traîne à la détection ou après dépassement ce n'est pas fiable effectivement.
Bonne idée que vous avez cité dans la vidéo : si l'igpsport se base trop sur des prédictions détection+vitesse=la voiture est arrivée à hauteur du cycliste, c'est dommage.
Pour savoir si le Garmin fait + de temps réel ou rafraîchi la progression de la voiture plus souvent, je pense qu'il faudrait demander au support igpsport la provenance du bug sous le capot de l'igpsport. Est-ce un bug logiciel ? Matériel ?
A date le choix est fait visiblement le Garmin est plus fiable.
Une mise à jour avec l'USB C monsieur Garmin svp!
Exactement !
Plutôt une mise à jour qui détecte le freinage. La prise c’est un peu chiant mais pas bien grave. Clairement le Garmin est top, l’Igp un gadget.
Bonjour,
J'ai une question, est-ce que le varia Garmin est compatible avec un compteur igpsort ?
Oui.
@@NCTlachaineduvelo merci par contre la réactivité est telle la même que sur un compteur Garmin 🤔
@@Rafael-rw2oyça reste un appareil igpsport. C'est pas leur réactivité qui les fait briller.
Petite question, le fait que les deux radars soient proche n'a pas perturbé le igpssport selon son placement derrière ton vélo ?
Malheureusement non, c'est bien son fonctionnement même en solo.
@@NCTlachaineduvelo ouille dur dur... J'ai faillit l'acheter...
Merci beaucoup du coup ! ❤️
Pourvu que ta chaîne continue, je te suis drpuis le tout début et j'attends toujours tes vidéos avec impatience, que je sois d'accord ou pas !
Pourras tu faire un test avec le Brython ?
J'ai le Bryton Gardia depuis plus d'un an et j'en suis ravi ; rien à dire , je roule en sécurité et me permets de rouler en confiance .Bip d'avertissement en détection et bip d'avertissement lorsque la voiture me dépasse .
J'ai également le Bryton, pas de fausses infos, ça fonctionne très bien. Je l'utilise tous les jours car je vélotaf aussi et je ne peux plus m'en passer.
Avec quel compteur est couplé ton gardia?@@NicoBlueSpirit
J'ai aussi le Bryton Gardia couplé au Bryton rider 750 depuis 1 an et demi et il est parfait, détections fausses rares sauf en peloton où il ne sert à rien.
est ce que le le varia est compatible hammerhead karoo2 ?
Technologie ANT+ et Bluetooth donc pas de problème
@@unnormandabicyclette5610 merci pour ta réponse.👍
Pour la différence de réactivité, il aurait peut-être fallu faire le test avec 2 GPS Garmin identique. Peut-être qu'un des 2 est plus vieux et réagit plus tard indépendamment du Radar IGPsport ou garmin?
Les compteurs sont de dernières générations.
NE cherchez pas des excuses au IGPsport, les utilisateurs u produit disent la même chose =).
Merci pour le test , j'ai le Garmin et j'en suis tres content , tres precis et pas d'erreur . Un radar qui n'est pas precis ne sert absolument a rien , donc a la poubelle pour IGP Sport
On peut toujourd trouver Garmin cher mais c est aussi le prix de la qualité. J ai une Garmin Fenix c est le top. J avais une ceinture cardio Decat qui faisait le job mais finition basique, pas d étanchéité... bulan pour un peu plus cher la ceinture Garmin est du meme niveau que le reste . Solide bien finie. Etc...!
Trè bonne video, très explicite. J'ai quelques fois des problèmes d'appairage entre le varia 515 et le edge 530: le varia détecte les véhicules venant de l'arrière et se met à clignoter mais pas d'avertissement sur mon compteur. Assez souvent aussi j'ai le message " défaut de détection radar" qui s'affiche sur le compteur avec un code erreur alors que les véhicules sont bien détectés et affichés sur le compteur, cherchez l'erreur... Globalement, le rtl 515 est un excellent produit très rassurant.
Garmin valeur sûre
Absolument d'accord. Mais je voulais en avoir le cœur net =).
Le Garmin c’est la vie. A chaque sortie on est en securité. Le IGP c’est juste pas possible. On ne peut pas avoir confiance. Vive le Garmin
Classe les chaussettes au dessus du cuissard 😅
2 détecteurs en même temps sur le vélo, es tu sur qu'il n'y a pas d'interférences entre les 2?
Malheureusement non. C'est bien son fonctionnement normal. Même seul.
@@NCTlachaineduvelo ok merci 👍
Est ce que le Garmin varia peut se connecter avec d’autre marques ? J’ai un compteur Igpsport et du coup ton test me donne plutôt envie du garmin 😂
Oui ça marche !
@@NCTlachaineduvelodu coup si ça marche, pourquoi tu n’as pas fait le test avec ? 😏
Car les compteurs IGPsport sont nettement moins reactif et rapide que les Garmin.@@jeffplancade2071
Encore un ingénieur chinois de l usine Garmin qui a monté sa boîte avec l aide du gouvernement pour concurrencer le leader du marché … mais il est pas parti avec tous les secrets apparement…
Je comprenais pas pourquoi il y avait pas mal de IGPsport à vendre en occasion...
Bon pour le garmin RTL515 l'autonomie dépasse guère les 8h et encore (testé tout les modes) :(
Pour moi Garmin, la qualité se paie c'est ainsi et le prix s'oublie !!! Edge 1030 plus et radar Varia 515, aucun bug, certains automobilistes m'ont même félicité pour ma visibilité !!!
C'est exactement ce que l'on me dit au quotidien quand je vélotaff et que l'on a l'occasion de me parler ensuite. Je suis bien visible !
Team "chaussettes par dessus le cuissard" 🤣
Au dessus.
Le bruit de la roue libre de ton vélo est insupportable 😢😮😢
Ne venez pas rouler avec moi car c'est pire en vrai ;)
Justement, elle est magnifique @@NCTlachaineduvelo 🥰
Cedric il y a youtubeur a fait le même constat que toi
Des paroles,des paroles.Haha de la chinoiserie.Mieux vaut rester dans les marques de valeur qui j’espère vont se servir de ce genre de comparatif pour évoluer.
Comme on tdit, souvent copié, jamais égalé
Résultat probant: mieux vaut mettre 200 euro (Garmin) et avoir un radar fiable que moins pour avoir aussi une moins bonne fiabilité. On ne badine pas avec la sécurité.
Il aurait été plus cohérent de tester le igpsport avec le compteur de la même marque
Cela change quoi ?
Garmin point barre.
C'est contre-sécuritaire ce radar. J'ai le garmin et à part 2 loupés, jamais de soucis avec, j'ai confiance en lui
Varia 515 + garmin 1030 plus
Ca sert a rien si ya pas la Dashcam en vrai lutilite de ce truc cest d'avoir une caméra arrière
Pour votre Sécurité.et pour montrer l'exemple il serait bon de mettre des vêtements.clairs type fluo..c.est la base.il existe des lumières à recharger pour 30 €.regarde ta route roule..arête avec ce genre de produit couteux..ROULE regarde le paysage prends des petites routes..😅. Route très fréquentée. Vêtements sombres il faut retourner dans une école de vélo...
C est la classe tout en noir
Ce produit a bien failli m'éviter plusieurs accidents fatals malgré le fait que je sois avec un gilet jaune réfléchissant et plusieurs lumières sur des petites routes. Plusieurs automobilistes m'ont déjà doublé alors que j'annonçais mon virage à gauche sur une route droite. Donc non ce n'est pas une question de couleur et oui le radar Garmin est pour moi indispensable lorsque je roule (je précise que j'ai fait + de 15 000kms en 2023).
Que tu sois pas en noir la nuit je conçoit !!! Mais en journée avec un lumière du type varia si tu ne le voit pas assez faut penser à allez voir un ophtalmo surtout
Il existe un objet vieux comme le monde le rétroviseur !
Je pensais justement au bon vieux rétro que perso j'utilise à chacune de mes sorties, le petit Corky en bout de cintre et donc jamais d'erreur possible, sans oublier la lampe arrière en mode flash et le tour est joué, le tout pour moins de 50€ sans prise de tête.
Pour 20 balles d’écart le garmin!!! Igpsort c’est pas le top même en compteur gps.
Je suis assez daccord, c'est trop... aléatoire, même sur les compteurs, traduction aléatoire, fonctionnement aléatoire. Bof.
Je roules depuis plus de 4 ans avec un varia 510 et je ne peux plus m'en passer mais aussi avec des vêtements fluos et... non pas noirs. Il faut jouer la sécurité jusqu'au bout.!!!
Purée vive le garmin, je le regrette pas, de la pure merde le igmachinsport
It looks like similar delays in navigation, which are a problem with IGP computers. When navigating, the delays on turns are up to a few seconds and this is supposedly related to the refresh of the GPS signal every second, but the delays are longer. It could be similar here - perhaps the problem is the communication itself with the device or something else.
Quand tu conçois de l'instrumentation marine et aviation (dont des auto-pilotes), je pense que tu as un peu d'avance sur la concurrence. L'expérience paie et se paie.