Wir fahren ihn nun seit zwei Wochen und er macht viel Spaß. Schade finde ich tatsächlich das harte Hoppeln im Sitz bei holprigem Untergrund - kann dem keine Abhilfe geschaffen werden? Vielen Dank für das Video, Martina
Für die Modelpflege , empfehle ich den matten Kunstoff aussen in Wagenfarbe lackieren, dafür innen die Klavierlackflächen in matt gestalten. Ein richtiges Headup Display, ein schöneres Lenkrad sowie ein Handschuhfach einbauen. Dann wäre es ein durchaus interessantes Auto.
Hi, fahre ca 6 Monaten mit dem Wagen und bin ziemlich zufrieden. Das kleinste übel mit dem Bordbuch ist ja keiner, dafür gibt es eine Zenke unten den Beifahrersitz. Die Assistenz System gefallen mir shr gut, besser als in viele andere vergleibare wagen. Nur die Schilderkennung ist nicht sehr solide. Die Verbrauchswerten sind aus meiner Sicht prima, wie den Verbrauch oberhalb von 120 kmh gemessen worden ist finde ich fraglich. Ist das bei 160? Meine Erfahrung nach stimmt es aber das er bei 120+ nicht mehr so effizient ist, aber das hängt auch sehr von der Topographie und Fahrverhalten ab.
Über 120 schlägt er dann eben zu, zwecks Form, Gewicht und so weiter. Aber hier geht's auch ein wenig mehr Rauf und runter ;) Aber schön, dass du damit zufrieden bist. Wie waren die Direktveränderungen im Mai, und ging es wirklich over-the-air oder musstest du (wie bei VW :D :D ) in den Handel fahren?
Was schafft ihr mit dem bz4x nach dem Update mit einem 100% Akku auf der ATB? Wie viel schafft ihr mit den 85% an Reichweite auf der ATB? Was passiert nach dem 4xDC Laden wenn man das 5 mal an den DC Lader fährt?
330 bis 340 km, wenn man ihn komplett leer fährt. 200 bis 220 km zwischen den Säulen sind möglich, mit den 85% sind es dann 230 km. Da passiert nix, was soll da passieren?
@@djcroatia1111 :D das sind wieder die ganzen großen Profi Tests :D Die Anzeige heißt nicht, dass er auch 430km fährt wenn er voll geladen ist. Wenn man ihn lädt, die Klima ausstellt, zeigt er das bei uns auch an. Doch fahren ist was anderes
Habe heute mal unseren neuen VW ID.3 (vor Facelift) bei 20 Grad Außentemperatur auf volle 100 % Akku geladen. 80 % wird empfohlen. Reichweite bei 100 % ganze 330 km. Dann 20 km gefahren. Landstraße und Stadt, jetzt nur noch 290 km Reichweite. 🙈 So wird das nichts mit der e Mobilität von Volkswagen. Der Hyundai e Kona hatte 440 km Reichweite im Sommer oder 320 km im kalten Winter. Einmal noch V8 mit Handschalter kaufen, wäre keine schlechte Idee.😉
Angeblich soll das Facelift ja in mehrerlei Hinsicht besser sein. Und vielleicht kann der neue (große) Akku aus dem ID7 auch mal runterskalliert werden, sodass die Verbesserungen auch auf die kleinen Rutscher übertragen wird. Na der Mustang kommt ja im herbst, also zum bestellen, der hätte einen V8 :)
Na du kannst es rund um das Jahr fahren :D Ordentliche Winterreifen bringen mehr als Allrad mit Quatsch-Reifen. Ist wie im Fazit gesagt, wenn man mal etwas anderes will und NICHT ständig lange TOuren macht, ist es mal eine Alternative. ABer für das Geld hat der Wagen es sich selbst etwas schwer gemacht. Würde er günstiger angeboten (oder am Ende im Handel günstiger verkauft) dann wäre es einfacher ihn gegenüber anderen Produkten in der Klasse vorzuziehen. Allerdings ist dann die Allrad-Variante auch die EINZIG echte Allradvariante in dem Segment, da er zu 95-99% mit Allrad fährt und die Konkurrenz zwar auch Allrad hat, aber zu effizienzzwecken den zweiten Motor oft abschaltet.
Naja wer weiß, der Chef hat kürzlich wieder großes verkündet. Der neue Akku soll bereits früher kommen als geplant. Offiziell war mal 2027 angesetzt, scheint aber gut voranzugehen. Und dann über 1000km und Ladezeiten um 10 Minuten, wenns funktioniert räumt man das Feld somit von hinten auf.
@@Autophorie Wünschen würde ich es Ihnen ja, aber der Akku ist nicht alles. Haben nicht neulich die Toyota-Ingenieire einen T**** auseinander genommen und waren voller Bewunderung für die innovativen Produktionsprozesse. Ich befürchte mit dem "von hinten aufrollen" dauert es wohl noch ein bisschen. Immerhin scheinen die Japaner nicht die Arroganz der deutschen Hersteller an den Tag zu legen. Konkurrenzfähig scheinen mir bislang nur die Koreaner und evtl. die Chinesen zu sein.
@@thomasreuter1968 das muss ich doch verpasst haben. Aber...ich mein, Tesla ist am Anfang auch übel gestolpert. Jetzt bauen die auch schon gut über zehn Jahre Autos. Irgendwas müssen die ja richtig machen ;)
Wir fahren ihn nun seit zwei Wochen und er macht viel Spaß. Schade finde ich tatsächlich das harte Hoppeln im Sitz bei holprigem Untergrund - kann dem keine Abhilfe geschaffen werden? Vielen Dank für das Video, Martina
Für die Modelpflege , empfehle ich den matten Kunstoff aussen in Wagenfarbe lackieren, dafür innen die Klavierlackflächen in matt gestalten. Ein richtiges Headup Display, ein schöneres Lenkrad sowie ein Handschuhfach einbauen. Dann wäre es ein durchaus interessantes Auto.
Glaube aus dem Lenkrad wird aus der Wunschliste leider nix :(
Hi, fahre ca 6 Monaten mit dem Wagen und bin ziemlich zufrieden. Das kleinste übel mit dem Bordbuch ist ja keiner, dafür gibt es eine Zenke unten den Beifahrersitz. Die Assistenz System gefallen mir shr gut, besser als in viele andere vergleibare wagen. Nur die Schilderkennung ist nicht sehr solide. Die Verbrauchswerten sind aus meiner Sicht prima, wie den Verbrauch oberhalb von 120 kmh gemessen worden ist finde ich fraglich. Ist das bei 160? Meine Erfahrung nach stimmt es aber das er bei 120+ nicht mehr so effizient ist, aber das hängt auch sehr von der Topographie und Fahrverhalten ab.
Über 120 schlägt er dann eben zu, zwecks Form, Gewicht und so weiter. Aber hier geht's auch ein wenig mehr Rauf und runter ;)
Aber schön, dass du damit zufrieden bist. Wie waren die Direktveränderungen im Mai, und ging es wirklich over-the-air oder musstest du (wie bei VW :D :D ) in den Handel fahren?
@@Autophorie OTA ist nur für Navi. Also in die Werkstatt
@@ottowelschen2398 aaaah okay, dachte das ginge inzwischen auch schon :(
Was schafft ihr mit dem bz4x nach dem Update mit einem 100% Akku auf der ATB?
Wie viel schafft ihr mit den 85% an Reichweite auf der ATB?
Was passiert nach dem 4xDC Laden wenn man das 5 mal an den DC Lader fährt?
330 bis 340 km, wenn man ihn komplett leer fährt.
200 bis 220 km zwischen den Säulen sind möglich, mit den 85% sind es dann 230 km.
Da passiert nix, was soll da passieren?
@@Autophorie lese das manche bei 100% sogar 430 km auf dem Display angezeigt werden.
Danke für die Rückmeldung
@@djcroatia1111 :D das sind wieder die ganzen großen Profi Tests :D
Die Anzeige heißt nicht, dass er auch 430km fährt wenn er voll geladen ist. Wenn man ihn lädt, die Klima ausstellt, zeigt er das bei uns auch an. Doch fahren ist was anderes
Habe heute mal unseren neuen VW ID.3 (vor Facelift) bei 20 Grad Außentemperatur auf volle 100 % Akku geladen. 80 % wird empfohlen. Reichweite bei 100 % ganze 330 km. Dann 20 km gefahren. Landstraße und Stadt, jetzt nur noch 290 km Reichweite. 🙈 So wird das nichts mit der e Mobilität von Volkswagen.
Der Hyundai e Kona hatte 440 km Reichweite im Sommer oder 320 km im kalten Winter.
Einmal noch V8 mit Handschalter kaufen, wäre keine schlechte Idee.😉
Angeblich soll das Facelift ja in mehrerlei Hinsicht besser sein. Und vielleicht kann der neue (große) Akku aus dem ID7 auch mal runterskalliert werden, sodass die Verbesserungen auch auf die kleinen Rutscher übertragen wird.
Na der Mustang kommt ja im herbst, also zum bestellen, der hätte einen V8 :)
Sind 59.000€ gut angelegt für ein Auto, dass ich nur bei Sommertemperaturen, beim Verzicht auf Allrad und bei Bergabfahrt effizient nutzen kann?
Na du kannst es rund um das Jahr fahren :D Ordentliche Winterreifen bringen mehr als Allrad mit Quatsch-Reifen.
Ist wie im Fazit gesagt, wenn man mal etwas anderes will und NICHT ständig lange TOuren macht, ist es mal eine Alternative. ABer für das Geld hat der Wagen es sich selbst etwas schwer gemacht. Würde er günstiger angeboten (oder am Ende im Handel günstiger verkauft) dann wäre es einfacher ihn gegenüber anderen Produkten in der Klasse vorzuziehen. Allerdings ist dann die Allrad-Variante auch die EINZIG echte Allradvariante in dem Segment, da er zu 95-99% mit Allrad fährt und die Konkurrenz zwar auch Allrad hat, aber zu effizienzzwecken den zweiten Motor oft abschaltet.
@8:10 die Mutterfirma ist Samsung ;-)
Klavierlack innen stört mich und das man das Technik mit den 20" Felgen nehmen muss. Die Felgen sollte man lieber ausgliedern.
Ich will ein gekühltes Handschuhfach !!! .... Und echtes Leder 😊
So gut wie die Toyotas beim Hybrid-Antrieb sind, so schlecht...
Naja wer weiß, der Chef hat kürzlich wieder großes verkündet. Der neue Akku soll bereits früher kommen als geplant. Offiziell war mal 2027 angesetzt, scheint aber gut voranzugehen. Und dann über 1000km und Ladezeiten um 10 Minuten, wenns funktioniert räumt man das Feld somit von hinten auf.
@@Autophorie Wünschen würde ich es Ihnen ja, aber der Akku ist nicht alles. Haben nicht neulich die Toyota-Ingenieire einen T**** auseinander genommen und waren voller Bewunderung für die innovativen Produktionsprozesse. Ich befürchte mit dem "von hinten aufrollen" dauert es wohl noch ein bisschen. Immerhin scheinen die Japaner nicht die Arroganz der deutschen Hersteller an den Tag zu legen. Konkurrenzfähig scheinen mir bislang nur die Koreaner und evtl. die Chinesen zu sein.
@@thomasreuter1968 das muss ich doch verpasst haben.
Aber...ich mein, Tesla ist am Anfang auch übel gestolpert. Jetzt bauen die auch schon gut über zehn Jahre Autos. Irgendwas müssen die ja richtig machen ;)
Kraftstoffkosten und Anschaffung über nem Toyota Hybrid? Was soll das?
Die Modellbezeichnung ist furchtbar. Das merkt sich kein Schwein 🤦
Genauso wie der Kotflügel 😂
Wenn sie das Namenschema beibehalten, dann kann man sich schnell in den Modellen zurechtfinden. bz4 wäre mir lieber als ein bz4x.
Kann ja sogar noch ein bz4 kommen, ist dann eben - wie erklärt - kein Crossover, aber etwas in der Größe