Там не диагностической колодки, все показания датчиков показывает асцилограф. ОБД2 нет, потому, что это торпеда от б4. Двигатель АДЗ не ставился на б3.
Это KE-Motronic. Давление системы 6.3 ± 0.2 bar. Пусковая форсунка как и во всех КЕ одна. В этой машине она в коллекторе под регулятор ХХ. Прочитать через OBD невозможно.
И передай хозяину, чтоб в дальнейшем, даже не пытался его востанавливать, у меня когдато такой был, 500$ вложил, и все равно отстой, так что только январь!
Самый что ни есть худший двигатель тех времён. Очень капризная и не совершенная система. Самая лучшая разработка моновпрыск, надёжнее и лучше любых де гефантов, и в конце концов карбюратор пиртбург, который работает, даже если на нем отрезать провода и заглушить трубки. Многие далёкие от техники люди этого не понимали и не понимают. А надёжное всегда было и будет в простом. Чем проще, тем надёжней.
Дигифант доведённая до ума система и в отличии от моновпрыска а тем более от карбюратора она едет и при этом расход мелкий и в мороз без проблем запускается, а твой моник это проблемы с огромным расходом, пенсионерской динамикой и тем более моновпрыск тоже давно устаревшая система
Мужик наладил? Уважение за стремление помочь👍
Завтра поеду смотреть такой пассат с таким мотором... Боюсь кджей, но понравилась комплектация Эл люк, Эл стекла цыфровая приборка и тп
Там не диагностической колодки, все показания датчиков показывает асцилограф. ОБД2 нет, потому, что это торпеда от б4. Двигатель АДЗ не ставился на б3.
Это KE-Motronic. Давление системы 6.3 ± 0.2 bar. Пусковая форсунка как и во всех КЕ одна. В этой машине она в коллекторе под регулятор ХХ. Прочитать через OBD невозможно.
На кубике 2 провода самый левый вытащи и будет окей,но на запуск с утра прийдеться подключать мучаюсь уже сколько времени
На каком кубике????
Ну возьми через тумблер подключи.
Что за кубик???
Выкидуй этот впрыск, и кидай январь, или инжектор полноценный с фольца
смотреть с 3:29
Года газуешь если выхлоп чёрный, значит дозатор чистить надо, и желательно фильтр ставить KL28
Воздушный фильтр?
@@Sultan-r8h топливный
Добрый вечер скажите пожалуйста где можно посмотреть вин на этом двигателе
А куди йде лопнула трубка от регулятора давления?
Подскожите пажалусто плавают обороты газанёш и всё проходит потом апять наченаетца вчём причина
Такой же матор, поменять лучше его? Подскажи
Мотор не виноват, впрыск менять надо.
@@vkgarage а сколько будет стоит впрыск?
на январь переведи
А че если поставить гбц 8 клапанный
И передай хозяину, чтоб в дальнейшем, даже не пытался его востанавливать, у меня когдато такой был, 500$ вложил, и все равно отстой, так что только январь!
Давление топлива должно быть 6.4
Добрый день а можно этот двигатель поменять на 1.8моно подскажите?
Да
У меня такой только не ке а к тжет сложного нет ничего если работает руб дозатор и хорошие форсунки ни каких проблем нет
а с чего начать проверки если мотор не запускается.?
Где она гнилая,не прикладывайся .
Живее всех живых )
Недєржат абароти падскажи
гнет клапана при обрыве грм ????
да
Самый что ни есть худший двигатель тех времён. Очень капризная и не совершенная система. Самая лучшая разработка моновпрыск, надёжнее и лучше любых де гефантов, и в конце концов карбюратор пиртбург, который работает, даже если на нем отрезать провода и заглушить трубки. Многие далёкие от техники люди этого не понимали и не понимают. А надёжное всегда было и будет в простом. Чем проще, тем надёжней.
Дигифант доведённая до ума система и в отличии от моновпрыска а тем более от карбюратора она едет и при этом расход мелкий и в мороз без проблем запускается, а твой моник это проблемы с огромным расходом, пенсионерской динамикой и тем более моновпрыск тоже давно устаревшая система
самый кончений двиг - был такой - продал перехрестился - хотя кузов в 18лет был в идеале
Само то по себе двигло хорошее,а все что сверху сбоку над ним
Выкинуть от туда КЕ, поставить Январь и с кайфом гонять
Много базариш а по делу ноль!!!!