Відео

Creo que las asociaciones que arreglaron los trenes.....son un ejemplo a seguir ....ellos lucharon para cumplir su sueño..... dando su esfuerzo sin exigir nada a cambio ....concientes de la importancia del tren para la vida de los pueblos y la comunicacion de las personas......terminaron con el abandono y el derrotismo...... y nos contaron la historia del dia despues del cierre de los ramales que nunca debe volver a pasar .....

Muy buen trabajo 👏👏👏 excelente 😊

❤😂🎉😮😅😊MUY. BUEN. TRABSJO...LOS. FELICÍTO...MMAS. EL. VIDEO. Y. SU. TÍEMPO....VAMOS. X. + + + DESDE. JUJUY. CAPITAL..

Si hay q.sacarse el sombrero es por los ferroaficionados q.a lo largo y a lo ancho del país mantuvieron los ramales.Nunca entendí xq.no se construyó acercándose + a Pontevedra ,muchos dicen q.fue xq.un hacendado no permitió q.la traza pasará x su Campo y no llegara a dicha ciudad.Grs. y SALUDOS

El mas lindo de todos los videos que vi encima conoci la estacion de 20 de junio

Se trabajo mucho por la vuelta de este ferrocarril!!!!!! Ahora no entiendo pq lo mismos que lucharon por la vuelta votaron a un neoliberal!!!!! Muy triste!!

Ojalá vuelva a funcionar de vuelta , por ese ramal llegas en un ratito a la Plata sería un golazo , para eso tendría que morir la costera y el 129.😅.Muy buen video

Hola Marcelo, muy bien explicado el vídeo, quería decirte que el tramo bosques,- La plata fue clausurado en año 1992 y no 1995, Durante la privatización de Menen que lamentablemente dejo en ruinas al ferrocarril.Yo cerca vivo en Gutiérrez, la última vez viaje a la plata en 1991 cuando tenía 11 años , con mi madre

va a ser imposible la traza esta usurpada desde 78 hasta 90 y siguen usurpando que pena

Lamentablemente cerrarón el midlan desde la estación heroes del belgrano hacía el suroeste, se llevarón el puente de hierro sobre la ruta 40 y también se robarón kilometros de vías y durmientes.. un robo total"

Que vergüenza nuestros ferrocarriles destruidos..por los militares y civiles Anti patria.,.

""El pueblo sigue reclamando el regreso del tren"... Preguntemonos: ¿que hizo el antes mencionado "pueblo" cuando un "brillante genio" decidió levantar la via, poner cemento y hacer un zambodromo, dificultando así aun más la posibilidad de recuperar los servicios? ¿Alguien se opuso? ¿Alguien protesto? ¿Alguien hizo algo para parar ese disparate? Seamos racionales: la inversion que habría que hacer para que un tren corra hasta Pipinas seria tan grande que no se justificaría, sobre todo para una zona de baja densidad de población. Lo que quedo de la via, abandonada hace 40 años y sin mantenimiento, no sirve para nada. Para reestablecer el servicio en serio, habria que hacerla de nuevo a un costo aproximado de unos 4 millones de dolares por km. SI, si, leyeron bien: esta es una cifra a valores reales. Por otro lado, pensemos juntos: ¿cuantos trenes habría que correr teoricamente por día para que los horarios le sirvan a alguien? No da ninguna cuenta... Lamentablemente lo único que seria mucho mas efectivo y eficaz para que la población pueda tener transporte seria subsidiar (y controlar!) mucho mas las combis o micros para poder brindar buenas frecuencias y comodidades a los pasajeros. Suena muy mal lo que escribo, pero es la realidad: el ferrocarril que para estas regiones hacia sentido hace 130 años, hoy (y hace 40 años atrás) no resulta economicamente viable. Dejen de alimentar sueños vanos de algo que lamentablemente "NO va a suceder" No pierdan el tiempo y pongan el esfuerzo en otra cosa. Dejen los discursos vacíos que suenan muy bien pero no llevan a nada y terminan en un “lamento tanguero”. Pongan mejor la energía para arreglar escuelas y hospitales. Hagan clubes para que los jóvenes tengan actividades... Trabajen para peticionar y presionar a los sucesivos “brillantes gobernantes” para que implementen soluciones de transporte para Bavio y otros pueblos similares.

🤣🤣🤣despues votan a mikey y quieren trenes🤡🤡🤡

Ojalá algún día podamos ver reactivadas todas las venas de este país. No bajen los brazos! Como siempre impecable trabajo Marcelo. Saludos!

esperemos vuelva ese y mas ramales saludos colega

Marcelo te mando un Saludo OSCAR y gracias por mostrar a donde vas recorriendo .

Interesante ramal del cual, lamentablemente conocemos poco, excelente relevamiento Marce.

Marcelo sos un crack!!! Me encantan tus videos!! De yapa ya me suscribí

Gracias 🐕🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👍👋

Me encantó el video, historia, imágenes... impeca como siempre!

Eso es Berisso capo...

Arriba los trenes 🚂🚂🚂🚂 y abajo las nefastas política de derecha! Cuantos, de los ciudadanos de cada pueblo, votan a la derecha y después piden "x la vuelta de los trenes"? 😵‍💫😣🤦🤦

Otra hermosa historia nos trajiste y me hiciste conocer otro lugar que no conozco! 👌👌👏👏👏👏👏👏

Pusieron asfalto sobre la traza, frente a la estación?! Que terrible...

Q bueno q todavia pasa el tren por esas vías con tantos recuerdo y gente q ya no esta pido q siempre se conserve estas construcciones

Espectacular el informe Marcelo. me cuesta entender cada vez mas porque condenan a esa gente a vivir aislada, sin opciones. Teniendo esa infrastructura muerta. Eso no es "perdida economica"

Muy lindo y buenísimo que la gente del lugar recupere cosas que recicle que repare así la gente conoce y se llenaría de turistas para que la gente se saque una foto y todo eso pero muchas ganas no le ponen en la mayoría de los pueblos. Siempre se pide el regreso de un tren de pasajeros hasta POSADAS MISIONES Cómo que nadie le pone ganas las estaciones como pentagonia que están totalmente destruidos. Gracias abrazos saludos cordiales ahora lo comparto a los amigos treneros abrazos. ☀️🌻🌴🌾🧉🙏🏻.

Un abandono total de los ffcc

tienen grupo o comunidad?

El problema es que el ramal esta cortado, intrusado y destruido.en la plata desde 27 y 72 hasta la 90 esta totalmente cubierto de viviendas precarias.el resto esta con rieles faltantes, hurto de durmientes y los que quedan todos podridos.haria falta una inversion imposible de revuperacion nula..

Les levantaron las vías y les mandaron una carpeta de cemento en las principales... hace 17 años yo estuve en Bavio y estaban las vías y estaba el prototipo del TecnoTren (desarrollado en Bavio) que después se vio en Tecnópolis. Hay que meter cuña en Vacalín, sería muy beneficiada si pudiera poner su producción en La Plata en tren.

Muy bueno y Felicidades A si sea en todo el país y los pueblos lo necesitan , Arriba buenos Argentinos

El Tren es "El Cordón Metálico qué abrazó el Territorio Nacional", y así debió y debe ser. Gracias Marcelo, excelente como siempre! Abrazo grande!

Cuando van a entender que el ferrocarril hace al desarrollo, y no hay que esperar el desarrollo para poner un tren. Es tan dificil entender? Hay que hacer un dibujo?

Dios quiera que así sea! El Tren 🚆 en primer plano. Si hay vías hay esperanza ❤

La única forma de poder tener un tren por ese ramal si se tiene que hacer una fuerte inversión es con el uso de cargas primero y luego pasajeros, sino no tiene sentido recuperarlo

"El proletariado viaja en tren", así es. Gracias Marcelo, Jorge y Aurelio. Nos vemos en la próxima estación 🚂❤️🇦🇷

Hola amigos:quien fue el q.le puso una carpeta asfáltica a la estación,ese ramal a fines de los 60 y principios de los 70 se hablaba de q.en la zona de pipinas se pensaba hacer un puerto de aguas semi profundas c.una bitrocha ancha y angosta pero los vaivienes de la economía de aquellos tiempos sobre todo el rodrigazo del 4 -6-1975 paralizó todo inclusive vergonzosa mente el puente ferrovial Zarate brazo largo se terminó inaugurando x el dictador Videla casi 2 años después .La diputada Victoria Toloza Paz con fines electoralistas hablo en campaña del mismo,se ve q.ni entiende nada de ff.cc. dado q.para circular un tren tienen q.remover casi toda la traza x el abandono de la insfraestructura y creo q.hasta Magdalena con un mantenimiento a fondo y un c.m.l.seria factible;reitero los pueblos rurales no se despoblaron x el no paso del tren de.paxs.sino x la tecnología agraria q.dejo sin trabajo al obrero rural,lo q.esta mal es q.el granel en casi su totalidad se siga transportando x camión y no x ff.cc. .abandonando ramales Muy lindo vuestro programa Saludos

❤

cual es su maxima veloidad? me acuerdo que cuando era diesel iba de maximo 40 kmh

Gracias por explorar esas zonas que nunca me animé jejeje! Éxitos! Si se puede, pido video con el recorrido por vías "muertas" como por ejemplo la que unía Lezama con La Plata.

Me imagino el laburo de dejar todo eso en condiciones para que pueda servir como museo... titánica labor! Felicitaciones por el video y también por compartir esas hazañas!