Відео

Здравствуйте у меня мопед Рига мини почему у меня орет мопед сам по себе я уже 2 раза промывал карб продувал трос газа в порядке а на винт холостого он не реагирует и сам по себе орет подскажите пожалуйста в чем проблема😢

Помогите пожалуйста, вот я завел, сел, прогрел, все отлично, включаю первую, он толкается и глохнет, только с отталкивания едет ногами

Что делать если установили колесо Карпат а оно трется об чтото

Шестерни вращаются всегда, муфта включает при зацеплении вал...

Новый поршень ниже исходного, а как он в ВМТ стоит? Доходит ли до верха? Много вопросов

Можно феном подогреть и палец замечательно залетает

Правильный замер компрессии у Дедушки Вагнера. От такого замера он наверно там ворочается.Царство ему небесное!

que debo aser para poner 3 velocidades en un karpaty

Молодец сделал как надо😊😊😊

Траблер? Быть может ТраМблЁр нет?

У меня двиг ш62 и передачи по другому(вторая в конце) а не работает все равно первая что делать

Собрал новую поршневую, так у меня головка по креплениям как родная, а по размерам больше самого цилиндра, поршневая китайская для v-50

Цепь ГРМ. Збиты фазы розпредвала подтянутый цеп.

СПАСИБО ОГРОМНОЕ❤

Не могу выставить уже четвертый день хотя ранее делал это за пять минут уже и с опережением игрался и так и сяк и всю систему проверял от катушки до свечей но ничего нет даже хлопков в карб просто выплевывает переодически через камеры бензин помогите если у кого такое было

У меня первая и вторая работает, не работает только нейтральная, спасибо автору завтра буду делать!

Здравствуйте подскажите пожалуйста мопед Верховина заводится хорошо на 1 и 2 передачи на оборотах дёргается регулировки тросом не поддаётся именно на верхах двигатель после переборки (утверждает старый владелец) свеча по цвету бедная смесь винт обогащения до упора закручен может из за этого быть дёрганья?

Спасиба огромное автору за опыт буду знать,видео полезное.

Дякую за пораду

Спасибо за видео, но уважаемый нужно же ещё отталкиваться от бензина на котором едет машина, а то так и детонацию схлопотать можно!

Спасибо большое. Хорошее видео.

Поехал я в магазин 🤣купил новый грибок.. Он оказался ещё хуже чем б/у. Просто фрезеровка кривая.. Я аболдел как так новый кривой. Поехал в другой магазин та же самая песня. В итоге взял микрометр и купил на разборке грибок б/у лучше чем новый😉мерять и смотреть нужно сейчас всё...

Я их наверное уже 10 штук поменял за 30 лет. Последний поменял недавно. Постепенно ухудшался проворот и наконец заклинил на заведенной машине.😒 Утром вынул его из мышеловки под рулем. Набрызгал моторного масла в личинку и сбоку внутрь замка. И чтобы вы думали? Ключ стал легко вставляться , а замок легко вращаться , как пропеллер. Они их на заводе не смазывают, поэтому они клинят через год-полгода. И в инструкции нигде про это не сказано. Но это замок не старый. Если его крутили 5 лет без смазки и ключ не вытаскивается, не проворачивается, то надо менять личинку, а замок смазать.

Бонджерно, джентльмены! Классика с пятилетку в деревню списана по полям ездить, три года не подходил, а тут взялся. С перепугу кольца подкинул, голову откапиталил и прочее по мелочи под замену: полуось, трос ручника, центральную тягу, суппорта обслужил, замена тормозухи, смазки добавил в рулевой механизм, в карб залез, шланги топливные рассохлись, АКБ привез, генератор под замену/ обслужил, весь окисленный, грязь летит без защиты. В общем с чурбанов снял и вроде на ход поставил, и еще заменил силикон на старые советские дубовые провода с нихромовой навивкой. Выхлоп по звуку сразу гуще стал, искра мощнее, а пропусков зажигания меньше. От пробега во впускном коллекторе коксу едва до половины каналу не перекрывает, а здесь сапун под дно выведен, так что всяко мотор уставший и грибок просто так не изнашивается, и громыхает на холостых то. У самого распред под замену, с разборки хороший найти бы надо, советский желательно из отбеленного чугуна, а не новодельный. Компрессию по горшкам бы померить, пальцем затыкаешь, где не удержишь, кожа горит,- то нормально, на проблемном хоть бы хны держишь. Голову хорошую найти надо, чтоб с заменой долго не висеть или просто мотор в капиталку, но это на месячишко+ бюджет.

Поменял все пока не пробило прокладку ГБЦ и в одном цилиндре был антифриз. До этого видимо подкапывало в цилиндр и плохая детонация была. Пошел на обгон и под нагрузкой прокладку до конца решило добить, поменял прокладку и двигатель работает как часы. До этого вымывал карб, менял электронный клапан холостого хода, бронепровода и свечи, менял бегунки местами, шо только не делал. И когда пришлось менять прокладку только тогда проблема ушла

Жесть какой расход. У меня 213 нива карбовая,обычный 073 солекс,ездил в Дагестан в горах лазил,по городу Дербенту,больше 12 никогда не было расхода,а по трассе ехать 90-100 расход 10 ровно тютелька в тютельку. При этом запаска на крыше и полный багажник забит инструментами и запчастями. 6 км на литр это очень много.

1 скорость наработ 2 слабо тянет обороты на мопед карпаты какие может быть причины

Траблер это новая запчасть ?

А что делать если с неитрали слетает на вторую

12v будет светить в пол накала. Нужно спаять удвоитель напряжения (там два диода и два электролита) и будет бомба

Да, что ж такое, то пила не там пилит, отпилил много ,то щуп гнется, посмотрим заведется, дындындын чих Пых чих дры Жу Жу жу жу жу жу Жу ну вроде завелась, ну если на глазок прикинуть чуть получше, а там хер его знает, но карбюр другой , и бабина от ЗИЛа, мотор масло любит но я не даю,😊

Спасибо за видео, всё доступно и понятно, завтра буду устанавливать!

Понравилось об уровне топлива в поплавковой камере......

Типичная проблема классики, не заморачивайся .даже если заморочится исправить , все равно вылезет, это авто ваз детка.

Не пойму, как у вас получилось завести авто. Но я свое не смог пока не переставил бегунок на 180 °, то есть смотрел он уже на клемник 4-го цилиндра.

Спасибо огромное

что делать если даешь газу рига 13 и она глохнет карбюратор к 60в (СССР

там есть метки на генераторе и моторе, ослабляете чуть винты крепления генератора, далее совмещаете эти метки,затягиваете болты и пробуете заводить. должно завестись... дальше опять ослабляете крепления генератора и сдвигаете его чуть на опережение,чтобы при заводке в ножку чуть отдавало

2:29 игла от карбюратора к68

мужик ты лучший, я не мог найти решение пол года.

Спасибо большое лицо смешное😊👍👍👍👍🔥🙏

Здравствуйте у меня мопед Карпаты 2. Проблема с первой передачей (Ручное переключение, коробка В50). Включаю первую передачу, начинаю отжимать сцепление и трогаться, в этот момент ручка слетает на нейтраль и так постоянно, а если тронулся, то приходиться держать первую передачу, что делать

А почему шкиф на 10° а не на 5°??? Вроде для 92 выставляется на 5 градусов

Добрый день, подскажите я заменил кольца, сколько надо обкатать ато сильно греется.

Этто еще называют уплотнительной манжетой…. Или тот же ссальник😂😂😂.

Если ищ отверчтиЯ где сеточка течет когда малецшее вправо влево наклон? Поплавки 16 мм. Стоят

Подсос воздуха по вакуумному усилителю

Уже лет тридцать переделываю с нови свечи примерно так же на всех моих двигателях внутреннего сгорания. А их у меня восемь штук. Советовал как-то в интернете делать так же, обхамили - куда колхозник лезешь, тут великие конструкторы все придумали. Но я их переделывал и буду переделывать, ибо эффект очевидный ... А вы как хотите.

Бонджерно, джентльмены! Дырок в электроде себе так и не насверлил, но вот с углом опережения зажигания вопросы имеются: умные головы рекомендуют 10-12 градусов против штатных до ВМТ, автомат опережения даёт ещё+ 28,- итого на оборотах около 40. Главный ориентир по детонации, чтоб проскакивала. Угол зависит от смеси, что выдает карб, у всех разная, компрессия разная и прочая мощность тоже разная. На бедных смесях всяко больше надо, на богатых,- греется система охлаждения, резче, чем обычно, если кто пилил диффузоры и прочий тюнинг головы. У себя на классике так детона и не услышал, думал может чё со слухом, а его и нет в помине, угол крутить надо. А так свечи черные,выхлоп вонючий и жрет как падла, но заводится изюмительно.

Привет, как там Карпаты?)