Виталий,новодел поршень не ставь,говно редкостное.Подбираешь нормальный размер ,собрал,а он через пару км начинает клинить.Выход прост, поршень от Хонды Дио 18-27,.Но надо протаскивать гильзу под d-39 мм.Качественный поршен решает всю проблему.
Здравствуйте! Я хотел спросить, почему у меня не заводится, у меня тоже есть карпа двигатель, тоже как у вас, но почему-то не заводится, в чем может проблема быть.
Добрый день, может вы подскажите. У меня мопед карпаты не развивает обороты, поршневую поменял, сальник со стороны зажигания поменен, но все равно мне кажется подсасывает воздух, где что искать не знаю наверное придется половинить.
Здравствуйте, можете пожалуйста подсказать. Проблема с второй передачей работает пока не заведешь двиготель. На холостом ходу не работает втыкается но не работает. При этом на подножке втыкая первую она втыкается но на холостых при высоких втыкается но не работает такое ощущение какбудто на нейтрали. Напоминаю на неработающем двиготеле работают обе передачи толкая мопед праварачивается коленвал. И еще сцепление в идеальном состоянии диски новые и карзина удивительно без люфтов вобще и сняв тросик сцепления ситуация повторяется.
Добрый день, али вечер! Очень нравятся Ваши работы. По данному видео есть вопрос. Я тоже решил заменить кольца, снял голову и УПС.... На поршне 3 кольца. Мотор V-50. Подскажите, что это.
Здравствуйте,а если поршень быушный и других перспектив нету а вот на этом быушном поршне НЕТ стрелочки,соатветствено возникает вопрос в каеую сторону должны смотреть бобышки? Зарание блогадарю.
О, боже мне сейчас плакать хочется как тут на видео всё легко надевается, особенно этот клятый поршень на целиндр. Я два дня убил только на этот момент одевания поршня. У меня первый порш. хз какого ремонта ну двух кольцовый поломал одно кольцо. Купил новый первого ремонта трёх кольцовый всё при нём, расточил нулёвой наждачкой и целик и кольца. А поршень берет и на 3м кольце не пролазит. Били по нему как туземцы в барабан часами, и мазали и опять точили. Итог все кольца в хлам (Достать зто всё тяжело у нас, надо ехать за город к деду перекупу мото металолома. обнаружили ещё какоюто похожесть на лёгкую трешенну на целике, где кольца должны пройти как у Вас легко. Попробую всё заново уже как показано. Или стоит купить новый целиндр уже если без этого никак?
Собрал новую поршневую, так у меня головка по креплениям как родная, а по размерам больше самого цилиндра, поршневая китайская для v-50
Спосибо огромное очень помог
Виталий,новодел поршень не ставь,говно редкостное.Подбираешь нормальный размер ,собрал,а он через пару км начинает клинить.Выход прост, поршень от Хонды Дио 18-27,.Но надо протаскивать гильзу под d-39 мм.Качественный поршен решает всю проблему.
Я согласен!
Здравствуйте! Я хотел спросить, почему у меня не заводится, у меня тоже есть карпа двигатель, тоже как у вас, но почему-то не заводится, в чем может проблема быть.
Новый поршень ниже исходного, а как он в ВМТ стоит? Доходит ли до верха? Много вопросов
Добрый день, может вы подскажите. У меня мопед карпаты не развивает обороты, поршневую поменял, сальник со стороны зажигания поменен, но все равно мне кажется подсасывает воздух, где что искать не знаю наверное придется половинить.
ТЕПЛОВОЙ ЗАЗОР НОВОГО КОЛЬЦА РАСПОЛОЖЕННОГО НА 1 СМ НИЖЕ ВЕРХНЕЙ КРОМКИ ЦИЛИНДРА РАВЕН 0.15-0.3ММ.🤫..кольца меняют при зазоре более 0.8мм !
На юпке на нулевом поршне царапины иза этого я думаю бросает масло в выхлопную
Здравствуйте ! Хороший у вас мопед !Будет может и 3 сезона на этих кольцах ехать? это интересно .сделайте репортаж сколько на этих кольцах проехал
Тепловой зазор в кольцах 0,25
Здравствуйте, можете пожалуйста подсказать. Проблема с второй передачей работает пока не заведешь двиготель. На холостом ходу не работает втыкается но не работает. При этом на подножке втыкая первую она втыкается но на холостых при высоких втыкается но не работает такое ощущение какбудто на нейтрали.
Напоминаю на неработающем двиготеле работают обе передачи толкая мопед праварачивается коленвал. И еще сцепление в идеальном состоянии диски новые и карзина удивительно без люфтов вобще и сняв тросик сцепления ситуация повторяется.
Добрый день, али вечер!
Очень нравятся Ваши работы. По данному видео есть вопрос. Я тоже решил заменить кольца, снял голову и УПС.... На поршне 3 кольца. Мотор V-50. Подскажите, что это.
Это увелечение мощности, часто убивает движок за один сезон но так обычно тягу увеличивают
@@Motobro21 Спасибо!
Можно феном подогреть и палец замечательно залетает
Надо было народу показать момент установки стопорных колец на поршневой палец узкогубцами.
Можно немного подробней?
*У меня в новый поршень палец не лезет.*
Здравствуйте,а если поршень быушный и других перспектив нету а вот на этом быушном поршне НЕТ стрелочки,соатветствено возникает вопрос в каеую сторону должны смотреть бобышки? Зарание блогадарю.
Замки колец должны смотреть в сторону карбюратора
Привет. Какие свечи устанавливаются?
А -17В У меня такая стояла, очень долго работала без проблем
Я в скутер діо 27 теж хадо синтетику ллю
Если поршень с нулем,на какой его дальше менять
На 1 логично
О, боже мне сейчас плакать хочется как тут на видео всё легко надевается, особенно этот клятый поршень на целиндр. Я два дня убил только на этот момент одевания поршня. У меня первый порш. хз какого ремонта ну двух кольцовый поломал одно кольцо. Купил новый первого ремонта трёх кольцовый всё при нём, расточил нулёвой наждачкой и целик и кольца. А поршень берет и на 3м кольце не пролазит. Били по нему как туземцы в барабан часами, и мазали и опять точили. Итог все кольца в хлам (Достать зто всё тяжело у нас, надо ехать за город к деду перекупу мото металолома.
обнаружили ещё какоюто похожесть на лёгкую трешенну на целике, где кольца должны пройти как у Вас легко.
Попробую всё заново уже как показано.
Или стоит купить новый целиндр уже если без этого никак?
У меня палец с легкостью заходит в поршень с закусом
а топливный фильтр не верх ногами стоит?
Нет, он так и должен стоять