Итог эксплуатации алюминиевой крышки. 1. Масложировой во впуск исчез. 2. Крышка со временем начинает течь. По видимому её геометрия не совпадает с геометрией головки. 3. Выкинул её в металлолом, чтоб больше не вспоминать. Вероятно её нужно приклеивать.
Поставил алюминиевую крышку, прокладку клею на герметик. После этого проблема ушла. Прокладка фигурная, может при установке завернуться где то, в том числе и у колодцев, для этого и клею сначала на крышку, жду, потом устанавливаю. Но менять потом не просто, придётся возиться вычищать герметик из каналов. С родной крышкой ни как не мог уйти от гона масла, колодцы и мотор всегда были в масле.
Затронута нужная тема, но какой то негатив в коменте... Сам же указал, что масложора нет! И скорее всего ,касаемо применения мачалок,это как при перегонке Браги.. Используют насадки, колпаки, да много чего. И здесь такой же принцип. Скорее всего нужно чаще чистить. Жаль что забросил
Ради интереса приложите дном к оригинальной, там ещё и габариты не совпадут, по этим поверхностям и будет течь. Есть вариант клеить, но у меня поклейка тоже не пошла. Зато глушители чистые были.
Итог эксплуатации алюминиевой крышки.
1. Масложировой во впуск исчез.
2. Крышка со временем начинает течь. По видимому её геометрия не совпадает с геометрией головки.
3. Выкинул её в металлолом, чтоб больше не вспоминать. Вероятно её нужно приклеивать.
Бежало мвсло из крышки, не егр, поставил 2 сальника, бежать перестало, сейчас заливает свечные колодцы, есть какие мысли,?
Поставил алюминиевую крышку, прокладку клею на герметик. После этого проблема ушла. Прокладка фигурная, может при установке завернуться где то, в том числе и у колодцев, для этого и клею сначала на крышку, жду, потом устанавливаю. Но менять потом не просто, придётся возиться вычищать герметик из каналов. С родной крышкой ни как не мог уйти от гона масла, колодцы и мотор всегда были в масле.
Затронута нужная тема, но какой то негатив в коменте... Сам же указал, что масложора нет! И скорее всего ,касаемо применения мачалок,это как при перегонке Браги.. Используют насадки, колпаки, да много чего. И здесь такой же принцип. Скорее всего нужно чаще чистить. Жаль что забросил
Здесь вылезает другая проблема, геометрия этих крышек не соответствует оригиналу и по краям из под привалочных мест, масло всё равно гонит.
@@gusevco.6954 геометрия.... У меня астра j, и крышка люминивая дома лежит, её на стол ложишь и хорошо видно, что плоскости нет, не ставлю пока
Ради интереса приложите дном к оригинальной, там ещё и габариты не совпадут, по этим поверхностям и будет течь. Есть вариант клеить, но у меня поклейка тоже не пошла. Зато глушители чистые были.
Здравствуйте , как работает подогрев топлива? Устранили проблему с шлангами?
Готовлю новое видео по этому вопросу. Там постараюсь разобрать всё проблемы по этой теме.
Сработало?
У меня машина сама по себе масло ест, но в вентиляцию крышки, та что во впускной коллектор идёт, больше не летит.