フューエルポンプを点検【ビートレストア】/Check the fuel pump【Restoring a Japanese K-Car BEAT】
Вставка
- Опубліковано 14 лис 2018
- English subtitled version
• [Vol.2]DIY; Fuel Pump ...
1万円でレストアベースの車を買いました。
ホンダビート 1991年式
走行9万8,000キロ
動画内で使用しているタイトリーチっぽい工具
amzn.to/2Prs8Pf
タイトリーチの紹介
• タイトリーチの紹介【まーさん工具】No.24
10年放置のビートをレストアします。
今回は必ずダメになると言われているフューエルポンプとガソリンタンクを点検します。
前回の動画
1万円で買ったビートを点検【ビートレストア】/"HONDA BEAT" bought for 10,000 yen is checked 【BEAT Restore】
• 1万円で買ったビートを点検【ビートレストア】...
次回の動画
フューエルポンプ再生【ビートレストア】/fuel pump rebuilt【BEAT Restore】
• フューエルポンプ再生【ビートレストア】/fu...
●まーさんのツイッター
/ yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
#まーさん #レストア #ビート ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
まーさんグッズ amazonで絶賛販売中!!
【予約販売】12月6日23時59分締切
☆長袖ドライTシャツ S【まーさんガレージ】
amzn.to/3gI0VXo
☆長袖ドライTシャツ M 【まーさんガレージ】
amzn.to/3VzvlKg
☆長袖ドライTシャツ L 【まーさんガレージ】
amzn.to/3XBg25s
☆長袖ドライTシャツ LL 【まーさんガレージ】
amzn.to/3gFOQlk
☆長袖ドライTシャツ 3L 【まーさんガレージ】
amzn.to/3OKfN3O
☆長袖ドライTシャツ 4L 【まーさんガレージ】
amzn.to/3ikuNJR
☆長袖ドライTシャツ 5L 【まーさんガレージ】
amzn.to/3UfUbgS
☆メッシュキャップ フリーサイズ
amzn.to/3ilcrZ9
【新商品】
☆エコバッグVer.2【数量限定なくなり次第終了します】
amzn.to/3AQAkhM
☆クリアホルダー【数量限定なくなり次第終了します】
amzn.to/3Fie42Z
☆走行会記念タオル【数量限定なくなり次第終了します】
amzn.to/3Faxx5A
・ストッパー付き真空ステンレスボトル340ml【数量限定なくなり次第終了します】
amzn.to/3EdDNaB
・スポーツタオル【数量限定なくなり次第終了します】
amzn.to/3uLFPvc
・カラビナキーホルダー【定番商品】
amzn.to/3JLvOTb
・ステッカー(大)【定番商品】
amzn.to/3f3WwtZ
・ステッカー(小)【定番商品】
amzn.to/343FeqE
・オイル交換＆整備記録シール【定番商品】
amzn.to/3f5Zez8
※まーさんガレージグッズを1,000円以上購入すると送料が無料ですが、1,000円以下の場合送料198円かかります。
● - Авто та транспорт
ただのしゃべりが達者なオッさんのイメージでしたが…楽しそうでいい番組ですね！自分は弱視で車の免許も捨ててしまったので羨ましい限りですね〜若い頃、友達の隣に乗せてもらった記憶が甦りました。トランクもほぼ無く、買い物にも使えないミッドシップ…でも人目を引く楽しいクルマでした。
何が出るかワクワク、ドキドキですね～♪ これ元気に復活するのにどれくらいかかるのかなぁ♪ 修理完了して元気に走るビートが早く見たい。
はい、今ネジが折れました。
平然とナレーションしてて草
楽しみに待っていました！！
これから拝見します。
次の動画も楽しみにしてます！
ビート君元気になったらいいですね！
修理に加えてアングルを何度も変えての撮影＆編集お疲れ様です。次回の動画楽しみにしています。
ロードスターもビートも後ろのスクリーンだけ開いて
走れるのが一番爽快で気持ちがいいです
春も夏も秋も冬も両窓開いてリアのスクリーンも開いて
走ってましたね
復活したら是非やってみてください
これは面白い。ずーと見てしまう。次回以降も楽しみ！！
次も楽しみにしてます✨
ビートレストアお疲れ様です！
この後も進捗楽しみにしています～！
すご！楽しい！自分つべで今年一番の期待動画です！
これは楽しみです。好きなクルマだったんです😊
今日は動画無いと思ってたらあって嬉しい
今回も大変そうですが、更新楽しみにしてますので
ガンバってください!
いつもありがとうございます。気づいたら、じっくり見入ってしまいました。
次回が待ちどうしくて仕方がないぃぃぃ。
私はカーマニアではありませんが、ビートは本当にカッコイイ車と思っていました。そのビートをまーさんが再生する動画に再会し、再登録しました！楽しさが増えました。
なんかこの先思い知らされそうですね😭
道のりは長そうですが☺️頑張ってくださいね✨
まーさん「はぁ～」
ビート「しゃーない切り替えて行こう」
お疲れ様です！
まーさん頑張って👍
これは相当根気の要る作業になりそうですね。
めげずに最後まで頑張ってくださいね！
ビートの再生は非常に興味あります！
は〜〜ぁ〜 ため息がでますね。
長くなりますが、長いほど、完成した時の喜びはきっと大きいでしょう!!
エスロク乗ってますけど、やっぱビートいいな～。
楽しかった！
お疲れ様です～
お疲れ様です。
燃料タンクの清掃も大変ですよね
次回も期待しています。
投稿お疲れ様です。視聴者の立場なので気楽なものですが、ワークスレストアの頃のようなわくわく感があります。
機材も技術もパワーアップしていてこれからも楽しみです。マイペースで頑張ってください！
ホンダビートのすばらしいところは、パーツのひとつひとつがやけにかっこいい。フューエルポンプを取り出していく過程なんて軽自動車を整備していると思えない
見る前から高評価
まーさんが、持てる技術をフルに動員して修理するの、見ていて楽しいです。ため息連発のまーさん。お疲れ様です。
メガネとラジェットで...
素晴らしいですね。
前回10年不動のビート…うわぁ…みたいな反応のコメントがありましたがなんか納得しました。
ビートいいですね！これぞ大人の遊び💖
今、わたくし三十代ですが、まあさんみたいに年取りたいです！いつまでも配信つづけてくださいね！
いや～～凄い！まさに激闘と言った所ですね(*^^)v
まーさんには申し訳ありませんが視聴側としては最高のサスペンス動画です。
ハラハラ、ドキドキまーさんの心がどこかで折れるのではないかと・・・
初回からこのインパクトは凄いです、この燃料タンクがどう甦るのか想像も出来ません。
次回も楽しみにしております、整備ファイターまーさん頑張って！！
私が半年前にやった事と全く同じでビックリです！
私がやったのは、燃料ポンプ・タンク・コンピューター・メインリレー・サーモスタッド・デスビ・イグナイター・水温センサーさらにエアコンコンプレッサー等々
この辺りはやりました。
更に安心の為タイベル、ウォーターポンプも。
因みに私のも７年間放置車両でした・・・
これは知恵の輪状態で常人には出来ないですね。冷静な判断と思考の切り替えがうまくできる人でないと無理だ。すごいまーさん‼️
今は40歳になってしまいましたが、子供時代に、ビート見たとき、衝撃と、カッコいいのに、心踊っていたの、思い出しました。
今はあんまり見かけなくなりましたが、動画楽しみにしてます。詳しい方のアドバイスなども、参考になりますね。
ボディーカラーをチャンピオンシップホワイトに塗るとカッコイイですね。
さすがは1万円ですね～。まだまだ長く楽しめそうな。
男のロマン！
まーさんのメンテ動画は見てて気持ちいい。ゴミ屋敷を掃除するかのようなすっきり感がある。ビートのエンジン綺麗に復活するの楽しみにしてます。
ロールバーがないと、メンテナンスリッドは開けやすいんですけどね^^;
幌が劣化してると、作業が困難になりますね
大変かとは思いますが、きれいに直るのを応援しています。
次回も楽しみにしています！
まーさん仕事が早いですね！ 作業着の下が膝が破れていましたので、ぜひ修理を！（いや新品か？）
まぁーさんお疲れ様です。災厄のきっい戦いですねぇ😃
良い感じに発酵熟成された本醸造ガソリン萌え♪
どうせやるなら妥協せずにきれいに直したいですね。ご苦労様です。
想像通りポンプが錆びていたか！燃料系だけで済んだらいいけど🤣まーさん頑張って😄
ため息をつきながら、頑張ってください。フレーフレーまーさん！
若いころにX1/9のクラッチ交換をしたのを思い出しました、おつかれさまです。
私も買ってすぐに幌を開けようとしてリアスクリーンのファスナーを知りませんでした。
一度幌の張替えをかつてのプリモ店にお願いしたら整備の方から「勉強にしたいので一月半預からせてください」と言われました。
幌のファスナーは、NAロードスターもです～。
先が思いやられるクルマですね
でも 見ている方は楽しいです👍
急上昇おめでとうごさいます！
ありがとうございます
軽ミッドシップって聞いただけで素人の俺でも禿げそうwまーさん無理しないで、コツコツ楽しみながら動画投稿してください。
やはり燃料ポンプの可能性大のようですね^^
キーオンで燃料ポンプの音がしなかったので怪しんでましたが笑
続き楽しみにしてます♪
まーさんの動画見ると車いじれないけどなんか自分でも出来そうな気がしてくる(笑)
これはかなり長期シリーズになりそうですね...
急上昇おめでとうございます！
ありがとうございます
壮大だ、、、
まーさん、がんばれ！
ビートの修理に画参考にさせて頂きました。
同じタンクコーティング使用しましたが、使用残を缶に戻したら全量の1/4も使っていませんでした。小さい230ml缶でも十分かも知れませんね。
いやはや動画助かりました。
メンテナンスリッドのボルトは、ノブ付きの物に変えると楽ですよ
通常では即廃車レベルの車が、徐々に攻略されていくのが楽しい
メンテナンス性がいい（渾身のため息）
やっぱり放置されたビートのフューエルポンプはすごいことになっていますね...
知人でトヨタの整備士の人が言ってました。ホンダ車は特殊な工具が必要だと
この動画を見てそれがよくわかりました。
ＭＤのケースが懐かしいですねｗ
燃料ポンプがダメならインジェクターも駄目かもしれませんね。
インジェクターは詰まっているだけのことも多いので洗浄すれば治ることもあります。
講義のトークが洗練されているけど、この人、明らかに教える側の経験が在りそう（でなければこれだけ分かりやすく教えられる筈が無い）
車検頑張ってください。
まーさんがビート乗ったら絶対似合うだろうなぁ…
渋みが深い…
ビートの燃料タンクは錆おとしするよりも新品出るので買ってしまったほうが楽ですよ～
燃料系で一番高いのがポンプASSY（5万ほど）なので、ポンプステーの錆取りと汎用ポンプで直すのが安いです。
頑張ってください！
急上昇30位おめでとう♪
ありがとうございます
放置車両あるあるすぎます（笑）
若い頃からこういう破壊系は得意なんでそういう工具ばかり充実して持ってる三流整備士ですが･･･
こういうときは残す部分、破壊してもいい部分を決めて分解すると早く済みますね。
つまり幌はカッターやハサミで切り刻んで手っ取り早く投げ捨てる！
ねじ外すのはその後考える！・・・まぁ行き当たりばったりなんですが。
あと気分転換にまったく関係ない他のとこをばらして見る（笑）
いいですよねぇ・・・闇雲にバラすの超楽しそう。
通りすがりに乱筆乱文失礼しました、次回更新楽しみにしてます。
段々クラシックカーディーラーズからカーSOSレベルになってきてる感が（特にソフトトップ）。ティムの知り合いのように、ソフトトップを直してくれる職人さんはいるのかなぁ？
まーさんすげー
4:52この幌外周のホックのネジはディーラーでもナメたり、ネジ山斜めにねじ込まれたりするやっかいなヤツですな✨🧚🏻♂️
見事に粉吹いてますね～
まーさん的には大変だと思いますが
いつエンジンが下りるのか楽しみ楽しみ
まーさんレストアスタートしましたね！ビートが完成するまで動画楽しみにしています。しかし燃料ポンプは完全に終わってますね‼
お疲れ様です。
給油口のゴムホースもう出ないので再利用出来るように保管してくださいね。ポンプがその状態だとメーターのヒューズは飛んでます。幌の骨組みも幌がない状態で無理に畳むと壊れ易いので気をつけてくださいね。頑張ってください！
ポンプを見て、だよねえって思いました(笑
アクロス→RZ50からタンクの洗浄とは疎遠でしたが、なんかもうタンクの洗浄は儀式みたいになってますね(笑
お疲れ様です。
大変でしたね。
先は、長いですね。
楽しみにしてます(^ ^)
大変な作業をしていますね。完全に動く頃は来年の予定ですか？楽しみにしています。
これはスゴイと言うか？メンテナンスが悪いと言うか？ エンジンが掛かる
様になるまででも大変そうですね、めげずに頑張って下さい。 その動画も
期待してます。
まーさんの動画はこうで無いといけない。
楽しそうな車が手に入りましたね！！ 先は長そうですが次回を楽しみにしています。まーさんは愛知の人ですよね？私も愛知在住ですので一度お会いしたいです！！
まーさんがタンクを覗く時、タンクもまたこちらを覗いているのだ。
タンク小さいですね、携行缶かと思ったわ
24リットルしか入りません😊
動画拝見させて頂きました！
メンテナンスリッドはホロのボルトを取ってスクリーンも動画の通り取ってしないとスクリーンがある状態だとどうしても外れません。
あとマットみたいなのは元々硬い物だと思います(*^^*)
タンクとポンプは、さすがに新品交換がよさそうですね。在庫があればだけど。
オールペンは どんな色するですか
この先手のかかりそうな子のようですが、動画ネタが尽きませんね。 続きも楽しみにしていますw
やはり困った時のラスペネですね
ねじザウルスでもダメでしょうか。
これはビートでは定番ですね。私も数年前修理をしましたが、けっこう苦労しました(^^;)
ホンダは ３６０CC ４気筒 WOHC なんてエンジンを トラックに積んでたんですよ。そりゃあ すごかったです。カムなんて シム調整で ４キャブバランスなんて １年かかっても 満足できませんでした。懐かしい。此の動画を見ると 思い出す。昔から メンテナンスの悪さは 日本一 そこが マニア心を くすぐるんです。
まーさんお疲れです。
タイトリーチ、また新しい工具を知ってしまった・・！
別売りのハードトップが安く手に入るといいですね
点検刷るのにこんなに時間が掛かるのは大変ですね。
しかも軽自動車だから規格に合わせるために全てが特殊。
だから日本の中古車ってレストア想定されない「使い捨て」なんでしょうね。
でもまあメーカーとしても新車買って貰うために敢えてそういう作りなんですかね？
レストア容易に出来たら車買い替えないですよね。
ECUもですが、イグナイターも用チェックです。ビートもですが、JA4のMトレもイグナイターがやられ易いです。確か、廃盤になり、アコードかインスパイアのイグナイターを流用するみたいです。イグニッションONで燃ポンが作動しない場合メインリレーも疑わしいですね。