Carlos no sabes cuánto me alegra ver el vídeo. El coche es de mi vecina, cuando me contó la historia fui yo quien le habló de ti, le pase tu teléfono y vuestra web, animándola a que os llamase y viese algunos vídeos. También le comenté lo de la cooperativa y vuestro perito. Desde luego no habéis defraudado, vuestro trato es inmejorable. Un abrazo desde Illescas 😜
Que chorizos los concesionarios, da gusto encontrar mecánicos honestos, a mí me pasó eso en mis primeros coches y me saque el grado superior de mecánica para identificar averías y arreglarmelo yo mismo dan pues estás situaciones lamentablemente
Hola, estos coches son muy buenos pero te comento mis experiencias con ellos, a estos motores tanto el el 1.2, el 1.4 y el 1.5 tsi , cuando te equivocas y le metes diesel y andas con ellos, suelen romper la cabeza del pistón, entre los 2 segmentos de compresión se raja el pistón y suena el motor mal, a veces mides y la compresión la da bastante bien, por eso te esta dando la compresión del 3 cilindro algo menos, aún sacando los pistones tienes que fijarte muy bien para ver la grieta en el pistón, si fuera al final el caso, saca el pistón mueve bien los aros y lo verás, a veces al mover los aros se cae el trocito de pistón al suelo, llevo reparados 8 motores de esos, son fáciles y cómodos de reparar, si fuera el caso como te digo saca los 4 pistones y compruebalos bien, cambia los pistones rotos y segmentos nuevos a los otros pistones, se quedan nuevos estos motores, tienen despiece en origen y no son caros, pero saca los 4 pistones que a mi me an dado bien de compresión 3 y 1 mal en un motor, y menos mal que saque los 4 para comprobar, habían 2 mal, menudo tostón te e escrito, bueno espero ver que era al final y ver si al final es lo que te digo u otra cosa, suerte compañero....
@fonta1258, estuve mirando la parte final en el vídeo del despiece de este motor y oh sorpresa! Exacto y al milimetro lo que describes en este comentario, felicitaciones por tan acertado diagnóstico.
Buena tarde soy Julián tenía un opel vectra y me equivoqué y le eché gasolina y era diésel la grúa me lo llevó a mi casa le quité todo la gasolina le eché diésel y a funcionar sin quitar válvulas y sin quitar nada perfectamente funcionando y lo vendí con veinte años
La mecánica es de los trabajos con más oscuridad que hay. Como la mayoría de los ciudadanos no tenemos idea nos la meten doblada, y de mecánicos sin escrúpulos está el mundo lleno, pues aguantarse
Agradezco tu vídeo, y Sobre todo Tu sinceridad!! Junto con ( Ángel Gastar) otro que no se calla con nadie!! Cuando hay injusticia!! Es muy..muy raro ver hoy día un BUEN MECÁNICO DE CONFIANZA!! Y NO UN CAMBIA PIEZAS!! QUE SON LA GRAN MAYORÍA!! NO LES SAQUES D UN CAMBIO DE ACEITE, Y PONER GOMAS, QUE NO TIENEN NI ZORRA.GRACIAS !! TIENES UN SEGUIDOR MÁS💪✌🍀
Lo de algunos concesionarios es indignante. Ojalá esta señora pueda reclamar todo lo que le han cobrado y el tiempo que le han hecho perder con este asunto.
Ladrones , cambiar un motor de gasolina por echarle diésel ???? cuantos ladrones en el rubro , saludos desde Argentina ( de un mecánico ) bien echo lo de usted 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇦🇷
Yo siempre he oído que es peor echar gasoil en un gasolina que al revés. De hecho hace poco me pasó y no llevó mucho trabajo solucionarlo. Enhorabuena por el video
Se piensan que los clientes somos millonarios. Una locura. Buen video. Menos mal que existen humanos con sentido comun. Porque hay cada elemento por ahi que telita.
Lo que habría que hacer ahora es verificar con un perito, en el caso que Carlos no lo sea, los presupuestos que realizaron los concesionarios oficiales y el estado del motor, ya que no necesita ese "supuesto" cambio de motor, para poder acudir a los tribunales para denunciar por tentativa de delito de estafa.
Das ejemplo de profesionalidad y honradez. Bravo, hay que poner en su sitio a estos estafadores. La marca ha de ver a quién le dan la concesión y en estos casos, quitarlos de enmedio cuanto antes. Mecanismos, los hay Saludos
Si es que ni de los mecánicos (supuestos) te puedes ya fiar. Es una locura cambiar un motor por una equivocación en el combustible. Afortunadamente hay y muchos mecánicos de confianza. Antes de llevar un vehículo a un taller infórmense sobre dicho taller para no llevarse tremendas sorpresas. Grande Vertrisa!! Taller de confianza y calidad. ❤
Yo llené un 306 xnd con gasolina, conseguí hacerle 20 kms y cuando llegué a la Peugeot ya no subía la rampita del concesionario. Al final, se sacó el combustible, se cambió filtro, se llenó de diésel, después de comprobar que no había daños, y carretera y manta.
Carlos mequito el sombrero ante ti,eres ante todo una persona íntegra y sincera en lo que concierne al tu trabajo y eso es difícil de encontrar, un saludo espero que puedas ayudar a esa propietaria del coche que lo debe estar pasando mal
Hola ceferino mira si son integros, legales,etcc que yo vivo a casi 400km y lo mismo me paso por alli cuidate!!! GRANDE!!! CARLOS Y VERTRISA!!! PROFESIONALES COMO LA COPA UN PINO!!!
Pues no hay aquí espacio suficiente para contar lo que hacen en el concesionario oficial Toyota de granada el de la Av. de Andalucía Pol. Ind. El Florio.
Me gustan mucho tus vídeos. Así da gusto encontrar talleres serios y seguros .por cierto espero que le señora denunciará a esta empresa o a ambas nos merecemos talleres serios y no atracadores que timan a todos .ahora bien saben muy bien que las mujeres no entienden como lo hacen los hombres .pero no es motivo para atracar a la señora .por eso digo vasta ya con estos talleres .por favor .Los talleres deberían gestionarse con algún tipo de señal que indiquen los talleres serios .algún tipo de señal o de marca que ponga en conocimiento a todo el mundo y sepamos de alguna manera si el taller es de fiar. Suerte a todos
Yo poniéndome en esa situación muero en el acto, solo 14.000 km y pagando coche mas un presupuesto de 8000 e que miedo me da y en que manos estamos , menos mal que todavía queda gente honrada y decente como tu, muy bien explicado Carlos .
Por esta razón, algunos concesionarios tienen un sicólogo contratado, para evitar que el cliente sufra un infarto o se desmaie cuando le presentan la factura abusiva.
Menos mal que todavía quedan personas serias y lo más importante que entienden y conocen su trabajo. A mi me ha pasado hace unos días, que me equivoqué de combustible y se quedó el coche en un taller lejos de casa…. Llamo al taller y me dicen que dos inyectores están inservibles, que la bomba hay que repararla y muchas más historias que me contaron. Me paso a hablar con el mecánico que me trabaja siempre y me dice que hable con el seguro y me traigan el coche a casa. Para no enrollarme, llega el coche al taller de mi pueblo por la tarde y a otro día a las diez de la mañana me llama el mecánico diciendo que el coche estaba reparado. Le sacó la gasolina, le puso gasoil y le añadió un poco de aceite de motor para que lubricase todo lo que se había resecado y el coche va genial. Yo pienso que hay personas que se quieren aprovechar de nuestra desgracia y otros que no saben donde tienen la mano derecha y presupuestan para que sobre y así no pillarse los dedos. Muchas gracias por abrirnos los ojos
Carlos estoy contigo he sido profesional del automóvil más de 40 años y lo que estoy viendo ahora no lo he visto nunca yo no he sido mecánico pero sí he sido electricista del automóvil y yo he llegado a bobinar Dynamos y alternadores y hoy en día por una simple escobilla hay que cambiar el alternador o el motor de arranque esto es de broma todo ello no es más que presupuesto y dinero del bolsillo de los usuarios estoy contigo
Llevo 40 años de mecánico y por una equivocación de combustible como esa, jamás se me dió dicha avería, no sé qué está pasando con los concesionarios pero en mi zona también hay muchas quejas con historias raras.
Hola una pregunta compre un coche según un mecánico gripad0 porque partió el cárter y oerdio aceite,,,,como me aseguró que este gripadpo000 o si se an dado casos de hechar aceite en los pistones y se soluciona en caso de enganch0n ?? Gracias
@@edupena5953 Gripado significa fundido el metal del pistón con la camisa del cilindro. Eso es imposible de aflojar porque pasa a ser una parte sólida y unida por soldadura.
Buenas noches Carlos, he descubierto tus videos esta semana y solamente quería felicitarte por tu trabajo, tu dedicación en los videos y denunciar a los sinvergüenzas, que por desgracia abundan cada día más en este pais. Gracias
Carlos,en primer lugar mi agradecimiento por tus extraordinarios videos,me llama la atención de como éste Señor le puede hechas diésel en e, depositl cuando la boca de llenado de combustible en los de gasolina es mucho más estrecho que en los diésel,nada más,un abrazo y sigue así que nos sirve de mucho a todos,por ello muchas gracias
Me ha pasado, hace muchos años. Fiat Línea gasolina, me echaron diesel. Lo llevé a concesionario inmediatamente, andando. Lo dejé en ese momento, limpieza completa de tanque y circuito, pasar por caja, y a seguir andando, y sin problema de garantía.
Bravo por tu explicacion. A mi me paso un caso similar ,en una furgoneta ,marca Renol Expre de gas oil repostamos gasolina, bueno pues la sacamos hechamos gas oil ,y no tubimos ningumn problema .
Carlos, muy buen diagnóstico, lo de cambiar el motor es una estafa, por meter diesel a un gasolina me extraña mucho esto, a mi me pasó hace años, drene el deposito y el carburador, puse gasolina y a andar
Carlos, a mi me pasó algo parecido, mi megane iba bien, lo llevé a revisión por un ruidito, pero el coche iba perfecto, me dijeron que había que cambiar 2 inyectores, lo lleve a casa ya arreglado y en casa empezó a hacer un ruido enorme, y ya no andaba bien, no podía sacarlo del garaje. Llamé al mismo taller, que era el que me había cambiado los inyectores y siempre me había hecho todas las revisiones. Se quedaron con el coche 3 meses casi y al cabo de ese tiempo me llamaron para decirme que el coche estaba mal y que había que cambiar el motor, 4500€ + los 300 y pico ya pagados en los famosos inyectores. Llamé a un abogado que me aconsejó o bien denunciarles porque me habían cambiado el motor sin un presupuesto escrito previo o bien, que les vendiese el coche por esa cantidad que me pedían + lo que me quedaba por pagar del coche. Esta opción fue la que decidieron. Ese mismo día tuve que hacer un contrato de compraventa y pedirles la transferencia y hacer el traspaso de papeles y quitar el seguro. Una pesadilla!, con lo que me gustaba mi cochecito, lo que lo cuidaba y lo bien que iba, me lo jodieron en ese taller de Valdemoro.
Hace tiempo que se esta perdiendo la honradez y la profesionalidad cada vez hay mas pillos piratas y ladrones gracias carlos saludos cordiales por tu canal.
A no ser que se haya tirado muchos días parado con veneno en las venas o haya circulado con el, como mucho cambiar filtros y si apuras bomba e inyectores, lo demás es fliparse.
Mi señora le puso por error unos 20 litros de gasolina (con el tanque en reserva) a un Chevrolet Cruze 2.0vcdi con casi 300.000km y anduvo con él unos 10 km por ciudad hasta que me dijo que el coche funcionaba de manera extraña. Me dijo que había sido después de poner combustible. Cuando lo vi y saqué la tapa del tanque, estaba presurizado y aprestaba a gasolina. Saqué todo el combustible del tanque, vacié el filtro, le puse gasoil del que viene con más aditivos y funciona perfectamente. No quedaron secuelas.
Hola Carlos a mi me han hecho cambio de combustible uso Diesel y me echaron gasolina y el responsable es un trabajador de la gasolinera . Que consecuencias pude tener con el tiempo .
Hace unos 4 años, me pasó lo mismo, le eché gasolina a un diesel, hice 360 km, y a la mañana siguiente el coche no andaba. Después de darnos cuenta del error el taller nos solucionó en menos de 4 horas. Y no dió el coche ningun problema más por ese error. Muy buen video.
Hola Carlos. Un vídeo muy interesante. Permíteme que te exponga mi punto de vista profesional sobre este caso. En primer lugar quisiera recordar que el Gasoil es un combustible pesado, que difícilmente puede ser comprimido. Podemos deducir que si introducimos ese combustible en la cámara de combustión es posible que la biela sufra daños al ser el punto más débil, como si se tratara de un hidrogolpe por sumergir el auto en el agua a motor arrancado. Entonces no es descabellado pensar que la biela N°3 de este motor esté ligeramente doblada. Esto se podría comprobar sin levantar culata ni sin abrir el cárter, hay que realizar la prueba de compresión cilindro por cilindro y cotejar los valores obtenidos con los teóricos del manual de reparaciones. Desconozco si lo han hecho en este caso. Por último me gustaría añadir que trabajo en un concesionario oficial de una marca cuyo nombre no quiero revelar y hemos recibido un boletín técnico que habla de posibles (exactamente, POSIBLES) daños en el grupo motor al haber un intercambio de combustible, consumo interno de refrigerante motor o inundación de motor. Con lo cual los ingenieros de la marca han determinado que ese tipo de daño es posible y nos advierten de que tengamos cuidado con este tipo de averías. Hasta ahora no he llegado a ver una biela dañada por un intercambio de combustible. Si las he visto dobladas por las otras 2 razones. Fijate si un mal diagnóstico daña la imagen de un taller y hunde la economía familiar de un cliente. Por último me gustaría saludarte y agradecerte el aporte de tu punto de vista sobre este problema tan común.
Como están los valores de compresión? Cuando desmontes el pistón del cilindro 3 revisa bien los segmentos y el alojamiento de los mismos porque ahí puedes tener el daño, en los gasolina de inyección directa si que es posible que se dañen los alojamientos del pistón para los segmentos por diésel en la gasolina y a mí se me ha dado el caso. Si es un 1.0 con bloque de motor de aluminio el motor no es reparable y el fabricante no da repuestos de bloque motor, pistones, cigüeñal,etc. El único despiece del motor por fabricante es de culata o culatin de ahí que hayan dicho de cambiar el motor. Hay que ver y analizar todas las partes y no quedarnos sólo con una de ellas. Saludos y a la espera del diagnóstico
Que barbaridad!! por supuestamente una biela mala te tienen que cambiar el motor entero...cuanto sinvergüenza hay en este país, pero claro, viendo la calaña de políticos que tenemos el pueblo toma ejemplo...menos mal que yo no soy político que se iban a enterar algunos. Afortunadamente también hay gente honrada y profesional como veo aquí 👏👏👏👏
Siempre da un poco de miedo cuando se nos avería el coche, pero da más miedo en los últimos tiempos llevarlo al taller porque por desgracia no sabes cuándo te van a timar. Gracias por tus vídeos
@@spo-brabus No tiene por que.... Hay mucho Vago, usurero y embaucador. Hay que probar talleres hasta encontrar el que quiera implicarse, buscar piezas y trabajar BIEN, detallado y pulcritud. De 10 talleres solo 1 vale la pena.
Mi experiencia con las casas oficiales es que están llenas de chavales nuevos y algún jefe de taller que algo sabe… pero no se pringa.. Tengo un Bmw , Mercedes y Ford y solo saben hacer el mantenimiento… y cuidado que alguna vez no me han puesto la varilla del aceite , tapón etc. … cualquier tipo de contratiempo o avería que tenga el coche , como no ponga nada en el manual o protocolos que tengan , prepara la cartera … taller mecánico de confianza si o si…
En mi caja no se puede cambiar el filtro, y aunque el fabricante no recomienda mantenimientos, ya le he realizado el cambio de aceite por tranquilidad mía. Ojalá no me dé problemas en el futuro. Gracias por estos vídeos, lástima no tener un taller como el suyo en mi ciudad.
Ojalá junto con ese perito se haga justicia de todo esto porque estamos cansados de ver a gente que se aprovecha de la ignorancia de los demás para quitarle su dinero. Mis respetos Carlos por tu honestidad.
Hay que sacar a toda esta chusma de la circulación empresarial, no hacen otra cosa que ensuciar el nombre de mucha gente honesta. Mucha suerte con ésto Sr Carlos y saludos 👍
Llevo poco tiempo suscrito al canal, y es un placer escuchar a un profesional y no a "cambiapiezas" de concesionario, muchas gracias por tus explicaciones, buen hacer,profesionalidad y honradez. Ojala hubiera mas gente como tu, que la hay, y entre todos consigamos que no nos engañen cuando vamos a reparar nuestro coches. Un saludo.
Sacacuartos sin escrúpulos!! En mayo del 2000 bajamos mi hermano y yo a x un león TDI nuevo a estrenar a Madrid,a los 300km paramos a echar gasoil,y el chaval que estaba trabajando en aquella gasolinera echó gasolina en vez de diésel, por suerte mi hermano no le había pedido echar más que mil pesetas (de aquella serían unos 12 litros) 80km después el coche se paró.. Total que grúa y al taller,le sacaron el combustible le cambiaron el filtro le limpiaron los conductos y hasta hoy! Y ya tiene casi 400000km.
Esto tiene pinta que el coche le han vendido como semi-nuevo era un coche de alquiler y muy posiblemente los daños ya venían de atrás por un muy mal uso y el cambio de combustible solo fue el detonante para la avería futurible que se le adelanto , yo lo primero haría seria pedir un informe trafico de la procedencia del coche primero.
Amigo si todos pensaran como usted todos los que llevamos los carros a arreglar seríamos felices pero ay gente que siempre te traen vuelta i vuelta gracias por los videos
Me parece muy coherente todo el razonamiento y el proceso seguido, nosotros nos dedicamos a la reparación de sistemas de inyección y me parece muy lógico toda la explicación, por cierto yo tampoco he visto un cambio de motor por un error al repostar combustible
Cuando empezaron a desaparecer los gasolineros físicos todo el mundo sentía pena por la cantidad de nuevos parados y por tener que ensuciarse las manos. Ricamente con el autoservicio, yo me sirvo el combustible y ya está, la única vez en 30 años que me pasó eso del combustible fue con un tipo que mientras yo iba a pagar a caja, me hizo el desastre, y eso que la boca de llenado es diferente, y había una pegatina DIESEL en la tapa exterior y otra en la boca interior. Profesional que era el fenómeno y mucha atención que ponía en su trabajo, menos mal que no era cirujano.
Si el combustible lo repone un empleado y se equivoca, la Estación, gasolinera, debe hacerse cargo de todos los gastos. Si es autoservicio está claro que no.
A los que somos del gremio NO nos engañan con estás cosas jjjjjjjjj vamos a ser serios que hay mucho mangante por ahí y es de admirar qué hay gente todavía como tú..un saludo
Mi teoría antes de ver el siguiente vídeo es, que se han cargado o han mal montado algo de la parte alta del motor, y se quieren aprovechar de la ignorancia en cuanto a mecánica de la mayoría de usuarios. Seguramente hayan invertido unas cuantas horas en intentar solucionar una cagada que ellos han provocado, y quieren amortizar esas horas intentando colar un motor nuevo… Menos mal que quedan mecánicos honrados como vosotros. Un saludo, quedo a la espera de la resolución de ésta avería.
Desde luego he empezado viendo los vídeos y realmente los merece,la mecánica me gusta,pero como lo utilizas para explicarlo técnicamente y a la vez de problemas que puede surgir a cualquier, si señor me encanta!
Carlos no sabes cuánto me alegra ver el vídeo. El coche es de mi vecina, cuando me contó la historia fui yo quien le habló de ti, le pase tu teléfono y vuestra web, animándola a que os llamase y viese algunos vídeos.
También le comenté lo de la cooperativa y vuestro perito.
Desde luego no habéis defraudado, vuestro trato es inmejorable.
Un abrazo desde Illescas 😜
Lo he publicado porque me parece una salvajada lo que le han hecho, es de no tener principios morales.
@@carlosvertrisa a mi también me lo pareció y por eso le dije que se pusiese en contacto contigo ;)
@@carlosvertrisa Carlos estoy impaciente por ver la segunda parte💪💪
Chapó, me quito el sombrero con vuestro trabajo y vuestra filosofía. ¡Enhorabuena y a seguir así!
Que chorizos los concesionarios, da gusto encontrar mecánicos honestos, a mí me pasó eso en mis primeros coches y me saque el grado superior de mecánica para identificar averías y arreglarmelo yo mismo dan pues estás situaciones lamentablemente
Calos, desde Argentina felicito la exquisita informacion al respecto. Debemos ser claros siempre. Adelante!
Porque en el sector de la automoción abunda tanto ladrón y sinvergüenza.
Hola, estos coches son muy buenos pero te comento mis experiencias con ellos, a estos motores tanto el el 1.2, el 1.4 y el 1.5 tsi , cuando te equivocas y le metes diesel y andas con ellos, suelen romper la cabeza del pistón, entre los 2 segmentos de compresión se raja el pistón y suena el motor mal, a veces mides y la compresión la da bastante bien, por eso te esta dando la compresión del 3 cilindro algo menos, aún sacando los pistones tienes que fijarte muy bien para ver la grieta en el pistón, si fuera al final el caso, saca el pistón mueve bien los aros y lo verás, a veces al mover los aros se cae el trocito de pistón al suelo, llevo reparados 8 motores de esos, son fáciles y cómodos de reparar, si fuera el caso como te digo saca los 4 pistones y compruebalos bien, cambia los pistones rotos y segmentos nuevos a los otros pistones, se quedan nuevos estos motores, tienen despiece en origen y no son caros, pero saca los 4 pistones que a mi me an dado bien de compresión 3 y 1 mal en un motor, y menos mal que saque los 4 para comprobar, habían 2 mal, menudo tostón te e escrito, bueno espero ver que era al final y ver si al final es lo que te digo u otra cosa, suerte compañero....
Muy buen aporte, de tostón nada, por hay andamos😉😉😉😉
Así es, un vehículo gasolina le pones gasoil. Perfectamente se pueden romper aros , dpf y demás
@fonta1258, estuve mirando la parte final en el vídeo del despiece de este motor y oh sorpresa! Exacto y al milimetro lo que describes en este comentario, felicitaciones por tan acertado diagnóstico.
Buena tarde soy Julián tenía un opel vectra y me equivoqué y le eché gasolina y era diésel la grúa me lo llevó a mi casa le quité todo la gasolina le eché diésel y a funcionar sin quitar válvulas y sin quitar nada perfectamente funcionando y lo vendí con veinte años
Se llama honestidad que falta les hace a los concesionarios.
Gracias por ser un profesional y honesto.
La dueña debería contar lo sucedido en las reseñas de esos concesionarios, menudos jetas, esos querían cobrar un motor sin cambiarlo....
Da gusto ver a un auténtico profesional. Quedan MUY pocos hoy en día.
Gracias por lo que haces Carlos.
Un saludo.
Me encanta cómo explicas los detalles. Es tal y como lo haría yo.
Gracias
Se han puesto de moda ahora los videos de mecánicos honestos y honrados, que bien.
Gracias por tu labor ética y de profesional
La mecánica es de los trabajos con más oscuridad que hay. Como la mayoría de los ciudadanos no tenemos idea nos la meten doblada, y de mecánicos sin escrúpulos está el mundo lleno, pues aguantarse
Gracias por tu honestidad y profesionalidad.
Hay que denunciar a quienes echan mier. a, a vuestra profesión.
Enhorabuena
Agradezco tu vídeo, y Sobre todo Tu sinceridad!! Junto con ( Ángel Gastar) otro que no se calla con nadie!! Cuando hay injusticia!! Es muy..muy raro ver hoy día un BUEN MECÁNICO DE CONFIANZA!! Y NO UN CAMBIA PIEZAS!! QUE SON LA GRAN MAYORÍA!! NO LES SAQUES D UN CAMBIO DE ACEITE, Y PONER GOMAS, QUE NO TIENEN NI ZORRA.GRACIAS !! TIENES UN SEGUIDOR MÁS💪✌🍀
Lo de algunos concesionarios es indignante. Ojalá esta señora pueda reclamar todo lo que le han cobrado y el tiempo que le han hecho perder con este asunto.
Necesitarían un motor gasolina... que poca vergüenza.
Ladrones , cambiar un motor de gasolina por echarle diésel ???? cuantos ladrones en el rubro , saludos desde Argentina ( de un mecánico ) bien echo lo de usted 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇦🇷
Señores: Hemos visto y oído a un mecánico de verdad, con conocimientos y honestidad absoluta.
Muchas gracias caballero.
Yo siempre he oído que es peor echar gasoil en un gasolina que al revés. De hecho hace poco me pasó y no llevó mucho trabajo solucionarlo.
Enhorabuena por el video
Queremos el segundo video ,estamos en ascuas,felicidades por tu trabajo
Se piensan que los clientes somos millonarios. Una locura. Buen video. Menos mal que existen humanos con sentido comun. Porque hay cada elemento por ahi que telita.
Lo que habría que hacer ahora es verificar con un perito, en el caso que Carlos no lo sea, los presupuestos que realizaron los concesionarios oficiales y el estado del motor, ya que no necesita ese "supuesto" cambio de motor, para poder acudir a los tribunales para denunciar por tentativa de delito de estafa.
Gran profesional y mejor persona. Mucha suerte
Das ejemplo de profesionalidad y honradez. Bravo, hay que poner en su sitio
a estos estafadores. La marca ha de ver a quién le dan la concesión y en estos casos, quitarlos de enmedio cuanto antes.
Mecanismos, los hay
Saludos
Si es que ni de los mecánicos (supuestos) te puedes ya fiar. Es una locura cambiar un motor por una equivocación en el combustible. Afortunadamente hay y muchos mecánicos de confianza. Antes de llevar un vehículo a un taller infórmense sobre dicho taller para no llevarse tremendas sorpresas. Grande Vertrisa!! Taller de confianza y calidad. ❤
Yo llené un 306 xnd con gasolina, conseguí hacerle 20 kms y cuando llegué a la Peugeot ya no subía la rampita del concesionario. Al final, se sacó el combustible, se cambió filtro, se llenó de diésel, después de comprobar que no había daños, y carretera y manta.
Hace falta más mecánicos y concesionarios honrados y transparentes
Te acabo de conocer y ya tienes un suscriptor más, a la gente honesta y honrada como tú hay que apoyarla siempre.
Un saludo desde málaga
Carlos mequito el sombrero ante ti,eres ante todo una persona íntegra y sincera en lo que concierne al tu trabajo y eso es difícil de encontrar, un saludo espero que puedas ayudar a esa propietaria del coche que lo debe estar pasando mal
Hola ceferino mira si son integros, legales,etcc que yo vivo a casi 400km y lo mismo me paso por alli cuidate!!! GRANDE!!! CARLOS Y VERTRISA!!! PROFESIONALES COMO LA COPA UN PINO!!!
Buena clase maestro
Pues no hay aquí espacio suficiente para contar lo que hacen en el concesionario oficial Toyota de granada el de la Av. de Andalucía Pol. Ind. El Florio.
Me gustan mucho tus vídeos. Así da gusto encontrar talleres serios y seguros .por cierto espero que le señora denunciará a esta empresa o a ambas nos merecemos talleres serios y no atracadores que timan a todos .ahora bien saben muy bien que las mujeres no entienden como lo hacen los hombres .pero no es motivo para atracar a la señora .por eso digo vasta ya con estos talleres .por favor .Los talleres deberían gestionarse con algún tipo de señal que indiquen los talleres serios .algún tipo de señal o de marca que ponga en conocimiento a todo el mundo y sepamos de alguna manera si el taller es de fiar. Suerte a todos
!! Ay que denunciar a todos estos estafadores de las casas oficiales!! Lo que necesitamos es gente honesta como tú!!
Eres un gran profesional, y como usuario te doy las gracias por velar por la gente de a pie
Yo poniéndome en esa situación muero en el acto, solo 14.000 km y pagando coche mas un presupuesto de 8000 e que miedo me da y en que manos estamos , menos mal que todavía queda gente honrada y decente como tu, muy bien explicado Carlos .
Por esta razón, algunos concesionarios tienen un sicólogo contratado, para evitar que el cliente sufra un infarto o se desmaie cuando le presentan la factura abusiva.
Esto es el claro ejemplo del abuso de los talleres, sin palabras, gracias por destaparlo.
Menos mal que todavía quedan personas serias y lo más importante que entienden y conocen su trabajo.
A mi me ha pasado hace unos días, que me equivoqué de combustible y se quedó el coche en un taller lejos de casa….
Llamo al taller y me dicen que dos inyectores están inservibles, que la bomba hay que repararla y muchas más historias que me contaron.
Me paso a hablar con el mecánico que me trabaja siempre y me dice que hable con el seguro y me traigan el coche a casa.
Para no enrollarme, llega el coche al taller de mi pueblo por la tarde y a otro día a las diez de la mañana me llama el mecánico diciendo que el coche estaba reparado.
Le sacó la gasolina, le puso gasoil y le añadió un poco de aceite de motor para que lubricase todo lo que se había resecado y el coche va genial.
Yo pienso que hay personas que se quieren aprovechar de nuestra desgracia y otros que no saben donde tienen la mano derecha y presupuestan para que sobre y así no pillarse los dedos.
Muchas gracias por abrirnos los ojos
Acabo de descubrir tu canal, me encanta.
Cuan importante es conocer a buenos profesionales LEGALES en todos los sectores. Sin duda eres uno de ellos.
Carlos estoy contigo he sido profesional del automóvil más de 40 años y lo que estoy viendo ahora no lo he visto nunca yo no he sido mecánico pero sí he sido electricista del automóvil y yo he llegado a bobinar Dynamos y alternadores y hoy en día por una simple escobilla hay que cambiar el alternador o el motor de arranque esto es de broma todo ello no es más que presupuesto y dinero del bolsillo de los usuarios estoy contigo
Llevo 40 años de mecánico y por una equivocación de combustible como esa, jamás se me dió dicha avería, no sé qué está pasando con los concesionarios pero en mi zona también hay muchas quejas con historias raras.
Hola una pregunta compre un coche según un mecánico gripad0 porque partió el cárter y oerdio aceite,,,,como me aseguró que este gripadpo000 o si se an dado casos de hechar aceite en los pistones y se soluciona en caso de enganch0n ?? Gracias
@@edupena5953 si a gripado no hay fórmula mágica ó reparación ó cambio de motor .
@@pacoromero7555 ya de por si una junta de culata es caro,reparar motor es mejor un swap
@@pacoromero7555 pero para confirmar,,levantar culata??? Gracias
@@edupena5953 Gripado significa fundido el metal del pistón con la camisa del cilindro. Eso es imposible de aflojar porque pasa a ser una parte sólida y unida por soldadura.
Buenas noches Carlos, he descubierto tus videos esta semana y solamente quería felicitarte por tu trabajo, tu dedicación en los videos y denunciar a los sinvergüenzas, que por desgracia abundan cada día más en este pais. Gracias
Grande, Grandes Grandes Ladrones, los concecionarios
Dales fuerte carlos,mi apoyo ati y ala señora, mecánico honrado a más no poder
Carlos,en primer lugar mi agradecimiento por tus extraordinarios videos,me llama la atención de como éste Señor le puede hechas diésel en e, depositl cuando la boca de llenado de combustible en los de gasolina es mucho más estrecho que en los diésel,nada más,un abrazo y sigue así que nos sirve de mucho a todos,por ello muchas gracias
Muy buen video. Super interesante. Gracias
Me ha pasado, hace muchos años. Fiat Línea gasolina, me echaron diesel. Lo llevé a concesionario inmediatamente, andando. Lo dejé en ese momento, limpieza completa de tanque y circuito, pasar por caja, y a seguir andando, y sin problema de garantía.
Bravo por tu explicacion. A mi me paso un caso similar ,en una furgoneta ,marca Renol Expre de gas oil repostamos gasolina, bueno pues la sacamos hechamos gas oil ,y no tubimos ningumn problema .
Carlos, muy buen diagnóstico, lo de cambiar el motor es una estafa, por meter diesel a un gasolina me extraña mucho esto, a mi me pasó hace años, drene el deposito y el carburador, puse gasolina y a andar
Carlos, a mi me pasó algo parecido, mi megane iba bien, lo llevé a revisión por un ruidito, pero el coche iba perfecto, me dijeron que había que cambiar 2 inyectores, lo lleve a casa ya arreglado y en casa empezó a hacer un ruido enorme, y ya no andaba bien, no podía sacarlo del garaje. Llamé al mismo taller, que era el que me había cambiado los inyectores y siempre me había hecho todas las revisiones. Se quedaron con el coche 3 meses casi y al cabo de ese tiempo me llamaron para decirme que el coche estaba mal y que había que cambiar el motor, 4500€ + los 300 y pico ya pagados en los famosos inyectores. Llamé a un abogado que me aconsejó o bien denunciarles porque me habían cambiado el motor sin un presupuesto escrito previo o bien, que les vendiese el coche por esa cantidad que me pedían + lo que me quedaba por pagar del coche. Esta opción fue la que decidieron. Ese mismo día tuve que hacer un contrato de compraventa y pedirles la transferencia y hacer el traspaso de papeles y quitar el seguro. Una pesadilla!, con lo que me gustaba mi cochecito, lo que lo cuidaba y lo bien que iba, me lo jodieron en ese taller de Valdemoro.
Hace tiempo que se esta perdiendo la honradez y la profesionalidad cada vez hay mas pillos piratas y ladrones gracias carlos saludos cordiales por tu canal.
A no ser que se haya tirado muchos días parado con veneno en las venas o haya circulado con el, como mucho cambiar filtros y si apuras bomba e inyectores, lo demás es fliparse.
Mi señora le puso por error unos 20 litros de gasolina (con el tanque en reserva) a un Chevrolet Cruze 2.0vcdi con casi 300.000km y anduvo con él unos 10 km por ciudad hasta que me dijo que el coche funcionaba de manera extraña. Me dijo que había sido después de poner combustible. Cuando lo vi y saqué la tapa del tanque, estaba presurizado y aprestaba a gasolina. Saqué todo el combustible del tanque, vacié el filtro, le puse gasoil del que viene con más aditivos y funciona perfectamente. No quedaron secuelas.
Joder, macho, es impresionante ver los conocimientos que tienes y lo bien que lo explicas. Excelente profesional. Suerte que tienen tus clientes.
Hola Carlos a mi me han hecho cambio de combustible uso Diesel y me echaron gasolina y el responsable es un trabajador de la gasolinera . Que consecuencias pude tener con el tiempo .
Hace unos 4 años, me pasó lo mismo, le eché gasolina a un diesel, hice 360 km, y a la mañana siguiente el coche no andaba. Después de darnos cuenta del error el taller nos solucionó en menos de 4 horas. Y no dió el coche ningun problema más por ese error. Muy buen video.
Sería un coche viejo diesel de antes de los años 2003 -> actualidad, imagino.
Gracias a personas como este señor, nos enteramos de los robos de los concesionarios
Hola Carlos. Un vídeo muy interesante. Permíteme que te exponga mi punto de vista profesional sobre este caso. En primer lugar quisiera recordar que el Gasoil es un combustible pesado, que difícilmente puede ser comprimido. Podemos deducir que si introducimos ese combustible en la cámara de combustión es posible que la biela sufra daños al ser el punto más débil, como si se tratara de un hidrogolpe por sumergir el auto en el agua a motor arrancado. Entonces no es descabellado pensar que la biela N°3 de este motor esté ligeramente doblada. Esto se podría comprobar sin levantar culata ni sin abrir el cárter, hay que realizar la prueba de compresión cilindro por cilindro y cotejar los valores obtenidos con los teóricos del manual de reparaciones. Desconozco si lo han hecho en este caso.
Por último me gustaría añadir que trabajo en un concesionario oficial de una marca cuyo nombre no quiero revelar y hemos recibido un boletín técnico que habla de posibles (exactamente, POSIBLES) daños en el grupo motor al haber un intercambio de combustible, consumo interno de refrigerante motor o inundación de motor. Con lo cual los ingenieros de la marca han determinado que ese tipo de daño es posible y nos advierten de que tengamos cuidado con este tipo de averías.
Hasta ahora no he llegado a ver una biela dañada por un intercambio de combustible. Si las he visto dobladas por las otras 2 razones. Fijate si un mal diagnóstico daña la imagen de un taller y hunde la economía familiar de un cliente.
Por último me gustaría saludarte y agradecerte el aporte de tu punto de vista sobre este problema tan común.
Como están los valores de compresión? Cuando desmontes el pistón del cilindro 3 revisa bien los segmentos y el alojamiento de los mismos porque ahí puedes tener el daño, en los gasolina de inyección directa si que es posible que se dañen los alojamientos del pistón para los segmentos por diésel en la gasolina y a mí se me ha dado el caso. Si es un 1.0 con bloque de motor de aluminio el motor no es reparable y el fabricante no da repuestos de bloque motor, pistones, cigüeñal,etc. El único despiece del motor por fabricante es de culata o culatin de ahí que hayan dicho de cambiar el motor. Hay que ver y analizar todas las partes y no quedarnos sólo con una de ellas. Saludos y a la espera del diagnóstico
Que barbaridad!! por supuestamente una biela mala te tienen que cambiar el motor entero...cuanto sinvergüenza hay en este país, pero claro, viendo la calaña de políticos que tenemos el pueblo toma ejemplo...menos mal que yo no soy político que se iban a enterar algunos. Afortunadamente también hay gente honrada y profesional como veo aquí 👏👏👏👏
Muy buena y meticulosa la explicación. Gracias por estos videos 👍🏻
Ya solo faltó que le dijeran que para desguace y coche nuevo
Siempre da un poco de miedo cuando se nos avería el coche, pero da más miedo en los últimos tiempos llevarlo al taller porque por desgracia no sabes cuándo te van a timar. Gracias por tus vídeos
Eso suele pasar cuando se va de taller en taller buscando precio y lo que encuentras es lo que tu comentas.
Eso también pasa en talleres oficiales.
@@spo-brabus No tiene por que.... Hay mucho Vago, usurero y embaucador. Hay que probar talleres hasta encontrar el que quiera implicarse, buscar piezas y trabajar BIEN, detallado y pulcritud. De 10 talleres solo 1 vale la pena.
Siempre fue así, o peor.
@@solo2tiempos883 más
Honrado y buena persona.Cuanto deberían aprender más de uno. Dá verdadero placer saber que aún hay gente decente.
Que hombre más elegante 👏👏👏
Hola. Te acabas de ganar un suscriptor y si no estuvieras en otra provincia, te habrias ganado un cliente.
Mi experiencia con las casas oficiales es que están llenas de chavales nuevos y algún jefe de taller que algo sabe… pero no se pringa.. Tengo un Bmw , Mercedes y Ford y solo saben hacer el mantenimiento… y cuidado que alguna vez no me han puesto la varilla del aceite , tapón etc. … cualquier tipo de contratiempo o avería que tenga el coche , como no ponga nada en el manual o protocolos que tengan , prepara la cartera … taller mecánico de confianza si o si…
En mi caja no se puede cambiar el filtro, y aunque el fabricante no recomienda mantenimientos, ya le he realizado el cambio de aceite por tranquilidad mía.
Ojalá no me dé problemas en el futuro.
Gracias por estos vídeos, lástima no tener un taller como el suyo en mi ciudad.
Gracias por vuestros vídeos.
Ojalá junto con ese perito se haga justicia de todo esto porque estamos cansados de ver a gente que se aprovecha de la ignorancia de los demás para quitarle su dinero. Mis respetos Carlos por tu honestidad.
Que sinvergüenzas, hay que denunciar
Me gusta cuando hablas en plural " nosotros", demuestras que eres una persona de equipo
Muy bien explicado y gran trabajo
Ole, los talleres honrados.
Magnífico video!
Una vergüenza dejar que pase la garantía, yo no llevo el mío a ningún oficial, tengo el mecánico de confianza desde hace mas de 30 años
Tranquiliza saber que aún quedan auténticos profesionales del ramo como lo eres tú.Bravo por ti
Muchas gracias por la información. Hay que ir quitando a esta gente del mercado.Saludos.
Hay que sacar a toda esta chusma de la circulación empresarial, no hacen otra cosa que ensuciar el nombre de mucha gente honesta. Mucha suerte con ésto Sr Carlos y saludos 👍
Llevo poco tiempo suscrito al canal, y es un placer escuchar a un profesional y no a "cambiapiezas" de concesionario, muchas gracias por tus
explicaciones, buen hacer,profesionalidad y honradez.
Ojala hubiera mas gente como tu, que la hay, y entre todos consigamos que no nos engañen cuando vamos a reparar nuestro coches.
Un saludo.
Fantástico video.
El tema de los concesionarios oficiales es peliagudo.
Las estafas están a la orden del día.
Buenísimo vídeo,muy bien,,,👍👍👍
A mi nunca me ha pasado esto a pesar de que tengo desde hace muchos años un coche diésel y otro de gasolina, he tenido mucho cuidado y suerte.
Como siempre,gracias por tu labor
Sacacuartos sin escrúpulos!!
En mayo del 2000 bajamos mi hermano y yo a x un león TDI nuevo a estrenar a Madrid,a los 300km paramos a echar gasoil,y el chaval que estaba trabajando en aquella gasolinera echó gasolina en vez de diésel, por suerte mi hermano no le había pedido echar más que mil pesetas (de aquella serían unos 12 litros) 80km después el coche se paró..
Total que grúa y al taller,le sacaron el combustible le cambiaron el filtro le limpiaron los conductos y hasta hoy! Y ya tiene casi 400000km.
Muy exclarecedor el vídeo. Gracias
Esto tiene pinta que el coche le han vendido como semi-nuevo era un coche de alquiler y muy posiblemente los daños ya venían de atrás por un muy mal uso y el cambio de combustible solo fue el detonante para la avería futurible que se le adelanto , yo lo primero haría seria pedir un informe trafico de la procedencia del coche primero.
Amigo si todos pensaran como usted todos los que llevamos los carros a arreglar seríamos felices pero ay gente que siempre te traen vuelta i vuelta gracias por los videos
Profesionales como tú son los que hacen bonito el oficio. Las cosas bien hechas siempre, aunque cueste tiempo de más.
Carlos gracias por tus vídeos.
Me parece muy coherente todo el razonamiento y el proceso seguido, nosotros nos dedicamos a la reparación de sistemas de inyección y me parece muy lógico toda la explicación, por cierto yo tampoco he visto un cambio de motor por un error al repostar combustible
hola,antes de desarmar no arrancaste el motor ?
para escuchar el supuesto ruido.......
Cuando empezaron a desaparecer los gasolineros físicos todo el mundo sentía pena por la cantidad de nuevos parados y por tener que ensuciarse las manos. Ricamente con el autoservicio, yo me sirvo el combustible y ya está, la única vez en 30 años que me pasó eso del combustible fue con un tipo que mientras yo iba a pagar a caja, me hizo el desastre, y eso que la boca de llenado es diferente, y había una pegatina DIESEL en la tapa exterior y otra en la boca interior. Profesional que era el fenómeno y mucha atención que ponía en su trabajo, menos mal que no era cirujano.
Si el combustible lo repone un empleado y se equivoca, la Estación, gasolinera, debe hacerse cargo de todos los gastos. Si es autoservicio está claro que no.
A los que somos del gremio
NO nos engañan con estás cosas jjjjjjjjj vamos a ser serios que hay mucho mangante por ahí y es de admirar qué hay gente todavía como tú..un saludo
Mi teoría antes de ver el siguiente vídeo es, que se han cargado o han mal montado algo de la parte alta del motor, y se quieren aprovechar de la ignorancia en cuanto a mecánica de la mayoría de usuarios. Seguramente hayan invertido unas cuantas horas en intentar solucionar una cagada que ellos han provocado, y quieren amortizar esas horas intentando colar un motor nuevo…
Menos mal que quedan mecánicos honrados como vosotros.
Un saludo, quedo a la espera de la resolución de ésta avería.
Desde luego he empezado viendo los vídeos y realmente los merece,la mecánica me gusta,pero como lo utilizas para explicarlo técnicamente y a la vez de problemas que puede surgir a cualquier, si señor me encanta!
Que panda de ladrones en los concesionarios oficiales, ojo servicio oficial, y que sea legal y sigan abiertos
el mundo necesita mas gente como tu CARLOS
Carlos fantástica explicación técnica.
En algunos concesionarios oficiales se creen que la gente es imbecil y ellos son los listos
Le querian vender otro coche nuevo.
Yo creo que querían sacarle el dinero pero cuando se le terminara la garantia