Такая мойка применима не только к генераторам. Детали двигателя, либо трансмиссии, либо ходовой части мою кистью раствором солярки и растворителя (солярка плохо моет, но не дает растворителю испарятся). Затем мою в воде со стиральным порошком. Генератор нельзя мыть растворителями - обмотка повредиться, так что кипятить в воде с порошком - единственно верный способ.
Попробуйте растворителями их повредить! :-))) Они ,,горячей сушки"!...и сушаться при t + 250--300C°...механически можно очистить ... Мыть с порошком который содержит ПАВы(поверх активные вещества) ..и все!
Способ и вправду хороший. Но я зачастую разбираю насухую, только сбрызнув ВДшкой резьбы. А мою уже в солярке например. И отмывается все замасливание. А по поводу видео. Загружайте полную версию на Ютуб. Мне в Казахстане как и многим вашим зрителям, будет удобнее
UA-cam на всей планете работает, ну заблокируют его в России, ваши видео не пропадут, также будут нести пользу, люди в других странах буду смотреть, использовать на практике и вас благодарить. Хочется дублировать на других площадках, да пожалуйста, но для своих подписчиков здесь зачем выкладывать трейлеры
генератор итак постоянно подвержен окислению, ибо лужи, дождь и холод действуют на него. интересно другое, как лак проводки переживает контакт с горячей водой
Такой бред, все и так нормально откручивается и вынимается, а в разобраном виде всё легко чистится, идеальная чистота нужна только креплении, чтобы масса хорошо передавалась и то это можно сделать наждачкой в две секунды.
Ай вей, много где генератор в самой ж..е, а соли с дорог не вода и действуют более агрессивно. Да и условные 100 градусов кипятка для нормального лакированного провода можно сказать рабочая температура. А вот всякие карб клинеры(тут уже советовали) на раз могут лак повредить.
dzen.ru/video/watch/65a67afd5ee55d4e86ff1e55
Такая мойка применима не только к генераторам. Детали двигателя, либо трансмиссии, либо ходовой части мою кистью раствором солярки и растворителя (солярка плохо моет, но не дает растворителю испарятся). Затем мою в воде со стиральным порошком. Генератор нельзя мыть растворителями - обмотка повредиться, так что кипятить в воде с порошком - единственно верный способ.
Попробуйте растворителями их повредить! :-)))
Они ,,горячей сушки"!...и сушаться при t + 250--300C°...механически можно очистить ...
Мыть с порошком который содержит ПАВы(поверх активные вещества) ..и все!
можно ли использовать соду пищевую, как для ложек-вилок например?
Здоровья Вам Валерий! Чтоб Вы многие, многие, многие года нас радовали! От всех души Вам - низкий поклон! 🤝
Способ и вправду хороший. Но я зачастую разбираю насухую, только сбрызнув ВДшкой резьбы. А мою уже в солярке например. И отмывается все замасливание. А по поводу видео. Загружайте полную версию на Ютуб. Мне в Казахстане как и многим вашим зрителям, будет удобнее
Категорически поддерживаю
В порошках ПАВы, и замасливание убирают!...посмотрите что в их составе....
Ты крут
Интересное решение!
Я спокойно разобрал , почистил протёр поменял подшипники и собрал , и всё работает
Мсье знает толк в тролинге!
Здравствуйте! А можно промыть проводку статора и диодный мост очистителем карбюратора и продуть?
Здравствуйте. Диодный мост ещё можно, а вот обмотки не советую мыть растворителями.
Каша из генератора? Что-то новенькое 😁
Что новенького? В 90г платы от кинескопоиков тоже мыли!...проблем не было, если норм просушить.:-)
@@user-en5gs5cy1p ну и хорошо
Никогда не мыл генератор ,всегда без проблем разбирал,менял подшипники,собирал .....
Метод из СССР. Знакомо до боли.
Чтоб досмотреть
У вас на канале уже было это видео.... А может быть и нет... 🤔
Покажите еще как читать электросхемы
У Валерия был такой ролик
А может быть лучше в спирте?😂
UA-cam на всей планете работает, ну заблокируют его в России, ваши видео не пропадут, также будут нести пользу, люди в других странах буду смотреть, использовать на практике и вас благодарить. Хочется дублировать на других площадках, да пожалуйста, но для своих подписчиков здесь зачем выкладывать трейлеры
А мне не просто хочется дублировать, а приходится так действовать, в сложившихся обстоятельствах.
Коллектор уже руками машет,мол смените меня!
Надо левой рукой крутить😅
В кипятке ? Кипятке чего ? Воды или молока ? Если воды то окислится же все , а если в молоке то какой процент жирности молока должен быть ?😂
генератор итак постоянно подвержен окислению, ибо лужи, дождь и холод действуют на него. интересно другое, как лак проводки переживает контакт с горячей водой
Под водой мало воздуха
дед походу про карб клинер или очиститель тормозов не знает))) в фейри его замочить решил
Молодец!! Самый умный автоэлектрик дохочево и понятно а на самых умных не обращяйте внимание
Такой бред, все и так нормально откручивается и вынимается, а в разобраном виде всё легко чистится, идеальная чистота нужна только креплении, чтобы масса хорошо передавалась и то это можно сделать наждачкой в две секунды.
Намоточные изделия нельзя мочить.
Ай вей, много где генератор в самой ж..е, а соли с дорог не вода и действуют более агрессивно. Да и условные 100 градусов кипятка для нормального лакированного провода можно сказать рабочая температура. А вот всякие карб клинеры(тут уже советовали) на раз могут лак повредить.
@@dinozauer ну с дороги попало немного, а тут сам в ведро с кипятком, да ещё с порошком, который там и останется в обмотках...
Материнские платы и другие устройства чистят в ультразвуковых ванночках.