Democracia senhores. Quem gostou, compra. Quem não gostou pode optar por oitroa modelos ou permanece com sua atual moto. Não tem mistério! Gosto é individual, não tem jeito. 🤜🏽🤛🏽
Weliton, vc está certo. Utilizar o espaço para que todos possam apresentar o seu ponto de vista. Cada um avaliando o modelo. Não tem certo e nem errado, bonito ou feio. Mas certamente, a partir dos comentários, vc poderá identificar os comentários da maioria para sabermos se foi positiva ou negativa aa mudanças. A decisão de compra é individual. Obrigado Weliton
Enquanto o cambio automatizado DCT da Honda já vai na 5°geração esta BMW vem agora com algo parecido. Este tipo de cambio é a tendência até a Yamaha está a desenvolver um
Eu gosto de tecnologia nas motos. Tudo quanto é gadget eu gosto. Agora quanto ao design, prefiro da 1250 GSA. Poderiam ter só adicionado as parafernalhas tecnologias na antiga. E ainda falta o gps embutido no TFT. Pow BMW, vou deixar minha grana no tesouro direto mesmo 😂
Todas as linhas atuais, desde aviões, trens, veículos em geral, optam por um design mais esguio e arredondado nas extremidades. O oposto dessa moto. Agora, o conteúdo mecânico e tecnologia, devem ser excelentes.
Vai continuar líder de vendas na minha humilde opinião. Mas deve perder algumas vendas, que acredito que não afetará seu reinado. A moto evoluiu muito. Gostei da mecânica e tecnologia embarcada. Faço sempre questão de ressaltar isso nos vídeos. Só não me agradou a estética e sonorização do motor. De resto evoluiu significativamente.
Comprei a minha GS 1250 Adventure o ano passado uma Trophy… idêntica a moto do canal, no dia da compra o vendedor me falou “vc pode está comprando uma moto que irá reinar por muito tempo ainda em questão de beleza ou o ano que vem quando lançarem a 1300 ninguém mais vai querer a 1250( que na minha opinião vai ser difícil desbancar ela) e ele acertou, sei que iremos acostumar com a nova roupagem da 1300 e ficaremos de olho nas novas tecnologias…. Agora não vou preocupar com isso quero mesmo é curtir a minha Gorda!
Exatamente amigo. Kkkkk. Agora é curtir nossa motoca sabendo que ela sem dúvidas vai ainda reinar por muitos anos em questão de beleza, motor e qualidade.
Não gostei, vou manter minha GSA 1250 triple black Option 719 por enquanto. Se não houver alteração nesse desenho, provavelmente na futura troca terei que sair da BMW após 15 anos na marca .
A BMW foi ousada , mas prefiro antes de julgar aguardar a chegada dela no brasil, ver e andar na moto acredito que fara toda diferença . E gosto e individual . Vamos aguardar , parabens pelo canal amigo .
Já algum tempo as 'bigs' trazem linhas mais retas, exemplos disso é a triumph, ktm e a harley com panamerica... o q a bmw fez foi trazer um novo conceito para a sua gs adv. O conceito de uma moto com linhas absolutamente retas, modular... Logo se tornará o padrão mundial. Nós brasileiros estamos viciados em big trail com traços arredondados. Logo nos acostumaremos... a moto ficou linda! É natural, nós seres humanos, sermos resistentes a inovações. Recomendo a leitura de Calestou Juma, escritor e professor de Harvard, o seu livro "Innovation and Its Enemies: Why Peoples resist news Technologies", trata exatamente desse assunto.
Bem capaz de a big midia vitimizar ainda mais os amigos do alheio que subtraírem uma dessa: “Pobres meliantes! O que dirão deles lá na comunidade quando aparecerem montados nesse dinossauro ressuscitado?”. Por seu turno, a “justiça”: “Terão direito a danos morais.”.
1000cc de motor deveria ser o "limite" dado aos engenheiros e designers para trabalhar no desenvolvimento de uma moto. Mais do que isso já começa virar um "trambolhão" e aí sai umas coisas meio estranhas como essa. O motor da moto não deveria ultrapassar a linha dos joelhos do piloto em posição normal.
É meu parceiro vc comprou a modelo certo! Esses modelos novos lançados pela BMW ficaram uma MORTE. Quem comprar, se já for casado, vai adquirir um novo casamento. Simples assim.
Eu vejo um vantagem nesse modelo, o feliz😂😂 proprietário poderá andar sem preocupação, isso pq vai diminuir o roubo😊 é certeza que o mala não vai querer essa 🏍️ 😂😂😂. Ficarei com minha GS 1250 trophy
Sinceramente único lançamento da bmw que gostei foi a f 900 gs. A linha 900 no geral ficou muito mais interessante do que a linha 1300 . Sei lá parece que bmw perdeu DNA com essa gs 1300 essa sua 1250 nova é muito mais bonita do que modelo 1300.
Realmente a BMW conseguiu deixar a R1300 GSA em estética muito feia na minha opinião apesar de ser bem mais tecnológica. Penso futuramente trocar por uma Triumph 1200 que está muito bonita e com muita tecnologia também.
Eu gostei e tenho ctz que vai vender pra caramba. Quando a galera ver pessoalmente e acostumar o design novo, vão mudar de ideia. E em poucos anos, concorrentes estarão copiando, como sempre foi. Bmw sempre ditou as regras, sempre assuntou no início. Sem falar que deve ser irado viajar com esse ônibus kkk
@@klebinho3374se prêmio fosse parâmetro pra alguma coisa. Do que adianta tantos prêmios, se a moto não é nem a quinta ou sexta mais vendida mundialmente. Não posso negar que a nova Ducati v4 é mais linda que a BMW, mas no geral a BMW se sai melhor, principalmente na revenda. Vai tentar vender uma multistrada 2018 ou 2020, vai morrer com ela na garagem, ou se sujeitar a trocar ela numa titan sem troco de volta. O mercado irá dizer no futuro qual a melhor, unindo todos os prós e contras
Volto a dizer. A BMW inova, muda conceitos de moto. Essa moto é um novo conceito. Parece um tanque de guerra, sugere robustez com inovações tecnológicas. A moto está impressionante, depois a gente assimila a evolução.
Irmão, acredito que o valor será determinante. Se vier com valor maior do que o atual, vai dá M ... Quanto a estética, não achei tão esquisita .... Achei com cara de Panamerica ... Trem quadrado ... O tanque parece uma caixa ... Não sei se ficou mais curta ou só impressão
O farol é estranho (formato) mas ok. O problema é que não ilumina legal, nem o novo e nem o anterior. O farol da Triumph é o melhor na minha opinião. Tive uma 18/18 era ótimo, o da minha GS Adv. 1250 é péssimo e o da 1300 também, segundo relatos de proprietários.
Me pareceu uma mistura das antigas GSs com a nova em um design que lembra a VStrom. Ou seja, no início achei feia, no final parecia que estava no início.
Que moto absurda, se tá louco. Bruta e linda demais. Com essas linhas quadradas ficou igual aos carros e as suv's novas da BMW. Sensacional pro meu gosto. O desenho nunca é atual. Está sempre à frente. Tem gente que gosta de imediato e tem gente que só vai entender com o passar do tempo. Com a 1200 e 1250 foi a mesma coisa, muita gente não gostou quando lançadas e hoje só querem ela. É a mesma história se repetindo.
Acredito que a maior dificuldade na aceitação das 1300 foram a falta de componentes já consagrados em todas as versões anteriores, como suporte de baú, afastadores de alforje, bolhas tamanhos compatíveis.
Eu também. Melhor compra que fiz nesse ano de 2024 kkkkk. Fica quietinho c ela por pelo menos os 3 anos de garantia e avaliar como fica o mercado com esses lançamentos.
Estratégia bacana da BMW. Trouxe a Adventure mais feia que a versão normal, para poder alavancar a venda da versão normal. E pelo o que estou vendo nos comentários de páginas gringas, o descontentamento é mundial. Tanque de frigobar e protetor de motor taça da champions. Abraço!
Eu não troco a 1250 GSA pela 1300 GSA. A nova está muito estranha. Mas como se costuma dizer. Primeiro estranha-se depois se entreinha. Vamos ver com o passar do tempo.
A moto em si tá bonita, mas falta alguma coisa; agora se a ktm, fosse acessível como a bmw , gs 1300 não venderia muito. Automática não vira aqui no Brasil querendo ou não 👎.
Weliton, com todo respeito, a moto ficou muito feia. E em relação ao câmbio, quer dizer que agora todas as motos vão se transformar em scooter. Na minha opinião, andar de moto é ter o controle sobre a moto e não ser controlado. O pseudoargumento de conforto está transformando tudo em scooter. Em relação ao design, rapidinho vão alterar, ficou fora de tudo que tem no mercado. Chegou com um visual cansado, pesado de mais. Obrigado pelo vídeo e grande abraço
Quando a atual versão apareceu, lembro que teve os mesmos comentários sobre o farol assimétrico. O resultado todos já sabem, vende mais que qualquer outra. Acredito que essa vai ser igual
Vai vender muito e continuar líder, mas não como a BMW esperava na minha opinião. Pouco tem depois do lançamento ja abaixaram 10 mil a Trophy e a Plus justamente porq esses dois modelos n estavam indo bem. Triple Black e Tramutana fila de espera. O erro foi colocar inicialmente todas ( exceto a Tramutana) pelo mesmo preço com pacotes completamente diferentes.
E eu, a exemplo de muitos, esperando esse lançamento para comprar uma 1250 GSA de última fornada a preço de liquidação… Diante desse visual meio caixa d’água sobre duas rodas, ainda que a nova moto possa contar com tecnologia embarcada de última geração, a 1250 deve virar mosca branca no mercado, não vai dar para quem quer. Põe lenha nesse forno aí, BMW, que vai vender 1250 feito água no deserto! Se bobear, vai ter é ágio ao invés de desconto. Por outro lado, como tem gente dizendo ter gostado do novo design da máquina mais desejada no universo das big trails, pode ser que o preço das últimas 1250 até se mantenha. Melhor encomendar logo a minha; estava com taxa zero no financiamento até dia desses. Será que vão segurar?
Achei muito parecida com uma betoneira. Parece que daquela saída de ar lateral vai sair concreto usinado a qualquer momento. Bizarro esse design! 😂😂😂😂😂😂😂😂
Democracia senhores. Quem gostou, compra. Quem não gostou pode optar por oitroa modelos ou permanece com sua atual moto. Não tem mistério! Gosto é individual, não tem jeito. 🤜🏽🤛🏽
Weliton, você chegou a ver a nova MV Agusta Enduro Veloce? pensa em uma moto bonita!
@vitormorales7913 não vi amigo.
Weliton, vc está certo. Utilizar o espaço para que todos possam apresentar o seu ponto de vista.
Cada um avaliando o modelo.
Não tem certo e nem errado, bonito ou feio. Mas certamente, a partir dos comentários, vc poderá identificar os comentários da maioria para sabermos se foi positiva ou negativa aa mudanças.
A decisão de compra é individual.
Obrigado Weliton
@robertomuniz6615 exatamente amigo. Cada um sabe o que é melhor pra si sem estresse.
falar só vendo o vídeo e complicado agora quando ver de perto esse robozão vai mudar de ideia
O tanque parece com os baús laterais rs, ainda bem que as rodas não são quadradas....
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂pqp
😂😂😂
Realmente 😂😂😂😂
Kkkkkkkk
Eu acho difícil alguma moto ser mais linda que a r1250gsa, ela é linda demais.
Uma coisa devemos parabenizar! Os engenheiros alemães sabem fazer algo bonito , mas , também sabem fazer coisas horríveis kkk😂.
Concorrência agradece
trambolho deste .... foi agrale que fabricou rssss
@@jarbasmiranda5307Justamente, parece a Agrale !🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ficou meio Panamerica!! Um estilão próprio. Atualmente prefiro a Tiger, tanto a 900 quanto a 1200
falei isso hoje de manha. Lembra muito a Pan America da HD. Meio quadradona.
A triumph falando para a BMW: eu gosto é assim, amostradinho, vou fazer logo sua passagem
Kkkkk exatamente kkkk
Verdade......😂😂😂
Enquanto o cambio automatizado DCT da Honda já vai na 5°geração esta BMW vem agora com algo parecido. Este tipo de cambio é a tendência até a Yamaha está a desenvolver um
Ela não dá a impressão de que foi feita para o filme transformers.
Parece motos trail dos anos 80 e 90
Exatamente. Quadradona.
Quem fez essa moto fez a Haley Davidson pan América, é a mesma moto
Fiquei decepcionado eu pretendia trocar minha GSA 1250. Tá esquisita, parece um Robô Retrô… quadradona e feia!
Tanque estilo "caixa d'água".
@@Marivaldo1871 Tá mais pra tanque de guerra do que moto!
Eu gosto de tecnologia nas motos. Tudo quanto é gadget eu gosto. Agora quanto ao design, prefiro da 1250 GSA. Poderiam ter só adicionado as parafernalhas tecnologias na antiga. E ainda falta o gps embutido no TFT. Pow BMW, vou deixar minha grana no tesouro direto mesmo 😂
Achei a moto linda, deu uma pegada futurista dos anos 80 ❤
Virou um cooler!
@@flavioeigenher6470 🤣🤣🤣
Todas as linhas atuais, desde aviões, trens, veículos em geral, optam por um design mais esguio e arredondado nas extremidades.
O oposto dessa moto.
Agora, o conteúdo mecânico e tecnologia, devem ser excelentes.
Verdade. Ficou mais quadrada em todos aspectos indo de encontro aos designers mais atuais do mercado.
a briga das Big Trails no Brasil ta cada vez melhor! Muito bom ter várias opções.
Vamos testar e observar. A BMW merece esse crédito. Enquanto isso, bora rodar com as nossas atuais. Parabéns pelo vídeo.
Vai continuar líder de vendas na minha humilde opinião. Mas deve perder algumas vendas, que acredito que não afetará seu reinado. A moto evoluiu muito. Gostei da mecânica e tecnologia embarcada. Faço sempre questão de ressaltar isso nos vídeos. Só não me agradou a estética e sonorização do motor. De resto evoluiu significativamente.
Conseguiram estragar uma obra de arte (antigas). Agora, fizeram arte (enfeiaram a motoca) !!!!
Comprei a minha GS 1250 Adventure o ano passado uma Trophy… idêntica a moto do canal, no dia da compra o vendedor me falou “vc pode está comprando uma moto que irá reinar por muito tempo ainda em questão de beleza ou o ano que vem quando lançarem a 1300 ninguém mais vai querer a 1250( que na minha opinião vai ser difícil desbancar ela) e ele acertou, sei que iremos acostumar com a nova roupagem da 1300 e ficaremos de olho nas novas tecnologias…. Agora não vou preocupar com isso quero mesmo é curtir a minha Gorda!
Exatamente amigo. Kkkkk. Agora é curtir nossa motoca sabendo que ela sem dúvidas vai ainda reinar por muitos anos em questão de beleza, motor e qualidade.
Parece uma caixa da água 😂
Verdade😂😂😂😂
Eu tenho uma GS 1200 ano 2008 a ar, maravilhosa, pois além do visual, para mim a moto tem que ser competente, confortável, econômica, etc.
Não gostei, vou manter minha GSA 1250 triple black Option 719 por enquanto. Se não houver alteração nesse desenho, provavelmente na futura troca terei que sair da BMW após 15 anos na marca .
Kkkkkk. Essa foi boa. Verdade amigo. Em relação a beleza e qualidade a 1250 GS vai reinar em paralelo por muito e muitos anos.
A BMW foi ousada , mas prefiro antes de julgar aguardar a chegada dela no brasil, ver e andar na moto acredito que fara toda diferença . E gosto e individual . Vamos aguardar , parabens pelo canal amigo .
Adorei o novo modelo, pois não irei trocar a minha GSA 1250 triple black tão cedo,!!!!
Se tivessem mantido as linhas da R 1250 ADV com o UP para 1300 e com mudanças mais sutis manteria as vendas da versão que está saindo de linha.
Concordo plenamente. Era só fazer isso aliado as mudanças mecanicistas e tecnológicas.
Realmente ficaria muito melhor se fizessem isso.
Acho que a BMW
Deu uma forcinha pra
Triumph nas vendas da tigre 1200
Já algum tempo as 'bigs' trazem linhas mais retas, exemplos disso é a triumph, ktm e a harley com panamerica... o q a bmw fez foi trazer um novo conceito para a sua gs adv. O conceito de uma moto com linhas absolutamente retas, modular...
Logo se tornará o padrão mundial. Nós brasileiros estamos viciados em big trail com traços arredondados. Logo nos acostumaremos... a moto ficou linda!
É natural, nós seres humanos, sermos resistentes a inovações. Recomendo a leitura de Calestou Juma, escritor e professor de Harvard, o seu livro "Innovation and Its Enemies: Why Peoples resist news Technologies", trata exatamente desse assunto.
Tomara que a galera "amiga das coisas alheias" ache horrível. Isso que importa kkk
Bem capaz de a big midia vitimizar ainda mais os amigos do alheio que subtraírem uma dessa: “Pobres meliantes! O que dirão deles lá na comunidade quando aparecerem montados nesse dinossauro ressuscitado?”.
Por seu turno, a “justiça”: “Terão direito a danos morais.”.
@@32151390 Alheio é o comentário, jumento não pensa, fazer o quê ???
Isso quem fez foi um engenheiro, o predeiro escutou 😂
Acredito que sim ela fará muito sucesso no mundo das big, já analisaram o tanque da KTM mult strada o peso esta nas laterais do tanque.
Já tive duas Tiger 1200 acho que vou pra terceira!
Oi Welinton.
Ela esta com um designer mais quadrado, parecendo bastante com as Harley Pan America. Se não fosse as diferenças dos motores.
Ficou uma mistura de vstrom 1050 com a HD panamerica.
Ficou muito feia a moto
Eu curti, a traseira faltando alguma coisa nas versões mais completas tem o acabamento. Teria a Option 719 verde.
A Triumph agradece a GS de Lego, anota aí, pelo menos no Brasil, Tiger 900 e 1200 irão superar a GS
tiger 900 ja passou em vendas a bmw apos o lançamento da 1300
]
1000cc de motor deveria ser o "limite" dado aos engenheiros e designers para trabalhar no desenvolvimento de uma moto.
Mais do que isso já começa virar um "trambolhão" e aí sai umas coisas meio estranhas como essa.
O motor da moto não deveria ultrapassar a linha dos joelhos do piloto em posição normal.
Cagaram a moto 💩😂
O bmw abriu a estada para Triumph e Ducato acho que importaram da Ásia novos designers kkkk vão pagar o preço
Na versão "normal" de 20 litros o farol é horrível. Na Adventure além do farol tem o tanque horrível.
É meu parceiro vc comprou a modelo certo!
Esses modelos novos lançados pela BMW ficaram uma MORTE.
Quem comprar, se já for casado, vai adquirir um novo casamento. Simples assim.
Eu vejo um vantagem nesse modelo, o feliz😂😂 proprietário poderá andar sem preocupação, isso pq vai diminuir o roubo😊 é certeza que o mala não vai querer essa 🏍️ 😂😂😂. Ficarei com minha GS 1250 trophy
Weliton, tb peguei uma GSA 1250 pq não gostei da GS 1300 que achei miúda. Mas a GSA é muito mais feia
Excelente video meu amigo!!
Eu tenho 1250 estou satisfeito afinal é o que meu bolso suporta sobre a 1300 tem gosto pra tudo normal
Parabéns pelo vídeo , faz uma enquete de quem gostou e não gostou do design , eu achei linda 🤩
Sinceramente único lançamento da bmw que gostei foi a f 900 gs. A linha 900 no geral ficou muito mais interessante do que a linha 1300 . Sei lá parece que bmw perdeu DNA com essa gs 1300 essa sua 1250 nova é muito mais bonita do que modelo 1300.
Que moto bizarra 😅
Achei a moto muito bonita. Máquina! Td eh gosto. Único defeito dela será o preço kkk
Cara é triste o crime que fizeram com a icônica GS essa adventure parece que tem e 2 caixa térmica na frente kkkkk
Realmente a BMW conseguiu deixar a R1300 GSA em estética muito feia na minha opinião apesar de ser bem mais tecnológica.
Penso futuramente trocar por uma Triumph 1200 que está muito bonita e com muita tecnologia também.
Homenagearam a Amazonas 1600
Eu gostei e tenho ctz que vai vender pra caramba. Quando a galera ver pessoalmente e acostumar o design novo, vão mudar de ideia. E em poucos anos, concorrentes estarão copiando, como sempre foi.
Bmw sempre ditou as regras, sempre assuntou no início.
Sem falar que deve ser irado viajar com esse ônibus kkk
viajou ... quem lança tendencia de design é a ducati viu n a bmw kkkk conta qntos prêmios a ducati tem de design e qnto a bmw tem kkk
@@klebinho3374se prêmio fosse parâmetro pra alguma coisa. Do que adianta tantos prêmios, se a moto não é nem a quinta ou sexta mais vendida mundialmente. Não posso negar que a nova Ducati v4 é mais linda que a BMW, mas no geral a BMW se sai melhor, principalmente na revenda. Vai tentar vender uma multistrada 2018 ou 2020, vai morrer com ela na garagem, ou se sujeitar a trocar ela numa titan sem troco de volta. O mercado irá dizer no futuro qual a melhor, unindo todos os prós e contras
Eu gostei bastante desse modelo, quero ver ela pessoalmente para ver se vai ser mais top como eu achei.
Volto a dizer. A BMW inova, muda conceitos de moto. Essa moto é um novo conceito. Parece um tanque de guerra, sugere robustez com inovações tecnológicas. A moto está impressionante, depois a gente assimila a evolução.
Concordo.
Acho q é pra concorrer com a bigtail da HD em feiura!
Eu gostei. Lembra um pouco o desing da gs1150 adv
Verdade.
NA EUROPA TAMBEM TEM MUITA CRITICA NESTE TRANBOIO DA GS ADV 1300
Irmão, acredito que o valor será determinante. Se vier com valor maior do que o atual, vai dá M ... Quanto a estética, não achei tão esquisita .... Achei com cara de Panamerica ... Trem quadrado ... O tanque parece uma caixa ... Não sei se ficou mais curta ou só impressão
Só R$ 142 mil (conversão Euro pra Real).
adorei, ficou linda e finalmente uma vermelha novamente !
Acredito que irá vender muito! Essa R1300GS Adventure, está imponente, coisa que a R1300GS não são, parece mais uma XRE 300 da Honda!
Tenho GS a mais de 30 anos e me decepcionei muito
No meu caso que se beneficiou foi a Triumph, parti pra tiger 1200, que so me impressiona.
Só é estranho essas duas caixas na frente
O farol é estranho (formato) mas ok. O problema é que não ilumina legal, nem o novo e nem o anterior. O farol da Triumph é o melhor na minha opinião. Tive uma 18/18 era ótimo, o da minha GS Adv. 1250 é péssimo e o da 1300 também, segundo relatos de proprietários.
Sorte que tem o auxiliar p ajudar a noite rs.
Top demais essa 1300GSA
Designer é o cara que faz o design
Interessante é que os donos de BMW não deixam duvidas sobre suas preferencias, mas mesmo assim a marca fez essa campanha a revelia
O próximo lançamento da BMW vira com rodas quadradas.
Aguardem!!!
😂😂😂😂😂😂😂
Me pareceu uma mistura das antigas GSs com a nova em um design que lembra a VStrom. Ou seja, no início achei feia, no final parecia que estava no início.
Que moto absurda, se tá louco. Bruta e linda demais. Com essas linhas quadradas ficou igual aos carros e as suv's novas da BMW. Sensacional pro meu gosto. O desenho nunca é atual. Está sempre à frente. Tem gente que gosta de imediato e tem gente que só vai entender com o passar do tempo. Com a 1200 e 1250 foi a mesma coisa, muita gente não gostou quando lançadas e hoje só querem ela. É a mesma história se repetindo.
Acredito que a maior dificuldade na aceitação das 1300 foram a falta de componentes já consagrados em todas as versões anteriores, como suporte de baú, afastadores de alforje, bolhas tamanhos compatíveis.
Exatamente. Tenho um jogo de baús que comprei pra 1200. Quando vi que eram incompativeis com a 1300, desistí. Parti pra 1250.
Fazer o que?
Sendo assim continuo com minha 1250 adv tropy por mais alguns vários anos 👍🏼👍🏼
Eu também. Melhor compra que fiz nesse ano de 2024 kkkkk. Fica quietinho c ela por pelo menos os 3 anos de garantia e avaliar como fica o mercado com esses lançamentos.
Estratégia bacana da BMW. Trouxe a Adventure mais feia que a versão normal, para poder alavancar a venda da versão normal. E pelo o que estou vendo nos comentários de páginas gringas, o descontentamento é mundial. Tanque de frigobar e protetor de motor taça da champions. Abraço!
Estratégia, do grego strateegia. Kkkkk
Eu posso até mudar de marca , porém tenho a livre opção de não gostar de um negócio que custa caro e é horrível
Eu não troco a 1250 GSA pela 1300 GSA. A nova está muito estranha. Mas como se costuma dizer. Primeiro estranha-se depois se entreinha. Vamos ver com o passar do tempo.
Ta ate aceitavel, mas porra bmw espero q esse design n passe de 3 anos.
A moto em si tá bonita, mas falta alguma coisa; agora se a ktm, fosse acessível como a bmw , gs 1300 não venderia muito. Automática não vira aqui no Brasil querendo ou não 👎.
Weliton, com todo respeito, a moto ficou muito feia. E em relação ao câmbio, quer dizer que agora todas as motos vão se transformar em scooter. Na minha opinião, andar de moto é ter o controle sobre a moto e não ser controlado. O pseudoargumento de conforto está transformando tudo em scooter.
Em relação ao design, rapidinho vão alterar, ficou fora de tudo que tem no mercado. Chegou com um visual cansado, pesado de mais.
Obrigado pelo vídeo e grande abraço
A beleza está nos olhos de quem ver. Vendo de vídeo é diferente de visualizar de perto e ao vivo. Talvez assim vcs mudem os conceitos.
Exatamente como você disse. Não agradou. Visual fora da realidade.
Quando a atual versão apareceu, lembro que teve os mesmos comentários sobre o farol assimétrico. O resultado todos já sabem, vende mais que qualquer outra. Acredito que essa vai ser igual
Ao que se engana apos anos a bmw vendendo mais q a tiger 900 em segundo esse semestre foi qndo ela perdeu apos anos a 1 posição!!
Vai vender muito e continuar líder, mas não como a BMW esperava na minha opinião. Pouco tem depois do lançamento ja abaixaram 10 mil a Trophy e a Plus justamente porq esses dois modelos n estavam indo bem. Triple Black e Tramutana fila de espera. O erro foi colocar inicialmente todas ( exceto a Tramutana) pelo mesmo preço com pacotes completamente diferentes.
O tanque parece dois baús laterais, a traseira ficou horrível.
A moto pode ter ficado melhor que a GSA 1250 mas ficou muuuito mais feia. Não curti de jeito nenhum.
Só não comprar
@@zeaz020Exatamente!
Linda de mais com duas ressalvas ,tainque de 30 litros é muito grande. poderia ser menor. e esse para baros aí ,não rola melhor tirar 😂
Super gostei muito
Acho que a 1250 é imbatível!
Eu achei linda 😍😍😍 porque mais robusta o designer tá top cada um tem seu gosto ❤
Dos mesmos criadores de: UP, o pote de sorvete
Com certeza rolou uma parceria da BMW com o pessoal que faz o jogo minecraft (quadrada demais!!) 😂
ou com agrale rsssss
O tanque da moto já serve de cooler. Boa pra camping.
Nossa que coisa horrível!
Achei esquisita, toda quadradona, talvez pessoalmente em loco se tenha outra impressão, mas pelo vídeo eu não gostei do design dela.
a galera do grau já tá passando mal kkk
Ainda bem que as rodas continuam redondas
E eu, a exemplo de muitos, esperando esse lançamento para comprar uma 1250 GSA de última fornada a preço de liquidação…
Diante desse visual meio caixa d’água sobre duas rodas, ainda que a nova moto possa contar com tecnologia embarcada de última geração, a 1250 deve virar mosca branca no mercado, não vai dar para quem quer. Põe lenha nesse forno aí, BMW, que vai vender 1250 feito água no deserto!
Se bobear, vai ter é ágio ao invés de desconto.
Por outro lado, como tem gente dizendo ter gostado do novo design da máquina mais desejada no universo das big trails, pode ser que o preço das últimas 1250 até se mantenha. Melhor encomendar logo a minha; estava com taxa zero no financiamento até dia desses. Será que vão segurar?
Acredito que dificilmente terá ágio, pois do política comercial da empresa. N sei o que se passou na cabeça dos designers sinceramente.
Poderiam ter investido na contratação de um designer italiano. Italianos têm bom gosto pra desenhar carros e motos.
Rapaz, não sei 🤷🏻♂️ porque, deve ser carenagens, mas me lembra a Harley-Davidson pan-americana
Deve chegar muito próximo do preço da v4 rally, que é muiiiiiiiiito mais linda
Tá alguma coisa panamericana.
O design da BMW cheirou óleo diesel.
Achei muito parecida com uma betoneira. Parece que daquela saída de ar lateral vai sair concreto usinado a qualquer momento. Bizarro esse design! 😂😂😂😂😂😂😂😂