Если возить до 2 тон., и ездить 80-85, то в нынешних реалиях с учётом цен на запчасти, самый лучший двигатель для заработка это либо 4216 либо Эватек, капиталка Каменса сейчас более 300 тыс., стоит, да и газ сейчас сильно подешевел, хороший дизель это новый дизель и когда в одних руках
@@bobmokumbo8892 Я на эвотеке почти 500 прошел. И то сапунить немного стал. Откапиталился за 110 тр. Так что эвотек хоть и слабый мотор, но 3 тонны таскает.
где -то наипалово со стоимостью расхода топлива 😁 Берем ДТ с заправки 60р\л расход 14л итого 42000р на 5000км. Далее...берем газ расход 20л при ценнике пускай 25р итого на 5000км 25000р
На 5000 км пробег я трачу на газ 20900 рублей, с расходом чуть больше чем в реальности. Беру плюсом, ваша цена на топливо очень высока, мотор 405 евро 2 пробег за 400 тысяч км, менял сальник коленвала, катушки, провода, расходники короче, да нет той тяги как на дизеле, но и карман не пуст
У вас редуктор какой? На своём опыте советую газель 5 метров 25кубов на тяговом редукторе расход стабильный 22.5 с прицепом 24 а если газ дешёвый у вас то это отдельный разговор у нас по 21.30
На 5т км у меня где то 18700 и это если считать 22л на 100км на дальность у меня даже до 18л понижается’ вожу не мало весь моей машины пустой весить нормально длина 4.5 фермер 405 евро 3 замена масло на 10т/км у меня обход. 2800-3000’ пробег 380т сделал блок один раз за 20т-21т’ я доволен. На дизель никогда бы не поменял
Солярка 70,газ 23,какие могут быть расчëты. Да, головы долго не ходят на газу, это физика. Перегрев гбц, клапанов, седел. Но однако при больших пробегах ремонт 409 будет в 2 раза дороже чем эвотек 3 л. На данный момент именно этот мотор актуален.
406 на газе самый лучший вариант (Эвотек это для тех кто возит до 2 т, вполне нормальный движок). Никакой узет, не каминз с ним не сравняться. Стоимость топлива 64р против 20,50 газ. Капиталка 406 - 150тр ну прям край. Каминз от 300 и выше и нет гарантии сколько он проездит. Ресурс этих двс плюс/минус одинаковые (как будешь ездить) Про стоимость капиталки узет вообще молчу. В итоге 406 также везет груз и зарабатывает по итогу больше денег. Всё! Заменил всю болтовню видео тремя строчками.
Знак 2.5т общая масса , штраф в Москве 5000 о. Никаких разделений на грузовые нет. А по третьему штрафа нет , авто у тебя грузоподъёмность до 1 тонны , атак 5 рублей. Если ДПС тебя остановит после знака 2.5т штраф 5000 в Москве.
@@Мирон-к7й9н чушь не несите. По пдд есть точное определение грузового и легкового авто. И разделение идёт только по общей массе в 3,5т. Пофигу, что булет написано в птс грузовой или легковой, важна общая масса указанная в птс.
@@dyk1973 Это не чушь а реальность.Этот знак касается только грузовых авто.В Москве это называется грузовой каркас.По закону можно проехать под этот знак кратчайшим путём до точки выгрузки,при наличии накладной с адресом.Или менять тип транспортного средства.У моего товарища дукато семимеска ,тип грузопассажирский,к нему вопросов нет катается везде.
А сколько ходит 409 про 3 узет не скрывая? Напишите. 3 узет от лексуса сидан весит 2 тонны. Газель 3 т пустая с грузом 6-7. Автомат выдерживает? Бошку б.у проблема найти. На 3 узете тоже наверное просидают клапана. Узет тоже приходит с пробегом не менее 100 тыс. Сколько потом ходит?
Ассалаумалейкум! Здравствуйте! У нас в казахстане. Газ стоит 9 рублей. Каменс хороший но сяляра плохая у нас и стоит 50 руб. На 4216 ездиют не которые по ляму км. 130-150 тыс км бошку меняешь 30 тыс руб. Капитала 250-300 тыс км хватает. 3 раза можно капиталить. 409 про даёт 150 лошадей если его крутить до 4 тыс оборотов. Цепь Китай попадётся будут проблемы растягиватся зажигание збивается. 4 тыс крутить клапана згарят. Так слышал по крайне мере может и ошибаюсь. Газ у нас хуже чем в России. У нас канденцат. У вас по жиже. У вас должно бошка больше ходить. Всем удачи!!!
За один год 7 раз глушитель поменяли? Может в сервисе надо обслуживаться и зп не самое г брать? И как теперь с дт за 60-70. Навигатором надо уметь пользоваться и исключить платные дороги. И 2500 не грузоподьемность, а макс вес и штрафы идут от дпс, а не камер, тк если там живешь или работаешь, то можно проехать (учите пдд)
Поздравляем взаимно. Да тема очень интересная. Для меня как обывателя. У меня УАЗик фермер 409 112лс, дефорсрован, но тоже с гбо. Мысль, как бы сменить выхлоп с евро 3 на евро 2. Есть смысл?
405 е3 на газели, устал банки покупать. Год полтара и прогорела. Нашёл на разборке, от 3х литровой иномарки из алюминия, поставил, уже лет пять не заглядываю.
АсСалям алейкум. ЗМЗ 409. Редуктор 8.41.не превышай скорость 85км.вообще.что пустой что гружёный. И кончились проблемы до 500 тысячь. И своевременное обслуживание. Если перегружаете, то в два раза чаще.
Здравствуйте. У меня на газель-самосвале тоже 409 . Болше и не надо. Пустая 2500 + груза 2500-3200 . Вполне устраивает. Был 406 300ткм отходил, но слабоват.
Я думаю 🤔 хотябы в день 800 руб откладывать домой на год чтобы обслуживать дизель, а то все зарабатывают тратять на покупки дом машина отдых за границу и так далее, нужно на ремонт тоже думаю в любом случае откладывать
У меня некст на усилиных пружинах 4.6 т но все равно морда ниже,я еще постпвил в круг пневму теперь норм.машине 1.5 года.так что ставь пневму не пожелееш и его не так раскачивает.
Двигателя разные, их сравнивать не есть правильно, раз уж такая пьянка то сравнивай бенз с бензиновым мотором, это что надо делать с двс что бы через год блок менять?
Сегодня забрал блок с расточки под ремонт цена за работу 9900 запчасти поршня, вкладыши, прокладки, масла, антифриз, патрубки, шланги, жидкость в гур, дорога от дома до расточки 170 км затраты на бензин, общего вышло 78 тыс, собираю сам, но в сервисе берут 40/50 за сборку узнавал, машине 5 год пробег 678 тыс, км даже ремень родной стоит мотор вообще не трогали, вот и смотри в чем экономия каменс раз сделал и катай, а 4216,405,409 это головки ГБЦ, постоянный гемор с гбо, тяги нет вообще по сравнению с камнем, как то так, ах да не учёл ремонт в дороге на 409 ламается чаще, срыв погрузки, выгрузки, а это опять же расходы
Уважаемый, не согласен с вами ни капли. Не несите чушь про 405, низ ходит без ремонта 500+,гбц да на 200-250 при езде на газе. На бензине нет таких проблем. А вообще многое зависит от водителя. Но в наших российских реалиях оптимальный вариант 405 дв даже с учётом замены гбц. Газ в среднем 22р, с соляркой существенно экономичнее и не забываете про ремонт КПП в два раза чаще на камне.
@@badrunyusupov3271 бесконтактная система оплаты дорог. Деньги положил на него и едешь а с него автоматически списывается сколько надо чтобы штраф не приходил за неоплаченный проезд по платной дороге
Как можно за 6000 то сделать??? Даже на 405 дв, фильтр воздушный 780р,масляный 540,и средняя цена норм масла 1200р, если только вы льете дешевый лукойл или синтек)) а потом хаите моторы.
Я через 7 тыс. меняю , фильтра оригинал проехал уже 541 тыс. км. Без ремонта , сравнение так себе, цены какие-то космические замена мне обходиться 4500 масло и 3000 фильтра
Камминс умрёт к 350 тысячам, сломает кольца, он начинает сапунить, но ездит ещё, может и 500 тысяч пройти. 409 пройдёт те же самые 350 тысяч до ремонта. А сколько стоит ремонт того и другого? Тут не стоит вопрос о надёжности, тут стоит вопрос о назначении авто. Если предполагается удлинить газель до немогу и нахерачить тонны 3-4,то только камминс, но ремонт и запчасти на него будут дороже. Если же возить положенные 1,5 тонны, иногда 2,то хватит и 409, плюс он дешевле в обслуживании и по топливу, если на газе ездить.
@@ГольцовАлександр-и6д .Добрый день.У многих моих знакомыз камень прошол 500 -550 тк до копиталки у меня пока еще нет такова пробега но я доволен.был уменя до этого 409 полная шляпа.и еще ни один на гозели положонную тонну не возит.это газель от 2.500 до 4.500.
@@Александр.Белов-ы4ч Здравствуйте. Я говорю именно об этом. У всех ваших знакомых при таких пробегах с сапуна летит дай боже, они ездят, пока не задерет, у некоторых и 700 тысяч получается. Но ведь не все возят по 3 тонны, у кого-то фургон, кто то возит детские игрушки, кто-то на фермере возит бригаду и полтонны шмурдяка - у каждого свои цели и задачи. На дальняк с приличным грузом - конечно, камминс лучше, можно даже 3.8, а так, туда-сюда по городу можно даже на эботеке приспособиться ездить.
@@ГольцовАлександр-и6д да я согласен у меня вторая эвотек для города норм.но на дольняк мертвая.вот роботает по городу.но сней меньше проблем чем с 409.и в ремонте проще проще.просто я ремонтирую их сам.руки с того места растут.
@@Александр.Белов-ы4ч Мне приходилось видеть на дороге чувака на длинющей газели, да ещё и с прицепом на эвотеке. Я спросил у него, как едет, он говорит, что если не торопиться - пойдёт. Возит что-то лёгкое габаритное.
Камминс у кого не ходит, это кривые руки! Изначально растут не оттуда. Только не надо писать Е5 не ходит, у кого голова работает, убирает все не нужное и все ходит. Ответ что лучше, Cummins 2.8. Все остальное гавнище редкостное. Для кого дорого сделать Cummins так к себе вопрос, почему ты так мало зарабатываешь.... Даже смотреть не стал до конца, мне ни кто не сможет доказать что Cummins плохой, дорогой и т. д. Да и ещё хотя бы 500т. км. без проблем 409 будет Ваш ходить, тогда досмотрю Ваши подсчёты. Ну по интонации я так понимания, Газель Ваша 3.5 4 тонны возит. 😂😂😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Если Камминс умирает, то не всегда это-следствие косорукости владельцев. Есть у этого мотора ряд конструктивных особенностей, которые значительно сокращают жизнь этому мотору. Не всегда и не у всех эти бяки вылазят, но многим-банально не везёт. Бич моделей Е3-трубка слива масла с ТК. На Е4 и Е5 под ТК внедрили дополнительный кронштейн и изменили саму трубку. Массовый отказ трубок исчез. Но, добавили ЕГР. Хрен редьки не слаще... Для всех моторов разной степени евровости- одинаковы проблемы с маслоприёмником (отслоение от поддона), спиралью подогрева воздуха и редукционным клапаном маслонасоса. Если вывести всех этих блох и прошить правильной прошивкой-то мотор будет просто отличным и при условии грамотной эксплуатации может спокойно выхаживать по миллиону км, если не больше.
@@ник-ъ6ъ1ь ИСФ хорош не только до 300 ткм. Если из него вывести заводских "блох" и не экономить на расходниках с горючкой, то радовать он может и мульён км. У некоторых-и больше. Никакому ЗМЗ-409 такой ресурс и не снился. Не спорю, 409-й мотор хорош. Но не на грузовике. На Волге, на Патриоте. Да и то-если прицеп тяжёлый не таскать. Если что, то всё вышесказанное основывается исключительно на личной практике.
@@AMBIVERT42 что можно сказать,тебе повезло! Камень 325 т пробег,масло 10,фильтр воздушный каждые 5 т.замена масляный и топливный только орига ,застучал 4 цилиндр! Штатная скорость 80-85,ну на обгонах до сотки,груз в среднем 1.5т вердикт моториста усталость металла и чем же хорош камень? 409 на пропане 560 т.без капиталки и никакой усталости металла!
Если возить до 2 тон., и ездить 80-85, то в нынешних реалиях с учётом цен на запчасти, самый лучший двигатель для заработка это либо 4216 либо Эватек, капиталка Каменса сейчас более 300 тыс., стоит, да и газ сейчас сильно подешевел, хороший дизель это новый дизель и когда в одних руках
405 евро 2
@@NIVAOFFROAD43 409евро 3 переделанный в евро2 💪
Ага и ресурс у них 150- 200 тыс
@@bobmokumbo8892 Я на эвотеке почти 500 прошел. И то сапунить немного стал. Откапиталился за 110 тр. Так что эвотек хоть и слабый мотор, но 3 тонны таскает.
Да расчеты на высшем уровне ))) без обид
Ты попробуй на Армянском написать хотябы так или что-то сказать.
Чтобы навигатор не вёл на платные дороги надо в настройках выбрать бесплатные дороги
На топливо 45тр на каминсе это какой расход 18л получается что ли. На 409 30л должен быть расход что бы примерно ушло 40тр. Незнаю как вы считаете
🤦За год блок ушатать это проста жопа вы че на гонках Париж Дакар выступали
@@ЗалкипИсрапилов машина Конторская: текучка, наездники и т.п.
Я так понял что 45тр это с суточнымм
где -то наипалово со стоимостью расхода топлива 😁 Берем ДТ с заправки 60р\л расход 14л итого 42000р на 5000км. Далее...берем газ расход 20л при ценнике пускай 25р итого на 5000км 25000р
14л это не исправный дв так расходует.
На 5000 км пробег я трачу на газ 20900 рублей, с расходом чуть больше чем в реальности. Беру плюсом, ваша цена на топливо очень высока, мотор 405 евро 2 пробег за 400 тысяч км, менял сальник коленвала, катушки, провода, расходники короче, да нет той тяги как на дизеле, но и карман не пуст
Да с газом водила их наебывает)))
У вас редуктор какой? На своём опыте советую газель 5 метров 25кубов на тяговом редукторе расход стабильный 22.5 с прицепом 24 а если газ дешёвый у вас то это отдельный разговор у нас по 21.30
На 5т км у меня где то 18700 и это если считать 22л на 100км на дальность у меня даже до 18л понижается’ вожу не мало весь моей машины пустой весить нормально длина 4.5 фермер 405 евро 3 замена масло на 10т/км у меня обход. 2800-3000’ пробег 380т сделал блок один раз за 20т-21т’ я доволен. На дизель никогда бы не поменял
Вот это подсчёт 🤦🏻♂️ все в кучу собрано, ничего конкретного !
Позновательное видео молодцы
Дизель тянет вперед,а безиновый обсирается.Анар ты еще забыл добавить с каждым реисом машина стареет .Короче суть в том что это путь стать нищим.
А где стоимость колес, кузова и всего остального?
Солярка 70,газ 23,какие могут быть расчëты. Да, головы долго не ходят на газу, это физика. Перегрев гбц, клапанов, седел. Но однако при больших пробегах ремонт 409 будет в 2 раза дороже чем эвотек 3 л. На данный момент именно этот мотор актуален.
406 на газе самый лучший вариант (Эвотек это для тех кто возит до 2 т, вполне нормальный движок). Никакой узет, не каминз с ним не сравняться. Стоимость топлива 64р против 20,50 газ. Капиталка 406 - 150тр ну прям край. Каминз от 300 и выше и нет гарантии сколько он проездит. Ресурс этих двс плюс/минус одинаковые (как будешь ездить) Про стоимость капиталки узет вообще молчу. В итоге 406 также везет груз и зарабатывает по итогу больше денег. Всё! Заменил всю болтовню видео тремя строчками.
Ребята у меня был камень , покупал новую машину, пять лет проблем не было, потом такой писец начался, очень дорогая в обслуживание
А я с новья взял,проехал 250т без проблем.Продал 2 года назад и она ходит,ходит и ходит
Знак 2.5т общая масса , штраф в Москве 5000 о. Никаких разделений на грузовые нет. А по третьему штрафа нет , авто у тебя грузоподъёмность до 1 тонны , атак 5 рублей. Если ДПС тебя остановит после знака 2.5т штраф 5000 в Москве.
Т.е на тяжёлые джипы тоже так же ограничения?
@@strannik58 Если в типе транспортного средства указано грузовой ,то попадает под ограничение.
@@strannik58 Некоторые газелисты меняют тип транспортного средства.Суть в том что надо избавиться в типе от слова грузовой,например специальная.
@@Мирон-к7й9н чушь не несите. По пдд есть точное определение грузового и легкового авто. И разделение идёт только по общей массе в 3,5т. Пофигу, что булет написано в птс грузовой или легковой, важна общая масса указанная в птс.
@@dyk1973 Это не чушь а реальность.Этот знак касается только грузовых авто.В Москве это называется грузовой каркас.По закону можно проехать под этот знак кратчайшим путём до точки выгрузки,при наличии накладной с адресом.Или менять тип транспортного средства.У моего товарища дукато семимеска ,тип грузопассажирский,к нему вопросов нет катается везде.
Ребята, я езжу на эватек. уже 3 года.без проблем.
А сколько ходит 409 про 3 узет не скрывая? Напишите. 3 узет от лексуса сидан весит 2 тонны. Газель 3 т пустая с грузом 6-7. Автомат выдерживает? Бошку б.у проблема найти. На 3 узете тоже наверное просидают клапана. Узет тоже приходит с пробегом не менее 100 тыс. Сколько потом ходит?
Ассалаумалейкум! Здравствуйте! У нас в казахстане. Газ стоит 9 рублей. Каменс хороший но сяляра плохая у нас и стоит 50 руб. На 4216 ездиют не которые по ляму км. 130-150 тыс км бошку меняешь 30 тыс руб. Капитала 250-300 тыс км хватает. 3 раза можно капиталить. 409 про даёт 150 лошадей если его крутить до 4 тыс оборотов. Цепь Китай попадётся будут проблемы растягиватся зажигание збивается. 4 тыс крутить клапана згарят. Так слышал по крайне мере может и ошибаюсь. Газ у нас хуже чем в России. У нас канденцат. У вас по жиже. У вас должно бошка больше ходить. Всем удачи!!!
Молодец, всё толково обяснил
Почему ты заменил блок??
😂 интересно
За один год 7 раз глушитель поменяли? Может в сервисе надо обслуживаться и зп не самое г брать? И как теперь с дт за 60-70. Навигатором надо уметь пользоваться и исключить платные дороги. И 2500 не грузоподьемность, а макс вес и штрафы идут от дпс, а не камер, тк если там живешь или работаешь, то можно проехать (учите пдд)
Поздравляем взаимно. Да тема очень интересная. Для меня как обывателя. У меня УАЗик фермер 409 112лс, дефорсрован, но тоже с гбо. Мысль, как бы сменить выхлоп с евро 3 на евро 2. Есть смысл?
Нет, у меня евро 2 405 мотор, ставлю выхлоп от евро 3, сварка все есть, ходит гораздо лучше
405 е3 на газели, устал банки покупать. Год полтара и прогорела. Нашёл на разборке, от 3х литровой иномарки из алюминия, поставил, уже лет пять не заглядываю.
Разложил по полочкам
АсСалям алейкум. ЗМЗ 409. Редуктор 8.41.не превышай скорость 85км.вообще.что пустой что гружёный. И кончились проблемы до 500 тысячь. И своевременное обслуживание. Если перегружаете, то в два раза чаще.
Здравствуйте. У меня на газель-самосвале тоже 409 . Болше и не надо. Пустая 2500 + груза 2500-3200 . Вполне устраивает. Был 406 300ткм отходил, но слабоват.
Я думаю 🤔 хотябы в день 800 руб откладывать домой на год чтобы обслуживать дизель, а то все зарабатывают тратять на покупки дом машина отдых за границу и так далее, нужно на ремонт тоже думаю в любом случае откладывать
Если дизель походить 200,000 км нормально и смотря на сколько лет то в любом случае денег нужно на ремонт откладывать и на отдых и на все
У меня вопрос. Год прошёл, а ты сказал научишь быть миллионером 😂. Вопрос сколько ещё ждать? 😂
Да он же писать не умеет😁
@@РусланМухаметзянов-р2ъ 0:51
Камень это вещь в правильных руках
Самый лучший двигун это ЭРОтек 4216 👌
..я бы сказал УМЗ 421...это весч👍💪
Змз 402 сила
Лучший двигатель тот который не ломается, а ломаются они все
Добрый день где найти логиста,по АТИ нет работы.
Хз
Я логист
Какие ставки за километр
только ЗМЗ 405 и его семейство, камминз хороший но очень дорогой а ремонт золотой...На ЗМЗ запчасти недорогие и сам он надёжный...
Евотеч как замз относится хоть немного?
Добрый день подскажите что лучьше сделать на гексте на передней подвеске. Пневму или усилиные пружины
У меня некст на усилиных пружинах 4.6 т но все равно морда ниже,я еще постпвил в круг пневму теперь норм.машине 1.5 года.так что ставь пневму не пожелееш и его не так раскачивает.
Деньги есть - ставь пневму , нет - пружины !!!
Двигателя разные, их сравнивать не есть правильно, раз уж такая пьянка то сравнивай бенз с бензиновым мотором, это что надо делать с двс что бы через год блок менять?
Возить по 4 да по 5 тонн ;)))
Омск -Москва -Омск 35500 тр 3 узет газ пропан
Сегодня забрал блок с расточки под ремонт цена за работу 9900 запчасти поршня, вкладыши, прокладки, масла, антифриз, патрубки, шланги, жидкость в гур, дорога от дома до расточки 170 км затраты на бензин, общего вышло 78 тыс, собираю сам, но в сервисе берут 40/50 за сборку узнавал, машине 5 год пробег 678 тыс, км даже ремень родной стоит мотор вообще не трогали, вот и смотри в чем экономия каменс раз сделал и катай, а 4216,405,409 это головки ГБЦ, постоянный гемор с гбо, тяги нет вообще по сравнению с камнем, как то так, ах да не учёл ремонт в дороге на 409 ламается чаще, срыв погрузки, выгрузки, а это опять же расходы
Уважаемый, не согласен с вами ни капли. Не несите чушь про 405, низ ходит без ремонта 500+,гбц да на 200-250 при езде на газе. На бензине нет таких проблем. А вообще многое зависит от водителя. Но в наших российских реалиях оптимальный вариант 405 дв даже с учётом замены гбц. Газ в среднем 22р, с соляркой существенно экономичнее и не забываете про ремонт КПП в два раза чаще на камне.
Какого хрена менять блок через год, у меня пробег 340т и только 2й ремонт на 406 карб, везу по 2-3 и даже больше тонн
Я развожу по городу ватные палочки на камминзе. 140тыс.- двигатель как новый)).
До 200 будет как новый))) потом познаешь прелести каменька)))
@@ник-ъ6ъ1ь откуда знаете? Стоит ли брать каменс с пробегом 270?
У меня на камне пробег 630к,езжу с новья,ни разу в мотор не лазил😁@@ник-ъ6ъ1ь
Натуральный водитель с ошибками пишет не учился в школе😂😂😂
Езжу только по платкам. Давно уже придумали транспордер. И штрафов не будет.
Транспордер это что?
@@badrunyusupov3271 бесконтактная система оплаты дорог. Деньги положил на него и едешь а с него автоматически списывается сколько надо чтобы штраф не приходил за неоплаченный проезд по платной дороге
Это где Вы по 10 000 рублей масло меняете? Я меняю 6000 рублей, масло и 3 фильтра, оригинал.
Делали то в автосервисе 09.03.22
Стоимость 22.400(двиг. Cammins)
Как можно за 6000 то сделать??? Даже на 405 дв, фильтр воздушный 780р,масляный 540,и средняя цена норм масла 1200р, если только вы льете дешевый лукойл или синтек)) а потом хаите моторы.
@@александриванов-д1м2у 600000 на Лукойле полусинтетика хорошее масло менять каждые 8000 и норм, только брать на заправках а не на разлив
@@александриванов-д1м2у за 1200 рублей за литр масла, это Вы оливковое что ли заливаете?! С подорожанием Шелл стоит 700 рублей за литр!
На каменсе не через 10тыс меняется масло. По регламенту 20 тыс км я менял через 15
Он же не сказал какое льёт!!! Может Лукойл, дак его через 2 тысячи менять надо !!!🤣
Я через 7 тыс. меняю , фильтра оригинал проехал уже 541 тыс. км. Без ремонта , сравнение так себе, цены какие-то космические замена мне обходиться 4500 масло и 3000 фильтра
У камин а проблемы с форсами, турбиной, масляным голодание, поворачивает вкладыши, я на нем прогорел пробег был 105 тыс км
А я 300 тыс прошёл и не каких проблем. Как ездить и как обслуживать.
Только у рукожопа может такое быть. 600 пробег ни разу не капиталил
@@ОлегКрасников-ю4м это понятно. Но ещё есть балаболы 99%не призн6что он обосрался.
@@АртурКарбовский-з6й как каминс?
ЦКАД это ЦКАД, а М4 это М4. Это разные трассы.
Вот они, дармовозы
26р /км …
Неверная инфо,пока каменс умрет 409 5 раз откопиталиш.так что не надо равнять дизель и бенз тем более на газу она мертвая.
Камминс умрёт к 350 тысячам, сломает кольца, он начинает сапунить, но ездит ещё, может и 500 тысяч пройти. 409 пройдёт те же самые 350 тысяч до ремонта. А сколько стоит ремонт того и другого? Тут не стоит вопрос о надёжности, тут стоит вопрос о назначении авто. Если предполагается удлинить газель до немогу и нахерачить тонны 3-4,то только камминс, но ремонт и запчасти на него будут дороже. Если же возить положенные 1,5 тонны, иногда 2,то хватит и 409, плюс он дешевле в обслуживании и по топливу, если на газе ездить.
@@ГольцовАлександр-и6д .Добрый день.У многих моих знакомыз камень прошол 500 -550 тк до копиталки у меня пока еще нет такова пробега но я доволен.был уменя до этого 409 полная шляпа.и еще ни один на гозели положонную тонну не возит.это газель от 2.500 до 4.500.
@@Александр.Белов-ы4ч Здравствуйте. Я говорю именно об этом. У всех ваших знакомых при таких пробегах с сапуна летит дай боже, они ездят, пока не задерет, у некоторых и 700 тысяч получается. Но ведь не все возят по 3 тонны, у кого-то фургон, кто то возит детские игрушки, кто-то на фермере возит бригаду и полтонны шмурдяка - у каждого свои цели и задачи. На дальняк с приличным грузом - конечно, камминс лучше, можно даже 3.8, а так, туда-сюда по городу можно даже на эботеке приспособиться ездить.
@@ГольцовАлександр-и6д да я согласен у меня вторая эвотек для города норм.но на дольняк мертвая.вот роботает по городу.но сней меньше проблем чем с 409.и в ремонте проще проще.просто я ремонтирую их сам.руки с того места растут.
@@Александр.Белов-ы4ч Мне приходилось видеть на дороге чувака на длинющей газели, да ещё и с прицепом на эвотеке. Я спросил у него, как едет, он говорит, что если не торопиться - пойдёт. Возит что-то лёгкое габаритное.
Приветствую! Извините, но бред🤣🤣🤣
Камминс у кого не ходит, это кривые руки! Изначально растут не оттуда. Только не надо писать Е5 не ходит, у кого голова работает, убирает все не нужное и все ходит. Ответ что лучше, Cummins 2.8. Все остальное гавнище редкостное. Для кого дорого сделать Cummins так к себе вопрос, почему ты так мало зарабатываешь.... Даже смотреть не стал до конца, мне ни кто не сможет доказать что Cummins плохой, дорогой и т. д. Да и ещё хотя бы 500т. км. без проблем 409 будет Ваш ходить, тогда досмотрю Ваши подсчёты. Ну по интонации я так понимания, Газель Ваша 3.5 4 тонны возит. 😂😂😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Приветствую Серёга.спорит не буду цены на саляру и на газ и на филтров сам видеш.решать тебе что лутше.удачи на дорогах🤝👍
Если Камминс умирает, то не всегда это-следствие косорукости владельцев. Есть у этого мотора ряд конструктивных особенностей, которые значительно сокращают жизнь этому мотору. Не всегда и не у всех эти бяки вылазят, но многим-банально не везёт. Бич моделей Е3-трубка слива масла с ТК. На Е4 и Е5 под ТК внедрили дополнительный кронштейн и изменили саму трубку. Массовый отказ трубок исчез. Но, добавили ЕГР. Хрен редьки не слаще... Для всех моторов разной степени евровости- одинаковы проблемы с маслоприёмником (отслоение от поддона), спиралью подогрева воздуха и редукционным клапаном маслонасоса. Если вывести всех этих блох и прошить правильной прошивкой-то мотор будет просто отличным и при условии грамотной эксплуатации может спокойно выхаживать по миллиону км, если не больше.
Как ни крути комфорт требует вложений . Камень хорош до 300 и.км. дальше надо избавляться! С появлением 409 про это даже выгодней стало!
@@ник-ъ6ъ1ь ИСФ хорош не только до 300 ткм. Если из него вывести заводских "блох" и не экономить на расходниках с горючкой, то радовать он может и мульён км. У некоторых-и больше. Никакому ЗМЗ-409 такой ресурс и не снился. Не спорю, 409-й мотор хорош. Но не на грузовике. На Волге, на Патриоте. Да и то-если прицеп тяжёлый не таскать. Если что, то всё вышесказанное основывается исключительно на личной практике.
@@AMBIVERT42 что можно сказать,тебе повезло! Камень 325 т пробег,масло 10,фильтр воздушный каждые 5 т.замена масляный и топливный только орига ,застучал 4 цилиндр! Штатная скорость 80-85,ну на обгонах до сотки,груз в среднем 1.5т вердикт моториста усталость металла и чем же хорош камень? 409 на пропане 560 т.без капиталки и никакой усталости металла!
М4 - ЦКАД ? Бесплатно съездишь … блять че они несут ?)))
Очень дорого топливо что то у васвыходит, походу вас водитель обманывает ))
20000 за водителя! Как ему жить?
Приветсствую за недели 30-40 тысяч делают они.реис зовершают за неделю
метан поставь на 409 бухгалтер
Привет к тебе можно устроится на работу?
Авито маниторь, раз в месяц ему требуется водитель.
Не все выдерживают видимо или зарплата не устраивает...
5000 три голяка
Просто делать нечего😄
Ошалеть , ты кто 😮😮
Ру😂😂😂
Дилетант 🤣🤣🤣
Писать научись
Бред
Рассказ для школьников
Ты вообще учился где нибудь ты писать научись сперва
Читать и писать учитесь сначала смотреть фу
Тупее подсчёта ещё не видел
Даже писать не умеет 🤣🤣🤣🤣 и как тебя слушать
Мне кажется нужно сначала на русском языке разговаривать научиться потом, снимать видео.
спасибо
Конешно 409 про лутше каменс нахер некому ненужен какбы вы неговорили