У меня друг занимается ремонтом и обслуживанием авто, и он ставит себе (на Опель ), мне (Вольво xc60 ) и всем LPR - не скрипят, нормально тормозят, умеренно стираются из-за чего не сильно портят диски.
Вы каждый раз вовремя !!! Я только начинаю искать запчасть, появляються вопросы и как раз в этот же день выходит Ваш ролик. Так было со шрусом так и с колодками. Спасибо !
@@olegbilko3683 На чём остановились ? Я решил на тормозах не экономить. Так как живу в Европе за не очень дорого заказал такие диски (09.7012.75 ) от Brembo, с колодками ( P 85 041 ) тоже от них. Надеюсь что почувствую разницу.
Всю жизнь ставлю TRW, никогда ничего не скрипело. Тормозят изумительно и на холодную и на горячую. Сильно жрут диски - это да... но в остальном - просто супер.
Valeo брал на зад и на перед. Мэйд ин Индия. Тормозят хорошо,не скрипят. Зад стерся на 70% за пробег около 50 тык. Перед ставил позже,сейчас стоят,норм. По цене вполне бюджетно
Делфи купил полный комплект диски и колодки перед - зад на БМВ Е53 3.0. Откатал 2 тыс км очень даже не плохо работают. Я доволен. Так же понравились и диски и колодки фирмы упаковщик Kavo Parts. Стоят на Субару оутбек В13 ez30. Для гражданской езды супер, диски идут в антикоррозийном покрытии.
10 лет назад ставил кашаяма на Ниссан ноут. Стёрлась половина, остальное как уголь развалилась. Всегда думал это дешёвый Китай. Тогда они стоили 600 р, потом ездил на нибкей, были хорошие
Помню времена когда приезжал на СТО, с авто снимали колодки и через несколько часов привозили с наклеенными новыми накладками на мои старые железяки. Делали на ЮМЗ. Правда было это очень давно, да и с остальными запчастями на иномарки было трудно и очень дорого.
На конвеер у Немецких производителей поставляют: Textar, Jurid (ныне Jurid/Bendix) , Ate, Bosch, TRW (бившие Lucas и Girling), Pagid (ныне Hella-Pagid), Brembo
Ну сколько можно слюнявить эту чушь? Давно уже пора понять что на конвейер могут быть свои требования. И кто там что делает не суть важно. Это не факт что одно и тоже. Обычно это совершенно разные вещи
Привет вам Дмитрий из Германии, желаю вам успехов в бизнесе и нового счастья с новым правительством. Производитель Delphi сами не производят тормоза, они как Febi занимаются перепродажей. Но не знаю где покупают.
Королла 150 и пассат б5+ на ремса, ничего не скрипит тормоза паровозные. На б5 пока ремса не поставил тормозов небыло причем даже на брембо. На опелях тоже ставил ремса причем не задумываясь о том что это хорошие или плохие колодки. Просто пришел купил и с того момента на все свои машины ставлю её
@@КуанышБайжуманов-и3е hi-q тормозят, не свистят, диск не полосят. Возможно у Вас большой износ дисков, поэтому неравномерный износ. колодки тут ни причем.
ЛПР колодки стоят сзади для барабанов,норм.вариант именно для барабанных тормозов.Продавец не обманул,так и сказал.Не скрипят,не пылят.На перед лучше Ремза взять.
Тойота ярис. Передние колодки хайкью(сангсинг) мне понравились больше чем кашияма так как при торможении на горячую тормозили лучше. Кашияма один раз оттормозился и через метров 700 нужно было снова тормозить а машина не тормозит. В общем зимой норм. Дальше буду либо другие марки искать либо на хайкью снова. Цена у них одинаковая но вот напимер на хайкью есть пластины противоскрипные( в моем случае еще и предотвращают биение супорта о колодку) а на кашияме нет на колодках( якобы в машине предусмотрены пластины отдельным набором)их и по этому супорт стучал об кололки и все мелкие кочки отдавали бесящим дребезгом как будто на телеге едешь. В общем пришлось колхозить. Сзади барабаны всегда стоят кашияма и другие не думаю ставить так как изнашиваются как и все но барабан еще пока жив. Продолжайте в том же духе. Отличные видосы.
Касательно колодок Delphi: купил их случайно, так как изначально планировал покупать Textar. Но поскольку у продавца их уже не оказалось, он предложил мне попробовать Delphi. Сначала я был настроен немного скептически, так как отзывы о них были разные, но как только поставил их на свой Mitsubishi Lancer, сразу ощутил, что они тормозят мягче и комфортнее, чем Brembo до этого. В основном колодки хорошие, не скрепят, так что их можно брать смело. Насколько мне известно, раньше Delphi брэнд был частью General Motors, теперь пренадлежит BorgWarner. Их тормозными колодками в основном оснащаются автомобили Land Rover.
Не знаю кому как а мне понравились колодки тормозные фирмы Маркон. Не скрипят не пылят и дешёвые. Правда брал свежую линейку с 2017 года которая пошла. Там нанесен уже противоскрипный состав на обратной стороне.
Прошлой осенью через Эмекс заказал на Альмеру. Пришли 15-го года. Заказывал с противоскрипными пластинами. Намазал их антискрипной пастой. И поставил. И скрипят как у Уазика.
Давно куплены колодки Mapco и диски Textar. По дискам - осознанный выбор. Колодки взял дешёвые, т.к., на тот момент, так и не определился - что лучше... Считаю, что скрип намного более вероятен, если новые колодки ставить на б.у. диск. Если и то и другое новое - вероятность скрипа намного меньше. Заводские Pagid стёрлись за пол года. Поставил TRW - скрипели поначалу, потом перестали, притёрлись. Надеюсь, связка Textar/Mapco скрипеть не будет.
Автору передачи огромный респект. Очень познавательно. Из своего опыта поделюсь для японцев ... Тормозные диски - Brembo. Тормозные колодки- Kashiyama или Nishimbo.
Zekkert не фирма , а частный бренд, как щас говорят - компании Микадо в Питере . Как Stellox у Армтека или Patron у Шате-М. Вы тоже можете придумать название бренда и заказать производство на маленьком китайском заводике , на больших дороже
Был уверен что Ремса и Роадхаус одна контора.Ставил только Ремса и не однократно,всё гуд. Насчёт жёсткости всё наоборот,мягкие и быстро стирались но зато диски не ели. Сейчас на Шкоде стоят LPR . Дешевле Ремсы , по ощущениям не много жёстче , без нареканий. На старые диски пойдёт , буду брать новые , только ремса или роад. Были ABE , на Ауди А6. Стоят копейки , отработали норм , хотя отзывы плохие.
Привет из Германии :) 1. Немецкая фирма произносится не мейли а майле. 2. Ставил на хонду цивик на перёд Blue Print. Не скрипят и тормозят лучше нонды оригинала, стоют дёшево, но зато пылят сильно. На задок скоро буду ставить делфи, там посмотрим. Делфи это распрастранённый американский брэнд с историей. GM их ставит например с завода.
Спасибо за информацию.Хочу упомянуть Starline колодки,на задней оси стоят и очень даже не плохо,вот уже тысяч до 40 км.Передние Mitsubishi,167 т.км,еще по 4-5 мм осталось.
Ставил icer на Мерседес, диски бош, колодки пищали неимоверно и пачкали диски, что с ними не пытался делать. Заменил колодки на Nakojama-все стало отлично, доволен.
По колодкам TRW и то что они жесткие я не согласен. Имею в принципе опыт не большой но 5 машин на протяжении 14 лет у меня было и в частноти 2 на протяжении последних ?ми лет. сейчас у меня 2 корейца обое ездили на колодках HI-Q но вот на одной поставил полностью комплект TRW и мне они понравились больше они мягче чем корейскик колодки и лучше тормозят да есть - у TRW они пылят но пусть лучше пылят сами чем пилят диски, диски немножко дороже стоят.
Ставил на 6го Гольфа LPR (хотел ATE, но поблизости в продаже не нашел, а менять нужно было срочно) - не скрипят, на холодную тормозят отлично, диски не жрут, но пылят жутко, стираются быстро и на горячую хватают намного слабее.
Это сугубо мое мнение .По опыту. Например: Toyota хотите хорошие колодки ОРИГИНАЛ (Уже проверенно писка нет и ходят долго ) если замену ставим nibk\Ferodo все больше нечего (замена по кругу диски+колодки ставим одного производителя TRW\Ferodo) полет норм , БОШ ходит не долго гонщики 10-20 тыс хана им ЭТО все по Toyote ) Коммерческие авто (LPR\Meyle) тут дешево и сердито (износ хороший ну менять конечно быстрее но и цена хорошая) Мой личный топ ! 1 место , TRW Brembo Textar ОРИГИНАЛ 2 место Remsa тот-же RedHouse , Ferodo, Bosch 3 место HiQ LPR Meyle Breck CTR. CTR-HiQ -----Корейские авто ланосы лачети ваз (для тех абы тормозило и все ) Remsa Bosch TRW RedHouse ------- VAG РЕНО ставим по желанию клиента говорим дешевые средние дорогие TRW Remsa Ferodo Meyle Breck CTR. либо хлам типа Турция Польши. Textar TRW пис есть (но не везде от диска основном зависит состояние и тд. но останавливаю авто просто в космос 180=160 км прадо держат хорошо но писк всеже Вазоводы даже в шоке были 10-ка и приора лучше тормозит TRW ставили )))) но писк при маленьких нажатиях на педаль тормоза тут уже кому как бесит или пофик ) но мало где был замечен писк колодок TRW . Textar (знаком с человеко который был на заводе у них после того как все большинство Toyota из за писка начали выносить мозги дилерам ,ОРИГИНАЛ писк и тд. (Как ответили на претензию Textar , сказав что писк это не БРАК а свойства у них остались те-же и тормозят намного лучше чем у кого либо .после этого на завод тойота не идет Textar ) СТАВЬТЕ СПОКОЙНО ОНИ СТОЯТ ЭТИХ ДЕНЕГ НЕ БОЛЬШЕ НЕ МЕНЬШЕ (=====TRW-возможен писк====== ) эти варианты все четко без писка Remsa тот-же RedHouse ,Bosch Ferodo больше к дорогим -и надежно отнесу варианты ТУТ они не подведут не не будет ВАУУУУ(чисто тормоз,износ,надежность,нет писка,диск не хавают ) . HiQ LPR Meyle Breck средне-дешевый вариант HiQ грубо говоря для города LPR город-дальняки по работе но тоже так себе (терпимо нормально )Трафик их любят (машина просто останавливается на ремонт а так все в дороге (перевозки людей рейсовые цена 350 и 450 грн )для пары замена это уже от водителя и дороги зависит )в городе износ другой на прямиках типа Харьков -Москва 20-30 тыс хватит но тут нельзя сказать точно только средне основном до 30 тыс ) Meyle Breck золотая середин лучше тормозят но и цена тоже выше
Я себе на 147 alfa romeo брал диски задние ferodo, колодки girling. Передние диски girling, колодки LPR. Обкатку сделал. В обычном режиме езды LPR скрипят... на холодную и при агрессивной езде идеально. Тормозит как вкопонная. При том, что на педаль усилие делаю небольшое, в диапозоне "мягкой педали". Не знаю, может еще их попритирать. Перестанут скрипеть надеюсь...
Пользуюсь несколькими правилами 1. Диски и колодки одного производителя(так как тестируют они в основном с своей продукцией) 2. Либо колодка должна быть менее износостойкая чем диск по фрикции(Не в коем случае например не стоит ставить ATE колодки на штатные диски гражданских авто или к примеру на китайские дешманские диски:Просто получите быстрый износ диска, а худших случаях его просто поведет)
Живу на Кипре. Купил самые ДЕШЕВЫЕ диски (30 Евро за диск) и передние колодки (26 за комплект) для Хонда HRV. От BREMBO :) . Пока не жалуюсь. Но и чего-то типа " Вау, тащусь" пока нет.
По колодкам, у нас в Иркутске все на авторынках торгуют одним и тем же, раньше все кашиямой торговали, теперь все джи-брэйком. И тех и других искатал комплектов по 5, могу сказать что они хорошего качества, нареканий нет. Диски 1 раз менял, выбрал брэмбо, стоят не дорого, где то 3500 за 2 диска на 120 короллу, качество хорошее, единственное что насторожило - сделаны в китае, но 1.5-2 года езжу, режим эксплуотации жосткий, нареканий нет, тормозят кстати лучше чем родные тоетовские, уж не знаю почему, может просто потому что новые, а может текстура у них там какая то хитрая, хз.
про nk опять ничего. Поставил на заднюю ось колодки и диски nk.Тормозят космос. НЕ скрипят. Пачкают диски немного,но трв их пачкает не меньше,а так как у меня керхер и тачку я регулярно мою ,то это не такая уж проблема .
Интересный обзор. А по факту... Обратился в ПАРТБОКС за дисками и колодками для Nissan Maxima - предложили только TRW и то только колодки. РАЗОЧАРОВАН!!! А я уже "губу раскатал" на Zimmermann, ATE , BREMBO ...
Добрый вечер! Если есть возможность, сделайте видео о ступичных подшипниках! Основные причины выхода из строя и что делать чтобы дольше ходили. У меня проблема с передним правым. Меняю каждый год. Ставлю snr. Менял и другие кулаки в сборе. Но как весна приходит начинает гудеть. Спасибо за ваши видео. Машинка Пежо 406 2.0 hdi break
Поменял по кругу диски с колодками астра h. Колодки galfer в упаковке пластины и болты для суппорта. Диски ставил недорогие nk но по отзывам норм. При установке ни чем ни мазал, ничего ни скрипит ни свистит, тормоза мягкие и цепкие. Есть минус немного пылят. Galfer делают для ate. Пальцы суппорта мажьте trw (pfg 110).
у REMSA и ROADHOUS номера отличаются только буквами. а цифры совпадают. А отзывы клиентов совпадают по звуковым характеристикам и малому километражу пробега.
REMSA ,ROADHOUS , WOKING , делаются на заводе Ремса в Испании . TRW и BOSCH если на упаковке написано , страна производства Испания то они тоже произведены на заводе Ремса в Испании . Та же самая история и с тормозными дисками . Хоть они и производятся в Китае но вот их закалка происходит уже на заводе в Испании .
авто стандарт использую на мерседес варио 814 как только они появились и не разу не пожалел в среднем хватает на пол года при ежедневной эксплуатации авто в среднем около 90 тысяч в год .цена их радует 370-420 гривень.
Не ясно по какой причине обошли jurid, pagid, и главное galfer, который делает колодки для других, и даже для ate(ну не для всего модельного ряда конечно). Сам сталкивал с такими. Поэтому считаю тема не полностью раскручена.
По колодкам скажу и дискам отчет: Поставил вкруг брембо на спринтер сди. Все стало норм не оч доого по деньгам и колодки и диски. Поначалу одна колодка чутка попискивала но притерлась за 100-300 км о норм стало. Но не предвидил одного момента. Диски оказались без какого-либо покрытия , и ржа сразу появилась. Но если ездить на металл дисках все ок их не видно, но поставил литье и теперь вид так знатно подпорчивают если честно.... Знал бы то искал сразу с покрытием или оригинал , но дороже в 2 раза...( Оригинал с завода с покрытием и ржавчины нет....
Поставил "Брембо" передние диски и колодки по кругу(не понятно где сделаны). Тормоза стали просто изумительные,мягенькие! До этого стояли не убиваемые)))) итало-китай выжрали диски. Фокус3.
Intelli - украинские колодки, взял на задок, думал поддержать отечественного производителя и... нифига, шумят на низких скоростях (не нажимая на тормоз), просто при подкатывании к светофору. Взял Delphi - вроде ничего ходят, правда пару бороздочек на дисках уже сделали, но маленьких. На передке стоят Icer - никаких проблем, только диски уже стерты меньше минимума и биение по ним пошло, но это не проблема колодок ну и пылят немного. Стояли и RoadHouse на передке - тоже безпроблемные колодки, диски ровные, пыли не было. По пыльности даже лучше Icer-ов, но в момент покупки у моем магазине (где хорошая скидка) его не оказалось, только потому сейчас на Icer-е.
Могу посоветовать ещё NiBK, помню, на каком-то сайте по отзывам жаловались, что ходят всего лишь по 40.000.. сам поставил на Сузуки лиану, проездил достаточно долго, потом уже продал машину с ними, в отличие от Kashiyama не заскрипели за несколько месяцев). богатая комплектация с противоскрипными пластинами и смазкой для суппортов
@Олег Петров тормоза норм,но диски теперь имеют царапины.Не гладкие в общем.Колодки я поставил Хелла-пагид на перед,но складывается ощущение,что они жрут диски.А к самим дискам нареканий нет ---не бьют и тормоза хорошие.
У меня трв стоят колодки, скрипят, пылят черным очень жестко, жрут диски брембо сильно, но тормозят очень уверенно. Так что всё верно про них сказано =)
Здравствуйте, мне интересно мнение о колодках Nibk, Nisshinbo, вроде набирают популярность, но про них ни слова... Вы говорите о фирме Brake - в каталоге к своему автомобилю есть фирма RBrake Испания Изгот. ICER BRAKES S.A. Poligono Industrial Agustinos, C/G, S/N 31013 Pamplona (Spain) и GBrake - Изготовитель UNION MOTOR CO.,LTD., Япония, 1-2-16 Edobori Nishi-ku, Osaka.?
Nipparts я больше и задаром не поставлю. Уже один раз имел "счастье" поставить их в сервисе дилера. Передние стерлись через 10 тыс км. задние через 15. Колесные диски всегда были черные. Тормозили так себе...
Крутой чувак,ни разу не видел чтоб про запчасти и подбор кто то снимал видео, познавательно, спасибо!
Обычно продавцы не делятся такой информацией.
@@BECHA1977, обычно продавцы не в теме, что продают.
Спасибо огромное , за то что помогаете нам всем сделать свой правильный выбор, огромная благодарность👍
У меня друг занимается ремонтом и обслуживанием авто, и он ставит себе (на Опель ), мне (Вольво xc60 ) и всем LPR - не скрипят, нормально тормозят, умеренно стираются из-за чего не сильно портят диски.
Вы каждый раз вовремя !!! Я только начинаю искать запчасть, появляються вопросы и как раз в этот же день выходит Ваш ролик. Так было со шрусом так и с колодками. Спасибо !
Магия?
то же самое)) надо и ШРУСы и тормоза...
@@olegbilko3683 На чём остановились ? Я решил на тормозах не экономить. Так как живу в Европе за не очень дорого заказал такие диски (09.7012.75 ) от Brembo, с колодками ( P 85 041 ) тоже от них. Надеюсь что почувствую разницу.
делайте больше обзоров на бренды лайк подписка 100%!!!
"Бусоводы не гоняют" поржал в голос😂😂😂
Всю жизнь ставлю TRW, никогда ничего не скрипело. Тормозят изумительно и на холодную и на горячую. Сильно жрут диски - это да... но в остальном - просто супер.
Friction Master по кругу, серия Ceramic. Тормозят отменно, пыли нет, диск не сжирают. доволен как слон))
DriveShaft только их сейчас вроде нету
Valeo брал на зад и на перед. Мэйд ин Индия. Тормозят хорошо,не скрипят. Зад стерся на 70% за пробег около 50 тык. Перед ставил позже,сейчас стоят,норм. По цене вполне бюджетно
Всё знать невозможно как говорят век живи век учись. А вам спасибо за полезную информацию!
Делфи купил полный комплект диски и колодки перед - зад на БМВ Е53 3.0. Откатал 2 тыс км очень даже не плохо работают. Я доволен. Так же понравились и диски и колодки фирмы упаковщик Kavo Parts. Стоят на Субару оутбек В13 ez30. Для гражданской езды супер, диски идут в антикоррозийном покрытии.
Благодарю. Доходчиво и без заморочек.Желаю удачи.
10 лет назад ставил кашаяма на Ниссан ноут. Стёрлась половина, остальное как уголь развалилась. Всегда думал это дешёвый Китай. Тогда они стоили 600 р, потом ездил на нибкей, были хорошие
спасибо смотрел и слушал с большим интересом , давно искал такую информацию
Я лично предпочитаю TEXTAR. Фрикционный материал мягкий,пылит,зато хорошо оттормаживают и не жрут диски.
Помню времена когда приезжал на СТО, с авто снимали колодки и через несколько часов привозили с наклеенными новыми накладками на мои старые железяки. Делали на ЮМЗ. Правда было это очень давно, да и с остальными запчастями на иномарки было трудно и очень дорого.
На конвеер у Немецких производителей поставляют: Textar, Jurid (ныне Jurid/Bendix) , Ate, Bosch, TRW (бившие Lucas и Girling), Pagid (ныне Hella-Pagid), Brembo
Ну сколько можно слюнявить эту чушь? Давно уже пора понять что на конвейер могут быть свои требования. И кто там что делает не суть важно. Это не факт что одно и тоже. Обычно это совершенно разные вещи
Купил польские АВЕ на передок на Туссан, очень доволен. Торможение мягкое, прогнозируемое и хорошо схватывает. Пока вполне доволен.
ABS диски и барабаны по кругу, прошли уже тысяч 60. Полёт нормальный. Автомобиль внедорожник, не лёгкий.
Привет вам Дмитрий из Германии, желаю вам успехов в бизнесе и нового счастья с новым правительством. Производитель Delphi сами не производят тормоза, они как Febi занимаются перепродажей. Но не знаю где покупают.
Германии тоже привет!
Friction master тоже все довольны были. Особенно керомической серией
Королла 150 и пассат б5+ на ремса, ничего не скрипит тормоза паровозные. На б5 пока ремса не поставил тормозов небыло причем даже на брембо. На опелях тоже ставил ремса причем не задумываясь о том что это хорошие или плохие колодки. Просто пришел купил и с того момента на все свои машины ставлю её
Hi q на мой взгляд, лучшее сочетание цена - качество.
Не равномерно ест диск
@@КуанышБайжуманов-и3е hi-q тормозят, не свистят, диск не полосят. Возможно у Вас большой износ дисков, поэтому неравномерный износ. колодки тут ни причем.
ЛПР колодки стоят сзади для барабанов,норм.вариант именно для барабанных тормозов.Продавец не обманул,так и сказал.Не скрипят,не пылят.На перед лучше Ремза взять.
Тойота ярис. Передние колодки хайкью(сангсинг) мне понравились больше чем кашияма так как при торможении на горячую тормозили лучше. Кашияма один раз оттормозился и через метров 700 нужно было снова тормозить а машина не тормозит. В общем зимой норм. Дальше буду либо другие марки искать либо на хайкью снова. Цена у них одинаковая но вот напимер на хайкью есть пластины противоскрипные( в моем случае еще и предотвращают биение супорта о колодку) а на кашияме нет на колодках( якобы в машине предусмотрены пластины отдельным набором)их и по этому супорт стучал об кололки и все мелкие кочки отдавали бесящим дребезгом как будто на телеге едешь. В общем пришлось колхозить. Сзади барабаны всегда стоят кашияма и другие не думаю ставить так как изнашиваются как и все но барабан еще пока жив. Продолжайте в том же духе. Отличные видосы.
И то, и то - это LOW MIDDLE. Т.е. наудачу - повезло-не повезло. Для Вашей машины, если мы таки про колодки, то BREMBO, TRW, FERODO.
Касательно колодок Delphi: купил их случайно, так как изначально планировал покупать Textar. Но поскольку у продавца их уже не оказалось, он предложил мне попробовать Delphi. Сначала я был настроен немного скептически, так как отзывы о них были разные, но как только поставил их на свой Mitsubishi Lancer, сразу ощутил, что они тормозят мягче и комфортнее, чем Brembo до этого. В основном колодки хорошие, не скрепят, так что их можно брать смело. Насколько мне известно, раньше Delphi брэнд был частью General Motors, теперь пренадлежит BorgWarner. Их тормозными колодками в основном оснащаются автомобили Land Rover.
Купил texstar комплект диски колодки в Польше Написано сделано в Британии по лицензии Германии
АТЕ по кругу на Форд Фокус 2 универсал рестайлинг, диски колодки GG, В Крыму Южный берег, работают очень хорошо
Не знаю кому как а мне понравились колодки тормозные фирмы Маркон. Не скрипят не пылят и дешёвые. Правда брал свежую линейку с 2017 года которая пошла. Там нанесен уже противоскрипный состав на обратной стороне.
Прошлой осенью через Эмекс заказал на Альмеру. Пришли 15-го года. Заказывал с противоскрипными пластинами. Намазал их антискрипной пастой. И поставил. И скрипят как у Уазика.
Давно куплены колодки Mapco и диски Textar. По дискам - осознанный выбор. Колодки взял дешёвые, т.к., на тот момент, так и не определился - что лучше... Считаю, что скрип намного более вероятен, если новые колодки ставить на б.у. диск. Если и то и другое новое - вероятность скрипа намного меньше. Заводские Pagid стёрлись за пол года. Поставил TRW - скрипели поначалу, потом перестали, притёрлись. Надеюсь, связка Textar/Mapco скрипеть не будет.
Delphi ставил на Кугу, колодки перед - зад, понравились, свою функцию выполняют, скрипа нет.
Автору передачи огромный респект. Очень познавательно.
Из своего опыта поделюсь для японцев ...
Тормозные диски - Brembo.
Тормозные колодки- Kashiyama или Nishimbo.
Кашияма в круг сейчас на втором фокусе, до этого на альмере только радуют.
Диски и колодки zekkert , проблем с ними нет. Колодки покупаю уже второй комплект. Фирма спорная, но решился попробовать и не разочаровался.
Zekkert не фирма , а частный бренд, как щас говорят - компании Микадо в Питере . Как Stellox у Армтека или Patron у Шате-М. Вы тоже можете придумать название бренда и заказать производство на маленьком китайском заводике , на больших дороже
Friction Master вполне себе, ходят достаточно долго, не скрипят, диск не черный.
Так же вполне неплохие Hankook .
Был уверен что Ремса и Роадхаус одна контора.Ставил только Ремса и не однократно,всё гуд. Насчёт жёсткости всё наоборот,мягкие и быстро стирались но зато диски не ели. Сейчас на Шкоде стоят LPR . Дешевле Ремсы , по ощущениям не много жёстче , без нареканий. На старые диски пойдёт , буду брать новые , только ремса или роад. Были ABE , на Ауди А6. Стоят копейки , отработали норм , хотя отзывы плохие.
Привет из Германии :) 1. Немецкая фирма произносится не мейли а майле. 2. Ставил на хонду цивик на перёд Blue Print. Не скрипят и тормозят лучше нонды оригинала, стоют дёшево, но зато пылят сильно. На задок скоро буду ставить делфи, там посмотрим. Делфи это распрастранённый американский брэнд с историей. GM их ставит например с завода.
Спасибо за информацию.Хочу упомянуть Starline колодки,на задней оси стоят и очень даже не плохо,вот уже тысяч до 40 км.Передние Mitsubishi,167 т.км,еще по 4-5 мм осталось.
Поставил на перёд mazda 6 gg .колодки Icer,не скрипят,не пылят,доволен.
Стоят icer на bmw e46 и на lancer 10 очень сильно пачкают диски, езда умеренная, не гоняю, с TRW не было такого.
Ниссан, icer колодки тормозят отлично, на холодную поскрипывают при среднем нажатии на педаль. Покупал в автолайне.
Ставил icer на Мерседес, диски бош, колодки пищали неимоверно и пачкали диски, что с ними не пытался делать. Заменил колодки на Nakojama-все стало отлично, доволен.
Только купил себе Delphi почитал на драйвтуру Renault Kangoo 2006 год 1610 LP
Прочитал то что они цена-качество и не скрипят
Ремза берите.Хорошие колодки,всегда их беру ,мягкие,скрипа ,писка нету.Немного только пылят.
Диски с ними черные, но по торможению и пискам претензий нет. Диск оригинальный на audi не погрызли
Пыль не от колодок,а от дисков,наверное ремза кушает диски.
Полезный обзор! Спасибо большое!
По колодкам TRW и то что они жесткие я не согласен. Имею в принципе опыт не большой но 5 машин на протяжении 14 лет у меня было и в частноти 2 на протяжении последних ?ми лет. сейчас у меня 2 корейца обое ездили на колодках HI-Q но вот на одной поставил полностью комплект TRW и мне они понравились больше они мягче чем корейскик колодки и лучше тормозят да есть - у TRW они пылят но пусть лучше пылят сами чем пилят диски, диски немножко дороже стоят.
Форд Мондео 3, передние тормозные диски Roadhouse, колодки передние и задние Roadhouse, на них проехал более 30 тыс.км - претензий нет.
Когда-то ездил на PAGID, был в восторге от них (куда они пропали???!!!) TRW расслоились, сейчас чаще всего пользуюсь BOSCH..
Ставил на 6го Гольфа LPR (хотел ATE, но поблизости в продаже не нашел, а менять нужно было срочно) - не скрипят, на холодную тормозят отлично, диски не жрут, но пылят жутко, стираются быстро и на горячую хватают намного слабее.
В целом - ATE на любые диски, а Zimmerman и TRW - комплектом диски-колодки.
Специалист!
Ставил на 906 спринтер колодки roadhouse скрипели, а вот после, поставил ABE, три замены уже и не разу не скрипнули....
Ставьте нормальные пластины противоскрипные и обслуживайте суппорта, ничего скрипеть не будет даже на самых говёных колодках. У меня колодки Akebono.
@@4To-To_He_Tak а как так необслуживаемые? Этот узел полностью разбирается, смазывается, и меняются резинки
@@СЕРЁЖАРА ))) я в курсе, просто указал на чём катаю
Это сугубо мое мнение .По опыту.
Например:
Toyota хотите хорошие колодки ОРИГИНАЛ (Уже проверенно писка нет и ходят долго ) если замену ставим nibk\Ferodo все больше нечего (замена по кругу диски+колодки ставим одного производителя TRW\Ferodo) полет норм , БОШ ходит не долго гонщики 10-20 тыс хана им ЭТО все по Toyote )
Коммерческие авто (LPR\Meyle) тут дешево и сердито (износ хороший ну менять конечно быстрее но и цена хорошая)
Мой личный топ !
1 место , TRW Brembo Textar ОРИГИНАЛ
2 место Remsa тот-же RedHouse , Ferodo, Bosch
3 место HiQ LPR Meyle Breck CTR.
CTR-HiQ -----Корейские авто ланосы лачети ваз (для тех абы тормозило и все )
Remsa Bosch TRW RedHouse ------- VAG
РЕНО ставим по желанию клиента говорим дешевые средние дорогие TRW Remsa Ferodo Meyle Breck CTR. либо хлам типа Турция Польши.
Textar TRW пис есть (но не везде от диска основном зависит состояние и тд. но останавливаю авто просто в космос 180=160 км прадо держат хорошо но писк всеже
Вазоводы даже в шоке были 10-ка и приора лучше тормозит TRW ставили )))) но писк при маленьких нажатиях на педаль тормоза тут уже кому как бесит или пофик ) но мало где был замечен писк колодок TRW .
Textar (знаком с человеко который был на заводе у них после того как все большинство Toyota из за писка начали выносить мозги дилерам ,ОРИГИНАЛ писк и тд. (Как ответили на претензию Textar , сказав что писк это не БРАК а свойства у них остались те-же и тормозят намного лучше чем у кого либо .после этого на завод тойота не идет Textar )
СТАВЬТЕ СПОКОЙНО ОНИ СТОЯТ ЭТИХ ДЕНЕГ НЕ БОЛЬШЕ НЕ МЕНЬШЕ
(=====TRW-возможен писк====== ) эти варианты все четко без писка Remsa тот-же RedHouse ,Bosch Ferodo больше к дорогим -и надежно отнесу варианты ТУТ они не подведут не не будет ВАУУУУ(чисто тормоз,износ,надежность,нет писка,диск не хавают ) .
HiQ LPR Meyle Breck средне-дешевый вариант
HiQ грубо говоря для города
LPR город-дальняки по работе но тоже так себе (терпимо нормально )Трафик их любят (машина просто останавливается на ремонт а так все в дороге (перевозки людей рейсовые цена 350 и 450 грн )для пары замена это уже от водителя и дороги зависит )в городе износ другой на прямиках типа Харьков -Москва 20-30 тыс хватит но тут нельзя сказать точно только средне основном до 30 тыс )
Meyle Breck золотая середин лучше тормозят но и цена тоже выше
Ну Ваня, вы дали... Респект!
Красава, розложив. Цілком згоден
LPR колодками пользовался в паре с дисками TRW, выглядят качественно, написано сделано в Италии, по факту грызли диск безбожно
У меня последние трв тоже сильно погрызли за 10к. До этого 10 лет только трв покупал и был доволен. Скурвились.
отличное видео!
от души - лайк!
Я себе на 147 alfa romeo брал диски задние ferodo, колодки girling. Передние диски girling, колодки LPR. Обкатку сделал. В обычном режиме езды LPR скрипят... на холодную и при агрессивной езде идеально. Тормозит как вкопонная. При том, что на педаль усилие делаю небольшое, в диапозоне "мягкой педали". Не знаю, может еще их попритирать. Перестанут скрипеть надеюсь...
Пользуюсь несколькими правилами 1. Диски и колодки одного производителя(так как тестируют они в основном с своей продукцией) 2. Либо колодка должна быть менее износостойкая чем диск по фрикции(Не в коем случае например не стоит ставить ATE колодки на штатные диски гражданских авто или к примеру на китайские дешманские диски:Просто получите быстрый износ диска, а худших случаях его просто поведет)
А как износостойкость диска определяете?
Живу на Кипре. Купил самые ДЕШЕВЫЕ диски (30 Евро за диск) и передние колодки (26 за комплект) для Хонда HRV. От BREMBO :) . Пока не жалуюсь. Но и чего-то типа " Вау, тащусь" пока нет.
Breck колодки поставил польские, вообще огонь рекомендую, вместе с пастой trw pga
По колодкам, у нас в Иркутске все на авторынках торгуют одним и тем же, раньше все кашиямой торговали, теперь все джи-брэйком. И тех и других искатал комплектов по 5, могу сказать что они хорошего качества, нареканий нет. Диски 1 раз менял, выбрал брэмбо, стоят не дорого, где то 3500 за 2 диска на 120 короллу, качество хорошее, единственное что насторожило - сделаны в китае, но 1.5-2 года езжу, режим эксплуотации жосткий, нареканий нет, тормозят кстати лучше чем родные тоетовские, уж не знаю почему, может просто потому что новые, а может текстура у них там какая то хитрая, хз.
То чуство когда за день до выхода видео, купил то что было.
Для автомобилей Вольво в оригинальном каталоге написаны диски и колодки марок Отто Циммерман и Ате.
советую брать galfer, это тот же ate только дешевле )
абсолютно верно , всем так и продаю
вот именно, особенно принимая во внимание что Ате не производит ,а галфер и себе и им производит. Но колодки всё-таки разные!
про nk опять ничего. Поставил на заднюю ось колодки и диски nk.Тормозят космос. НЕ скрипят. Пачкают диски немного,но трв их пачкает не меньше,а так как у меня керхер и тачку я регулярно мою ,то это не такая уж проблема .
Интересный обзор. А по факту... Обратился в ПАРТБОКС за дисками и колодками для Nissan Maxima - предложили только TRW и то только колодки. РАЗОЧАРОВАН!!! А я уже "губу раскатал" на Zimmermann, ATE , BREMBO ...
Добрый вечер! Если есть возможность, сделайте видео о ступичных подшипниках! Основные причины выхода из строя и что делать чтобы дольше ходили. У меня проблема с передним правым. Меняю каждый год. Ставлю snr. Менял и другие кулаки в сборе. Но как весна приходит начинает гудеть. Спасибо за ваши видео. Машинка Пежо 406 2.0 hdi break
Поменял по кругу диски с колодками астра h. Колодки galfer в упаковке пластины и болты для суппорта. Диски ставил недорогие nk но по отзывам норм. При установке ни чем ни мазал, ничего ни скрипит ни свистит, тормоза мягкие и цепкие. Есть минус немного пылят. Galfer делают для ate. Пальцы суппорта мажьте trw (pfg 110).
Спасибо. Информативно
Спасибо, что делаете такой полезный контент. Все по делу. Очень ценная информация лично для меня. Респектосище вам! Продолжайте в том же духе!
Не вникал, на СТО поставили колодки на зад Profit (колодки барабанные), разплатился, а теперь начал вникать.
У меня Форж Транзит96г.
Что поставить на замену skoda octavia A7 FL 2019 перед/зад? Не хотелось бы чтобы диски грызли.....
у REMSA и ROADHOUS номера отличаются только буквами. а цифры совпадают. А отзывы клиентов совпадают по звуковым характеристикам и малому километражу пробега.
REMSA ,ROADHOUS , WOKING , делаются на заводе Ремса в Испании . TRW и BOSCH если на упаковке написано , страна производства Испания то они тоже произведены на заводе Ремса в Испании . Та же самая история и с тормозными дисками . Хоть они и производятся в Китае но вот их закалка происходит уже на заводе в Испании .
авто стандарт использую на мерседес варио 814 как только они появились и не разу не пожалел в среднем хватает на пол года при ежедневной эксплуатации авто в среднем около 90 тысяч в год .цена их радует 370-420 гривень.
Не ясно по какой причине обошли jurid, pagid, и главное galfer, который делает колодки для других, и даже для ate(ну не для всего модельного ряда конечно). Сам сталкивал с такими. Поэтому считаю тема не полностью раскручена.
Как такое может быть? Trw, remsa и roadhouse это одно подразделени, Основатель и 2 дочерки. Как могут быть на Ремсу нарекания а на роадхаус нет?
Беру Ремза на перед, тормозят хорошо,не скрипят,но есть недостаток в них-сильно пылят.Кстати колодки мягкие.
По колодкам скажу и дискам отчет:
Поставил вкруг брембо на спринтер сди. Все стало норм не оч доого по деньгам и колодки и диски.
Поначалу одна колодка чутка попискивала но притерлась за 100-300 км о норм стало.
Но не предвидил одного момента. Диски оказались без какого-либо покрытия , и ржа сразу появилась. Но если ездить на металл дисках все ок их не видно, но поставил литье и теперь вид так знатно подпорчивают если честно....
Знал бы то искал сразу с покрытием или оригинал , но дороже в 2 раза...(
Оригинал с завода с покрытием и ржавчины нет....
Диск с покрытием ?) такого маразма давно не встречал !
Спасибо большое
Брал Profit Premium, на vw caddy, мне понравились.
Последние лет пять на все свои авто ставлю кашияму и ни разу не пожалел.
Поставил "Брембо" передние диски и колодки по кругу(не понятно где сделаны). Тормоза стали просто изумительные,мягенькие! До этого стояли не убиваемые)))) итало-китай выжрали диски. Фокус3.
Pilenga сожрали диски!
Супер видос!!!
Intelli - украинские колодки, взял на задок, думал поддержать отечественного производителя и... нифига, шумят на низких скоростях (не нажимая на тормоз), просто при подкатывании к светофору.
Взял Delphi - вроде ничего ходят, правда пару бороздочек на дисках уже сделали, но маленьких.
На передке стоят Icer - никаких проблем, только диски уже стерты меньше минимума и биение по ним пошло, но это не проблема колодок ну и пылят немного.
Стояли и RoadHouse на передке - тоже безпроблемные колодки, диски ровные, пыли не было. По пыльности даже лучше Icer-ов, но в момент покупки у моем магазине (где хорошая скидка) его не оказалось, только потому сейчас на Icer-е.
Спасибо за подробный коммент!
@@PartboxUa2 Прошу прощения, то были не RoadHouse а FomarRoulunds/FomarFriction - реально хорошие колодки.
Стояли интелли на Шевроле авео ездил и пищал как ментовской уазик
На Qashqai стояли textar мне они не понравились. Сейчас на TRW - нравятся
если Не понравились, то надо написать почему? и при каких условиях , что не нравилось... А то может вам цена не понравилась... к примеру
ROADHOUSE ставил на КИА, сейчас поставил на Renault Laguna - результат одинаков: писк и скрип, очень жесткие. Больше брать не буду.
Согласен с автором последний раз поставил ICER очень доволен, открыл для себя этот бренд. Всем советую ФФ Джетта 2013г.
здравствуйте, что посоветуете для Шевроле Каптива тормозные диски и колодки среднего класса ?
Могу посоветовать ещё NiBK, помню, на каком-то сайте по отзывам жаловались, что ходят всего лишь по 40.000.. сам поставил на Сузуки лиану, проездил достаточно долго, потом уже продал машину с ними, в отличие от Kashiyama не заскрипели за несколько месяцев). богатая комплектация с противоскрипными пластинами и смазкой для суппортов
А почему не сказали про Friction Master? Особенно про серию керамика.. Колодки не скрипят, не пылят, диски не едят, ходят долго
расскажите подробней о первой 4 самых дорогих колодок..чем они отличаются между собой? особенно интересует Zimmermann...
Спасибо!
Ремса и Роатхауз--это одно и тоже. У них одинаковые артикулы для заказа. Производство дисков естесственно Китай,про колодки не знаю.
TRW там же делают
@@ИванСычёв-ы3с Но качество,я думаю,должно быть норм.Я себе на Тойоту раф4 взял передние диски ремса--буду ставить и испытывать!
@Олег Петров тормоза норм,но диски теперь имеют царапины.Не гладкие в общем.Колодки я поставил Хелла-пагид на перед,но складывается ощущение,что они жрут диски.А к самим дискам нареканий нет ---не бьют и тормоза хорошие.
У меня машина на спорте Брембо с завода, а я всем посоветую Феродо. Они дороже, но лучше Брембо.
Подскажите колодки на митсубиси грандис.
У меня трв стоят колодки, скрипят, пылят черным очень жестко, жрут диски брембо сильно, но тормозят очень уверенно. Так что всё верно про них сказано =)
Какие буквы на колодках лучше получается?
Здравствуйте, мне интересно мнение о колодках Nibk, Nisshinbo, вроде набирают популярность, но про них ни слова... Вы говорите о фирме Brake - в каталоге к своему автомобилю есть фирма RBrake Испания Изгот. ICER BRAKES S.A. Poligono Industrial Agustinos, C/G, S/N 31013 Pamplona (Spain) и GBrake - Изготовитель UNION MOTOR CO.,LTD., Япония, 1-2-16 Edobori Nishi-ku, Osaka.?
Nipparts я больше и задаром не поставлю. Уже один раз имел "счастье" поставить их в сервисе дилера. Передние стерлись через 10 тыс км. задние через 15. Колесные диски всегда были черные. Тормозили так себе...
Delphi нормалёк, не скрипят
Забыли колодки HI-Q хорошего качества по низкой цене поставщик на конвеер
спасибо!
Заранее спасибо
Да и еще Ferodo (Federal Modul Corp.)