2018 Jeep Compass 1.4 MultiAir Fahrbericht / Lifestyle-Bruder des Renegade - Autophorie
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Der Jeep Compass basiert auf derselben Plattform wie der kleinere Jeep Renegade, nutzt sogar den gleichen Antrieb. Da liegt ein Vergleich nahe und die Frage, ob der Jeep Compass etwas besser macht oder nicht?
Viel Spaß mit dem Video.
PS: Aufnahme stammt von Ende Juni.
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Technische Daten 1.4 MultiAir FWD
1.368 ccm Hubraum, Abgasturbolader mit Wastegate
103 kW / 140 PS @ 5.000 U/min
230 Nm @ 1.750 U/min
192 km/h V-Max
9,9 Sek auf 100 km/h
6,2 l/100km
143 Gramm CO2 pro km
Abgasnorm Euro 6
Testverbrauch: 7,8 - 8,2 l/100km
60 Liter Tank
1.611 kg Leergewicht; 305 kg Zuladung
2.636 mm Radstand; 4.394 mm lang; 2.032 mm breit (mit Spiegel); 1.629 mm hoch;
Versicherung: Haftpflicht 19 / VK 24 / TK 20
Preise
Ab 24.900 Euro mit FWD 1.4-Multiair 140 PS Benziner und Schaltgetriebe
Ab 35.200 Euro mit AWD 170 PS Benziner, Automatik
Ab 26.100 Euro mit FWD 120 PS Diesel, Schaltgetriebe
Testwagenpreis: 34.450 EUR
Hallo, ich fahre seit Juni 2018 exakt das hier getestete Modell (allerdings ohne Beats Soundsystem)In der Zeit bin ich nun 8000 Km meist Langstrecke gefahren. Mein letzter Wagen war eine Mercedes E-Klasse und obwohl ich vor solchen Vergleichen zurückschrecke muss sich der Fahrkomfort des Jeep nicht verstecken. Die Motorleistung ist (nicht zuletzt beim zitierten Überholmanöver eines LKW) mehr als zufriedenstellend. Hier hilft der ab 2500 U/m einspringende Laderwahre Wunder. Der Kofferraumboden ist übrigens absenkbar und vergrößert diesen deutlich. Ansonsten bleibt der Test im Großen und Ganzen bei den Fakten. Das der Jeep offensichtlich nicht so sehr beliebt ist hat noch einen großen Vorteil. Man sieht ihn nur sehr seltenund bleibt daher etwas Besonderes auf deutschen Straßen.
Bruno Hass
Ich fahre nun auch seit paar Tagen den selben Motor. Also Stadt ist der super aber Autobahn wäre der 170 Ps besser wo man aber 4500 Euro Aufpreis zahlen muss und diesen gibt es dann zusammen mit AT.
Wie ist dein Benzin Verbrauch ? Meine erste Tankfüllung habe ich mit 9l/100 km beendet....
@@UfukKay Hallo Ufuk, (ich hoffe das ist dein Vorname). Ich bin weiterhin sehr zufrieden. Zum Verbrauch. Auf meinen alltäglichen Fahrten ist er nur schwer unter 8 Liter zu fahren. Auf der Autobahn bei moderater Geschwindigkeit sind unter 7 Liter kein Problem. Im Moment mit allen Verbrauchern wie Sitzheizung und Klima gehen 9 Liter in Ordnung. Vg.
@Adrian Fellner Dann zu das Memeth.
@Adrian Fellner Meinen Segen hast Du. Kleiner Tip zum Ende. Zu Dacia gibt es eigene Videos.
Sieht sehr gut aus!
Also ich fahre genau den gleichen Jeep der hier vorgestellt wird. ich denke das muss jeder für sich individuell entscheiden. Ich bin sehr zufrieden mit dem Dicken und er hat wirklich alle Extrapakete/ Sicherheitspakete die man sich vorstellen kann , selbst belüftete Sitze bei einem heißen Sommer :-). Die Batterie musste zwar schon gewechselt werden - zu lasch aber dafür geht nun auch die Start Stopp Funktion. Es ist ein gutes Auto und ich würde ihn nicht tauschen wollen. Aber wie gesagt, die Geschmäcker sind verschieden, was auch gut so ist. Ich bin kein Raser oder Risikofahrer und von daher läuft er geschmeidig und leise auf der Straße :-)
Hauptsache du bist mit deiner Wahl nach wie vor zufrieden :)
Lifestyle is what PTM is all about!
ok
Da ist ein Universal Steckdose da kann man sowohl europäischen als auch amerikanischen Stecker einstecken ..............
Also der 1.4 TB Motor ist der beste in seiner Klasse Leistungstechnisch gesehen. Das Auto wiegt nun knapp 2Tonnen daher empfiehlt es sich einen größeren Motor. Verstehe nicht warum man nicht den starken 1750ccm 240PS Turbo Benziner von Alfa Romeo nicht zur Auswahl steht, der wäre mega gewesen bei diesem Auto wahrscheinlich ein Grund mehr um es sich zu holen.
Danke für das ehrliche Video. Der Diesel hat ja aber nur 120 PS. Zwar mehr Drehmoment aber 150 PS solltens schon sein. Derzeit sind die Diesel nicht so gefragt glaube ich. Der 170 PS Benziner ist dann wegen Allrad und Automatik gleich viel teurer. Aber wie der vorherige Kommentator schon schreibt ca. 300 KG Zuladung ist natürlich viel zu wenig und ein echtes KO Kriterium.
Ist doch etwas verwunderlich ja, aber wenn man die 300kg reinpackt, wird auch so schon nicht mehr viel passieren.
Der Diesel wird selbst mit 120 PS wesentlich lebendiger (und vor allem nicht so durstig) sein :P
Die Zuladung sprengt alle Grenzen.
Begrenzt den Lifestyle etwas in der Auswahl der Freunde / Mitfahrer, ja
Der ist ja süß! ... also der Moderator! 😉 😍
die 300kg zuladung stimmen net, sind 600kg
Coole review! Im grunde gefällt er mir gut, auch wenn ich voll auf den Grand Cherokee abfahre.. Der ist mir aber zu teuer und unterhalt kommt ja auch noch dazu..
Als Familienauto sollte der Compass aber taugen..
Meine momentane Frage ist vor allem auch ob Diesel oder Benzin.. Diesel könnt insgesammt bald viel teurer werden..
Da könntest du Recht haben mit dem Diesel, der Benziner macht dich eben auf eine andere Art und Weise arm :)
Interessant. Ein Bekannter stand vor der Wahl ob er diesen Wagen oder einen anderen nimmt. Letztendlich fiel die Entscheidung auf den "anderen". Nicht weil der hier schlecht ist, sondern weil er für den anderen einen sehr guten Preis bekommen hat und somit der Aufpreis gering war.
Welchen Motor? Keine Ahnung. Das kann wohl nur der beurteilen, der verschiedene gefahren hat. Aus meiner Sicht reicht der Basis meist aus, aber kommt eben immer auf den Einsatzzweck an.
Kannst du sagen, welcher "der andere" war oder darfst du nicht? :P
Aso, ja. Ein X1 :) Er wollte ursprünglich Tiguan oder Karoq, aber die Lieferzeiten waren so lang, dass er da ewig hätte drauf warten müssen. Der Compass und der X1 waren sofort verfügbar beim Händler. Letztendlich ist es der X1 geworden, auch wenn es nicht wirklich sein Wunschauto war.
Schon der zweite, oder dritte, der sich den Compass angeschaut hat und dann zu einem doch wesentlich teueren Produkt gegriffen hat.
Wesentlich teurer würde ich nicht sagen. Das Angebot war sehr sehr gut. Der musste wohl raus aus dem Lager. Da kann ich verstehen wenn man da nich wiederstehen kann.
Klar, clever gehandelt, wenn man so will.
Ich bin kein großer Freund vom Downsizing und als ich schon 1,4 Liter Hubraum für so ein stattlich kompaktes SUV gelesen habe, habe ich mir schon gedacht, dass dies wohl eher das Motto "am falschen Ende gespart" sein dürfte. Deine Eindrücke Fabian, scheinen dies dann noch zu bestätigen. Aber rein optisch wäre der Wagen voll meine Wellenlänge. Ich würde aber eher auf die 170 PS mit Automatik zurück greifen.
Aber die 170 PS kommen auch nur aus 1,4-Liter Hubraum :P
Nicht eine der Diesel-Varianten?
Die 170 PS auch noch ... bei nem amerikanischen Fahrzeug erwartet man aber eigentlich schon eher mehr Hubraum - am besten mit nem satten V6 oder besser V8 Sound :D
Seit ich einen Oldtimer habe, kommt mein Alltagsfahrzeug nur auf 6000-8000 km im Jahr, da lohnt sich der Diesel nicht wirklich - und bei der ganzen Dieselgate-Debatte weiß man auch nicht wie das ausgeht - da sind jetzt schon einige angeschissen die sich sowas besorgt haben und bei Restwertfinanzierung/-leasing wird sich das böse bei der Rückgabe bemerkbar machen.
Hm guter Punkt. Dann machen wir uns mal weiter auf zum Oldtimer-Shopping :)
Hi Fabian gutes objektives Review;)
Hat der Wagen auch einen Notbremsassisten?
Da müssten nochmal nachschauen, würde aber aus dem Kopf auf "nein" tippen. Wenn nur einen Warner.
Hat er. Warner und Bremse.
Also ich leih mir die Beats immer bei meiner brasilianischen Frau und finde die mega geil für Mucke beim Training und auch zum zocken- haben super klaren Sound
Jeep is und bleibt nicht meine Marke! Aber das Video wie immer Suppi👍
Immerhin etwas, danke dir :)
Wirklich nur 305kg Zuladung? Das wäre gerade mal ausreichend für zwei Personen plus etwas Gepäck...
Für meinen Geschmack zu wenig. Ein modernes Auto ab Kompaktklasse aufwärts, sollte mindestens 500kg ins. Fahrer als Zuladung haben. Oder wie seht ihr das?
Ja...war auch etwas überraschend. Aber noch eine Nummer größer (Outlander PHEV) hat auch kaum mehr.
500kg muss nun nicht unbedingt sein, da man ja meist eher zu viert / fünft oder zu zweit plus Gepäck unterwegs ist. Mit den 450+ die die meisten Kompaktwagen im Schnitt haben fährt man ganz ordentlich. Es wird eben an jeder möglichen Stelle gespart. Man könnte sicher 500 oder bis zu 600kg Zuladung in einem Kompaktwagen realisieren, aber den willst du im Alltag (leer) nicht fahren.
Autophorie Aber was wenn zum Beispiel in der Familie Menschen sind, die 100 - 140 kg wiegen? Da kommt ein Auto dann schnell an seine Grenzen....
Deswegen können manche Menschen nicht das Auto fahren, welches sie gerne fahren würden..
PS: in meiner Familie gibt es einige etwas stabiler gebaute Menschen. Ich selber bin allerdings schlank 1,80 m/ ca. 72 kg.
Jo klar, dann ist Ende :D Ohne da jemand zu nahe treten zu wollen.
Autophorie Ne, passt schon :-)
Gebt ihr den Herstellern eigentlich auch Feedback, wenn ihr das Auto getestet habt und was so als Kritik, oder Anregung zum Fahrzeug, in den Kommentaren steht bzw. stand?
Teilweise ja. Bei manchen wird Kritik angenommen, bei manchen gar nicht erst gern gehört :)
Daher wird dies dann meist (und auch am Besten) direkt persönlich mitgeteilt.
Wie viele Km hat der Testwagen drauf? Gemäss Tacho etwas um die 11'000km?! Die äusseren Sitzwange des Fahrersitzes sieht aus, als wären es mehr als 100'000km :-( Eigentlich gefällt mir der Wagen, aber solch schlechte Qualität geht gar nicht!
Tja :(
Cooles Auto. Aber für mich nur mit Allrad und dem 2l Diesel kaufbar. Wozu die Bodenfreicheit wenn man nur Frontantrieb bestellt? Und die 2l Hubraum mit dem Drehmoment des Diesels sind absolut essentiell bei dem Gewicht.
Was den Diesel angeht, der stirbt nicht so schnell aus. Ist immer noch das Beste wenn es um den CO2 Ausstoß geht. Sparsam und kräftig. Außerdem fährt man fast nie in Großstädte rein. Ich jedenfalls fahre und wohne in 99 Prozent der Fälle auf dem Land. Die Dieselgeschichte juckt mich nicht wirklich, höchstens beim Wertverlust, der ist aber immer kriminell. Im Schnitt alle 3 Jahre um die Hälfte. Ein neues Auto kaufen ist wirtschaftlich eh nu dumme Idee. Sonst cooles Auto und vielleicht mein nächster :)
Bei so viel Antrieben heute wäre es sinnvoll zu schreiben ob es sich um einen Diesel, Benziner oder Hybrid handelt?! Muß man sich als nichtkenner der Marke erarbeiten.
Benziner hab den auch
Don’t buy the 1.4 petrol version. The engine is just too small for such a heavy car and it really struggles. The automatic gearbox is terrible too and is very slow to change up the gears and as a result the engine is constantly over-revving and only achieves 28mpg.
Just like we said :=)
Mit Allrad leider zu teuer und wenn ich das mit den Lautsprechern und dem eher schwächlichen Motor höre...
Gibt ja auch zahlreiche (andere) Möglichkeiten in der Klasse :)
„Der Jeep Compas ist in erster Linie anhand der 7 Rippen als Jeep zu erkennen“. Also ich erkenne einen Jeep in erster Linie an dem Namensschild „Jeep“ vorn und hinten. :P
Ich finde den Koffersum ziemlich mittig, aber das ist wohl so ein SUV-Problem. Ein Peugeot 308 kommt so schön auf 470(!!!) Litern - wobei ich nicht weiß ob sich Peugeot da nicht vermessen hat.
Auch die 305kg Zuladung. Ist das ernsthaft so wenig? Da dürfte ich ja garnicht mit meinen Eltern, Frau und Kind damit fahren. 2-3 Freunde mitgenommen schon ist das Auto überladen bzw maximal beladen. Schon irgendwie seltsam.
Und was will man in Deutschland mit einer US-Steckdose? Ist das ein Testfahrzeug aus den USA oder kommt der wirklich so hierher?
Wo wird der eigentlich gebaut? Doch bestimmt irgendwo in Italien oder?
Über Beats er spricht und Rag‘ und Wut, bei Apple seine Seele ruht. ;)
Die sieben Rippchen gibt's doch so nur bei Jeep oder hattest du die schon an einem anderen (nicht-China-Kopie) gesehen? :D
Ne der 308 ist schon ein kleines Raumwunder. Aber klar, die messen - wie alle anderen auch - jede Lücke mit. Jede seitliche Einbuchtung, jedes MIni-Ding zählt :D
Die Zuladung ist leider, laut technischem Blatt, der volle Ernst. Das als solches würde auch erklären, warum "die anderen" Compass Modelle auf den Straßen immer so leicht unruhig aussehen. Muss man mal von einer 3/4 Heckansicht beobachten.
Ist wohl keine "reine" US-Steckdose, sondern mehr so ein Mischmasch aus US und EU-Stecker.
Wir laut letztere Info in Brasilien gebaut.
Ja...über Apple kann man sagen was man will, zu teuer, zu gehypt. Ok. Aber es funktioniert alles :D Beats ist einfach. nur zu teuer, zu gehypt und die Qualität stimmt auch nicht. Besonders bei den Kopfhörern. Was die Soundsysteme angeht, waren die bisher aber immer mindestens "ok".
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MULTIAIR
Bin das Fahrzeug auch schon gefahren und als gewohnter Dieselfahrer mit Turbo fällt es mir natürlich sofort auf, wenn ein Fahrzeug in der gleichen Gewichtsklasse und in etwa der selben Leistung mit Benzin angetrieben wird, egal ob mit oder ohne Turbo.
Natürlich vermisst man sofort das Drehmoment. Nicht gewohnheitsmäßige Dieselfahrer darf man garnicht fragen. Sie haben keine Ahnung.
Und natürlich macht es Sinn, auch diesen Jeep Compass mit Dieselmotor fahren zu können, soweit er angeboten wird.
Ganz klar....wer einmal die Vorzüge des Diesels mitbekommen hat, wird nie wieder auf Benziner wechseln !!
Danke: der Beats Sound ist einfach nur nervig
:) Hast du auch einen?
@@Autophorie mein Bruder hat dieses. Zusätzlich: als die Dr. Beats Euphorie aufgekommen ist, konnte ich diese nicht verstehen. Bass und Image standen/stehen scheinbar vor Qualität.
Komm, Jeep hat diesen lifestyle Kram eigentlich nicht nötig, der Cherokee und Wrangler bleiben die einzig wahren Jeep.
Eigentlich. Wobei der Renegade echt nicht schlecht ist, aber ein größeres Auto auf der kleinen Plattform...hmmm geht wohl nicht so gut.
Autophorie
Hätte der wenigstens ordentlich Power und Allrad, im Prinzip ist das ja ein Fiat mit Jeep Logo.
1.4l Leute da kannst ned viel erwarten 😂
Nicht unbedingt, habe den Vitara gekauft und der 1.4 / Turbo hier drückt wie einen 3.0 / 200 PS Motor, der Compass ist nur viel zu schwer.
Peter Goos bei mir beginnt ein “Auto” ab 2,5l und 200ps... alles darunter ist fuer mich nicht sehr relevant...
tyredJoe ich persönlich fahre einen V6 3.0l mit 550nm 272 ps naja und ich erwarte von einem Auto das +50.000€ kostet dass es auch so fährt, 50k sind eine Summe die man nicht mal so in ein Auto steckt. Außer das Geld kommt dir aus dem Arsch ;). Naja hab fuer so eine Riesen Summe sehr hohe Erwartungen, sowie viel PS und ein großer Motor.
Beherrschen Sie es auch in Hochdeutsch zu schreiben?
Da fahre ich lieber Kia Sportage...
Gute Wahl :) Den Diesel, Benziner oder MHEV?
Autophorie Diesel, 1,7
Auch wenn der Motor sicher sehr Modern ist passt er nicht zu einem Jeep.
In den USA gibt es für 23.000$ Liste ein 2.4L Benziner und ne 6Gang Automatik
Naja hoffen wir das die EU schlau genug ist die Zölle abzuschaffen damit auch wir hier in den Genuss solcher Autos kommen
Hm...nur wenn er vom Werk (Brasilien) dann noch über die USA zu uns verschifft wird und nicht direkt, würde es solche Autos für uns geben :)
Wie ein Armeefahrzeug will sagen bißchen übertrieben
Da verwechselst du was mit dem Wrangler :P
Den hab ich mir besser vorgestellt. Ist aber keine Überraschung...
Ja die Runde geht - ungesehen - an den Q3
möchte mich mich zum Auto nicht äußern, weil ich Jeep ohnehin nicht mag und auch nicht verstehe, wie man ein so schlecht und billig verarbeites Auto überhaupt kaufen kann. was mich aber interessiert, wann und wo Du das Video gedreht hast?
Ich habe seit Wochen keine langen Hosen mehr an, geschweige denn eine fast Winterjacke getragen, da die Temperatur bei mir jedenfalls ind den letzten drei Wochen immer zwischen 26° und 38° lag. Das Bedarf einer Aufklärung deinerseits. :) :) :)
Das war Ende Juni :=) Die Tageszeit, ob morgens, abends oder mittags, kann ich dir leider nicht nennen.
Autophorie ich sollte sie eine Wärmflasche schicken :). :)
:D
Hübsches Auto.
Viel zu teuer für die gebotene Qualität und das Image im Vgl. zu anderen Herstellern.
Die Hinterräder stehen nicht mittig im Radkasten, einfach mal seitlich neben das Auto stellen und gucken. Das sieht super dämlich aus, so als hätte man ein zu kurzes Chassis und eine zu lange Karosse kombiniert. Das machen noch nicht mal die Chinesen.
Wäre eine Option für mich gewesen, aber da bin ich raus. Ich denke mal, dass der Hobel bald sehr sehr günstig wird, weil er sich nicht verkauft.
xD. Herrlich. Mit deinem "zu kurzen Chassis und zu lange Karossiere" sprichst du genau das eigentliche Problem an. Steckt eben ein deutlich kleinerer Renegade / 500X drunter.
Oha, ich hatte es geahnt. ;-) Sieht völlig doof aus und gerade so ein Auto würde ich vor allem wegen des Aussehens kaufen. Vielleicht ändert FCA das ja noch ...
Die Plattform wird wohl weniger geändert, die nächst größere wäre ja von Cherokee und Co
Nein, natürlich nicht die ganze Plattform (kostet ja Millionen), sondern nur dieser Fehlgriff mit dem Radstand. Wobei auch das wohl zu teuer wäre. Aber solange solche Details "unwichtig" sind für FCA, kaufe ich solche Autos auch nicht. Andere kriegen das ja auch hin.
Meiner Meinung nach gibt es deutlich bessere Alternativen, wie den Opel Grandland X oder Peugeot 3008
Da geile Oberlandler Alternativen ohne Allrad, ich weiß nicht.
Der hier hat ja auch kein Allrad, da passt der Vergleich schon :)
Deshalb sollte Jeep sich ausschließlich auf Allrad konzentrieren.