Дякую за такий змістовний огляд. Вашими очима Миколаїв виглядає набагато краще, ніж ми звикли його сприймати. Хоча загалом транспортна розвʼязка в місті найкраща , немає заторів, і безліч маршрутів, щоб дістатися в одну чи іншу точку міста.
Дякую за відео колись працював водієм тролейбуса в Миколаєві зараз багато лише стало нові тролейбуси трамвайні лінії стали ремонтувати ще хотілося подвижной состав трамваїв змінити на новий чи європейський поддержаний.Носталгія автори великий респект
każdy Twój film to wyjątkowe wydarzenie! I to ze wszystkich punktów widzenia! A brak wody pitnej to w ogóle dupa... a teraz na temat PTSów - skoro one są dobre to dlaczego ich nie ma w Kijowie? i skąd teraz PTSy z Browarów biorą pudła? Od Turków czy sami potrafią?)) i dlaczego mają takie stare i słabe akumulatory i ładowarki? jeśli ładować z gniazdka - hmm.. - a dlaczego nie przez pantograf?- to raz że nowoczesne ładowanie na rejs tam i z powrotem wystarczy 15 min a nie pół godziny, nawet w starych nie nowoczesnych wersjach jak u nas w mieście! A po drugie obecnie najtańsze starszej generacji baterie zapewniają przebieg min 80 km! A normalne baterie wystarczą na 200-300 km a bardziej zaawansowane na cały dzień pracy przy mocnych ładowarkach w zajezdni.. Więc coś w nich technicznie jest nie tak! A poza tym skoro PTSy to Browary to te PTSy powinny wypchnąć i usunąć bydłomarszrutki z Browarów do metra kijowskiego! Szkoda że nie wpadłeś do środka kościoła i nie pokazałeś go! Dzięki za doskonałe dzieło!
Відео вийшло досить якісним. Мені сподобалось. В Миколаєві був останній раз в 2019, бачив ту нову лінію тролейбуса. Місту крвще б було піти по стопах Дніпра, і брати б/в трамваї в Німеччині, а не відновлювати свій хлам. До того ж, це ризик відмивання коштів.
Миколаїв майже узяв половину партії Т6А5 з Праги, які були для них та Харкова, але з початком повномасштабного все ж таки за згодою з харківськими колегами віддали повністю Харкову. Зараз непросто знайти б/в трамваї, які можуть бути передані, і на які не покладено око інших міст України)
Друже, я тобі вельми вдячний за сюжет про моє одне з най-найулюбленіших міст України, де не був вже три роки(((Обожнюю миколаївську архітектуру та харизматичні трамвайні маршрути вулицями стародавнього міста.
Дякую за відео, досить цікаво, але проїзд в електротранспорті 8 гривень, це якщо готівкою, якщо картою то 7, та також в вагоні 2123 кондиціонера немає, кондиціонер буде в вагоні 1058
Але цікаво чи не краще провести повністю лінію ніж просто купувати тролейбуси на акумуляторах? справа в тому, що сама переробка акамуляторів - теж дуже шкідлива річ для довкілля. Тому може все таки краще один раз провести тролейбусну лінію ?
Загальний стан по моєму досвіду краще в Миколаєві. Варто відмітити що в Одеси багато капітально відремонтованих ліній, однак у відсотковому співвідношенні до загальної мережі це небагато.
насправді, як миколаївець скажу, це дуже сіре місто з хрущовками та панельками, рекламними банерами на кожному кроці, старих будівель не багато та майже 90% у дуже занедбаному стані😢
Радий за Миколаїв. Купили 30 АХ тролейбусів ( привіт Рівному) і ввели єдиний кюар код для оплати проїзду (Львову привіт). На вірному шляху місто. Але цікаво, тролейбуси їдуть там переважно повільно, чи швидко?
"гидкі трамваї виробництва Тагілу" Не Тагила, а Усть-Катава (Челябинская область). В Николаеве ещё ходят 71-605 производства 70-х годов, а УКВЗ с тех пор выпускал несколько моделей - 71-608, 71-619, сейчас производит 71-623 и 71-628 (низкопольный).
@@ii-rm5fi В любом городе где есть металлургический комбинат плохая экология. Но трамваи делают не в Челябинске, а в Усть-Катаве - от него до Челябинска 260 км.
Миколаїв-місто від двох христителів та князів Аскольд і Дір вони назвали це місто в честь святого Миколая у 11 столітті у 1042 році у 10 годині 42 хвилини
Промахнулись. Аскольд и Дир, дата рождения неизвестна, зато дата смерти в ПВЛ значится 882 год. Был такой Олег Вещий, убил их нахер. Прежде чем писать херню наведите справки. Для тупых ПВЛ, расшифровывается " Повесть временных лет". Поняло чудо - юдо.
Да вроде же компания PTS стала банкротом перед войной, то что же они будут выпускать, и на каком подвижной составе, МАЗов то уже нет, и как будет происходить техобслуживание?, если так как в Харькове, то это тупик, мягко говоря
a dlaczego władze Mikołajowa nie chcą przyjąć w darze Konstale? Wiem że we Wrocławiu i chyba w Warszawie a może i Krakowie polskie tramwaje czekają na ukraińskie miasta!
До речі, на початку повномасштабної війни Варшава передала Миколаєву гуманітарку, яка приїхала на п'ятьох великих автобусах Solaris. Їх теж подарували місту, зараз вони їздять в той самий Корабельний район. Тож Dziękuję bardzo 🙏🙏🙏
Поки що влада Миколаєва твке враження,що не сильно цікавиться трамваями. Інші міста якось та й оновлюють свій парк трамваїв, але у випадку Миколаєва віз і досі там. Але кілька років тому й тролейбусів нових взагалі не було, тому може згодом щось і з трамваями змінтиться
teraz czeka na Ciebie reportaż z samej fabryki PTSów a potem z Panem Kliczko, no i z Sadowym i z fabryką Elektronów, także kiedyś Tatre Jug trzeba pokazać od kuchni...;) skoro jesteś tak dobry w transportowych reportażach a może i najlepszy, to pora się brać za bardziej skomplikowane tematy w Twojej dziedzinie;)) Np co jest z tymi Konstalami od prezydenta Wrocławia - niby od poczatku wojny wszystkie sprawne Konstale z Wrocławia czekają na podarowanie Ukrainie. Najlepiej byś sam osobiście przeprowadził wywiady z prezydentami polskich miast gdzie są Konstale a inicjatorem był szef Wrocławia! Jeśli Cię nie wypuszczą to może przez ZOOM? Jestem pewien że z Wrocławiem i Warszawą nie powinno być problemów a i z Poznaniem też!
В Челябинске, тоже новые троллейбусы классные делают от компании "Синара", с автономным ходом 20 километров, и новые трамваи👍 +запустили новые автобусы. У Челябінську, теж нові тролейбуси Класні роблять від компанії "Сінара", з автономним ходом 20 кілометрів, і нові трамваї + запустили нові автобуси.
Во времена Российской империи и Советского Союза Николаев был вторым по значимости судостроительным центром страны. 4 судостроительных завода, завод газотурбинных двигателей для кораблей, учебные заведения судостроительного профиля - судостроение было основой экономики города. Увы, всё это осталось в прошлом, и теперь население города постепенно сокращается.
Це доля багатьох індустріальних міст, які будувались навколо велики підприємств. Як в Україні, так і в інших країнах. Змінюється структура економіки - змінюється і життя міста. Не скажу, що Миколаїв знелюднене місто, тут достатньо життя та активності.
"Змінюється структура економіки - змінюється і життя міста" В разных странах структура экономики меняется по разному - раньше Турция покупала боевые корабли у других стран, а теперь строит их самостоятельно и на экспорт для других стран (в т.ч. корветы для Украины). "Не скажу, що Миколаїв знелюднене місто" За 30 лет (с 1992 по 2022 год) численность населения Николаева сократилась на 45 тысяч человек - это минус полторы тысячи каждый год.
"там буде завод підводних дронів" Дроны водоизмещением в пару тонн можно перевозить автотранспортом и строить где угодно, хоть в Виннице, для этого судостроительный завод на берегу моря не нужен. ЧСЗ на пике своей мощи имел численность рабочих 24 тысячи человек и мог одновременно строить 2 авианосца плюс несколько рыболовецких траулеров. Для сборки дронов из импортных комплектующих хватит пары сотен человек. "про совок згадало" За 30 прошедших лет США, Великобритания, Германия, Франция, Норвегия и Финляндия сохранили свою судостроительную промышленность, Китай и Южная Корея стали лидерами. А Украина за это время своё судостроение практически утратила. Может дело не в идущем времени, а в выбранном экономическом курсе?
Тролебуссы в Корабельний район хорошо но ната польность электровисирвать до улицы Айвазовского а трамвай закупать у Россий новенькие Львата разветом синем только стилистика как у Тулы
Ну троллейбус заряжается на ходу и ему не нужна зарядка на конечных. Ну и аккумы деградируют, в таком случае троллейбус просто будет ехать как троллейбус.
Для такого финансово небогатого города, как Николаев, дорогие электробусы убьют бюджет города. Траллик с автономным ходом - самое то, что нужно. Выключили свет? Не проблема. Оборвался провод? Не проблема. Нужно быстро соорудить линию без электрификации? Тоже не проблема.
Приємно бачити відео з мого рідного міста ❤
Радий бачити миколаївців тут! Дякую за перегляд!
Максиме, дуже хороше відео! Підібраний цікавий матеріал, прекрасні професійні авторські коментарі. ДЯКУЮ!!!
Дякую за перегляд! Приємно бачити такі відгуки!
Зачем вводить людей в заблуждение? Какое к черту судостроение? От него только и осталась история.
дякую за те що побачив моє місто зараз і я вражений тим як воно змінюється в плані транспорту
Щира дяка за випуск! Дуже комфортний і змістовний канал, хотілось частіше бачити ваші випуски! 😊
Дякую за відео, вражена красою Миколаїва!
Живу у Корабельному районі й навіть не знав що легенда про "тролейбус у Корабельний" ще жива і навіть є шанси перетворення її у реальність
Думаю, вже дуже скоро ми побачимо це у житті!)
Спасибо!
Ждем в Корабельный уж 30 лет троллейбус, неужто!?!)))
Спасибо за обзор!
Вже незабаром тролейбус буде і в Корабельному ☺️
Чекаємо в Дніпрі!
Я написав цей коментар до того як відео вийшло
Як
@@Zaporozh_mapper Це була прем'єра, і відео ще не почало старіти, бо не вийшло, а коментар вже старів
Так им проводят испитание в корабельный район про троллейбусы идет речь я сегодня видел 2 единицы
Дякую за такий змістовний огляд. Вашими очима Миколаїв виглядає набагато краще, ніж ми звикли його сприймати. Хоча загалом транспортна розвʼязка в місті найкраща , немає заторів, і безліч маршрутів, щоб дістатися в одну чи іншу точку міста.
Дякую за відео колись працював водієм тролейбуса в Миколаєві зараз багато лише стало нові тролейбуси трамвайні лінії стали ремонтувати ще хотілося подвижной состав трамваїв змінити на новий чи європейський поддержаний.Носталгія автори великий респект
Украина:носим-брошенное, едим-прошенное!
Миколаїв молодець. Місто розвиває свій електротранспорт. Оновлює нові тролейбуси і трамваї. І саме місто квітне на очах...
Трамваи к сожалению не развиваются.
і не квітне
Так цікаво розповів що мене потянуло приїхати в Миколаїв і проїхатись на такому тролейбусі. Оновлений трамвай теж виглядає дуже привабливо.
Радий, що сподобалось! Дякую!
Гарна українська!
Оо нове відео
Приємно бачити відео з мого рідного міста
Дякую за перегляд! Радий, що сподобалось
Класний випуск, привіт з Миколаєва👍💪👏⚓⛵😉
Дякую за перегляд! Радий це чути!
Миколаїв і конкретно Корабельний район працює над оновленням інфраструктури в усіх напрямках
każdy Twój film to wyjątkowe wydarzenie! I to ze wszystkich punktów widzenia! A brak wody pitnej to w ogóle dupa... a teraz na temat PTSów - skoro one są dobre to dlaczego ich nie ma w Kijowie? i skąd teraz PTSy z Browarów biorą pudła? Od Turków czy sami potrafią?)) i dlaczego mają takie stare i słabe akumulatory i ładowarki? jeśli ładować z gniazdka - hmm.. - a dlaczego nie przez pantograf?- to raz że nowoczesne ładowanie na rejs tam i z powrotem wystarczy 15 min a nie pół godziny, nawet w starych nie nowoczesnych wersjach jak u nas w mieście! A po drugie obecnie najtańsze starszej generacji baterie zapewniają przebieg min 80 km! A normalne baterie wystarczą na 200-300 km a bardziej zaawansowane na cały dzień pracy przy mocnych ładowarkach w zajezdni.. Więc coś w nich technicznie jest nie tak! A poza tym skoro PTSy to Browary to te PTSy powinny wypchnąć i usunąć bydłomarszrutki z Browarów do metra kijowskiego! Szkoda że nie wpadłeś do środka kościoła i nie pokazałeś go! Dzięki za doskonałe dzieło!
Був там нещодавно і відразу дуже сподобався! Одне що Корабельний район має дублюючі назви вулиць через що я плутався.
Відео вийшло досить якісним. Мені сподобалось. В Миколаєві був останній раз в 2019, бачив ту нову лінію тролейбуса. Місту крвще б було піти по стопах Дніпра, і брати б/в трамваї в Німеччині, а не відновлювати свій хлам. До того ж, це ризик відмивання коштів.
Миколаїв майже узяв половину партії Т6А5 з Праги, які були для них та Харкова, але з початком повномасштабного все ж таки за згодою з харківськими колегами віддали повністю Харкову. Зараз непросто знайти б/в трамваї, які можуть бути передані, і на які не покладено око інших міст України)
@@maxtram он у Конотопа можна половину перекупити, вони їм все одно ні до чого)
Про тролейбус з корабельного району чув ще, коли 15-тирічним студентом їздив до Політеху… зараз мені 40😮
Круте відео)
Класний випуск. Вам потрібно зробити такий самий огляд про транспорт в Кропивницькому. Щоб наше совковий застій по бачили на всю країну.
Доречі, Кропивницький для мене це місто загадка, у всіх відношеннях. Дуже мало відео є про цей облцентр
@@ixtoner бо тут нічого не відбувається, толком нічого не будується і не розвивається.
Друже, я тобі вельми вдячний за сюжет про моє одне з най-найулюбленіших міст України, де не був вже три роки(((Обожнюю миколаївську архітектуру та харизматичні трамвайні маршрути вулицями стародавнього міста.
Радий, що сподобалось відео! Дякую за перегляд!
Дякую за відео, досить цікаво, але проїзд в електротранспорті 8 гривень, це якщо готівкою, якщо картою то 7, та також в вагоні 2123 кондиціонера немає, кондиціонер буде в вагоні 1058
Але цікаво чи не краще провести повністю лінію ніж просто купувати тролейбуси на акумуляторах? справа в тому, що сама переробка акамуляторів - теж дуже шкідлива річ для довкілля. Тому може все таки краще один раз провести тролейбусну лінію ?
Дуже високий рівень якості відео! Я в захваті, особливо від Максима 😏
Дякую за перегляд! ❤️
Вітання із Корабельного району.
Вітання! Дякую за перегляд!
Де краще стан колій, в Миколаєві чи Одесі?
Загальний стан по моєму досвіду краще в Миколаєві. Варто відмітити що в Одеси багато капітально відремонтованих ліній, однак у відсотковому співвідношенні до загальної мережі це небагато.
В києві
@@Dhuvenster ахах, як на мене, у Вінниці та Львові краще
@@Николай-ф3ч3д Знаю
Я считаю что в Одессе, там очень много нового трамвайного полотна.
Миколаїв🇺🇦👍⚓⛵✨♥️
Так хочу до Миколаєва після цього відео. Не знав що там збереглося багато старої архітектури
Місто класне, приїзжайте)
насправді, як миколаївець скажу, це дуже сіре місто з хрущовками та панельками, рекламними банерами на кожному кроці, старих будівель не багато та майже 90% у дуже занедбаному стані😢
Цэ совковое-осталось от окупантов!
Цікаво, а яка в них взагалі стратегія для Трамваю, чи є там місце для розвитку, чи виключно пасулізація і "тримання на плаву"
Складно сказати. Там простору мало для розвитку. Тому поки миколаївський трамвай підтримує досягнутий рівень мережі.
Радий за Миколаїв. Купили 30 АХ тролейбусів ( привіт Рівному) і ввели єдиний кюар код для оплати проїзду (Львову привіт). На вірному шляху місто.
Але цікаво, тролейбуси їдуть там переважно повільно, чи швидко?
Дивлячись на якій ділянці. Бо є завантажені ділянки вулиць
❤
Привіт, чи міг би будь ласка зробити про Полтаву ? Бо останнє відео аж 3 роки тому
там ні на що дивитись
Этот план про троллейбус в корабельный район уже 30 лет планируют и всё никак не запланируют 😅
А в цьому році розпланують 😉
czy musiałeś jechać przez Odessę?
🇺🇦💙💛👍👍👍
Можно Полтаву?
Хочеться реалізувати подорож в Полтаву, постараюсь)
@@maxtram ураааааа дякую)
Майже нічого не змінилось... з 1980 року, коли я служив в СА. Й досі повзають оті гидкі трамваї виробництва Тагілу.
Змінились контролери. Вже без бійок
"гидкі трамваї виробництва Тагілу"
Не Тагила, а Усть-Катава (Челябинская область).
В Николаеве ещё ходят 71-605 производства 70-х годов, а УКВЗ с тех пор выпускал несколько моделей - 71-608, 71-619, сейчас производит 71-623 и 71-628 (низкопольный).
@@Andrey_Sever в мене в Челябінську троє двоюрідних. Кажуть там рак в усіх,від екології.
@@ii-rm5fi В любом городе где есть металлургический комбинат плохая экология.
Но трамваи делают не в Челябинске, а в Усть-Катаве - от него до Челябинска 260 км.
Максим будь ласка поїдь в львів
Не встигаю туди потрапити, нажаль(
@@maxtram шкода:(
Хай приїде у Львів, коли прибудуть всі бернські і частина базельських трамів)
вартість проїзду готівкою коштує 8 грн, а не 7
Миколаїв-місто від двох христителів та князів Аскольд і Дір вони назвали це місто в честь святого Миколая у 11 столітті у 1042 році у 10 годині 42 хвилини
Промахнулись. Аскольд и Дир, дата рождения неизвестна, зато дата смерти в ПВЛ
значится 882 год.
Был такой Олег Вещий, убил их нахер. Прежде чем писать херню наведите справки.
Для тупых ПВЛ, расшифровывается
" Повесть временных лет". Поняло чудо - юдо.
чому не показали те що залишилось від другого трамвайного депо?
А там і нема чого знімати, депо закрите та розібране
я з Миколаїва
Да вроде же компания PTS стала банкротом перед войной, то что же они будут выпускать, и на каком подвижной составе, МАЗов то уже нет, и как будет происходить техобслуживание?, если так как в Харькове, то это тупик, мягко говоря
Киммерийцы пришли в Причерноморье на века три позже, в 9 веке до нашей эры, они были кочевниками и не строили портов и городищ.
Хто виробник тролейбусів PTS? Ніколи про такі не чув.
Наш, український. Політехносервіс
a dlaczego władze Mikołajowa nie chcą przyjąć w darze Konstale? Wiem że we Wrocławiu i chyba w Warszawie a może i Krakowie polskie tramwaje czekają na ukraińskie miasta!
До речі, на початку повномасштабної війни Варшава передала Миколаєву гуманітарку, яка приїхала на п'ятьох великих автобусах Solaris. Їх теж подарували місту, зараз вони їздять в той самий Корабельний район.
Тож Dziękuję bardzo 🙏🙏🙏
Поки що влада Миколаєва твке враження,що не сильно цікавиться трамваями. Інші міста якось та й оновлюють свій парк трамваїв, але у випадку Миколаєва віз і досі там. Але кілька років тому й тролейбусів нових взагалі не було, тому може згодом щось і з трамваями змінтиться
Не розумію чому з трамваїв та тролейбусів прибрали QR код Приват Банку
Щоб можна було користуватись картками будь якого українського банку, не тільки Приват)
teraz czeka na Ciebie reportaż z samej fabryki PTSów a potem z Panem Kliczko, no i z Sadowym i z fabryką Elektronów, także kiedyś Tatre Jug trzeba pokazać od kuchni...;) skoro jesteś tak dobry w transportowych reportażach a może i najlepszy, to pora się brać za bardziej skomplikowane tematy w Twojej dziedzinie;)) Np co jest z tymi Konstalami od prezydenta Wrocławia - niby od poczatku wojny wszystkie sprawne Konstale z Wrocławia czekają na podarowanie Ukrainie. Najlepiej byś sam osobiście przeprowadził wywiady z prezydentami polskich miast gdzie są Konstale a inicjatorem był szef Wrocławia! Jeśli Cię nie wypuszczą to może przez ZOOM? Jestem pewien że z Wrocławiem i Warszawą nie powinno być problemów a i z Poznaniem też!
Вартість проїзду готівкою 8 гривень, навіщо обманювати?
Не плати готівкою
В Челябинске, тоже новые троллейбусы классные делают от компании "Синара", с автономным ходом 20 километров, и новые трамваи👍
+запустили новые автобусы.
У Челябінську, теж нові тролейбуси Класні роблять від компанії "Сінара", з автономним ходом 20 кілометрів, і нові трамваї
+ запустили нові автобуси.
Многие города России сейчас обновляют трамвайный парк, заводы даже не всегда успевают производить нужное количество в срок.
Ого. Коментар дубльований і на українську мову... Приємно
там нам якось пох xD
Во времена Российской империи и Советского Союза Николаев был вторым по значимости судостроительным центром страны. 4 судостроительных завода, завод газотурбинных двигателей для кораблей, учебные заведения судостроительного профиля - судостроение было основой экономики города.
Увы, всё это осталось в прошлом, и теперь население города постепенно сокращается.
Це доля багатьох індустріальних міст, які будувались навколо велики підприємств. Як в Україні, так і в інших країнах. Змінюється структура економіки - змінюється і життя міста. Не скажу, що Миколаїв знелюднене місто, тут достатньо життя та активності.
Чоловіче, після війни там буде завод підводних дронів та іншого. Часи змінюються, економіка змінюється, про совок згадало.... 😮😢
"Змінюється структура економіки - змінюється і життя міста"
В разных странах структура экономики меняется по разному - раньше Турция покупала боевые корабли у других стран, а теперь строит их самостоятельно и на экспорт для других стран (в т.ч. корветы для Украины).
"Не скажу, що Миколаїв знелюднене місто"
За 30 лет (с 1992 по 2022 год) численность населения Николаева сократилась на 45 тысяч человек - это минус полторы тысячи каждый год.
"там буде завод підводних дронів"
Дроны водоизмещением в пару тонн можно перевозить автотранспортом и строить где угодно, хоть в Виннице, для этого судостроительный завод на берегу моря не нужен.
ЧСЗ на пике своей мощи имел численность рабочих 24 тысячи человек и мог одновременно строить 2 авианосца плюс несколько рыболовецких траулеров.
Для сборки дронов из импортных комплектующих хватит пары сотен человек.
"про совок згадало"
За 30 прошедших лет США, Великобритания, Германия, Франция, Норвегия и Финляндия сохранили свою судостроительную промышленность, Китай и Южная Корея стали лидерами.
А Украина за это время своё судостроение практически утратила.
Может дело не в идущем времени, а в выбранном экономическом курсе?
От же ж це українське "ноу-хау" - застібати ремінь безпеки на порожньому сидінні, а потім сідати. 👎
Тролебуссы в Корабельний район хорошо но ната польность электровисирвать до улицы Айвазовского а трамвай закупать у Россий новенькие Львата разветом синем только стилистика как у Тулы
Цікаво що раніше, Канал Був, на російської мові, Цо ж автор, Канала, Перейшов, на українську?
Давно перейшов на українську, після повномасштабного.
а повинна бути причина для переходу?
Интересный репортаж, спасибо!
Раз используют троллейбусы с автономным ходом, почему не сделать следующий шаг и не перейти на электробусы?
Ну троллейбус заряжается на ходу и ему не нужна зарядка на конечных. Ну и аккумы деградируют, в таком случае троллейбус просто будет ехать как троллейбус.
Для такого финансово небогатого города, как Николаев, дорогие электробусы убьют бюджет города. Траллик с автономным ходом - самое то, что нужно. Выключили свет? Не проблема. Оборвался провод? Не проблема. Нужно быстро соорудить линию без электрификации? Тоже не проблема.
Та вы что! Оказывается троллейбус может де факто быть электробусом? Это получается эоектробус то не особо нужен? Да быть такого не может...
Славиться суднобудуванням? 😂😂😂
Так. Адже в Миколаєві є суднобудувальні заводи
Кто производит троллейбусы ПТС?
Украина
@@Olegusnik2008 да , бровары, я уже нашёл, спасибо!
Бля, чел очень хорошо, но 8:49 это же просто как красная тряпка для русских