Без прошивки на 409 мало разницы будет сам видел много примеров. Даже мозги 405 мотора прошивают на 409 потом она быстрее набирает на низах . Так что прошивка играет важнейшую роль в этой переделке
Че т не соглашусь с тобой. У меня 409 собранный и ему по х 1.5 т или три тонны и идёт 100..110 в лёгкую и у сына 405 евро 3 без ремонта бешеная а твой405 значит просто умер
Палец верх за видос ! Езжу через Сим туда и обратно раз в неделю ,и вижу как разные газели с разными моторами садят всех в Подъем . Камень хоть как то поднимается в потоке . Понимаешь ты груз везёшь тебе момент нужен "тяга на подъёмах* а не ускорение . Я ездил на змз и на камне разница огромная , и не только в цене . А расход дело тоже такое можно на метане таскать лишние 300 кг балоннов или купить с заправки по раций топливо ...и с брендовых . А так молодец ..рад смотреть ...но ...
Тоже хочу сказать что была машина на 406, с капиталки с разрезными шестернями БОН, карбюраторный мотор на газу 2 поколения пер как ошалевший. И пустой и с загрузкой. Сейчас машина на 405 е3, тоже шустрая но более вялая. По поводу видео, скажу что у меня машина была весом 2,5 тонны пустая и в городе со светофоров она подрывалась просто так что все вещи с панели слетали и до 100 между светофоров в городе набирала на газу. Думаю дело в хорошей настройке моторов. А так самому тоже интересно собрать 409, только подумать какие на него валы пихнуть.
@@DonRussianPablo все х и 405 прет не хуже просто обзорщик решил заскамить 405 движок а если хотите переделку в 409 двигатель поршня коленвал и всуньте распредвалы спорт только эти валы сейчас около 10 к один стоит и не поедет а политит 200 спокойно главное чтобы коропка с мостом выдержали
У меня 406 движок кузов 5'30 пустой вес 2850 гружу 3'5 тон ежу по красснодарском крае и гором и ровнине и очен доволен тянет хорошо да ещо коробка волгга редуктор 8 _41 это машина работяга а не конечная скорост100 спокойно гоняется расхот по кругу максимум 20 лтак что твой не 405 409 не нужен а пробег моем машине болше140 000 ежу на газу
газель -фермер, 406 двс - карбюратор . 92,5 поршя, кузов - 4,2 вес - 1850кг - 35 сёк до 100 к/м. Машина на метане и пропане, бензина нет. Стоят разрезные шестерни и убрана перегородка на впускном коллекторе. Машина летает - если очень большой и затяжной подъем - переключаю на пропан и выскакиваю. Расход метана 15 м/к гружоный 2 т.,пропан - 15 литров и зачем лепить валы и поршня.
Я прошел этот путь переделки, замена коленвала и поршней, а после этого замена распредвалов 45 на 46, притирка блока и установка прокладки ГБЦ - металопакет Е 3, толщина 0.5 мм, машина нормально едет с главной парой 12х43...
Ну четурнадцатую допусьтм и я на светофоре сделаю на 402 карбе, правда только до 60, дальше всё, это не показатель. Разгон с грузм в гору, это момент движка, поставь ресивер от УАЗа, поколдуй с прошивкой и разгоняться будет еще круче, а вот ехать... Тут уже на любителя.
Двигатель 405 , фермер, будка 4,20. Вся усилена .редуктор 8.41. Вес пустой 3150. Тяга нормальная, ходил и с большим грузом, в гору да, умирает и расход (пропан) конский, до 25 газа на сотку. Как бы так!
И на НЕЙ не НАДО рысачить!? Нормальные ЛЮДИ на НИХ работают!? Ещё ВЫХЛОП 4-2-1 нужен! И не сказали, что на ГАЗ - ОДИН распредвал НАДО инжекторный! А так ЛАЙК за ОБЗОР! УДАЧИ и УСПЕХОВ!
точно такой мотор у меня 4.40 длина и машина 2980 весит загрузил 1400км до москвы груженый 5760 и плюс 2980 =8740 вес тянул этот мотор ехал через Волгоград
409 надо на евро три мозгах делать, у меня была 4.3 м платформа 409 на евро 3 расход был 18 литров на пропане⁸,но ехала так что нашу классику советскую я даже в соперники не ставил .С 2,5 тоннами с пустыми газелями цеплялся, до первого подёма и 409 уходил в закат. На постоянку ходил 110-120 км/ч. Пустой спокойно со 2й трогался.мотор был дурной спокойно ехать не мог все время просил,спокойно едешь работал как не хватает ему, а когда надавишь начиналась песня.
У меня газелька была фермер двиг 405 евро 3.с термобудкой(3метра), гбо на 137 литров и холодильником. По трассе груженый 1.500 110-120 ехала не плохо. А вот пустая 145 по спидометру разгонялась
Поддон не меняли? На 409? Собрал из 406 мотор с 409 коленом, не мог понять почему дымит и убывает масло, пришол к выводу что закидывает масло кривошипом к верху и масло сгорает, масло убывает до нижней метки и останавливается, в умной книге написано что между меток мин и мах на щупе 1 л, так и просится поддон от 409 + тянет за собой и маслонасос 409 .
Дело не плохое , но не вижу смысла гонять на газели ! У меня 405 е 2 микас 11 без всяких переделок разгоняется ни чем не хуже чем этот ! А так идея хорошая 👍👍👍👍
Как хорошо что с апреля запрет на удлинение газелей,теперь только рессоры или пневма и зверский перегруз(если завод не выпускает 4,5,6 метровые ,то теперь так и будет,те стандарт 3м)
Про метан спорный момент может на каратышах норм но на 6 метровай фигня сам отъездом месяцев 8 на метане и выбросил перешёл на пропан пару дней назад и там да я почувствовал тягу хоть у меня и стоит 405 стандарт на метане то что давались подъёмы на 2 теперь 3 просит 4 с 3 тоннами по трассе от 90 до 100 спокойно держит метан по трассе с 3 тоннами 75-80 и то если разогнал и едишь скинул чуть оборотов все не хватает. И экономия на метане уже сомнительная больше тратишь времени на остановки и заправки и плюс к тому сворачиваешь с дороги куда-то и ищешь заправку времени проста уходит до хера
У меня 405,22. Я поставил коленвал и поршня 409 евро2. Больше ничего не переделывал. Теперь трогаюсь со второй передачи без проблем без насилия. Стала очень тяговитая. На 4 й можно до 1000 оборотов скинуть, и нажать на педаль газа без проблем начинает набирать обороты. Где раньше заезжала в горку 60 , сейчас 80+. Но есть и минусы расход увеличился на 2л пропан. На бензине не мерил.
Владимир Саныч, скажи будь добр, Citroen Jumper до 2014 года поколение, норм вариант для такого вида деятельности? Цена сравнима с некстом на вторичке..без газа, дизель. При желании можно установить газ на дизель. Хотел бы услышать пару слов, стоит ли связываться с джампером (он же бОксер, фиат дукато)
405 блок и 409 абсолютно одинаковые , отличаются лишь передней лобовиной , которая меняется . Я купил евро 3 блок 405 , поставил в него коленвал с 409 и поршня , а распредвалы с змз про . Вышло сильно дешевле , чем покупать 409 в сборе . Плюс я собирал все под голову евро 2 , а с завода 409 евро 3 и выше идет
у меня 5.2х2.2х2.4 евротент бизнес поставил 409 вместо 4216 мост сначала стоял 8х41, тяга была бешаная, поставил 9х41 приземлила больше 2х тон тяжковато в горки идет.
Я это проверял на собственной шкуре мой газель 2011 год все говорили змз 405 евро 3 это сила а я дурак зял и снял умз 4216 евро 3 и поставил змз 405 евро 3 я вам говорю он не тянет как умз
В одном видео говорит.Берите 405й он тяговитый и надежный,409 говно для уазиков,4216 дорогой в обслуживании.Смотрю это видео и здесь ровно наоборот.это как?
4216 самый дешевый, грм шестерня 3000 к.,405-409 грм 10_12000 к, гбц 4216 в районе 30000 выше,405_409 два раза дороже, умз всегда дешевле чем змз. даже катушка, провода свечные дешевле чем змз,помпа отдельно электромуфта отдельно,
Ребята хотите верьте хотите нет доказывать не кому не буду, на 6 метровой Газели вожу 3 тонны тара 2600 по трассе идёт 80 90 смело, двигатель змз 406 карбюратор, валы стоят инжекторные 252ые, во впускном коллекторе выпылина перегородка, карбюратор родной 151 настроенным хоршым карбюраторшиком с Ростовской области, расход по трассе с 3 тонами 23-25 литров, ни зашто не поменяю на другой двигатель, как-то так парни
Замерять надо было на 2 передаче 70-80, и на 3 передаче ложить 100км/ч. А так обзор не о чем, если вваливать на отсечку на 2 и продолжить на 3, 405 будет ехать не хуже
Посмотри октановое число метана! Это не меньше 110. Нужно голову хотя бы на милиметр сфрезеровать. Тогда и работать будет как нужно, и перегрева не будет. Температура то может быть и в пределах, а вот теплонапряжённость поршневой групы куда больше, из-за малой степени сжатия, а это на прямую - ресурс двигателя. Ситуация та же самая, когда лить в двигатель под 76й бензин 95й
Друг ты меня конечно извини но сарай же . У нас 405 на газу из 12 выходит сток отшитый и настройка газа . В потоке жалоб нет можно и по прикалываться а по трассе вообще интересно можно 160 ехать и по маргивать. Скажу так люди в шоке когда их газель обходит 160 по трассе по кайфу же когда едет. Если интересно пишите сниму видео ❤❤❤❤
У работа на стяжках пола ,прицеп 1,5 тонны и в кузове около тонны бывает ,какой двигатель лучше подойдёт для этого . Хотелось бы что бы и скорость была под 130-140 . Ответьте тоже пожалуйста
Я 406-й расточил на 95.5 мм и сделал его 409м. Стоит на Волге, проехал 2 т.км, полёт нормальный. Не скажу что прям полетела машина, но едет намного увереннее.
Добрый день, ребята, я на 405 п?поставил просто задний мост бегущей у меня как ракета.у меня у меня эвакуаторы на трассе делаю 130 120у меня эвакуаторы на трассе делаю 130-120.
Ребята не надо спорить. Ну и пусть ездят на своих дизелях. Этот жизель уже близится к 100 рубликам. А мы потихонечку не торопясь будем ездить на пропане 2 раза дешевле))На 30 минут что позже приелешь это ничего не даст. Да камень идет в гору бодрее. Но капиталка этого камня винаше время 400тр За 400р я 2 мотора возьму новых 405змз евро 3
Если мозги и бошка остались старые от 405, получается что вся процедура свелась к увеличению кубиков. С 2, 4 до 2, 9 литров, что позволило получить подобный эффект.
405 и409 разница огромная ,я когда садился на 409 думал расход будет больше, а как оказалось на практике расход меньше и тяга увеличилась,405 рядом не стоял.
У меня козачька самосвал , на 406 инж . 4 года после кап ремонта , ни чего не ломался , 230 т.км прошла по городу. Хочу себе 409 , мне кто мотор делал 4 года назад , сам мне говорит что он прям тянет как надо . 406 долговечный , но слабый на тягу.
Что за замер разгона??? Крутить до 3000об и радоваться 30 секундам? Честно сказать я до последнего думал это прикол. До отсечки докрутить не пробовали на каждой передаче? Уверяю она разгонится быстрее!
Добрый день Владимир,подскажи пожалуйста, если знаешь, какое ГО,лучше поставить на 409 движок из 4 поколения, кто хвалит китайскую,кто итальянскую,все мнения разные. С уважением Серега Тюмень .
Без прошивки на 409 мало разницы будет сам видел много примеров.
Даже мозги 405 мотора прошивают на 409 потом она быстрее набирает на низах .
Так что прошивка играет важнейшую роль в этой переделке
Че т не соглашусь с тобой. У меня 409 собранный и ему по х 1.5 т или три тонны и идёт 100..110 в лёгкую и у сына 405 евро 3 без ремонта бешеная а твой405 значит просто умер
Палец верх за видос ! Езжу через Сим туда и обратно раз в неделю ,и вижу как разные газели с разными моторами садят всех в Подъем . Камень хоть как то поднимается в потоке . Понимаешь ты груз везёшь тебе момент нужен "тяга на подъёмах* а не ускорение . Я ездил на змз и на камне разница огромная , и не только в цене . А расход дело тоже такое можно на метане таскать лишние 300 кг балоннов или купить с заправки по раций топливо ...и с брендовых . А так молодец ..рад смотреть ...но ...
Кого они там садят? Там 2 полосы на подъем уже 10 лет. Балабол
у меня 406 кузов 4 метра. 1,5 тонны вожу максимум. по трассе идет 100 пустой 120...
посмотрев видео понял, что у меня мотор еще хорошо ходит))
Тоже хочу сказать что была машина на 406, с капиталки с разрезными шестернями БОН, карбюраторный мотор на газу 2 поколения пер как ошалевший. И пустой и с загрузкой. Сейчас машина на 405 е3, тоже шустрая но более вялая. По поводу видео, скажу что у меня машина была весом 2,5 тонны пустая и в городе со светофоров она подрывалась просто так что все вещи с панели слетали и до 100 между светофоров в городе набирала на газу. Думаю дело в хорошей настройке моторов. А так самому тоже интересно собрать 409, только подумать какие на него валы пихнуть.
@@DonRussianPablo все х и 405 прет не хуже просто обзорщик решил заскамить 405 движок а если хотите переделку в 409 двигатель поршня коленвал и всуньте распредвалы спорт только эти валы сейчас около 10 к один стоит и не поедет а политит 200 спокойно главное чтобы коропка с мостом выдержали
У меня 406 движок кузов 5'30 пустой вес 2850 гружу 3'5 тон ежу по красснодарском крае и гором и ровнине и очен доволен тянет хорошо да ещо коробка волгга редуктор 8 _41 это машина работяга а не конечная скорост100 спокойно гоняется расхот по кругу максимум 20 лтак что твой не 405 409 не нужен а пробег моем машине болше140 000 ежу на газу
Как так. У меня пустой 90 максимум едет. 406 инжектор
@@sergioavrams машину давно продал, но помню перед продажей оказалось что в цилиндрах ещё и компрессия была 10-11-9-10. Да было дело ездила так.
газель -фермер, 406 двс - карбюратор . 92,5 поршя, кузов - 4,2 вес - 1850кг - 35 сёк до 100 к/м. Машина на метане и пропане, бензина нет. Стоят разрезные шестерни и убрана перегородка на впускном коллекторе. Машина летает - если очень большой и затяжной подъем - переключаю на пропан и выскакиваю. Расход метана 15 м/к гружоный 2 т.,пропан - 15 литров и зачем лепить валы и поршня.
Да! пустая машина расход 12мк метана и 12 литров пропана,
Я прошел этот путь переделки, замена коленвала и поршней, а после этого замена распредвалов 45 на 46, притирка блока и установка прокладки ГБЦ - металопакет Е 3, толщина 0.5 мм, машина нормально едет с главной парой 12х43...
Сколько обошлось по деньгам?
Шатунов тоже менять?
ЧЕТЫРКА НА ВТОРОЙ 100КУ ЛОЖЕТ КАК ТЫ ЕЁ ОБОГНАЛ ИЛИ В ТВОЕМ ВООБРАЖЕНИИ ОНА СТАБОЙ СТАВИЛАСЬ ?
Торнадо+ ставлю 3 года езжу, будка 6 метров 4 тонны гружу, 4 тонны сама машина, в гору не просаживает, и экономия топлива, всем удачи
да что он чёрт побери такое несёт
Спасибо Владимир за честный ролик, я проверил по своему, вы говорите правду👏👏👏
🤝🤝🤝
405 евро 2 , сделает 409 на трассе. 6 метров с скворечником, 125 км/ч на пропане разгоняем.
Брат у меня фермер матор был 405 застчил поставил 409 едит афигет 👍
Ну четурнадцатую допусьтм и я на светофоре сделаю на 402 карбе, правда только до 60, дальше всё, это не показатель. Разгон с грузм в гору, это момент движка, поставь ресивер от УАЗа, поколдуй с прошивкой и разгоняться будет еще круче, а вот ехать... Тут уже на любителя.
Двигатель 405 , фермер, будка 4,20. Вся усилена .редуктор 8.41. Вес пустой 3150. Тяга нормальная, ходил и с большим грузом, в гору да, умирает и расход (пропан) конский, до 25 газа на сотку. Как бы так!
Надо метан ставить
Но хотя сейчас уже газ 13 стоит
Благодарю за ранее,делаете хорошие веши,так держать!Успехов и процветания!
Спер
И на НЕЙ не НАДО рысачить!? Нормальные ЛЮДИ на НИХ работают!? Ещё ВЫХЛОП 4-2-1 нужен! И не сказали, что на ГАЗ - ОДИН распредвал НАДО инжекторный! А так ЛАЙК за ОБЗОР! УДАЧИ и УСПЕХОВ!
точно такой мотор у меня 4.40 длина и машина 2980 весит загрузил 1400км до москвы груженый 5760 и плюс 2980 =8740 вес тянул этот мотор ехал через Волгоград
409 надо на евро три мозгах делать, у меня была 4.3 м платформа 409 на евро 3 расход был 18 литров на пропане⁸,но ехала так что нашу классику советскую я даже в соперники не ставил .С 2,5 тоннами с пустыми газелями цеплялся, до первого подёма и 409 уходил в закат. На постоянку ходил 110-120 км/ч. Пустой спокойно со 2й трогался.мотор был дурной спокойно ехать не мог все время просил,спокойно едешь работал как не хватает ему, а когда надавишь начиналась песня.
У меня газелька была фермер двиг 405 евро 3.с термобудкой(3метра), гбо на 137 литров и холодильником. По трассе груженый 1.500 110-120 ехала не плохо. А вот пустая 145 по спидометру разгонялась
Поддон не меняли? На 409? Собрал из 406 мотор с 409 коленом, не мог понять почему дымит и убывает масло, пришол к выводу что закидывает масло кривошипом к верху и масло сгорает, масло убывает до нижней метки и останавливается, в умной книге написано что между меток мин и мах на щупе 1 л, так и просится поддон от 409 + тянет за собой и маслонасос 409 .
Здравствуйте Не подскажите пожалуйста 405 Euro 4 как нормально
Дело не плохое , но не вижу смысла гонять на газели ! У меня 405 е 2 микас 11 без всяких переделок разгоняется ни чем не хуже чем этот !
А так идея хорошая 👍👍👍👍
405 самый лучший мотор, у меня пробег 548тыс и на затежной подём на 5той передаче поднимаюсь больше ста
Как хорошо что с апреля запрет на удлинение газелей,теперь только рессоры или пневма и зверский перегруз(если завод не выпускает 4,5,6 метровые ,то теперь так и будет,те стандарт 3м)
Про метан спорный момент может на каратышах норм но на 6 метровай фигня сам отъездом месяцев 8 на метане и выбросил перешёл на пропан пару дней назад и там да я почувствовал тягу хоть у меня и стоит 405 стандарт на метане то что давались подъёмы на 2 теперь 3 просит 4 с 3 тоннами по трассе от 90 до 100 спокойно держит метан по трассе с 3 тоннами 75-80 и то если разогнал и едишь скинул чуть оборотов все не хватает. И экономия на метане уже сомнительная больше тратишь времени на остановки и заправки и плюс к тому сворачиваешь с дороги куда-то и ищешь заправку времени проста уходит до хера
Подробнее все переделки можно перечислить?
Дай почту, я тебе вышлю видео как моя газель с 405, 3 метра, термос, разгоняется
У меня 405,22. Я поставил коленвал и поршня 409 евро2. Больше ничего не переделывал. Теперь трогаюсь со второй передачи без проблем без насилия. Стала очень тяговитая. На 4 й можно до 1000 оборотов скинуть, и нажать на педаль газа без проблем начинает набирать обороты. Где раньше заезжала в горку 60 , сейчас 80+. Но есть и минусы расход увеличился на 2л пропан. На бензине не мерил.
406 можно переделать подскажите
@@Betpakdala-Karazhal да можно. Только поршня заказывать придётся. На авито в Заволжье есть такой Игорь. Я у него заказывал. Я переделал 405 не жалею.
@@АндрейСадыков-е5л сколько по деньгам вышло?
@@ВладимирСоловьев-е3ч 1,5года назад делал коленвал 10т б у с разбора. Поршня с кольцами 7т металл прокладка четырех слойнаЯ металл
1,5
В чем тяга брат?)
Только в дизеле)
Владимир Саныч, скажи будь добр, Citroen Jumper до 2014 года поколение, норм вариант для такого вида деятельности? Цена сравнима с некстом на вторичке..без газа, дизель. При желании можно установить газ на дизель. Хотел бы услышать пару слов, стоит ли связываться с джампером (он же бОксер, фиат дукато)
Здравствуйте, а нужно ли точить блок? Или только подкинуть поршневую с коленвалом?
405 блок и 409 абсолютно одинаковые , отличаются лишь передней лобовиной , которая меняется . Я купил евро 3 блок 405 , поставил в него коленвал с 409 и поршня , а распредвалы с змз про . Вышло сильно дешевле , чем покупать 409 в сборе . Плюс я собирал все под голову евро 2 , а с завода 409 евро 3 и выше идет
у меня 5.2х2.2х2.4 евротент бизнес поставил 409 вместо 4216 мост сначала стоял 8х41, тяга была бешаная, поставил 9х41 приземлила больше 2х тон тяжковато в горки идет.
Я ставил 10-39 и скорость 120-130 очень комфортно. Межгород. 8-41 для бездорожья
Самому нравится семейство змз но умз с грузом едет на много бодрее
Я это проверял на собственной шкуре мой газель 2011 год все говорили змз 405 евро 3 это сила а я дурак зял и снял умз 4216 евро 3 и поставил змз 405 евро 3 я вам говорю он не тянет как умз
Добрый день саныч подскажи какие кольца лучше поставить на 405 спасибо с уважением Геннадий
Или есть высокие поршня 409 ?
Привет распредвалы какие поставил
В одном видео говорит.Берите 405й он тяговитый и надежный,409 говно для уазиков,4216 дорогой в обслуживании.Смотрю это видео и здесь ровно наоборот.это как?
4216 самый дешевый, грм шестерня 3000 к.,405-409 грм 10_12000 к, гбц 4216 в районе 30000 выше,405_409 два раза дороже, умз всегда дешевле чем змз.
даже катушка, провода свечные дешевле чем змз,помпа отдельно электромуфта отдельно,
405 валит не хуже, у 409 момента больше соответственно на низах тянет лучше, вот и все. Саныч может просто твоему 405 пора капиталочку?
Шшш
405 на 5 не тянет 409 потянет
Согласен. У каждого мотора своя стихия. 409 на низах лучше, а на верхах 405 уделает его говорю как владелец газели с змз 409
Незнаю у меня 409 евро три я бы не сказал что она тянет хорошо
Ребята хотите верьте хотите нет доказывать не кому не буду, на 6 метровой Газели вожу 3 тонны тара 2600 по трассе идёт 80 90 смело, двигатель змз 406 карбюратор, валы стоят инжекторные 252ые, во впускном коллекторе выпылина перегородка, карбюратор родной 151 настроенным хоршым карбюраторшиком с Ростовской области, расход по трассе с 3 тонами 23-25 литров, ни зашто не поменяю на другой двигатель, как-то так парни
Замерять надо было на 2 передаче 70-80, и на 3 передаче ложить 100км/ч. А так обзор не о чем, если вваливать на отсечку на 2 и продолжить на 3, 405 будет ехать не хуже
ЗМЗ 409 -сила!
Я бы ещё понял если бы 405 на UZ заменили, но на 409 и при этом сильно ощущается разница?))) тут либо 405 был звездец, либо автор приукрашивает🤦🏻♂️
Посмотри октановое число метана! Это не меньше 110. Нужно голову хотя бы на милиметр сфрезеровать. Тогда и работать будет как нужно, и перегрева не будет. Температура то может быть и в пределах, а вот теплонапряжённость поршневой групы куда больше, из-за малой степени сжатия, а это на прямую - ресурс двигателя. Ситуация та же самая, когда лить в двигатель под 76й бензин 95й
Я на своем 405 вожу 2.5 тоны на метане без проблем 80.90 езжу при 2.5 тысячах оборотов .
Друг ты меня конечно извини но сарай же . У нас 405 на газу из 12 выходит сток отшитый и настройка газа . В потоке жалоб нет можно и по прикалываться а по трассе вообще интересно можно 160 ехать и по маргивать. Скажу так люди в шоке когда их газель обходит 160 по трассе по кайфу же когда едет. Если интересно пишите сниму видео ❤❤❤❤
Следующее видео про Мотор Крайслер еще с прошлого года обещаю рассказать о нем, думаю многим будет интересно.
У меня есть один знакомый чел на крайслере))
Приезжай я тебя на 406 прокачу испугаешся
@@БулатМ-й3ы карбюраторе....
@@АльбертНизамутдинов-е5е откуда знаешь ?)))
Наверное кто-то рассказал))
Не интересно
У меня 406й инжектор едет достойно с термобудкой, 100км/ч 2500об, разгонял до 140км/ч дальше было страшно
Не может быть 2.5 тысяч при 100км/ч
Спидометр врет значит.
😄😄😄😄
@@holicolors6679 Спидометр работает как надо, ни разу штрафы не приходили
@@Банан-ф9ж, пиздит твой спидак, по GPS проверь и узнаешь свою настоящую скорость
Спидометр врет на 13 км
Хотя б пыль с панели вытерли, ужас, как можно с таким грязным салоном ездить
Он лайки собирает, пох.... Что говорить! 😅
Ну хз. Я свой обычный стоковый 405 мотор откапиталил полностью. И он по-моему так же валит)))
Распредвалы надо менять?
У работа на стяжках пола ,прицеп 1,5 тонны и в кузове около тонны бывает ,какой двигатель лучше подойдёт для этого . Хотелось бы что бы и скорость была под 130-140 . Ответьте тоже пожалуйста
Крайслер
От самолёта
@@CR7Alnasr05 крайслер шляпа
@@Донкихот-з1м себе поставь ,глянуть хочу как поедет
@@muhammad-rasulmahdiev5150от Приоры поставь😂, езжиии
Я 406-й расточил на 95.5 мм и сделал его 409м. Стоит на Волге, проехал 2 т.км, полёт нормальный. Не скажу что прям полетела машина, но едет намного увереннее.
Добрый день, ребята, я на 405 п?поставил просто задний мост бегущей у меня как ракета.у меня у меня эвакуаторы на трассе делаю 130 120у меня эвакуаторы на трассе делаю 130-120.
Главное не ДВС, а редуктор. 9×41 , скорость увеличивается, расход топлива уменьшается. Проверено за 15 лет езды на газлях.
9.41 почему то после 80 не идёт
@@АзаматШарипов-й9г Было тоже самое на змз406 инж. Поставил обратно 8/41
При какой двигателе?
Здравствуйте всем из солнечного Таджикистана! У меня змз406 карбюраторный редуктор 8/41 не жалуюсь
А главное РЕАЛЬНО !!!!!!!!!!!!!!!
У меня была газель пассажирская на змз 405 евро 2 я на нем 170 набирал на газу
У меня Волга была с таким мотором, пушка!!!
Видео понравилось!
На током моторе я вез 2.8 груза на 5 скорости 95-100 так же и поднимался на подьем,редко когда включал 4 скорость.
Такой движок мне обошелся в самаре вместе с кпп в 135000
А где в Самаре покупал? И в ПТС надо вписывать его?
Всем хорошего дня подскажите, у меня 405 двигатель постоянно горят клапана обороты держу меньше 4000, что это может быть?
Добрый день, хочу купить газель с рефрижератор с каки двигателем брать.
А как двигатель Chrysler на Газели ?
Здравствуйте! А 406 можно переделать на 409?
нет
Можно
Карабас какой стоит? Двигатель это хорошо но большой вопрос по каробосу
Ребята не надо спорить. Ну и пусть ездят на своих дизелях. Этот жизель уже близится к 100 рубликам. А мы потихонечку не торопясь будем ездить на пропане 2 раза дешевле))На 30 минут что позже приелешь это ничего не даст. Да камень идет в гору бодрее. Но капиталка этого камня винаше время 400тр За 400р я 2 мотора возьму новых 405змз евро 3
А если такой матор установить на волгу он скорость любит на тапку можно давить или нет?
На патриотах такие стоят. Валят до 160 легко.
По прошивка так же нет ответа, какую прошивка закачали в переделанный двигатель?
Спасибо за дельную критику, действительно про это забыл. Щас звонил владельцу ему подбирали прошивку по номеру блока и грит подошла Микас 7.2.
Вот уменя 405евр 3 обдоровиние ка тушка и пиздал электронный на это можно собрать на змз 409евр 3 будет вам спасибо вам
Если мозги и бошка остались старые от 405, получается что вся процедура свелась к увеличению кубиков. С 2, 4 до 2, 9 литров, что позволило получить подобный эффект.
С 2.5 до 2.7
405 и409 разница огромная ,я когда садился на 409 думал расход будет больше, а как оказалось на практике расход меньше и тяга увеличилась,405 рядом не стоял.
Приветствую. А где сделать так. Адресок скинь. Спасибо.
На 405 пустом я ездил 90 в гору,обгоняя всех,кто не давал обогнать по прямой. У этого братана движок видно не в полном порядке.
Где в Саратове такую переделку делают???
Ты серьёзно? 405 минуту до 100?
Какой стоит задний редуктор
А с двигателя 406 переделать на 409 можна уменя газель инжектор 406 двиготель ответе мне пожалуйста
Тоже интересно, но у меня карб
Выкиньте 406 купите 409
@@БектурганЕрмекбаев можно только нужен блок 406.3 от карбюратора .у него гильзы толще чем у остальных 6 моторов . Сам скоро буду делать такой
Привет да можно колено шатуны и все ставь собирай и летай😂
Сколько стоит переделка газели на японский 2jz или другие?
300к
А 406й можно так сделать?
Чипуха 405 тоже шикарно тянет
У меня козачька самосвал , на 406 инж . 4 года после кап ремонта , ни чего не ломался , 230 т.км прошла по городу. Хочу себе 409 , мне кто мотор делал 4 года назад , сам мне говорит что он прям тянет как надо . 406 долговечный , но слабый на тягу.
Меняй не думая, поставил 9 и балдею , правда у 6 ресурс больше но это не так критично
Главное помни, там вроде на 9 надо не меньше евро3 брать, на евро 2 плохо едет
@@USIUR это ты про валы или как ? Или про мотор после свара с поршнями и валом . Хочу просто от 409 для начала распредвалы поставить
Смысл разгонять газель до 100? Тормоза то такие же
У меня на газели стоит штаер 560 и в любую гору с тремя тоннами на третей еду!
У МЕНЯ В ПАТРИОТЕ ОБЬЕМ МАСЛА 7 ЛИТРОВ 409_6 МОТОР .А у тебя картер меньше. Думаю это влияет
с 406 тоже можно в 409 переделать получается?
Блок, кажется, точить надо
Блок точить и шатуны сажать
@@Алекс126 шатуны остаются.
@@Алекс126 без изменений
Одного не могу понять откуда такие цены на переделку 90тр???
3 года назад ролик вышел
Реальный пацан😂
Хотел бы посмотреть на казель переделанную в -корч. 😂
А озвученная цена - это с работой?
На патрике хороший мотор!! 180 разгоняет!! 130 крейсерская!! Из минусов расход при 160км/ч 60 л на сотню!!
60 литров?🤣😂👍
Где информация, что конкретно нужно поменять? Распредвала остаются от 405?
менять только коленвал и поршня ну и блок расточить под эти поршня. Так же комп прошить
@@Dalnoboy а почему ценник 88000 руб?
@@Тарават я тоже переделал свой 405 в 409 у меня меньше вышло. Только это было 2 года назад сейчас может так и выходит запчасти плюс работа
@@Тарават все запчасти нужно посчитать это автор так сказал кажется. Раз он говорит что 409 мотор сейчас стоит 180 😂 409 про стоит 137000 новый
@@Dalnoboy у меня 405 е2, зимой хочу капиталить, посмотрел и задумался, может и в правду стоит переделать?
круто!!!))) следующим видео жду о том как от умз 4216 получить такую же мощь :D
АХха) Может такое нас и ожидает кто знает))
Интересно 409 круче или эвотек 4216?
@@УмарУсман-е1э Семейства ЗМЗ Лучше чем EVOTEC
@@УмарУсман-е1э 405, 406, (карбюратор), 409
А где в саратове ставят 409 е
406 карб едет 110 в лёгкую и тянет норма на газу
Слабо с 4 тоннами и машина 3 весит😅
Это за профанация?
У меня 406 на метане за 20 секунд 100 набирает на пропане на длинную дистанцию 180 набирает мотор сам делал на капиталку 25т.р ушло
Брат а можно переделать 406 на 409 ?
Можно тока осторожно...
А в целом наши машины очень хорошие если за ней следить
Какой расход на переделанном моторе?
21
Саныч с двс всё понятно, а про кпп какою нить усилиную на бензиновый двигатель ппосмотреть бы, все же знают что кпп газель слабенькие
От уаза, патриот
5 ступ. от ГАЗ - 3307, отлично, как ВАРИАНТ! А лучше от МЕРСа и НИССАНа!
Что за замер разгона??? Крутить до 3000об и радоваться 30 секундам? Честно сказать я до последнего думал это прикол. До отсечки докрутить не пробовали на каждой передаче? Уверяю она разгонится быстрее!
У 409 отсечка на 3000
Добрый день Владимир,подскажи пожалуйста, если знаешь, какое ГО,лучше поставить на 409 движок из 4 поколения, кто хвалит китайскую,кто итальянскую,все мнения разные. С уважением Серега Тюмень .
альфа
Мощная реклама Леруа Мерлен 😂👍
Не говори)