Przy malutkiej nie szczelnosci można też psikac plakiem po polaczeniach wezy na odpalonym silniku. Jak silnik wskoczy na wyższe obroty to znaczy że to tam.
Passat wykrywa nie obecność Janusza za kierownicą i przechodzi w tryb awaryjny podobnie ma mesiek jak mówisz Hey Mercedes to odpowiada Hey Mirek how are you
4:40 Jak nie ma znaczenia, przecież zwiększyła się średnica w dolocie. Gołym okiem widać ze stary jest zwężony od środka... Az jestem ciekaw czy to było tak w serii czy ktoś tam „był”....
Standardowa przypadłość 1.9 i 2.0 TDI... Ja w swoim 1.9 w pasku wymieniam tą rurę (jest inna konstrukcjnie) ta od intercoolera nad filtrem paliwa co dwa lata średnio. Bo zamienniki mimo tego, że zbrojone robią się plastikowe i pękają...
A jak w 1.9 dci sztanga gruszki podnosi się zaraz po odpaleniu i nie reaguje na obroty to co może być? Dopiero jak ściągnę wezyk od podciśnienia na gruszce to opada. A tak to słychać jakby Sowa buczala. Możliwe że zaworek n75 daje cały czas max podciśnienie?
Pewnie nikt nie odpowie, ale warto zapytać. Mam passata b8 od prawie roku i okolo 5 razy wyskoczył mi blad ACC, kontrolka swiec na żółto i brak mocy. Błąd wyskakuje co pare miesiecy. Nie ważne czy na zimnym czy ciepłym.Po ponownym uruchomieniu silnika błąd znika i jedzie. Co moze byc przyczyną?
Hej spróbuj z DPF może czujnik nie wskazuje ,że jest zapchany bynajmniej w moim przypadku tak było szukane było wiele opcji od turbiny do napędu a nikt nie pomyślał o tym. B6 2.0Tdi 4motion
Siema! Mam podobny problem w swoim passacie B8 2016r 2.0 TDI, mianowicie; kuna prawdopodobnie mi przegryzła kabelki i efektem tego był brak mocy w aucie, tryb awaryjny, migająca spiralka i kontrolka silnika. Mechanik wymienił mi przegryzione kabelki i wymienił elektrozawór od turbo. Problem zniknął ale powrócił gdy przejechałem kilka kilometrów. Oddałem auto do mechanika, sprawdzil cisnienie i wszystko było ok, wyzerował błędy i po ponownym uruchomieniu silnika wszystko było ok i znowu po przejechaniu kilku kilometrów problem powrócił... Mechanik powiedział że prawdopodobnie turbina jest do wymiany/regeneracji więc po demontażu turbiny wstępnie wszystko wygląda ok i mam dylemat czy regenerować turbinę i czy to pomoże czy problemu będę musiał szukać jeszcze gdzie indziej... Co może być jeszcze przyczyną migającej spiralki, świecącej się kontrolki silnika i braku mocy w silniku(tryb awaryjny) ? Proszę o pomoc :/
Bingo. Brak mocy. Kontrolka świec i check engine. U mnie się okazało że Rura zasilająca która wychodzi z turbo była pęknięta od spodu.nie było tego Widać od góry
Nieaktualne. Rozebrałem wg Twojego filmu i obmacałem ten wąż. Pęknięcie było z dołu prawie po całości. U mnie w VW GOLF VI 1.6TDI CAYC jest inny wąż krótki 1K0145828T. Jestem 10 dni po wymianie i auto chodzi jak trzeba. To był strzał w 10! Dziękuję za Twój film! Bardzo mi pomógł.
Takie same objawy miałem w Lagunia 2 1.9 dci brak mocy okazało się że gumowy wąż był uszkodzony po wymianie na wąż gumowy z zbrojeniem auto ma moc ruskiej rakiety zaden błąd nie wyskakuje
Witam a możesz podpowiedzieć co może być przyczyną zamulenia auta .Pali od strzala na zimnym jeszcze jakoś jedzie ale jak dostaje temperatury to ledwo się kula. Auto to Audi a4 b7 2.0 170km .
Szefuńcio umnie też brak mocy Skoda octavia 1.9 czy to zrana czy wieczorem.i czasami spirala się zapala.muli muli a nagle kopa dostaje.co może być.zgory dzieki
Pewnie podobna. Najprostszy sposób- wsadź za kółko kolegę i pchaj łapy w okolice tych węży od turbiny do silnika, jak po dodaniu gazu poczujesz podmuch - to znalazłeś usterkę.😉
Dwie lewe rękawiczki jednak nie zawsze oznaczają to samo 😂 dobra robota
Przy malutkiej nie szczelnosci można też psikac plakiem po polaczeniach wezy na odpalonym silniku. Jak silnik wskoczy na wyższe obroty to znaczy że to tam.
Takich ludzi na yt potrzeba 👍🇵🇱👌
Dziękuję za pomoc pozdrawiam
Passat wykrywa nie obecność Janusza za kierownicą i przechodzi w tryb awaryjny podobnie ma mesiek jak mówisz Hey Mercedes to odpowiada Hey Mirek how are you
Nie, w passacie przy pedałach jest czujnik słomy, jeżeli komputer nie wykryje jej w butach to wyłącza turbinę.
4:40
Jak nie ma znaczenia, przecież zwiększyła się średnica w dolocie. Gołym okiem widać ze stary jest zwężony od środka...
Az jestem ciekaw czy to było tak w serii czy ktoś tam „był”....
Na moje oko ktoś tam był sądząc po kolorze węża
Te węże fabrycznie są czerwone.
O to to było w moim pasku. Ale wredni mechanicy skasowali mnie na 2 tysie. Zanim się zorientowałem. Mogę powiedzieć co to za fachowcy !
Pisz kto to niech każdy wie
Standardowa przypadłość 1.9 i 2.0 TDI... Ja w swoim 1.9 w pasku wymieniam tą rurę (jest inna konstrukcjnie) ta od intercoolera nad filtrem paliwa co dwa lata średnio. Bo zamienniki mimo tego, że zbrojone robią się plastikowe i pękają...
Zepsuty passat - no miał prawo się zepsuć. Zepsute renault - francuski awaryjny szrot ;)
Idealny koment
Super filmik
Myślałem że passaty się nie psują- żart.......... liczyłem na jakąś dymiarkę bąbelki itp ;D .....nie wiem skąd tam tyle tego oleju to chyba zła wróżba
turbo umiera dlatego tyle oleju
To mnie się podoba zero amatorki
A jak w 1.9 dci sztanga gruszki podnosi się zaraz po odpaleniu i nie reaguje na obroty to co może być? Dopiero jak ściągnę wezyk od podciśnienia na gruszce to opada. A tak to słychać jakby Sowa buczala. Możliwe że zaworek n75 daje cały czas max podciśnienie?
Pozdro 👊👊
2:50 dwie lewe rękawiczki ale nie dwie lewe ręce😆
Hej.
Pistolet do przedmuchiwania spadł na aternator a, a tam są prądy elektryczne. Byłoby blisko.
Pewnie nikt nie odpowie, ale warto zapytać. Mam passata b8 od prawie roku i okolo 5 razy wyskoczył mi blad ACC, kontrolka swiec na żółto i brak mocy. Błąd wyskakuje co pare miesiecy. Nie ważne czy na zimnym czy ciepłym.Po ponownym uruchomieniu silnika błąd znika i jedzie. Co moze byc przyczyną?
Hej spróbuj z DPF może czujnik nie wskazuje ,że jest zapchany bynajmniej w moim przypadku tak było szukane było wiele opcji od turbiny do napędu a nikt nie pomyślał o tym. B6 2.0Tdi 4motion
Siema! Mam podobny problem w swoim passacie B8 2016r 2.0 TDI, mianowicie; kuna prawdopodobnie mi przegryzła kabelki i efektem tego był brak mocy w aucie, tryb awaryjny, migająca spiralka i kontrolka silnika. Mechanik wymienił mi przegryzione kabelki i wymienił elektrozawór od turbo. Problem zniknął ale powrócił gdy przejechałem kilka kilometrów. Oddałem auto do mechanika, sprawdzil cisnienie i wszystko było ok, wyzerował błędy i po ponownym uruchomieniu silnika wszystko było ok i znowu po przejechaniu kilku kilometrów problem powrócił... Mechanik powiedział że prawdopodobnie turbina jest do wymiany/regeneracji więc po demontażu turbiny wstępnie wszystko wygląda ok i mam dylemat czy regenerować turbinę i czy to pomoże czy problemu będę musiał szukać jeszcze gdzie indziej... Co może być jeszcze przyczyną migającej spiralki, świecącej się kontrolki silnika i braku mocy w silniku(tryb awaryjny) ? Proszę o pomoc :/
Bingo. Brak mocy. Kontrolka świec i check engine. U mnie się okazało że Rura zasilająca która wychodzi z turbo była pęknięta od spodu.nie było tego Widać od góry
U mnie odcina moc przy 120 Alhambra 1.9 99 . Jaka przyczyna? Turbo po regeneracji świeżo
Takie szybkie roboty najlepsze, co??
Pozdrawiam serdecznie
na silniku 2.0 tdi biturbo, nie ta to prosto! Wsyzstko stoi nowe, a na zimnym silniku wypada awaria doladowania, skasowaw usterke i daley wszysko ok!
I stówka zarobiona :)
Za wiedzę się płaci. Ktoś nieogarnięty cały dzień by szukał przyczyny i policzył jeszcze więcej.
@@pawelhein9121 a to uwazasz ze tylko nieogarnięci oddają auta do naprawy?
@@Wieslaw1973 Napisałem o klientach czy mechanikach?
@@pawelhein9121 nie zauwazylem dalszej czesci zdania. Faktycznie o mechanikach...sorki ,ale czy sa tacy co by mieli problem z taka pierdołą?
Mam pytanie a jak w jednym momencie zapaliła mi się kontrolka tzw spirala i ESP ? Auto straciło na mocy... Dodam VW caddy 1.6 tdi
Ile za to skasować? 150 to mało?
też mi ta rura poszła w BMM. Jakiej firmy montujesz rury?
Możesz podać średnicę węża pod tłoczek i co to za tłoczek wykorzystałeś? Z góry dzięki.
Nieaktualne. Rozebrałem wg Twojego filmu i obmacałem ten wąż. Pęknięcie było z dołu prawie po całości. U mnie w VW GOLF VI 1.6TDI CAYC jest inny wąż krótki 1K0145828T. Jestem 10 dni po wymianie i auto chodzi jak trzeba. To był strzał w 10! Dziękuję za Twój film! Bardzo mi pomógł.
Mam podobny problem w Skoda octavia 1.6 tdi czy to możliwe że jest ta sama przyczyna?
Witam, pali się czek i świece w 1.9 pd 105km i czasami gaśnie na jałowych, jakieś typy?. Z góry dziękuje.
Witam a jakie powinno być cisnienie na biegu jałowym 1.9tdi bxe 105km octavie w mbar . ??? Ktokolwiek wie ???
Takie same objawy miałem w Lagunia 2 1.9 dci brak mocy okazało się że gumowy wąż był uszkodzony po wymianie na wąż gumowy z zbrojeniem auto ma moc ruskiej rakiety zaden błąd nie wyskakuje
moc pewnie spadla, stary przewod byl czerwony hehe
Mam coś podobnego ale w t5 2,5 tdi przy 140km brak mocy . Co może byc
Kiedyś jak miałem 170 konnego paska to wywaliło ten sam błąd, a winowajcą była uszkodzona ta „grucha” na turbinie😉
Panowie , czy istnieje możliwość, że mogę mieć uszkodzony przepływomierz,stąd brak mocy i migająca spirala ?
Jakiś namiar na szczypce do opasek? Miałem kilka, ale nie sprawdzają się na dłuższą metę. Pozdrawiam
Mam to i daje rade yt-0650
@@garagepoland raczej chodziło mi te pokazane na filmie. Dziękuję
No Passat dużo mówi, a może by taj podać jaki silnik, rocznik??
Passat b7 2l dizel
Silnik 2011rok
Mialem to samo gumowa rura przy turbo wmieniłem sam rura kosztuje 67 PL
Witam a możesz podpowiedzieć co może być przyczyną zamulenia auta .Pali od strzala na zimnym jeszcze jakoś jedzie ale jak dostaje temperatury to ledwo się kula. Auto to Audi a4 b7 2.0 170km .
Mam to samo! 😐
Już po remoncie czy jeszcze nie?
Panie pewnie z 2 cylindry wyłączone są bo za dużo mocy by miał hehehe
Czy ta wymiana dotyczy też Forda Galaxy 1.9 TDI? Też co chwilę zaświeca mi się ta spirala
Nieszczelność moze tak się też objawiać w fordzie
@@garagepoland dzięki za szybką odpowiedź 👍🍻😎
@@Morgan102Polska bedzie kopcić zamim wywali błąd
Szefuńcio umnie też brak mocy Skoda octavia 1.9 czy to zrana czy wieczorem.i czasami spirala się zapala.muli muli a nagle kopa dostaje.co może być.zgory dzieki
I co to było?😊
witam mam ten sam błąd w audi 2.0 jaka moze byc przyczyna .
Pewnie podobna. Najprostszy sposób- wsadź za kółko kolegę i pchaj łapy w okolice tych węży od turbiny do silnika, jak po dodaniu gazu poczujesz podmuch - to znalazłeś usterkę.😉
@@wiedzmin10a okej dzieki
Pompę vacum już ktoś wymienił,na Janusza,?
Nie ma to jak jeździć na "judaszu"
Podziwiam zawsze ludzi oddających auto do mechanika na świecącej rezerwie i to jeszcze diesla... No już bez przesady
1.9tdi avf 6 lat na wiecznej rezerwie jezdzone bylo i co najlepsze wtryski w nienagannym stanie
Proszę o poradę dziwne odgłosy 🤔 ua-cam.com/users/shorts7PbgtrZwsD4?feature=share
Nie ganiaj na testach po osiedlu, bo kogoś jeszcze potrącisz. Kup hamownie.
Dobra marka paseratti dla mechaniorów,zrobiona z gównolitu a efekty jak widać🖕🤡🐑🖕
First ;P
U mnie to samo było to pęka 😂. U mnie pękło kleiłem bo ze wsi jestem a części daleko za kleiłem i do miasta kupować pojechałem 😂😂😂