Super filmiki nagrywasz. W końcu ktoś mówi prawdę i okazuje się, że audi to nie takie niezniszczalne samochody jak się przedstawia. Wymiana rozrządu w 2.0 tdi - 3 tyś! To w 2.0 hdi max maxów z pompą wody i robocizną 1000 zł. No ale prestiż kosztuje :)
A5 252km tfsi quattro 2019. Muszę niestety potwierdzić, źe w ASO nie ma sensu robić serwisu stronic bo za cholerę nie chcą wymieniać filtrów. W niezależnym robiłem wymianę przy 58k km i czuć różnicę więc warto. Koszt 3000pln wymiana filtrów i oleju plus 200pln za ustawienie zbieżności bo przy wyciąganiu mechatroniki rozpinali dolne wahacze. Prowadzący wie co mówi. Dobry film!!!
Dzieki za film Piter! Dużo przydatnych informacji jak zawsze. Ciekawa sytuacja z tymi wibracjami na P i N a znikają na D, myslalem ze ma to związek z poduchami(układ jest ,,napiety” po wrzuceniu D) nie sądziłem ze mogą to być przeguby 😮. Warto dodać ze manual powoli przestaje być wyborem. Audi chcąc wciskać nam swoje ,,najlepsze” produkty nie pozwala nam już na skonfigurowanie manuala z ciekawszymi układami napędowymi. Np chcąc a4b9 w quattro już praktycznie jesteśmy skazani na automat czy nam się to podoba czy nie 😢.
Część kolego oglądam twoją twórczości od nie dawna i nie ukrywam że jestem pod wrażeniem świetna robota myślę że nie jednego specjalistę doprowadzisz do 😡 ale trudno. Pozdrawiam 👍👍👍
@@piterzrobtosam dobrze zrobiona seria. Wszystko po kolei omówione. Właściciele niemieckich aut mogą dziękować niebiosom, że w Polsce jest wielu fachowych mechaników, którzy potrafią ogarnąć te wynalazki i często poprawić konstruktorów 💪 Brawo Ty!
Ostatnio spotkałem się z tak wy... manualną skrzynią biegów w Audi A4, która miała bardzo duży luz na mechanizmie różnicowym, ale to chyba w skutek upalania przez młodego adepta. Brak było luzu na przegubach wewnętrznych, ale jak ruszało się przegubem, to słychać było takie stukanie w skrzyni, miała luz chyba z 3cm.
Te skrzynie takie są.. w niektórych na mechanizmie różnicowym z jednej strony jest łożysko stożkowe a z drugiej kulkowe. To się musi rozwalić. Jak ktoś przyjeżdża że olej mu cieknie z prawej półosi to od razu skrzynia do naprawy bo łożysk nie ma. Później to podobno poprawili. A z lewej strony długa półos wybiją obudowę skrzyni i też trzeba tulejowac.
Mam pytanko dotyczace wibracji a dokladnie delikatnie drzy samochod na postoju nie wazne czy lewarek jest n P czy na d czy r lub N jak samochod ruszy wszystko ustaje wiec jet to tylko na postoju i jest to takie delikatne drzenie na fotelach jakies pomysly ??? Poduszki silnika wymienione na orig nic nie dalo A6 c7 3.0tdi 245koni 2011r jakies pomysly ?
Wymieniłem ostatnio olej w manualnej skrzyni biegów 0CS w audi a4 b9 2.0tdi DETA, przy przebiegu 130 tys km,Piter nie chciałbyś widziwć jaka zybura się z niej wylała.
Przesiadam się do insygni Opc 325KM Anlimited z automatem AF 40. Odwiedzę szpecow od automatow w Lisich kątach. Zeby mi poprawili ta skrzynie. Pozdrawiam serdecznie ciebie i rodzine.
Jak z jakoscia stronic w obecnie produkowanych Q5 tych z 2 litrowymi dieslami i benzynami.Czy mozna smialo kupować czy jednak szukac uzywanego3.0 tdi z tiptronic?Znalazlem gdzies opinie ze obecnie stronic wytrzymuje 120-140 tkm do pierwszej naprawy.......i jest gorzej niz bylo z kilkuletnimi egzemplarzami😢
Skrzynia: S-Tronic DL501 czyli 0B5 Napiszę na swoim przykładzie w skrócie. Auto kupione od właściciela w DE z pełną udokumentowaną historią serwisową. W skrzyni wg dokumentacji był zmieniany tylko olej metodą statyczną oraz ten mały zewnętrzny filtr wg interwałów, niestety duży filtr pod miska oleju nie był zmieniany. Moje A4 B8 jest w Quattro czyli w drugiej części skrzyni jest mechanizm torsen, tam nie zmieniali oleju, a powinni !!! Reszta bolączek tej skrzyni jest tutaj na kanale lub na kanale Automatyczni (lisie kąty). Osobiście zalecam po zmianie oleju zrobić ponowną adaptację skrzyni.
@@piterzrobtosam Dziekuję. Co do kodów to nie wiem - ten nowy. Co co podnoszenia ciśnienia oleju, to pytanie zasadnicze czy da się takie mody zrobic żeby serwis tego nie widział bo zaraz bedzie problem z gwarancją🤔
Cześć, problem ze skrzynią a4 b8 quattro 8hp55, w trakcie jazdy hałas od strony torsena, jakby coś się obracało i tarło, wraz ze wzrostem prędkości dźwięk jest szybszy. Wymiana torsena na używkę, czy wymienić łożyska w swoim? Skomplikowana jest naprawa?
@Piter A6 2011 S-tronic Dl501 245KM, przebieg 320 tys. nagłe szarpanie autem, a po chwili zgubił wszystkie biegi. Czy miałeś takie przypadki? I co wtedy wysiadło? Pozdrawiam, dobra robota!
Witam.A6 C7 2014 3.0 TDI S Tronik quattro.Mam problem z wibracjami przy hamowaniu,nie jest regularny czasem jest,aczasem nie.Za poradę Serdeczne DZIĘKI.PS.Opony, wywarzenie ,tarcze,sprawdzone.Pozdrawiam
Witam serdecznie😊 Dostałam do Pana namiary na forum Audi. Szukam pomocy gdyż mam problem z moim audi A4 B8, dokładnie z automatyczna skrzynia biegów. Samochód się trzęsie podczas postoju np na czerwonym świetle, kiedy wrzucę P jest wszystko Ok. Oddałam samochód do salonu audi w Niemczech i zostało coś wbudowane, jeśli dobrze zrozumiałam odpowietrzniki. Rachunek był prawie 3000tys euro, niestety nic nie pomogło. Wtedy usłyszałam ze ten typ tak ma i ze 190 Ps czegoś takiego nie ma wiec może lepiej kupić z mocniejszym silnikiem (mój jest diesel 2.0). Byłam jeszcze w dwóch innych warsztatach i raz usłyszałam ze to sprzęgło (ma prawo 180tys km) a raz ze skrzynia do wymiany ale to będzie koszt zblizony do wartości samochodu 😊 Aha i podczas ruszania słychać pod pedałem gazu dziwne „szuranie” i czuć to ma pedale gazu. Tu również usłyszałam ze systemy bezpieczeństwa zalanczaja się przy prędkości 30-40 km o to jest normalne. Bardzo rozczarowana jestem Audi bo komfort jazdy zbliżony jest do starego Poloneza 😊.Jestem kobieta dla której podczas wyboru auta ważny był tylko kolor 🤦♀️. Mam ten samochód od ponad 2 lat i było tak od momentu zakupu. Ma Pan jakis pomysł co to może być? Pozdrawiam. Renata
@@piterzrobtosam 2.0 benzyny też były tylko do 2 generacji. Czyli bez wtrysku do kolektora. Nie wiem jak jest teraz. Od paru lat nie zmieniam aut co roku i jeżdżę "dostawczakiem".😁
Bo w stanach za awarie stronikow vag ma pozew.... a w europie ma kasę z napraw;) Bmw robi tak z silnikami tj, mniej gówniane na stany gowno na resztę swiata;)
Ford z powershift też tak miał. Był pozew zbiorowy ze skrzynie się sypały około 100 tys. Mil i montują na stany skrzynie hydrauliczne. A na Europę ten badziew. Tylko że pewno u nas byłby problem z norma spalin na skrzyni hydraulicznej. Patologia przez te normy. W Europie nie kupisz nowej Yamahy fjr A w stanach albo gdzie indziej bez problemu. Bo motocykl normy spalin nie spełnia.
Piter, planuje zakup nowego samochodu i zastanawiam się co mi lepiej posłuży Mercedes 2.0 194ps z 9G-tronic czy Bmw 2.0 190ps Steptronic modele powyżej 2015 roku czy może celować w benzyny, będę bardzo wdzięczny za odpowiedz, pozdrawiam 😊
Ja mam w A4b8 polifta 3.0tdi 204KM multitronica I mam nachulane już 357 tys i co było w niej robienie Serwis olejowy co 50 tysięcy, wszystkie filtry satanardowa obsługa. I jak miałem wymieniany rozrząd to profilaktyczne wymieniłem dwunaste i śmiga bez najmniejszego problemu a lekko nie ma u mnie 🙂
Piter... właśnie ze mam manual w a6 2.0 tdi 2016 i mam z nią problem, przy pewnych predkosciach gdy jedzie sie z jednostajną predkością lub nawet delikatnie odpuszcza gaz, w sensie gdy silnik ma małe obciazenie słychac wycie na wyzszych biegach bo na nizszych prawie nie słychac
Audi S4 B8 2014, s-tronic, kod skrzyni z wklejki MKX/PWW, czy ta skrzynia ma 2 czy 3 filtry ? Czy trzeba zrzucać mechatronikę ? Czy jest w niej jakiś zaworek o którym wspominałeś w którymś z ostatnich filmów, którego jak się nie wymienia to może się wszystko rozsypać ? Dziękuję za odpowiedź.
Skrzynia 0CK w A4 B9 2.0 tdi 150km, wibracje na postoju, po wymianie dwumasy spokój na 7000km, wibracje wróciły, gdzie szukać problemu, poduszki silnika i skrzyni dobre. Na co zwrócić uwagę, to sprawdzić?
Piter podobno Stronic poprawili po 2013-14, prawda to? Czy nadal awaryjne skrzynie mocno jak twierdzisz? Znam sporo przypadków ze przy 2.OTdi maja przebiegi po Ok 350 olejek co 60 i nadal śmigają bez remontu
Witam, dziś w mojej skrzyni dsg dq250 w Gnieździe skrzyni dsg pojawił się olej i robi zwarcie i skrzynia przechodzi w tryb awaryjny.... CZEMU? JAKA PRZYCZYNA? gdy wydmucham olej na chwilę jest dobrze zaś jest to samo...
@@radzio132 więc co napływa do gniazda i dlaczego? W komputerze pokazywało zacięcie zaworu 2 , a gdy to wyczyszcze skrzynia chodzi, gdy wcisnę gaz w podłogę wtyczka znów jest mokra i skrzynia przechodzi w tryb awaryjny
@@kamilos1944 Czysty olej nie będzie przewodził prądu. Olej brudny sądzą z silnika, albo opiłkami że skrzyni będzie przewodził. A może jest jakiś problem z odpowietrzeniem i dlatego wypycha olej wtyczka, albo już mechatronika uszkodzona i przemaka.
witam posiadam audi a8 d3 z silnikiem 4.2 mpi z tego co sie orientuje to jest tam skrzynia zf 6hp mam jeden problem z wybierakiem nie zawsze styka i czasami sie włączy tryb awaryjny skrzyni i w dodatku falują mi obroty jadąc bez gazu jest to pewnie wina konwertera w skrzyni bedzie bardzo bolało finansowo czy bedzie luz ?
@Piter ZróbToSam Audi a4b9 Quattro z 2015 260 tys przebiegu s tronic 0CK . Co ile zmieniać olej w skrzyni? Słyszałem że mało mechaników robi to dynamicznie a większość po prostu odkręca korek i zlewa stary olej. Mógłbyś powiedzieć co ile km zmieniać olej w skrzyni? I jaki najlepiej kupić?
260??? Ale to już raczej nie oryginał? 😃 Dynamiczna wymiana jest super. Ale ja sobie wymieniam statycznie co roku z filtrem i jestem zadowolony.👍 Na rynku jest jeden olej ze specyfikacją vw. To jest zresztą ten sam co w butelkach z ori nalepką.
@@piterzrobtosam dzięki za odpowiedź. Jakie są do Ciebie terminy? Jestem z południa pl i kiedyś przy okazji chciałbym wpaść i zostawić Ci auto na generalny przegląd
@@jezuschrystus.onlycash wg dwóch źródeł jestem to oryginał. Jedno to car vertical a drugie ASO W AUDI niemieckie. Kojarzysz może ile tak+/- będzie kosztować taka zabawa z wymianą oleju?
Witaj taka sytuacja audi a4 b9 2.0 tdi quattro 190 koni. Od 5 do 7 biegu przy przysieszaniu pod obciążeniem poniżej 1600 obrotów strasznie drga i buczy co to może być pomóż 😢
A6 C7 CRTD 130 tys km od początku na oryginalny 0W30 zmienić ten olej na 5W30 ?mechanik mi doradza wręcz prawie nakazuje aby zmienić …jeśli tak to np majster jaki zalewasz ?
OEM olej VW 5w30 jest spoko to produkcja Shell i na allegro jest w spoko cenie, do tego polecam też archoil 9200v2 , z wyższej półki to Ravenol VMP lub Extreme vr2 GTI
@@Anonymous-PL dziękuje za konkretne propozycje :)Nie znane marki kojarzę jestem laik ale te z wyższej półki to kojarzę ten Ravenol ale to nawet w gronie znajomych duża rzadkość :)może spróbuje a można np zalać na 10 tys np ten OEM 5W30 a jeśli zajdzie chcieć sprawdzenia zrobić płukankę i zalać ten Ravenol ?można tak pokombinować?
Mam taki dziwny dźwięk przy mocnym przyspieszaniu jak by łożysko lub jakieś śrubki od 1500-3200obr . Na biegach 2-3-4 i chyba trochę na 5 . Czy to może być skrzynia ?
Co do oleju to nie wiem czemu kolega z ASO Rzeszów kazał lać Motul 10w40 ale od zmiany do zmiany nic się nie dzieje. Kolektory czyste, zero konsumpcji. Wymiana ustawiona co 12k km.
@@piterzrobtosam No ok ale ty masz to auto cały czas. Ale tutaj cżłowiek kupił samochód w agonni i od razu koła. Nie moja sprawa ale to i nie mój sposób myslenia.
@@hubihubertus1966 aj tam ja Mietka kupiłem jeszcze silnik nie działał a opony kupiłem do teraz nie założyłem a gwoździa mam w oponie i muszę dopompowywać powietrze ale nie mam czasu zrobić tego xd 😅😅😅😅😅😂😂
@@piterzrobtosam Jak to mówią szewc w porwanych butach chodzi. Kiedyś pojechalismy do stolarza parkiet na podłogę zamawiac. On mówi usiądźcie sobie. Biorę drewniane krzesło a tu noga odpadła.
11:45 z kołami to jest jak chcesz by wyglądało to dużo pali i komfort maleje. Jak ma być komfort i mniejsze spalanie to dla wielu nie wygląda. Kwestia gustu i wyboru.
DL501 stronic. Są dwa oleje. Jak dbana od poczatku to wytrzyma. Po 200 tys nawet codzienba wymiana jej nie pomoże jak wczesniej ktoś nie dbał. Tak. Wytrzymalsza.
Wiesz co. Przy 240tkm zrobiłem regeneracje za 8 tyś. 40tkm zrobione i jest ok. Auto prawdopodobnie nie miało nigdy zmienianego oleju w skrzyni bo było z Fr. Także wyglada na to że trwałe te skrzynie są.
05b s-tronic przy zmianie biegów na wyższych obrotach jest jednorazowe szarpnięcie, kalibracja + olej filtry zrobione, problem pozostaje co to może być ? Pozdrawiam
W A6 C7 manual to profanacja :-) , zresztą i tak przy przebiegach powyżej 100 tyś w manualu siadają łożyska i wyją skrzynie na ostatnich biegach lub sypie się sprzęgło co skutkuje szarpaniem całym układem napędowym w trakcie ruszania.
Witam mam taki problem jak czasem podjeżdżam pod miejsce parkingowe zatrzymuje się włączam r jest uderzenie nie zawsze zaznaczam a później jak włączam d żeby podjechać myśli chwile i jedzie. Czy można wgrać nowego softa i zobaczyc czy bendzie ok. S-tronik 7biegow zawsze mogę podjechać do majstra i wgrać nowego softa do skrzyni oraz podnieść moc w silniku
Mam 2.0 TDI 190km w A4 z 2015 z multitronikiem i skrzynia jest w porządku ale irytuje mnie jak niskie obroty potrafi trzymać w trakcie jazdy ( szczególnie na tempomacie ) rzędu 1000-1200 obr nawet co chyba nie jest zbyt korzystne dla dwumasy. Teraz mam lekkie wibracje przednich foteli i podłokietnika na postoju i kombinuje co to jest, na razie wykluczyłem zawór ciśnienia na listwie CR.
@@jezuschrystus.onlycash Lifting był w 2012 a ja mam 2.0 TDI 190km 400nm z 2015. Była wersja przedliftowa 2.7 z multi ale ten silnik jest zdławiony bo miał "tylko" 190KM gdzie mógł mieć spokojnie więcej ale producent nie zaleca robić dla tej skrzyni map powyżej 400nm.
@@cezary6376 190 to już z wodnym IC? Ale multi??? Fajne auto👍 Mialem przedlifta w benzynie 190 w multi. 👍👍 Kultura jazdy o niebo wyższa jak 225KM z dsg i w q.
siemka! czemu to sie tak psuje i czy wogole tak naprawde warto ten automat? bo z tego co widze to tylko koszty koszty...grube koszty... edit: czemu olej 0w30 niedobrze i nie wrozy nic dobrego?
@@MrRCichy dziękuje za odpowiedzi. Dzis skrzynia jest zupełnie sprawna, ale jak się zacznie psuć, to chciałbym mieć opcje downgrade'u do bezproblemowego manuala.
To wszysto zależy w jakim i z którego rocznika. Europa czy Stany. W macanie jest ten sam stronic co Peter ma w a7. W cajence z 3.0 tdi jest klasyk od zf.
Jak jest tam S-tronic to odradzam, już lepiej w manualu kupic a4 i spać spokojnie. Jeśli jednak chcesz audi w automacie szukaj z Tiptroniciem, pozdraiwam 😊
Piter, VAG cię w więzieniu zamknie za te filmy. Bo wychodzi że nie da się tak praktycznie połączyć silnika , napędu i skrzyni biegów by się nie pakować w jakieś jaja .
Możesz , nikt ci tego nie sprawdzi a instrukcja zaleca kilka lepkości, ja leje od nowosci inny olej niż zaleca ASO i wymieniam go sam w garażu , kupuje tylko OEM filtr, niestety pierwsza wymiana u mnie dopiero po 30tys lub 2latach pół tym czasie to u mnie będzie już 4 wymiana...
@@Anonymous-PL Pytanie jest o zmianę specyfikacji. Nie o częstotliwość. Być może to była w jakimś stopniu wyjątkowa sytuacja, ale 9 lat temu wymieniali mi 2.0 tfsi na gwarancji. I wtedy faktycznie sprawdzali olej. Mam nawet skany tej analizy. Częściej oczywiście. Ale tej samej specyfikacji co aso.
Ja sie pozbylem audi po tym jak perfekcyinie zadbane 3,0tdi wysypalo rozrzad, mowie sobie ok trudno trzeba zrobic, chociaz przy 115 tys ori przebiegu to przegiecie. W miedzy czasie pojawil sie problem z stronikiem i wtedy sie wkurzylem i auto sprzedalem. Teraz zmienilem obydwa auta na mercedesy i jestem mega zadowolony. W jednym mam silnik 2,2 + 7gtronic W drugim (eklasa) 2019r 2,0 OM654 194km + 9gtronic Bajka, obecnke ponad 200tys, nic sie nie dzieje, pali mega mało. Jedyny "problem" to wymiana pompy wody na akcji serwisowej.
Spokojnie tez cię dopadnie . Audi i padnięty rozrząd to albo miało 3xx-4xx , bo większość z tych jak 3 latków , tyle albo ktos zrobił 2-3 longlive z przedłużeniem ( Np pierwszy serwis na 40 tys km , używał zerojedynkowy na autostradzie w mega wysokich obrotach. Te auta jedzą robiłem nie jeden egzemplarz z 5xx z przodu na oryginalny rozrządzie . A mercedes nie jest lepszy z 9g tym szału nie ma nie będę wad opisywał, na moim kanale są takie z przebiegiem 80 i słów brak. Wole OCK/OCL w A6 Jak wszystkie nowe drogie w naprawie . Na tym kanale widzieć większość aut które wlanie przyjeżdża z mega problemami po innych niestety warsztatach lub auta dojechanie do samego końca. Chwała za to se się podejmują prezes zna i podejmuje naprawy, też takie naprawiam, ale dużo zakładów podchodzi 0-1 , A napewno będzie taniej kupić 2.0 w manualu , a jeszcze taniej yaris 1.0 . Połowy porostu nie stać na serwisowanie aut a co mówić naprawy .
@@szulcmotorsport1795 Czy ja wiem... Znajomy ma sprontery z przebiegami po 600 tys i jezda bez problemow. Tak samo u mnie w vito, tam co prawda 2,2 ale i tak jest ponad 400 tys be problemow. Nie mowie ze nic sie nigdy nie stanie, ale jakbym jie czytal nic w internecie to z punktu widzenia wlasciciela silnik idealny ;) Kazdy chwali swoje. Wiadomo.
Kup sobie coś francuskiego w stylu peugeota, citroena albo Forda z silnikiem hdi i będziesz jeździł. Naprawiam samochody i w moim odczuciu francuskie diesle są dużo mniej awaryjne i mniej skomplikowane niż te niemieckie złomy. Tylko żeby coś z normalnym przebiegiem to chyba do 4 lat samochod maksymalnie.
Czego wy ludzie nie rozumiecie? Każda marka ma swoją własną awaryjność. Dla Audi wynosi np: 30% aut, dla VW np: 40% aut, a dla Toyoty np: 15% aut. I każdy kto ma auto danej marki może trafić na wadliwy model, ale też może trafić na bezawaryjny. Dlatego są ludzie co mówią źle o Audi, ale są i też tacy co mówią dobrze. Jedno jest pewne, jak masz auto to musisz o nie dbać, bo jak nie to prędzej czy później będziesz narzekać.
Nie wierzę w to, ze A4 2.0TDI 170KM jechało tak samo jak A6 3.0TDI 245KM. Mialem jednoczesnie A3 8P 2.0TDI 200KM i wlaśnie A6 3.0TDI 245KM i A6 jedzie lepiej przy każdej predkosci. Dojciec ma A4 B9 190KM i tez jedzie gorzej od A6 245KM. Albo twoje auto bylo przymulone, albo A4 po mocnym chipie, albo i jedno i dugie.
Witam, mam 3 sprawy. 1. Skąd bierzesz te ceny za robotę? Jestem umówiony na rozrząd w 3.0 i za robotę mój mechanik powiedział mi 2.5-3.5tys(nie jest to jakiś partacz, wszystkie samochody jakie miałem u niego naprawiam). 2. Mam w 3.0 204km multitronika i nie zamienił bym się na żadną inna a wieloma jeździłem. Chociaż faktycznie 2.0 nie ważne czy 177 czy słabsza wersja okropnie sobie radzi w małym silniku. 3. Mówiłeś że manual tania w utrzymaniu, trwała a dwóm bliskim kolegą w 2.0 padła skrzynia :D. Jednemu przy przebiegu 360tys drugi 320tys.
@@TomMal-hw3sz to jest teoria. Mogę ci napisać że jest ze złota i zapłacisz 1000zl za litr bo taka ma specyfikację? Każdy kto zmieniał samemu olej w aucie i widzi jak leci 5w30 a 0w30 ten wie o co chodzi. Mo grzechotał łańcuch na 0w30 a na 5w30 którys rok z rzędu spokój. Większość zatarych 3.0 latało na 0w30
@@piterzrobtosam - Spodziewałem się takiej odpowiedzi, że ten olej to woda, zapomniałeś dodać, że to woda po parówkach. Polecam wejść sobie na oilclub gdzie wkręceni w temat ludzie robią zrzutki na badania różnych oliw, nie tylko nowych ale i po przebiegach 10 tysięcy km. Niestety nie zgodzę się z Tobą że olej 0w30 to zło. To że jesteś mechanikiem a ja nie, nie świadczy w dzisiejszych czasach o niczym, a tym bardziej kto ma racje. Nie wiem jak było kiedyś gdy 5w30 wchodziło na rynek, to też dla wielu była woda, nie wiem jak było ale zacytuje klasyka „nie wiem, chodź się domyślam” 🤣
Na wszystkie pytania odnośnie skrzyń odpowiadam w komentarzach więc pytać 😊
Jaki s-tronic jest w a4 allroad 2.0 tdi 2014/2015?
Trzeba było powiedzieć gamoniom żeby kupowali w manualu to być nie musiał odpowiadać XD
witam ma pytanie zamierzam kupić audi rs5 sportback tiptronik (quatro stale) 2.9litra tfsi rok produkcji sportbakow zaczyna się od 2019 roku
@@tarzan4183 noiiii???
@@poison1908 DL501.
Wielki respekt Peter za nie owijanie w bawełnę.👍👏
Super filmiki nagrywasz. W końcu ktoś mówi prawdę i okazuje się, że audi to nie takie niezniszczalne samochody jak się przedstawia. Wymiana rozrządu w 2.0 tdi - 3 tyś! To w 2.0 hdi max maxów z pompą wody i robocizną 1000 zł. No ale prestiż kosztuje :)
Fajny filmik pełna profeska. Myślę, że wielu się przyda.
Pozdrawiam :)
Jak zawsze merytorycznie i przystępnie. Super👌
Świetny odcinek, mnóstwo cennych informacji 👍.
Dzięki Majster.
Pozdrawiam :)
A5 252km tfsi quattro 2019. Muszę niestety potwierdzić, źe w ASO nie ma sensu robić serwisu stronic bo za cholerę nie chcą wymieniać filtrów. W niezależnym robiłem wymianę przy 58k km i czuć różnicę więc warto. Koszt 3000pln wymiana filtrów i oleju plus 200pln za ustawienie zbieżności bo przy wyciąganiu mechatroniki rozpinali dolne wahacze. Prowadzący wie co mówi. Dobry film!!!
Dzieki za film Piter! Dużo przydatnych informacji jak zawsze. Ciekawa sytuacja z tymi wibracjami na P i N a znikają na D, myslalem ze ma to związek z poduchami(układ jest ,,napiety” po wrzuceniu D) nie sądziłem ze mogą to być przeguby 😮. Warto dodać ze manual powoli przestaje być wyborem. Audi chcąc wciskać nam swoje ,,najlepsze” produkty nie pozwala nam już na skonfigurowanie manuala z ciekawszymi układami napędowymi. Np chcąc a4b9 w quattro już praktycznie jesteśmy skazani na automat czy nam się to podoba czy nie 😢.
Część kolego oglądam twoją twórczości od nie dawna i nie ukrywam że jestem pod wrażeniem świetna robota myślę że nie jednego specjalistę doprowadzisz do 😡 ale trudno. Pozdrawiam 👍👍👍
Sto lat żyj jak naj dłużej nam!!!
Fajnie by było usłyszeć o problemach z Q7. Około 2015 roku było 245 koni i 8 biegów
To samo co cayenne.
Skrzynia spoko ale piec problemowy
To będzie legendarna seria!! Jak biblia dla VAGiniarza😂😂
Na pewno wielu to się przyda.
Ile mogę to chce opowiedzieć bo większość osób nie jest świadoma czym jeździ jakie są koszta czego itd itd
@@piterzrobtosam dobrze zrobiona seria. Wszystko po kolei omówione. Właściciele niemieckich aut mogą dziękować niebiosom, że w Polsce jest wielu fachowych mechaników, którzy potrafią ogarnąć te wynalazki i często poprawić konstruktorów 💪 Brawo Ty!
👍😃
Poprzednia audi która miałem, wersja z USA 2.0tfsi a4b8 miała zf8hp. Także polecam taką właśnie wersje
wnioskując, żeby zostać bankrutem, wystarczy nie być mechanikiem i kupić audi
Dokładnie tak jest mam 3.0tdi i jest to moje ostatnia audi.te samochody są nie warte swojej ceny.ja już naprawiałem od rozrządu po skrzynie.
Ostatnio spotkałem się z tak wy... manualną skrzynią biegów w Audi A4, która miała bardzo duży luz na mechanizmie różnicowym, ale to chyba w skutek upalania przez młodego adepta. Brak było luzu na przegubach wewnętrznych, ale jak ruszało się przegubem, to słychać było takie stukanie w skrzyni, miała luz chyba z 3cm.
Te skrzynie takie są.. w niektórych na mechanizmie różnicowym z jednej strony jest łożysko stożkowe a z drugiej kulkowe. To się musi rozwalić. Jak ktoś przyjeżdża że olej mu cieknie z prawej półosi to od razu skrzynia do naprawy bo łożysk nie ma. Później to podobno poprawili. A z lewej strony długa półos wybiją obudowę skrzyni i też trzeba tulejowac.
Mam pytanko dotyczace wibracji a dokladnie delikatnie drzy samochod na postoju nie wazne czy lewarek jest n P czy na d czy r lub N jak samochod ruszy wszystko ustaje wiec jet to tylko na postoju i jest to takie delikatne drzenie na fotelach jakies pomysly ??? Poduszki silnika wymienione na orig nic nie dalo
A6 c7 3.0tdi 245koni 2011r jakies pomysly ?
A stukanie podczas jazdy przy dodawaniu gazu, I lekkie wibracje to też przegub może być, a6c6
Przeguby wewnętrzne mogą być
Wymieniłem ostatnio olej w manualnej skrzyni biegów 0CS w audi a4 b9 2.0tdi DETA, przy przebiegu 130 tys km,Piter nie chciałbyś widziwć jaka zybura się z niej wylała.
Przesiadam się do insygni Opc 325KM Anlimited z automatem AF 40. Odwiedzę szpecow od automatow w Lisich kątach. Zeby mi poprawili ta skrzynie. Pozdrawiam serdecznie ciebie i rodzine.
Jak z jakoscia stronic w obecnie produkowanych Q5 tych z 2 litrowymi dieslami i benzynami.Czy mozna smialo kupować czy jednak szukac uzywanego3.0 tdi z tiptronic?Znalazlem gdzies opinie ze obecnie stronic wytrzymuje 120-140 tkm do pierwszej naprawy.......i jest gorzej niz bylo z kilkuletnimi egzemplarzami😢
W moim A4 TDI 0ck ma 205tyś km i jak na razie jeździ dobrze, wymiany oleju i filtrów co 60 tyś
Skrzynia: S-Tronic DL501 czyli 0B5
Napiszę na swoim przykładzie w skrócie.
Auto kupione od właściciela w DE z pełną udokumentowaną historią serwisową.
W skrzyni wg dokumentacji był zmieniany tylko olej metodą statyczną oraz ten mały zewnętrzny filtr wg interwałów, niestety duży filtr pod miska oleju nie był zmieniany.
Moje A4 B8 jest w Quattro czyli w drugiej części skrzyni jest mechanizm torsen, tam nie zmieniali oleju, a powinni !!!
Reszta bolączek tej skrzyni jest tutaj na kanale lub na kanale Automatyczni (lisie kąty).
Osobiście zalecam po zmianie oleju zrobić ponowną adaptację skrzyni.
Warto wspomniec ze multitronic w c7 w trybie sport zmienia jak normalna skrzynia i za cholere bym nie poznał ze to cvt. Jak to działa🤔
Zapomniałeś dodać audi a4b8 2.0 tdi zawalona przepustnica sądzą oraz kolektor ssacy :)
Zacząłem ogladac ten kanał bo planuje zmienić BMW na Audi ale ilość awarii o których mówicie troche przeraża. A co Pan sądzi o nowym S5 TDI?
Zależy jaki kod silnika, lac 5w30, wypalać dpf statycznie i podnieść ciśnienie oleju i ogólnie ok
@@piterzrobtosam Dziekuję. Co do kodów to nie wiem - ten nowy. Co co podnoszenia ciśnienia oleju, to pytanie zasadnicze czy da się takie mody zrobic żeby serwis tego nie widział bo zaraz bedzie problem z gwarancją🤔
Jak mam audi A5 2.0 tdi 177 koni 2014r quattro to tez mam prawdopodobnie skrzynie 0ck???
Nie. Jak masz quattro to masz skrzynie 0B5 (bardziej trwałą niż 0CK). OCK wychodziły w ośce.
@@Grzechu720 dzieki za odpowiedz 👌😜
Cześć, problem ze skrzynią a4 b8 quattro 8hp55, w trakcie jazdy hałas od strony torsena, jakby coś się obracało i tarło, wraz ze wzrostem prędkości dźwięk jest szybszy. Wymiana torsena na używkę, czy wymienić łożyska w swoim? Skomplikowana jest naprawa?
Super filmik.
Pozdrawiamy :)
Powiedz jak mozna zobaczyc jaka ma sie skrzynie 0ck czy 0b5 ?Ja mam 2.0 tdi 190 km b9 z grudnia 2017 Quattro
Kod skrzyni na wlepce w bagażniku lub książce
@@piterzrobtosam A to nie jest tak, że jak jest quattro 2.0TDI to z automatu mamy włożoną skrzynie 0B5?
@@Grzechu720
Do około 2014/2015 były )B5 DL501 a póżniej były różne wersje skrzyni DL382 czyli 0CK, 0CJ itp.
@Piter A6 2011 S-tronic Dl501 245KM, przebieg 320 tys. nagłe szarpanie autem, a po chwili zgubił wszystkie biegi. Czy miałeś takie przypadki? I co wtedy wysiadło? Pozdrawiam, dobra robota!
Witam.A6 C7 2014 3.0 TDI S Tronik quattro.Mam problem z wibracjami przy hamowaniu,nie jest regularny czasem jest,aczasem nie.Za poradę Serdeczne DZIĘKI.PS.Opony, wywarzenie ,tarcze,sprawdzone.Pozdrawiam
Witaj, czy w A6 C8 też są te skrzynie 0CK? Kumpel mi mówił że w tych nowych są już skrzynie ZFa
Witam serdecznie😊 Dostałam do Pana namiary na forum Audi. Szukam pomocy gdyż mam problem z moim audi A4 B8, dokładnie z automatyczna skrzynia biegów. Samochód się trzęsie podczas postoju np na czerwonym świetle, kiedy wrzucę P jest wszystko Ok. Oddałam samochód do salonu audi w Niemczech i zostało coś wbudowane, jeśli dobrze zrozumiałam odpowietrzniki. Rachunek był prawie 3000tys euro, niestety nic nie pomogło. Wtedy usłyszałam ze ten typ tak ma i ze 190 Ps czegoś takiego nie ma wiec może lepiej kupić z mocniejszym silnikiem (mój jest diesel 2.0). Byłam jeszcze w dwóch innych warsztatach i raz usłyszałam ze to sprzęgło (ma prawo 180tys km) a raz ze skrzynia do wymiany ale to będzie koszt zblizony do wartości samochodu 😊 Aha i podczas ruszania słychać pod pedałem gazu dziwne „szuranie” i czuć to ma pedale gazu. Tu również usłyszałam ze systemy bezpieczeństwa zalanczaja się przy prędkości 30-40 km o to jest normalne. Bardzo rozczarowana jestem Audi bo komfort jazdy zbliżony jest do starego Poloneza 😊.Jestem kobieta dla której podczas wyboru auta ważny był tylko kolor 🤦♀️. Mam ten samochód od ponad 2 lat i było tak od momentu zakupu. Ma Pan jakis pomysł co to może być? Pozdrawiam. Renata
Czy w Audi od A4 w górę montują jeszcze manualne skrzynie?
Skrzynie ZF w Audi idą na Amerykę. 😉
Właśnie teraz znajomy z Ameryki mi napisał, to aż się zdziwiłem o.o
@@piterzrobtosam 2.0 benzyny też były tylko do 2 generacji. Czyli bez wtrysku do kolektora. Nie wiem jak jest teraz. Od paru lat nie zmieniam aut co roku i jeżdżę "dostawczakiem".😁
Bo w stanach za awarie stronikow vag ma pozew.... a w europie ma kasę z napraw;)
Bmw robi tak z silnikami tj, mniej gówniane na stany gowno na resztę swiata;)
Ford z powershift też tak miał. Był pozew zbiorowy ze skrzynie się sypały około 100 tys. Mil i montują na stany skrzynie hydrauliczne. A na Europę ten badziew. Tylko że pewno u nas byłby problem z norma spalin na skrzyni hydraulicznej. Patologia przez te normy. W Europie nie kupisz nowej Yamahy fjr A w stanach albo gdzie indziej bez problemu. Bo motocykl normy spalin nie spełnia.
W Niemczech, z Niemiec takie trudne?
Piter, planuje zakup nowego samochodu i zastanawiam się co mi lepiej posłuży Mercedes 2.0 194ps z 9G-tronic czy Bmw 2.0 190ps Steptronic modele powyżej 2015 roku czy może celować w benzyny, będę bardzo wdzięczny za odpowiedz, pozdrawiam 😊
Ja mam w A4b8 polifta 3.0tdi 204KM multitronica
I mam nachulane już 357 tys i co było w niej robienie
Serwis olejowy co 50 tysięcy, wszystkie filtry satanardowa obsługa. I jak miałem wymieniany rozrząd to profilaktyczne wymieniłem dwunaste i śmiga bez najmniejszego problemu a lekko nie ma u mnie 🙂
Mi w A5 2.7 TDI multitronic zmielił się przy 150tys... Interwał co 60 tys... Zrobiłem i latam dalej
Piter... właśnie ze mam manual w a6 2.0 tdi 2016 i mam z nią problem, przy pewnych predkosciach gdy jedzie sie z jednostajną predkością lub nawet delikatnie odpuszcza gaz, w sensie gdy silnik ma małe obciazenie słychac wycie na wyzszych biegach bo na nizszych prawie nie słychac
Audi S4 B8 2014, s-tronic, kod skrzyni z wklejki MKX/PWW, czy ta skrzynia ma 2 czy 3 filtry ? Czy trzeba zrzucać mechatronikę ? Czy jest w niej jakiś zaworek o którym wspominałeś w którymś z ostatnich filmów, którego jak się nie wymienia to może się wszystko rozsypać ? Dziękuję za odpowiedź.
Skrzynia 0CK w A4 B9 2.0 tdi 150km, wibracje na postoju, po wymianie dwumasy spokój na 7000km, wibracje wróciły, gdzie szukać problemu, poduszki silnika i skrzyni dobre. Na co zwrócić uwagę, to sprawdzić?
Rzeczowo i na temat. Wniosek jest jeden tylko manual
Piter podobno Stronic poprawili po 2013-14, prawda to? Czy nadal awaryjne skrzynie mocno jak twierdzisz? Znam sporo przypadków ze przy 2.OTdi maja przebiegi po Ok 350 olejek co 60 i nadal śmigają bez remontu
Właśnie się pogorszył
czyli poprawili na gorsze
Witam, dziś w mojej skrzyni dsg dq250 w Gnieździe skrzyni dsg pojawił się olej i robi zwarcie i skrzynia przechodzi w tryb awaryjny....
CZEMU? JAKA PRZYCZYNA?
gdy wydmucham olej na chwilę jest dobrze zaś jest to samo...
Olej nie przewodzi prądu
@@radzio132 więc co napływa do gniazda i dlaczego?
W komputerze pokazywało zacięcie zaworu 2 , a gdy to wyczyszcze skrzynia chodzi, gdy wcisnę gaz w podłogę wtyczka znów jest mokra i skrzynia przechodzi w tryb awaryjny
@@kamilos1944 nie wiem, nie znam sie az tak. Wiem tylko ze olej nie przewodzi prądu ;)
@@radzio132 mimo wszystko dzięki za jakiekolwiek informacje 🙂
@@kamilos1944 Czysty olej nie będzie przewodził prądu. Olej brudny sądzą z silnika, albo opiłkami że skrzyni będzie przewodził. A może jest jakiś problem z odpowietrzeniem i dlatego wypycha olej wtyczka, albo już mechatronika uszkodzona i przemaka.
Dlaczego źle, że auta były serwisowane na oleju 0w30?
Również bardzo chętnie się dowiem..
Też z chęcią się dowiem. Jeżdżę B8 CAGA (ponad 300k przebiegu) na 0w30 od 50k km i zauważyłem, że silnik lepiej pali i ciszej chodzi.
witam posiadam audi a8 d3 z silnikiem 4.2 mpi z tego co sie orientuje to jest tam skrzynia zf 6hp mam jeden problem z wybierakiem nie zawsze styka i czasami sie włączy tryb awaryjny skrzyni i w dodatku falują mi obroty jadąc bez gazu jest to pewnie wina konwertera w skrzyni bedzie bardzo bolało finansowo czy bedzie luz ?
@Piter ZróbToSam
Audi a4b9 Quattro z 2015 260 tys przebiegu s tronic 0CK . Co ile zmieniać olej w skrzyni? Słyszałem że mało mechaników robi to dynamicznie a większość po prostu odkręca korek i zlewa stary olej. Mógłbyś powiedzieć co ile km zmieniać olej w skrzyni? I jaki najlepiej kupić?
Co 50 ale koniecznie z 3 filtrami
260??? Ale to już raczej nie oryginał? 😃
Dynamiczna wymiana jest super.
Ale ja sobie wymieniam statycznie co roku z filtrem i jestem zadowolony.👍
Na rynku jest jeden olej ze specyfikacją vw. To jest zresztą ten sam co w butelkach z ori nalepką.
@@piterzrobtosam dzięki za odpowiedź. Jakie są do Ciebie terminy? Jestem z południa pl i kiedyś przy okazji chciałbym wpaść i zostawić Ci auto na generalny przegląd
@@jezuschrystus.onlycash wg dwóch źródeł jestem to oryginał. Jedno to car vertical a drugie ASO W AUDI niemieckie. Kojarzysz może ile tak+/- będzie kosztować taka zabawa z wymianą oleju?
@@SlawJaro Peter ci powie.😉
Mam hałas ze skrzyni przy zwalnianiu przy małej prędkości. Na co się szykować?
Super mieć klasyka 🤗
Ja mam 2 :0
Witam, właśnie wyleczyłeś mnie z C7, a tek klasy auto w manualu to nieporozumie. Czy C6 również ma tak awaryjne skrzynie biegów?
Panowie a co z nowszymi modelami? Jak to jest przy benzynie? Czy np Q5 z 2.0 tfsi 252hp też będzie miał taką papierową skrzynię?
A4/A5/Q5 Tylko taką.
Ośka i Q. Dopiero rs hydrauliczna.
Mówił Peter w innym materiale. :)
@@jezuschrystus.onlycash dzięki, poszukam i się doedukuję w takim razie :)
@@jezuschrystus.onlycash chyba że pamiętasz w którym o tym wspominał, możesz napisać oszczędzić mi to szukania :)
Jaki rocznik?
Witaj taka sytuacja audi a4 b9 2.0 tdi quattro 190 koni. Od 5 do 7 biegu przy przysieszaniu pod obciążeniem poniżej 1600 obrotów strasznie drga i buczy co to może być pomóż 😢
A6 C7 CRTD 130 tys km od początku na oryginalny 0W30 zmienić ten olej na 5W30 ?mechanik mi doradza wręcz prawie nakazuje aby zmienić …jeśli tak to np majster jaki zalewasz ?
Zmień koniecznie i podnieść ciśnienie oleju w sterze. Jak coś skomer11@wp.pl
@@piterzrobtosam ok to muszę coś poczytać jaki tam z tą normą 504 507 5W30 się nada
OEM olej VW 5w30 jest spoko to produkcja Shell i na allegro jest w spoko cenie, do tego polecam też archoil 9200v2 , z wyższej półki to Ravenol VMP lub Extreme vr2 GTI
@@Anonymous-PL dziękuje za konkretne propozycje :)Nie znane marki kojarzę jestem laik ale te z wyższej półki to kojarzę ten Ravenol ale to nawet w gronie znajomych duża rzadkość :)może spróbuje a można np zalać na 10 tys np ten OEM 5W30 a jeśli zajdzie chcieć sprawdzenia zrobić płukankę i zalać ten Ravenol ?można tak pokombinować?
@@piterzrobtosam ciśnienie podniesione olej zmienię namówiliście mnie :)
Witam. Jaki koszt wymiany oleju z filtrami w skrzyni OCK. Audi a6 c7 2.0 tdi. Gdzie znajduje się Twój warsztat. pozdrawiam
3tys może że dwie stówy taniej
Mam taki dziwny dźwięk przy mocnym przyspieszaniu jak by łożysko lub jakieś śrubki od 1500-3200obr . Na biegach 2-3-4 i chyba trochę na 5 . Czy to może być skrzynia ?
Cześć Piter, a4 2.0 tfsi 2018r 252km, w skrzyni tylko olej zmieniamy? W ASO taką informacje dostałem
Dzięki
Aso zmienia tylko olej. W praktyce masz 3 filtry wewnątrz skrzyni
Dzięki Ricky za odp. Wszystko mogę zrobić bez specjalnych narzędzi? Wymieniałeś już olej może w tej skrzyni? Dzięki!
W 2.0 143 km siadają synchronizatory . Ale wymieniłem całą skrzynie za 1300zł i sprzedałem za 300 uszkodzoną .
Interes życia:0
Ale koszty w porównaniu do automatu żadne
Pewnie dlatego napisałem to w pozytywnej formie :)
A teraz mam automat i zobaczymy jak będzie 😂
Co do oleju to nie wiem czemu kolega z ASO Rzeszów kazał lać Motul 10w40 ale od zmiany do zmiany nic się nie dzieje. Kolektory czyste, zero konsumpcji. Wymiana ustawiona co 12k km.
Wiem że tu temat raczej o dieslu ale się spytam w 2 litrowych benzynach są chyba tip-tronic tylko czy po 2012 roku są jusz udane te silniki? Pozdro.
Nie są złe
Czy można w tip troniku z 2000 r. Zmienić ustawienia na szybsze przerzucanie biegów? Pozdrawiam
12:30 gruz kupiony ale w felge zainwestowane na początek.
Każdy ma inne priorytety :0 ja hamulce 2 rok mam kupione do marca a nie mam czasu założyć xd
@@piterzrobtosam No ok ale ty masz to auto cały czas. Ale tutaj cżłowiek kupił samochód w agonni i od razu koła. Nie moja sprawa ale to i nie mój sposób myslenia.
@@hubihubertus1966 aj tam ja Mietka kupiłem jeszcze silnik nie działał a opony kupiłem do teraz nie założyłem a gwoździa mam w oponie i muszę dopompowywać powietrze ale nie mam czasu zrobić tego xd 😅😅😅😅😅😂😂
@@piterzrobtosam Jak to mówią szewc w porwanych butach chodzi. Kiedyś pojechalismy do stolarza parkiet na podłogę zamawiac. On mówi usiądźcie sobie. Biorę drewniane krzesło a tu noga odpadła.
Jak rozpoznać czy w A6 Allroad 204KM 2014r jest zamontowany s-tronic albo tiptronic?
Tiptronic ma chyba 8 biegów a s tronic 7
Pamiętajcie w A6 C7 tylko modele z 313km 326KM 560km 605KM maja Tiptronica, reszta to S-troniki , multitroniki 😊
@@wojti3642 jaki kod oznaczenia ma tiptronic z 2014 a jaki stronic 2014?
@@wojti3642 No właśnie chyba nie bardzo bo sam miałem a7 3.0 tdi 245 koni i tiptronic. Rocznik 2013 rynek angielski.
11:45 z kołami to jest jak chcesz by wyglądało to dużo pali i komfort maleje. Jak ma być komfort i mniejsze spalanie to dla wielu nie wygląda. Kwestia gustu i wyboru.
Witam jaki jest s tronic w Audi a4 b9 silnik DEUA na wlepce jest oznaczenie SVH? Pozdrawiam
Witam pytanko te starsze s-troniki w 2009r q5 to też mogą być 0CK czy mogą więcej wytrzymywać dbając oczywiście jusz 235 tyś nalotu 🤔
DL501 stronic. Są dwa oleje. Jak dbana od poczatku to wytrzyma. Po 200 tys nawet codzienba wymiana jej nie pomoże jak wczesniej ktoś nie dbał. Tak. Wytrzymalsza.
Wiesz co. Przy 240tkm zrobiłem regeneracje za 8 tyś. 40tkm zrobione i jest ok. Auto prawdopodobnie nie miało nigdy zmienianego oleju w skrzyni bo było z Fr. Także wyglada na to że trwałe te skrzynie są.
05b s-tronic przy zmianie biegów na wyższych obrotach jest jednorazowe szarpnięcie, kalibracja + olej filtry zrobione, problem pozostaje co to może być ?
Pozdrawiam
Tarcze
siemka piter zajebisty kanal prowadzisz
A co byś powiedział na VW phaeton 3,0 TDI z rocznika 2012 . Czy twoim zdaniem są to auta problematyczne??
Dzień dobry. Jak dbać o manualna skrzynie biegow
Zmienić olej, nie zgrzytac biegami i płynnie jeździć nie palić gumy i tyle
Planuję zakup A4 B9 / A5 F5 Quattro S- tronic, 2.0 tfsi, masz jakieś doświadczenie z danym silnikiem lub skrzyniami w tych modelach?
Skrzynie zmieniać filtry i pozycjoner silniki jak dobry egzemplarz ok
Czy możesz zrobic film o 3.0tfsi a6 c7?
W A6 C7 manual to profanacja :-) , zresztą i tak przy przebiegach powyżej 100 tyś w manualu siadają łożyska i wyją skrzynie na ostatnich biegach lub sypie się sprzęgło co skutkuje szarpaniem całym układem napędowym w trakcie ruszania.
Tak sprzęgło to fakt ale z łożyskami czt coś jeszcze mi się nie trafiła
Ja tam jeżdzę i nie narzekam. A za zaoszczędzone dukaty na obsłudze automatu wydaję na relaks z kobietą na wakacjach :)
Witam mam taki problem jak czasem podjeżdżam pod miejsce parkingowe zatrzymuje się włączam r jest uderzenie nie zawsze zaznaczam a później jak włączam d żeby podjechać myśli chwile i jedzie. Czy można wgrać nowego softa i zobaczyc czy bendzie ok. S-tronik 7biegow zawsze mogę podjechać do majstra i wgrać nowego softa do skrzyni oraz podnieść moc w silniku
Zmienił bym wersję softu skrzyni na inna
Czy jest możliwość podjechania po 28 na nowy soft plus podniesienie mocy.
@@Vnhyr skomer11@wp.pl
25 tysięcy to ile procent wartości nowego pojazdu?
25K czego?
Mam 2.0 TDI 190km w A4 z 2015 z multitronikiem i skrzynia jest w porządku ale irytuje mnie jak niskie obroty potrafi trzymać w trakcie jazdy ( szczególnie na tempomacie ) rzędu 1000-1200 obr nawet co chyba nie jest zbyt korzystne dla dwumasy.
Teraz mam lekkie wibracje przednich foteli i podłokietnika na postoju i kombinuje co to jest, na razie wykluczyłem zawór ciśnienia na listwie CR.
Lift A4 był chyba w '13. Raczej nie było w polifcie 2,7 190KM.
Uwielbiałem multitrinica.👍
@@jezuschrystus.onlycash Lifting był w 2012 a ja mam 2.0 TDI 190km 400nm z 2015. Była wersja przedliftowa 2.7 z multi ale ten silnik jest zdławiony bo miał "tylko" 190KM gdzie mógł mieć spokojnie więcej ale producent nie zaleca robić dla tej skrzyni map powyżej 400nm.
@@cezary6376 190 to już z wodnym IC? Ale multi???
Fajne auto👍
Mialem przedlifta w benzynie 190 w multi. 👍👍
Kultura jazdy o niebo wyższa jak 225KM z dsg i w q.
W fabryce zalewane są na 0w, natomiast od 2021r. Vag lata na 0w20 508/509, nawet nalepki nakleili.
Jakoś trzeba skrócić zywtonosc silników
Toyota i Lexus jeżdżą od lat na 0w20 i nic się nie działo, ale ostatnio hybrydy zeszły na 0w8... To jest serio woda w cenie złota
Po tym co oglądam, chyba nigdy już nie kupię audi ani BMW..
siemka! czemu to sie tak psuje i czy wogole tak naprawde warto ten automat? bo z tego co widze to tylko koszty koszty...grube koszty...
edit: czemu olej 0w30 niedobrze i nie wrozy nic dobrego?
Wspomnij proszę o opcji wymiany automatu na manual? Czy to w ogóle wchodzi w grę? Mnie interesuję wariant wymiany DQ 381 na manual w razie czego :)?
Mozna. Ale to się nie opłaca. Cała elektryka do wymiany.
A co jest z DQ381?ta skrzynie raczej chwala.
@@MrRCichy dziękuje za odpowiedzi. Dzis skrzynia jest zupełnie sprawna, ale jak się zacznie psuć, to chciałbym mieć opcje downgrade'u do bezproblemowego manuala.
Czy skrzynia manualna w Audi jest ta sama co w 2.0 tdi Passat B8?
Kompletnie inna
Pytanie jaka skrzynia jest w audi Q5 2018 2.0 190k ewentualnie gdzie to sprawdzic
S-tronic
7-speed dual clutch gearbox 0CK DL382-7F - front wheel drive
7-speed dual clutch gearbox 0CL DL382-7Q - all-wheel drive
Miałem a7 3.0tdi na pojedynczym turbo i tiptronic ? A7 z rynku angielskiego.
Hej w porszakach ta skrzynia PDK to to samo? Tez takie koszty?
To wszysto zależy w jakim i z którego rocznika. Europa czy Stany.
W macanie jest ten sam stronic co Peter ma w a7. W cajence z 3.0 tdi jest klasyk od zf.
Dzięki za info z macanem… MACAN ODPADA.
Ja mam stronic rlb code skrzyni to 0ck czy inna???
Witam planuje kupic a4 b8 allroad 2012+ szukam 2.0 tdi quattro + automat co mozecie powiedziec.o tej skrzyni?
Jak jest tam S-tronic to odradzam, już lepiej w manualu kupic a4 i spać spokojnie. Jeśli jednak chcesz audi w automacie szukaj z Tiptroniciem, pozdraiwam 😊
Jak chcesz coś współczesnego i niemieckiego nie patrz w Internet.
Chyba że jesteś bogaty i musi być niemieckie.
Skrzynia S-Tronic w tych Audi jest ok. 8tys. naprawa kompletna i sobie jeździsz bardzo długo. W manualu zapłacisz za naprawę 4tysie pewnie.
Jak odróżnić skrzynie 0CK od 05B jakieś symbole w kodzie wyposażenia czy po vinie?
Wlepka serwisowa gdzie koło zapasowe napisz kod skrzyni to ci powiem
@@piterzrobtosam a nie możesz zrobić i udostępnić tabelki jaki kod - jaka skrzynia
Pozdrawiam
Nie chce mi się :0 za dużo tego ja znam na pamięć:)
@@piterzrobtosam mam a6 c7 2018 w 2.0 quattro... Na wlepie mam kod pju, jest się czego bać?
Czy skrzynia QFJ to ta tykająca bomba również? Niby 0CL, ale blisko OCK 😂
potwierdzam skrzynia manualna od 17 lat w samochodzie i zero usterek xd
a wymiana oleju jest dla automatów :D
Hihi :0
A skrzynia PJT to jest to samo co 0CK?
Nie, dl501
Witam jaki jest s tronic w Audi a4 silnik CGLC na wlepce jest oznaczenie MNA NSA
Najlepiej podłączyć złącze diagnostyczne i sprawdzić. Ja przy A4 B8 '14 CGLC Q mam skrzynie 0B5
Ob5 dl501
To ta pancerna co ile zmieniać olej
@@julitazielinska9137 co 50k, max 60kkm
Piter, VAG cię w więzieniu zamknie za te filmy.
Bo wychodzi że nie da się tak praktycznie połączyć silnika , napędu i skrzyni biegów by się nie pakować w jakieś jaja .
A wysłał by Pan mi list/paczkę jak mnie zamkna ?
@@piterzrobtosam to nawet nie podlega dyskusji 😁
Będą do kupienia naklejki: " 0000 zawsze gratem" ?????? Kupił bym sąsiadowi
To kup sąsiadowi.
Takie naklejki u Złomnika 😄
Zaprojektuje specjalnie dla Pana:0
Jak mam na gwarancji a4 b9 163km to można zmienić z 0w30 na 5w 30?
Nie wypowiem się jeśli jest gwarancja ale ja bym zmienił
W instrukcji masz dozwolone oleje. I tego musisz sie trzymać w razie gwarancji. Jedyne wytłumaczenie to że jeździsz caly czas po Krecie albo Sycylii.
Możesz , nikt ci tego nie sprawdzi a instrukcja zaleca kilka lepkości, ja leje od nowosci inny olej niż zaleca ASO i wymieniam go sam w garażu , kupuje tylko OEM filtr, niestety pierwsza wymiana u mnie dopiero po 30tys lub 2latach pół tym czasie to u mnie będzie już 4 wymiana...
Mi specjalista w audi też powiedział żebym po 15 tys. sam sobie olej wymienił bo 30 to przesada
@@Anonymous-PL Pytanie jest o zmianę specyfikacji. Nie o częstotliwość. Być może to była w jakimś stopniu wyjątkowa sytuacja, ale 9 lat temu wymieniali mi 2.0 tfsi na gwarancji. I wtedy faktycznie sprawdzali olej. Mam nawet skany tej analizy. Częściej oczywiście. Ale tej samej specyfikacji co aso.
To na jaką markę przesiąść się, kombi 2.0 tdi w automacie
Ja sie pozbylem audi po tym jak perfekcyinie zadbane 3,0tdi wysypalo rozrzad, mowie sobie ok trudno trzeba zrobic, chociaz przy 115 tys ori przebiegu to przegiecie. W miedzy czasie pojawil sie problem z stronikiem i wtedy sie wkurzylem i auto sprzedalem.
Teraz zmienilem obydwa auta na mercedesy i jestem mega zadowolony. W jednym mam silnik 2,2 + 7gtronic
W drugim (eklasa) 2019r 2,0 OM654 194km + 9gtronic
Bajka, obecnke ponad 200tys, nic sie nie dzieje, pali mega mało. Jedyny "problem" to wymiana pompy wody na akcji serwisowej.
Spokojnie tez cię dopadnie . Audi i padnięty rozrząd to albo miało 3xx-4xx , bo większość z tych jak 3 latków , tyle albo ktos zrobił 2-3 longlive z przedłużeniem ( Np pierwszy serwis na 40 tys km , używał zerojedynkowy na autostradzie w mega wysokich obrotach.
Te auta jedzą robiłem nie jeden egzemplarz z 5xx z przodu na oryginalny rozrządzie . A mercedes nie jest lepszy z 9g tym szału nie ma nie będę wad opisywał, na moim kanale są takie z przebiegiem 80 i słów brak.
Wole OCK/OCL w A6 Jak wszystkie nowe drogie w naprawie .
Na tym kanale widzieć większość aut które wlanie przyjeżdża z mega problemami po innych niestety warsztatach lub auta dojechanie do samego końca. Chwała za to se się podejmują prezes zna i podejmuje naprawy, też takie naprawiam, ale dużo zakładów podchodzi 0-1 ,
A napewno będzie taniej kupić 2.0 w manualu , a jeszcze taniej yaris 1.0 . Połowy porostu nie stać na serwisowanie aut a co mówić naprawy .
@@szulcmotorsport1795 Czy ja wiem... Znajomy ma sprontery z przebiegami po 600 tys i jezda bez problemow.
Tak samo u mnie w vito, tam co prawda 2,2 ale i tak jest ponad 400 tys be problemow.
Nie mowie ze nic sie nigdy nie stanie, ale jakbym jie czytal nic w internecie to z punktu widzenia wlasciciela silnik idealny ;)
Kazdy chwali swoje. Wiadomo.
Kup sobie coś francuskiego w stylu peugeota, citroena albo Forda z silnikiem hdi i będziesz jeździł. Naprawiam samochody i w moim odczuciu francuskie diesle są dużo mniej awaryjne i mniej skomplikowane niż te niemieckie złomy. Tylko żeby coś z normalnym przebiegiem to chyba do 4 lat samochod maksymalnie.
Czego wy ludzie nie rozumiecie? Każda marka ma swoją własną awaryjność. Dla Audi wynosi np: 30% aut, dla VW np: 40% aut, a dla Toyoty np: 15% aut. I każdy kto ma auto danej marki może trafić na wadliwy model, ale też może trafić na bezawaryjny. Dlatego są ludzie co mówią źle o Audi, ale są i też tacy co mówią dobrze. Jedno jest pewne, jak masz auto to musisz o nie dbać, bo jak nie to prędzej czy później będziesz narzekać.
Nie wierzę w to, ze A4 2.0TDI 170KM jechało tak samo jak A6 3.0TDI 245KM. Mialem jednoczesnie A3 8P 2.0TDI 200KM i wlaśnie A6 3.0TDI 245KM i A6 jedzie lepiej przy każdej predkosci. Dojciec ma A4 B9 190KM i tez jedzie gorzej od A6 245KM. Albo twoje auto bylo przymulone, albo A4 po mocnym chipie, albo i jedno i dugie.
Gdzie można odczytać numer skrzyni ?
Książka serwisowa pierwsza strona, wlpeka w bagabziku
Witam, mam 3 sprawy.
1. Skąd bierzesz te ceny za robotę? Jestem umówiony na rozrząd w 3.0 i za robotę mój mechanik powiedział mi 2.5-3.5tys(nie jest to jakiś partacz, wszystkie samochody jakie miałem u niego naprawiam).
2. Mam w 3.0 204km multitronika i nie zamienił bym się na żadną inna a wieloma jeździłem. Chociaż faktycznie 2.0 nie ważne czy 177 czy słabsza wersja okropnie sobie radzi w małym silniku.
3. Mówiłeś że manual tania w utrzymaniu, trwała a dwóm bliskim kolegą w 2.0 padła skrzynia :D. Jednemu przy przebiegu 360tys drugi 320tys.
Padła to znaczy co się stało?
Ne ma to jak szczerość na końcu xD pozdrawiam
A jak, co mam ściemniać xd
Piter ja mam a4b8 3.0 tdi guattro też manual
Ja chciałem z innej beczki zapytać. Można gdzieś na WhatsApp albo coś?? Pozdrawiam
Skomer11@wp.pl
Siemanko Majster
wolal bym superba 2.0tdi lub tsi w dsg zamiast a4
Dlaczego nie 0w30 na przykład?
Bo to woda i jest to zaprojektowany olej Do szybszego zużycia silnika. A dlaczego zmienili go z 5w30? Bo co był zły? Otóż był zbyt dobry
@@piterzrobtosam lecz baza tego oleju jest bardzo dobra i to jest prawdziwy syntetic
@@TomMal-hw3sz 5W30 też kupisz pełen syntetyk jak jesteś świadomy np. Ravenol vmp. Tu popieram Pitera dobrze mówi
@@TomMal-hw3sz to jest teoria. Mogę ci napisać że jest ze złota i zapłacisz 1000zl za litr bo taka ma specyfikację? Każdy kto zmieniał samemu olej w aucie i widzi jak leci 5w30 a 0w30 ten wie o co chodzi. Mo grzechotał łańcuch na 0w30 a na 5w30 którys rok z rzędu spokój. Większość zatarych 3.0 latało na 0w30
@@piterzrobtosam - Spodziewałem się takiej odpowiedzi, że ten olej to woda, zapomniałeś dodać, że to woda po parówkach. Polecam wejść sobie na oilclub gdzie wkręceni w temat ludzie robią zrzutki na badania różnych oliw, nie tylko nowych ale i po przebiegach 10 tysięcy km. Niestety nie zgodzę się z Tobą że olej 0w30 to zło. To że jesteś mechanikiem a ja nie, nie świadczy w dzisiejszych czasach o niczym, a tym bardziej kto ma racje. Nie wiem jak było kiedyś gdy 5w30 wchodziło na rynek, to też dla wielu była woda, nie wiem jak było ale zacytuje klasyka „nie wiem, chodź się domyślam” 🤣
Byly Tiptroniki w A7 245KM przed liftem
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪
a w A6?