Мазда 6 gj. Поставил на зад TRW, через неделю жудко заскрипели, тормозная система обслужена. Поменял на Friction Master СMX ceramic. Результат: не пылят и не скрипят, тормозят хорошо. С переди тоже стоит Friction Master cmx. Диски otto zimmermann. Всем удачи.
У меня VW Caddy 2005 года. После покупки было биение при торможении. После плохого тормоза хотелось чего-то получше, побрендовее. Заменил передние диски и колодки на TRW. Нареканий нет, тормозят хорошо, не скрипят. Прошли уже 35 тыс км. Пальцем выработка на диске почти не ощущается, поверхность диска изнашивается равномерно, колодки износились где-то на половину. Стиль езды умеренный.
Ставил на рено лагуна 1 тормозные диски и колодки Patron.Сейчас пробег подбирается к 60000 км, и передние колодки уже на исходе.Сзади стоят барабаны, и об износе тормозов можно лишь только догадываться)Понимаю что от дешевых колодок глупо требовать чего-то сверхъестественного,но тем не менее со своей функцией справляются.А вот с дисками дела обстоят хуже.Подбивают при торможении.Нужно покупать что-то другое.Пока склоняюсь к Remsa или Lpr. Колодки планирую тоже из этой оперы)
По поводу FERODO, поставил я себе на перед одновременно этой фирмы диски и колодки на Шкоду Октавию А5, и не разу не пожалел. На них я проехал уже 70 000 км в режиме такси город, трасса и колодки ещё жевые думаю хватит ещё на 10 тыс км. Износ дисков минимальный, трутся ровно без борозд, бортик износа образуется только ближе к центру диска, а скраю вровень с площадкой торможения не то, что до этого стояли TRW( очень жёсткие, сильно скрепят и диски ухандохал). Уже приобрел новые колодки FERODO на замену старым, ждут своего часа, всем рекомендую.
Ну вот и пришел их час, добил я колодки FERODO, общий пробег получился 79 200 км. Пришлось поменять их из за того, что правая сторона начала подклинивать из за закисших направляющих суппортов и стёрлась до двух мм, а с левой стороны осталось все 5 мм.
дякую за відео було цікаво слухати навіть попри те що зовсім недавно замовив та забрав комплект і планую замінити )) цікаво було пройти шлях пошуку відгуків а тепер порівняти із вашими висновками
Здравствуйте, ставил TRW, хорошие колодки, но пылят (диски приходится мыть чаще), ATE стоят с завода на Мерседесе, тоже их как-то ставил, а теперь ставлю Японские Nibk, они в средней ценовой категории, доволен!
Привет Дима.Лайк за обзор.Ставил себе на ЛТ35 новые диски и колодки Ferodo, они пищали но лишь когда на улице очень жарко. Я думаю,это зависит от жесткости самой колодки и температуры.На счет Xiaomi,у меня уже много электроники этой фирмы,включая регистратор,я бы сказал так-это TRW по цене АВТОСТНДАРТ.
Могу поделится своим опытом (машина Hyundai Sonata EF). Колодки 1- ставил Remsa не понравились на новых тормозных дисках заскрипели уже на 3-х тыс. + портят диск 2- Понравились Yes-Q (Корейцы) c керамикой в составе, не скрипят, тормозят хорошо диск не царапуют прошли 30 т.км износ 50% цена в районе 1100 руб 3- Sangsin (они же Hi-Q, тоже Корея) Тормозят хорошо, диск не царапуют, минус ресурс маленький 30 т.км и пачкают колеса 4- HSB (корея) отвратительные колодки , скрипят, плывут после пару резких торможений, диск портят + окрашивают его и колеса пылью ,выкинул их спустя месяц! Теперь по тормозным дискам 1- Fenox (типо Беларусь) Качество среднее мне хватило примерно на 30 т.км потом диск повело, началось биение при торможении, износ на пороге критического 2- NK в принципе доволен цена + качество пока пробег 20 т.км все в норме! Кстати друг ездиет только на колодках Kashiyama 100% не скрипят + диск не портят его все устраивает
Предпочитаю Feredo оптимальный вариант. Также меня приятно удивили Miele при спокойной езде очень мягко работают. Remsa действительно очень осыпает диски черной пылью, а по стоимости как средний класс нет смысла брать посредственное качество по такой высокой цене....
Ставил себе на Volvo 740 тормозные диски Brembo все-перед/зад, по цене норм, все устроило, могу себе позволить, а вот колодки brembo я поставил зря, скип постоянный / отвратительный, и за несколько тысяч он не пропал, пока я не поменял из на колодки фирмы NK, скрип пропал, на двух заменах колодок обратил внимание что выработка равномерная что не может не радовать.
Ставлю ATE диски и колодки , но в последний раз ( это было ради эксперимента ) купил самые самые дешевые передние диски фирмы RIDEX и к ним колодки TRW , думал что диски будут плохие а колодки нормальные , проехал где то 10 тыс. дисквми доволен на 100 % . а вот колодки иногда поскрипывают хоть и смазаны посад. места и задняя часть колодок керамической пастой . тормозят колодки отлично но пылят и поскрипывают , купленно через автодок .В следующий раз поставлю ли я RIDEX думаю да , еше и три раза дешевле ATE )) . Единственно у RIDEX не соответствовало описание , было указано диски с антикоз. защитой , но они не были покрашены , А насчет Европы то тут люди 80 % и незнают что им ставят при замене . они вообще в этом не разбираются .
Если не сложно, то уделите пожалуйста время на обзор Galfer. Что то не ясно, производят ли они для Ate или сами они являются дочерним предприятием Ate. Всё дело в том что на многих колодках Ate красуется именно этот Galfer. Давайте разберемся вместе. Надеемся на обратную связь. Спасибо
Поставил диски Феродо на хендай Гетц. Ездил обычно, без гонок. В лужи не попадал, да и откуда, ведь на улице мороз. За 3000 км покрутило диски, биение в руль. Я в замешательстве, что мне теперь ставить? На авто у жены стоят диски Майли, 20т.км полет отличный. Думаю и себе поставить Майли.
FABIA 3 2016, пробег 46 000, диски задние сгинили быстрее, чем стерлись! Колодки еще весьма толстые. Вот вам и оригинал. Перед тоже не ах. Я планирую перейти на MEYLE - два диска 23€ + колодки за 10-15€. Те же 50 000 отходят или за 4 года так же сгниют. Были передние REMSA на VOLVO V40 - сгнили быстреее, чем сточились! Железка так сгнила, что начала расслаиваться и тормозной элемент отслоился с краев. Хехе, это Рига, Прибалтика + реагенты. Ставил COMLINE, BLUE PRINT - норм диски, вообще по этому поводу заморачиваться не стоит. Сзади на Мазду 6 ставил BREMBO 08.A112.11 + ZIMMERMANN 24045.130.1 С 2017 года нормально отходили, так и сдал на шрот.
про BOSCH ! Абсолютно нормальные тормозные системы с очень малым количеством брака. Для спокойной езды - очень даже ничего! Но для гор и скоростных шоссе - лучше не брать. Brembo - очень высокий процент брака - как повезет! Из всех знакомых, кто их ставил, примерно брак 1 к 3 ! TRW - очень хорошая система, но брака тоже прилично, причем вылазит он, как правило, после "лужи"! Поэтому до полного износа редко доживает. А вот ATE - наоборот пока до конца не протрется, редко о себе напоминает, что тоже не всегда хорошо. Это мой личный жизненный опыт, кому поможет - всегда рад!
Стоит АТЕ диски\колодки по кругу..... Без нареканий. Диски крашенные серебрянкой. В комплекте идет половина винтиков крепления. 2 штуки вместо 4. Проехал пока 17т
Обзор супер, особенно анекдоты. Если нет денег на нормальные диски и колодки лучше пешком ходить, а вообще надеюсь что люди на Украине и России наконец то через какое-то время станут жить лучше и проблем с выбором не будет.
Колодки Ремза на перед можно брать,не скрипят,пылят только диски литые постоянно черные становятся.На зад барабаны если можно ЛПР ставить ,но только назад если барабаны.
Буду брать national autoparts. 4 диска с колодками 500 евро. Доставка с англии по Европе бесплатно. Они и сверлённые и с канавками.цвет чёрный. ЕВС с жёлтыми колодками брать не стал , но всего на сотку дороже.
Итальянские стиралки "Ardo" не дорогие показали себя лучше ,чем немецкий и дорогой "Bosch".Так и в мире тормозных систем наверное.Очень хорошие видео,внятно и понятно,и очень много информации ,которую мы любители в этой отрасли,слышем впервые и узнаём много нового.Сэнкс и не потухайте).
Спасибо досмотрели, все поняли))) лайкнули и подписались. Ни кто блондинке так доходчиво объяснить не смог бы))) но вопросики остались а киа какие ставят диски и колодки? А можете снять обзор про ходовую киа спортедж слух о том что там выходят из строя какие передний привод потом задний прочем на машинах с 22 т пробег это уже через чур у меня 60 пробег и я не знаю чему верить.
Недавно нашел ваш канал,с интересом смотрю.Ничего не слышал про каталог текдок.Когда впервые услышал про него от вас ,послышалось тик-ток.Не понял сначала, почему такой серьезный человек ссылается на тик-ток и почему для него это авторитет:)
Тоже хотел послушать, куда автор Зиммеры поставит))) У меня на Аккорде диски Отто Зиммермен и американские превосходные колодки Friction Master/Morse серии Элит (Elt). За диски жопу рвать не буду, пробег только 10тыс, а вот колодки именно серии Elt ранее уже использовал на Мазде6 - превосходные, очень понравились.
В поршни и в направляющие "валю" одну и ту же смазку. В тормозуху эта смазка никогда не попадёт-там уплотнительное кольцо. Смазка Slipkote 220R, кошерная.
Вот Remsa стоит у меня на шкоде, ужасно воняют и при нагреве плывут..... Лучший выбор ATE это да, а что с Valeo? Ценник очень приятный просто..... И да, Вы совершенно правы о нашем TecDoc.
По тормозным колодкам: ЛТ 46 2006г.в. в основном ставил Sansing HQ. Не слишком твердые 35$, комплектуются датчиком износа. Выпусклись в Корее. НО последний комплект у меня вызвал подозрение , что колодки для ЛТ они вынесли в Китай, уж больно качество смеси на внешний вид стало похожим на те, что я заказывал как-то для Форда Транзит (до 2000г.в.) и они оказались китайскими(что было и отражено на упаковке. в отличии от последних колодок на ЛТ) На транзита я тогда купил LPR. Доволен ими. На ЛТ-шке пробовал BSG - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БРАТЬ!!!! Пробовал Мeyle.... Качество приблизительно как у украинской Dafmi Самыми последними купил РФ-оский KOTL - нравятся, лучше чем Мейли и Дафми и лучше Сансинга. Недостаток у мейли, дафми, кётла - не комплектуются датчиками износа.
Живу в Германии немцы ставят meyle .. это ошибка думать что немцы богатые.... тоже экономят ... тож сколько знакомых ставило meyle в Германии говорили норм фирма ...
Хотелось бы узнать разницу в сплавах металла дисков и состовляющий колодок, мало информации везде про это.( мы платим не за бренд а за качество) Слишком общая информация у вас ,но и за то спасибо, за рекомендации
да в 90х купили Таётку басик колодки дорогие, купить негде, брали на разборке потом решили перекроить жигулёвские. с помощью болгарки сделали форму поставили выехали класс тормозные диски хорошие колодки толстые думаем победили проблему, через неделю заглянули а там диски толщиной со спичку. короче жигулёвские колодки схавали диск а сами как новые.
Зимой заменил на гранте тормозные диски и колодки передние на ТРВ, первый месяц норм было, ноуже больше пол года мучаюсь от свиста и даже бывает такой звук как будто бульдозер жрёт поверхность при торможении....до этого стояли АТЕ,такого не было
Я так уже год мучаюсь, ставил на перед новые диски и колодки TRW! При затяжном торможении звук, будто наждаком по кузову елозять! Шум стоит ужас. Во дворе, когда скорость маленькая, при торможении звук громкого шорканья колодки о диски. Я молчу про скрипт при несильном нажатии на педаль. Я до этого ездил на TRW на Astra H, проблем не было. Ну вот на текущей машине такая проблема. Я всё больше вижу такие отзывы как у меня. Это заставило насторожиться.
Павел Аверин в следующий раз я буду брать диски и колодки TEXTAR. До TRW на этой машине колодки были именно TEXTAR. Никаких нареканий не было. На машину жены поставил диски Bosch и колодки TEXTAR. Всё отлично, не шумит и тормозит!
Купил набор АТЕ, тормозят великолепно, недавно мне в зад так приехали, со скорости 40км в ч торм путь с абс 2м, тормоза 288/256. Перед установкой дисков и колодок ате, был не приятный опыт, брал ремкомплекты и резинки для пальцев френкит, с ними шла родная смазка в комплекте, мех мой смазал через 10 дней разбухли и начали бить тормоза, рывками, когда разобрали пальцы еле ходили, замерили диски биения были в допуске, но я заранее незная причину приобрел диски и колодки ате. Мой мех не знал что ате не смазывают направляйки. купил резинки АТЕ, они парафинизированные, не смазывали, год полёт супер, биения нет.
Менял задние колодки 46 тыс км назад. Ставил meyle, диски не менял, стояли ещё от предыдущего хазяина. Колодки купил на рынке, доверился продавцу и брал из наличия. Понравилась комплектность и упаковка: противоскрипные пластины и пластины с канавками, в которые вставляются ушки колодок, были в комплекте. На вид и ощупь вполне качественные. на место встали без проблем. К тормозным качествам претензий тоже не имел, поскольку ощутить как тормозит задняя ось сложно, как мне кажется. За это время колодки износились и одна сторона начала уже тереть металлом об диск. Выяснилась и проблема: колодки оказались не подходящие по артикулу и не прилягали ко всей плоскости диска, поэтому где-то 5 мм диска были не задействованы. Больше не буду доверять продавцам с рынка. На замену хотел купить комлект TRW, но цена оказалась великовата для меня, поэтому по рекомендации продавца автомагазина был куплен комплект из дисков и колодок Road house. Комлектность колодок хуже, чем у meyle, к сожалению. Ремкомплект пластин для ушек пришлось докупать отдельно. А вот пластин для установки с обратной от рабочей поверхности стороны я по каталогу не нашёл. Это та сторона, на которую давит поршень или суппорт. Но там наклеен какой-то материал, может он заменяет пластину, не знаю. По эксплуатации пока ничего сказать не могу, посмотрим. VW Caddy 2005 года. Стиль вождения умеренный.
Всем привет насчёт тормозов у меня однозначное мнение фирма которая выпускает 90% запчастей помимо тормозов Не фонтан в тормозах Brembo и ATЕ две фирмы которые соревнуются так сказать но по моему личному опыту ATE 99% лидирует так как она занимается по большей части тормозами проверено личным опытом
Нужны таблицы в конце. Человек авторитетный, и длинные ролики хороши вместо центрального телевидения смотреть, )) Но часто бывает: припекло и надо срочно купить что-то. Таблицы тестов или цен и т. п. в конце то, что надо.
У меня Вито все диски и колодки мейли в идеале лучше не придумаешь мы на сто обычно ставим трв мне кажется трв уступает у нас сто нашей фирмы 40единиц техники и за ней постоянно слежу я это моё наблюдения.
Привет посмотрел твойобзор на колодки и решил заступится за Bosh у нас это в израиле и в часности у меня ,я поставил вместо оригенала и выходили они 50 тыс я в основном по трассе передвигаюсь и орегинал столько ходит тоетовский а стоит бош в половину дешевле.
Ford maverick 3.0 2005 передние диски и колодки japanparts - год эксплуатации нареканий нет. Задняя ось, диски japanparts колодки markon - поставил на днях пока ничего не могу сказать.
Контроль за китайцами? Зачем? Китайцам все равно как делать. Закажите плохо и дешево, будет плохо и дешево, закажите хорошо и дорого - китайцы так и сделают. Отходите от стереотипов.
На колодках Феродо проехал уже 22 т,км. Стоят и впереди и сзади…сколько еще проеду, не знаю, пока тормозят сносно, без писка, диски не "съедают", по жесткости средние. После оригинальных, у меня опель, разницы не ощущаю. Так что могу сказать, что качество и цена соответствуют. Ну и как любой оригинал, нужно проверять по специальным кодам, чтобы подделку не подсунули.
на свой фф3 поставил диски и колодки зиммерман ,не нарадуюсь,в лужи пока не попадал,родные с завода диски прошли 55тысяч,износ 1мм еще 1 в запасе но начали бить,по ощущениям зиммерман надо чуть греть перед торможением холодные тормозят чуть хуже ,скрипа пока нет пробежал около 300км
тоже ставил Зиммерман, начали бить, причем не всегда... не пойму в чем дело, колеса уже проверял - нормальные... Остается проточку пробовать или как ты сказал - нагреть потом тормозить и посмотреть что к чему
Себе поставил на цивик диски передние ZIMMERMANN (кстати интересно почему вы их колодки включили в список, а диски нет?) по 1050 грн и колодки Hi-Q по кругу и очень ими доволен. Притирка начальная прошла за 100 км, окончательная около 1000 км, сейчас тормоза (спустя 4 тыщы) отличные (Правда в лужи еще не влитал, но 150 это для меня норма по Житомирской). Про итальяшек могу сказать только одно, когда то давно на своей ауди 100 поставил италию диски и колодки. Спустя 2000 км, летом, тормозами можно было сыграть моцарта, на весь район... И все отзывы что я слышал и читал про всех итальяшек твердят одно и тоже - не брать ни в коем случае, все они скрипят. Но правда про пасту я не знал тогда еще, сейчас уже все делаю правильно. И более корректно сказать что пасту надо мазать не между поршнем и колодкой (туда лучше медной, что бы не приставало), а между пластиной противоскрипной и колодкой, где она выступает в роли подушки и не дает резонировать колодке.
Беру брембо. Да, дорого, но они выхаживают дольше чем бош или феродо. 2 комплекта брембо выходят дольше чем 3 от бош. И конечная цена у итальянцев будет выгодней. Главное брать комплектом, а не диски, например, ТРВ, и колодки "хрен пойми что".
На Мазда сх-5 2012 г. Колодки и диски лучшие цена/качество Nibk. Не пылят,не стирают диски,надолго хватает. Akebono-колодки дороже и понравились меньше. Диски Optimal (типа Германия) на 3 с минусом.
@@ZlobniyTapoG тормозить стала горАздо хуже как поставил А так-больше ничего Да и менеджер в офисе Exist меня отговаривал от них Типа качество плохое (ему как бы всё равно,т.к. какие-то у них бы я точно взял -а эти ещё и дешёвые) Но повёлся на Германию и хорошую цену и взял(((
Ставил ТРВ по кругу (диски + колодки) - скрип ужасный на подкатке в пробке. Поставил оригинал,скрип пропал. Больше на эти грабли не наступаю. Если от авто не требуется тюнинга - ставлю запчасти заложенные изготовителем авто. Диски отдал соседу по даче - лодку якорит)
TRW диски и колодки ставил на пежо 408 дизель. В замен "родных" какашек текстар и галфер, кончились на 40т.км. TRW СУПЕР ТОРМОЗА без скрипов, прошли 70т.км. Дороговато, переду на remsa.
отличный обзорчик !!!! а то я как гляну на предложения и голова кругом. брендов просто немерянно и самое интересное самих заводов которые производят дисков наверное штук 5 от силы и все в китае наверное )))))
Здравствуйте Я живу в Германии в регионе Бавария самого есть друзья которые владеют такими автомобилями как Audi BMW я сам владею Mercedes немцы любят ставить тормозные диски и колодки Таких фирм как ATE во-первых Brembo и febi Bilstein
Все эти рейтинги для даунов у которых происходит оргазм от упоминания бренда. Китайцы уже давно научились делать нормальные диски и колодки даже в засраных подвалах. Ради интереса, купите самые дешевые китайские диски и колодки, покатайтесь км 500 и удивитесь, разницы нет.
Скажите, пожалуйста, нужно ли прикатывать керамические колодки? И какое Ваше мнение по поводу керамики? Рекомендуете ли вы ставить керамические колодки ATE?
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Приятно смотреть Ваш канал. Культурно, без пафоса, надрыва и рекламы. Ласкает слух и успокаивает. Спасибо за полезную информацию!
Мазда 6 gj. Поставил на зад TRW, через неделю жудко заскрипели, тормозная система обслужена. Поменял на Friction Master СMX ceramic. Результат: не пылят и не скрипят, тормозят хорошо. С переди тоже стоит Friction Master cmx. Диски otto zimmermann. Всем удачи.
На рав4 эти колодки Friction Master СMX ceramic тоже не пылят, не изнашиваются совсем, но тормозят хуже оригинала процентов на 30%.
Грамотное изложение материала, очень интересно и познавательно, респект с Урала!
Удачи вам во всех делах !!!
Отличная тема выбрана!!! По колодкам скажу что АВЕ сильно пылят, диски стают черные от пыли... Тормозят не плохо... TRW оставляют полосы на дисках...
всегда любил когда колодки пищат когда опасность (собака, человек) тормозишь и сигналить не нужно все от скрипа разбегаются
В Киеве на СТО « АТЛ « рекомендуют Ferodo . Поставил на Subaru Forester. Пока что все хорошо ( скрипа нет , тормоза хорошие ).
Так я и не понял, что значит хорошие диски, и что такое плохие диски? Какие критерии оценки?
У меня VW Caddy 2005 года. После покупки было биение при торможении. После плохого тормоза хотелось чего-то получше, побрендовее. Заменил передние диски и колодки на TRW. Нареканий нет, тормозят хорошо, не скрипят. Прошли уже 35 тыс км. Пальцем выработка на диске почти не ощущается, поверхность диска изнашивается равномерно, колодки износились где-то на половину. Стиль езды умеренный.
Чисто моё мнение 1. ATE
2.Zimmermann
3.TRW
Ставил на рено лагуна 1 тормозные диски и колодки Patron.Сейчас пробег подбирается к 60000 км, и передние колодки уже на исходе.Сзади стоят барабаны, и об износе тормозов можно лишь только догадываться)Понимаю что от дешевых колодок глупо требовать чего-то сверхъестественного,но тем не менее со своей функцией справляются.А вот с дисками дела обстоят хуже.Подбивают при торможении.Нужно покупать что-то другое.Пока склоняюсь к Remsa или Lpr. Колодки планирую тоже из этой оперы)
По поводу FERODO, поставил я себе на перед одновременно этой фирмы диски и колодки на Шкоду Октавию А5, и не разу не пожалел. На них я проехал уже 70 000 км в режиме такси город, трасса и колодки ещё жевые думаю хватит ещё на 10 тыс км. Износ дисков минимальный, трутся ровно без борозд, бортик износа образуется только ближе к центру диска, а скраю вровень с площадкой торможения не то, что до этого стояли TRW( очень жёсткие, сильно скрепят и диски ухандохал). Уже приобрел новые колодки FERODO на замену старым, ждут своего часа, всем рекомендую.
Ну вот и пришел их час, добил я колодки FERODO, общий пробег получился 79 200 км. Пришлось поменять их из за того, что правая сторона начала подклинивать из за закисших направляющих суппортов и стёрлась до двух мм, а с левой стороны осталось все 5 мм.
@bislan isupov Если вы про упаковку то красная.
дякую за відео було цікаво слухати навіть попри те що зовсім недавно замовив та забрав комплект і планую замінити )) цікаво було пройти шлях пошуку відгуків а тепер порівняти із вашими висновками
В наших реалиях стараюсь брать запчасти где есть проверочной код на оригинальность. Брал колодки феродо и очень понравились
Здравствуйте, ставил TRW, хорошие колодки, но пылят (диски приходится мыть чаще), ATE стоят с завода на Мерседесе, тоже их как-то ставил, а теперь ставлю Японские Nibk, они в средней ценовой категории, доволен!
Про отто зимерман толком ни чего не сказал, а у них и диски тормозные на уровне с ате и колодки отличные. А так красавчег, хоршо рассказывает!
Пол года назад , поставил передние тормозные диски и колодки Bosh . Пока что очень доволен .
Взял Брембо и колодки и диски, выбирал между разными брендами и не пожалел хоть и на Х Лайн брал все обошлось в 7100₽ не дорого по сути и все отлично
Большое спасибо, очень толковые и содержательные видео!
Благодарю за рассказ приятно слушать ,начитаного человека!
Привет Дима.Лайк за обзор.Ставил себе на ЛТ35 новые диски и колодки Ferodo, они пищали но лишь когда на улице очень жарко. Я думаю,это зависит от жесткости самой колодки и температуры.На счет Xiaomi,у меня уже много электроники этой фирмы,включая регистратор,я бы сказал так-это TRW по цене АВТОСТНДАРТ.
Могу поделится своим опытом (машина Hyundai Sonata EF). Колодки 1- ставил Remsa не понравились на новых тормозных дисках заскрипели уже на 3-х тыс. + портят диск 2- Понравились Yes-Q (Корейцы) c керамикой в составе, не скрипят, тормозят хорошо диск не царапуют прошли 30 т.км износ 50% цена в районе 1100 руб 3- Sangsin (они же Hi-Q, тоже Корея) Тормозят хорошо, диск не царапуют, минус ресурс маленький 30 т.км и пачкают колеса 4- HSB (корея) отвратительные колодки , скрипят, плывут после пару резких торможений, диск портят + окрашивают его и колеса пылью ,выкинул их спустя месяц! Теперь по тормозным дискам 1- Fenox (типо Беларусь) Качество среднее мне хватило примерно на 30 т.км потом диск повело, началось биение при торможении, износ на пороге критического 2- NK в принципе доволен цена + качество пока пробег 20 т.км все в норме! Кстати друг ездиет только на колодках Kashiyama 100% не скрипят + диск не портят его все устраивает
СУПЕР-ОБЗОР!!!!!!!!!!!!!!!
Колодки textar ставлю уже лет 15 на мерседесы S и Е класса . Первый раз купил их в Германии году в 99м
Очень ценная информация спасибо ждём новых видео
Предпочитаю Feredo оптимальный вариант. Также меня приятно удивили Miele при спокойной езде очень мягко работают. Remsa действительно очень осыпает диски черной пылью, а по стоимости как средний класс нет смысла брать посредственное качество по такой высокой цене....
Про немцев всё правильно, но ещё ставим фирму Textar.
Согласен.
Ставил себе на Volvo 740 тормозные диски Brembo все-перед/зад, по цене норм, все устроило, могу себе позволить, а вот колодки brembo я поставил зря, скип постоянный / отвратительный, и за несколько тысяч он не пропал, пока я не поменял из на колодки фирмы NK, скрип пропал, на двух заменах колодок обратил внимание что выработка равномерная что не может не радовать.
Ставлю ATE диски и колодки , но в последний раз ( это было ради эксперимента ) купил самые самые дешевые передние диски фирмы RIDEX и к ним колодки TRW , думал что диски будут плохие а колодки нормальные , проехал где то 10 тыс. дисквми доволен на 100 % . а вот колодки иногда поскрипывают хоть и смазаны посад. места и задняя часть колодок керамической пастой . тормозят колодки отлично но пылят и поскрипывают , купленно через автодок .В следующий раз поставлю ли я RIDEX думаю да , еше и три раза дешевле ATE )) . Единственно у RIDEX не соответствовало описание , было указано диски с антикоз. защитой , но они не были покрашены , А насчет Европы то тут люди 80 % и незнают что им ставят при замене . они вообще в этом не разбираются .
Я ставлю колодки Herts Berg(HB). Они идут на мой авто w203 с противоскрипными пластинами сразу, стоят не дорого и работают отлично. Советую...
Если не сложно, то уделите пожалуйста время на обзор Galfer. Что то не ясно, производят ли они для Ate или сами они являются дочерним предприятием Ate. Всё дело в том что на многих колодках Ate красуется именно этот Galfer. Давайте разберемся вместе. Надеемся на обратную связь. Спасибо
Спасибо. Видео очень полезное и интересное . Помогло в выборе . Подписался на канал не задумываясь .
На Оpel аstra, ставил диски TRV пробег 100. 000 км, всё ок, рекомендую...
Поставил диски Феродо на хендай Гетц.
Ездил обычно, без гонок.
В лужи не попадал, да и откуда, ведь на улице мороз.
За 3000 км покрутило диски, биение в руль.
Я в замешательстве, что мне теперь ставить? На авто у жены стоят диски Майли, 20т.км полет отличный.
Думаю и себе поставить Майли.
С женой поменяйся автомобилями, пускай помучается 😂
FABIA 3 2016, пробег 46 000, диски задние сгинили быстрее, чем стерлись! Колодки еще весьма толстые. Вот вам и оригинал. Перед тоже не ах. Я планирую перейти на MEYLE - два диска 23€ + колодки за 10-15€. Те же 50 000 отходят или за 4 года так же сгниют. Были передние REMSA на VOLVO V40 - сгнили быстреее, чем сточились! Железка так сгнила, что начала расслаиваться и тормозной элемент отслоился с краев. Хехе, это Рига, Прибалтика + реагенты.
Ставил COMLINE, BLUE PRINT - норм диски, вообще по этому поводу заморачиваться не стоит.
Сзади на Мазду 6 ставил BREMBO 08.A112.11 + ZIMMERMANN 24045.130.1 С 2017 года нормально отходили, так и сдал на шрот.
Отличное видео. Спасибо
про BOSCH ! Абсолютно нормальные тормозные системы с очень малым количеством брака. Для спокойной езды - очень даже ничего! Но для гор и скоростных шоссе - лучше не брать. Brembo - очень высокий процент брака - как повезет! Из всех знакомых, кто их ставил, примерно брак 1 к 3 ! TRW - очень хорошая система, но брака тоже прилично, причем вылазит он, как правило, после "лужи"! Поэтому до полного износа редко доживает. А вот ATE - наоборот пока до конца не протрется, редко о себе напоминает, что тоже не всегда хорошо. Это мой личный жизненный опыт, кому поможет - всегда рад!
это вы про колодки тормозные или про диски ?
Стоит АТЕ диски\колодки по кругу..... Без нареканий. Диски крашенные серебрянкой. В комплекте идет половина винтиков крепления. 2 штуки вместо 4. Проехал пока 17т
Обзор супер, особенно анекдоты. Если нет денег на нормальные диски и колодки лучше пешком ходить, а вообще надеюсь что люди на Украине и России наконец то через какое-то время станут жить лучше и проблем с выбором не будет.
В Украине и НА россии.
Бош нормальные колодки. Выглядят качественно, хорошо тормозят, не забиваются грязью в дождь, не скрипят. Пока доволен.
Но надирают диск
Колодки Ремза на перед можно брать,не скрипят,пылят только диски литые постоянно черные становятся.На зад барабаны если можно ЛПР ставить ,но только назад если барабаны.
Цитата "Давайте поверим что намецком оборудовании" -тут вы хорошо сказали😁👍
Спасибо за обзор!
Opel astra. Полностью устраивали родные диски + колодки TRW. После замены дисков на TRW тормоза стали ощутимо хуже. Колодки также TRW.
Буду брать АТ или АСТ. Спасибо за работу!
Буду брать national autoparts. 4 диска с колодками 500 евро. Доставка с англии по Европе бесплатно. Они и сверлённые и с канавками.цвет чёрный. ЕВС с жёлтыми колодками брать не стал , но всего на сотку дороже.
Итальянские стиралки "Ardo" не дорогие показали себя лучше ,чем немецкий и дорогой "Bosch".Так и в мире тормозных систем наверное.Очень хорошие видео,внятно и понятно,и очень много информации ,которую мы любители в этой отрасли,слышем впервые и узнаём много нового.Сэнкс и не потухайте).
Благодарю, очень познавательно!!!
На форд фокус 2 поставил на передней подвеске HI-Q корейские диски и колодки . 8т.к полет норм.
Спасибо досмотрели, все поняли))) лайкнули и подписались. Ни кто блондинке так доходчиво объяснить не смог бы))) но вопросики остались а киа какие ставят диски и колодки? А можете снять обзор про ходовую киа спортедж слух о том что там выходят из строя какие передний привод потом задний прочем на машинах с 22 т пробег это уже через чур у меня 60 пробег и я не знаю чему верить.
Пользуюсь колодками кашияма. Мне нравятся
Ах ты предатель, иди клепай как в ссср
Недавно нашел ваш канал,с интересом смотрю.Ничего не слышал про каталог текдок.Когда впервые услышал про него от вас ,послышалось тик-ток.Не понял сначала, почему такой серьезный человек ссылается на тик-ток и почему для него это авторитет:)
Зашел послушать про Otto Zimmermann, но их тут нет
тоже думал о них что услышу))
ИХМО пробовал два комплекта, выбросил по причине биения после пробега в 30-50 т
Тоже хотел послушать, куда автор Зиммеры поставит)))
У меня на Аккорде диски Отто Зиммермен и американские превосходные колодки Friction Master/Morse серии Элит (Elt). За диски жопу рвать не буду, пробег только 10тыс, а вот колодки именно серии Elt ранее уже использовал на Мазде6 - превосходные, очень понравились.
Я стёр почти комплект по кругу ставил. Около 160 прошли. Нареканий нет вообще. И ещё зиммерманн до сих пор делают в Германии в отличии от того же ате.
Очень хотелось бы у вас увидеть в видео отзывы по фирмам Lynxauto, 4U, Teknorot...
В поршни и в направляющие "валю" одну и ту же смазку. В тормозуху эта смазка никогда не попадёт-там уплотнительное кольцо. Смазка Slipkote 220R, кошерная.
TEXTAR?
Если сделано в Китае и на украинском оборудовании под контролем украинских маркетологов.....я лучше тогда пешком пойду,за анекдот лайк 😀😀😀
Вот Remsa стоит у меня на шкоде, ужасно воняют и при нагреве плывут..... Лучший выбор ATE это да, а что с Valeo? Ценник очень приятный просто.....
И да, Вы совершенно правы о нашем TecDoc.
Пользуюсь давно Ferodo DS2500 на Subaru STI. Никаких нареканий. Как минимум, не хуже родных.
Тормоза от фирмы TEXTAR, очень хорошие, рекомендую
Благодарю за совет!!
Диски или колодки
@@ВячеславНабатов-х7в Я про колодки писал, но и диски тоже хорошие.
@@roman80 ок
А Бош я думаю не берут из-за раскрученности бренда - боязнь подделки.
Как-то поставил на Фиат Дукато (250-й кузов) тормозные колодки Валео. Сожрали тормозные диски полностью, и перед и зад. Не советую.
Что то про Otto Zimmerman не сказал ничего
По тормозным колодкам: ЛТ 46 2006г.в. в основном ставил Sansing HQ. Не слишком твердые 35$, комплектуются датчиком износа. Выпусклись в Корее. НО последний комплект у меня вызвал подозрение , что колодки для ЛТ они вынесли в Китай, уж больно качество смеси на внешний вид стало похожим на те, что я заказывал как-то для Форда Транзит (до 2000г.в.) и они оказались китайскими(что было и отражено на упаковке. в отличии от последних колодок на ЛТ)
На транзита я тогда купил LPR. Доволен ими.
На ЛТ-шке пробовал BSG - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БРАТЬ!!!!
Пробовал Мeyle.... Качество приблизительно как у украинской Dafmi
Самыми последними купил РФ-оский KOTL - нравятся, лучше чем Мейли и Дафми и лучше Сансинга. Недостаток у мейли, дафми, кётла - не комплектуются датчиками износа.
Живу в Германии немцы ставят meyle .. это ошибка думать что немцы богатые.... тоже экономят ... тож сколько знакомых ставило meyle в Германии говорили норм фирма ...
ATE тоже ставят
АТЕ поставил взамен оригинала. . Задние на 30 тыс , Передние на 65 тыс . Диски с колодками . Оригинал ФВ - дрянь !
Хотелось бы узнать разницу в сплавах металла дисков и состовляющий колодок, мало информации везде про это.( мы платим не за бренд а за качество)
Слишком общая информация у вас ,но и за то спасибо, за рекомендации
да в 90х купили Таётку басик колодки дорогие, купить негде, брали на разборке потом решили перекроить жигулёвские. с помощью болгарки сделали форму поставили выехали класс тормозные диски хорошие колодки толстые думаем победили проблему, через неделю заглянули а там диски толщиной со спичку. короче жигулёвские колодки схавали диск а сами как новые.
Зимой заменил на гранте тормозные диски и колодки передние на ТРВ, первый месяц норм было, ноуже больше пол года мучаюсь от свиста и даже бывает такой звук как будто бульдозер жрёт поверхность при торможении....до этого стояли АТЕ,такого не было
Я так уже год мучаюсь, ставил на перед новые диски и колодки TRW! При затяжном торможении звук, будто наждаком по кузову елозять! Шум стоит ужас. Во дворе, когда скорость маленькая, при торможении звук громкого шорканья колодки о диски. Я молчу про скрипт при несильном нажатии на педаль.
Я до этого ездил на TRW на Astra H, проблем не было. Ну вот на текущей машине такая проблема. Я всё больше вижу такие отзывы как у меня. Это заставило насторожиться.
@@dinargalimov2030 сегодня поставил колодки Таргет феродо, но еще не ездил
Павел Аверин в следующий раз я буду брать диски и колодки TEXTAR.
До TRW на этой машине колодки были именно TEXTAR. Никаких нареканий не было. На машину жены поставил диски Bosch и колодки TEXTAR. Всё отлично, не шумит и тормозит!
@@MrDinatopik я вчера поставил Феродо Таргет, пока тишина)))
ATE = Galfer? А про Otto Zimmermann тоже хотелось бы услышать.
Купил набор АТЕ, тормозят великолепно, недавно мне в зад так приехали, со скорости 40км в ч торм путь с абс 2м, тормоза 288/256.
Перед установкой дисков и колодок ате, был не приятный опыт, брал ремкомплекты и резинки для пальцев френкит, с ними шла родная смазка в комплекте, мех мой смазал через 10 дней разбухли и начали бить тормоза, рывками, когда разобрали пальцы еле ходили, замерили диски биения были в допуске, но я заранее незная причину приобрел диски и колодки ате. Мой мех не знал что ате не смазывают направляйки. купил резинки АТЕ, они парафинизированные, не смазывали, год полёт супер, биения нет.
Поставил Брембо , просто классные , советую мужики !!!
Стараюсь ставить диски и колодки одного производителя. Сейчас по кругу Otto Zimmermann. От Brembo нет задних колодок на мою модель
І як ці Цимермани, норм? Збираюся собі купити.
Менял задние колодки 46 тыс км назад. Ставил meyle, диски не менял, стояли ещё от предыдущего хазяина. Колодки купил на рынке, доверился продавцу и брал из наличия. Понравилась комплектность и упаковка: противоскрипные пластины и пластины с канавками, в которые вставляются ушки колодок, были в комплекте. На вид и ощупь вполне качественные. на место встали без проблем. К тормозным качествам претензий тоже не имел, поскольку ощутить как тормозит задняя ось сложно, как мне кажется. За это время колодки износились и одна сторона начала уже тереть металлом об диск. Выяснилась и проблема: колодки оказались не подходящие по артикулу и не прилягали ко всей плоскости диска, поэтому где-то 5 мм диска были не задействованы. Больше не буду доверять продавцам с рынка. На замену хотел купить комлект TRW, но цена оказалась великовата для меня, поэтому по рекомендации продавца автомагазина был куплен комплект из дисков и колодок Road house. Комлектность колодок хуже, чем у meyle, к сожалению. Ремкомплект пластин для ушек пришлось докупать отдельно. А вот пластин для установки с обратной от рабочей поверхности стороны я по каталогу не нашёл. Это та сторона, на которую давит поршень или суппорт. Но там наклеен какой-то материал, может он заменяет пластину, не знаю. По эксплуатации пока ничего сказать не могу, посмотрим. VW Caddy 2005 года. Стиль вождения умеренный.
на рынках только лохи берут, особенно масло
Всем привет насчёт тормозов у меня однозначное мнение фирма которая выпускает 90% запчастей помимо тормозов Не фонтан в тормозах Brembo и ATЕ две фирмы которые соревнуются так сказать но по моему личному опыту ATE 99% лидирует так как она занимается по большей части тормозами проверено личным опытом
Есть опыт использования дисков бош. Купил новые, поставил, скрипели ужасно при температуре выше плюс 20. Пришлось снять и выбросить
Может подделка
Может проще колодки было сменить?
На фокус 2 брал колодки передние аte,в данном случае ate оказался упаковщиком,колодки лежали galfer
Не упаковщик. Ате и галфер оно и то же
Вдоволь !!!!
Очень позновательно !!!
Нужны таблицы в конце. Человек авторитетный, и длинные ролики хороши вместо центрального телевидения смотреть, )) Но часто бывает: припекло и надо срочно купить что-то. Таблицы тестов или цен и т. п. в конце то, что надо.
Поддерживаю
У меня Вито все диски и колодки мейли в идеале лучше не придумаешь мы на сто обычно ставим трв мне кажется трв уступает у нас сто нашей фирмы 40единиц техники и за ней постоянно слежу я это моё наблюдения.
Привет посмотрел твойобзор на колодки и решил заступится за Bosh у нас это в израиле и в часности у меня ,я поставил вместо оригенала и выходили они 50 тыс я в основном по трассе передвигаюсь и орегинал столько ходит тоетовский а стоит бош в половину дешевле.
красавчег
Это какой-то новый неизвестный бренд Bosh.
Просто в Израиле купили оригинал, а у нас почти все подделка
Очень полезный обзор
Ford maverick 3.0 2005 передние диски и колодки japanparts - год эксплуатации нареканий нет. Задняя ось, диски japanparts колодки markon - поставил на днях пока ничего не могу сказать.
Контроль за китайцами? Зачем? Китайцам все равно как делать. Закажите плохо и дешево, будет плохо и дешево, закажите хорошо и дорого - китайцы так и сделают. Отходите от стереотипов.
Про Бош согласен, не популярны... Но напрасно. Я лично беру Бош и очень доволен соотношением цена/качество
На колодках Феродо проехал уже 22 т,км. Стоят и впереди и сзади…сколько еще проеду, не знаю, пока тормозят сносно, без писка, диски не "съедают", по жесткости средние. После оригинальных, у меня опель, разницы не ощущаю. Так что могу сказать, что качество и цена соответствуют. Ну и как любой оригинал, нужно проверять по специальным кодам, чтобы подделку не подсунули.
на свой фф3 поставил диски и колодки зиммерман ,не нарадуюсь,в лужи пока не попадал,родные с завода диски прошли 55тысяч,износ 1мм еще 1 в запасе но начали бить,по ощущениям зиммерман надо чуть греть перед торможением холодные тормозят чуть хуже ,скрипа пока нет пробежал около 300км
тоже ставил Зиммерман, начали бить, причем не всегда... не пойму в чем дело, колеса уже проверял - нормальные... Остается проточку пробовать или как ты сказал - нагреть потом тормозить и посмотреть что к чему
Брембо на Ниссан альмеру ставил торможение отличное но быстро стираются и дороговато, до этого стояли айсер
Себе поставил на цивик диски передние ZIMMERMANN (кстати интересно почему вы их колодки включили в список, а диски нет?) по 1050 грн и колодки Hi-Q по кругу и очень ими доволен. Притирка начальная прошла за 100 км, окончательная около 1000 км, сейчас тормоза (спустя 4 тыщы) отличные (Правда в лужи еще не влитал, но 150 это для меня норма по Житомирской).
Про итальяшек могу сказать только одно, когда то давно на своей ауди 100 поставил италию диски и колодки. Спустя 2000 км, летом, тормозами можно было сыграть моцарта, на весь район... И все отзывы что я слышал и читал про всех итальяшек твердят одно и тоже - не брать ни в коем случае, все они скрипят. Но правда про пасту я не знал тогда еще, сейчас уже все делаю правильно.
И более корректно сказать что пасту надо мазать не между поршнем и колодкой (туда лучше медной, что бы не приставало), а между пластиной противоскрипной и колодкой, где она выступает в роли подушки и не дает резонировать колодке.
Все хорошо. Просьба хотя бы фото вставляйте своего о чем рассказываете. Будет интереснее смотреть.
Если есть деньги не читайте отзывы покупайте бренд самый часто подделываемый например brembo )))
Беру брембо. Да, дорого, но они выхаживают дольше чем бош или феродо.
2 комплекта брембо выходят дольше чем 3 от бош. И конечная цена у итальянцев будет выгодней.
Главное брать комплектом, а не диски, например, ТРВ, и колодки "хрен пойми что".
На них подделок масса. Где купить оригинальные?
@@BECHA1977, мне на заказ привозят. Благо знакомый по Европе колесит на фуре.
А где он там берет я не знаю)
На Мазда сх-5 2012 г. Колодки и диски лучшие цена/качество Nibk. Не пылят,не стирают диски,надолго хватает.
Akebono-колодки дороже и понравились меньше. Диски Optimal (типа Германия) на 3 с минусом.
Тоже колодки nibk стоят,притензий никаких,диски ferrodo
"Диски Optimal (типа Германия) на 3 с минусом"
Что с ними не так то?
@@ZlobniyTapoG тормозить стала горАздо хуже как поставил
А так-больше ничего
Да и менеджер в офисе Exist меня отговаривал от них
Типа качество плохое (ему как бы всё равно,т.к. какие-то у них бы я точно взял -а эти ещё и дешёвые)
Но повёлся на Германию и хорошую цену и взял(((
Не нечего написать про Meyle: на 75 тыс км поставили подшипник со ступицей, сейчас 203 тыс км...
Ставил ТРВ по кругу (диски + колодки) - скрип ужасный на подкатке в пробке. Поставил оригинал,скрип пропал. Больше на эти грабли не наступаю. Если от авто не требуется тюнинга - ставлю запчасти заложенные изготовителем авто. Диски отдал соседу по даче - лодку якорит)
Андрей Бойченко передние диски ТРВ тоже скрипят(
Александр Письменный Я и написал что передние и задние ТРВ скрип ужасный. Оригинал поставил - скрип пропал
TRW диски и колодки ставил на пежо 408 дизель. В замен "родных" какашек текстар и галфер, кончились на 40т.км. TRW СУПЕР ТОРМОЗА без скрипов, прошли 70т.км. Дороговато, переду на remsa.
Может на легковых авто и нормально,но у меня на внедорожнике скрип был сильный. Оригинал - без скрипов.
отличный обзорчик !!!! а то я как гляну на предложения и голова кругом. брендов просто немерянно и самое интересное самих заводов которые производят дисков наверное штук 5 от силы и все в китае наверное )))))
Roadhouse это та же Remsa. А диски Remsa также сделаны в Китае.
Здравствуйте Я живу в Германии в регионе Бавария самого есть друзья которые владеют такими автомобилями как Audi BMW я сам владею Mercedes немцы любят ставить тормозные диски и колодки Таких фирм как ATE во-первых Brembo и febi Bilstein
Я себе на БМВ Поставил диски и накладки Febi Bilstein диск сьедают не равномерно
К сожалению,в России очень много подделок!!!
Как цена в Германии на Акте колодки у нас в Белоруссии 55 долларов
1.Топ Дисков
Brembo
TRW
Ate
2.
Bosh
Ferodo
3.
Remsa
Breck
4.
metelli
trucktec
Meyle
DENCKERMANN
Топ Колодки
Ate
TRW
зимерман
jurid
boch
remsa
breck
ferodo
ROAD HOUSE
купил брембо, забили через месяц, слушал таких де советчиков , как вы
Я очень доволен колодками FERODO, мой личный опыт, прошли 79 200 км.
Давайте ещё рейтинг колодок
Все эти рейтинги для даунов у которых происходит оргазм от упоминания бренда.
Китайцы уже давно научились делать нормальные диски и колодки даже в засраных подвалах.
Ради интереса, купите самые дешевые китайские диски и колодки, покатайтесь км 500 и удивитесь, разницы нет.
У меня Bosch ассоциируется с бытовой техникой, поэтому не беру тормза от фирмы Bosch
На toyote auris английской сборки изначально стоят колодки Bosch , тормоза отличные .
Вадим Что именно хорошего в них? Я сейчас купил диски фирмы Бош, но потому что они были самые дешёвые.
Красавчик!!!
Скажите, пожалуйста, нужно ли прикатывать керамические колодки? И какое Ваше мнение по поводу керамики? Рекомендуете ли вы ставить керамические колодки ATE?
На Ютуб есть много видео на эту тему. Например, с программы НТВ 'главная дорога' сравнение колодок керамика, органика и т.д.
А почему звучит ферОдо а не феродО?