Jeżeli chodzi o pomysl na test. Moglibyście zrobic takie "mini testy" lub raczej "szybkie porownania" np. najtanszej wersji danego samochodu i jego najdroższą/wypasioną (jezeli takie wystepuja w danym modelu). Fajnie bylo by widac różnice i czy faktycznie jest sens za nie dopłacać, np. kilkanascie tysiecy zł.
Brakuje w tym materiale rzetelności. Przede wszystkim brak porównania wyposażenia i ceny. No i informacje o spalaniu pojazdów tendencyjne i zdawkowe. Wygląda to na materiał sponsorowany.
Test ewidentnie faworyzujacy KIE i mam wrazenie ze na sile probujacy pokazac wszystkie rozwiazania Jaecoo jako gorsze. Mnie osobiscie bryla i styl Jaecoo bardziej sie podobaja, Stylistyka nowych KIA jest taka wlasnie odpustowa. Co do jakosci to uwazam ze Jaecoo napewno nie jest gorsze od KIA a duzym plusem jest brak jakichkolwiek elementow piano black. Jesli chodzi o bagazniki to tak naprawde i w jednym i drugim przypadku jest kiepski i tej roznicy w Kia wcale nie widac. Na plus KIA przebitka do bagażnika np na narty czy dłuższe przedmioty. Wazna jest dlugosc bagaznika i jego ustawnosc a nie tylko litry ktore o niczym istotnym nie mowia. Brakuje za to w teście konkretów np tego jak te systemy w jednym i drugim aucie działają. Za to chciałbym usłyszeć od "testujących" np racjonalnego wyjaśnienia braku homologacji na hak i niskiej ładowności Jaecoo ale niestety dzisiejsze testy to głównie "macanie" desek rozdzielczych i klikanie po ekranach
Dokładnie tak, brak info o haku jest pewnie podyktowane zakazem przez koncern i tyle. Co do wyglądu to zdecydowanie kia wygląda jak wiejski tuning i tyle. Z tym piano Black to porażka tragedia.... Ja bym brak jaecoo ale druga sprawa skoro nie ma haka to niestety. Kia bym nie wziął bo wygląd jest dla mnie fatalny.
Siedziałem w Jaeco. Poważnie w środku jest nieźle. Nie dopchałem się do jazdy próbnej. Natomiast widziałem go w salonie jak i na drodze i to auto jest zwyczajnie ładne, zwłaszcza jak na cenę.
Super test. Jeździe Kia Sportage IV generacji GT Line i zastanawiam się właśnie nad Kią V generacji i Jaecoo. Ten test super pokazał mi że wybierając Jaecoo mogę być zawiedziony.
Cześć, Pokazujcie każdy Chiński samochód od spodu. To bardzo ważne, aby zobaczyć jak wygląda spód, zabezpieczenie antykorozyjne oraz to, jak wygląda zawieszenie oraz wiele innych. Zrobiliście taki pokaz w MG HS pierwszej generacji. To bardzo przydatne, szczególnie u Nas, gdzie mamy cztery pory roku.
Podobało mi się porównanie podłokietników w tylnej kanapie. Oba podłokietniki takiej samej długości i cup holder-y na tej samej wysokości a tylko w J7 prowadzącemu tam wpada łokieć. Gratuluje obiektywizmu. Typowo sponsorowane porównanie przez dealera KIA. Kanał stracił w moich oczach wiarygodność. Nie tylko żenujący był ostatni żart prowadzącego.
@@karolsw7003 187k GT linę bez panoramicznego dachu el. Bez wentylowanych foteli. Nie wspomnę o podgrzewanej kanapie tylnej czy podgrzewanej przedniej szybie i kierownicy. Hud up display i wiele innych które tą kiję sprzedadzą za grubo ponad 200k
Kia Sportage GT line ze wszystkim tzn. PHEV(w tym automat i AWD)szklany dach pakiet bezpieczeństwa, lakier metalik w cenie gtline Nagłośnienie Harman Kardon, zawieszenie sterowane elektronicznie, kamery 360, martwe pole, nie doliczyłem dwu kolorowego nadwozia za 3tys. bo nie wiem czy łączy się je z panoramicznym dachem. CRNA 245 400 zł oczywiście minus rabat - te 7 procent to raczej standard.
Dokładnie. Dżejku to auto dla kogoś kto lubi offroadowe klimaty (coś jak Duster tylko większy), a sportage to po prostu coś pomiędzy większym suvem a hatchbackiem - crossover. Mimo wszystko trzeba docenić, że dobrze dobrano auta pod kątem rozmiaru. Ja bym do testu wziął jednak HS tylko, że dla KIA to w ogóle byłby nokaut bo tam gdzie kończy się cennik HS tam dopiero KIA się zaczyna i bądźmy szczerzy (prawie) nikt nie da 133k za auto z bazowym wyposażeniem z manualną skrzynią i klimatyzacją. Cennik jest tak skonstruowany żeby zachęcić do zakupu a potem skłonić do dołożenia tych 10-20-30k żeby mieć w miarę wyposażone auto.
J7 Urban,przy spokojnej jezdzie do 120 km/h , 85 proc. trasą S8 , pozostały dystans drogami lokalnymi spalanie 6,8 litra. Więc takie testy to można sobie w 4 litery wsadzić. Nawet "po mieście nigdy nie spalił powyżej 9 litrów. A o gustach się nie dyskutuje, jednym podobają się brunetki a innym blondynki.
Tendencyjny test !!! I tak wole Jeacoo !!! Ps. Ktoś napisze co z częściami do chińczyków ?? A ja odpowiem - w Kii czeka się miesiącami na częsci !! Ps2. Kia dla mnie straciła po nagłośnionej zmowie cenowej !;!
Prosze wziąść do testów kia w wersji m , jesli to zestawimy z chinczykiem to wtedy bedzie kia biedna . Najwięcej jest kia wersji m a chinczyk w standardzie jest na bogato
Wszystkim testujacym i komentujacym zawsze brakuje mocy i czasu do 100. Widocznie jezdzimy po innych drogach bo ja zazwyczaj do 50 sie rozpedzam a raczej staram się plynnie przyspieszac jezdzac po miescie a poza nim do 70 i 130 i kazde nowoczesne auto daje sobie z tym rade ale wiem wiem " moc i przyspieszenie" to bezpieczenstwo😉Ja bardziej bym się denerwował mając takie auto 200 KM plus że nie mam gdzie bezpiecznie tego użyć i muszę się wlec za jakimś Dzejku ze 145 KM
Po co komu duża moc w aucie tego typu? On ma być dynamiczny do 130 kmh i założę się że taki jest j7. Jak ktoś celuje w sportowe osiągi to raczej fajny hot hatch za takie pieniądze
Panie prowadzący jak się pieniążki bierze za ustawione porównanie to warto dodać znaczek, że artykuł sponsorowany. Śmierdzi na odległość to porównanie.
To tysiąc razy powtarzane "zdecydowanie" pokazuje kto dokładnie miał wygrać ten test:). 197konna Omoda ma zdecydowanie brak mocy z przyspieszeniem poniżej 8 sek, ale Kia z przyśpieszeniem powyżej 8sek jest "zdecydowanie" lepsza:).
Jaecoo ma ograniczoną moc a i tak zużywa więcej paliwa. Niestety na tą chwilę ekonomia chińskich aut nie powala na kolana. Co do wyglądu, to od początku zauważyłem podobieństwo z Range Roverem ( patrząc od boku ) Świetne porównanie, jednak samochody Jaecoo jakoś najmniej mnie przekonują do siebie ( porównując je to innych chińskich marek)
Porównywałem jedno i drugie auto przed zakupem. Ostatecznie wybór padł na J7 AWD. Realne spalanie na poziomie 8.5 L. Jeszcze nie zdarzyło mi się żeby J7 spaliło powyżej 10L. Na forum J7 na fb są nawet wyniki użytkowników w granicach 6L więc nie ma się co obawiać chińskiej konstrukcji.
@@marcinwozniak1085 hahaha! Sprawdź na grupie o której pisałem wcześniej, tam są zdjęcia i moje wypowiedzi. Nikt mi nie płaci. Zweryfikowałem sobie to auto, obejrzałem, zrobiłem jazdę próbną i kupiłem. Co w tym dziwnego?
@@marcinwozniak1085zerknij najpierw komu coś zarzucasz. Chłop z krwi i kości, nie kryje się kim jest i doskonale wie czego potrzebuje. Ty natomiast zgrywasz kozaka za fasadą anonimowości. Może to ty jesteś botem Kia albo innej konkurencji?
tendencyjnie pokazane 11 litrów spalania w Jaecoo 👀 nie wierzę że to cykl mieszany, ja przejechałem 2tysiące km z przejazdami po Sce do 130km/godz i spalanie średnie to 9 litrów Proszę Pana testującego. ewidentnie na krótkim odcinku kilku km agresywnej jazdy żeby te 11 litrów pokazać 😳 News na koniec - Mercedes ma montować w swoich samochodach silniki chińskie 🤣 dzisiaj info w necie było
Weźmy bazowe Dżejku 7 urban i bazowego Sportage w automacie - 139.900 vs 145.200 + ewentualnie kolor inny niż biały czy srebrny + 2900. Bez komentarza. Dopiero wersja L ma jakikolwiek sens i oczywiście warto dopłacić, ale tu już mamy ok 15-20k różnicy. Inną kwestią jest fakt że za Dżejku nie stoi renoma w miarę solidnej marki którą jednak KIA ma (nie jestem jakimś fanem, po prostu tak jawi się w oczach ogółu klientów, a o tym że mieli lepsze i gorsze modele nie ma sensu pisać). Z perspektywy osoby która teraz ma kupić auto na dłuższy czas nawet jeśli jest zainteresowana chińskimi autami to na pewno jest obawa co z gwarancją i częściami. Za około 160-180k można mieć auto gorzej lub lepiej wyposażone ale już bardzo porównywalne do Dżejku 7. Szczególnie biorąc pod uwagę finansowanie różnica może nie być tak duża jak początkowo się wydaje. Do tego dochodzi utrata wartości która jest jeszcze zagadką. Mimo wszystko uważam, że warto robić takie porównania. 👍
dokładnie tak. W każdym chińczyku na razie spora utrata wartości będzie problemem i słyszałem o długim czasie oczekiwania na części w serwisach. Nie wiem czy to prawda ale przynajmniej na razie jest to prawdopodobne.
Pomysł na test MG HS Z Fordem Kuga samochody prawie idealne wielkościowe- 2 3 centymetrowe różnice Pozdrawiam i zachęcam do tesst w wersji plug in hybrid .
Bardzo mnie interesują te nowe propozycje aut z chin. Nie ma się co czarować ceba jest promocyjna. Ale przeglądając testy na trafiam na coraz więcej złych opinii samych Azjatów co do byd, mg, chery, ze materiały są tak zlej jakości, że używając klucza oczkowego można urwać w nich ucho holownicze, złamać podłużnice czy wyrwac ułamać cześć materiału wahacza. Czy możecie to zdemontować, w jakiś sposób?! 😮
Jaecoo , podobnie jak JAC to marka robiąca głównie na Rosję, Amerykę Południową czy Afrykę 😉 Ktoś wpadł na pomysł, że te tanie auta z dużą marżą można sprzedać też w coraz biedniejszej Europie... To raczej konkurent dla Dacii 😉 To najtańsze marki Chery. W samych Chinach też można je kupić pod marką Chery ale nie cieszą się jakimś dużym zainteresowaniem... Cena ok. 60 tys. zł....
Ja na to patrzę troche przez pryzmat np tel chińskich. Xiaomi, uzywalem takich 9 lat i nigdy nic się nie wydarzyło. Byly dużo tańsze od znanych marek, oferowaly to samo a teraz np nie stać mnie na 13stkę i mialem wybor srajfon lub galaktyke. Wiec jesli jakość będzie porównywalna do kii, ktora mam to nie widzę sensu płacić kilkadziesiąt tys wiecej. (porównuję egzemplarze z podobnym wyposażeniem)
Dobrym porównaniem byłoby porównanie Jaecoo 7 z MG HS. Maxymalnie wyposażony HS i przednionapendowy Jaecoo 7. Wiem, że HS jest dłuższy o ponad 14 cm, ale cenowo Jaecoo 7 jest droższe.
Pomysł z porównaniami świetny. Czy byłoby miejsce na film który zaprezentowały nam porównanie srednich czasów napraw aut made in China w Polsce/Europie. Znam 2 osoby z Mg Hs, z czego jedna miała małego dzwona gdzie do wymiany jest tylnia szyba... I czas oczekiwania to ponad 3 miechy. Ale czy to jest regułą czy wyjątek?
Ile to razy słyszeliśmy "i znowu tu w środku dali piano black, który niestety się bardzo rysuje" ... producenci: "klienci narzekają, że piano black w środku się rysuje, dajmy go na zewnątrz, sprawdzimy czy będzie się mniej rysować" :)
Nie widzę błota na nadkolach Sportage w przeciwieństwie do Jaecoo 7. Warto zwrócić uwagę na różnicę w prześwicie pod przednim zderzakiem, nie są to 3 cm. Pod tylnym podobnie. Teraz pora wstawić ją na poligon, ale koniecznie GT Line z panoramą. :) Jaecoo 7 zdecydowanie bardziej do przygód. Oba fajne, ale jak słusznie zwracasz uwagę to zupełnie inne samochody.
Moim zdaniem jeśli chodzi o stosunek ceny do jakości to w Kia wygrywa niro, dużo więcej miejsca w środku niż w sportage, w podstawie hybryda, mniej pali i tańszy o jakieś 20 tysięcy złotych
Zgadzam się, że chińska motoryzacja jest tam, gdzie koreańska była 20 lat temu, a japońska 40. Czyli na poważnie o chińczykach można myśleć za 20 lat 🤣
Miękka hybryda i hybryda pług in w Sportage powiadasz ? Poczytaj cennik wraz ze specyfikacją, bo mijasz się z prawda. Obecnie w Sportage nie ma miękkiej hybrydy, jest benzyna, hybryda klasyczna i hybryda plug in. W przypadku hybrydy klasycznej masz do wyboru napęd na przód lub na na 4 koła, w przypadku pług in tylko i wyłącznie napęd na 4 koła. Kolejna sprawa to skrzynia biegów: obecnie 7 biegowa dwusprzegłowa w Sportage występuje tylko i wyłącznie z silnikiem benzynowym 1.6 T-GDI o mocy 160KM beż znaczenia czy z napędem na przód czy 4 koła, a w wersjiach hybrydowych (klasyczna hybryda I pług in) masz skrzynię biegów hydrauliczną o 6 przełożeniach. Test ciekawy, ale sporo błędów w opisie samochodów. Pozdrawiam
Nie jesteś. Byle kto tego samochodu nie projektował. Podobieństwa do Range Rovera nie są przypadkowe. Samochód zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz pięknie nawiązuje do klasyki.
Akurat ta generacja Kii ma fatalne srebrne ozdobniki nadwozia co powoduję że bym jej nie kupił. Jakbym dostał w prezencie to od razu jakaś hydrografika by weszła...Dżejku zajebisty.
mała poprawka. to co kia robiła 30 lat temu chińczycy robili dekadę temu. teraz są na podobnym poziomie rozwoju a jutro już chiny będą dalej. ps. to nie jest skóra a tym bardziej sztuczna skóra. zwykły SKAJ i tak to proszę nazywać
Dokładnie tak... Co do tego plastiku to dokładnie nie wiem czemu nie zabronione jest takie nazewnictwo.... Skóra skóra a jaka to skóra..... To plastik i tyle... Plastikowa tapicerka....
Odczuwalna jest od kilku testów wybiórczość. Niektóre wady są "podgłaszane", a niektóre zalety "wyciszane" lub odwrotnie, a wszysko w zależności co jest w danym momencie wygodniejsze dla testującego. Mam ogromne uznanie do Pana Juliusza jeszcze od czasow TVNu, ale coraz bardziej jest odczuwalna dziwna stronniczość w Pana recenzjach i coraz trudniej się to ogląda z w/w powodów.
Jaeco 1 ekran za dużo duży a przed kierowcą za mały, w KIA jest super jednolity panel- duże zegary. Kia robi wrażenie mniejszego auta i takie jest wrażenie w środku.Polecam KIA jako użytkownik. W Kia auto hold sam zaciąga hamulec postojowy o niczym nie trzeba pamiętać.
CHINCZYCY za 3 lata ROZWALA RYNEK W EUROPIE.... USA iuz mysli na wprowadzenie 25 % CLA na NIemieckie i Francuskie AUTA i Zywnosc Dla ochront SWOIEGO PRZEMTSLU...Brawo ..mam , w tylku DROGIE EUROPEJSKIE AUTA..
25 lat temu Kia np SHUMA( Długość. 4475 mm) kosztowała tyle co podstawowy YARIS (Długość 3640 mm ) różnica cenowa była zdecydowanie większa niż obecnie miedzy samochodami Chińskimi a resztą samochodów sprzedawanych w Polsce. Obecnie Kia Sportage AnniversaryV NQ5 n1.6 (160 KM) AT7 · FWD SUV-5d ok 163 K PLN, Jaecoo 7 Offroad 1.6 (147 KM) AT7 · AWD SUV-5d- 158 K PLN różnica nie jest duża , fakt Sportage ma trochę gorsze wyposażenia, ale może mieć takie same lub wyższe, będzie oczywiście droższe
@@wydech3030 Kia z podobnym wyposażeniem w AWD będzie kosztować ponad 200k więc widać różnicę. Tak jak pisał kolega wcześniej, porównaj z wersją FWD i też robi się sporo zapasu.
@@rasko.shooting AWD wersja L 162 K PLN , wersja Anniversary 172 K PLN , Wersja BL 179 K PLN, Wersja GT LIne 188 K PLN . To różnicy jest ok 30 k PLN z najdroższą wersją SPORTAGA
Pierwsza sportage była najładnienia dalej już zaczęto po francusku wydziwiać projektując szkaradziaki jak renault lub toyota. Tren chińczyk, chociaż nie najładniejszy jest jako taki na tle okropnej kia. Przód tej ostatniej przypomina mi odwłok owada (światla) brr. nigdy bym takiego szkaradztwa nie kupił.
Koleżko ty i tobie podobni znawcy motoryzacji uskuteczniacie ordynarną i nachalną promocje marek, które są wycenione dużo POWYŻEJ realnej wartości. W tym przypadku Farmazonie FAFORYZUJESZ KIE. Która jest bardzo przeciętnym jakościowo, a także pod względem multimediów i rozwiązań technologicznych, samochodem😢
Nie wszyscy mają taki sam gust. Więc nie zdziwię się jeżeli komuś nie spodoba co napiszę. A więc mnie osobiście lepiej podoba się chińczyk. Chodzi mi o wygląd. O reszcie się nie wypowiem bo nie jestem zorientowany co do mechaniki, odporności na zużycie i korozję..
@@azdrubalek trzymam w ręku polski dowód rejestracyjny wersji Offroad, na którym podano masę własną wynoszącą 1649 kg, a nie 1724 kg jak w broszurze (powiększoną o kierowcę 75 kg). Maksymalna masa całkowita zgadza się z broszurą. W tej wersji ładowność wynosi zatem dokładnie 389 kg, a nie 320 kg. W przypadku wersji Urban jest trochę większa i wynosi 398 kg. Przecież już czytałeś moje komentarze dotyczące tego, że nie ma absolutnie takiej możliwości by 5-osobowy samochód miał ładowność niższą niż 5 x 75 kg i otrzymał pełną homologację. Wynika to wprost z odpowiednich przepisów i regulacji. Natomiast jeśli chodzi o ładowność pojazdów z napędem na cztery koła i wyposażonych po sufit, ta zwykle jest dużo niższa niż deklaruje producent dla wersji bazowych. Dodam, że sprawdziłem też dowód Omody 5 Premium, tam również masa własna jest niższa o 75 kg. Przypadek ten pokazuje niestety jak bezrefleksyjnie wszyscy wierzą w informacje podawane w internecie i nie zadają sobie trudu do weryfikacji tych danych sięgajac do zaufanych źródeł. Problem jest również to, jak rzetelnie podchodzą do tematu testów youtuberzy, gdzie często opowiadają bzdury.
Jeżeli chodzi o pomysl na test. Moglibyście zrobic takie "mini testy" lub raczej "szybkie porownania" np. najtanszej wersji danego samochodu i jego najdroższą/wypasioną (jezeli takie wystepuja w danym modelu). Fajnie bylo by widac różnice i czy faktycznie jest sens za nie dopłacać, np. kilkanascie tysiecy zł.
J7 bardzo ładne auto miałem okazje tylko obejrzeć ale robi pozytywne wrażenie
Brakuje w tym materiale rzetelności. Przede wszystkim brak porównania wyposażenia i ceny. No i informacje o spalaniu pojazdów tendencyjne i zdawkowe. Wygląda to na materiał sponsorowany.
Test ewidentnie faworyzujacy KIE i mam wrazenie ze na sile probujacy pokazac wszystkie rozwiazania Jaecoo jako gorsze. Mnie osobiscie bryla i styl Jaecoo bardziej sie podobaja, Stylistyka nowych KIA jest taka wlasnie odpustowa. Co do jakosci to uwazam ze Jaecoo napewno nie jest gorsze od KIA a duzym plusem jest brak jakichkolwiek elementow piano black. Jesli chodzi o bagazniki to tak naprawde i w jednym i drugim przypadku jest kiepski i tej roznicy w Kia wcale nie widac. Na plus KIA przebitka do bagażnika np na narty czy dłuższe przedmioty. Wazna jest dlugosc bagaznika i jego ustawnosc a nie tylko litry ktore o niczym istotnym nie mowia. Brakuje za to w teście konkretów np tego jak te systemy w jednym i drugim aucie działają. Za to chciałbym usłyszeć od "testujących" np racjonalnego wyjaśnienia braku homologacji na hak i niskiej ładowności Jaecoo ale niestety dzisiejsze testy to głównie "macanie" desek rozdzielczych i klikanie po ekranach
Dokładnie tak, brak info o haku jest pewnie podyktowane zakazem przez koncern i tyle. Co do wyglądu to zdecydowanie kia wygląda jak wiejski tuning i tyle. Z tym piano Black to porażka tragedia.... Ja bym brak jaecoo ale druga sprawa skoro nie ma haka to niestety. Kia bym nie wziął bo wygląd jest dla mnie fatalny.
Siedziałem w Jaeco. Poważnie w środku jest nieźle. Nie dopchałem się do jazdy próbnej. Natomiast widziałem go w salonie jak i na drodze i to auto jest zwyczajnie ładne, zwłaszcza jak na cenę.
@@michalbartkowiak6728zwłaszcza w porównaniu do takich aut jak ta kia 😉
Super test. Jeździe Kia Sportage IV generacji GT Line i zastanawiam się właśnie nad Kią V generacji i Jaecoo. Ten test super pokazał mi że wybierając Jaecoo mogę być zawiedziony.
Cześć,
Pokazujcie każdy Chiński samochód od spodu. To bardzo ważne, aby zobaczyć jak wygląda spód, zabezpieczenie antykorozyjne oraz to, jak wygląda zawieszenie oraz wiele innych. Zrobiliście taki pokaz w MG HS pierwszej generacji.
To bardzo przydatne, szczególnie u Nas, gdzie mamy cztery pory roku.
Podobało mi się porównanie podłokietników w tylnej kanapie. Oba podłokietniki takiej samej długości i cup holder-y na tej samej wysokości a tylko w J7 prowadzącemu tam wpada łokieć. Gratuluje obiektywizmu. Typowo sponsorowane porównanie przez dealera KIA. Kanał stracił w moich oczach wiarygodność. Nie tylko żenujący był ostatni żart prowadzącego.
taaaaa 🤣
Czekam na BAIC BJ 60 !!! To będzie HIT !
brakuje porównania CEN na maks wypasie - proszę uzupełnić:
JAECOO7 - 160.000
a ile ta KIA SPORTAGE ???
@@karolsw7003 187k GT linę bez panoramicznego dachu el. Bez wentylowanych foteli. Nie wspomnę o podgrzewanej kanapie tylnej czy podgrzewanej przedniej szybie i kierownicy. Hud up display i wiele innych które tą kiję sprzedadzą za grubo ponad 200k
Kia wersja BL to około 190 000 PLN
Kia Sportage GT line ze wszystkim tzn. PHEV(w tym automat i AWD)szklany dach pakiet bezpieczeństwa, lakier metalik w cenie gtline Nagłośnienie Harman Kardon, zawieszenie sterowane elektronicznie, kamery 360, martwe pole, nie doliczyłem dwu kolorowego nadwozia za 3tys. bo nie wiem czy łączy się je z panoramicznym dachem. CRNA 245 400 zł oczywiście minus rabat - te 7 procent to raczej standard.
Ja bym Porównał Kie sportage do MG HS ale na przedni napęd z tymsamym wyposarzeniem to było by ok
Dokładnie. Dżejku to auto dla kogoś kto lubi offroadowe klimaty (coś jak Duster tylko większy), a sportage to po prostu coś pomiędzy większym suvem a hatchbackiem - crossover. Mimo wszystko trzeba docenić, że dobrze dobrano auta pod kątem rozmiaru. Ja bym do testu wziął jednak HS tylko, że dla KIA to w ogóle byłby nokaut bo tam gdzie kończy się cennik HS tam dopiero KIA się zaczyna i bądźmy szczerzy (prawie) nikt nie da 133k za auto z bazowym wyposażeniem z manualną skrzynią i klimatyzacją. Cennik jest tak skonstruowany żeby zachęcić do zakupu a potem skłonić do dołożenia tych 10-20-30k żeby mieć w miarę wyposażone auto.
J7 Urban,przy spokojnej jezdzie do 120 km/h , 85 proc. trasą S8 , pozostały dystans drogami lokalnymi spalanie 6,8 litra. Więc takie testy to można sobie w 4 litery wsadzić. Nawet "po mieście nigdy nie spalił powyżej 9 litrów. A o gustach się nie dyskutuje, jednym podobają się brunetki a innym blondynki.
4x4??
@@dan911911dan wersja urban ma napęd tylko na przednią oś.
Tendencyjny test !!!
I tak wole Jeacoo !!!
Ps. Ktoś napisze co z częściami do chińczyków ?? A ja odpowiem - w Kii czeka się miesiącami na częsci !!
Ps2. Kia dla mnie straciła po nagłośnionej zmowie cenowej !;!
Podwozie jest landrovera skrzynia landrovera to i czesci beda
Prosze wziąść do testów kia w wersji m , jesli to zestawimy z chinczykiem to wtedy bedzie kia biedna . Najwięcej jest kia wersji m a chinczyk w standardzie jest na bogato
Wtedy jest jakieś 40k różnicy w cenie. Jaki tego sens?
"wziąść" ... 😂😂😂😂
Super sa te porownania. Prosze nie przestawać 😊
Piano black skreśla od razu u mnie Kie !!!
Wszystkim testujacym i komentujacym zawsze brakuje mocy i czasu do 100. Widocznie jezdzimy po innych drogach bo ja zazwyczaj do 50 sie rozpedzam a raczej staram się plynnie przyspieszac jezdzac po miescie a poza nim do 70 i 130 i kazde nowoczesne auto daje sobie z tym rade ale wiem wiem " moc i przyspieszenie" to bezpieczenstwo😉Ja bardziej bym się denerwował mając takie auto 200 KM plus że nie mam gdzie bezpiecznie tego użyć i muszę się wlec za jakimś Dzejku ze 145 KM
Źle się to ogląda straszne faworyzujesz kia a oba auta są bardzo fajne i ładne
kasa robi swoje
Po co komu duża moc w aucie tego typu? On ma być dynamiczny do 130 kmh i założę się że taki jest j7. Jak ktoś celuje w sportowe osiągi to raczej fajny hot hatch za takie pieniądze
dokładnie tak że ma być dynamiczny do tych 130 😏
a jakby co więcej było to też dobrze ale nie mus gdy i tak dynamika jest 🙂
Panie prowadzący jak się pieniążki bierze za ustawione porównanie to warto dodać znaczek, że artykuł sponsorowany. Śmierdzi na odległość to porównanie.
Kurcze zrobiłem już 2000km J7 ani razu nie miałem myśli, że mam za mało mocy. 🙂
Właśnie się zastanawiam nad zakupem J7.Co możesz powiedzieć więcej o samochodzie.
@@azdrubalek mam dokładnie tak samo! Fakt, w trybie ECO czuć że trochę jej brakuje ale już jazda w trybie NORMAL jest ok.
To tysiąc razy powtarzane "zdecydowanie" pokazuje kto dokładnie miał wygrać ten test:). 197konna Omoda ma zdecydowanie brak mocy z przyspieszeniem poniżej 8 sek, ale Kia z przyśpieszeniem powyżej 8sek jest "zdecydowanie" lepsza:).
@@rasko.shooting mam dokładnie tak samo w omoda po 4000
i ja tak samo czuję, moc czuć, zbiera się ładnie na normalu a ulica to nie tor wyścigowy 😏
sylwetka J7 projektowana chyba pode mnie 😁
Jaecoo ma ograniczoną moc a i tak zużywa więcej paliwa. Niestety na tą chwilę ekonomia chińskich aut nie powala na kolana.
Co do wyglądu, to od początku zauważyłem podobieństwo z Range Roverem ( patrząc od boku )
Świetne porównanie, jednak samochody Jaecoo jakoś najmniej mnie przekonują do siebie ( porównując je to innych chińskich marek)
Porównywałem jedno i drugie auto przed zakupem. Ostatecznie wybór padł na J7 AWD. Realne spalanie na poziomie 8.5 L. Jeszcze nie zdarzyło mi się żeby J7 spaliło powyżej 10L. Na forum J7 na fb są nawet wyniki użytkowników w granicach 6L więc nie ma się co obawiać chińskiej konstrukcji.
@@rasko.shooting kupiłeś tego chińczyka. Jasne - chyba we śnie. Typowy przykład płatnej reklamy. Ile ci Chińczycy płacą?
@@marcinwozniak1085 hahaha! Sprawdź na grupie o której pisałem wcześniej, tam są zdjęcia i moje wypowiedzi. Nikt mi nie płaci. Zweryfikowałem sobie to auto, obejrzałem, zrobiłem jazdę próbną i kupiłem. Co w tym dziwnego?
@@marcinwozniak1085mam pokazać Ci FV? 😅😅😅
@@marcinwozniak1085Co dziwnego jest w tym że kupiłem auto które mi się podoba i mi odpowiada?
@@marcinwozniak1085zerknij najpierw komu coś zarzucasz. Chłop z krwi i kości, nie kryje się kim jest i doskonale wie czego potrzebuje. Ty natomiast zgrywasz kozaka za fasadą anonimowości. Może to ty jesteś botem Kia albo innej konkurencji?
Proponuję przygotować test hybryd, mg3 vs clio. Pozdrawiam
tendencyjnie pokazane 11 litrów spalania w Jaecoo 👀
nie wierzę że to cykl mieszany, ja przejechałem 2tysiące km z przejazdami po Sce do 130km/godz i spalanie średnie to 9 litrów Proszę Pana testującego. ewidentnie na krótkim odcinku kilku km agresywnej jazdy żeby te 11 litrów pokazać 😳
News na koniec - Mercedes ma montować w swoich samochodach silniki chińskie 🤣
dzisiaj info w necie było
Super filmik i fajne autko👍🏼 ile pali ten silnik ? Pozdrawiam.
Juliusz nie powiedziałeś że w Chinskim aucie jest sterowanie fotela przedniego z tylnego fotela, bardzo fajna opcja
Dużo rzeczy nie powiedział o J 7 ,za to BYD porównuje do mercedesa i BMW 👎
@@bn5167 pozdrawiam:)
KIA jest Mocniejsza na Papierze Ale OMODA 5 czy Jeacoo 7 ..jest i tak szybsza bo ma zanirzona MOC silnika posiada 160 km i 290 N
Są lata '90,jest hyundai pony,skoda favorit i lada samara co wybrać 😊
Lantrę w 91
używany golf II wiadomo 😎
ja wybralem huyndaj pony 1'5 srebrny
KiA jako autko Koreańskie też się ładnie ceni🤩
Weźmy bazowe Dżejku 7 urban i bazowego Sportage w automacie - 139.900 vs 145.200 + ewentualnie kolor inny niż biały czy srebrny + 2900. Bez komentarza. Dopiero wersja L ma jakikolwiek sens i oczywiście warto dopłacić, ale tu już mamy ok 15-20k różnicy. Inną kwestią jest fakt że za Dżejku nie stoi renoma w miarę solidnej marki którą jednak KIA ma (nie jestem jakimś fanem, po prostu tak jawi się w oczach ogółu klientów, a o tym że mieli lepsze i gorsze modele nie ma sensu pisać).
Z perspektywy osoby która teraz ma kupić auto na dłuższy czas nawet jeśli jest zainteresowana chińskimi autami to na pewno jest obawa co z gwarancją i częściami. Za około 160-180k można mieć auto gorzej lub lepiej wyposażone ale już bardzo porównywalne do Dżejku 7. Szczególnie biorąc pod uwagę finansowanie różnica może nie być tak duża jak początkowo się wydaje. Do tego dochodzi utrata wartości która jest jeszcze zagadką. Mimo wszystko uważam, że warto robić takie porównania. 👍
dokładnie tak. W każdym chińczyku na razie spora utrata wartości będzie problemem i słyszałem o długim czasie oczekiwania na części w serwisach. Nie wiem czy to prawda ale przynajmniej na razie jest to prawdopodobne.
KIA Sportage z 1999 roku jest w dalszym ciągu ładna i dobra. Jak dbasz tak masz.
Przetestujcie Fengon e5 DFSK jest dostępny w Kaliszu w MBM Kaliszu najtańsza hybryda PHEV -7 osobowy SUV
TEST niezależny , ALE... widać, kto włożył więcej do koperty
Piano black powinno być zakazane!!!
Mam od roku piano . przejechane ok 20 K km i piano jak nowe nie wiem o co chodzi
@@wydech3030 miałem piano, bardzo widoczny kurz, odciski, łatwość zarysowania i wygląda to tandetnie, ale to już rzecz gustu.
@@wydech3030jak dbasz,tak masz.😊
Jestem za
Pianoblek jest ładny tylko nie fszendziej pasuje
Pomysł na test MG HS Z Fordem Kuga samochody prawie idealne wielkościowe- 2 3 centymetrowe różnice Pozdrawiam i zachęcam do tesst w wersji plug in hybrid .
Bardzo mnie interesują te nowe propozycje aut z chin. Nie ma się co czarować ceba jest promocyjna. Ale przeglądając testy na trafiam na coraz więcej złych opinii samych Azjatów co do byd, mg, chery, ze materiały są tak zlej jakości, że używając klucza oczkowego można urwać w nich ucho holownicze, złamać podłużnice czy wyrwac ułamać cześć materiału wahacza. Czy możecie to zdemontować, w jakiś sposób?! 😮
Jaecoo , podobnie jak JAC to marka robiąca głównie na Rosję, Amerykę Południową czy Afrykę 😉 Ktoś wpadł na pomysł, że te tanie auta z dużą marżą można sprzedać też w coraz biedniejszej Europie... To raczej konkurent dla Dacii 😉
To najtańsze marki Chery.
W samych Chinach też można je kupić pod marką Chery ale nie cieszą się jakimś dużym zainteresowaniem... Cena ok. 60 tys. zł....
Ja na to patrzę troche przez pryzmat np tel chińskich. Xiaomi, uzywalem takich 9 lat i nigdy nic się nie wydarzyło. Byly dużo tańsze od znanych marek, oferowaly to samo a teraz np nie stać mnie na 13stkę i mialem wybor srajfon lub galaktyke. Wiec jesli jakość będzie porównywalna do kii, ktora mam to nie widzę sensu płacić kilkadziesiąt tys wiecej. (porównuję egzemplarze z podobnym wyposażeniem)
gdzie chinczycy byli 5 lat termy a gdzie sa teraz gdzie bedą za 3 lata..
Europejski FIRMY iuz trzesa TYLKAMI.. bo sa DRORZSZE ...
Dobrym porównaniem byłoby porównanie Jaecoo 7 z MG HS. Maxymalnie wyposażony HS i przednionapendowy Jaecoo 7. Wiem, że HS jest dłuższy o ponad 14 cm, ale cenowo Jaecoo 7 jest droższe.
Kia Sportage to auto w sam raz a Jajco jest typowo męski
Może porównanie Forda kugi do mg hs.?
Drogi Panie Rynek zachodni się wali Chińczycy to potęga Zacznij Pan dla nich pracować
Pomysł z porównaniami świetny. Czy byłoby miejsce na film który zaprezentowały nam porównanie srednich czasów napraw aut made in China w Polsce/Europie. Znam 2 osoby z Mg Hs, z czego jedna miała małego dzwona gdzie do wymiany jest tylnia szyba... I czas oczekiwania to ponad 3 miechy. Ale czy to jest regułą czy wyjątek?
Stylistycznie to jest przepaść na korzyść J7
Ile to razy słyszeliśmy "i znowu tu w środku dali piano black, który niestety się bardzo rysuje" ... producenci: "klienci narzekają, że piano black w środku się rysuje, dajmy go na zewnątrz, sprawdzimy czy będzie się mniej rysować" :)
Ja bym powiedział, że te światła do jazdy dziennej w Kii to mają kształt bumerangów 😁
A tu cały na czerwono wjeżdża mistrz drugiego planu i rozwala skośnych ua-cam.com/video/SzFMgS0En_o/v-deo.htmlsi=MgHGC-VMXLxvCH8a&t=1181
Nie widzę błota na nadkolach Sportage w przeciwieństwie do Jaecoo 7. Warto zwrócić uwagę na różnicę w prześwicie pod przednim zderzakiem, nie są to 3 cm. Pod tylnym podobnie. Teraz pora wstawić ją na poligon, ale koniecznie GT Line z panoramą. :) Jaecoo 7 zdecydowanie bardziej do przygód. Oba fajne, ale jak słusznie zwracasz uwagę to zupełnie inne samochody.
A jakby zrobic porownanie z SEATem ATECA?
A który ma lepsze zabezpieczenie antykorozyjne?
Na pewno nie Kia
Jeacoo pełen ocynk i bardzo dobrze zabezpieczone podwozie. Kia niech sie uczy !!!
Jak ważne jest to, że się umie "narysować" auto? Ano tak ważne, że J7 wygląda na istotnie większy niż KIA.
Juliusz kiedy będzę Jaecoo 5 w Polsce?
Kumpel ma sportage i gdyby nie gwarancja to po 16.000 km 18.000 za naprawę skrzyni by było. Pytanie jak J7
Pierwsze auto jakie mialem to skoda fabia, 1.4 mpi, palila ponad 10 litrow, a wielkosc auta bez porownania. Wiec te 9-10litrow do przezycia w j7
To gdzie ty jeździłeś po lesie.
@tomaszmaciazek5542 główne trasy ale też sporo kilometrów nakręconych w mieście, też byliśmy zaskoczeni spalaniem tak małego samochodu
@tomaszmaciazek5542 główne trasy ale też sporo kilometrów nakręconych w mieście, też byliśmy zaskoczeni spalaniem tak małego samochodu
No tak ... Porównanie auta za 160k pln i 200+k PLN. Wiadomo coś za coś, co do mocy, oryginalnie j7 ma 197 KM, tylko u nas wszystko musi być zjeb.... 😢
Moim zdaniem jeśli chodzi o stosunek ceny do jakości to w Kia wygrywa niro, dużo więcej miejsca w środku niż w sportage, w podstawie hybryda, mniej pali i tańszy o jakieś 20 tysięcy złotych
Inny segment samochodu, inna cena. Masz w tej klasie Omodę 5 i pewnie za chwilę Jaecoo 5.
Niby Niro mniejsza od sportage ale w środku jest dużo więcej miejsca zwłaszcza z tyłu
A wlasnie odnosze wrazenia odwrotne 🤣 tendencyjny jest ten materiał
Stylistycznie to KIA wyglada jakby na siłę probowali cos udzieniać, ten Chonczyk wyglada duzo dojrzalej
, lepiej- ja bym sie spodziewał odwtotnie.
Julek, w antrejce na ryczce stały szneki w tytce 🤪
Dziwne że ceny nie porównali…
IMO Jaecoo ładniejszy niż Kia. Szkoda tylko że nie jeździ jak Kia...
Jeżdżę Sportage po 50.000to robi się trzęsące gówno
Zgadzam się, że chińska motoryzacja jest tam, gdzie koreańska była 20 lat temu, a japońska 40.
Czyli na poważnie o chińczykach można myśleć za 20 lat 🤣
jak się czyta nazwę tego kanału ????? coś z wymową Pan chyba ma kłopot czy jak ? fonetycznie raczej meid in czajna. Tak czy sie mylę ?
Miękka hybryda i hybryda pług in w Sportage powiadasz ? Poczytaj cennik wraz ze specyfikacją, bo mijasz się z prawda. Obecnie w Sportage nie ma miękkiej hybrydy, jest benzyna, hybryda klasyczna i hybryda plug in. W przypadku hybrydy klasycznej masz do wyboru napęd na przód lub na na 4 koła, w przypadku pług in tylko i wyłącznie napęd na 4 koła. Kolejna sprawa to skrzynia biegów: obecnie 7 biegowa dwusprzegłowa w Sportage występuje tylko i wyłącznie z silnikiem benzynowym 1.6 T-GDI o mocy 160KM beż znaczenia czy z napędem na przód czy 4 koła, a w wersjiach hybrydowych (klasyczna hybryda I pług in) masz skrzynię biegów hydrauliczną o 6 przełożeniach. Test ciekawy, ale sporo błędów w opisie samochodów. Pozdrawiam
Podoba mi się dzejko. Chyba jestem dziwny...
Nie jesteś. Byle kto tego samochodu nie projektował. Podobieństwa do Range Rovera nie są przypadkowe. Samochód zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz pięknie nawiązuje do klasyki.
4 gen chyba była lepiej wykonana? 🤔
Akurat ta generacja Kii ma fatalne srebrne ozdobniki nadwozia co powoduję że bym jej nie kupił. Jakbym dostał w prezencie to od razu jakaś hydrografika by weszła...Dżejku zajebisty.
Mam to samo zdanie, pełno odpustowych ozdobników, nawet w GT line
mała poprawka. to co kia robiła 30 lat temu chińczycy robili dekadę temu. teraz są na podobnym poziomie rozwoju a jutro już chiny będą dalej. ps. to nie jest skóra a tym bardziej sztuczna skóra. zwykły SKAJ i tak to proszę nazywać
Dokładnie tak... Co do tego plastiku to dokładnie nie wiem czemu nie zabronione jest takie nazewnictwo.... Skóra skóra a jaka to skóra..... To plastik i tyle... Plastikowa tapicerka....
Odczuwalna jest od kilku testów wybiórczość. Niektóre wady są "podgłaszane", a niektóre zalety "wyciszane" lub odwrotnie, a wszysko w zależności co jest w danym momencie wygodniejsze dla testującego. Mam ogromne uznanie do Pana Juliusza jeszcze od czasow TVNu, ale coraz bardziej jest odczuwalna dziwna stronniczość w Pana recenzjach i coraz trudniej się to ogląda z w/w powodów.
Jaeco 1 ekran za dużo duży a przed kierowcą za mały, w KIA jest super jednolity panel- duże zegary.
Kia robi wrażenie mniejszego auta i takie jest wrażenie w środku.Polecam KIA jako użytkownik.
W Kia auto hold sam zaciąga hamulec postojowy o niczym nie trzeba pamiętać.
Chinskie auto ładniej wygląda
Ciekawe co na to Peter Shreyer🤭
Ma coś z Velara
Julek….i znowu pierdzielisz. KIA to nie zaden SUV tylko zwykly crossover 🤦♂️
CHINCZYCY za 3 lata ROZWALA RYNEK W EUROPIE.... USA iuz mysli na wprowadzenie 25 % CLA na NIemieckie i Francuskie AUTA i Zywnosc Dla ochront SWOIEGO PRZEMTSLU...Brawo ..mam , w tylku DROGIE EUROPEJSKIE AUTA..
Kia kojarzy mi sie bardziej z slabym podwoziem kiepską konserwacją oraz silnikami zlopiacymi olej.
Miałeś reklamować Chińczyków a nie Koreę, ej
BYD zapłacił zeby pokazać że chery gorsze
Pan musi tańczyć jak TVN mu karze Ponieważ niemcy i Korea ma poważny problem ze sprzedażą swoich Aut w w Europie
Ten ma to a tamten tamto. Test całkiem całkiem...
25 lat temu Kia np SHUMA( Długość. 4475 mm) kosztowała tyle co podstawowy YARIS (Długość 3640 mm ) różnica cenowa była zdecydowanie większa niż obecnie miedzy samochodami Chińskimi a resztą samochodów sprzedawanych w Polsce. Obecnie Kia Sportage AnniversaryV NQ5 n1.6 (160 KM) AT7 · FWD SUV-5d ok 163 K PLN, Jaecoo 7 Offroad 1.6 (147 KM) AT7 · AWD SUV-5d- 158 K PLN różnica nie jest duża , fakt Sportage ma trochę gorsze wyposażenia, ale może mieć takie same lub wyższe, będzie oczywiście droższe
Zestwiłeś ze złym J7. J7 FWD w salonie 139 900, więc teraz widać różnicę w cenie.
@@wydech3030 Kia z podobnym wyposażeniem w AWD będzie kosztować ponad 200k więc widać różnicę. Tak jak pisał kolega wcześniej, porównaj z wersją FWD i też robi się sporo zapasu.
@@rasko.shooting AWD wersja L 162 K PLN , wersja Anniversary 172 K PLN , Wersja BL 179 K PLN, Wersja GT LIne 188 K PLN . To różnicy jest ok 30 k PLN z najdroższą wersją SPORTAGA
@@wydech3030 30 k to sporo, chyba się zgodzimy? 😉
taka ciekawoska j7 ma softowo zblokowany silnik do 147KM (wymogi emisji w EU), w oryginale ma on okolo 197KM.
4x4 w suvie to nie jest w teren a bardziej w śnieg
Jak ktos nie potrzebuje "terenowości" to na cholere kupuje SUVa?
w Chińskich autach chociaż części oryginalne zawsze będą 😂
Szkoda ze tak wielki tv wstawili do tego Chińczyka
Skrzynia rozdzielcza przy tylnej osi?? Chyba sorzeglo wiskotyczne cxy elektromagnetyczne spinające napęd.
niestety jeżdżę kia wersja m i nie mogę zejść poniżej 9,5l . przez 10 lat jeżdziłem tussonami i żałuję że zmieniłem
Ciekawym porównaniem byłoby zmierzenie się tych dwóch samochodów:
Toyota RAV4 plug-in vs BYD Seal U dm-i plugin
w możliwie zbliżonym wyposażeniem.
Pierwsza sportage była najładnienia dalej już zaczęto po francusku wydziwiać projektując szkaradziaki jak renault lub toyota. Tren chińczyk, chociaż nie najładniejszy jest jako taki na tle okropnej kia. Przód tej ostatniej przypomina mi odwłok owada (światla) brr. nigdy bym takiego szkaradztwa nie kupił.
ale w kia z tyłu na nogi słabiutko
Pju ,a nie phew😜
Sorry ale nie da się tego oglądać. Obie marki latają i powiewają mi ale stronniczość testującego na korzyść jednej z nich jest wręcz niesmaczna.
Co on gada że brakuje mocy ?? Jeżdzilem Jeacoo i Omody i wciska w fotel. Mocy jest dużo. Auta zrywne !!!
Koleżko ty i tobie podobni znawcy motoryzacji uskuteczniacie ordynarną i nachalną promocje marek, które są wycenione dużo POWYŻEJ realnej wartości. W tym przypadku Farmazonie FAFORYZUJESZ KIE. Która jest bardzo przeciętnym jakościowo, a także pod względem multimediów i rozwiązań technologicznych, samochodem😢
Ile kia zapłaciła Ci za test?😅
Faktycznie, ten Pan raczej pracuje w Kii !!! ( nie jestem fanem Chińskiej Republiki Ludowej )
Czy blacha dzejko zutylizuje się po okresie leasingu?
you kidding me to compare J7 to Kia? Polish mind...he he he...
Nie wszyscy mają taki sam gust. Więc nie zdziwię się jeżeli komuś nie spodoba co napiszę. A więc mnie osobiście lepiej podoba się chińczyk. Chodzi mi o wygląd. O reszcie się nie wypowiem bo nie jestem zorientowany co do mechaniki, odporności na zużycie i korozję..
Mi także bardziej podoba się Chińczyk
Mechanicznie masz solidne auto bez udziwnień zawieszenie to samo co Land Rover Evoque. Skrzynia pancerna Getrag serio nie ma lipy.
Jaecoo J7 ma maksymalną ładowność 320 kg. Czy jest to wartość podana z kierowcą?
Tak policzyli wagę kierowcy 70kg, więc masz 390
@@azdrubalek trzymam w ręku polski dowód rejestracyjny wersji Offroad, na którym podano masę własną wynoszącą 1649 kg, a nie 1724 kg jak w broszurze (powiększoną o kierowcę 75 kg). Maksymalna masa całkowita zgadza się z broszurą. W tej wersji ładowność wynosi zatem dokładnie 389 kg, a nie 320 kg. W przypadku wersji Urban jest trochę większa i wynosi 398 kg. Przecież już czytałeś moje komentarze dotyczące tego, że nie ma absolutnie takiej możliwości by 5-osobowy samochód miał ładowność niższą niż 5 x 75 kg i otrzymał pełną homologację. Wynika to wprost z odpowiednich przepisów i regulacji. Natomiast jeśli chodzi o ładowność pojazdów z napędem na cztery koła i wyposażonych po sufit, ta zwykle jest dużo niższa niż deklaruje producent dla wersji bazowych. Dodam, że sprawdziłem też dowód Omody 5 Premium, tam również masa własna jest niższa o 75 kg. Przypadek ten pokazuje niestety jak bezrefleksyjnie wszyscy wierzą w informacje podawane w internecie i nie zadają sobie trudu do weryfikacji tych danych sięgajac do zaufanych źródeł. Problem jest również to, jak rzetelnie podchodzą do tematu testów youtuberzy, gdzie często opowiadają bzdury.
Chińczyk dużo ładniejszy.
Facet ewidentnie nastawiony anty do J7. Kia superlatywy, zwłaszcza to piano nad którym się zachwyca- beznadzieja.
Spalanie to wielka bolaczka chinskich aut wlasciwie wszystkich ale pokazuje najlepiej ,w ktorym miejscu naprawde jest chinska motoryzacja
Chyba kia mu płaci😂
Dlaczemu u nas sprzedają Jaecoo 7 , a do ruSSów trafia Jaecoo8???
Bo tam eliminują wtopy produkcyjne i po korektach trafi do bas