O meu celta e 2007 estava com o problema de marcha lenta oscilando o defeito era intermitente ia , e voltava era ruim demais , mas troquei o sensor da borboleta, ficou novo ☺️
O tps quando liga o carro em marcha lenta ele oscila é normal?? O do meu sobe um pouco para 800 desce para 750 600 e pouco e a macha lenta as vezes fica doida e quando liga o ar o carro sobe para 2000 rpm e depois cai e fica oscilando. O meu é um ap mi só gasolina 99 e não tem entrada de ar no sistema
Amigo, da onde vc é precisava levar meu carro pra vc da uma revisada, cekta 2012 ja troquei de tudo da pra montar um carro novo e ele fica chocho fraco sem força. As vezes fica bom e do nada fica franco, mas um franco bom quase não percebe, mas eu comprei zero e sei que era mais forte, fico ruim com 24 mil. Km.. Ja troquei des do catalizador o ate comando de valvulas e tuchos sem abrir o motor, teste de vazão ok, bobina, cabos velas, etc e nada ate o tbi ja coloquei novo... Catalizador trocado sondas, nao sei mais oque fazer e ninguem acha😮
Muito bem explicado
Jóia
Fiz no meu deu 467 aumentei pra 600 mas tive q reabri o furo do parafuzo pra da os 600 milivolts.
Ficou primeira valeu.
Meu Corsa tá acusando erro de sensor de borboleta tensão alta fiz a troca do sensor e continua o mesmo erro fiz o reset do módulo e continua
Parabéns vídeo top..
O meu celta e 2007 estava com o problema de marcha lenta oscilando o defeito era intermitente ia , e voltava era ruim demais , mas troquei o sensor da borboleta, ficou novo ☺️
O tps quando liga o carro em marcha lenta ele oscila é normal?? O do meu sobe um pouco para 800 desce para 750 600 e pouco e a macha lenta as vezes fica doida e quando liga o ar o carro sobe para 2000 rpm e depois cai e fica oscilando. O meu é um ap mi só gasolina 99 e não tem entrada de ar no sistema
Se ele estiver variando marcha lenta 0,56 - 0,60 o sensor tá ruim?
Usa o multímetro em qual escala ?
Seleciona corrente continua VDC, e vai na escala mais próxima a 5v geralmente vai ser a escala de 20v nos multimetros mais comuns
Amigo, da onde vc é precisava levar meu carro pra vc da uma revisada, cekta 2012 ja troquei de tudo da pra montar um carro novo e ele fica chocho fraco sem força. As vezes fica bom e do nada fica franco, mas um franco bom quase não percebe, mas eu comprei zero e sei que era mais forte, fico ruim com 24 mil. Km.. Ja troquei des do catalizador o ate comando de valvulas e tuchos sem abrir o motor, teste de vazão ok, bobina, cabos velas, etc e nada ate o tbi ja coloquei novo... Catalizador trocado sondas, nao sei mais oque fazer e ninguem acha😮
Meu celta táva assim gastei foi muito com mecânico e não prestou eu mesmo descobri troquei o filtro de combustível e ficou zerado
E quando acelera vai ate 4 mil e pula pra zero
Qual escala você usou amigo?
Tensão contínua VDC.
Se o seu multímetro não tem escala automática deixa selecionado a escala mais próxima de 5v, provavelmente vai ser em 20v
Fiz no meu deu 467 aumentei pra 600 mas tive q reabri o furo do parafuzo pra da os 600 milivolts.
Ficou primeira valeu.