Давайте ещё про Опель! 20-и летняя Омега-Б на порядок технологичней и современней любого таза: независимая подвеска, раздельный двухзонный климат, дисковые тормоза по кругу, ручник барабанный, как на бэхах, полный элекропакет, само собой, электрорегулировка сидений, зеркал. Да всё там есть! 2 литра 16 клапанов экономичней Весты, а это большой и тяжелый универсал! Естесвенно ни какого дешевого жёсткого пластика! Мягкий он везде! В общем достойна уважения машины.
На Мерседес123.230е (моего сына) установлен инжектор от Опеля(омега 2.0 1991г) подошёл идеально! Как сказал мастер- установщик...он(опелевский инжектор) самый простой и надёжный! и служит уже-17!лет.
однозначно палец вверх!!! Имею две омеги во владении, седан как поджопник и сарай на восстановлении с c26ne. Забыл упомянуть Irmscher с двигателем 3.6 и сенатор с 4 литрами
У меня opel astra f 2.0 16v 1995г ездию на нем уже более 7 лет я даволен этим авто и точно уверенно скажу что opel рулил вте времена и будет рулить спасибо за ролик братан и 1000 лайков👍👍👍👍👍👍👍👍
забыли упомянуть что была так же версия сенатор Б, с тем же 30se, реально наваливает! а чуть старее была же монза с 3х литровым c30ne, огромная купе на базе сенатор А.
Мое первое авто. Я тоже владел таким авто как Омега, только 2.0і, на 115 л.с. Неплохая баржа но гнила очень и очень особенно в нашем влажном климате. Такие мощнье версии наверно очень крутье!
Автор спасибо тебе за твой труд, всё просто высший пилотаж)Просьба к тебе, выпускай выпуски почаще и если возможно более длинные и я уверен твоя канал станет одним из лучших в данной тематике.Спасибо!)
Хорошие видео) но всегда забываешь про опель сенатор б, ведь ирмшер также их оснащали 4.0 двигателями, только уже с 4 клапанами на цилиндр) и обвес свой был, и комплектация жирнющая)
Опель Омега А классный автомобиль, но к сожалению их практически не осталось в достойном состоянии. Был у меня с мотором C20NE, оставил кучу впечатлений как и положительных так и отрицательных. Хотелось бы такой же обзор за Вектру А.
@@Alex-hk2db c30ne куда более редкий чем с20ne, по этому ты про про 30й мотор отзывов не найдешь. Тем более c20ne потом превратился в x20se, x20xev и т.д., он очень долго жил. А вот c30ne по сути прекратил свое существование в 1993г, т.к. Опель больше никогда не делали рядных шестёрок
У меня когда то была омега А,правда не 3-ех литровая,а дизелек,но аэродинамика там действительно обалденная,на трассе при крейсерской скорости 130-150 машина в прямом смысле парила над дорогой...жаль подобающих дорог у нас не так много:(
Эх... Мой папа ездил когда-то на Opel Omega A, но к сожалению тот часто ломался, да и был не в лучшем состоянии, приходилось часто ремонтировать! А сейчас ездим на Opel Astra G, правда, он тоже старенький, и тоже уже еле держится! Жалко!!!
Опель классная марка. А сейчас, после того, как все Ауди, Фольксвагены. СЕАТы и Шкоды стали на одно квадратно вырезанное под обычную линейку лицо (коробки от фольксвагена и моторы дерьмо), а БМВ, уже не то, что было и по прежнему дорогой в обслуживании, то только Мерседес и Опель из немецких марок имеют классный дизайн. Жаль, что новый Астра К вернули по размерам снова в формат Астры F и G. Да, последний, новый Форд Фокус 4 тоже хорош и моторы там уже не 1,0 еcoboost 125 л.с., а 1,5 в 150 л.с., - наконец-то стало ясно, что есть предел уменьшению объёма цилиндров и что 1,0 идёт ещё для Фьесты, но не больше. Короче,
Кстати комплектация была так себе, кондиционера не было, стёкла механические, люк отсутствовал (вроде), были АБС, комбинированный салон, как в ролике и компьютер.
То чувство, когда у тебя Опель. Правда новее (Астра х). В целом - доволен, но нужно не плохие деньги вбухивать в обслуживание, чтобы поддерживать идеальное/около идеальное состояние машины
Езжу на базовой OOA 1.8 1989 года, лошадок маловато, но простор, плавность по трассе, экономия, кушает 7-8 литров плюс кузов каравана просто песня, купил бы такого нового если бы были, ломаться нечему, никакой ненужной электроники .
Отличный выпуск, хотя и мало инфы, а очень жаль, много чего можно расказать за Опель. Автор зачерпнул чайной ложкой из ведра информации) Опель в 80-90х хорошо нагибал рарекламированую "сВЯТУЮ тРОЙКУ" Было много разных валящих опелей в 90. П.С. Фанат Опелей и Фордов)
Сделай выпуск про японские 2х литровые турбо шестерки рядные конца 80х на 210 сил и их компрессорные версии .что у тойоты что у ниссана были подобные пушки. Причем у тойот были на твин турбо с 24 клапанами и множеством технологических приколюх как по механике так и по фаршу салона
@@Abdulhamid125-05 еще как удивятся! В 80 турбированные шестерки от тойоты и ниссана ехали очень бодро и были оочень технологичным это если вести речь о двушках. Были ещи и 2.5 и 3.0 турбо. У меня был лаурель с мотором 2.0 v6 1988г. С керамической турбиной, изменяемой геометрией впускного тракта, фазовращателями на впуске 4 распредвалами, полностью катушечным зажиганием с платиновыми свечами с завода, фронтальным интерулером, и процессор управления двс был полностью адаптивным под манеру езды. Мотор просто шедевр, считай головы v образно на блоке,на каждой башке v образно как бы распредвалы каждый под своей крышкой, ременная система грм(очень длинный ремень)), электронная регулировка зажигания компьютером. И тд и тп... выдавал с 2х литров 210 сил при сток наддуве 0.6-0.7 бара. а также кстати Акп полностью электронная со своим процессором. Никаких тросиков. Говорить о таких тачках можно бесконечно сколько в них приколюх и фарша было
Как то в 90 пригнал Опель кадетт дизель 1.6 с пробегом 45т , слегка подбитый, он был цвета хаки,и на дверях от снятых наклеек читалось us army. Так вот до сотни мне были похер все БМВ ,мб , Ауди , двух литровые и трёх литровые , я их просто рвал, ну потом конечно нагоняли. С места просто зверюга.
Наверное приходится потрудиться , чтобы поддерживать. В Европе увидел тюнинговую Манту , сначала подумал - американский маскл 80-тых. У меня первая машина была Монза.
Не спорю по начинке, но кузова старых опелях это шайзэ (моё личное мнение), думаю, только с 2000х начали клепать что то стоящее (не считать колибри итд)
Давайте ещё про Опель! 20-и летняя Омега-Б на порядок технологичней и современней любого таза: независимая подвеска, раздельный двухзонный климат, дисковые тормоза по кругу, ручник барабанный, как на бэхах, полный элекропакет, само собой, электрорегулировка сидений, зеркал. Да всё там есть! 2 литра 16 клапанов экономичней Весты, а это большой и тяжелый универсал! Естесвенно ни какого дешевого жёсткого пластика! Мягкий он везде! В общем достойна уважения машины.
Тазу до омеги Б надо еще лет 20 расти
Прикинь, у весты это всё есть)
@@willgraham795 Климат раздельный на Весте? Да ну нах! Там древний кондей!
@@willgraham795 Эт, блин, достижение! Пипец!
Опель Омега расходовала от 18 литров по городу.Задняя независимая подвеска весила по центнер.Какие экономичные Опеля вы видите в видео?
Жаль, что не упомянули про кадетт GSI, про верку А с легендарными C20XE/C20LET под капотом, ну и конечно же калибра!
Про калибру,уже - было
Калибра шикарная машинка
Ездил уже на трех разных опелях...Кто бы,что не говоорил....ложил я и них. Рабочая лошадка и сделана по уму.👌👍
А где мои любимые Monza и Senator. Тема Опеля не раскрыта (
@@Dimon2929 Название видео внимательно читаем 80-е года. Точка.
В металлоломе
Кадет
Я не понял а че monza где, че за х автор?
Рекорд где ?
На Мерседес123.230е (моего сына) установлен инжектор от Опеля(омега 2.0 1991г) подошёл идеально! Как сказал мастер- установщик...он(опелевский инжектор) самый простой и надёжный! и служит уже-17!лет.
Валерій Белявський что такое инжектор ты вообще в курсе
Эх не выпускают теперь таких надёжных машин.
У моего брата была Омега 3000 24V с электронным щитком приборов. В те годы в нашем городке это была просто бомба!
В какие те годы? У моего бати в 95ом был 3ёх литровый сенатор 88го года на те годы рвали всех.
однозначно палец вверх!!! Имею две омеги во владении, седан как поджопник и сарай на восстановлении с c26ne. Забыл упомянуть Irmscher с двигателем 3.6 и сенатор с 4 литрами
Владел Opel Kadett GSI c20xe 156л.с. незабываемые впечатления))
У меня opel astra f 2.0 16v 1995г ездию на нем уже более 7 лет я даволен этим авто и точно уверенно скажу что opel рулил вте времена и будет рулить спасибо за ролик братан и 1000 лайков👍👍👍👍👍👍👍👍
Манте даже посвящён фильм, где она мигает почти в каждом кадре -"Manta manta 1991"
...и "Манта Манта 2" 2023-го года.)
Хочу услышать про тюнинговый кадет, что засветился на постере в конце)
Уже был такой видос про кадет gsi, полистай видео канала, там есть)
Ок, запамятовал
Проверю)
@@eshwiliams "запамятовал" означает - забыл
Обалдеть. Классный выпуск, особенно когда у тебя Опель Омега А )))
Из попье маше и глины со шпатлевкой) не сгнил еще орел?
Или омега б 1994 года
@@ЕвпатийКоловрат-ю7ъ или даже две омеги б)))
Владею Опель Астра Н gtc 2007 2.0 turbo 200 л.с..Ему пришлось бы нелегко в погоне за этими старичками родом из 80-х и 90-х годов. 🚀
Астра gtc курит против современных аппаратов того же BMW во всем.
@@30oooo33
Ставлю топливную систему и турбину от ОПС + ЭБУ, многие современные аппараты занюхнут моего дымка.
@@30oooo33 кроме цены)
@@30oooo33 Серьезно ? ))) Это у какой БМВ одинаковой обьемом с этой Астрой - Астра курит ?
@@shkvoreny на светофоре делаю bmv 316 в 36 кузове на Астре ф универсал с движком 1,4(90 лошадок) . 😆
забыли упомянуть что была так же версия сенатор Б, с тем же 30se, реально наваливает! а чуть старее была же монза с 3х литровым c30ne, огромная купе на базе сенатор А.
ВАУ, случайно не мой коммент увидел про опеля?) Лайк сходу
Мое первое авто. Я тоже владел таким авто как Омега, только 2.0і, на 115 л.с. Неплохая баржа но гнила очень и очень особенно в нашем влажном климате. Такие мощнье версии наверно очень крутье!
Опель вообще класс тачка! Ещё есть такая Опель Монза и Опель Тигра, и Опель Дипломат и Опель Адмирал😋💪👍
Автор спасибо тебе за твой труд, всё просто высший пилотаж)Просьба к тебе, выпускай выпуски почаще и если возможно более длинные и я уверен твоя канал станет одним из лучших в данной тематике.Спасибо!)
Хорошие видео) но всегда забываешь про опель сенатор б, ведь ирмшер также их оснащали 4.0 двигателями, только уже с 4 клапанами на цилиндр) и обвес свой был, и комплектация жирнющая)
Очень добротная техника,и сделанная для людей
Забыл в описание прикрепить ссылку на видео Omega Lotus
Loxion 332 не забыл, хорошо посмотри
@@mykolachmukh2811 , он уже прлчитал этот комент и исправил, пять часов прошло
Э
Опель Омега А классный автомобиль, но к сожалению их практически не осталось в достойном состоянии. Был у меня с мотором C20NE, оставил кучу впечатлений как и положительных так и отрицательных.
Хотелось бы такой же обзор за Вектру А.
Тоже с таким движком была Омега. Поддерживаю, шикарный авто. И кстати c20ne был самым надёжным из всей линейки!
@@Alex-hk2db А вот и нет, C30NE надежней
@@anziren22 я сужу по отзывам многих владельцев. Но, кому как).
@@Alex-hk2db c30ne куда более редкий чем с20ne, по этому ты про про 30й мотор отзывов не найдешь. Тем более c20ne потом превратился в x20se, x20xev и т.д., он очень долго жил. А вот c30ne по сути прекратил свое существование в 1993г, т.к. Опель больше никогда не делали рядных шестёрок
А что отрицательное скажете??? Очень хочу узнать,аж весело стало.Жду!!!
Дружище, спасибо за обзор Опель! Удачи каналу!
Здравствуйте. Я катался на Опел Астра GSI. Очень хотелось бы посмотреть ролик про эту машину. За ранее благодарю. Добрый день.
Коэффициент аеродинамического сопротивления у омеги -0.27
Я ездил на сенаторе с 3.0 24V дуарам, он стреляет норм.
Звук выхлопа, рычащего двс чего стоит))
Был еще и Commodore с двигателем 2,8.
от Бати мне достался Омега 3.0 177л.с в кузове универсал,просто пушка.
Моя первая машина Opel Monza 2,5E. На то время отлично смотрелась.
Отдельная благодарность и уважуха за Криса Ри.
Однозначно!
Danke für deine Arbeit.
Sehr gutes Video
Спасибо тебе за видосы!!!
Очень ждал твой новый ролик
Раскажи про 20xe 300 л.с атмо, от Spiess и их применении на болидах Formula 3. Шумахер и другие чемпионы гоняли на Опелях 20хе.
У шуминатора брабус был семейный сарай
+++++++
У меня когда то была омега А,правда не 3-ех литровая,а дизелек,но аэродинамика там действительно обалденная,на трассе при крейсерской скорости 130-150 машина в прямом смысле парила над дорогой...жаль подобающих дорог у нас не так много:(
Да,манта была отличная,в своем городе каддет видел матерый.человек его очень круто сделал,не мог не подойти и поговорить,найду фотку,скину :)
Была у брата омега 3.0 очень шикарная машина, полной комплектации, жалко сгорела...
Эх... Мой папа ездил когда-то на Opel Omega A, но к сожалению тот часто ломался, да и был не в лучшем состоянии, приходилось часто ремонтировать! А сейчас ездим на Opel Astra G, правда, он тоже старенький, и тоже уже еле держится! Жалко!!!
Как всегда очень информативно и интересно. Спасибо большое автору, продолжай в том же духе.👍как всегда.
2.0 реально хорошо ехал, для такой массы. Насколько помню, примерно 10 сек. до сотни. Ну и конечно простор, а так же хороший пластик в салоне
Двигатель 2.0 подходил для Вектры А и Б.
Автор сделайте пожалуйста обзор на заряженные Vectra A, B и Calibra
катался на Калибра-хорошее впечатление!!!!
Про калибру,у него уже было...
был у меня опель манта б 87 года,поменял на семена годовалого с доплатой,жалею до сих пор.
Брат давай про вектру А
1.6
1.8
2.0
Манта конечно очень классный автомобиль, в картине "пацаны турбо" фигурировал. Мечта просто....
Был ещё Опель монза... Тоже крутое авто!
У меня это была первая машина 2,5Е , автомат .
Опель классная марка. А сейчас, после того, как все Ауди, Фольксвагены. СЕАТы и Шкоды стали на одно квадратно вырезанное под обычную линейку лицо (коробки от фольксвагена и моторы дерьмо), а БМВ, уже не то, что было и по прежнему дорогой в обслуживании, то только Мерседес и Опель из немецких марок имеют классный дизайн. Жаль, что новый Астра К вернули по размерам снова в формат Астры F и G. Да, последний, новый Форд Фокус 4 тоже хорош и моторы там уже не 1,0 еcoboost 125 л.с., а 1,5 в 150 л.с., - наконец-то стало ясно, что есть предел уменьшению объёма цилиндров и что 1,0 идёт ещё для Фьесты, но не больше. Короче,
И все же о самом мощном опеле ты не сказал. Это бы Irmscher Senator B C40SE. По сути это самый крутой серийный опель в истории этой компании
Круто! Был у моего отца омега 3000, хорошая машина была, поездил я на ней в молодости:)
Кстати комплектация была так себе, кондиционера не было, стёкла механические, люк отсутствовал (вроде), были АБС, комбинированный салон, как в ролике и компьютер.
Приятно слушать ждем новых выпусков я даже стараюсь скачивать все выпуски.
Приветствую Вас! Будьте так добры сделайте выпуск о Fiat Cope!!! Один из которых был у самого Миши Шумахера
Где аскона б в прошлом году просил видос
5:08 сенатор А2 на картинке 👍🚘🚗
То чувство, когда у тебя Опель. Правда новее (Астра х).
В целом - доволен, но нужно не плохие деньги вбухивать в обслуживание, чтобы поддерживать идеальное/около идеальное состояние машины
Опеля классные. Сам владею ОПЕЛЕМ ОМЕГА А, с мотором c26ne.
Езжу на базовой OOA 1.8 1989 года, лошадок маловато, но простор, плавность по трассе, экономия, кушает 7-8 литров плюс кузов каравана просто песня, купил бы такого нового если бы были, ломаться нечему, никакой ненужной электроники
.
Больше нравится как в видео всплывают название хитов разных времён
Коробка от Корвета была на Лотус Омега!
Довай про сенатор А2 и монза
ну наконец-то))) opel power!
Классные видосы!!! Всегда смотрю с восторгом. (без перекрутки :) ) с/у будет время, сделай выпуск про Mazda 323F 5doorHB BG (1989-1994)
Ну а где Omega Evolution ? Kadet GSI ? Opel Vectra 2000? Ждем еще роликов с нетерпением. За видео Лайк!
Про калибру полный привод турбо пожалуйста
Про омегу это хорошо! 👍Но поищите пожалуйста про аскону двух дверку 2.0i. У меня была такая ракета
Отличный выпуск, хотя и мало инфы, а очень жаль, много чего можно расказать за Опель.
Автор зачерпнул чайной ложкой из ведра информации)
Опель в 80-90х хорошо нагибал рарекламированую "сВЯТУЮ тРОЙКУ"
Было много разных валящих опелей в 90.
П.С. Фанат Опелей и Фордов)
Мира тебе, собрат, и Опелей хороших и разных. :)
О да амеге а мы давали по полной ложили стрелку, шикарный авто мой любимчик!!!
Сделай выпуск про японские 2х литровые турбо шестерки рядные конца 80х на 210 сил и их компрессорные версии .что у тойоты что у ниссана были подобные пушки. Причем у тойот были на твин турбо с 24 клапанами и множеством технологических приколюх как по механике так и по фаршу салона
@@Abdulhamid125-05 еще как удивятся! В 80 турбированные шестерки от тойоты и ниссана ехали очень бодро и были оочень технологичным это если вести речь о двушках. Были ещи и 2.5 и 3.0 турбо.
У меня был лаурель с мотором 2.0 v6 1988г. С керамической турбиной, изменяемой геометрией впускного тракта, фазовращателями на впуске 4 распредвалами, полностью катушечным зажиганием с платиновыми свечами с завода, фронтальным интерулером, и процессор управления двс был полностью адаптивным под манеру езды. Мотор просто шедевр, считай головы v образно на блоке,на каждой башке v образно как бы распредвалы каждый под своей крышкой, ременная система грм(очень длинный ремень)), электронная регулировка зажигания компьютером. И тд и тп... выдавал с 2х литров 210 сил при сток наддуве 0.6-0.7 бара. а также кстати Акп полностью электронная со своим процессором. Никаких тросиков. Говорить о таких тачках можно бесконечно сколько в них приколюх и фарша было
@@MegaZerax так же и 4х цилиндровые были бомбовые двиг
@@Abdulhamid125-05 да в курсе)). Но я тащусь от шести цидиндровых надувных хорошо звучащих японских моторов 80х
Эх, куда мне с моей Омегой на ЧУМотеке ))))
А про предшественника омеги никто не написал , забыли про REKORD ☹️
Хорошо! Дай бог здоровичка! Толково!
Бинннн, Омега 2.0 моя первая тачка, как я на ней оджигал. Одним словом... ностальгия.
Впервые послушал, благодоря вашему упомянанию, песню криса ри "я работаю над этим". Нормально так.
Классное видео )))
Давай дальше про омега б
Для 76 года супер дизайн
отличное видео,очень хотелось бы послушать об вектре а ,т.к. на ютубе ее практически нету
Как то в 90 пригнал Опель кадетт дизель 1.6 с пробегом 45т , слегка подбитый, он был цвета хаки,и на дверях от снятых наклеек читалось us army. Так вот до сотни мне были похер все БМВ ,мб , Ауди , двух литровые и трёх литровые , я их просто рвал, ну потом конечно нагоняли. С места просто зверюга.
А как насчёт калибры? На их ЛЕТовский мотор были киты на 700лс
Nissan Sunny N14 кузов 2.0 GTI автор
сделай видео с участием этого авто плиз
и тоёту старлет тоже)))
тогда уж сразу пульсар GTR
Если уж тема про опель пошла,давай Astra G OPC. Думаю не менее интересный обзор получится.
Была Омежка А караван, хорошая машинка, на ней можно было переехать одним заходом, мини фура :D
Вюхороший обзор.Были у меня 3и омеги 2.0 ,2.4 , и 3.0 очень хорошие машины особенно омега 3000 (была красным цветом))И сейчасбы покатался на такой.
Была АСКОНА 1,9 задний привод, купе. Как она классно ехала, до 200 легко.
Здравствуйте. А ещё росскажите о Омеге в кузове А,с мотором 4,1 от Шевролет. Спасибо.
Очень короткие выпуски... Надо было ещё про Irmscher рассказать
Спасибо за видео, отличная подача и очень интересно, Лайк 👍
Manta. Обожаю эту модель! Особенно с мордой как у тачки Безумного Макса
Когда будет Volvo 850R?
Ждем теперь выпуск о любимой Vectra!!)
Жду с нетерпением каждый выпуск.
В своё время Омега универсал белого цвета- Красавец!
А как же заводская Вектра А с V6 на 170 сил ?)) Правда это в 90х уже было ...))
В 90 уже Astra OPC была. Вот это реально пушка)
@@strict282 разве астра ОПС не с поколения Н пошла ?
@@СемёнКасян с поколения G,а это если мне память не изменяет с 98 до 2004.
У меня Сенатор Ирмшер 4.0. Оч доволен.
очень редкий авто. состояние как? Механика или автомат?
@@aleksandrkrasin2658 ,автомат. 277 лс. Состояние хорошее...
Продаёте?
Сенатор Б это бомба, жаль что Опель перестал выпуск представительского класса.
Отличный выпуск. Всегда с удовольствием смотрю твои видосы. Спасибо
Сейчас езжу на манте b cc. Готов ответить на вопросы))
Наверное приходится потрудиться , чтобы поддерживать. В Европе увидел тюнинговую Манту , сначала подумал - американский маскл 80-тых. У меня первая машина была Монза.
Сделай пожалуйста видео про Opel Фронтерра, когда-то он был эффектным
Как всегда лайк!!! Спасибо за отличные видосы!!! Пили ещё видосики!!!
Спасибо за ролик! сделайте пожалуйста ролик про w202:)
Чувак,слишком лёгкая музыка для таких зверьков)
Давай Megadeath,Pantera,Cannibal Corpse))
Классный видос, автору лайк
Не спорю по начинке, но кузова старых опелях это шайзэ (моё личное мнение), думаю, только с 2000х начали клепать что то стоящее (не считать колибри итд)
Красава! лайк по умолчанию!