Hi Jan, Glückwunsch zur neuen RC...Mega Teil! Fand die auch schon immer wunderschön. Das mit deiner Radmutter ist ja der Hammer....man man man.. das hätte echt schief gehen können. Grüße Jens
Danke sehr. Als ich das erste mal diese farbkombi live sah war ich direkt verliebt. Wirkt in echt nochmal ganz anders. Ja das stimmt, aber das war das erste und letzte mal
Erst mal, Glückwunsch zu dem neuen Bike und schön mal wd was von dir zu hören. Soll jz an der stelle nicht als Hate rüberkommen, aber die 2 Bikes bedienen das Klischee der Italiener, die immer irgendwie Probleme machen ganz gut. Zum Glück ist wirklich nichts schlimmeres passiert.
Danke dir. Ja da hab ich wohl Pech gehabt. Sowas kann vorkommen aber solange der Motor und Elektronik funktioniert bin ich zufrieden. Das ist das wichtigste und da funktioniert alles bestens. Was aber jeder übersieht ist wie gut die Mehrzahl der Mvs oder jetzt auch andere Italienische Marken funktionieren. Solche Zwischenfälle werden dann gerne auf alle übertragen. Als ich meine Brutale 1000 rr noch hatte die immer einwandfrei funktioniert hat, hat niemand gesagt wow die Italiener könnens ja doch. War dann halt so, kaum kommt wieder was vor werden die „klischees“ erfüllt (ist jetzt auch nichts gegen dich gemeint, eher allgemein)
@@janZ900 Ja da bin ich bei dir. Ist ehrlich gesagt schade, dass sich das Klischee so festgefahren hat. Ich denke auch, das bekommt man an sich auch so schnell nicht mehr raus. Die Italiener bauen wunderschöne Motorräder und das wird viel zu wenig geschätzt.
Das gleiche ist uns bei der 2014er Brutale (damals Neukauf) auch passiert. Motorrad wurde danach direkt verkauft. Der Fall dürfte MV Agusta auch bestens bekannt sein. Aber wie gewohnt seitens Hersteller die Aussage "hatten wir noch nicht, kennen wir nicht"
@@janZ900 ne Streetfighter V4s aus 2023. Finde die MV‘ trotz meinem Zwischenfall halt immer noch extrem geil (optik und Motor). Aber wirklich erschreckend, dass solche „Einzelfälle“ immer noch auftreten
Top Video und viel Spaß mit dem neuen Bike 💪 Vielleicht schaffst du es ja mal ein RC Treffen zu organisieren 🫶 Für alle die es interessiert, es gibt noch zwei weitere Unterschiede zwischen dem 22er und 23er Modell. Die Bremse vorne wurde geändert und die 22er wird mit Rosso III, die 23er mit Rosso IV ausgeliefert.
Also nach meinem Verständnis sollte MV mithilfe vom Produktionszeitpunkt das Badge vom Bauteil mit Materialversagen herausfinden und die betroffenen Fahrzeuge zurückrufen weil da nunmal Leben auf dem Spiel stehen. Aber spoiler alert: nichts wird geschehen, viel Lärm um nichts
Gratuliere zum neuen Moped, ich hab meine dragster r heute endgültig in den Winterschlaf geschickt. Hoffe das es ab März wieder richtig losgeht, hab sie Ende Oktober erst bekommen und leider nur 350km geschafft, aber hier in Niederbayern war das Wetter einfach zu bescheiden letzte Fahrt war bei 4 Grad war doch zu frisch 😅
Bei uns habens schon fleißig Salz gestreut, ab da ist für mich Schluss mit dem Zweirad. Ab da ist dann immer die Zeit für die Umbau arbeiten, fresco liegt seit gestern bereit 🙂
Ganz schön mutig sich jetzt noch eine neue MV Agusta zu kaufen. Edel, aber auch schweineteuer und wo bekommst du in 6 Monaten Erstteile her ? Denn, das da irgend was kaputt geht, darauf kann man ja wetten. Ich hab mir kurz eine Dragster RC angeschaut aber das Risiko ist mir viel zu hoch, klar für Leute bei denen Geld keine Rolle spielt kann man das schon mal machen..... 😂 Wir anderen bleiben da etwas vorsichtiger.
Wenn man dem ganzen Mist glaubt was in den Medien steht dann vielleicht. Was du nicht weißt, mir wurde im Oktober die Zusammenarbeit angeboten, sprich ich habe Kontakt zu Leuten von Mv und zu einigen Händlern. Daher weiß ich wie es weitergeht und dass es weiter geht. Ersatzteil Versorgung kein Problem, egal was. Da du keine Mv hast, hast du da auch keine Infos und es ist nachvollziehbar dein Kommentar. Heute Mittag hatte ich neue teile für meine F3 angefragt, alle auf Lager und dass was kaputt geht wetten können wir aber du wirst nicht gewinnen😄
ich lehne mich mal weit aus dem Fenster, aber mit Fachanwalt hätte es vermutlich für ein paar Motorräder mehr gereicht... wenn man das denn so machen will. ich liebe die Marke auch, fahre leider nur viel zu wenig - mach mir jetzt schon Gedanken mit meiner (23er Butale) - die RC ist wunderschön, wenn man die Farben mag gleich noch schöner.
Oha. Das mit der RR ist natürlich echt ne Nummer. Aber ich verstehe dich durchaus, dass du deswegen nicht wechselst. Ich arbeite in der Industrie und wir bauen auch eher Einzelmaschinen in Handarbeit und bei uns kommt es auch immer mal wieder vor, dass Bauteile aus dem nichts kaputt gehen. Selbst bei Maschinen, die wir so seit 20 Jahren bauen und die hundertausende Betriebsstunden gesammelt haben, aber bei dem einen Kunden, aus unerklärlichen Gründen, versagt es plötzlich. Ansonsten natürlich Glückwunsch zur RC. Ich habe auch damit geliebäugelt, aber zwei Motorräder in einem Jahr war jetzt einfach nicht drin. Gerade die SCS hätte mich auch gereizt. Mal schauen, was das neue Jahr bringt und wie sie sich bei dir schlägt 😛
Ja eben. Ich habe jetzt eine von 1000 die das hatte. Kenne genug die eine F3 RR gekauft haben und niemand hat Probleme. Seitdem läuft sie ja bereits 4900 km problemlos. Zur RC SCS kommen jetzt viele Videos also damit solltest du dir ein Bild machen können
@@janZ900 Wunderbar, freue ich mich schon drauf auf die Videos. Weißt du, ob man die Rekluse Kupplung bei MV auch nachrüsten kann? Ich habe da bisher noch nichts zu gefunden. Falls man sich ggf. gegen die RC entscheidet.
Ich habe eine 800 RR Modell Bj. 2022 die steht mehr in der Werkstatt als sie fährt. Eigentlich ein wunderschönes Motorrad aber technisch der letzte Dreck. Insgesamt stand das Motorrad jetzt 10 Monate in der Werkstatt Teile durch KTM Übernahme nicht lieferbar. Beide Male bei unterschiedlichen MV Händlern Schlussendlich wurde das Motorrad 3 x komplett auseinander gebaut bis der Fehler gefunden wurde. Steuergerät defekt. Der Fehler war jedesmal das das Motorrad Motorrad überhitzte und das ganze Kühlmittel aufs Hinterrad rausdrückte. Wie gesagt das Motorrad ist wunderschön aber technisch Schrott. Desweiteren gibt es kaum noch ein Händlernetz. Teile sind auch nicht immer lieferbar. Ich werde meine jetzt mit 1900 km verkaufen. Für mich hat sich MV erledigt. Nie wieder.
Cooles Video, mal wieder! 👍🏻 Eine hypothetische Frage: Angenommen, du hättest den Unfall bzw. technischen Defekt nicht gehabt, hättest aber trotzdem die Eindrücke der neuen Maschine im Kopf - würdest du dich dennoch für den Wechsel entscheiden? Insbesondere: Wären deiner Meinung nach der Aufwand und die Kosten den Mehrwert des SCS-Systems und der Gewichtseinsparungen wert? Die Farben kannst du dabei gerne außen vor lassen, da das für mich eine sehr subjektive Sache ist.
Danke sehr. Schwer, jetzt mit den eindrücken etc würde ich fast zu ja tendieren muss ich ehrlich sagen. Ist schon cool ein limitiertes Modell mit allem was dazu gehört zu haben und scs ist wirklich genial
ich warte aktuell auf meine F3 RR Custom :) das SCS bin ich auch mal gefahren auf einer Probefahrt, das war erst ungewohnt aber dann wars nice nun bitte noch besseres wetter und alles, auch wenn es heute beim mir ganze 7 grad sind :D
Jo gratuliere zum neuen Motorrad beschäftige mich auch Zeit Ner Weile mit MV da ich mir eine 800rr kaufen möchte daher sind deine Videos wie auf mich zugeschnitten Frage was sagst du zum Thema Wertverlust scheint ja bei der dragster nicht Grade wenig zu sein
Danke sehr. Wertverlust wirst du immer haben. Besonders wenn du viel gefahren bist. Kommt natürlich immer auf die Marktsituation an, aktuell recht günstig was gut für dich ist für den Kauf aber für Verkäufer nicht
Glückwunsch zur sehr schönen MV RC...Ich hatte eine TV RC und hatte Unmengen an Problemen, bis der Händler die MV zurück genommen hat !!! Hinweis SCS, wurdest Du über die Serviceintervalle und damit verbundenen hohen Kosten für die SCS aufgeklärt? !!! Es gibt sowohl Service als auch Technical Bulletin dazu...BTW Alle netten Händler sagen das gab es noch nie, im Forum findest Du andere Informationen ;-)
@@toniharti danke sehr. Ich weiß über alles bestens Bescheid 🤝🏽 kenne mich aus mit allem was die Mv betrifft. Wenn man privat mit den Händlern in Kontakt ist auf freundschaftlicher Basis ist das anders 😁
Welche handyhalterung hast du da besfestigt und wo ? Suche schon die ganze Zeit eine für meine dragster hast du vielleicht einen link dazu ? Feier deine Videos mach weiter so :)
Mv Agusta ist unabhängig von KtM. Sprich das hat keinen Einfluss. Ich hatte gestern ein Gespräch mit dem Brand Manager von Mv und unabhängig davon ist mir das egal da Mv die geilsten Bikes sind für mich
Niemals dem Händler vertrauen. Bei meiner Ducati Panigale ist die radmutter samt sicherungssplint komplett locker geworden und ich hab’s nur vor ner sporadischen Abfahrtkontrolle gemerkt, außerdem ist mir vorne und hinten der bremsflüssigkeits Behälter bei hartem Bremsen der Deckel weggeflogen!! Die Suppe hat mir das ganze bike versaut und bremswirkung hinten war auf 0. nach Verkauf kam raus dass der Händler bei beidem schuld war nachdem ich Ducati Italien selbst kontaktiert hatte. (Ducati München)
Hab ich auch schon von Kollegen gehört die Ducati fahren. Finde es eine Frechheit dass man eigentlich nicht mehr guten gewissen zu jedem Vertragshändler kann und sich auf gute Arbeit verlassen kann.
So schön die Bikes sind, qualitativ eher schwierig. Is bei Ducati leider das gleiche. Italienische Bikes sehen toll aus, hast aber ständig irgendwas… was Probleme macht. Schade!!!
Würde ich nicht so sagen aber nur logisch das sowas geschrieben wird. Als ich die Videos mit meiner Brutale 1000 RR gemacht hab die 16000 km nie Probleme hatte, hat keiner gesagt oh die Italiener könnens ja doch. Dass Japaner hin und wieder auch ihre Probleme haben das interessiert auch keinen aber bei den Italienern auf einmal schon😄 technisch so wie auch Motor hatte ich mit keinen meiner jetzt 4 Mvs auch nur ein Problem. Elektrik immer zuverlässig immer angesprungen und genauso Motor alles fehlerfrei. Ich liebe die Bikes und werde sie weiterhin fahren und jeder der deine Einstellung hat (die absolut okay ist) dem entgeht absolut was egal obs Dicati Mv oder Aprilia ist aber so ist das, ich genieße die Bikes
@ du das war kein hate!!! Aber ich hatte mit meiner Z900 nie was, mit meinen CBR 600 RR‘s auch nie und aktuell meine BMW seit März 23 auch nix. Kannst halt Glück haben. Die Ducati Streetfighters haben ständig was, bei so viel Kohle ist das halt echt mies.
@@canimboy84hab ich auch gar nicht als solches aufgefasst. Mir ist bei meiner Z900 die Tankverkleidung nach 1500 km fast entgegen geflogen weil die schrauben ab werk nicht fest waren, dann halt der übliche KTRC Fehler. War ja mit meiner Brutale genauso wie bei deinen drei. Alles problemlos, mein Kollege mit einer SF V4S über 12000 km keine Probleme und so gehts grad weiter. Ich wollte damit nur sagen dass wenn man mal sowas hört wie bei mir jetzt werden die ganzen anderen Fahrer die keine Probleme haben vergessen
@@canimboy84schau dir mal das Foto von dem Pressemotorrad der aktuellen Streetfighter an😂 einfach Dichtmasse in so na riesigen Menge, dass man es sogar auf dem Foto sieht am Motor…grauenvoll😢
@@janZ900 Meine beiden Japaner waren/sind absolut Fehlerfrei. Bin meine Honda CB500F (A2) 30.000km gefahren und meine Z900 von 2022 auch knappe 24.000km und die war tatsächlich absolutfehlerfrei nichtmal den typischen Fehler wie KTRC oder sonst irgendwas. Und jetzt nochmal ne Frage du erwähnst im Video, das deine F3 eine undichte Ölwanne und Ventildeckel/Zylinderkopfdeckel hatte, schreibst hier aber gleichzeitig, dass du mit deinen 4 MV’s keine Probleme mit dem Motor hattest und dein Motor „Fehlerfrei“ ist/war. Den Zusammenhang versteh ich leider nicht. Gehört die Ölwanne und der Zylinderkopfdeckel jetzt nicht mehr zum Motor?
Hi. KTM hat ja Mv wieder abgestoßen. Du hast ja guten Kontakt zu Deinen Händlern. Magst mal berichten, wie die das sehen? Bin immer noch nicht abgeneigt, mir eine 1000rr zu kaufen. Lg
Nicht nur Händler sondern direkte Personen bei Mv, ich habe schon einige Infos die ich allerdings nicht teilen darf. Aber das was ich gehört habe klingt gut und Anfang 2025 wird man mehr sehen was die Ersatzteilversorgung etc angeht. Bis März 25 soll der Transfer zurück nach Varese abgeschlossen sein. Meine Händler meinten wer Motorräder hat kann ganz normal service machen lassen. Ich habe mir ja auch erst eine neue Mv geholt und ich hatte mit meiner 2020er Brutale 1000 rr nie Probleme was Teile anging auch nicht bei. 12000er service
Mich würde mal interessieren, ob es für 2025 z.B. mit der Turismo Veloce weitergeht. Dazu habe ich keinerlei Infos gefunden. Ich hoffe MV bleibt auf Kurs. Hat mit KTM eigentlich sehr vielversprechend angefangen. Schade, dass AMG damals wieder ausgestiegen ist. Der junge Playboy Castiglioni war leider untragbar (meint mein Händler) weswegen AMG wieder raus ist. Man kann sagen was man will, aber seit z.B. Ducati zu Audi / VAG gehört, sind die auf Kurs und haben natürlich finanziell ein wahnsinns Backup/Sicherheit im Rücken. Ich drücke MV die Daumen!
@@edelgourmet2511 das werden wir ab Januar sehen. Ja du hattest recht, der Castiglioni hat sich das mit AMG verkackt leider. Wer weiß was bis heute noch alles entwickelt worden wäre in Zusammenarbeit
Wieder sehr sympathisch, nur Das Bike ist optisch ne kleine Katastrophe. Von Qualität und Zuverlässigkeit bei MV will ich gar nicht erst reden. Dennoch weiter viel Spaß und stets unfallfrei Heim kommen
Wer Schön sein will muß leiden 😅 Jetzt versteht auch der Letzte warum selbst Ducati wieder weg ist von der Einarmschwinge, Ist für mich das No Go der Einarmschwinge und 250 Nm ist zu wenig damit bewiesen
Maximum cool, du zeigst absoluten Ethusiasmus unter extrem harten Bedingungen, größten Respekt! Bin jetzt 55.000km MV ohne größere Vorkommnisse gefahren… Glückwunsch zur RC! 👍👍👍
Danke sehr. Ich liebe die Marke zu sehr und die Motorräder geben ein Sound Feeling welches so von keiner Marke existiert für den Fahrer. Du hast die Rush und Dragster kann das sein?
@@janZ900 Ja genau. Die Dragster hat 45.000km runter, läuft wie am ersten Tag. Die Rush hat 12.000km drauf. Was dir passiert ist, ist natürlich mies. Irgendetwas krasses kann aber leider immer vorkommen, egal welches Emblem... Wir müssen natürlich schauen, wie die Zukunft nach dem Aus von KTM wird. Unter dem Strich wird es aber irgendwie weitergehen - schließlich haben wir schon unsere Traum-Bikes!🙂
Warum nicht? Ist am besten um schnell von a nach b zu kommen. Apple karten sind müll meiner Meinung nach und Calimoto nutze ich nur wenn ich gute strecken will
@@janZ900 hab ich andere Erfahrung gemacht. DIe Weisungen sind visuell besser umgesetzt und Sperrungen sind aktueller. Und im Sperrbildschirm ist es auch noch um welten besser integriert. Hab beides versucht und einen klaren Gewinner gesehen.
@@storm7456kann ich dir gar nicht sagen. Ich habe ein Bild gespeichert auf dem ich ein system mit zwei seitentaschen und einer hecktasche gesehen habe das würde ich nehmen aber keine Ahnung was das ist ansonsten bin ich eher der Rucksack fahrer
Die Dragster RC nicht. Die Brutale R ja, ist immer noch exklusiv genug und wenn dus besonders exklusiv willst Kauf einfach ne Rush oder ne Assen. Die siehst du nie
Danke. Ich fahre nichts lieber als Mv Agusta. Kann mit Ducati überhaupt nichts anfangen, der sound sagt mir gar nicht zu. Wenn v4 dann Aprilia für mich persönlich
Hi Jan, auch meinen Glückwunsch zur neuen RC. Ich hab mir jetzt auch eine gekauft. Frage, Du meintest, dass ein Fresco bereits bestellt ist. Darf ich fragen, welche Variante genau? Der Ultra-Violet Titanium oder der "normale" Titanium? Weißt Du zufällig ob sich das Rohr vom "normalen" Titanium mit der Zeit auch so schön blau verfärbt? Danke auch für die sehr guten Videos. Weiter so! Viele Grüße Andi
Also bei relativ wenig Kilometern 2x undichter Motor und 1x fast schwer verletzt durch sich ablösendes Bauteil und daraus resultierendem Unfall -spricht nicht gerade für MV (oder da in aller Munde für KTM...)!🫣
Hi Jan, Glückwunsch zur neuen RC...Mega Teil! Fand die auch schon immer wunderschön. Das mit deiner Radmutter ist ja der Hammer....man man man.. das hätte echt schief gehen können. Grüße Jens
Danke sehr. Als ich das erste mal diese farbkombi live sah war ich direkt verliebt. Wirkt in echt nochmal ganz anders. Ja das stimmt, aber das war das erste und letzte mal
Glückwunsch und viel Freude mit der Maschine, sieht schon scharf aus 👍👍👍👍
Danke sehr
Erst mal, Glückwunsch zu dem neuen Bike und schön mal wd was von dir zu hören. Soll jz an der stelle nicht als Hate rüberkommen, aber die 2 Bikes bedienen das Klischee der Italiener, die immer irgendwie Probleme machen ganz gut. Zum Glück ist wirklich nichts schlimmeres passiert.
Danke dir. Ja da hab ich wohl Pech gehabt. Sowas kann vorkommen aber solange der Motor und Elektronik funktioniert bin ich zufrieden. Das ist das wichtigste und da funktioniert alles bestens. Was aber jeder übersieht ist wie gut die Mehrzahl der Mvs oder jetzt auch andere Italienische Marken funktionieren. Solche Zwischenfälle werden dann gerne auf alle übertragen. Als ich meine Brutale 1000 rr noch hatte die immer einwandfrei funktioniert hat, hat niemand gesagt wow die Italiener könnens ja doch. War dann halt so, kaum kommt wieder was vor werden die „klischees“ erfüllt (ist jetzt auch nichts gegen dich gemeint, eher allgemein)
@@janZ900 Ja da bin ich bei dir. Ist ehrlich gesagt schade, dass sich das Klischee so festgefahren hat. Ich denke auch, das bekommt man an sich auch so schnell nicht mehr raus. Die Italiener bauen wunderschöne Motorräder und das wird viel zu wenig geschätzt.
Das gleiche ist uns bei der 2014er Brutale (damals Neukauf) auch passiert. Motorrad wurde danach direkt verkauft.
Der Fall dürfte MV Agusta auch bestens bekannt sein.
Aber wie gewohnt seitens Hersteller die Aussage "hatten wir noch nicht, kennen wir nicht"
Aua…gut, dass ich bisher auf Japaner schwöre🙏
Meinst du das mit dem Hinterrad?
@@janZ900 exakt…
1:1 der selbe Fall…
auch auf der Autobahn gefahren mit meinem Vater, welchen dann die Mutter entgegen flog (doppeltes Glück).
@@danielehrensberger4507krass, bei deiner war das noch ein Wartungsteil. Bei den aktuellen laut Mv nicht mehr. Was fährst jetzt?
@@janZ900 ne Streetfighter V4s aus 2023.
Finde die MV‘ trotz meinem Zwischenfall halt immer noch extrem geil (optik und Motor). Aber wirklich erschreckend, dass solche „Einzelfälle“ immer noch auftreten
Gratuliere zum neuen Moped. Bella Macchina
Danke sehr🙏🏼
Hä wie cool. Ich schaue alle deine Videos und jetzt sehe ich, wie du in der Nähe von meinem Wohnort das bike abholst
bei MCA bin ich öfter, da war ich auch samstags auf der Weihnachtsfeier. Vielleicht sieht man sich mal dort
Der Schlauch vorne beim Tacho ( links am Lenkrad )würde mich stören, schaut aus als ob der da fehl am Platz ist.
Top Video und viel Spaß mit dem neuen Bike 💪 Vielleicht schaffst du es ja mal ein RC Treffen zu organisieren 🫶
Für alle die es interessiert, es gibt noch zwei weitere Unterschiede zwischen dem 22er und 23er Modell. Die Bremse vorne wurde geändert und die 22er wird mit Rosso III, die 23er mit Rosso IV ausgeliefert.
Das wird kommen. Stimmt das habe ich vergessen 👍🏽
Also nach meinem Verständnis sollte MV mithilfe vom Produktionszeitpunkt das Badge vom Bauteil mit Materialversagen herausfinden und die betroffenen Fahrzeuge zurückrufen weil da nunmal Leben auf dem Spiel stehen. Aber spoiler alert: nichts wird geschehen, viel Lärm um nichts
Gratuliere zum neuen Moped, ich hab meine dragster r heute endgültig in den Winterschlaf geschickt. Hoffe das es ab März wieder richtig losgeht, hab sie Ende Oktober erst bekommen und leider nur 350km geschafft, aber hier in Niederbayern war das Wetter einfach zu bescheiden letzte Fahrt war bei 4 Grad war doch zu frisch 😅
Glückwunsch. Ich hab jetzt 170 km. Mal sehen wie viel dieses Jahr noch geht
Bei uns habens schon fleißig Salz gestreut, ab da ist für mich Schluss mit dem Zweirad. Ab da ist dann immer die Zeit für die Umbau arbeiten, fresco liegt seit gestern bereit 🙂
@@stefan8723 klar das macht dann kein sinn. Von Salz sind wir noch weit weg bei mir in der Umgebung. Geil, der Fresco ist wirklich heftig
Ganz schön mutig sich jetzt noch eine neue MV Agusta zu kaufen. Edel, aber auch schweineteuer und wo bekommst du in 6 Monaten Erstteile her ? Denn, das da irgend was kaputt geht, darauf kann man ja wetten.
Ich hab mir kurz eine Dragster RC angeschaut aber das Risiko ist mir viel zu hoch, klar für Leute bei denen Geld keine Rolle spielt kann man das schon mal machen..... 😂
Wir anderen bleiben da etwas vorsichtiger.
Wenn man dem ganzen Mist glaubt was in den Medien steht dann vielleicht. Was du nicht weißt, mir wurde im Oktober die Zusammenarbeit angeboten, sprich ich habe Kontakt zu Leuten von Mv und zu einigen Händlern. Daher weiß ich wie es weitergeht und dass es weiter geht. Ersatzteil Versorgung kein Problem, egal was. Da du keine Mv hast, hast du da auch keine Infos und es ist nachvollziehbar dein Kommentar. Heute Mittag hatte ich neue teile für meine F3 angefragt, alle auf Lager und dass was kaputt geht wetten können wir aber du wirst nicht gewinnen😄
und gut dass dir nichts passiert ist!!
ich lehne mich mal weit aus dem Fenster, aber mit Fachanwalt hätte es vermutlich für ein paar Motorräder mehr gereicht... wenn man das denn so machen will.
ich liebe die Marke auch, fahre leider nur viel zu wenig - mach mir jetzt schon Gedanken mit meiner (23er Butale) - die RC ist wunderschön, wenn man die Farben mag gleich noch schöner.
Top Qualität und deshalb kauft man das wieder 😂
So siehts aus. Gibt nichts geileres für mich
Oha. Das mit der RR ist natürlich echt ne Nummer. Aber ich verstehe dich durchaus, dass du deswegen nicht wechselst. Ich arbeite in der Industrie und wir bauen auch eher Einzelmaschinen in Handarbeit und bei uns kommt es auch immer mal wieder vor, dass Bauteile aus dem nichts kaputt gehen. Selbst bei Maschinen, die wir so seit 20 Jahren bauen und die hundertausende Betriebsstunden gesammelt haben, aber bei dem einen Kunden, aus unerklärlichen Gründen, versagt es plötzlich.
Ansonsten natürlich Glückwunsch zur RC. Ich habe auch damit geliebäugelt, aber zwei Motorräder in einem Jahr war jetzt einfach nicht drin. Gerade die SCS hätte mich auch gereizt. Mal schauen, was das neue Jahr bringt und wie sie sich bei dir schlägt 😛
Ja eben. Ich habe jetzt eine von 1000 die das hatte. Kenne genug die eine F3 RR gekauft haben und niemand hat Probleme. Seitdem läuft sie ja bereits 4900 km problemlos. Zur RC SCS kommen jetzt viele Videos also damit solltest du dir ein Bild machen können
@@janZ900 Wunderbar, freue ich mich schon drauf auf die Videos.
Weißt du, ob man die Rekluse Kupplung bei MV auch nachrüsten kann? Ich habe da bisher noch nichts zu gefunden. Falls man sich ggf. gegen die RC entscheidet.
@ soweit ich weiß nicht möglich und wenn dann wirds so teuer dass es keinen Sinn macht
@@janZ900 ah, okay. Schade. Danke aber für die Info
Ich habe eine 800 RR Modell Bj. 2022 die steht mehr in der Werkstatt als sie fährt. Eigentlich ein wunderschönes Motorrad aber technisch der letzte Dreck. Insgesamt stand das Motorrad jetzt 10 Monate in der Werkstatt Teile durch KTM Übernahme nicht lieferbar. Beide Male bei unterschiedlichen MV Händlern Schlussendlich wurde das Motorrad 3 x komplett auseinander gebaut bis der Fehler gefunden wurde. Steuergerät defekt. Der Fehler war jedesmal das das Motorrad Motorrad überhitzte und das ganze Kühlmittel aufs Hinterrad rausdrückte. Wie gesagt das Motorrad ist wunderschön aber technisch Schrott. Desweiteren gibt es kaum noch ein Händlernetz. Teile sind auch nicht immer lieferbar. Ich werde meine jetzt mit 1900 km verkaufen. Für mich hat sich MV erledigt. Nie wieder.
Servus, würdest du den akrapovic gegen den SC tauschen?
Ne den behalte ich. Im Januar kommt ein Titan Fresco drauf dann überlege ich mir das mal
@ halte mich gerne auf dem laufenden
Kommt wieder der Fresco dran?
Yes. Januar soll mein Titan Fresco kommen
Alle 7500km zum Service bei den Neuen jetzt?
Genau
@@janZ900ist das bei allen so oder nur bei der RC? Ab Baujahr 2023 dann quasi?
@@milanka6643 bei allen ab 23
Das gilt nur für die Motorräder mit SCS die anderen haben immer noch 15000
Nur das SCS muss alle 7500 geprüft werden
@@Firefox0202leider nicht. Alle haben 7500. zeigt meine F3 auch an
Hi
Kannst du mir sagen welche Spiegel auf der RC verbauten sind, das sind nicht die Originalen.
Gruß
@@NorbertLewandowski-i1t original mv agusta special Parts
Danke
Cooles Video, mal wieder! 👍🏻
Eine hypothetische Frage: Angenommen, du hättest den Unfall bzw. technischen Defekt nicht gehabt, hättest aber trotzdem die Eindrücke der neuen Maschine im Kopf - würdest du dich dennoch für den Wechsel entscheiden? Insbesondere: Wären deiner Meinung nach der Aufwand und die Kosten den Mehrwert des SCS-Systems und der Gewichtseinsparungen wert? Die Farben kannst du dabei gerne außen vor lassen, da das für mich eine sehr subjektive Sache ist.
Danke sehr. Schwer, jetzt mit den eindrücken etc würde ich fast zu ja tendieren muss ich ehrlich sagen. Ist schon cool ein limitiertes Modell mit allem was dazu gehört zu haben und scs ist wirklich genial
ich warte aktuell auf meine F3 RR Custom :) das SCS bin ich auch mal gefahren auf einer Probefahrt, das war erst ungewohnt aber dann wars nice
nun bitte noch besseres wetter und alles, auch wenn es heute beim mir ganze 7 grad sind :D
Geil, wenn du sie hast kannst mir gerne Bilder auf Instagram senden. Ich war heute unterwegs mit der RC. 50 Km, war geil
Hi. Hätte eine "off" Frage. Weißt du ob man für die Rosso auch einen Bugspoiler anbringen kann wie die RR hat?
Die Halterung fehlt. Wenn du die dran bekommst dann ja
Jo gratuliere zum neuen Motorrad beschäftige mich auch Zeit Ner Weile mit MV da ich mir eine 800rr kaufen möchte daher sind deine Videos wie auf mich zugeschnitten
Frage was sagst du zum Thema Wertverlust scheint ja bei der dragster nicht Grade wenig zu sein
Danke sehr. Wertverlust wirst du immer haben. Besonders wenn du viel gefahren bist. Kommt natürlich immer auf die Marktsituation an, aktuell recht günstig was gut für dich ist für den Kauf aber für Verkäufer nicht
Glückwunsch zur sehr schönen MV RC...Ich hatte eine TV RC und hatte Unmengen an Problemen, bis der Händler die MV zurück genommen hat !!! Hinweis SCS, wurdest Du über die Serviceintervalle und damit verbundenen hohen Kosten für die SCS aufgeklärt? !!! Es gibt sowohl Service als auch Technical Bulletin dazu...BTW Alle netten Händler sagen das gab es noch nie, im Forum findest Du andere Informationen ;-)
@@toniharti danke sehr. Ich weiß über alles bestens Bescheid 🤝🏽 kenne mich aus mit allem was die Mv betrifft. Wenn man privat mit den Händlern in Kontakt ist auf freundschaftlicher Basis ist das anders 😁
Welche handyhalterung hast du da besfestigt und wo ? Suche schon die ganze Zeit eine für meine dragster hast du vielleicht einen link dazu ?
Feier deine Videos mach weiter so :)
@@xXDriving danke freut mich die ist von SP connect. Passt super hin, direkt beim Lenker neben die Armatur.
@ okay perfekt danke 🙏
@@xXDrivinggerne
Moin Jan ich kann dir sagen was passiert ist aber das wirst vermutlich mittlerweile jetzt schon selber wissen😉
erzähl, will’s auch wissen
Hi, tolles Bike. Herzlichen Glückwunsch.
Darf ich fragen, welche Halterung du für dein Handy verwendest?
Danke. Sp connect ist das
Muss nochmal etwas genauer fragen, da SP ja unterschiedliche Befestigungen bietet 😅
Ist das die Clutch Mount Pro?
@ oh keine Ahnung einfach die die um den Lenker passt
@@janZ900 danke
Eine MV Agusta in KTM Krisenzeiten? Das hätte ich mich nie getraut.
Mv Agusta ist unabhängig von KtM. Sprich das hat keinen Einfluss. Ich hatte gestern ein Gespräch mit dem Brand Manager von Mv und unabhängig davon ist mir das egal da Mv die geilsten Bikes sind für mich
@@janZ900also laut offizieller Stellungnahme wird KTM MV Agusta wieder abstoßen…es bleibt spannend
@@milanka6643wo sagen die das?
Niemals dem Händler vertrauen. Bei meiner Ducati Panigale ist die radmutter samt sicherungssplint komplett locker geworden und ich hab’s nur vor ner sporadischen Abfahrtkontrolle gemerkt, außerdem ist mir vorne und hinten der bremsflüssigkeits Behälter bei hartem Bremsen der Deckel weggeflogen!! Die Suppe hat mir das ganze bike versaut und bremswirkung hinten war auf 0. nach Verkauf kam raus dass der Händler bei beidem schuld war nachdem ich Ducati Italien selbst kontaktiert hatte. (Ducati München)
Hab ich auch schon von Kollegen gehört die Ducati fahren. Finde es eine Frechheit dass man eigentlich nicht mehr guten gewissen zu jedem Vertragshändler kann und sich auf gute Arbeit verlassen kann.
So schön die Bikes sind, qualitativ eher schwierig. Is bei Ducati leider das gleiche. Italienische Bikes sehen toll aus, hast aber ständig irgendwas… was Probleme macht. Schade!!!
Würde ich nicht so sagen aber nur logisch das sowas geschrieben wird. Als ich die Videos mit meiner Brutale 1000 RR gemacht hab die 16000 km nie Probleme hatte, hat keiner gesagt oh die Italiener könnens ja doch. Dass Japaner hin und wieder auch ihre Probleme haben das interessiert auch keinen aber bei den Italienern auf einmal schon😄 technisch so wie auch Motor hatte ich mit keinen meiner jetzt 4 Mvs auch nur ein Problem. Elektrik immer zuverlässig immer angesprungen und genauso Motor alles fehlerfrei. Ich liebe die Bikes und werde sie weiterhin fahren und jeder der deine Einstellung hat (die absolut okay ist) dem entgeht absolut was egal obs Dicati Mv oder Aprilia ist aber so ist das, ich genieße die Bikes
@ du das war kein hate!!! Aber ich hatte mit meiner Z900 nie was, mit meinen CBR 600 RR‘s auch nie und aktuell meine BMW seit März 23 auch nix. Kannst halt Glück haben. Die Ducati Streetfighters haben ständig was, bei so viel Kohle ist das halt echt mies.
@@canimboy84hab ich auch gar nicht als solches aufgefasst. Mir ist bei meiner Z900 die Tankverkleidung nach 1500 km fast entgegen geflogen weil die schrauben ab werk nicht fest waren, dann halt der übliche KTRC Fehler. War ja mit meiner Brutale genauso wie bei deinen drei. Alles problemlos, mein Kollege mit einer SF V4S über 12000 km keine Probleme und so gehts grad weiter. Ich wollte damit nur sagen dass wenn man mal sowas hört wie bei mir jetzt werden die ganzen anderen Fahrer die keine Probleme haben vergessen
@@canimboy84schau dir mal das Foto von dem Pressemotorrad der aktuellen Streetfighter an😂 einfach Dichtmasse in so na riesigen Menge, dass man es sogar auf dem Foto sieht am Motor…grauenvoll😢
@@janZ900 Meine beiden Japaner waren/sind absolut Fehlerfrei. Bin meine Honda CB500F (A2) 30.000km gefahren und meine Z900 von 2022 auch knappe 24.000km und die war tatsächlich absolutfehlerfrei nichtmal den typischen Fehler wie KTRC oder sonst irgendwas. Und jetzt nochmal ne Frage du erwähnst im Video, das deine F3 eine undichte Ölwanne und Ventildeckel/Zylinderkopfdeckel hatte, schreibst hier aber gleichzeitig, dass du mit deinen 4 MV’s keine Probleme mit dem Motor hattest und dein Motor „Fehlerfrei“ ist/war. Den Zusammenhang versteh ich leider nicht. Gehört die Ölwanne und der Zylinderkopfdeckel jetzt nicht mehr zum Motor?
Hi. KTM hat ja Mv wieder abgestoßen. Du hast ja guten Kontakt zu Deinen Händlern. Magst mal berichten, wie die das sehen? Bin immer noch nicht abgeneigt, mir eine 1000rr zu kaufen. Lg
Nicht nur Händler sondern direkte Personen bei Mv, ich habe schon einige Infos die ich allerdings nicht teilen darf. Aber das was ich gehört habe klingt gut und Anfang 2025 wird man mehr sehen was die Ersatzteilversorgung etc angeht. Bis März 25 soll der Transfer zurück nach Varese abgeschlossen sein. Meine Händler meinten wer Motorräder hat kann ganz normal service machen lassen. Ich habe mir ja auch erst eine neue Mv geholt und ich hatte mit meiner 2020er Brutale 1000 rr nie Probleme was Teile anging auch nicht bei. 12000er service
Ja prima. Dann seien wir mal optimistisch . Bin gespannt, ob eine SDR überhaupt in Zahlung genommen wird 😂 .lg
@@joehappy2333versuchs😄
Mich würde mal interessieren, ob es für 2025 z.B. mit der Turismo Veloce weitergeht. Dazu habe ich keinerlei Infos gefunden. Ich hoffe MV bleibt auf Kurs. Hat mit KTM eigentlich sehr vielversprechend angefangen. Schade, dass AMG damals wieder ausgestiegen ist. Der junge Playboy Castiglioni war leider untragbar (meint mein Händler) weswegen AMG wieder raus ist. Man kann sagen was man will, aber seit z.B. Ducati zu Audi / VAG gehört, sind die auf Kurs und haben natürlich finanziell ein wahnsinns Backup/Sicherheit im Rücken. Ich drücke MV die Daumen!
@@edelgourmet2511 das werden wir ab Januar sehen. Ja du hattest recht, der Castiglioni hat sich das mit AMG verkackt leider. Wer weiß was bis heute noch alles entwickelt worden wäre in Zusammenarbeit
Wieder sehr sympathisch, nur Das Bike ist optisch ne kleine Katastrophe. Von Qualität und Zuverlässigkeit bei MV will ich gar nicht erst reden. Dennoch weiter viel Spaß und stets unfallfrei Heim kommen
Danke. Klar alles Geschmacksache. Den werde ich haben🤝🏽
Wer Schön sein will muß leiden 😅
Jetzt versteht auch der Letzte warum selbst Ducati wieder weg ist von der Einarmschwinge, Ist für mich das No Go der Einarmschwinge und 250 Nm ist zu wenig damit bewiesen
@@daywalker1289 wenn das wirklich der Grund dafür wäre, wäre Ducati schon deutlich länger davon weg
Maximum cool, du zeigst absoluten Ethusiasmus unter extrem harten Bedingungen, größten Respekt! Bin jetzt 55.000km MV ohne größere Vorkommnisse gefahren…
Glückwunsch zur RC!
👍👍👍
Danke sehr. Ich liebe die Marke zu sehr und die Motorräder geben ein Sound Feeling welches so von keiner Marke existiert für den Fahrer. Du hast die Rush und Dragster kann das sein?
@@janZ900 Ja genau. Die Dragster hat 45.000km runter, läuft wie am ersten Tag. Die Rush hat 12.000km drauf. Was dir passiert ist, ist natürlich mies. Irgendetwas krasses kann aber leider immer vorkommen, egal welches Emblem... Wir müssen natürlich schauen, wie die Zukunft nach dem Aus von KTM wird. Unter dem Strich wird es aber irgendwie weitergehen - schließlich haben wir schon unsere Traum-Bikes!🙂
@owe7224okay hatte ich richtig im Kopf👍🏽 meine Brutale lief auch 16000 km ohne Probleme 💪🏽 klar das wird es auf jeden fall
@@janZ900 Wir wollten uns ja auch mal auf halber Strecke treffen - vielleicht nächste Saison!
@owe7224 gerne. Ich plane auch ein MV Treffen
warum google Karten?
Warum nicht? Ist am besten um schnell von a nach b zu kommen. Apple karten sind müll meiner Meinung nach und Calimoto nutze ich nur wenn ich gute strecken will
@@janZ900is so
@@janZ900 hab ich andere Erfahrung gemacht. DIe Weisungen sind visuell besser umgesetzt und Sperrungen sind aktueller. Und im Sperrbildschirm ist es auch noch um welten besser integriert. Hab beides versucht und einen klaren Gewinner gesehen.
@@okolusfür mich eben nicht
Hab meine Brutale 800 R am Fr. ( Österreich ) bekommen. Die Farben deiner is nicht meins.
Glückwunsch
@ aber Glückwunsch zum neuen 🏍️😁
@ danke🤝🏽
Seas nochmal, frage, welche Hecktasche würdest du nehmen wenn du eine nehmen würdest? 😊 Erste Hilfe Set passt ja nirgends rein😊Sw Motech, Kriega
@@storm7456kann ich dir gar nicht sagen. Ich habe ein Bild gespeichert auf dem ich ein system mit zwei seitentaschen und einer hecktasche gesehen habe das würde ich nehmen aber keine Ahnung was das ist ansonsten bin ich eher der Rucksack fahrer
Das SCS finde ich absolut 💩 da kann man gleich mit einem Roller fahren 😂😂
Ich liebe es🤩
sowas höre ich nur von Leuten die damit noch nie gefahren sind. War vorher genauso😅
Hab selbst SCS und es ist so angenehm👌
@@commanderpilot7 ich würde auch einfahc mal behaupten er ist es noch nie gefahren, naja er verpasst was nicht wir
die gabs in den letzten Monaten immer wieder für 11000€, macht für mich leider die Exklusivität kaputt
Die Dragster RC nicht. Die Brutale R ja, ist immer noch exklusiv genug und wenn dus besonders exklusiv willst Kauf einfach ne Rush oder ne Assen. Die siehst du nie
Gut dass dir nix passiert ist! Aber dass du immer noch MV Augusta fährst!🤮
Ducati ist das wahre!! Gruß Jürgen
Danke. Ich fahre nichts lieber als Mv Agusta. Kann mit Ducati überhaupt nichts anfangen, der sound sagt mir gar nicht zu. Wenn v4 dann Aprilia für mich persönlich
Mein Neid ist dir sicher 😂 Hammer Bike. Gott ich will auch so eine
Kann ich verstehen😄 ne dragster rr ist auch schon der wahnsinn
Hi Jan, auch meinen Glückwunsch zur neuen RC. Ich hab mir jetzt auch eine gekauft. Frage, Du meintest, dass ein Fresco bereits bestellt ist. Darf ich fragen, welche Variante genau? Der Ultra-Violet Titanium oder der "normale" Titanium? Weißt Du zufällig ob sich das Rohr vom "normalen" Titanium mit der Zeit auch so schön blau verfärbt? Danke auch für die sehr guten Videos. Weiter so! Viele Grüße Andi
Danke sehr. Der Titan, der vorschalldämpfer bis hin zu beginn der drei rohre werden lila bläulich der rest nicht
Danke Dir für die schnelle Antwort. Dann der "normale" Titan 😍
@@delicious4430gerne
Also bei relativ wenig Kilometern 2x undichter Motor und 1x fast schwer verletzt durch sich ablösendes Bauteil und daraus resultierendem Unfall -spricht nicht gerade für MV (oder da in aller Munde für KTM...)!🫣
Mit meiner Brutale 1000 hatte ich nie Probleme und ich kenne genug die nie Probleme haben/hatten
@janZ900 Wünsche dir auch weiterhin dass keine Probleme auftauchen!🙂
Braucht keiner von uns wirklich, egal welches Fabrikat!🤝
@@janZ900 schafft jetzt trotz Allem nicht wirklich vertrauen...schwierige Situation, wenn man die Produkte liebt aber sein Leben auch
@@siefgridsack1212muss jeder selber wissen. Gibt genug marken bei denen sowas ähnliches vorkommt was auch nicht ohne ist
Wirklich sehr schönes Motorrad. Das können die Italiener 😊. Fahre selber eine Ducati Supersport.
Allzeit gute Fahrt mit der beauty 😊
@@carsten6823 danke sehr. Dir auch mit deiner Ducati🤝🏽