Ford MUSTANG MACH 1 2022 | PRUEBA a FONDO en CIRCUITO | ¿QUIÉN DOMINA a esta BESTIA?
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Aquí tienes la prueba del Ford Mustang Mach 1, con sus 460 CV, motor V8 atmosférico y tracción rasera... Una bestia parda que hemos probado en circuito y que buscamos quién lo puede dominar.
Aquí tienes la ficha del coche 👉🏻 bit.ly/3ksypYd
Este motor despierta y da lo mejor de sí a partir de las 5.000 rpm. Desde ahí es un bloque explosivo. Aparecen los 530 Nm de par y la respuesta es alucinante. No es un motor de muy altas revoluciones, no es como el V10 de Audi o el seis bóxer de un 911 GT3, pero llega a las 7.500 rpm que no están mal.
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Con todos los controles conectados, este Mustang esconde mucho su mala leche. Por que la tiene y vaya si la tiene. Es un coche eficaz, pero exigente con el conductor si quiere ir rápido de verdad. No va tan por el sitio como un Porsche 911 o un BMW M4. El chasis y sobre todo el peso, 1.840 kilos, hacen de él, un coche en el que tienes que conducir sabiendo bien lo que haces y estando muy atento a sus reacciones.
No te pierdas el vídeo y juzga tú mismo...
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Tienes toda la razón... es un coupé deportivo ( 2 puertas y 4 plazas ) para DISFRUTAR A TOPE DE LA PURA CONDUCCIÓN y no para competir contra otros rivales.
Que bien te lo has pasado con esa bestia 🤣🤣
Joder que máquina
Así se maneja tío.🎉 eso es un buen video! Me quedaría horas viendo como haces esas vueltas con derrape 😮
Puede que sea uno de los últimos coche divertidos, ya vienen los eficientes, ecológicos, silenciosos y aburridos cochecitos eléctricos…
Un verdadero potro un coche para los que les guste conducir de verdad de los que ya no quedan tal y como evolucionan los tiempos sería el momento adecuado para hacerse con uno pero no para todos los días claro
Esto si es un Mustang y no ese engendro con motor toro mecanico
Un coche con muy buena relación, precio, prestaciones, con una calidad justa, aunque tampoco hace falta mas, pero si se siente y se ve barato. Para el que quiera un Gran Turismo para viajar, con un bramido genuino V8 adictivo, un poco Mascle Car de la vieja escuela Yanki, aunque puesto al día. Un coche que sencillamente cumple, se puede decir que aqui en Europa es un coche un poco Lowcoast, si lo comparas con su competencia. Aunque llama la atención. Eso si para un coche de este calibre recomendable automatico con levas, manual que dolor !!! A mi la verdad que no me dice mucho, un poco tocho, pesado, ademas solo 3 estrellas Euroncap. Por lo menos no tiene nada que ver con la versión de eje rigido antiguo. Saludos.
Buen vídeo Enrique,como te lo pasas en ese circuito. Dudo que su futuro dueño queme rueda para cargarse las gomas...
el de lo mejor que hay por precio y v8 no hay mucha competencia creo yo
Muy buenos el coche y rapidos
El verdadero nombre es MESTEÑO
Lo mismo que el 2021 pero con menos potencia 🤷♂️
Vamos a ver , donde estudiaste en “juacamato “ ó en ESPAÑA ???
De donde sacas el “mac “ se pronuncia literalmente “ MACH “ pronunciando la -ce-ache”
En inglés la H es muda, se dice Mac 😊