Глеб доброе время суток. Сделайте пожалуйста обзор своего стенда для проверки ТНВД. У меня такой же, я начинающий топливщик. Делаю модернизацию своего стенда, может что-то посмотрю как сделали Вы и сделаю у себя.
Здравствуйте..! Какие форсунки подайдут лучше под двигатель "Т-144" (+турбина) с ческим ТНВД.. От трактора Т-40. Планирую его установить на " Зил-Бычок ".
Добрый вечер Глеб, подскажите какие распылители поставить на ЯМЗ 236БЕ евро1. На него идут 261 распылители, может есть какие-то аналоги получше? Или хотя-бы подскажите какой завод лучше поставить?
Д.вечер видео не досмотрел,но интересно подпишусь подскажите пожалуйста камаз простой насос на насосе уже муфта оперж..зажиг..,турбины! Без кулера покупали на заводе после кап..ремонта какие распылитили ставить?,а насос 337-40
@@PavelAndronyuk Простой движок он старый и без турбины .У него режим перегрузки 900, а у этого насоса 700. У него мощность 210, а у этого насос всяка минимум 260 лошадок. Может даже получится хуже.
@@user-kw1zf4pv6r Здесь я прогоняю через приспособу,чтобы найти косяки. А в деле между ТНВД и форсункой не будет этого приспособа. Этот распылитель прекрасно работает, не подтекает , плотность даже лучше новых . Когда будете пересматривать стрелка при новых чуть медленно идёт обратно , а у него стрелка почти стоит мёртво. Да конечно идеальной работы движка не будет с этими . Но суть в другом . Он уже отпахал несколько десятков тысяч мото часов. Давно он на приделе , он давно устал. Колодец шлифуется несколько раз и стенка там уже тоненькая . Какой там усиленный кончик , там слабенький кончик, который вот вот отломается. Между поршнем и головкой кусок металла , вот чё будет.
@@user-ji8sn4ne4d у меня кстати есть такой распылитель на фарсунке я вам фото скину мне вот я другу зделал дядьке и неодного апсолютно нового распылителя небыло все вастановленые хотя смотрел что бы внутри упаковки было масло и упаковка плотно заклеяна была и мягкой пленкой да все это было но вскрываеш упаковку вынаеш распылитель смотриш игла сидит ниже это уже первый признак вастановленой вынаю иглу она матовая и мелкими палосками вот и думай как узнать где новая а где нет никто та вскрыть на месте не даст
Подскажи пожалуйста поставил движок на зил д 245 насос после ремонта и он не едет как только зажигание не крутил масло не ест заводится хорошо но в горы садится пустой в чем пречина уже замучился
Привет, помимо установки номиналлной подачи при номинальный оборотах, есть ещё корректор подачи топлива при максимальном крутящем моменте, многие этой регулировкой пренебригают, тем самым лишая двигатель при максимальной нагрузке усиленной подачи топлива, несправедливо сщитая что уменьшится общий расход..., но получается ровно на оборот, из-за временного фактора. Если будет ингерес, объясню подробней. Вот данные по регулеровке:распылитель 171.01(с тонкой иглой, они ходят долже) давление 220 атм. ТНВД:ном. об. 1200 при подаче 72 кубика погрешность в + 1-2 кубика. Макс. крут. момент 850 при подаче 85 кубиков погиешность в - 2-3 куб. Регулируют на 1000 циклов (качков) Пусковая подача 15 при 100 оборотах. Пробуйте, если все будет сделано по выше указанному, результат должен вас по радовать. Да ещё не не забывайте про 1-3-4-2 начало впрыска 57 градусов или 3,5 мм.. (если кулачки вала не семетричные), и далие 0-90-180-360. Если венигрет, бывает и такое, я имею ввиду турбину то ном. подачу нужно увеличить до 95 - 100 кубиков, при правильной начальной уст ановке рейки подача на максимальном режиме увеличивается прямо пропорционально и возможно не потребует коррекции, но проверять нужно, обязательно! Также проверяется герметичность нагнетательных клапонов давление открывания не мении 6 атм. Есть ещё один часто забытый момент, это рычаг подачи топлива, при полностью нажатом акселераторе(пидаль газа) рычаг должен упирается в ограничительный болт на приливке режимного регулятора... Вот в краце всё. Работаю скоро будет 40 лет,передать некому, унасить не хочу. Будет интерес пишите... Удачи всем!
Ещё забыл! Если есть пневмо корректор, то наши должны открывать полную подачу при 0,3-0,5 а чешки 0,5-0,8 атмосфер(турбина), из опыта, некоторые корректор вообще вывода....
@@user-cq9do7ve9t Привет братишка, судя по всему инфа помогла тебе в работе, я рад этому, спасибо за отзыв.... С новым годом тебя, и всех родных и близких тебе людей!
Чем меньше масса и ход иглы тем меньше ударная нагрузка наверное
Глеб доброе время суток. Сделайте пожалуйста обзор своего стенда для проверки ТНВД. У меня такой же, я начинающий топливщик. Делаю модернизацию своего стенда, может что-то посмотрю как сделали Вы и сделаю у себя.
Давление во всех точках одинаковое. Сила действующая на иглу связана с площадью иглы F =P*S. физическая формула
Здравствуйте. Не подскажите, какие распылители поставить на Д-245? На поршнях маленькая форкамера по центру, насос Моторпал. Стояли 171-02.
А вы откуда?
Здравствуйте..! Какие форсунки подайдут лучше под двигатель "Т-144" (+турбина) с ческим ТНВД.. От трактора Т-40. Планирую его установить на " Зил-Бычок ".
Может Д-144 ? Туда форсунка старого образца лучше. Зачем форсунку нового образца если там поршень и все по старому?
Добрый вечер Глеб, подскажите какие распылители поставить на ЯМЗ 236БЕ евро1. На него идут 261 распылители, может есть какие-то аналоги получше? Или хотя-бы подскажите какой завод лучше поставить?
Я беру на всё алтайские. Но очень много востановленных но упаковывают как алтайские. Может у вас не оригинал.
@@user-ji8sn4ne4d Спасибо!
Д.вечер видео не досмотрел,но интересно подпишусь подскажите пожалуйста камаз простой насос на насосе уже муфта оперж..зажиг..,турбины! Без кулера покупали на заводе после кап..ремонта какие распылитили ставить?,а насос 337-40
Я поставил себе 273 и хорошо а ещё ставил 379 это аналог алтайские можно сказать это тракторные короче 273
Здравствуйте. На мтз д 240 если форсунки отрегулировать на 200 будет лучше?
Без разницы
Если 5 дырковый распылитель с колодцем 0.6. Постасить на самый простой мотор 210 сил. И убавить подачу на тнвд . Будет ходить?
Я много раз ставил. Ходит. Многие водилы говорят даже лучше.
@@user-ji8sn4ne4d здравствуйте.а какой номер распылителя на 5 отв. В место 33. И какое давление ставить? Благодарю
А форсунки с 904 распылителями с насосом 337-42 на простой КамАЗ можно установить? Как считаете расход топлива уменьшится?
Думаю да. Только регулировка соответствующе должна
@@user-ji8sn4ne4d Что регулировать? Насос новый, 2016 года
@@PavelAndronyuk Простой движок он старый и без турбины .У него режим перегрузки 900, а у этого насоса 700. У него мощность 210, а у этого насос всяка минимум 260 лошадок. Может даже получится хуже.
@@user-ji8sn4ne4d как сделать режим перегрузки 900?
Знаю многие избавляются от форсунок с 904 распылителями, может у Вас есть?
Добрый вечер Глеб а маркировка 86 распылителей это с чего они ? Там тоже 5 отверстий
Добрый день .Не знаю.
Это получается из за рпспылителей которые вастановленые несколько раз мощность может быть другая
Ну прям мощность несколько раз не повысится , ну по мощнее будет.
@@user-ji8sn4ne4d я имею в ввиду востановленые несколько раз
И хорошо если все будут так прыскать а если один два будут нормальные распылители то уже работа двиготеля не ахти хорошая будет
@@user-kw1zf4pv6r Здесь я прогоняю через приспособу,чтобы найти косяки. А в деле между ТНВД и форсункой не будет этого приспособа. Этот распылитель прекрасно работает, не подтекает , плотность даже лучше новых . Когда будете пересматривать стрелка при новых чуть медленно идёт обратно , а у него стрелка почти стоит мёртво. Да конечно идеальной работы движка не будет с этими . Но суть в другом . Он уже отпахал несколько десятков тысяч мото часов. Давно он на приделе , он давно устал. Колодец шлифуется несколько раз и стенка там уже тоненькая . Какой там усиленный кончик , там слабенький кончик, который вот вот отломается. Между поршнем и головкой кусок металла , вот чё будет.
@@user-ji8sn4ne4d у меня кстати есть такой распылитель на фарсунке я вам фото скину мне вот я другу зделал дядьке и неодного апсолютно нового распылителя небыло все вастановленые хотя смотрел что бы внутри упаковки было масло и упаковка плотно заклеяна была и мягкой пленкой да все это было но вскрываеш упаковку вынаеш распылитель смотриш игла сидит ниже это уже первый признак вастановленой вынаю иглу она матовая и мелкими палосками вот и думай как узнать где новая а где нет никто та вскрыть на месте не даст
Уважаемый, а у вас образование в этой теме какое то есть?
Подскажи пожалуйста поставил движок на зил д 245 насос после ремонта и он не едет как только зажигание не крутил масло не ест заводится хорошо но в горы садится пустой в чем пречина уже замучился
в углах впрыска
Привет, помимо установки номиналлной подачи при номинальный оборотах, есть ещё корректор подачи топлива при максимальном крутящем моменте, многие этой регулировкой пренебригают, тем самым лишая двигатель при максимальной нагрузке усиленной подачи топлива, несправедливо сщитая что уменьшится общий расход..., но получается ровно на оборот, из-за временного фактора. Если будет ингерес, объясню подробней. Вот данные по регулеровке:распылитель 171.01(с тонкой иглой, они ходят долже) давление 220 атм. ТНВД:ном. об. 1200 при подаче 72 кубика погрешность в + 1-2 кубика. Макс. крут. момент 850 при подаче 85 кубиков погиешность в - 2-3 куб. Регулируют на 1000 циклов (качков) Пусковая подача 15 при 100 оборотах. Пробуйте, если все будет сделано по выше указанному, результат должен вас по радовать. Да ещё не не забывайте про 1-3-4-2 начало впрыска 57 градусов или 3,5 мм.. (если кулачки вала не семетричные), и далие 0-90-180-360. Если венигрет, бывает и такое, я имею ввиду турбину то ном. подачу нужно увеличить до 95 - 100 кубиков, при правильной начальной уст ановке рейки подача на максимальном режиме увеличивается прямо пропорционально и возможно не потребует коррекции, но проверять нужно, обязательно! Также проверяется герметичность нагнетательных клапонов давление открывания не мении 6 атм. Есть ещё один часто забытый момент, это рычаг подачи топлива, при полностью нажатом акселераторе(пидаль газа) рычаг должен упирается в ограничительный болт на приливке режимного регулятора... Вот в краце всё. Работаю скоро будет 40 лет,передать некому, унасить не хочу. Будет интерес пишите...
Удачи всем!
Ещё забыл! Если есть пневмо корректор, то наши должны открывать полную подачу при 0,3-0,5 а чешки 0,5-0,8 атмосфер(турбина), из опыта, некоторые корректор вообще вывода....
@@user-ni7qp2bp2p молодчина мужик от Бога
@@user-cq9do7ve9t Привет братишка, судя по всему инфа помогла тебе в работе, я рад этому, спасибо за отзыв.... С новым годом тебя, и всех родных и близких тебе людей!
Бред мля
273 расп..-ярославский,а 379расп..-аналог 273му..,а 379 алтай никогда не делал на камаз расп..только на трактора и по факту 379-это гадость