Просто ПРУУУСь от американского автопрома и ЭТОГО канала!!! СПАСИБО!!! p.s.: может про Grand Cherokee нечто подобное замутить? ;) Тож легенда как-никак :)
@kosmosleha Да ты не понял...я ничего не рву и не продаю и понимаю, что это просто машина :) Дизайн, это единственное, что выделяет американские авто (особенно прошлых лет) из остальной массы и именно он мне по душе
Спасибо большое,шикарно. Два года владел ESV третьего поколения. Лучшая машина из всех, на которых я когда-либо ездил. К сожалению стал беднее-пришлось продать. Но он не дорогой в эксплуатации,за исключением налога и,отчасти, расхода.
8 лет был 3й не ESV. 2013-2021. Проблемы есть, не знаю почему вы так восхищаетесь этим ведром. мне кажется что вы просто их продаёте, на самом деле не эксплуатировал никогда
Дополню историю марки. ) Французский дворянин де Ля Мот Кадийяк построил имение Детруа 400 лет назад. Он и не предполагал, что город, который вырастит на этом месте, станет крупнейшим автомобильным центром, а его имя и личный родовой герб будут использованы одной из знаменитых американских марок. Предпрениматель Генри Лиланд в1902 году купил в Детройте разорившийся автомобильный завод и назвал его именем французского маркиза. Этот текст из журнала Кватроруте.) Эх, жаль он больше не выходит. Отличный журнал был - Quattroruote. Русская версия итальянского журнала.
У меня был эскалейд, точнее все модели эскалейда, первый эскалейд был обыкновенным тахо 410 кузова, так ещё и со всеми его косяками, и к слову развивал от от 250 до 258 л.с. Но машина была не более чем нарядный тахо, и салон тоже. Мне крайне понравился 840, был самым приятным, у меня 2003 год ESV то есть длинный, стоит в сарае ждёт когда руки дойдут, но по сути это тот же тахо или субурбан, рама, кузов, подвеска всё одно и тоже, как и вся электрика, только мотор 6.0 LQ-9 был свой, и то с 2004 его можно было заказать на субурбан, салон был очень приятный, лучше таховского. Хотя все эскалейды это юконы или денели или тахо, просто сильно переделанные. у 900 поколения были проблемы с дверными замками, в 2010 это исправили, а гибрид был аникдотичным гемороем, у моего друга был гибрид, на 100000 миль что то сломалось в гибридной установке, и гемороя было на 3 месяца, но починить смогли, стоило это правда 4000 баксов. К2 был тоже неплохо но мотор сильно капризный, на 70000 миль, чуть ли не перебрал мотор, замена втулок форсунок, ремонт головок, замена толкателей, при том что машина была новая. Самый новый Т1 пока не распробовал, взял дизель 3.0 интересно выглядит, и подвеска стала независимой сзади, но салон с нотками бмв, и пока непонятная надёжность, только 14000 миль проехал, и кажется что он жестковат
В вашем видео мне нравится то что после истории которую вы расказываете в своем фирменном стиле, кардинально меняется мнение о бренде или модели. эскалейд считал очень не практичным авто и предпочел бы крузак но теперь я подругому взглянул на эскалейд
@@aleksandrisakov5753 ну зачем вы так ? У меня и так хороший автомобиль и кредитов отродясь не было . Имелось в виду что это авто только как мечта , по нашему городу на таком бегемоте передвигаться не комфортно .
Помню как во втором классе я выглядываю в окно, а там мама на нашей старушке хонде срв 1 заезжает во двор, а за ней батя на огромном втором кадике 2004 года в черном цвете и на оригинальных дисках. Когда я первый раз сел в него, думаю эмоции нет смысла пытаться тут выразить. Особенно сильно он смотрелся во дворе на фоне всяких жигулей и бюджетных иномарок. Жалко только, что он в семье пробыл всего 2 года, мать начала ругаться, что отец много денег на него тратит :(
@@ВладимирВыборнов-о9ц субурбан это машина выпускающаяся с 1932 года. С длинной и интересной историей. И из этих соображений скорее тахо это укороченный субурбан)
автор, признайся - кто пишет текст? если сам, то преклоняюсь, если со стороны, то уважуха тому, кто пишет: тонко, четко и как всегда - со вкусом!! если можно, то про навигатор по подробнее - моя мечта!
Как я люблю большие брутальные американские авто GM Шевроле Тахо и Эскалейд у них есть то что никакой азиатчины своя изюминка проедут по дороге и не как все !!
Не нравился никогда его дизайн, но зная как на твоем канале преподносится интересная информация, я все же посмотрел. Я по видимому тоже тот странный чувак который купил бы себе "Эскаланч", ибо американский автомобиль должен быть либо трехдверной баржей с огромными свесами и передним диваном, либо пикапом размером с ГАЗ-51. Спасибо за видео!
Требуется рассказать про Chevrolet Suburban, самая длинная история модели. Американский вариант УАЗа буханки и полутопки, труженник превратившейся в лакшери мобиль)
Спасибо за кэдди, достойный канал, так держать, очень, очень качественный подход к изложению материала, супер. Интересно услышать о самых больших двигателях кадиллаков и авто на которые он ставился.
Уважаю мнение блогера Одно можно декларировать--- ни об одной компании и модели говорить уверенно нельзя (блогеры)--- все дело в статистике -- Нет ни одной выдающейся модели во все времена,--
Автору лайк. Но блин как можно пропустить такую модель как Эльдорадо. Это же практически символ американского автопрома. Требую снять отдельное видео именно о Эльдорадо.
Здравствуйте! Смотрю каждые Ваши видео- благодарю за информацию которую Вы даёте! Написал комментарий к данному видео так как в этом ролике Вы рассказываете про SUV весьма популярный в нашей стране . не могли бы Вы так же подробно рассказать о Lincoln Navigator? Очень интересная машина. Лично ездил на 1,2 и 4-м поколении. Недооценён в нашей стране(
Видео хорошее. Сам каждый день почти вижу этот агрегат своими глазами. Мощь и грация переходящие в восторг и восхищение. Ну и несколько завидую. Хочу видео про GMC Terrain. Про мою Лялю . Узнать больше хочется. Спасибо.
Как всегда отличнейший выпуск!!!! Автору моя благодарность и безмерное уважение за труды!! !!! P.S. извиняюсь что умничаю, но не так давно читал что ВOSE произносится не "боуз", а "БозЭ", так как это фамилия основателя корпорации Амара Бозэ имефшего французские корни. Поправьте если не прав.
Просто ПРУУУСь от американского автопрома и ЭТОГО канала!!! СПАСИБО!!!
p.s.: может про Grand Cherokee нечто подобное замутить? ;) Тож легенда как-никак :)
ДеньгиПравятМиром я про гранд год назад ещё предложил ему
Про необузданый Trackhawk!!
@kosmosleha Да ты не понял...я ничего не рву и не продаю и понимаю, что это просто машина :) Дизайн, это единственное, что выделяет американские авто (особенно прошлых лет) из остальной массы и именно он мне по душе
6,5 с. до сотни....не плохо для замка на колёсах!
Иван Задорожний 6.4
@@ВладимирВыборнов-о9ц пусть так,но всё же не плохо!
Ну, по честному, на 22х катках там 7/7.2 где-то.
@@mikhailleonov4524 прет. Я проверял. 6.7
@@kiokukunya5711 возможно, 100 бенз под горку и с 1/2 бака...
3я будка в стоке паспорт не едет.
Мурашки по коже от одного вида этого автомобиля
Спасибо большое,шикарно. Два года владел ESV третьего поколения. Лучшая машина из всех, на которых я когда-либо ездил. К сожалению стал беднее-пришлось продать. Но он не дорогой в эксплуатации,за исключением налога и,отчасти, расхода.
8 лет был 3й не ESV. 2013-2021. Проблемы есть, не знаю почему вы так восхищаетесь этим ведром. мне кажется что вы просто их продаёте, на самом деле не эксплуатировал никогда
ЛАЙК за все видео!
Слов не хватает выразить благодарность за то что вы делаете.
Спасибо
Дополню историю марки. )
Французский дворянин де Ля Мот Кадийяк построил имение Детруа 400 лет назад. Он и не предполагал, что город, который вырастит на этом месте, станет крупнейшим автомобильным центром, а его имя и личный родовой герб будут использованы одной из знаменитых американских марок. Предпрениматель Генри Лиланд в1902 году купил в Детройте разорившийся автомобильный завод и назвал его именем французского маркиза.
Этот текст из журнала Кватроруте.) Эх, жаль он больше не выходит. Отличный журнал был - Quattroruote. Русская версия итальянского журнала.
👍👍👍👍👍
Вы забыли упомянуть что он был лютым искоренителем коренного населения, и неплохим бизнессмэном
@@ВікторПономаренко-ц6б , а коренное население того времени - было лютыми искоренителями "залётных бизнесменов"...)
Віктор Пономаренко коренное население и так хорошо уничтожалось. Тогда многие по приказам власть имущих уничтожали потомков жителей Гипербореи.
@@AleQSandrRodionov , ага ...И потомков Атлантиды тоже...И жителей подземного царства...)
У меня был эскалейд, точнее все модели эскалейда, первый эскалейд был обыкновенным тахо 410 кузова, так ещё и со всеми его косяками, и к слову развивал от от 250 до 258 л.с. Но машина была не более чем нарядный тахо, и салон тоже. Мне крайне понравился 840, был самым приятным, у меня 2003 год ESV то есть длинный, стоит в сарае ждёт когда руки дойдут, но по сути это тот же тахо или субурбан, рама, кузов, подвеска всё одно и тоже, как и вся электрика, только мотор 6.0 LQ-9 был свой, и то с 2004 его можно было заказать на субурбан, салон был очень приятный, лучше таховского. Хотя все эскалейды это юконы или денели или тахо, просто сильно переделанные. у 900 поколения были проблемы с дверными замками, в 2010 это исправили, а гибрид был аникдотичным гемороем, у моего друга был гибрид, на 100000 миль что то сломалось в гибридной установке, и гемороя было на 3 месяца, но починить смогли, стоило это правда 4000 баксов. К2 был тоже неплохо но мотор сильно капризный, на 70000 миль, чуть ли не перебрал мотор, замена втулок форсунок, ремонт головок, замена толкателей, при том что машина была новая. Самый новый Т1 пока не распробовал, взял дизель 3.0 интересно выглядит, и подвеска стала независимой сзади, но салон с нотками бмв, и пока непонятная надёжность, только 14000 миль проехал, и кажется что он жестковат
верю. 3й был геморойный для меня (8 лет)
В вашем видео мне нравится то что после истории которую вы расказываете в своем фирменном стиле, кардинально меняется мнение о бренде или модели. эскалейд считал очень не практичным авто и предпочел бы крузак но теперь я подругому взглянул на эскалейд
Любимый авто! Самый красивый, брутальный и шикарный. Именно это поколение, 2018-19 годов.
Спасибо за настроение , мечтал все 10 минут .
Возьми крядит и не мечтай)))
@@aleksandrisakov5753 ну зачем вы так ? У меня и так хороший автомобиль и кредитов отродясь не было . Имелось в виду что это авто только как мечта , по нашему городу на таком бегемоте передвигаться не комфортно .
Я думаю на нем вам будет везде комфортно. Просто дорого.
Лично мне 3е поколение больше всего нравится, в плане дизайна.
В семье у супруги такой, супер. Именно 3gen.
Обожаю американские автомобили
Просто подарок, а не канал! Охренительно! Спасибо!
Помню как во втором классе я выглядываю в окно, а там мама на нашей старушке хонде срв 1 заезжает во двор, а за ней батя на огромном втором кадике 2004 года в черном цвете и на оригинальных дисках. Когда я первый раз сел в него, думаю эмоции нет смысла пытаться тут выразить. Особенно сильно он смотрелся во дворе на фоне всяких жигулей и бюджетных иномарок. Жалко только, что он в семье пробыл всего 2 года, мать начала ругаться, что отец много денег на него тратит :(
ХОРОШИЙ ТРУД!!!
БЛАГОДАРЮ!!!
Спасибо за годный выпуск!👍
Эскалэйд сила💪
Привет из Алматы✋
Комментарий для поддержки канала.
Как же я ждал новую серию!!! Спасибо, что не обманываете ожиданий.
Кадиллак это легенда на всегда и он всегда в нашей сердца👊👊👊🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇹🇯🇹🇯🇹🇯
Уууу ееееаааа👍👍👍🖐️😊 привет Василий давно тебя не видел
О, да ! Американский тяжёлый люкс !
Спокойно номер один в своем классе в мире. Безоговорочно.
Кадиллак, ска, меня завораживает. Хотя я приверженец JDM.
Отличный контент! Браво автору! И спасибо огромное, потрясающее видео!
Эскалейд крутая тачка...спасибо за видео!)
2-е поколение мое любимое😍
Спасибо за ОЧЕРЕДНОЙ супер автоРАССКАЗ!
Это очень, очень годный контент. Спасибо.
Всегда как-то отвращала эта машина. Но за ролик спасибо. Качественный контент. Кайф
Спасибо, порадовал моё тщеславие, лайк с меня.
Что-то мало народу видос посмотрело, а зря. Спасибо большое, видос супер.
Ура!! Наконец-то Кадиллак! Спасибо автору!
Спасибо за обзор. Коротко и без лишней воды.👍👍👍👍
Я думаю очередь стала за Джип Гранд Чероки и Шевроле Сабурбан.
Егорка Печенькин Шевроле саб это тахо как бы
Егорка Печенькин вот вам кадди это и есть сабурбан
@@ВладимирВыборнов-о9ц субурбан это шивроле тазо удлиненный. Или я ошибаюсь?
@@ВладимирВыборнов-о9ц субурбан это машина выпускающаяся с 1932 года. С длинной и интересной историей. И из этих соображений скорее тахо это укороченный субурбан)
Спасибо за видео! С отличной модели начали цикл видео о SUV
Офигительный аппарат!!!
Пикап особенно впечатляет!)
Обожаю этот автомобиль,
автор, признайся - кто пишет текст? если сам, то преклоняюсь, если со стороны, то уважуха тому, кто пишет: тонко, четко и как всегда - со вкусом!! если можно, то про навигатор по подробнее - моя мечта!
Скорее всего Переозвучка американского канала про автомобили ив едет от туда
Он просто находит и переводит очень много информации в интернете, наверное, а потом соединяет, что бы звучало неплохо.
@@Imago-b6e про ё мобиль от американского канала???
Я б ещё про линкольн навигатор посмотрел бы.
Ты молодчик!!! Спс за работу. Сибирь смотрит.
Спасибо за выпуск! 🚙
Спасибо эа выпуск! 👍
Спасибо за годный контент!!
Как я люблю большие брутальные американские авто GM Шевроле Тахо и Эскалейд у них есть то что никакой азиатчины своя изюминка проедут по дороге и не как все !!
Слов нет. СУПЕР.
США , Европу и Японию уже не догнать никогда, мы от них отстали два века назад
ты тоже с Польши?
Конечно не догнать!
только ESV ! вот это действительно ультимативный простор
Не нравился никогда его дизайн, но зная как на твоем канале преподносится интересная информация, я все же посмотрел. Я по видимому тоже тот странный чувак который купил бы себе "Эскаланч", ибо американский автомобиль должен быть либо трехдверной баржей с огромными свесами и передним диваном, либо пикапом размером с ГАЗ-51. Спасибо за видео!
Великолепная история, автор только топом балует подписчиков 👍👍
Хочу Эскалейд🙏🏻
Красавец!
Требуется рассказать про Chevrolet Suburban, самая длинная история модели. Американский вариант УАЗа буханки и полутопки, труженник превратившейся в лакшери мобиль)
Просто спасибо
Раз уж добрались до современного автопрома, жду видос про Chrysler PT Cruiser. Интересный был эксперимент. Уверен, там есть о чём рассказать.
Спасибо за кэдди, достойный канал, так держать, очень, очень качественный подход к изложению материала, супер. Интересно услышать о самых больших двигателях кадиллаков и авто на которые он ставился.
Спасибо!
С удовольствием , как всегда!
Уважаю мнение блогера Одно можно декларировать--- ни об одной компании и модели говорить уверенно нельзя (блогеры)--- все дело в статистике -- Нет ни одной выдающейся модели во все времена,--
Cделай выпуск про моделей для лоурайдинга!Это будет эпично,там все же тебе не нужно будет искать тонну информации
Кадиллак лучший автомобиль в мире. Ему уступает но лишь немного Линкольн континенталь.
Обожаю ваш канал и подачу !
Пора дополнить видео))
Дизайн генерации 2014-2019 года кадиллаков просто топ...особенно Эскалада и седаны CTS
Порадовал в очередной раз качеством обзора ! :)
Да машина бомба он больше внимания привлекает чем мерс и бмв в томже сегменте
Тачка для любителей дешевых понтов) для детишек в теле взрослого человека)
@@Xadjar-ppp обоснуй
@@Xadjar-ppp ну если прям по факту то тот же бмв для вечно обиженных мальчиков которых булили и над которыми издевались в детстве
В том же сегменте нет ни мерседес ни бмв. Европейских поделок с претензией на лакшери.
Как всегда, превосходно!!!!
💓
Автору лайк. Но блин как можно пропустить такую модель как Эльдорадо. Это же практически символ американского автопрома. Требую снять отдельное видео именно о Эльдорадо.
Супер)))) у самого был пикап)))) чудо видео!!!!
У тебя была версия EXT
Классная машинка, вот продам свою ниву, почку и обязательно себе такую куплю)
Спасибо, еще было бы интересно про младшего брата srx
шикарный обзорчик!
Крутой обзор!!! Спасибо за лучший контент!!!
Aмepикaны умeют жить кoмфopтнo и любят пoкaзaть финaнcoвый уcпex.
Moлoдцы, мoгут ceбе пoзвoлить.
Такое стремление очень многих сбрасывает на обочину жизни без вариантов подняться обратно и всю оставшуюся жизнь доживать в трейлере или коробке.
конечно могут. никогда на своей территории не воевали и всю свою историю наживались на войнах и горе других стран. могут себе позволить.
@@vikgaudi8742 это стремление целые страны выбрасывает на обочину. но всем насрать. никто даже не задумывается про такое.
Boйнa ecть нeoт'eмлeмая чacть иcтopии ВCEГО чeлoвeчecтвa.
Зaвиcть тoжe paзpушaeт, нepeдкo убивaeт..
@@romaa.s.7077 Это не зависть, а чувство негодования за безнаказанность элит развязывающих все эти войны.
Кадиллак... Кадиллак... Это новый Кадиллак...
Над первым эскалэйдом оооочень здорово топ гир проехались))
Как всегда круто! 👍🤘 Продолжайте в том же духе!!!
Кадилак это вершина...
Мечта!
Спасибо за видео. Сам лично не видел и даже не знал первого поколения.
Да тут многие не знали его. Только 2е покаление стал популярен и за пределами США
Здравствуйте! Смотрю каждые Ваши видео- благодарю за информацию которую Вы даёте! Написал комментарий к данному видео так как в этом ролике Вы рассказываете про SUV весьма популярный в нашей стране . не могли бы Вы так же подробно рассказать о Lincoln Navigator? Очень интересная машина. Лично ездил на 1,2 и 4-м поколении. Недооценён в нашей стране(
Аналоговнет!!! Настоящий!!!
Про Навигатор тоже хочется послушать)
Хороший фильм!!!
Видео хорошее. Сам каждый день почти вижу этот агрегат своими глазами. Мощь и грация переходящие в восторг и восхищение. Ну и несколько завидую. Хочу видео про GMC Terrain. Про мою Лялю . Узнать больше хочется. Спасибо.
Как всегда класс!!!
Как всегда отличнейший выпуск!!!! Автору моя благодарность и безмерное уважение за труды!! !!!
P.S. извиняюсь что умничаю, но не так давно читал что ВOSE произносится не "боуз", а "БозЭ", так как это фамилия основателя корпорации Амара Бозэ имефшего французские корни.
Поправьте если не прав.
Да, про правильное произношение этого названия я как-то совсем не подумал.
Спасибо за видео, Лайк подписка
Классно! Давай историю про Шевроле Тахо.
Добрый день, спасибо за видео, - сделайте пожалуйста ролик про GMC Acadia
Всегда нравился эскалейд
Самые шикарные джипы
Лайк. В топ. 👍👌❤️
Один из моих любимых каналов!подскажите музыку в начале ролика ,пожалуйста!)
про таху надо еще выпуск
Я из будущего, новый эскалэйд вышел, уже обзоры поперли, стал ещё лучше и технологичнее
Ух.. огонь. Эскалейд конечно цацка в сравнении с другими лухари сараями. 👍
Сел на американца и понимаю что реально умеют делать!
Ага умеют делать, дешовую Пласмассовую пустыню в салоне
Согласен
@@hansmuller7122это скорее японцы и китайцы
Круто
Кадиллак лучший премиум бренд как по мне