Мотожурналисты, подскажите пожалуйста вы утверждаете, что мотор Voge 800 основан на ямаховском моторе мт07/тенере но чисто визуально уже помпа ноходится совершенно в другом месте. И второе демпфер руля на Tenere 700 WR находится свеху а не под нижней траверсой, не в вводите в заблуждение зрителей и читателей.
Это только на бумаге, как в реальности сам знаешь, как и любой китаец, наверняка будет иметь кучу минусом, ну и по надежности абсолютно ничего не известно. Кот в мешке одним словом.
Неожиданно что у водж вес с полным баком 230 кило. Но и коней больше. Надо его по тестить хорошенько. А про тенере 700 . Если заменить бак на пластиковый 23 литровый. Он будет весить . 208 кило с полным баком . Защитной клеткой итд.
Наконец то народ понял, чтобы съезжать с асфальта на тяжёлых туриках, паркетниках дорого и не далеко. Данила Черняев оценил эту глупость в горах. Нужен лёгкий мотик.450 -500см³
Возможность сьезжать с дорог на грунтовки, гравии , хреновые дороги но дороги, все равно присутствует на тяжелых туриках, этого и достаточно. А прыгать по камням, яко козел горный, берите легкие эндурики.
Крайне любопытно, не испортили ли китайцы самые ценные качества мотора cp2 в погоне за "конкурентной" мощностью? А так, конечно, явно выделяется попытка улучшить во всём Tenere 700, даже сцепление перевели на гидравлику. Однозначно, свою Т7 я бы не променял на него, но и на тест-драйв взял бы 100%, очень любопытный мотоцикл
Совсем недавно искал полный комплект для замены ЦПГ на Voge Rally 300 - все прокладки, сама головка, новый поршень, кольца, палец, клапаны, колпачки, масляный фильтр (всего 14 позиций в счете) - всё вместе стоило 21 тысячу рублей, было в наличии на складе и уехало на следующий день после заказа. Так что нытьё на тему отсутствия запчастей на Воджа поддержать не готов.
30:03 Конкурс достояний не "Северного урала", а "Среднего урала". Северный это Салехард, Воркута, зоны, олени и муксун. Средний Урал это Пермь, Екатерининбург, Нижний Тагил, хозяйка медной горы и военные заводы.
Швабы (нем. Schwaben) - этническая группа (народность) немцев, говорящая на одном из южнонемецких диалектов немецкого языка (алеманнском диалекте верхненемецкого языка). Швабы населяют главным образом современные государства (земли) Баден-Вюртемберг и Бавария (юг и запад)
@@МаксиЕр Мы не в Германии, Мюнхен- земля Баварии, вполне могу назвать их швабами, мир от этого не перевернётся. Я же не приветствую зрителей "grüß gott"
"...дать жизнь этой идее. И все таки зарядные станции для таких аккумуляторов появятся. И метафора "сбегать за дисятилитровочкой электричества"..." Это подразумевает замену всей линейки "десятилитровочек" по сроку службы. Это, в свою очередь, предполагает такую отчетность и контроль, что покажите страну на сие способную. Из батарей-пенсионеров очень много чего можно сообразить. И кривыми руками в том числе. пс: но если найдется, то остальным странам придется чем-то утерется. Чем-то промасленным и пробензиненным, и покашлять.
Это уже работает в Китае и Японии. Приезжаешь к станции зарядки, вставляешь в пустую ячейку свою батарею, выбираешь наиболее заряженную из имеющихся там и за разницу в уровне заряда у тебя списывают деньги с карты.
@@deanpanferov583 где они окажутся через условные 10 лет? и да, массовость? Без претензий оппонировать. Это колоссальные расчеты и контроль. На складах, на станциях, в местах утилизации. Эти батареи конечно не ядерные блоки, но применение им можно подобрать весьма специфическое (не то что бы сам большой спец, просто общие знания)
И да, вообще не представляю - как батареи проверяют на дефекты. Собственно, и не горю желанием знать. Было бы не плохо, если б меня просто убедительно заверили, что с этим всё пучком. Но имхо, дефект батареи может дать о себе знать уже после падения, например. А последствия этого дефекта окажутся на электрозаправке, как следствие "запуска" дефекта. Если индивид выжил после курения на бензозаправке - его можно пристрелить. А что с батареей делать в аналогичном случае?
В эти деньги что будет водж 800 стоить в России лучше африку 2016 года с пробегом 10тыс взять с японии. Вес и цена плюс-минус миллион. Зато африка проверена временем.
@@deanpanferov583 да. По аукционному листу в японии. Им можно доверять. Я такой взял в середине сезона 2024. Состояние мота это подтверждает. Глянул на Авито за 1,2 можно 2018 адвенчер взять до 20 тыс. А если с аукциона тянуть то и пробег будет в пределах 15 тыс и цена меньше.
@@Rusik_leopardisheя то взял. Но мой комент потерли. Неожидал от журнала. Поганите вы свою репутацию. Трете безобидные коменты которые китайцев не в лучшем свете выставляют.
VOGE DS800 Rally был бы интересен только с АКПП. 2025 год уже почти на дворе, ну какая ручная коробка, что за доисторические технологии?! Уже даже Ямаха свою автоматическую коробку сделала, ранее Хонда и БМВ - а Китай до сих пор не может ни одну из них скопировать?
Очень много неизвестных. Двигло VOGE DS800 Rally - что-то там куда-то расточенное ямаховское и не известно что по внутрянке двигателя китайцы изменили. Что у него будет с расходом? И какие нюансы еще вылезут. KOVE 800X облегчили максимально, но не станет ли это проблемой через пару лет эксплуатации? Не начнут ли рваться рамы, например? Не вызывающее доверия ктм-овское двигло ЛС8с... С одной стороны вроде как все устранено, но.... ХЗ короче. По весу, как по мне, большой разницы для асфальта нет, что 240 что 200кг. А для бездора и грязи оба тяжелые. Без норм скилухи - такое себе. Валить на моте за лям в еб...ня при непонятной ситуации с наличием запчастей!?... Дилеры заманивают приятной ценой, красивыми картинками и проплаченными обзорами от всяких блогЕров, а когда купил - еб..сь сам, судись как хочешь. Дилер не дилер, поставщик не поставщик, кроме номера телефона других реквизитов нет и решить проблему ни кто не может...
@@hdujs146xari9gdsсто процентов , и ещё забыл сказать какой метал они использовали под вопросом, ведь скопировать можно что угодно а вот металлы и сопромат это уже другой калинкор. Как путешественник на мото могу сказать что это очень сложно если сломался байк где то далеко от города , а если сломалось китайское дрмо можно просто сдавать на метал
Ну как-то грустный выпуск. Девочка еще... ОК, лысый тоже ничего но чувак с пропитыми глазами вообще ппц, ко всему выпуску я бы добавил музычку повеселее... Уж точно не Джаз, идея с блогерами понравилась, но опять же нужно это все делать веселее. В общем берите пример у Ильи Сплина и буду вас обоих смотреть. Ваша проблема в возрасте вашего продюсера.
Никто не про один байк не говорит что он весит столько то с дугами или с багажником. Указывают либо сухой либо мокрый вес. Этот байк при всех прочих равных весит тяжелее того же нового 800 mt-x на почти 20 кг. с дугами и прочим.
Такой рулевой демпфер называется шиберным, первые автомобильные амортизаторы так были устроены, такие же демпферы используются на МиГах, при этом, на Миг25 уплотнения шибера кожаные!
Прекрасный VOGE DS800 Rally. Шикарный мотоцикл! Мне очетнь нравится!
Классное, интересное получилось видео! Мне понравилось! Круто Круто!!!❄️☃️🎄
Наконец-то озвучили с чего взят за основу двигатель. Будем надеяться, что он такой же надёжный, как CP2 от ямаха
@@Владислав-п8р7ш Не нужно быть такому наивному. Ничего от Ямахи там нет.
Спасибо вам мужики за журналы; душено, грамотно описывая мото путишествия ,желаю вам долгих лет вашего братства
Девушка ведущая- просто яркое солнышко этой передачи ❤❤❤
О, Вадим Калугин в кадре! Прикольный мотобрат! Видео у него увлекательные и легкие. Приятно смотреть!
Вадиму привет, крутые путешествия 🙃
Прикольно получилось, рад знакомству! Спасибо за ваш труд 🤠🤝
Спасибо,интересный видеожурнал. Формат замечательный "душевный разговор с друзьями" в гараже или на кухне.Вам удачи и успехов
Калугин, браво 👍👍👍
В нынешних ценовых реалиях мне все воджи нравятся...
Классный выпуск! Спасибо, ребята и девчата😊
Спасибо. Очень интересный выпуск
Кайф!
Спасибо, Мото!
Вадим и Лера красавцы! 👍
Контент просто супер ❤❤❤😂😂😂
Спасибо большое за выпуск. Александра, украшение выпуска!!! А Денис Васильевич с Владимиром Владимировичем тоже великолепны. 🤝
Спасибо за признание нашей с Вовой великолепности :)
jurnal detstva derji laik i podpisku URA TOVARESCI
Я помню на первые журналы подписку делал ,союз печать на районе всегда 1 экземпляр держали ,где то дома лежат ,пойду рыться
Очень интересно
Водж 800, красавчик...... Ааааа , начинаю собирать деньги на него! 🤗
Одобряем!
На выставке тоже очень понравился
@ER-le9gn только ценник очень огорчает, звонил дилеру,
1 100 000 ориентировочно, поставку ожидают в июле.
@db_video_channel да уж, наши барыги предела не знают, такой ценник уже крутоват
@@db_video_channelза эту цену можно заказать проверенного бу японца
R 12 конечно очень стильная машина, любо дорого смотреть .
Ждём voge. Лучше бы он вышел этой зимой, что бы люди могли к сезону обзавестить новой техникой
VOGE DS800 Rally Классный. Жаль доллар взлетел :(
Мотожурналисты, подскажите пожалуйста вы утверждаете, что мотор Voge 800 основан на ямаховском моторе мт07/тенере но чисто визуально уже помпа ноходится совершенно в другом месте. И второе демпфер руля на Tenere 700 WR находится свеху а не под нижней траверсой, не в вводите в заблуждение зрителей и читателей.
Дружище да они просто отрабатывают гонарар и 3.14здят а кретины в это верят что китайское барахло будет работать так же как ямаха
Ай-яй-яй, как же харош VOGE DS800 Rally. Вспоминается старый ролик из Comedy Club - Казино: "Вы почку принимаете, Вы принимаете почку?"
Это только на бумаге, как в реальности сам знаешь, как и любой китаец, наверняка будет иметь кучу минусом, ну и по надежности абсолютно ничего не известно. Кот в мешке одним словом.
@@MadDriver55 подножка отвалится через неделю🤣
Неожиданно что у водж вес с полным баком 230 кило. Но и коней больше.
Надо его по тестить хорошенько.
А про тенере 700 . Если заменить бак на пластиковый 23 литровый. Он будет весить . 208 кило с полным баком . Защитной клеткой итд.
Девушка милая, все остальное под вопросом.
Я ето тоже замети
Наконец то народ понял, чтобы съезжать с асфальта на тяжёлых туриках, паркетниках дорого и не далеко. Данила Черняев оценил эту глупость в горах. Нужен лёгкий мотик.450 -500см³
Ну кому чего, с асфальта доехать надо, если это 500 км на лёгком мотоцикле такое себе
500 кубов это лёгкий? Нуну😂
@@TarasMsk , 500 километров и на 125 кубах проезжается в радость!
Тур-эндуро наше все. Нахрен эти дорожники😂
Возможность сьезжать с дорог на грунтовки, гравии , хреновые дороги но дороги, все равно присутствует на тяжелых туриках, этого и достаточно. А прыгать по камням, яко козел горный, берите легкие эндурики.
Крайне любопытно, не испортили ли китайцы самые ценные качества мотора cp2 в погоне за "конкурентной" мощностью? А так, конечно, явно выделяется попытка улучшить во всём Tenere 700, даже сцепление перевели на гидравлику. Однозначно, свою Т7 я бы не променял на него, но и на тест-драйв взял бы 100%, очень любопытный мотоцикл
Ждем когда Водж запилят нормальный онлайн-магаз с деталировками, запчастями и допами, и супергипермегапупер склад в РФ.
Запчасти/расходники без проблем у дилера, мне лично в течении недели приезжали.🤗
Совсем недавно искал полный комплект для замены ЦПГ на Voge Rally 300 - все прокладки, сама головка, новый поршень, кольца, палец, клапаны, колпачки, масляный фильтр (всего 14 позиций в счете) - всё вместе стоило 21 тысячу рублей, было в наличии на складе и уехало на следующий день после заказа. Так что нытьё на тему отсутствия запчастей на Воджа поддержать не готов.
@@deanpanferov583 да я двумя руками за. Если проблем нет. Ждём поставку, копим бабки, знатчся!
@@deanpanferov583Что ж ты с ним успел сделать за такое короткое время?! 😊 Модель то не старая
@@deanpanferov583 воздушный фильтр пропустил песок?
Зачем вам этот конфедерат, прости Господи? Для следующего выпуска мотоциклетного календаря, есть более достойные кандидатуры!)
Главное отличие... Главное отличие от Тенери - это вес, вес на горной тропинке измазаной грязью.
В сравнении с World Raid с баком схожего объёме, если добавить ей дуги и багажник, который у Voge в стоке, разница в весе окажется незначительной...
Добрый вечер 🖖
Добрый
!
Подскажите пожалуйста, а снимали 800 в каком-то из салонов Мегамото? Если не секрет, то в каком? И он там ещё стоит? Хотелось бы примерить под себя.
Не получится. Он сегодня в Сочи уезжает до конца зимы.
Очень сомнительно, что DS800 якобы использует базу ямаховского мотора. Больше похож на хондовский
30:03 Конкурс достояний не "Северного урала", а "Среднего урала". Северный это Салехард, Воркута, зоны, олени и муксун. Средний Урал это Пермь, Екатерининбург, Нижний Тагил, хозяйка медной горы и военные заводы.
Учи историю и географию лучше
Уралу нужен дифференциал как на МТ 12-16
Еще одни мотоновости на русском ютьюбе? Хорошо, очень хорошо
Как же бмв похож на китайца мотоленд гс 250. Умеют баварцы копировать)) 😂
;)
Ну лучше. Теперь это более менее уже можно смотреть. Молодцы, прогрессируете, так держать
Хоть кто то будет следить за мамкиными гонщиками.
Полицейская собака?
Это правда что КТМ как производитель загнулся?
Пока неправда. Окончательно будет понятно 1 марта 2025.
При цене мото свыше 500 т.,лучше купить б/у японский авто.Там и сидений больше и багажник необъятный
Урал - самое большое разочарование...
Швабы ?? 🤔
Швабы (нем. Schwaben) - этническая группа (народность) немцев, говорящая на одном из южнонемецких диалектов немецкого языка (алеманнском диалекте верхненемецкого языка).
Швабы населяют главным образом современные государства (земли) Баден-Вюртемберг и Бавария (юг и запад)
@vladimirzdorov3727 я знаю кто такие швабы, но речь шла за R12 и это не Porsche, если что !
@@МаксиЕр И где, по вашему, находится завод БМВ? И какой земле он принадлежит? Не утруждайтесь с поиском - Бавария...
Баден Вюртенберг, Швабен хрен с ним тоже УЖЕ Бавария но БМВ то в Мюнхене Oberbayern
В Германии никто не скажет на БМВ Шваб, вот
@@МаксиЕр Мы не в Германии, Мюнхен- земля Баварии, вполне могу назвать их швабами, мир от этого не перевернётся. Я же не приветствую зрителей "grüß gott"
👆 31:00 лысого оденьте в фирменный мерч своего Мото, не жидитесь начальники!
У лысого есть имя
"...дать жизнь этой идее. И все таки зарядные станции для таких аккумуляторов появятся.
И метафора "сбегать за дисятилитровочкой электричества"..."
Это подразумевает замену всей линейки "десятилитровочек" по сроку службы.
Это, в свою очередь, предполагает такую отчетность и контроль, что покажите страну на сие
способную.
Из батарей-пенсионеров очень много чего можно сообразить. И кривыми руками в том числе.
пс: но если найдется, то остальным странам придется чем-то утерется. Чем-то промасленным и пробензиненным, и покашлять.
Это уже работает в Китае и Японии. Приезжаешь к станции зарядки, вставляешь в пустую ячейку свою батарею, выбираешь наиболее заряженную из имеющихся там и за разницу в уровне заряда у тебя списывают деньги с карты.
@@deanpanferov583 где они окажутся через условные 10 лет? и да, массовость?
Без претензий оппонировать. Это колоссальные расчеты и контроль. На складах, на станциях, в местах утилизации. Эти батареи конечно не ядерные блоки, но применение им можно подобрать весьма специфическое (не то что бы сам большой спец, просто общие знания)
И да, вообще не представляю - как батареи проверяют на дефекты. Собственно, и не горю желанием знать. Было бы не плохо, если б меня просто убедительно заверили, что с этим всё пучком. Но имхо, дефект батареи может дать о себе знать уже после падения, например. А последствия этого дефекта окажутся на электрозаправке, как следствие "запуска" дефекта. Если индивид выжил после курения на бензозаправке - его можно пристрелить. А что с батареей делать в аналогичном случае?
В эти деньги что будет водж 800 стоить в России лучше африку 2016 года с пробегом 10тыс взять с японии. Вес и цена плюс-минус миллион. Зато африка проверена временем.
16 года с пробегом 10 тысяч? Африка?
@@deanpanferov583девственно чистая, японская бабушка раз в год ездила гайдзинам голову отрубать...
@@deanpanferov583 да. По аукционному листу в японии. Им можно доверять. Я такой взял в середине сезона 2024. Состояние мота это подтверждает. Глянул на Авито за 1,2 можно 2018 адвенчер взять до 20 тыс. А если с аукциона тянуть то и пробег будет в пределах 15 тыс и цена меньше.
Бери😂
@@Rusik_leopardisheя то взял. Но мой комент потерли. Неожидал от журнала. Поганите вы свою репутацию. Трете безобидные коменты которые китайцев не в лучшем свете выставляют.
VOGE DS800 Rally был бы интересен только с АКПП. 2025 год уже почти на дворе, ну какая ручная коробка, что за доисторические технологии?! Уже даже Ямаха свою автоматическую коробку сделала, ранее Хонда и БМВ - а Китай до сих пор не может ни одну из них скопировать?
Расточили мотор в ходе поршня. Я под столом!
Расточили мотор на 4 мм и увеличили ход поршня на 3,5. А вы как услышали?
8:35 расточили в диаметре цилиндра и "ходе поршня" 😂 точите, Шура, точите! Они золотые! 😂😂😂
V
если б не мотобот...
VOGE DS800 Rally вес👎, KOVE 800X PRO c 20л реальный снаряжённый вес 196
Очень много неизвестных. Двигло VOGE DS800 Rally - что-то там куда-то расточенное ямаховское и не известно что по внутрянке двигателя китайцы изменили. Что у него будет с расходом? И какие нюансы еще вылезут. KOVE 800X облегчили максимально, но не станет ли это проблемой через пару лет эксплуатации? Не начнут ли рваться рамы, например? Не вызывающее доверия ктм-овское двигло ЛС8с... С одной стороны вроде как все устранено, но.... ХЗ короче. По весу, как по мне, большой разницы для асфальта нет, что 240 что 200кг. А для бездора и грязи оба тяжелые. Без норм скилухи - такое себе. Валить на моте за лям в еб...ня при непонятной ситуации с наличием запчастей!?... Дилеры заманивают приятной ценой, красивыми картинками и проплаченными обзорами от всяких блогЕров, а когда купил - еб..сь сам, судись как хочешь. Дилер не дилер, поставщик не поставщик, кроме номера телефона других реквизитов нет и решить проблему ни кто не может...
@@hdujs146xari9gdsсто процентов , и ещё забыл сказать какой метал они использовали под вопросом, ведь скопировать можно что угодно а вот металлы и сопромат это уже другой калинкор. Как путешественник на мото могу сказать что это очень сложно если сломался байк где то далеко от города , а если сломалось китайское дрмо можно просто сдавать на метал
Ну как-то грустный выпуск. Девочка еще... ОК, лысый тоже ничего но чувак с пропитыми глазами вообще ппц, ко всему выпуску я бы добавил музычку повеселее... Уж точно не Джаз, идея с блогерами понравилась, но опять же нужно это все делать веселее. В общем берите пример у Ильи Сплина и буду вас обоих смотреть.
Ваша проблема в возрасте вашего продюсера.
Никто не про один байк не говорит что он весит столько то с дугами или с багажником. Указывают либо сухой либо мокрый вес. Этот байк при всех прочих равных весит тяжелее того же нового 800 mt-x на почти 20 кг. с дугами и прочим.
Такой рулевой демпфер называется шиберным, первые автомобильные амортизаторы так были устроены, такие же демпферы используются на МиГах, при этом, на Миг25 уплотнения шибера кожаные!