Повышается уровень масла на стоковой прошивке Газели Некст Cummins Euro5? Какую прошивку оставил?!
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- В этом видео ответил на вопросы.... Какую прошивку оставил, стал ли громче выхлоп после выбивания сажевого фильтра и почему повышается уровень масла на стоковой прошивке Газель Некст Cummins Euro5.
Телефон мастера по прошивкам +79850668600
Сайт о двигателях Cummins cumminsmaster.ru/
Страница мастера на драйве www.drive2.ru/...
Для связи со мной romanej76@mail.ru
WhatsApp +79056963499
Спасибо дядька ещё раз. Так всё популярно уважаю. Катаюсь 2 день,нарадоваться не могу. Но пока не привык,валит,и валит :):):). Уже думаю и хрен с ней,экономией :):):)
Ромка хорошо что есть такие люди как ты, благодаря которым можно узнать такую информацию, благодаря которой другие люди не наступят на эти грабли на которые наступил ты! Удачи тебе брака и от души за твои видео. В общем побольше тебе заказов на твоей не лёгкой работе, поменьше ремонтов, пожелал бы тебе совсем без ремонтов, но без них не будет твоего канала на эту тему по эксплуатации газели Next😂😂😁😁🖐️🤣. И не гвоздя тебе не жезла на дорогах!
Лайк,отличному блогеру
Привет роман, посмотрев твои видео, сам прошился месяц назад,на 20000,сажевый сам выбивал)))
Теперь двигателю легче дышать и нервы не трепит прожиг сажевого.
после удаления сажевого зимой сразу заметно становится холодней в машине , и нагреть машину очень сложно , особено в -25 иниже хотя морда закрыта почти полностью и двигуль укутан на два слоя войлоком . а в городе и интеркулер закрыт шторкой .
Да, совсем забыл про это рассказать. Поэтому кнопка догреватель есть в салоне, у кого установлена Webasto.
Интеркулер как знаю нельзя закрывать.
@@dark_master_Makei смотря с каким весом идёшь , есть подёмы или нет , и самое главное минус на улице . При -25 и ниже оставляю одну четвёртую , а - 35 и ниже на глушняк закрываю .
Здравствуйте как часто у вас на стоковой прошивке были прожиги сажевого фильтра? У меня сразу были где-то через 850км но последнее время начались через 300км, пробег 65000 км
До 50 тыс км, один раз за 1 тыс пробега, от 50-ти до 100, стало два раза за тыс пробега, потом после 150-ти тыс, по три прожига, иногда более. Перепрошился и не жалею.
Рома привет. посмотрел твои видосы класс .подписался.подскажи после прошивки нет подергиваний в пробках?посмотри мои.
Привет. Не, едет хорошо по дворам и в пробках, не дёргается, можно плавно дозировать обороты.
Здравствуйте . Хочу уточнить где делали прошивку . Каммингс евро 5. Спасибо.
В описании есть номер телефона. Мастера зовут Олег Яковлев, г.Химки.
Приветствую Рома! Смотрю твои видео, очень познавательные. Меня интересует один вопрос, наблюдал за твоим спидометром при оборотах 2тыс у тебя показывает 70км/ч, какой у тебя редуктор стоит с какой главной парой? У меня тоже Некст Дизель 2013г но у меня при таких оборотах 80км/ч
Приветствую. Да, скорость у меня медленнее, чем на обыкновенном Нексте. Главную пару не знаю, но хочу посчитать. Будут выходные, займусь этим делом. Некст 4.6 рассчитан на большую грузоподъёмность, наверное, чтобы коробку не насиловать, поставили редуктор на мощность.
Я думаю что у тебя скорей всего редуктор с главной парой 9/43
Кстати уже подумываю выкинуть вяскомуфту , за лето 5 раз включялась , смысл в ней . без неё возможно и расход на 200-300 грамм меньше будет . поставить электровентелятор и кнопку . если знаешь от чего можно забатсать подскажи .
Даже не могу подсказать, от чего можно поставить. От Газели первых выпусков. Нужно мерить, никогда этим не заморачивался.
Стоит она там и не трогай не заметишь как свариш движок ветер в спину температура верх муфта когда надо сама всё зделает .
@@ИгорьЯмал да надо сделать и показать .
С обычной Нивы . Подходит в аккурат! Но не вижу смысла!!!
Рома можно НА всем экономить ,только смысл в этом ,не пить неесть .
Да, можно. Но у меня получается экономить на топливе, чтобы потратить это на еду.
Перед лямдозондом стоит ли сетка вместо катализатора?
Почему вместо катализатора? Он ведь стоит, сразу за турбиной.
Привет что думаешь про газель NN, стоит ли брать? Пока появились только автобусы но панель еще старая.
Стоит конечно , на камне . Не ну можно бизнес взять или есть самый крутой вариант уаз карго вроде .
Это как Некст 4.6 обещали с 6-ти ступенчатой КПП, а выпускают до сих пор с 5-ти, так ещё и редуктор тихоходный. Автобус стоит 2600, а это уже дороговато.
@@ЗДЕСЬ-к4е УАЗ, это да, самое то для перевозок.
@@romaelichev бус он и должен стоит дороже , окна сиденья обшивка , провода , печки , поручни , люки , напольное покрытие , и кучя других мелочей . Возьми такой же импортный с таким же количеством мест посадочных . Он будет дороже на 500 000 р. И их отбить нужно будет . Я некста брал в максемальной комплектации за 850 , а щя 2 мульта такой стоит . И она должна так стоить . Не ну кончно , за 850 уже два раза бы поменял на новую , но так приходится следить , беречь .
@@romaelichev Скорее всего оставили для новой нн некст.Тысяч на двести как слышал дороже будет.
А Газон Нэкст можно перепрошить?
Позвони мастеру. Мы про газоны разговора с ним никогда не вели.
Здарова Роман, скажи пожалуйста сколько на твоей 4.6 снаряженная масса?
По ПТС 2500 масса без нагрузки, максимальная масса 4600.
@@romaelichevСпасибо, а заявленная соответствует реальности, взвешивал свою газельку?
@@СанекПисклов-м5к С полным баком, с обитыми стенками в будке, и со мной в кабине весит 2900. Это точно, металл сдавал, взвешивался.
@@romaelichev спасибо! Ни гвоздя! Ни жезла!
Я свои там оставил где прошивал они сказали копейки стоит
Каталки почем берут
Не могу подсказать, таким не занимаюсь.
Евра 5