Датчик Распредвала Пассат Б5! Как Заменить и как Проверить!
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- В видео я объясняю как проверить, но ладно напишу ещё раз мне не сложно. Ты встал утром попил кофе с бутером и решил куда то поехать! и тут такая ситуация, стартер крутит как бешеный но машина даже не схватывает! ты первым делом идёшь открываешь капот и снимаешь провод с датчика распредвала, и пробуешь заводить с отключённым датчиком распредвала, и о чюдо машина сразу же завелась! Это значит что? а вот что это значит, датчик твоего авто не исправен! либо он переодически глючит (машина то заводиться то нет). Объясняю как так получилось что со снятым проводом с датчика распредвала машина завелась! Когда ты снимаешь с датчика провод он выходит в аварийный режим работы! Что это значит? это значит что в мозгах автомобиля он когбудто бы есть и с ним всё впорядке!
Второй способ проверки: снимаешь защитную пластиковую крышку с двигателя, снимаешь любой свечной провод, вставляешь в него рабочую свечу, и крутя стартером смотришь есть ли на твоём авто ИСКРА! Так как датчик распредвала отвечает за подачу искры!
От вас же я жду подписки на мой канал! Заранее спасибо тем кто поддерживает меня в моих начинаниях.
Просто и по делу, спасибо большое.
Молодец, спасибо большое за подробный обзор неисправности
Спасибо за инфу,у меня тоже проблема с этим датчиком на ауди а4 2003 года
Респект и уважуха тебе.
Благодарю за информацию😉😉😉
Спасибо большое за подсказку!👍
А если работает и так и так
Это мой двигатель.
Спасибо дружище)
Красава,братан!Лайк сто процентов
Спасибо брат. Больше видео снимай. С нас лайк
Как проверить ещё раз объяснени пожалуйста у меня туга заводится менял бензонасос
Машина не заводится. Снял датчик замерил мультиметре показания прыгают
Здравствуйте у меня тоже такая причина с толкача сразу заводится
Здравствуйте
У меня тоже С толкача заводится на холодную не заводится в чем причина может быть
Можете подсказать пожалуйста
На холодную стартер крутит но не заводится толкача быстро заводится
может иза него быть потеря мощности машина может вообще не ехать ?
А у меня заводится хорошо, но после прогрева на холостом и при движении появляются провалы оборотов и дерганья
Дрос. Заслонку адаптируй.
Решил проблему????
Да это именно датчик распредвала, сегодня диагностика была сказали он
@@seregatv265 Здравствуйте, подскажите пожалуйста где находится датчик температуры воздуха на впуске? 1.8 АРГ
всем привет, у меня пассат 1998г.в. ADR, 1.8 автомат НЕ турбо. Приехал с дальней поездки(1000км), припарковал авто, через несколько часов завожу и вижу что на холостых поработала и неожиданно заглохла. Я снова завел, прогазовал, попообовал проехаться. Машина начала движение с провалами, не набирая скорости. Ранее машина была довольно резвая, приемистая и с места рвала на ура. Подскажите, виновником может быть датчик распредвала? Я фишку снимаю (как на видео), завожу авто - авто с легкостью заводится и двигатель на холостых ровно работает. Насколько я понимаю - такого не должно быть при исправном ДРП.
Исходя из мною изложенного - можно сделать вывод, что ДРП однозначно - виновник торжества?!
Здравствуйте , скажите решили проблему? Просто тоже не тянет , не набирает обороты , заводится легко ,
@@РустамИбатулин-г7ф здравствуйте! проблему не решил. Поменял датчик на коробке - не помогло, долил масло в коробку😅 не помогло.
Езжу пока так, то резвая, то не едет...в общем беда.
@@РустамИбатулин-г7ф у меня турбовый 1.8 не тянул зимой , датчик коленвала был засран маслом с грязью толстым слоем , почистил и всё прошло , хотя до этого поменял свечи ,фильтр топливный , незнаю как так вышло , видимо слой грязи помехи создавал.
Здравствуйте у меня обарод 4 тыс скорость 5. 120 держится почему не скажете
Привет , не подскажешь как поменять лампочки стояночных огней, нужно ли снимать фары
Спасибо большое!!!
У меня провалы оборотов на низких и высоких,сделали диагностику,сказали датчик распредвала замена!!!
До замены датчика были ли какие то симптомы при езде?
Нет, только при запуске.
Понятно ! Спасибо.
@@seregatv265 pozdno zavodilsya?
Привет, а какие-то данные нового датчика можно? Ну каталожный номер, аналог или что-нибудь чтоб в инете поискать заказать
Спасибо за видео очень полезное
Спасибо!!
Спасибо!!!!
Скажите пожалуйста, у меня Фольксваген Джетта 2.0. Тохометр не поднимается от 3 тыс, оборота, полный газуеш все равно
Катализатор скорее всего .
Или бензонасос
а если заводица роботает все норм. глушыши и уже не заводится можыт быть дачик?
Ошибки есть?
да
другие
Если на холодную хорошо заводиться, а на прогретом двигателе не заводиться это датчик коленвала.
она можыт не заводица ни на холодным ни на гарячим двиг, но если заводица работает и на халодным и на гарячии двиг, от чего можыт быть ?
А может быть такое что стрелка тахометра оборотов на пол деления поднимается но не заводится изза датчика каленвала?, просто говорят что если датчик каленвала приехал то во время запуска двигателя когда крутит стартер стрелка тахометра просто лежит мёртво на нуле. До этого на прогретый двигатель глохла и сразу со второй попытки могла завестись, а в последние дни стало плохо заводиться на холодную и сегодня с утра вообще не смог завести. Но при этом стрелка оборотов поднимается на пол деления.
Спасибо помогли
Ребята помогите такая проблема у меня двигатель Адр без трубы при первом запуске по утрам иной раз не всегда машина начинает троить калбасит доле секунды потом проблем нет при езде палет хорошии вот именно при первом запуске по утрам и то не всегда заказал свечные провада и топливный фильтр я их 5 лет вообще не трогал
а как менять, как проверять не показал :)
там два болта и кабель
готовлюсь сам снимать, машина заводилась с третьего - пятого раза, независимо горячий или холодный двигатель, как его проверить пока не знаю
проверь для начала предохранители 28, 29, 32 или 34, может бить проблема и в датчике оборотов , возле маслянного насоса
SEREGA TV
Отключи кабель, открути два болта, и ставь новый датчик. В видео я объясняю как проверить, но ладно напишу тебе ещё раз мне не сложно. Ты встал утром попил кофе с бутером и решил куда то поехать! и тут такая ситуация, стартер крутит как бешеный но машина даже не схватывает! ты первым делом идёшь открываешь капот и снимаешь провод с датчика распредвала, и пробуешь заводить с отключённым датчиком распредвала, и о чюдо машина сразу же завелась! Это значит что? а вот что это значит, датчик твоего авто не исправен! либо он переодически глючит (машина то заводиться то нет). Объясняю как так получилось что со снятым проводом с датчика распредвала машина завелась! Когда ты снимаешь с датчика провод он выходит в аварийный режим работы! Что это значит? это значит что в мозгах автомобиля он когбудто бы есть и с ним всё впорядке!
Второй способ проверки: снимаешь защитную пластиковую крышку с двигателя, снимаешь любой свечной провод, вставляешь в него рабочую свечу, и крутя стартером смотришь есть ли на твоём авто ИСКРА! Так как датчик распредвала отвечает за подачу искры!
@@seregatv265 дякую, іскри немає на жодній свічці................................
@@seregatv265 Спасибо Сергей побольше тебе подписчиков и лайк с меня!
Можешь показать как проверить датчик распредвала
Болтовни много!
Если машина плохо заводится на горячую, долго крутит, на холодную хорошо, иногда бывает и на холодную плохо заводится, то первое это датчик о котором автор говорит на видео, не надо всех слушать , что там датчик абсорбера, и т.д. он не влияет на заводку ни как, или там зарядите аккумулятор. Основное это датчик на видео который, второе течь форсунок, т.е. на заглушенный двигатель форсунки текут в цилиндре накапливается топливо и все смесь обогощенная авто плохо заводится крути пока поршень не просохнет. Форсунки могут работать хорошо но именно про. Нагреве при выключенном двигателе под давлением в рампе течь. Поэтому первое проверяем форсунки именно на данную течь, на стендах это делают без проблем. Если все хорошо, то датчик который на видео. И ещё есть клапан регулятора давления рампы, он тоже может но его в последнюю очередь можно проверить это такая вещь дубовая вечная. И ещё не слушайте тех кто вам скажет что датчик дтож надо проверять они ни как не влияет на долгую заводку на горячую.
александр осинин электромагнитный клапан адсорбера. На горячую плохо заводилась. Был заклинивший в открытом положении и пропускал пары топлива во впускной, после того как заглушишь, обогащая. После его замены все прошло
@@MrKampana это какие то пары нужны чтоб было перебоогащение. У меня тоже клинило этот клапан в открытом положении и не раз на разных моих Ауди , но на заводку авто ни как не влияло ни разу. Единственное что машина немного работала туповато и все. А заводились всегда с полпинка. Так что этот клапан не влияет на плохую заводку на горячую.
Даже если датчик распредвала откажет, отключаешь его и гоняй пока новый не придет . Единственное машина немного тупит, но ездить можно, ну и расход больше немного, так как компьютер даёт команду лить форсам по парно. Чтоб смесь была богатой.
А вот датчик распредвала это да, тем более он умирает медленно. У меня последний датчик умирал полгода и это при каждодневном использовании авто .
@@MrKampana Tam bylo ctoto drugoe escio neispravno potomu cto pri zaglusenije dvigatelia srazu otliucaet podacu topliva i nikakovo propuska parov ne mozet byt