W komentarzu dodam, że dopiero po 400km zaczęły dziać się te same objawy jak klient wrócił do domu. Wiec byliśmy zmuszeni jeszcze raz do tego zajrzeć i skończyło się na naprawie mechatroniki ale juz po koszu sprzegłowym była kolosalna różnica lecz przyczyną uszkodzonego kosza była uszkodzona mechatronika. Zrobie osobny odcinek o mechatronice w tym typie skrzyni. Jeśli chodzi o dostępność czesci do tego typu skrzyni praktycznie brak ani zaworow ani zestawów naprawczych
Witaj. Mam problem z skrzynią S-tronic w Audi A7 a mianowicie szarpie przy ruszaniu i zmienie biegów R 1,2,3. Poprzedni właściciel podobno wymieniał sprzęgło i mechatrnike na początku roku. Objawy zaczęły się miesiąc temu i nie wiem co robi
Większość potentatów motoryzacyjnych dba aby okresowo poszczególne elementy samochodów były słabsze. Np. wprowadzają wadliwy silnik, potem dbają o klienta akcjami serwisowymi. Za dwa lata chwala się nowymi silnikami pozbawionym wad, a wpierdolą wadliwe skrzynie. Później będzie korodowała blacha, w kolejnych modelach elektronika czy osprzęt i tak dalej itd... Auta będziesz wymieniał, a oni zadbają o ciebie w ramach gwarancji. Tylko, że zawsze coś nie będzie grało w 100%
@@patryciusz1 Ty kupując auto myślisz już o innym jak nie w chwili zakupu to niedługo po. Jesteś ofiarą kolejnej manipulacji. W twoim życiu jest ich więcej tylko masz ich nie zauważać. Temat rzeka. Ludzie wiedzą jak innych robić. A ci wielcy robią nie tylko wiedzą.
właśnie jestem po remoncie takiej skrzyni w 3 letnim badziewiu tzn. w audi. Przy 190 poleciał kosz sprzęgłowy, 210 mechatronika, no i dziś nalatane 240 tyś i kolejny remont. Większość zrobione po autostradach z wyczuciem i przez całą eksploatację wymieniane filtry i oleje. A mowa tylko o skrzyni, a reszta awarii.... Dla chętnych lubiących inwestować w niemieckie gówno, gorąco polecam.
Kupiłem rok temu A6 C6 2.0 TDI polift pojeździłem rok i sprzedałem w pizdu. Temperatury nie trzyma po wymianie termostatów. Wypalone xenony. Stuki w skrzyni. Tuleje ławy zrobione z papieru. Palace się ledy i tak dalej
@@jospethe kiedyś miałem a4 b7 sprzedam z nalotem 240 tys mil oprócz tego ze dolewkami. Oleju nic innego nie robiłem dodam ze byłem drugim właściciel 1 servicowal w audi
@@hubihubertus1966nie inaczej👍👍👍 Kupują szroty to mają szroty..... Leasing przejeździł Niemiec,potem odkupił Turek,razem z nim jeździło jeszcze 5 jego synów a na koniec przytargał go na lawecie "biznesmen" z Wielkopolski.....To czego kurwa chcecie od takich trupów.....
Ja też dziękuję za nowsze modele audi w automacie. Obecnie nie tylko audi robi kupy a nie auta. Praktycznie we wszystkich koncernach samochodowych pałeczkę przejeli księgowi a nie prawdziwi technolodzy i konsktruktorzy... Liczy się tylko dojenie kapuchy :-(
Kiedyś stare audi były kwintesencją wszystkiego co najlepsze w koncernie VW ☺️ synonimem solidności i nowoczesności, w niższych markach tego koncernu były sprawdzane rozwiązania techniczne i finalnie te najlepsze sprawdzone trafiały do samochodów Audi
@@bertone122 pamiętam jak miałem 18lat zdałem prawko mieliśmy audi 80, 2.6 V6 automat jedyną wadą na tamte czasy było spalanie a nie usterki, za 50zl robilo się kilka kółek po mieście i mandaryna na liczniku była problemem ;)
@@bertone122 to było auto taty na tamte czasy to było coś, chyba nic się nie psuło to było 3letnie nowe auto. Później była omega b też super auto w zielonym butelkowym kolorze, a kto pamięta forda Sierra ? Auto milion na blacie bez serwisu
Napisałeś mi kiedyś w odpowiedzi na komentarz że się dopiero uczysz, chciałbym na żywo poznać takich jak Ty którzy się uczą i robią taką robotę. Fundamenty na warsztat w Polsce buduj bo z takimi umiejętnościami to masz pracy na zaś. Super tłumaczysz problemy naszych aut. Życzę tych wyświetleń i subskrybcji jak najwięcej bo to edukacja dla nas od Ciebie którą przekazujesz. Bardzo cenię takich mądrych ludzi jak Ty. A Piter ZróbToSam ten kanał w szkołach będą puszczać i uczyć młodzież. Trochę się rozpisałem. Ale pozytywne komentarze takim ludziom jak Ty sie należą. Pozdrawiam. Życzę sukcesów w tym co robisz.
Dziekuje, tak mam 24 lata i jak by to powiedział Duda "Ja się ciągle czegoś uczę " hihi A na poważnie to ciekawią mnie zawsze skomplikowane usterki i staram się każdemu pomoc ile moge.
@@piterzrobtosam Ilu takim jak ja pomogłeś to widać na filmach. Przekaz twojej wiedzy przewyższa serwisy w ktorych byłem.Tak trzymaj a widzów przybędzie mnóstwo.Odrazu u mnie na you tobe otwieram i jesteś pierwszy że dodałeś. Tylko z UA-cam to jest weryfikacja oni analizują co mogą dadać ile reklam i tak dalej twoj przekaz analizują. Ale to dobrze więcej nowych widzów Cię zobaczy. A kiedys pomyśl na żywo włączyć strim, donejty, pytania i odpowiedzi.
Nietety nowe auta to porazka , tez myslalem nad a6c7 3.0 tdi ,ale jak sie naogladałem jakie sa problemy z tymi autami to dziekuje , zostaje przy moim A8 d3 4.2 tdi, skrzynia zf 6hp26 400 tys nalotu zero problemów , . Te nowe auta to mega porazka . Auta premium z lat 2000 -2009 mechanicznie przeloty do 500 tys bez powaznych remontów , auta po 2010 szczyt niezawodnosci to 150 - 200 tys km. , po tym przebiegu remont goni remont . Swietną mamy teraz motoryzacje , a tak technika idzie do przodu .
dzięki za odcinek, jest jak jest, nikt nie przykłada nikomu pistoletu do głowy żeby kupił niemieckie auto, a dzięki takim vlog można się doinformować i świadomie zdecydować, mieć potem pretensje do samego siebie nie do mechanika :)
Myśle że autor tego nagrania chciał zrobić szum wokół swojego kanału jak każdy inny Video Mechanik. Otóż skrzynia S-TRONIC to bardzo dobra skrzynia i względnie bezawaryjna. Ma swoje bolączki jak każda skrzynia ale trzeba o nią DBAĆ. Wymiana oleju co 40-45 tys km lub 2 lata. I TO MUSI BYĆ WYMIANA ZROBIONA DOBRZE. Czyli- wymiana oleju i filtrów również pod mechatroniką czego nawet w ASO raczej nie robią. Większość tu komentujących Januszy nie ma pojęcia o tej skrzyni a komentuje. Jedząc passatami audi b6 lub skodami 1.9tdi w manualu. Brak dostępności części do tej skrzyni sprowadzał się do tego że po prostu nie było zapotrzebowania aż tak dużego na te części. I wiem to bo pracuje w firmie która zaoportuje warsztaty i serwisy w części do skrzyń. I TAK. Dzisiejsze samochody nie są już tak trwałe jak te 20 letnie. Ale to już chyba każdy wie i widzi. I nie ma się co łudzić że będzie lepiej. Pozdrawiam.
Widać że Pan nie ma pojęcia. Skrzynia 0ck jest do tego stopnia wadliwa że osoby zajmujace się automatami nie chcą jej naprawiać a nowe mechatroniki z aso sprzedały się lepiej niż ciepłe bułki po 13tya za sztukę i są braki dostępności
@@piotrneska5177 mam tą skrzynię w a3 z 2016/17 rok 172tys km wymieniłem 2 razy olej przez robiąc 10tys km, ale skrzynia poszarpuje czas od czasu przy ruszaniu, olej był dynamicznie, teraz czytam że to błąd.
Dobra robota, a najlepsza jest prawda co do pomysłu budowy tej skrzyni i jej serwisu aby golić potencjalnego klienta tak aby wrocil do domu w podartej koszuli 🤣🤣🤣 Jednak ZF to ZF niech mówią co chcą.
Pokażcie mi teraz auto klasy premium bez żadnego problemu. W każdym coś jest. Sam kupiłem A6 2017 rok, 6 raz na gwarancji ( dobrze że dopłaciłem 1k euro ) Jestem naprawdę wkurwiony ale mogło być naprawdę gorzej. Jak nie skrzynia to coś ińnego i tak w kółko. Zresztą stare złomy też się psują tylko części tańsze ;) Miałem 16 aut różnych i w każdym coś było, w każdym ! Nie ma opcji a auto idealne bez wad. Jedyne auta z którymi nie było problemu do 150tys to były nówki zakupione w salonie. Cała reszta miała większe już mniejsze problemy już nie mówiąc ile się pod nimi należałem sam. A z tego wszystkiego najlepiej wspominam Kia Optima 4 lata bez usterki i Opel Corsa 1.2 240tys km bez usterki. Najgorzej zawiódł mnie Citroen C4 i Laguna kombi ;)
No tak, po tym koszu to już widać że z gównolitu zrobione. Jak jeździ to jeździ, a jak stanie to lepiej się w ogóle nie zastanawiać i szukać problemu. Zamówić nowy kosz, zamówić nową mechatronikę i jeździć dalej. Przewaga dzięki technice to już dawno się skończyła, teraz to się nazywa przewaga dzięki marketingowi. Czytaj, jak drogo sprzedać gówno w pięknym opakowaniu :D
Jak większość nowych aut. Kupić. Jeździć do 8lat lub 100tys potem dołożyć pieniędzy żeby zrobić 10lat lub 150tys i oddać na złom. Tak to wygląda. A dlaczego do 150tys lub 10lat? Bo nawet jak mało jeździsz to po 10latach obecne auta będą wyglądać gorzej niż zjedzone u wyplute przez psa😂 Bleeee
Polacy z rajhu zarobieni biora audiczki od niemiaszka ktory zrozumial ze 3 lata i pa pa nowa furka. Ale kazdy robi jak uwaza nie to rybka co kto robi ze swoimi pieniedzmi. Dziekuje ze dostarczaja mi rozrwki na sobotnie wieczory:)
Niemców stać na nowe samochody co 3 lata, naprawy itd, oni bardziej dbają o samochód a u nas samochody na kredytach leasingach, to jeżdżą Polacy 3 lata tyrają ten samochód bo i tak oddadzą i wezmą następny więc mają wszystko w dupie, niech się inny martwi.
jeszcze trochę i bedą co roku zmieniać, też chciałem kupić coś nowszego, ale jak patrzę na ten złom w filmikach, to zrezygnowałem, kupiłem pastuszka 1.8t, części opór i tanie jak zupa, część zrobię sam a resztę okoliczni mechanicy.... nigdy nic nowego nie kupię, szkoda nerwów no i kasyyyyy
Polacy z rajhu. Ja bym powiedział, że fajnie mieć auto którym się jezdzi luksusowo, ładnie wygląda i wgl dlatego sam tez sobie kupiłem model c7. Ale trzeba być świadomym, ze te samochody pochłaniają pieniędzy i trzeba je kochać. Każde auto pod wpływem lat wymaga inwestycji mniejszych czy większych. Od roku 2015 w górę prawie każde auto wymaga wkładu finansowego większego czy mniejszego ale tak są konstruwane
@@Lukas-mt6el co ty za brednie opowiadasz. Na auto ich stać bo kredyty są tanie, wiesz ile roboczogodzina w warsztacie w niemczech kosztuje? Poza tym podatek drogowy i ubezpieczenie. Im nowsze auto tym tańsze w utrzymaniu. Auto spłacone i auto sprzedane.
XD najlepsi są tu ludzie którzy piszą "Audi gówno tylko (tu jest miejsce ich ulubionej marki) to prawdziwe samochody". Szkoda że ludzie nie widzą tego że jakość wielu przedmiotów poleciała na łeb, czy to samochody czy maszyny budowlane, bądź rolnicze. Im nowsze tym droższe a pierdolą się na potęgę, byłem na praktykach w serwisie John Deere. To ciagniki po przepracowaniu 2-3k mth zjeżdżają na remonty skrzyń czy silników, wiele przypadków to ciagniki serwisone przez sieć dilerską, i użytkowane w godziwy sposób, czasy żywotnych pojazdów się skończyły.
jeszcze 15 lat temu przychodzili do mnie klienci z urządzeniami 20 lat starymi. Co się dało to się jeszcze zregenerowało. Jak zużycie było zbyt duże, proponowało się wymianę. Klient często się pytał czy popracuje te 10 lat. Nie wiem co w takim momencie mam odpowiedzieć? Sam widzę ze to wszystko teraz jest ładniejsze i tak skonstruowane by rok, dwa pracowało. To się określa że produkt ma mały ślad węglowy, ekologiczny! Pracuję w branży maszynowej.
Plus za to ze dajesz oryginalne czesci moze i boli po kieszeni ale trzeba byc swiadomym ze ta klasa auta to tez wyzszy koszt serwisu. Ludzie kupuja auta a pozniej placz ze na czesci nie ma.
Ja wymieniałem olej w skrzyni w niemieckim ASO i kosztowało mnie to 560 euro. Na rachunku stoi wymieniony olej plus filtry. Auto 265 tysi wszystko lata bez problemu skrzynia nie szarpie.
Piter, bardzo przyjemnie się Ciebie ogląda. Każdy odcinek sensownie opisany, opowiedziany, bez niepotrzebnych przekleństw 👈👌. Chodzi mi po głowie A6C7 ale teraz mam mieszane uczucia co do kupna 3.0 TDi. Kupić V6 to moje marzenie w tej budzie, ale z drugiej strony wpakować się na mine, to człowiek pójdzie z torbami. Co robić? brać 190KM w manualu, czy wolnossącą jednostkę o mocy 204KM 🤷♂️.Którą jednostkę o pojemności 3 litrów byś polecił, która jest najmniej problematyczna itd. Pozdrawiam 🙂
A kto płaci za te kolejne zabawy w mechanika? W ten sposób to można pół auta wymienić i tłumaczyć, że byli to konieczne. Nie ma w tym zapytaniu złośliwości, lecz to zwykła ciekawość w zasadność i odpowiedzialność kolejnych działań. Pozdrowiam, a i podziwiam znajomość tematu.
Wyrazy współczucia dla właściciela, obecnie to pracuje się tylko na tych pasożytów, oni tobie sprzedadzą towar w postaci auta, sprzęt domowy z jakieś RTV ale od razu szykuj kasę na naprawę.
Cześć Piter, mam pytanko czy jest możliwość umówienia się na wymianę oleju w skrzyni stronik 2011r model 2012. Tylko tak myślę 17 lipca akurat jadę do domu.
Audi A6 4G C7 avant 2.0TDI ultra 190 KM rok 2017 62.600km po wymianie oleju w skrzyni automatycznej w ASO (serwisowany tylko w ASO !!!) i mam odczucie że zaczyna mniej płynnie zmieniać biegi. Nie ciągał nigdy przyczep ani nie dostawał (zbytnio 😉) po zaworach, staram się trochę go oszczędzać i nie przesadzać z butem na gas. (myślałem parę lat nim pojeździć a mam go od 3,5 roku miał wtedy 4.7tkm). Miedzy innymi to jest powód oglądania historii w filmiku. Teraz zaczynam się trochę martwić co z tym problemem robić ponieważ auto tyle co spłaciłem bankowi a tu wychodzi na to że stanę się ofiarą tego niemieckiego wynalazku. Myślę czy by nie sprawdzić stanu oleju i ewentualnie dolać. Może ASO się spieszyło i nie uzupełnili tyle co powinni 🤔. Dodam że serwis 60tkm był w niemczech (tu mieszkam) i oleje dostarczyłem sam (według wytycznych ASO). Mówili że do wymiany potrzebne jest 4 litery ale 0,5 litra oddali. Dla tego myślę czy by może sprawdzić stan!? Co doradzicie 🙄🤔 Pozdrawiam.
Powoli przygotuj ~1300€ na zbiorniczek AdBlue ze sterownikiem :] bo jeszcze z 30 tys i pizgnie jakaś grzałeczka moze, albo pompeczka.. ale, że Vorsprung durch technik, wiec trzeba zmieniac kompletem wg. wytycznych marki ;D Jak widze A4 B9 albo A6 C7 to sie płakać chce, bo wiadomo, że będzie gruby temat ;D Jak ja kocham moje stare BMW ;)))
@@Anonym-yk6yk Akurat jestem mechanikiem i z wyboru jezdze 540i ;)) bo jak widze te padliny nowe to sie płakać chce... Fakt.. A6 C7 super auto,wygodne, piekne itd.. ale mysl ze nie dojade tym badziewiem 500km zeby nie wyskoczyl check, albo skrzynia albo adblue skuteczniw mnie hamuje ;) i wole nakarmic V8 ale dojechac ;)) Tak ze.. nie wszyscy hejtuja 'przewage dzieki technice' bo ich na nia nie stac ;] pozdro
@@Pajel55 Ja nie jestem mechanikiem ale sądzę że jeśli po przejechaniu 500km wyskakują błędy to sorry ale chyba ktoś się pomylił z powołaniem i może lepiej by było dla każdej marki żeby jednak nie naprawiał , będą wtedy dłużej jeździć bo najgorszym kłopotem motoryzacji są niewłaściwi mechanicy którzy myślą (tylko) że coś umieją. A tak naprawdę to jak tu kolega napisał 500 km i błąd 🤦♂️Masakra jakaś ludzie jeżdżą lata i jest ok a awarie są we wszystkich autach tylko nie każdy umie się do tego przyznać, prawdopodobnie z powodu zadumania lub zakochania się do marki np. B ędziesz M iał W ydatek😁😉 Tak czy inaczej jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma i tyle w temacie .
Piter tak szczerze jaką byś polecał A6 C7 3.0 TDI jakiego rocznika ilu konną jaką skrzynie z jakim kodem które jest najmniej awaryjne najlepiej się tobie mechanikowi naprawia i żeby koszta nie zrujnowały budżetu domowego ? dzięki za odpowiedz Pozdrawiam :)
Powiem ci, że kupiłem takie z początku produkcji żeby było śmiesznie typową flotówkę, a nie od pasjonata. Skrzynia 05B Oryginalny rozrząd, w skrzyni nic nie naprawiane póki co, a nie dzieją się takie rzeczy jak w poliftach. Mam takie spostrzeżenie, że polifty to jakaś tragedia. Mnóstwo tematów, że problemy ze skrzyniami między 100-200 tys. km.
@piterzrobtosam A co z marką oleju? Wielu doświadczonych mechaników twierdzi, że te skrzynie biegów są bardzo wrażliwe i należy je napełniać wyłącznie olejem VW Group.
Czesc Piter, od jakiegos czasu ogladam twoje filmiki i jestem pelen podziwu dla wiedzy ktora posiadasz. Jestem wlascicielem Audi A6 C7 3.0 TDI z 2017r, ma przejechane 61 tys km i jest po Duzej Inspekcji ktora odbyla sie pare dni temu. Auto zachowuje sie dziwnie, Zlozylem reklamacje w Audi, ale powiedzieli ze wszystko jest ok. Chcialbym odwiedzic twoj warsztat i zrobic maly servis. Mieszkam w Monheim am Rhein, niestety nie naleze do zadnej Spolecznosci tj. Facebook czy Twitter i nie jestem aktywny w tych Spolecznosciach, prosze jak sie mozna z toba zkontaktowac. Bede wdzieczny za pomoc. Pozdrawiam Andrzej.
Witam, po opłacie na patronite (link w filmie ) juz od 5 zł kontakt telefoniczny whatshap. Ale od razu mówię, że terminów na naprawy na pół roku nie mam :/
Na rachunku jedynka i cztery zera minimum. Stary tiptronic po dwudziestu latach, bez wymiany oleju i przekręconym dwa razy liczniku jeszcze by odpychał budę 😂😉
Rozmawiałem kiedyś z gościem z serwisu audi powiedział wymiana oleju w skrzyni S-tronic jest bardzo skomplikowana , Więc ja myślę że oni tego oleju nie wymieniają tylko kasę biorą , a skrzynia pada po 100 tyś km. Tyle w temacie
W piątek wymieniałem olej w tej skrzyni w ASO. Sama wymiana jest bardzo prosta, zgodnie z zaleceniami producenta spuszczają olej stary i wlewają nowy. Nie wymieniają filtrów. Dla mnie to jakiś ewenement. Filtry wymieniają przy remoncie skrzyni, przy samej wymianie oleju nic. Skrzynia nie pada po 10000. Moja ma 120.000 i ma się super.
A jaki koszt takiej usługi u Ciebie ? U mnie po wymianie oleju tez czasem gaśnie po uruchumieniu i szarpie z 5 na 6 ale przy wysokich obrotach a6. C7 2015 2,0
Skoro w latach 90 przy słabej technologii robili auta które kręciły pół miliona bez remontu to rży obecnej technologii mogliby stworzyć wieczne auta ale poszli w drugą stronę i stworzyli gówno w papierku
Sorry nowy jestem w temacie skrzyn biegow. czy OCK odnosi sie do tego co jest na naklejce w bagarzniku? U mnie jest SKE jako oznaczenie skrzyni i mam A4 quattro 2017. Czyli znaczy ze mam inna skrzynie niz ta na filmie? I gdzie mozna znalesc jakies dobre info o mojej skrzyni? Pozdro.
@@charleslulz6579 jesli nie zalezy mu na mocy. Niestety taka Kia, Toyota czy Honda nie ma silnika ktory oferuje frajde z jazdy. Mialem Honde CRV 150KM diesel. Tanie rysujace sie plastiki, auto dla emeryta do sklepu i z powrotem. 🤷🏼♂️ dla mnie taki SUV musi miec minimum 250 KM
Witam. Szybkie pytanie. Czy jak chcialbym wymieniec cala skrzynie na druga uzywana, czy trzeba robic jakie dziwne adaptacje poza tymi jak na filmiku? Pytam dlatego, ze po wymianie oleju i adaptacji ODIS'em skrzynia zaczela szarpac, podczas ruszania do przodu lub do tylu skrzynia wyrzuca biegi, podczas jazdy pod gorke i odpuszczeniu pedalu gazu skrzynia zmienia begi w gore, w dol i tak przez pare sekund. Nie chcial bym bawic sie z naprawa bo nie mam takiego doswiadczenia, a wymiana skrzyni wydaje sie szypszym rozwiazaniem. Z gory dziekuje i przepraszam za interpunkcje.
szczerze to lepiej chyba oddać na dobrą regenerację, nie kupisz nowej bo cena jest z kosmosu a z używką będzie loteria, przy wymianie skrzyni musisz napewno zrobić wszystkie adaptacje i usunąć tez component protection prawdopodobnie
Witam. Jak sprawdzić jakie oznaczenie skrzyni siedzi w aucie ? Niedawno kupiłem A7 z 2014 . Niby skrzynia chodzi dobrze. Ale przy dohamowaniu do skrzyżowania np jak już auto ma się zatrzymać to tak jakby się przydusza delikatnie ale startuje ładnie wręcz nawet rwie samo do przodu . Wersja silnika to 204KM . Czy to może być przez system start/stop ? Ze przygotowuje auto do zatrzymania silnika ? Pozdrawiam z góry dzięki za odp
Tez mam A7 z konca 2016 roku. Kupilem ten samochod z przebiegiem 6 tys km teraz mam 57 tys km. Od poczatku Systemu zeglowania nie uzywam i biegi mam ustawione na Komfort i Systemu Start Stop nie uzywam. Teraz w serwisie wymienili mi olej w skrzynki biegow bo co 60 tys km trzeba to zrobic. Silnik ma 272 KM.. Nastepna wymiane oleju w skrzynki biegow dam Pitrowi zrobic razem z filtrami. Olej silnikowy wymienilem juz 4 razy. Auto jezdzi super i mam nadzieje, ze zawsze tak bedzie. Nie jestem kierowca rajdowym i z autem obchodze sie jak z jajkiem. To tyle dla ciekawosci dla kogos, kto ma taki sam samochod. Jezeli zanudzilem to przepraszam.
A tak poza tym przed zdjęciem miski luzujemy wymiennik a potem dopiero miskę i nie ma problemu z rurka, wszystko dokładnie jest opisane w workshop manual
Chciałem kupić A4 B8 2.0TDI 190KM z s-tronic, ale teraz już mi się odechciało, będę chyba szukał manuala. Gdzie sprawdzę kod skrzyni jaki jest? w książce serwisowej, naklejce w bagażniku? Jaką ewentualnie można wziąć?
Niby to multitronic był do niczego. A prawda jest taka że w wydaniach 7 i 8 biegowej to już była super dopracowana skrzynia. A w połączeniu z v6 tdi jezdzi się bardzo przyjemnie
Hej Piter. Mam pytanko chciałbym wymienic olej z filtrami w audi a4 b9 s tronic tak profilaktycznie mam ok 90km do Ciebie możemy umówić się na jakiś termin???Proszę o kontakt
Jest to mega skomplikowane i można na każdym kroku popełnić skomplikowany błąd nawet przy spuszczaniu, zalewaniu oleju itd ale o tym powiem juz w następnych filmach
Mechatronika była czysta i są opcje założyć nowa lub uzywke. Jedna uzywka nie podeszła i skończyło się na wymianie listwy zaworowej ale sprzęgła nie były spalone wiec nie trzeba było myc ani płukac mechatroniki
Majstry, czy podzielicie się momentami dokręcania mechatroniki i metalowej miski w 0CK? Czy przed wymianą oleju i filtrów koniecznie trzeba opróżniać akumulator ciśnienia (komputerem) a po wymianie robić wszystkie adaptacje?
Tą samą wy czytywałam zawsze na temat Bmw F 10 a cztery lata prawie jeździłem bez żadnych awarii kupiony był jak miał 60 000 Mill teraz ma 105 000 i go sprzedaje bo rozrząd będzie do wymiany a skrzynia działa cały czas idealnie nigdy w niej olej nie był wymieniany
105 tyś nawet mil to nie jest jakiś tragiczny pomysł. Niewymieniany olej wcześniej czy później swoje zrobi .skrzynie nie wszystkie się psuje i dużo zależy od sposobu jazdy .znam takue co mają prawie pół miliona i pracuje 'oczywiscie olej wymieniany .
Odwieczna zasada ... kupować z konstrukcją która zaliczyła "matę". Nowe oznaczenia -> testowanie na użytkownikach. Części nie ma bo tylko całości się kupuje w ASO ... może jak patent ściągną ( jakieś 4-5 lat od wypuszczenia modelu, oj teraz to 2x dłużej ) pojawią się zestawy naprawcze.
Ja kupuję Audi tylko że względu na quattro gdyby nie to to kupił bym chyba opla , Ford,lub coś innego. Może Hyundai Miałem już 4 audi w quattro a4b5 2.5 TDI , a4 B7 2.0 TDI ten był najgorszy zajebisty wałek pompy oleju zatarte turbo i pierścienie do wymiany!! Teraz mam A5 3.0tdi też quattro przez 4 lata tylko olej i filtry jedyna awaria to podkładki pod wtryskami jak na razie ,ale najbardziej żałuję że sprzedałem stare A6 C5 2.7 biturbo quattro może jeszcze kiedyś znów takie kupię było ciche i komfortowe i zapierdalało na 2 biegu 130 ,A5 jest spoko ale jest trochę małe w środku bo bagażnik zajebisty cz wózek do dziecka i torby miejsca dużo ale największą wadą są te durne szyby bez ramek 🙈 powyżej 120 już słychać trochę a 170 -180 to już masakra.
U mnie pękło 200 tys. i bez problemu. Z tego co wiem jedna z lepszych w audi. Daje rade jednostce 320 KM i mocniejszym. Ale niech majster się wypowie. Sam jestem ciekaw jego opinii.
Witam mam takie pytanie tylko z innej beczki czy po zmianie rozrzadu passatb7 20tdi 177km trzeba komputerem ustawiac kat wtrysku czy nie ma potrzeby tam czego kolwiek w tym kierunku robic byłbym wdzieczny za informacie
@@bartek644 czyli po zlozeniu na blokady niczego innego nie trzeba ruszac bo cos ktos pisal o jakims wyprzedzeniu zaplonu i juz sam nie wiem myslalem ze sklada sie na blokady a tu niby cos jeszcze trzeba robic
@@KMSerwis no ja tez myślałem ze skladam na blokady i jest ok nic wiecej nie ruszam a tu mi ktos mowi ze trzeba jeszcze cos ustawiac kompem bo ze kzywki walka wytnie jesli tego nie zrobie, jeszcze cos slyszalem o wyprzedzeniu zaplonu pojecia nie mam
Jak wygląda sytuacja w A4 b9? Jaki zestaw będzie lepszy pod względem bezawaryjności i kosztów utrzymania? 2.0tdi 190 z s-tronic czy może lepiej 3.0tdi i tip-tronic? Celuje w rocznik 2017-2019. Wiem że jednostka 3.0 ma swoje problemy ale widzę też że s-tronic taki całkiem pancerny nie jest. Co lepiej wyjdzie w kosztach serwisów (pomijając koszta samego zakupu).
W piątek wymieniałem olej w tej skrzyni w ASO. Sama wymiana jest bardzo prosta, zgodnie z zaleceniami producenta spuszczają olej stary i wlewają nowy. Nie wymieniają filtrów. Dla mnie to jakiś ewenement. Filtry wymieniają przy remoncie skrzyni, przy samej wymianie oleju nic.
W komentarzu dodam, że dopiero po 400km zaczęły dziać się te same objawy jak klient wrócił do domu. Wiec byliśmy zmuszeni jeszcze raz do tego zajrzeć i skończyło się na naprawie mechatroniki ale juz po koszu sprzegłowym była kolosalna różnica lecz przyczyną uszkodzonego kosza była uszkodzona mechatronika. Zrobie osobny odcinek o mechatronice w tym typie skrzyni. Jeśli chodzi o dostępność czesci do tego typu skrzyni praktycznie brak ani zaworow ani zestawów naprawczych
Witaj. Mam problem z skrzynią S-tronic w Audi A7 a mianowicie szarpie przy ruszaniu i zmienie biegów R 1,2,3. Poprzedni właściciel podobno wymieniał sprzęgło i mechatrnike na początku roku. Objawy zaczęły się miesiąc temu i nie wiem co robi
Widziałem że w Niemczech naprawisz samochody. Ja jestem w Szwajcarii jeżeli to gdzieś nie daleko to chętnie bym przyjechał do ciebie naprawić auto.
O kurde, no to mina rzeczywiście... Parę razy tym się babrać, ciekawe czy nowy kosz mocno oberwał.
Czy dobrze rozumiem, że problemy zaczęły się jak właściciel pojechał do Mietka, który źle zrobił serwis skrzyni?
@@lwampirl z treści filmu można wnioskować że samo ASO tak praktykuje wymiany oleju...
Większość potentatów motoryzacyjnych dba aby okresowo poszczególne elementy samochodów były słabsze. Np. wprowadzają wadliwy silnik, potem dbają o klienta akcjami serwisowymi. Za dwa lata chwala się nowymi silnikami pozbawionym wad, a wpierdolą wadliwe skrzynie. Później będzie korodowała blacha, w kolejnych modelach elektronika czy osprzęt i tak dalej itd... Auta będziesz wymieniał, a oni zadbają o ciebie w ramach gwarancji. Tylko, że zawsze coś nie będzie grało w 100%
No i jest przepis na sukces firmy i zadowolenie klienta. Podobnie jak z wymyślonymi wirusami :))
Mówisz o. Audi? Masz rację Audi to gówno
To sie nazywa niemiecka precyzja w robieniu swoich klientów w chu*a
Mówisz z doświadczenia, pracowałeś jako konstruktor ? No na pewno konstruktor siedzi i myśli nad nowymi wadami ;)
@@patryciusz1 Ty kupując auto myślisz już o innym jak nie w chwili zakupu to niedługo po. Jesteś ofiarą kolejnej manipulacji. W twoim życiu jest ich więcej tylko masz ich nie zauważać. Temat rzeka. Ludzie wiedzą jak innych robić. A ci wielcy robią nie tylko wiedzą.
właśnie jestem po remoncie takiej skrzyni w 3 letnim badziewiu tzn. w audi. Przy 190 poleciał kosz sprzęgłowy, 210 mechatronika, no i dziś nalatane 240 tyś i kolejny remont. Większość zrobione po autostradach z wyczuciem i przez całą eksploatację wymieniane filtry i oleje. A mowa tylko o skrzyni, a reszta awarii.... Dla chętnych lubiących inwestować w niemieckie gówno, gorąco polecam.
Kupiłem rok temu A6 C6 2.0 TDI polift pojeździłem rok i sprzedałem w pizdu. Temperatury nie trzyma po wymianie termostatów. Wypalone xenony. Stuki w skrzyni. Tuleje ławy zrobione z papieru. Palace się ledy i tak dalej
@@jospethe Po prostu kupiłeś dziada okazję i masz pretensje.
@@jospethe kiedyś miałem a4 b7 sprzedam z nalotem 240 tys mil oprócz tego ze dolewkami. Oleju nic innego nie robiłem dodam ze byłem drugim właściciel 1 servicowal w audi
@@hubihubertus1966 dokladnie
@@hubihubertus1966nie inaczej👍👍👍
Kupują szroty to mają szroty..... Leasing przejeździł Niemiec,potem odkupił Turek,razem z nim jeździło jeszcze 5 jego synów a na koniec przytargał go na lawecie "biznesmen" z Wielkopolski.....To czego kurwa chcecie od takich trupów.....
Ty to kozak jesteś, od kiedy oglądam Twoje filmy to już niechce audi
Ja też dziękuję za nowsze modele audi w automacie. Obecnie nie tylko audi robi kupy a nie auta. Praktycznie we wszystkich koncernach samochodowych pałeczkę przejeli księgowi a nie prawdziwi technolodzy i konsktruktorzy... Liczy się tylko dojenie kapuchy :-(
Kiedyś stare audi były kwintesencją wszystkiego co najlepsze w koncernie VW ☺️ synonimem solidności i nowoczesności, w niższych markach tego koncernu były sprawdzane rozwiązania techniczne i finalnie te najlepsze sprawdzone trafiały do samochodów Audi
@@bertone122 pamiętam jak miałem 18lat zdałem prawko mieliśmy audi 80, 2.6 V6 automat jedyną wadą na tamte czasy było spalanie a nie usterki, za 50zl robilo się kilka kółek po mieście i mandaryna na liczniku była problemem ;)
@@Daniel-ju7mm jechałem kiedyś audi 90 kumpla z silnikiem 2.8 v6 ty wiesz co to robiło? Jedyny mankament to były wycieki oleju spod głowic
@@bertone122 to było auto taty na tamte czasy to było coś, chyba nic się nie psuło to było 3letnie nowe auto. Później była omega b też super auto w zielonym butelkowym kolorze, a kto pamięta forda Sierra ? Auto milion na blacie bez serwisu
Napisałeś mi kiedyś w odpowiedzi na komentarz że się dopiero uczysz, chciałbym na żywo poznać takich jak Ty którzy się uczą i robią taką robotę. Fundamenty na warsztat w Polsce buduj bo z takimi umiejętnościami to masz pracy na zaś. Super tłumaczysz problemy naszych aut. Życzę tych wyświetleń i subskrybcji jak najwięcej bo to edukacja dla nas od Ciebie którą przekazujesz. Bardzo cenię takich mądrych ludzi jak Ty. A Piter ZróbToSam ten kanał w szkołach będą puszczać i uczyć młodzież. Trochę się rozpisałem. Ale pozytywne komentarze takim ludziom jak Ty sie należą. Pozdrawiam. Życzę sukcesów w tym co robisz.
Dziekuje, tak mam 24 lata i jak by to powiedział Duda "Ja się ciągle czegoś uczę " hihi A na poważnie to ciekawią mnie zawsze skomplikowane usterki i staram się każdemu pomoc ile moge.
@@piterzrobtosam Ilu takim jak ja pomogłeś to widać na filmach. Przekaz twojej wiedzy przewyższa serwisy w ktorych byłem.Tak trzymaj a widzów przybędzie mnóstwo.Odrazu u mnie na you tobe otwieram i jesteś pierwszy że dodałeś. Tylko z UA-cam to jest weryfikacja oni analizują co mogą dadać ile reklam i tak dalej twoj przekaz analizują. Ale to dobrze więcej nowych widzów Cię zobaczy. A kiedys pomyśl na żywo włączyć strim, donejty, pytania i odpowiedzi.
Dziękuję Piotrze za skuteczne wybicie mi z głowy zakupu auta z tą skrzynia
Nietety nowe auta to porazka , tez myslalem nad a6c7 3.0 tdi ,ale jak sie naogladałem jakie sa problemy z tymi autami to dziekuje , zostaje przy moim A8 d3 4.2 tdi, skrzynia zf 6hp26 400 tys nalotu zero problemów , . Te nowe auta to mega porazka . Auta premium z lat 2000 -2009 mechanicznie przeloty do 500 tys bez powaznych remontów , auta po 2010 szczyt niezawodnosci to 150 - 200 tys km. , po tym przebiegu remont goni remont . Swietną mamy teraz motoryzacje , a tak technika idzie do przodu .
Można kupić audi z z f em. A tutaj sprzęgło poszło po 200 tys km jeśli faktycznie tyle ma i w czym problem. Jak klocki się zetrą to też płaczesz?
S-tronic 200tyś i sprzęgła do roboty. Lepiej dołożyć kupić 3.0bitdi i masz tam zf-a !
@@grzesiek859 W 3.0 masz rozrząd do wymiany i uszczelnienie silnika, podobna kasa.
dzięki za odcinek, jest jak jest, nikt nie przykłada nikomu pistoletu do głowy żeby kupił niemieckie auto, a dzięki takim vlog można się doinformować i świadomie zdecydować, mieć potem pretensje do samego siebie nie do mechanika :)
Uo Matko ! ..jakie skomplikowane. W życiu bym nie chciał takiego auta mieć
kolejna kopalnia wiedzy, gratuluję, moja skrzynia padła na autostradzie po 200tys
Myśle że autor tego nagrania chciał zrobić szum wokół swojego kanału jak każdy inny Video Mechanik. Otóż skrzynia S-TRONIC to bardzo dobra skrzynia i względnie bezawaryjna. Ma swoje bolączki jak każda skrzynia ale trzeba o nią DBAĆ. Wymiana oleju co 40-45 tys km lub 2 lata. I TO MUSI BYĆ WYMIANA ZROBIONA DOBRZE. Czyli- wymiana oleju i filtrów również pod mechatroniką czego nawet w ASO raczej nie robią. Większość tu komentujących Januszy nie ma pojęcia o tej skrzyni a komentuje. Jedząc passatami audi b6 lub skodami 1.9tdi w manualu. Brak dostępności części do tej skrzyni sprowadzał się do tego że po prostu nie było zapotrzebowania aż tak dużego na te części. I wiem to bo pracuje w firmie która zaoportuje warsztaty i serwisy w części do skrzyń. I TAK. Dzisiejsze samochody nie są już tak trwałe jak te 20 letnie. Ale to już chyba każdy wie i widzi. I nie ma się co łudzić że będzie lepiej. Pozdrawiam.
Jesli na kazda inna skrzynie robie jedna 0CK, to to jest awaryjna skrzynia. Zajmij sie czyms o czym masz jakiekolwiek pojecie
@@Mastah2006 Jakie DSG najmniej awaryjne?
Widać że Pan nie ma pojęcia. Skrzynia 0ck jest do tego stopnia wadliwa że osoby zajmujace się automatami nie chcą jej naprawiać a nowe mechatroniki z aso sprzedały się lepiej niż ciepłe bułki po 13tya za sztukę i są braki dostępności
@@piterzrobtosam Piotrze a co powiedz o DQ250? To samo gówno?
@@piotrneska5177 mam tą skrzynię w a3 z 2016/17 rok 172tys km wymieniłem 2 razy olej przez robiąc 10tys km, ale skrzynia poszarpuje czas od czasu przy ruszaniu, olej był dynamicznie, teraz czytam że to błąd.
Kurła kiedyś to była motoryzacja;)pozdrawiam
Widzę że ałdi poszło w ślady meśka, z jednego została już tylko gwiazdka a z drugiego kółeczka i nic więcej. Ot i przewaga dzięki technice.
Rzeczywiście udała im się ta skrzynia biegów. Do końca gwarancji i remont za kupę siana.
Wymiana oleju w aso bez wymiany filtrów brawo BARDZO DOBRA ROBOTA
Wiedzą co robią chłopaki, hajs się zgadza.
Dobra robota, a najlepsza jest prawda co do pomysłu budowy tej skrzyni i jej serwisu aby golić potencjalnego klienta tak aby wrocil do domu w podartej koszuli 🤣🤣🤣
Jednak ZF to ZF niech mówią co chcą.
Pokażcie mi teraz auto klasy premium bez żadnego problemu. W każdym coś jest. Sam kupiłem A6 2017 rok, 6 raz na gwarancji ( dobrze że dopłaciłem 1k euro ) Jestem naprawdę wkurwiony ale mogło być naprawdę gorzej. Jak nie skrzynia to coś ińnego i tak w kółko. Zresztą stare złomy też się psują tylko części tańsze ;) Miałem 16 aut różnych i w każdym coś było, w każdym ! Nie ma opcji a auto idealne bez wad.
Jedyne auta z którymi nie było problemu do 150tys to były nówki zakupione w salonie. Cała reszta miała większe już mniejsze problemy już nie mówiąc ile się pod nimi należałem sam. A z tego wszystkiego najlepiej wspominam Kia Optima 4 lata bez usterki i Opel Corsa 1.2 240tys km bez usterki. Najgorzej zawiódł mnie Citroen C4 i Laguna kombi ;)
Lexus
@@Skywalker_83 nie tylko lexus. Generalnie japońce.... i koreańce.
Lexus mi nie podchodzi w środku. Generalnie złych opinii nie słyszałem, to fakt. Może po A6 będzie Lexus, zobaczymy. Żonie by się na pewno spodobał.
Przewaga dzięki technice!😲😬🙈
No tak, po tym koszu to już widać że z gównolitu zrobione. Jak jeździ to jeździ, a jak stanie to lepiej się w ogóle nie zastanawiać i szukać problemu. Zamówić nowy kosz, zamówić nową mechatronikę i jeździć dalej. Przewaga dzięki technice to już dawno się skończyła, teraz to się nazywa przewaga dzięki marketingowi. Czytaj, jak drogo sprzedać gówno w pięknym opakowaniu :D
Samochod dla pierwszego klienta ktory wezmie w leasing na 3 lub 5 lat. Pozniej to skarbonka.
Jak większość nowych aut. Kupić. Jeździć do 8lat lub 100tys potem dołożyć pieniędzy żeby zrobić 10lat lub 150tys i oddać na złom. Tak to wygląda. A dlaczego do 150tys lub 10lat? Bo nawet jak mało jeździsz to po 10latach obecne auta będą wyglądać gorzej niż zjedzone u wyplute przez psa😂
Bleeee
Święte słowa Przyjacielu
Polacy z rajhu zarobieni biora audiczki od niemiaszka ktory zrozumial ze 3 lata i pa pa nowa furka. Ale kazdy robi jak uwaza nie to rybka co kto robi ze swoimi pieniedzmi. Dziekuje ze dostarczaja mi rozrwki na sobotnie wieczory:)
Niemców stać na nowe samochody co 3 lata, naprawy itd, oni bardziej dbają o samochód a u nas samochody na kredytach leasingach, to jeżdżą Polacy 3 lata tyrają ten samochód bo i tak oddadzą i wezmą następny więc mają wszystko w dupie, niech się inny martwi.
jeszcze trochę i bedą co roku zmieniać, też chciałem kupić coś nowszego, ale jak patrzę na ten złom w filmikach, to zrezygnowałem, kupiłem pastuszka 1.8t, części opór i tanie jak zupa, część zrobię sam a resztę okoliczni mechanicy.... nigdy nic nowego nie kupię, szkoda nerwów no i kasyyyyy
Polacy z rajhu. Ja bym powiedział, że fajnie mieć auto którym się jezdzi luksusowo, ładnie wygląda i wgl dlatego sam tez sobie kupiłem model c7. Ale trzeba być świadomym, ze te samochody pochłaniają pieniędzy i trzeba je kochać. Każde auto pod wpływem lat wymaga inwestycji mniejszych czy większych. Od roku 2015 w górę prawie każde auto wymaga wkładu finansowego większego czy mniejszego ale tak są konstruwane
@@Lukas-mt6el co ty za brednie opowiadasz. Na auto ich stać bo kredyty są tanie, wiesz ile roboczogodzina w warsztacie w niemczech kosztuje? Poza tym podatek drogowy i ubezpieczenie. Im nowsze auto tym tańsze w utrzymaniu. Auto spłacone i auto sprzedane.
@@VEKYR900 mam a6c5 1.8t i też nie zmieniam🙃
Lubię audi, ale skomplikowana technologia vaga wręcz odpycha mnie od nowszych modeli.
Tylko kupowac zacne audi ,to bedziecie w zimie w trampkach ,i dziurawymi majtkami
XD najlepsi są tu ludzie którzy piszą "Audi gówno tylko (tu jest miejsce ich ulubionej marki) to prawdziwe samochody". Szkoda że ludzie nie widzą tego że jakość wielu przedmiotów poleciała na łeb, czy to samochody czy maszyny budowlane, bądź rolnicze. Im nowsze tym droższe a pierdolą się na potęgę, byłem na praktykach w serwisie John Deere. To ciagniki po przepracowaniu 2-3k mth zjeżdżają na remonty skrzyń czy silników, wiele przypadków to ciagniki serwisone przez sieć dilerską, i użytkowane w godziwy sposób, czasy żywotnych pojazdów się skończyły.
jeszcze 15 lat temu przychodzili do mnie klienci z urządzeniami 20 lat starymi. Co się dało to się jeszcze zregenerowało. Jak zużycie było zbyt duże, proponowało się wymianę. Klient często się pytał czy popracuje te 10 lat. Nie wiem co w takim momencie mam odpowiedzieć? Sam widzę ze to wszystko teraz jest ładniejsze i tak skonstruowane by rok, dwa pracowało. To się określa że produkt ma mały ślad węglowy, ekologiczny! Pracuję w branży maszynowej.
Plus za to ze dajesz oryginalne czesci moze i boli po kieszeni ale trzeba byc swiadomym ze ta klasa auta to tez wyzszy koszt serwisu. Ludzie kupuja auta a pozniej placz ze na czesci nie ma.
Cześć! A jak wygląda trwałość skrzyni Stronic 2gen, o oznaczeniu SCE - montowanych w a6/a7 c8 2019+ 55tfsi quattro?
Aluminiowe śruby = poziom aktualnej inżynierii (ręce i nogi się uginają).
Ja wymieniałem olej w skrzyni w niemieckim ASO i kosztowało mnie to 560 euro. Na rachunku stoi wymieniony olej plus filtry. Auto 265 tysi wszystko lata bez problemu skrzynia nie szarpie.
Piter Tyś jest majster !!!! 👍
szkoda że tak daleko Do Ciebie bo byś mi ogarnoł Skrzynie w Beetle żony. nie ma Fachowca w moim mieście🙄
Bardzo dobra robota,porządny mechanik-wszystko sprawdzone i wymienione to co potrzeba.I za taką robote warto zapłacic każde pieniądze.Pozdrawiam.
Fajny materiał. Poproszę bez podkładu dźwiękowego, bo zwariować można od tej pętli.
Super patent z tą pompą żeby zmienić olej 🤜🤛
Piter, bardzo przyjemnie się Ciebie ogląda. Każdy odcinek sensownie opisany, opowiedziany, bez niepotrzebnych przekleństw 👈👌.
Chodzi mi po głowie A6C7 ale teraz mam mieszane uczucia co do kupna 3.0 TDi. Kupić V6 to moje marzenie w tej budzie, ale z drugiej strony wpakować się na mine, to człowiek pójdzie z torbami. Co robić? brać 190KM w manualu, czy wolnossącą jednostkę o mocy 204KM 🤷♂️.Którą jednostkę o pojemności 3 litrów byś polecił, która jest najmniej problematyczna itd. Pozdrawiam 🙂
Nie ma żadnego wolnossącego 3.0 w C7.
@@garazklasykow Jest 2.8FSI, dosyć rzadko spotykany silnik
@@_vase_9887 właśnie o tego mi chodziło 👌
A kto płaci za te kolejne zabawy w mechanika? W ten sposób to można pół auta wymienić i tłumaczyć, że byli to konieczne. Nie ma w tym zapytaniu złośliwości, lecz to zwykła ciekawość w zasadność i odpowiedzialność kolejnych działań. Pozdrowiam, a i podziwiam znajomość tematu.
Coraz lepsze materiały, coraz nowsza technologia komputerowo-badawcza, a coraz gorsze badziwie produkujo :) Przypadek ? Nie sądzę ....
Dokladnie. To nie przypadek ;)
Wyrazy współczucia dla właściciela, obecnie to pracuje się tylko na tych pasożytów, oni tobie sprzedadzą towar w postaci auta, sprzęt domowy z jakieś RTV ale od razu szykuj kasę na naprawę.
Pięknie złożyłeś słowa i filmik do swojego błędu, ponad 100 tyś km wiadomo że mogło się skończyć sprzęgło.
Audi a4 b9 2016 rok 2.0 TDI 190KM przebieg 305 tyś. Olej wymieniany co około 60tyś i dwa razy wszystkie filtry jedzi bez problemów.
Znam właściciela ,ale nie spodziewałem, że naprawiał u Ciebie, bo kanał śledziłem już wcześniej, więc lekkie zdziwko
Cześć Piter, mam pytanko czy jest możliwość umówienia się na wymianę oleju w skrzyni stronik 2011r model 2012. Tylko tak myślę 17 lipca akurat jadę do domu.
Cały koszt naprawy zmieścił się w 10tyś.pln?
Może lekko przekroczył
Wielkie dzięki za ten materiał!
Spoczko
Audi A6 4G C7 avant 2.0TDI ultra 190 KM rok 2017 62.600km po wymianie oleju w skrzyni automatycznej w ASO (serwisowany tylko w ASO !!!) i mam odczucie że zaczyna mniej płynnie zmieniać biegi.
Nie ciągał nigdy przyczep ani nie dostawał (zbytnio 😉) po zaworach, staram się trochę go oszczędzać i nie przesadzać z butem na gas. (myślałem parę lat nim pojeździć a mam go od 3,5 roku miał wtedy 4.7tkm). Miedzy innymi to jest powód oglądania historii w filmiku.
Teraz zaczynam się trochę martwić co z tym problemem robić ponieważ auto tyle co spłaciłem bankowi a tu wychodzi na to że stanę się ofiarą tego niemieckiego wynalazku. Myślę czy by nie sprawdzić stanu oleju i ewentualnie dolać. Może ASO się spieszyło i nie uzupełnili tyle co powinni 🤔. Dodam że serwis 60tkm był w niemczech (tu mieszkam) i oleje dostarczyłem sam (według wytycznych ASO). Mówili że do wymiany potrzebne jest 4 litery ale 0,5 litra oddali.
Dla tego myślę czy by może sprawdzić stan!?
Co doradzicie 🙄🤔
Pozdrawiam.
Powoli przygotuj ~1300€ na zbiorniczek AdBlue ze sterownikiem :] bo jeszcze z 30 tys i pizgnie jakaś grzałeczka moze, albo pompeczka.. ale, że Vorsprung durch technik, wiec trzeba zmieniac kompletem wg. wytycznych marki ;D
Jak widze A4 B9 albo A6 C7 to sie płakać chce, bo wiadomo, że będzie gruby temat ;D
Jak ja kocham moje stare BMW ;)))
Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma 😁. Taka mnie naszła myśl 😉
@@Anonym-yk6yk Akurat jestem mechanikiem i z wyboru jezdze 540i ;)) bo jak widze te padliny nowe to sie płakać chce... Fakt.. A6 C7 super auto,wygodne, piekne itd.. ale mysl ze nie dojade tym badziewiem 500km zeby nie wyskoczyl check, albo skrzynia albo adblue skuteczniw mnie hamuje ;) i wole nakarmic V8 ale dojechac ;))
Tak ze.. nie wszyscy hejtuja 'przewage dzieki technice' bo ich na nia nie stac ;] pozdro
@@Pajel55 Ja nie jestem mechanikiem ale sądzę że jeśli po przejechaniu 500km wyskakują błędy to sorry ale chyba ktoś się pomylił z powołaniem i może lepiej by było dla każdej marki żeby jednak nie naprawiał , będą wtedy dłużej jeździć bo najgorszym kłopotem motoryzacji są niewłaściwi mechanicy którzy myślą (tylko) że coś umieją. A tak naprawdę to jak tu kolega napisał 500 km i błąd 🤦♂️Masakra jakaś ludzie jeżdżą lata i jest ok a awarie są we wszystkich autach tylko nie każdy umie się do tego przyznać, prawdopodobnie z powodu zadumania lub zakochania się do marki np. B ędziesz M iał W ydatek😁😉
Tak czy inaczej jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma i tyle w temacie .
Przewaga dzięki technice 😂😂😂
Po prostu sprzęgło się starło. Normlany element, który się zużywa.
Te auta są tak projektowane na życzenie samych klientów. Ma być lekkie, nic nie palić i chodzić jak pocisk. Dawno temu tej klasy auta miały 90 koni.
Piter czy mógłbyś pokazać jak wymienić olej w A4 b9 s-tronic z napędem na przód 2.0 tdi skrzynia PHL z plastykową miską?
Super robota Pozdrawiam serdecznie
Piter tak szczerze jaką byś polecał A6 C7 3.0 TDI jakiego rocznika ilu konną jaką skrzynie z jakim kodem które jest najmniej awaryjne najlepiej się tobie mechanikowi naprawia i żeby koszta nie zrujnowały budżetu domowego ? dzięki za odpowiedz Pozdrawiam :)
Powiem ci, że kupiłem takie z początku produkcji żeby było śmiesznie typową flotówkę, a nie od pasjonata. Skrzynia 05B Oryginalny rozrząd, w skrzyni nic nie naprawiane póki co, a nie dzieją się takie rzeczy jak w poliftach. Mam takie spostrzeżenie, że polifty to jakaś tragedia. Mnóstwo tematów, że problemy ze skrzyniami między 100-200 tys. km.
@piterzrobtosam A co z marką oleju? Wielu doświadczonych mechaników twierdzi, że te skrzynie biegów są bardzo wrażliwe i należy je napełniać wyłącznie olejem VW Group.
Witam.Jaki koszt wymiany filtrów i oleju w skrzyni OCK audi a6c7. W jakiej miejscowości mieści się Twój warsztat.Pozdrawiam
Czesc Piter, od jakiegos czasu ogladam twoje filmiki i jestem pelen podziwu dla wiedzy ktora posiadasz. Jestem wlascicielem Audi A6 C7 3.0 TDI z 2017r, ma przejechane 61 tys km i jest po Duzej Inspekcji ktora odbyla sie pare dni temu. Auto zachowuje sie dziwnie, Zlozylem reklamacje w Audi, ale powiedzieli ze wszystko jest ok. Chcialbym odwiedzic twoj warsztat i zrobic maly servis. Mieszkam w Monheim am Rhein, niestety nie naleze do zadnej Spolecznosci tj. Facebook czy Twitter i nie jestem aktywny w tych Spolecznosciach, prosze jak sie mozna z toba zkontaktowac. Bede wdzieczny za pomoc. Pozdrawiam Andrzej.
Witam, po opłacie na patronite (link w filmie ) juz od 5 zł kontakt telefoniczny whatshap. Ale od razu mówię, że terminów na naprawy na pół roku nie mam :/
Jak widać na brak pracy nie można narzekać Audi zadbało o warsztaty serwisy itp😂🤣🏃♂️
oglądając Pitera i garagepoland można śmiało stwierdzić że audi to szroty pierwszej jakości
Na rachunku jedynka i cztery zera minimum.
Stary tiptronic po dwudziestu latach, bez wymiany oleju i przekręconym dwa razy liczniku jeszcze by odpychał budę 😂😉
Rozmawiałem kiedyś z gościem z serwisu audi powiedział wymiana oleju w skrzyni S-tronic jest bardzo skomplikowana ,
Więc ja myślę że oni tego oleju nie wymieniają tylko kasę biorą , a skrzynia pada po 100 tyś km. Tyle w temacie
W piątek wymieniałem olej w tej skrzyni w ASO. Sama wymiana jest bardzo prosta, zgodnie z zaleceniami producenta spuszczają olej stary i wlewają nowy. Nie wymieniają filtrów. Dla mnie to jakiś ewenement. Filtry wymieniają przy remoncie skrzyni, przy samej wymianie oleju nic. Skrzynia nie pada po 10000. Moja ma 120.000 i ma się super.
Kiedy montowali te skrzynie?
W 2.0tdi polift Quattro jaka powinna siedzieć?
Czemu nie używasz oryginalnego oleju?
A jaki koszt takiej usługi u Ciebie ? U mnie po wymianie oleju tez czasem gaśnie po uruchumieniu i szarpie z 5 na 6 ale przy wysokich obrotach a6. C7 2015 2,0
Audi a5 w quattro 2021 rok i awaria skrzyni i auto na rolki i lawete. Co myślisz o tym Piter co mogło się stać. Przebieg 32tys.
Skoro w latach 90 przy słabej technologii robili auta które kręciły pół miliona bez remontu to rży obecnej technologii mogliby stworzyć wieczne auta ale poszli w drugą stronę i stworzyli gówno w papierku
Biznes musi się kręcić.
Jakie gówno? Sprzęgło po 200 tys się starło.
Sorry nowy jestem w temacie skrzyn biegow. czy OCK odnosi sie do tego co jest na naklejce w bagarzniku? U mnie jest SKE jako oznaczenie skrzyni i mam A4 quattro 2017. Czyli znaczy ze mam inna skrzynie niz ta na filmie? I gdzie mozna znalesc jakies dobre info o mojej skrzyni? Pozdro.
Czy w audi S3 8v od 2017 (0GC) roku też jest taka słaba czy bez różnicy czy silnik wzdłużnie czy poprzecznie?
Samochód dla bogatych ludzi dla których kilka tys euro za naprawdę nie robi wrażenia, raczej nie dla większości Polaków to...
Pieprzenie. Auta dla ludzi nie szanujacych swoj czas, geszeft i geld. Rozsadny wezmie cos z Azjii - Korei lub Japoni.
@@charleslulz6579 nie ma takich mocy w Japonii. Jak komuś nie zależy to tak masz rację
@@kamilorzechowski6244 Dokładnie. Wziąłbym z chęcią coś innego, ale nie ma w podobnych pieniądzach auta o takiej mocy, 4x4 i z szybkimi automatami...
@@charleslulz6579 jesli nie zalezy mu na mocy. Niestety taka Kia, Toyota czy Honda nie ma silnika ktory oferuje frajde z jazdy. Mialem Honde CRV 150KM diesel. Tanie rysujace sie plastiki, auto dla emeryta do sklepu i z powrotem. 🤷🏼♂️ dla mnie taki SUV musi miec minimum 250 KM
Jak raz na 200 tyś włożysz te 10 tyś żeby mieć spokój na kolejne 200 tyś to uważam że nie jest dużo.
Zajebista robota. Gratulacje. Nie jest łatwe życie mechanika przy nowych autach. Wiem coś ja ten temat z własnego doświadczenia.
Pozdrawiam
Witam. Szybkie pytanie. Czy jak chcialbym wymieniec cala skrzynie na druga uzywana, czy trzeba robic jakie dziwne adaptacje poza tymi jak na filmiku?
Pytam dlatego, ze po wymianie oleju i adaptacji ODIS'em skrzynia zaczela szarpac, podczas ruszania do przodu lub do tylu skrzynia wyrzuca biegi, podczas jazdy pod gorke i odpuszczeniu pedalu gazu skrzynia zmienia begi w gore, w dol i tak przez pare sekund. Nie chcial bym bawic sie z naprawa bo nie mam takiego doswiadczenia, a wymiana skrzyni wydaje sie szypszym rozwiazaniem.
Z gory dziekuje i przepraszam za interpunkcje.
szczerze to lepiej chyba oddać na dobrą regenerację, nie kupisz nowej bo cena jest z kosmosu a z używką będzie loteria, przy wymianie skrzyni musisz napewno zrobić wszystkie adaptacje i usunąć tez component protection prawdopodobnie
Jaki skrzynie automatyczną w Audi wybrałbyś biorąc pod uwagę oczywiście awaryjność, ale i komfort jazdy?
Tylko manualna 6 biegowa
Witam. Jak sprawdzić jakie oznaczenie skrzyni siedzi w aucie ? Niedawno kupiłem A7 z 2014 . Niby skrzynia chodzi dobrze. Ale przy dohamowaniu do skrzyżowania np jak już auto ma się zatrzymać to tak jakby się przydusza delikatnie ale startuje ładnie wręcz nawet rwie samo do przodu . Wersja silnika to 204KM . Czy to może być przez system start/stop ? Ze przygotowuje auto do zatrzymania silnika ? Pozdrawiam z góry dzięki za odp
Wlepka w bagażniku lub 1 strona serwisowki jest kod skrzyni
@@piterzrobtosam dzięki dziś sprawdzę :D
Tez mam A7 z konca 2016 roku. Kupilem ten samochod z przebiegiem 6 tys km teraz mam 57 tys km. Od poczatku Systemu zeglowania nie uzywam i biegi mam ustawione na Komfort i Systemu Start Stop nie uzywam. Teraz w serwisie wymienili mi olej w skrzynki biegow bo co 60 tys km trzeba to zrobic. Silnik ma 272 KM.. Nastepna wymiane oleju w skrzynki biegow dam Pitrowi zrobic razem z filtrami. Olej silnikowy wymienilem juz 4 razy. Auto jezdzi super i mam nadzieje, ze zawsze tak bedzie. Nie jestem kierowca rajdowym i z autem obchodze sie jak z jajkiem. To tyle dla ciekawosci dla kogos, kto ma taki sam samochod. Jezeli zanudzilem to przepraszam.
Super materiał , mnóstwo informacji ale brakuje mi info jaki olej został zalany. Dziękuję za fajny filmik i Pozdrawiam.
Zdaje sie ze 0CK (DL 382) wkladali do poliftow w wersji ultra i one mają plastikowe miski, a ta a6 to przedlift. Tam nie siedzi przypadkiem DL 501?
to przed lift ` 0CK
@@Moto_Maniek 0CK wkładali dopiero od 2015 do ultra polift.
Mam 0CK W ULTRA 2014 - MISKA ALUMINIOWA .
@@pkey5800 u mnie w 2016 plastikowa.
Przekombinowane te automaty.
A tak poza tym przed zdjęciem miski luzujemy wymiennik a potem dopiero miskę i nie ma problemu z rurka, wszystko dokładnie jest opisane w workshop manual
Chciałem kupić A4 B8 2.0TDI 190KM z s-tronic, ale teraz już mi się odechciało, będę chyba szukał manuala. Gdzie sprawdzę kod skrzyni jaki jest? w książce serwisowej, naklejce w bagażniku? Jaką ewentualnie można wziąć?
W b8 masz jeszcze tą starszą wersje stronic, sam posiadam w 3.0 tdi quattro i żadnych problemów
Niby to multitronic był do niczego. A prawda jest taka że w wydaniach 7 i 8 biegowej to już była super dopracowana skrzynia. A w połączeniu z v6 tdi jezdzi się bardzo przyjemnie
Hej Piter. Mam pytanko chciałbym wymienic olej z filtrami w audi a4 b9 s tronic tak profilaktycznie mam ok 90km do Ciebie możemy umówić się na jakiś termin???Proszę o kontakt
Gówno zawsze będzie gównem nawet jak jest zawinięte w ładne opakowanie
co z a4 b9 3.0tdi 272hp.... miala byc wymiana rozrzadu jakis materiał i cisza....
Witam. Czy skrzynia o oznaczeniu RLB to ta która robiłeś w tym filmie ?
Prawda jest taka że bez doświadczenia i narzędzi lepiej nie brać się za to .dać dla dobrego mechanika . szacunek za naprawę.
Jest to mega skomplikowane i można na każdym kroku popełnić skomplikowany błąd nawet przy spuszczaniu, zalewaniu oleju itd ale o tym powiem juz w następnych filmach
@@piterzrobtosam W jaki sposób wyczyściłesc mechatronika kanały myjką ultradźwiękową tak z ciekawości się pytam.
Mechatronika była czysta i są opcje założyć nowa lub uzywke. Jedna uzywka nie podeszła i skończyło się na wymianie listwy zaworowej ale sprzęgła nie były spalone wiec nie trzeba było myc ani płukac mechatroniki
@@piterzrobtosam dzięki za odpowiedź
Mam audi a4b9 35 tdi. 2019 polift :) to ta sama skrzynia ?
hey, czy mógłbyś przedstawić kiedyś cały proces adaptacji takich skrzyń z rodziny DQ np. DQ200 przy pomocy programu VCDS?
Którą końcówkę użyłeś do zalewania skrzyni ?
Fajne te nowe fury🥰 . Ale są za bardzo pokombinowane.
Majstry, czy podzielicie się momentami dokręcania mechatroniki i metalowej miski w 0CK? Czy przed wymianą oleju i filtrów koniecznie trzeba opróżniać akumulator ciśnienia (komputerem) a po wymianie robić wszystkie adaptacje?
Jedynie na wyczucie nie polecam momentu w tych skrzyniach
Chodzi o komorę mechatroniki i komorę przekładniową ?
Tą samą wy czytywałam zawsze na temat Bmw F 10 a cztery lata prawie jeździłem bez żadnych awarii kupiony był jak miał 60 000 Mill teraz ma 105 000 i go sprzedaje bo rozrząd będzie do wymiany a skrzynia działa cały czas idealnie nigdy w niej olej nie był wymieniany
105 tyś nawet mil to nie jest jakiś tragiczny pomysł. Niewymieniany olej wcześniej czy później swoje zrobi .skrzynie nie wszystkie się psuje i dużo zależy od sposobu jazdy .znam takue co mają prawie pół miliona i pracuje 'oczywiscie olej wymieniany .
Sztos
Odwieczna zasada ... kupować z konstrukcją która zaliczyła "matę". Nowe oznaczenia -> testowanie na użytkownikach.
Części nie ma bo tylko całości się kupuje w ASO ... może jak patent ściągną ( jakieś 4-5 lat od wypuszczenia modelu, oj teraz to 2x dłużej ) pojawią się zestawy naprawcze.
A ludzie śmiali się z poloneza he he😂😂
Witam jaki wyszedł koszt końcowy naprawy ??
Pytanie do Ciebie Piter .....Allroad A4 2016 skrzynia S-tronic oznaczenie 0CK.....to ta sama wadliwa czy poprawiona ?
Wadliwa mam kilka na placu i ogólnie nie orzyjmuje ich bo nie ma nowych części
Dzięki serdeczne
Majster a BMW ZF też robisz?
Jakąś mechatronike itd itp ?
Pozdrawiam
jak Oznaczenie skrzyni brac przy kupnie samochodu , czy iść automat czy manuał
Audi A6 w klekocie a logo na komputerze pokładowym S6 ^_^
To tip tronic jest pancer getribe do s tronic?
Niezły bigos audi wypuszcza...albo wpuszcza właścicieli.
Pozdrawiam.
Pozdrawiam fanów niemieckiej motoryzacji 🤣😂
Ja kupuję Audi tylko że względu na quattro gdyby nie to to kupił bym chyba opla , Ford,lub coś innego. Może Hyundai
Miałem już 4 audi w quattro a4b5 2.5 TDI , a4 B7 2.0 TDI ten był najgorszy zajebisty wałek pompy oleju zatarte turbo i pierścienie do wymiany!! Teraz mam A5 3.0tdi też quattro przez 4 lata tylko olej i filtry jedyna awaria to podkładki pod wtryskami jak na razie ,ale najbardziej żałuję że sprzedałem stare A6 C5 2.7 biturbo quattro może jeszcze kiedyś znów takie kupię było ciche i komfortowe i zapierdalało na 2 biegu 130 ,A5 jest spoko ale jest trochę małe w środku bo bagażnik zajebisty cz wózek do dziecka i torby miejsca dużo ale największą wadą są te durne szyby bez ramek 🙈 powyżej 120 już słychać trochę a 170 -180 to już masakra.
Piter a co powiesz o tiptronicu w 3.0bitdi? Jakieś szczególne bolączki?
U mnie pękło 200 tys. i bez problemu. Z tego co wiem jedna z lepszych w audi. Daje rade jednostce 320 KM i mocniejszym. Ale niech majster się wypowie. Sam jestem ciekaw jego opinii.
@@rob_witmam wersję 313 ,przekulane ponad 230tys.i bez problemów .Jedna z lepszych skrzyń !
Tylko mi się wydaje czy tak wnętrze jest zajechane, brudne czy taka teraz "jakość". Mam na myśli tunel, deska od strony pasażera jak i drzwi ? 0:40.
To po prostu taki dekor...
To jest chyba imitacja drewna, ale dla mnie wygląda jakby lakier z tego schodził.
@@ADAMMI95 Taki nie za fajny.
Hahah ja myślałem, że tam jakaś pleśń wyszła czy ki uj, dziwnie to wygląda
Witam mam takie pytanie tylko z innej beczki czy po zmianie rozrzadu passatb7 20tdi 177km trzeba komputerem ustawiac kat wtrysku czy nie ma potrzeby tam czego kolwiek w tym kierunku robic byłbym wdzieczny za informacie
Kąt wtrysku to się ustawiało w starym TDI na pompie rotacyjnej
Nie trzeba
@@bartek644 czyli po zlozeniu na blokady niczego innego nie trzeba ruszac bo cos ktos pisal o jakims wyprzedzeniu zaplonu i juz sam nie wiem myslalem ze sklada sie na blokady a tu niby cos jeszcze trzeba robic
Nie, po zblokowaniu nic więcej nie robisz
@@KMSerwis no ja tez myślałem ze skladam na blokady i jest ok nic wiecej nie ruszam a tu mi ktos mowi ze trzeba jeszcze cos ustawiac kompem bo ze kzywki walka wytnie jesli tego nie zrobie, jeszcze cos slyszalem o wyprzedzeniu zaplonu pojecia nie mam
Piter miałeś już styczność ze skrzynią DSG 0CW/DQ200 ??
Mam audi 2020r. zrobiłem już ok. 50 000 i chce wymienić w niej olej.
Wymień olej
Sprzedaj puki jezdzi
Jak wygląda sytuacja w A4 b9? Jaki zestaw będzie lepszy pod względem bezawaryjności i kosztów utrzymania? 2.0tdi 190 z s-tronic czy może lepiej 3.0tdi i tip-tronic? Celuje w rocznik 2017-2019. Wiem że jednostka 3.0 ma swoje problemy ale widzę też że s-tronic taki całkiem pancerny nie jest. Co lepiej wyjdzie w kosztach serwisów (pomijając koszta samego zakupu).
W piątek wymieniałem olej w tej skrzyni w ASO. Sama wymiana jest bardzo prosta, zgodnie z zaleceniami producenta spuszczają olej stary i wlewają nowy. Nie wymieniają filtrów. Dla mnie to jakiś ewenement. Filtry wymieniają przy remoncie skrzyni, przy samej wymianie oleju nic.
Ile w sumie wchodzi oleju do tej skrzyni ? Tyle ile podaje aso czyli 3,5 l czy więcej?
Jak zmieniasz filtry to często trochę więcej
initial fill is 6.5 liters, the 3.5 liters is for refilling without removing oil pan