TECNOTREN.... ¿QUÉ ES?

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  • Опубліковано 23 жов 2022
  • Tecnotren es un fabricante argentino de ferrobuses. Sus productos están diseñados para ser vehículos de muy bajo costo para uso en zonas rurales del país, donde la falta de uso de ramales y el consiguiente deterioro de la red dejan pequeños pueblos rurales aislados.
    Estas son las características que se destacan en su páina web:
    Recuperación de antiguas estaciones
    • Aprovecha vías existentes o nuevas Apto para las tres trochas (Angosta, Media y Ancha).
    • Ideal para cubrir distancias inferiores a 60kms.
    • No requiere de anden por ser de piso bajo.
    Eficiente en recorridos cortos.
    • Bidireccional.
    • Bajo consumo de combustible.
    • Bajo costo de mantenimiento.
    • Autonomía 700 Km.
    Equipamiento
    • Caja automática.
    • Suspensión Neumática.
    • Freno a disco neumáticos).
    • Iluminación interior LED.
    • Porta equipaje interior y bodegas exteriores.
    • Apto para transporte de sillas de ruedas.
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КОМЕНТАРІ • 46

  • @carlosl6570
    @carlosl6570 Рік тому +5

    En la provincia de Buenos Aires hay muchos ramales abandonados que pasan por muchos pueblos sería muy bueno que se utilice el tecnotren

  • @eduvazquez6469
    @eduvazquez6469 Рік тому +5

    El de La Plata se lo dieron en comodato a la Universidad para desarrollar una traccion con Litio...Se comento que posee problemas estructurales...que no lleva chassis...es de fibra plastica , posee un motor diesel Fiat de Duna o Siena...con caja Mercedes-Benz automatica de 3 o 4 marchas....y oido por ahi tambien tuvo varios dramas de motorizacion y traccion.Con pequeñas inversiones en vias y obras...y mejorando la traccion, motorizacion y estructuras.Esto podria usarse en muchisimos ramales suspendidos Como por ej.Lobos/Saladillo...Saladillo/Olavarria .....Lobos/25 de Mayo....Varios. !!!

    • @marcelogrecotrenesargentinos
      @marcelogrecotrenesargentinos  Рік тому +2

      Esa es la idea aparentemente y ojalá así sea

    • @lisandroandres8431
      @lisandroandres8431 Рік тому

      segundo 10 podes ver parte del chasis de acero. la tecnologia de prfv se utiliza solo para hacer la cabina no al estructura.

  • @LaParejaViajera
    @LaParejaViajera Рік тому +4

    Excelente data estaría bueno que lo manden a Salta acá le sacaríamos el jugo

  • @leocontreras1998
    @leocontreras1998 Рік тому +4

    Por cómo lo contas es una opción diferente y muy buena para reactivar el turismo provincial, viene cómo anillo para esos pueblos.

  • @marcelogomez6859
    @marcelogomez6859 6 місяців тому +2

    En Santiago del Estero , los reformaron con apoyo de la universidad y funcionan a baterías de litio

    • @marcelogrecotrenesargentinos
      @marcelogrecotrenesargentinos  6 місяців тому +1

      Así es, un gran desafío ese. Te invito a que veas ua-cam.com/video/A0dEosyXbro/v-deo.htmlsi=5wtGx0805OtROtjD

  • @Mundo-Tren
    @Mundo-Tren Рік тому +3

    Acá en entre rios había uno

  • @danielexplora1984
    @danielexplora1984 Рік тому +1

    muy interesante el video! saludos!

  • @sergioeaeapp
    @sergioeaeapp Рік тому +3

    Es una excelente opción, en algunos casos de caracter transitorio hasta reactivar el tren y en otros casos como tren turístico.
    Hay uno tirado en La Plata, supongo que es el que mencionas que no anduvo para tren universitario. En ese caso, no se por que no anduvo, si el Nohab que funciona actualmente cumple casi la misma función.

    • @altrn0
      @altrn0 Рік тому

      Habra sido problemas con la via o temas de mantencion.

    • @marcelogrecotrenesargentinos
      @marcelogrecotrenesargentinos  Рік тому +1

      Así lo entiendo.
      Los Nohab son 3 y el Tecnotren era uno solo.
      De todos modos es evidente que alguna modificación sería necesaria, pero soy de los que creen que para su objetivo es una buena opción.
      Saludos

  • @danielcanitano5622
    @danielcanitano5622 Рік тому +1

    Muy bueno el video.

  • @walterfazzini7436
    @walterfazzini7436 Рік тому +5

    Gracias Marcelo por este informe! Hace un tiempo vi un vídeo sobre el origen del Tecnotren, cuyas primeras pruebas se hicieron en estación Bavio, cerca de Magdalena. El tema por el que no ha funcionado en La Plata, Entre Ríos y Santa Fe ha sido por un tema de suspensión o por falta de mantenimiento? Este ejemplar que está (o estaba) en Altamira, fue adquirido por la Asociación de Amigos del Belgrano? Al respecto, tenés alguna noticia sobre el tren turístico de DECAHF que va a unir Mercedes con Tomás Jofré? Perdón 🙏 Marcelo, pero tengo más preguntas que "El cerebro mágico" (referencia no apta para sub-40)!!!

    • @jorgecervino8213
      @jorgecervino8213 Рік тому +3

      Walter Fazzini el nombrar al "Cerebro Mágico" denota tu edad

    • @walterfazzini7436
      @walterfazzini7436 Рік тому +2

      @@jorgecervino8213 es lo que quise decir cuando escribí que era una "referencia no apta para sub-40" 😆

    • @gustavofernandez158
      @gustavofernandez158 Рік тому +3

      Lo mismo iba a preguntar yo. En qué quedó el tren turístico. Y como siguen las obras a Navarro

    • @altrn0
      @altrn0 Рік тому +3

      @@gustavofernandez158 obras a navarro avanza, limpieza esta, estan trabajando en las estaciones hacia navarro, suponer tratan de avanzar en los frentes que puedan que decir de san antonio de areco, otra posibilidad llegue el tren alli.

    • @marcelogrecotrenesargentinos
      @marcelogrecotrenesargentinos  Рік тому +3

      Perdón por la demora en contestar.
      Primero gracias por los mensajes.
      Este Tecnotren, que todavía está en Altamira, fue dado en custodia en 2018, no fue adquirido por la mencionada Asociaición.
      Fueron varios los problemas técnicos de estos vehículos, no entiendo casi nada de mecánica, pero el caso de Santiago del Estero creo que es un claro ejemplo de que con el mantenimiento adecuado puede funcionar para el fin para el que fue concebido.
      Respecto al tren turísitico lo que se es que no faltaría mucho para su habilitación.
      Y el ramal a Navarro se continúa con los trabajos en las estaciones, va lento pero no se detiene el avance.
      Perdón nuevamente por tardar en contestar, saludos

  • @kiritomorales902
    @kiritomorales902 Рік тому +1

    Hace años fue presentado como tren de turistico para que salga desde la trocha hasta tomas jofre

  • @juancarlossanchez6757
    @juancarlossanchez6757 Рік тому +1

    buen informe como siempre Marcelo, cual sera el trayecto en donde empieza y termina el ramal ? gracias

  • @mariojoseau2860
    @mariojoseau2860 Рік тому +1

    Hola Marcelo, este coche funciona o esta a la espera de hacerlo, gracias un abrazo

  • @SergioAlvarezdel87
    @SergioAlvarezdel87 Рік тому

    No lo vi en funcionamiento, consulto, no se choca con el suelo su carrocería? Lo veo muy justo.

    • @marcelogrecotrenesargentinos
      @marcelogrecotrenesargentinos  Рік тому

      No no, es piso súper bajo porque en el proyecto justamente una de sus características es que no necesita andenes, que pueda detenerse en cualquier lugar y subir o bajar gente

  • @napoleonex
    @napoleonex Рік тому

    Currotren se llama esos coches motores no sirven para nada aca en la plata duro menos de 1 año y se los reemplazo por los actuales nohab

    • @marcelogrecotrenesargentinos
      @marcelogrecotrenesargentinos  Рік тому +2

      Si si, aclaré en el vídeo que son muy resistidos

    • @ajgsocci1973
      @ajgsocci1973 3 місяці тому

      Este tren lo banco un particular sin apoyo del estado. Yo fui parte del staff. Estuve también como mantenimiento mientras estuvo en tecnópolis

  • @javierjavier765
    @javierjavier765 Рік тому +2

    El q esta en la estacion la plata esta echo bosta. Saludos