Tô com um dualogic aqui que as vezes para em um semáforo ou esquina e ele não volta primeira, nem mesmo colocando no Manual, quando está na descida sai de boa em segunda, mas quando é subida da maior trampo de sair, tem q voltar ré, neutro e tentar colocar primeira, as vezes tem que fazer isso umas 3 vezes para voltar primeira, alguém sabe dizer o que pode ser?
Valeu pelo comentário, parceiro interessante procurar alguém para verificar seu Dualogic, se ele com insistência engata pode ser uma coisa simples ou não, o que faz engatar a marcha é o eixo de seleção, então um profissional poderar encontrar o problema fácil, importante procurar, por aqui não consigo te falar exatamente o que posa ser, geralmente tem a ver com eixo de seleção, sensor de seleção, folga, cambio.... tem um caminho que precisa ser seguido até encontrar o problema, valeu tmj 👊😎🤙
Valeu pelo comentário, sério ? Seja bem vindo 🫡, meus sentimentos por vim por herança, ótimo carro, era meu sonho ter um com teto solar, optei por ser Dualogic por alguns motivos, 1° trânsito de SP não aguento mais trocar marcha um para, para da poxa, 2° conforto, 3° é um sistema mais barato que manter um automático e um pouco mais caro que cambio mecânico, o carro tem tecnologia, esse teto é muito lindo... obrigado por comentar, qualquer dúvida pode chamar, tmj 👊 😎 🤙, sucesso!!!
@@heldersptbm herdei um grand siena duologic. Me responda uma coisa que fiquei na dúvida. Eu paro o carro coloco no N e puxo o freio de mão antes de desligar colocar no função D porque desligando no N o carro fica apitando, estou fazendo o precedimento correto?
Valeu obrigado pelo comentário, esse cambio ele é confiante, ele tem a particularidade dele, tem umas pequenas diferenças em questão de automático, porém ele é mais barato de manter que o automático e mais caro de manter que um cambio mecânico, eu comprei entendo da tecnologia, até hj não tive problema, o conselho que te dou é procure alguém que tenha experiência e entenda do sistema para se precisar ter manutenção, infelizmente mesmo depois de muitos anos lançado esse sistema não tem bastante gente qualificada em Dualogic, pessoal leva para pessoas que não entendi e acabam entregando mais problemas para proprietário dando bastante frustrações... valeu obrigado pelo comentário tmj 👊 😎 🤙
Valeu pelo comentário, fiat bravo é sensacional, ótimo carro, compartilhar algumas peças com stilo, boa compra, Dualogic ele tem particularidade, veículo ele se comporta como um carro mecânico porém não tem embreagem, então alguns detalhes vc vai perceber que nesse momento seria bom o automático e não automatizado, mais na hora da manutenção vai preferi também o automatizado ao invés de automático, importante é tomar decisão, qualquer dúvida chama, tmj e felicidades com o carro 👊🏼😎🤙🏻
Valeu pelo comentário, parceiro vou fazer um vídeo curto respondendo sua pergunta, sua pergunta eu recebo direto vou responder os pontos de um Dualogic para pessoal, ja se inscreve no canal que logo respondo... valeu tmj 👊🏼😎🤙🏻
Valeu pelo comentário, tenho vídeo no canal colocando ela e na descrição do vídeo se ainda tiver para venda tem o link... ou se preferir colocar no Google manopla de câmbio imotion só comprar a que convém.... valeu pelo comentário tmj 👊 😎 🤙
Esse alerta sonoro se dá pra avisar que ele está em Neutro. Porém se você tiver em uma ladeira, tanto na subida quanto na descida, e você não desligar ele engatado, ele vai te advertir que ele está em Neutro. Sempre é recomendável desligar carros com câmbio automatizado e automáticos em Neutro, salvo quando o câmbio tiver a letra P (Parking), em plano. Sempre que você parar o carro, você irá colocar ele em Neutro, e tirar toda carga que está sendo exercida na caixa de marcha, ou seja, deixando somente a carga por conta dos freios, logo irá puxar o freio de mão. Se o carro tiver a função parking(P) você irá levar a alavanca seletora até a letra P. Muitos carros automatizados e automáticos dão problema de caixa por conta dessa carga excessiva, isso também se aplica ao bom e velho saudoso câmbio manual. Os problemas mais comuns são solenoides de seleção estourar, devido a alta pressão que é exercida, fazendo com que o óleo vaze para o acumulador de pressão, fazendo assim com que o carro fique lerdo nas trocas de marcha e o motor elétrico acione sempre antes de 1 minuto e 30 segundos. Isso é pros câmbios tanto dualogic, quanto i-motion e o easytronic. Já nos câmbio automáticos acontece estourar retentores da caixa e acabar vazando todo o óleo, assim condenando o câmbio todo, isso se não molhar o disco de embreage, plator e volante do motor, fazendo com que na seleção de marchas, elas acabem sendo erradas ou até mesmo patinar.
Olá Jorge. Obrigado pela a excelente explicação. Mas fiquei com uma dúvida 🤔, no caso então, a forma correta é primeiro; ao parar o carro, puxar a trava de mão, colocar em neutro, e então desligar, é isso? Pois já percebi, que quando eu estou em uma subida, ou descida e desligo em D, e vou giro a chave, piso no pedal pra ir para neutro, para funcionar o motor, sinto um tranco na caixa. Se possível, por favor, me tira essa dúvida. Muito obrigado desde de já!
Isso é mito eu tbm durante muito tempo acreditei nisso. Esse procedimento é apenas visando o conforto de não ser pesado para tirar do P, pois dentro do câmbio existe uma trava que não deixa passar o peso pra câmbio, já vi na prática com o câmbio desmontado, essa trava é uma ferramenta de segurança! Abraços...
Valeu obrigado pelo comentário, sim pode trocar na alavanca ou nas borboletas se tiver quando quiser, tanto para reduzir como aumentar no modo D, cambio ele deixa tanto no sport ou D vc reduzir ou aumentar... valeu tmj 👊 😎 🤙
Valeu pelo comentário, parceiro coloca no Google manopla de câmbio Imotion VW, vai escolher a que convém....tem na shop, mercado livre, várias plataforma ou se vc conhecer loja de peças automotiva pode encontrar também.... valeu tmj 👊 😎 🤙
Você consegue saber usando manualmente se abre e fecha não é engrenagem, pois manualmente ou elétrico ele usa o mesmo sistema de abrir e fechar, agora se não fecha e nem abre possa ser sim defeito mecânico, no caso o cabo ou engrenagem em fim....tmj 👊😎🤙
Como funciona para fazer o controle em um morro mais forte utilizando o dualogic? Pq no automático ele segura o carro um pouco, mas no dualogic não segura e as vezes volta um pouco, um risco de bater caso tenha carro atrás né
Valeu pelo comentário, sim automático ele funciona como assistência pra rampa, o dualogic tem a versão ( plus) que é exatamente como um automático que serve como assistência em rampa, os 1° modelos de dualogic não tem a função, vai pela boa vontade da pessoa que vem atrás de não ficar muito perto, eu uso bastante o freio de mão, aciono ele , quando anda faço como se fosse meia embreagem, abaixando a trasaria do carro solto o freio de mão, valeu obrigado pela pergunta, qualquer dúvida pode chamar, tmj 👊😎🤙
Valeu pelo comentário, vc pode colocar no Google ( manopla do cambio Imotion) só escolher a loja e preço parceiro, eu comprei no MercadoLivre, na época custou 78 reais com frete! Valeu tmj 👊 😎 🤙
Olá! Comprei um Pálio Sporting 2013/14 a 20 dias. E estou pesquisando dicas e possíveis problemas. Ja me escrevi no canal. Deus abençoe e permita seus sucesso.
Valeu pelo comentário, palio é legal, esse 1.8 anda bem pra caramba, foguetinho andei num punto dualogic 1.8, top também, valeu pelo comentário tmj 👊🏼😎🤙🏻
Valeu obrigado pelo comentário, é ideal achar na sua região pessoas que possam verificar o seu robô, com certeza ele criou código de falha por usar somente a configuração manual, agora antes pode iniciar fazendo algumas perguntas, ex: ele dava uma pequena vibrada ao sair ou em lugar como subida? Ele tinha um tempo mais "longo" em alguma troca de marcha ( 1° para 2°)? Em algum momentos o câmbio jogou sozinho para ( N)? Essas e muitas outras perguntas são indícios de defeitos no dualogic, não que seja o caso de vcs, o ideal é verificar com alguém de confiança de vcs, olhar degradação da embreagem, olhar se tem indícios de óleo no eixo central, verificar o tempo de pressurização... isso vai ajudar bastante chegar na solução do problema, eu já tive um problema com manobrista não saber usar a Alavanca do meu carro, e ele quiz força, quando eu expliquei, perguntei para ele e tal... valeu obrigado por comentar tmj 👊😎🤙
Opa opa boa tarde .... fui fazer o reset no meu teto solar e ele travou ao terminar o reset e a curtina ficou toda aberta e o motor do teto solar queria o da frente ali da luzes internas edta patinando querendo fixar sendo que está fexado
EU ME INSCREVIR NO SEU CANAL A PARTIR DE AGORA! TENHO UM STILO DUALOGIC 2010 E AS MANGUEIRAS SÃO CALCANHARES DE AQUILES, A CADA TEMPO UMA OU OUTRA RESSECA E SÃO CARAS PARA COMPRAR.
Valeu parceiro pelo comentário, meu stilo já estourou algumas também 😅, ainda nenhuma das mais caras mais logo sei que vai precisar então prepara que vai ser alto valor 🫢, valeu parceiro pelo comentário, tmj 👊 😎 🤙
Mesmo N e desligado o motor tem pressão na embreagem, colocar na 1 marcha e desligar a embreagem fica livre da pressão, para ver e o câmbio fora ligado no sistema.
Valeu pelo comentário, tá na descrição do vídeo ( Vídeo da Manopla) ua-cam.com/video/2c5Jcgq2u8k/v-deo.htmlsi=htYWNkX-I3N6JSLW Nele também tem o link na descrição onde comprei no ML, valeu tmj 👊 😎 🤙
Valeu obrigado por comentar, sim pode perguntar o quanto precisar, pode fazer pergunta, respondo todas, Linea é um ótimo carro, adoro esse sedan, vou fazer vários vídeos no futuro falando sobre o dualogic, vou dar boas orientações que estou pegando desse sistema.... Valeu Tmj 👊🏻😎🤙🏻
Valeu obrigado por comentar, sim qualquer dualogic você pode colocar essa manopla, soltando a sua girando o plástico por baixo vc solta e coloca essa, tenho no canal também ua-cam.com/video/2c5Jcgq2u8k/v-deo.html Valeu TMJ 👊😎🤙
Valeu pelo comentário, estamos acertando o links, tem detalhes que o UA-cam não permite então ele fica bloqueando... Segue o link do vídeo com a manopla e lá tem tudo na descrição certinho, se o vendedor não ter mais a peça vc encontra fácil na internet ua-cam.com/video/2c5Jcgq2u8k/v-deo.html Valeu Tmj 👊🏻😎🤙🏻
Valeu pelo comentário, ele sempre vai te lembrar que está desengatado, no manual técnico do dualogic pede que desligue ele no D que seria como se fosse o (P) que é trava de segurando de um cambio automatico no caso dualogic seria o (D) onde ele engata há 1° e após isso pode desligar que não vai ouvir o apito sonoro, não faz diferença mais o manual pede isso🤷 fica uma segurança a mais, valeu tmj 👊🏼 😎 🤙🏻
Valeu obrigado pelo comentário, ótima pergunta 👌🏻😃, faz bastante teste de saída ( arrancada), pega subida e faz teste de saída em subida, procura ver se vc senti pequenos trancos na troca de subir e descer as marchas... E se possível e tiver mecânico de confiança, que ele possa colocar o scanner e ver o nível de degradação que está a embreagem do Dualogic, o dualogic quando está com a embreagem no final da vida ele dá bastante defeitos, trancos, não troca a macha direito, dá 2° marcha para 3° ele troca bem demorado, vibra quando vai sair ( arrancar com carro), se o antigo dono tiver comprovação de manutenções no veículo é a melhor forma também.... Estou preparando uns ótimos vídeos para falar bastante desse dualogic, estou numa viagem onde estou rodando mais de 7km com o meu Dualogic. Acompanha a gente, tem muita coisa do veículo , consumo, comportamento, defeitos... Valeu Tmj 👊🏻😎🤙🏻 ua-cam.com/video/9YWBjFyJ2uk/v-deo.html
@@vitorschellfotografia valeu obrigado pelo comentário, sim esse cambio dualogic, ele é um cambio normal mecânico, ele só tem um robô que faz a troca das marcha e o pisar da embreagem, por isso ele não é chamando de automático e sim automatizado, quais são os maiores defeitos dele? Que ele gasta a embreagem igual o cambio mecânico normal, então as pessoas que compram não sabem que é só trocar a embreagem que o veículo volta ao normal, porém quando a embreagem está no final ela força os atuadores de pressão fazendo o maior defeito desse robô, qual? Os vazamento, então começa a saga e a dor de cabeça desse sistema, com o scanner e quem entende do sistema sabe que tem uma medida, o sensor de atuar na embreagem mostra em milímetro, saindo de 1 para 10 sendo que 1 seria embreagem boa e 10 gasta, precisa troca ( não são esses os valores, é hipótese) o scanner que vai dizer a posição, o meu estava em 9100 milímetro, troquei a embreagem, reset no sistema e aprendizado foi para 4000 milímetro ou seja ficou zero, uma embreagem dura em média de 50 até 100 mil km, depende de alguns fatores, essa é a média, agora valores, custos, vai de cada lugar e profissional, valeu tmj 👊 😎 🤙
Valeu pelo comentário, colocar no mercado livre manopla do câmbio imotion vc já encontra, eu fiz o vídeo ensinando colocar essa manopla lá tem o link....ua-cam.com/video/2c5Jcgq2u8k/v-deo.html Véu Tmj 😎👊🏻
Valeu obrigado pelo comentário, os coxim quando usado errado sim eles perdem a vida útil, agora os dualogic é difícil acelerar o desgaste dos coxim, vai normal com o uso mesmo... valeu tmj 👊 😎 🤙
Valeu pelo comentário, vc pode colocar direto não existe a necessidade de colocar antes no N, agora para dar a ré com esse câmbio é importante está sempre com carro parado literalmente, assim não existe a possibilidade de danificar a chave de seleção! Valeu obrigado pelo comentário, Tmj 😎👊🏻
Um Stilo com 64 mil dualogic levei mecânico disse proximo dos 80 mil km tera troca embreagem atuador e msnutençao robô depois dessa manutenção qtos km ele rodará fazendo manutenções corretamente ?
Valeu pelo seu comentário, a durabilidade de um sistema desse dualogic, ele tem uma variável grande, tem diversos fatores como : terreno que o veículo anda, o modo que ele anda ( aceleração), peso, tem bastante itens que fazem o desgaste da embreagem e as peças do dualogic, tenho certeza que possa durar mais de 80 mil km sendo muito bem reparado . Valeu Tmj 👊🏻😎
Carro muito bom , já tive o meu e não me arrependo Tem muitas pessoas ignorantes acha que carro anda sozinho e sem manutenção aí fica criticando carro , todo carro tem seus problemas e manutenções
Valeu pelo seu comentário, exatamente 👏🏻👏🏻👏🏻 todos os veículos tem seus custos, alguns mais outros menos, esse assunto é sempre individual, da pessoa, uns gostam ,outros não gostam, uns entendem outros não, passa ser de cada um fica individual, importante na minha visão é ser feliz, é curti o máximo o que tem , eu aproveito cada segundo que estou com os meus carros, cada momento que saio sozinho ou com a minha esposa e meu filho... é tão mais importante viver. Valeu fera Tmj 😎👊🏻
Valeu pelo comentário, esse câmbio ele não é automático, ele é automatizado, tem uma caixa de câmbio como todos os stilo manuais ( câmbio manual) mais tem um sistema eletropneumatico que faz a função de pisar na embreagem e trocar as marchas, começando assim vai trazer clareza na sua pergunta pois o comportamento dele será como um carro mecânico, agora respondendo o que me perguntou: não, zero problema com esse sistema automatizado, e se caso acontecer eu entendo o sistema e posso repara-lo e mostrar todas as funções aqui para o pessoal ver, outro detalhe é que ele tem 250 mil km, valeu tmj 👊 😎 🤙
Valeu obrigado pelo comentário, sim as mau línguas, vc pode fazer como eu fiz, tomar decisão e ser feliz, eu quiz um stilo com teto e que fosse DUALOGIC, escolhi e comprei, estou curtindo o veículo sem medo, agora estou numa viagem onde estou andando mais 7 mil km com esse DUALOGIC, quebrei duas rodas na estrada, queimou a junta do cabeçote e agora no último role aqui de Sergipe onde estou agora quebrou o parabrisa 🤣🤣 mais o DUALOGIC zeroooo 😁✌️. Valeu fera, qualquer coisa pode comentar, vou falar muito sobre o DUALOGIC no meu canal, tmj 👊😎🤙
Tive um aircross 2017 shine automático. Uma verdadeira bosta . Vendi e comprei segundo fiat idea. Esse com câmbio robotizado .nao tenho que reclama. Abraço
Valeu tmj, quando está dando reset ele precisa terminar a função para abrir e também fechar, interessante vc ver se consegue fechá-lo ou abrir com a chave manual, não esqueça de está com chave desligada sem energia o sistema, não precisa desligar a bateria só a chave de ignicao.... tmj 👊 😎 🤙
Véu pelo seu comentário, eu tenho um vídeo aqui colocando essa manopla ua-cam.com/video/2c5Jcgq2u8k/v-deo.html Você pode colocar no Google ou nesse vídeo que fiz eu deixei um link de onde comprei a manopla, ela chama manopla câmbio i-motion VW se compra barato no máximo 70 reais e super fácil colocar! Valeu Tmj 👊🏻😎
Valeu pelo comentário, já anotado parceiro quero sim falar tudo sobre parte elétrica desse carro , bateria , som cada função e muito mais , valeu, se inscrever e Tmj 👊🏻😎
Afinal de conta, qual o procedimento CORRETO MESMO ? O video fala para desligar na 1ª marcha, já o Jorge Luiz comenta que "Sempre é recomendável desligar carros com câmbio automatizado e automáticos em Neutro" ! Qual o correto mesmo ?
Valeu obrigado pelo comentário, eu sempre faço o seguinte, paro veículo, jogo em (N) puxo freio de mão ( estacionamento) e depois jogo lavanca para (D) Driver e então desligo o motor, tem muita informação sobre esse assunto, o ideal é fazer o que te convém e faz sentido para vocês, o que não faz resegnifica... valeu tmj 👊 😎 🤙
Na real...é melhor ele ficar no N, que se o carro estraga e você em uma emergência precisa empurrar um pouco ele, estando no neutro consegue.meu Stilo so deixo no N.
Valeu obrigado pelo comentário, faz muito sentido, se parar ele no N sim ele fica tranquilo para ir tanto pra frente como para trás, faz sentido... valeu pelo comentário tmj 👊😎🤙
Valeu amigo pelo comentário, uhuuuuuu 🙌🏻👏🏻 Valeu mesmo, logo logo terá eu fazendo a embreagem do meu dualogic , programação e tudo mais, estou estudando, apreendendo, coletando as informações e vou fazer eu mesmo. Estou com uma ideia bem louca, compartilhar com vc, gostaria muito de por turbo nele usando dualogic, pelo menos usar 0.6 há 0.8 de pressão, acho que ficaria legal...lutando e correndo atrás quem sabe 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙏🏻🙏🏻, valeu Tmj 😎👊🏻
Obg, eu desligava o meu normal com ele em macha mas depos dele desligado eu colocava em N de neutro
Valeu por compartilhar, eu também fazia assim, mas é sempre bom aprender algo novo! Tmj 👊😎🤙
Acabei de comprar um bravo dualogic, estou seguindo suas dicas
Mais um inscrito
Valeu pelo comentário, bravo é um ótimo carro, bonito e compartilha algumas peças com Fiat stilo, valeu tmj 👊🏼 😎 🤙🏻
Comprei um tbm quinta feira passada
Tô com um dualogic aqui que as vezes para em um semáforo ou esquina e ele não volta primeira, nem mesmo colocando no Manual, quando está na descida sai de boa em segunda, mas quando é subida da maior trampo de sair, tem q voltar ré, neutro e tentar colocar primeira, as vezes tem que fazer isso umas 3 vezes para voltar primeira, alguém sabe dizer o que pode ser?
Valeu pelo comentário, parceiro interessante procurar alguém para verificar seu Dualogic, se ele com insistência engata pode ser uma coisa simples ou não, o que faz engatar a marcha é o eixo de seleção, então um profissional poderar encontrar o problema fácil, importante procurar, por aqui não consigo te falar exatamente o que posa ser, geralmente tem a ver com eixo de seleção, sensor de seleção, folga, cambio.... tem um caminho que precisa ser seguido até encontrar o problema, valeu tmj 👊😎🤙
Herdei um Fiat Stilo e estou gostando. Kkk
Valeu pelo comentário, sério ? Seja bem vindo 🫡, meus sentimentos por vim por herança, ótimo carro, era meu sonho ter um com teto solar, optei por ser Dualogic por alguns motivos, 1° trânsito de SP não aguento mais trocar marcha um para, para da poxa, 2° conforto, 3° é um sistema mais barato que manter um automático e um pouco mais caro que cambio mecânico, o carro tem tecnologia, esse teto é muito lindo... obrigado por comentar, qualquer dúvida pode chamar, tmj 👊 😎 🤙, sucesso!!!
@@heldersptbm herdei um grand siena duologic. Me responda uma coisa que fiquei na dúvida. Eu paro o carro coloco no N e puxo o freio de mão antes de desligar colocar no função D porque desligando no N o carro fica apitando, estou fazendo o precedimento correto?
Muito bom amigo sua explicação tem fundamento eu só desligo no n vou mudar brigado!!
Valeu pelo comentário tmj 👊🏼 😎 🤙🏻
Eu também faço esse processo desligo com o carro engatado ❤
Valeu pelo comentário tmj 👊🏼😎🤙🏻
Eu me escrevi agora estou comprando um carro com esse câmbio e. Vc me ajudou bastante
Valeu obrigado pelo comentário, esse cambio ele é confiante, ele tem a particularidade dele, tem umas pequenas diferenças em questão de automático, porém ele é mais barato de manter que o automático e mais caro de manter que um cambio mecânico, eu comprei entendo da tecnologia, até hj não tive problema, o conselho que te dou é procure alguém que tenha experiência e entenda do sistema para se precisar ter manutenção, infelizmente mesmo depois de muitos anos lançado esse sistema não tem bastante gente qualificada em Dualogic, pessoal leva para pessoas que não entendi e acabam entregando mais problemas para proprietário dando bastante frustrações... valeu obrigado pelo comentário tmj 👊 😎 🤙
Mim escrevir no seu canal
Tmj 👊🏼 😎 🤙🏻
Acabei de me escrever no canal , comprei um Bravo 2013 dualogic há 02 meses , estou aprendendo sobre este câmbio
Valeu pelo comentário, fiat bravo é sensacional, ótimo carro, compartilhar algumas peças com stilo, boa compra, Dualogic ele tem particularidade, veículo ele se comporta como um carro mecânico porém não tem embreagem, então alguns detalhes vc vai perceber que nesse momento seria bom o automático e não automatizado, mais na hora da manutenção vai preferi também o automatizado ao invés de automático, importante é tomar decisão, qualquer dúvida chama, tmj e felicidades com o carro 👊🏼😎🤙🏻
Oi,Então em ladeira ou subida sempre deixar engatado no D ??
Sempre tentei uma forma pra deixar engatado... Vc é d+ muito obrigado
Valeu obrigado pelo comentário tmj 👊🏼 😎 🤙🏻
Stilo 2010 dual lógico dá problema ?
Valeu pelo comentário, parceiro vou fazer um vídeo curto respondendo sua pergunta, sua pergunta eu recebo direto vou responder os pontos de um Dualogic para pessoal, ja se inscreve no canal que logo respondo... valeu tmj 👊🏼😎🤙🏻
Não , tenho um e é maravilhoso 😊
Boa
Tmj 👊 😎 🤙
Tem o link dessa manapola ? Top…
Valeu pelo comentário, tenho vídeo no canal colocando ela e na descrição do vídeo se ainda tiver para venda tem o link... ou se preferir colocar no Google manopla de câmbio imotion só comprar a que convém.... valeu pelo comentário tmj 👊 😎 🤙
O carro automatizado e automático se desliga em n.so se estiver em subida ou decida
Esse alerta sonoro se dá pra avisar que ele está em Neutro. Porém se você tiver em uma ladeira, tanto na subida quanto na descida, e você não desligar ele engatado, ele vai te advertir que ele está em Neutro. Sempre é recomendável desligar carros com câmbio automatizado e automáticos em Neutro, salvo quando o câmbio tiver a letra P (Parking), em plano. Sempre que você parar o carro, você irá colocar ele em Neutro, e tirar toda carga que está sendo exercida na caixa de marcha, ou seja, deixando somente a carga por conta dos freios, logo irá puxar o freio de mão. Se o carro tiver a função parking(P) você irá levar a alavanca seletora até a letra P. Muitos carros automatizados e automáticos dão problema de caixa por conta dessa carga excessiva, isso também se aplica ao bom e velho saudoso câmbio manual. Os problemas mais comuns são solenoides de seleção estourar, devido a alta pressão que é exercida, fazendo com que o óleo vaze para o acumulador de pressão, fazendo assim com que o carro fique lerdo nas trocas de marcha e o motor elétrico acione sempre antes de 1 minuto e 30 segundos. Isso é pros câmbios tanto dualogic, quanto i-motion e o easytronic. Já nos câmbio automáticos acontece estourar retentores da caixa e acabar vazando todo o óleo, assim condenando o câmbio todo, isso se não molhar o disco de embreage, plator e volante do motor, fazendo com que na seleção de marchas, elas acabem sendo erradas ou até mesmo patinar.
Valeu pelo comentário, top a explicação valeu mesmo, Tmj 👊🏻😎🤙🏻
Muito boa a explicações valeu
Olá Jorge.
Obrigado pela a excelente explicação.
Mas fiquei com uma dúvida 🤔, no caso então, a forma correta é primeiro; ao parar o carro, puxar a trava de mão, colocar em neutro, e então desligar, é isso?
Pois já percebi, que quando eu estou em uma subida, ou descida e desligo em D, e vou giro a chave, piso no pedal pra ir para neutro, para funcionar o motor, sinto um tranco na caixa.
Se possível, por favor, me tira essa dúvida.
Muito obrigado desde de já!
Isso é mito eu tbm durante muito tempo acreditei nisso. Esse procedimento é apenas visando o conforto de não ser pesado para tirar do P, pois dentro do câmbio existe uma trava que não deixa passar o peso pra câmbio, já vi na prática com o câmbio desmontado, essa trava é uma ferramenta de segurança! Abraços...
@@thiagobarreiro6203 valeu obrigado pela informação... Tmj 👊🏻😎
Helder tenho um idea adventure dualogic 1.8 2012 automatizado posso trocar de macha manual quando o câmbio tiver no modo D
Valeu obrigado pelo comentário, sim pode trocar na alavanca ou nas borboletas se tiver quando quiser, tanto para reduzir como aumentar no modo D, cambio ele deixa tanto no sport ou D vc reduzir ou aumentar... valeu tmj 👊 😎 🤙
Onde compro essa manopla amigo?
Valeu pelo comentário, parceiro coloca no Google manopla de câmbio Imotion VW, vai escolher a que convém....tem na shop, mercado livre, várias plataforma ou se vc conhecer loja de peças automotiva pode encontrar também.... valeu tmj 👊 😎 🤙
Eu me inscrevi
Valeu obrigado por comentar, Tmj 👊🏻😎🤙🏻
Será que pode ter degastado alguma engrenagem
Você consegue saber usando manualmente se abre e fecha não é engrenagem, pois manualmente ou elétrico ele usa o mesmo sistema de abrir e fechar, agora se não fecha e nem abre possa ser sim defeito mecânico, no caso o cabo ou engrenagem em fim....tmj 👊😎🤙
Eu me escrevi agora
Valeu obrigado pelo comentário, TMJ 👊😎🤙
Como funciona para fazer o controle em um morro mais forte utilizando o dualogic? Pq no automático ele segura o carro um pouco, mas no dualogic não segura e as vezes volta um pouco, um risco de bater caso tenha carro atrás né
Valeu pelo comentário, sim automático ele funciona como assistência pra rampa, o dualogic tem a versão ( plus) que é exatamente como um automático que serve como assistência em rampa, os 1° modelos de dualogic não tem a função, vai pela boa vontade da pessoa que vem atrás de não ficar muito perto, eu uso bastante o freio de mão, aciono ele , quando anda faço como se fosse meia embreagem, abaixando a trasaria do carro solto o freio de mão, valeu obrigado pela pergunta, qualquer dúvida pode chamar, tmj 👊😎🤙
Tô aqui
Valeu pelo comentário, tmj 👊 😎 🤙
Eu mim escrevi Aparti de agora
Valeu pelo comentario ,Tmj 👊😎🤘
Tem nada de errado, é só um alerta que está no Neutro.
Aonde compro essa manopla?
Valeu pelo comentário, vc pode colocar no Google ( manopla do cambio Imotion) só escolher a loja e preço parceiro, eu comprei no MercadoLivre, na época custou 78 reais com frete! Valeu tmj 👊 😎 🤙
Boa noite no manual de fábrica pede para desligar engatado por segurança
Valeu pelo comentário tmj 👊 😎 🤙
Eu me inscrevi ❤
Valeu pelo comentário tmj 👊 😎 🤙
Olá! Comprei um Pálio Sporting 2013/14 a 20 dias.
E estou pesquisando dicas e possíveis problemas.
Ja me escrevi no canal.
Deus abençoe e permita seus sucesso.
Valeu pelo comentário, palio é legal, esse 1.8 anda bem pra caramba, foguetinho andei num punto dualogic 1.8, top também, valeu pelo comentário tmj 👊🏼😎🤙🏻
A informação é muito importante 😂
me escrevi nesse video
Valeu obrigado pelo comentário, estou montando uma série para falar tudo que sei do Dualogic, tmj 👊😎🤙
Eu ja sou inscrito no canal
Tmj 👊🏼 😎 🤙🏻
comprei um 2015 sporting aduoling estou gostando nao me arrependi
Valeu obrigado por comentar, Tmj 👊🏻😎🤙🏻
Eu so desligava no N kkkk Eu me escrevi depois dessa fica 🤝🏽
Valeu pelo comentário, tmj 👊🏼😎🤙🏻
O carro do meu marido o manobrista pegou e sei la o que fez e nao pega o automático so esta no manual...o que sera que aconteceu?
Valeu obrigado pelo comentário, é ideal achar na sua região pessoas que possam verificar o seu robô, com certeza ele criou código de falha por usar somente a configuração manual, agora antes pode iniciar fazendo algumas perguntas, ex: ele dava uma pequena vibrada ao sair ou em lugar como subida? Ele tinha um tempo mais "longo" em alguma troca de marcha ( 1° para 2°)? Em algum momentos o câmbio jogou sozinho para ( N)?
Essas e muitas outras perguntas são indícios de defeitos no dualogic, não que seja o caso de vcs, o ideal é verificar com alguém de confiança de vcs, olhar degradação da embreagem, olhar se tem indícios de óleo no eixo central, verificar o tempo de pressurização... isso vai ajudar bastante chegar na solução do problema, eu já tive um problema com manobrista não saber usar a Alavanca do meu carro, e ele quiz força, quando eu expliquei, perguntei para ele e tal... valeu obrigado por comentar tmj 👊😎🤙
Opa opa boa tarde .... fui fazer o reset no meu teto solar e ele travou ao terminar o reset e a curtina ficou toda aberta e o motor do teto solar queria o da frente ali da luzes internas edta patinando querendo fixar sendo que está fexado
Valeu obrigado pelo comentário, você foi fazer o reset por qual motivo?
Me escrevir nesse vídeo 😊
Valeu obrigado por comentar, tmj 👊 😎 🤙
EU ME INSCREVIR NO SEU CANAL A PARTIR DE AGORA!
TENHO UM STILO DUALOGIC 2010 E AS MANGUEIRAS SÃO CALCANHARES DE AQUILES, A CADA TEMPO UMA OU OUTRA RESSECA E SÃO CARAS PARA COMPRAR.
Valeu parceiro pelo comentário, meu stilo já estourou algumas também 😅, ainda nenhuma das mais caras mais logo sei que vai precisar então prepara que vai ser alto valor 🫢, valeu parceiro pelo comentário, tmj 👊 😎 🤙
Mesmo N e desligado o motor tem pressão na embreagem, colocar na 1 marcha e desligar a embreagem fica livre da pressão, para ver e o câmbio fora ligado no sistema.
Eu coloco no neutro ,puxo a trava de mão e depois coloco no meio e desligo o carro porque faço assim não coloco o peso no câmbio
Valeu obrigado pelo comentário, Tmj 👊🏻😎🤙🏻
Não encontrei o link da manopla
Valeu pelo comentário, tá na descrição do vídeo ( Vídeo da Manopla)
ua-cam.com/video/2c5Jcgq2u8k/v-deo.htmlsi=htYWNkX-I3N6JSLW
Nele também tem o link na descrição onde comprei no ML, valeu tmj 👊 😎 🤙
Eu tenho um Linea 09 tô pegando a base nele ainda se dê vc me dá uma orientação
Valeu obrigado por comentar, sim pode perguntar o quanto precisar, pode fazer pergunta, respondo todas, Linea é um ótimo carro, adoro esse sedan, vou fazer vários vídeos no futuro falando sobre o dualogic, vou dar boas orientações que estou pegando desse sistema.... Valeu Tmj 👊🏻😎🤙🏻
Eu tenho um Palio Weekend dualogic, teria como colocar essa manopla?
Valeu obrigado por comentar, sim qualquer dualogic você pode colocar essa manopla, soltando a sua girando o plástico por baixo vc solta e coloca essa, tenho no canal também
ua-cam.com/video/2c5Jcgq2u8k/v-deo.html
Valeu TMJ 👊😎🤙
M escrevie
Não achei o link da manopla de cambio
Valeu pelo comentário, estamos acertando o links, tem detalhes que o UA-cam não permite então ele fica bloqueando...
Segue o link do vídeo com a manopla e lá tem tudo na descrição certinho, se o vendedor não ter mais a peça vc encontra fácil na internet
ua-cam.com/video/2c5Jcgq2u8k/v-deo.html
Valeu Tmj 👊🏻😎🤙🏻
Eu mi escrevi
Valeu obrigado pelo comentário, tmj 👊 😎 🤙
Sempre paro, puxo o freio de pão e solto o freio de pé pra deixar o peso do carro no freio de mão e desligo
Tem que deixar ele engatado
Valeu pelo comentário, ele sempre vai te lembrar que está desengatado, no manual técnico do dualogic pede que desligue ele no D que seria como se fosse o (P) que é trava de segurando de um cambio automatico no caso dualogic seria o (D) onde ele engata há 1° e após isso pode desligar que não vai ouvir o apito sonoro, não faz diferença mais o manual pede isso🤷 fica uma segurança a mais, valeu tmj 👊🏼 😎 🤙🏻
Estou querendo comprar um Stilo. E apareceu um dual. O que devo observar se o câmbio está correspondendo bem?
Valeu obrigado pelo comentário, ótima pergunta 👌🏻😃, faz bastante teste de saída ( arrancada), pega subida e faz teste de saída em subida, procura ver se vc senti pequenos trancos na troca de subir e descer as marchas... E se possível e tiver mecânico de confiança, que ele possa colocar o scanner e ver o nível de degradação que está a embreagem do Dualogic, o dualogic quando está com a embreagem no final da vida ele dá bastante defeitos, trancos, não troca a macha direito, dá 2° marcha para 3° ele troca bem demorado, vibra quando vai sair ( arrancar com carro), se o antigo dono tiver comprovação de manutenções no veículo é a melhor forma também.... Estou preparando uns ótimos vídeos para falar bastante desse dualogic, estou numa viagem onde estou rodando mais de 7km com o meu Dualogic. Acompanha a gente, tem muita coisa do veículo , consumo, comportamento, defeitos... Valeu Tmj 👊🏻😎🤙🏻
ua-cam.com/video/9YWBjFyJ2uk/v-deo.html
@@heldersp se tiver desgastado é só trocar, como é? e quanto é a troca?
@@vitorschellfotografia valeu obrigado pelo comentário, sim esse cambio dualogic, ele é um cambio normal mecânico, ele só tem um robô que faz a troca das marcha e o pisar da embreagem, por isso ele não é chamando de automático e sim automatizado, quais são os maiores defeitos dele? Que ele gasta a embreagem igual o cambio mecânico normal, então as pessoas que compram não sabem que é só trocar a embreagem que o veículo volta ao normal, porém quando a embreagem está no final ela força os atuadores de pressão fazendo o maior defeito desse robô, qual? Os vazamento, então começa a saga e a dor de cabeça desse sistema, com o scanner e quem entende do sistema sabe que tem uma medida, o sensor de atuar na embreagem mostra em milímetro, saindo de 1 para 10 sendo que 1 seria embreagem boa e 10 gasta, precisa troca ( não são esses os valores, é hipótese) o scanner que vai dizer a posição, o meu estava em 9100 milímetro, troquei a embreagem, reset no sistema e aprendizado foi para 4000 milímetro ou seja ficou zero, uma embreagem dura em média de 50 até 100 mil km, depende de alguns fatores, essa é a média, agora valores, custos, vai de cada lugar e profissional, valeu tmj 👊 😎 🤙
Onde eu compro essa manopla do câmbio?
Valeu obrigado por comentar, eu fiz um vídeo mostrando como por e onde encontrar
ua-cam.com/video/2c5Jcgq2u8k/v-deo.html
Valeu Tmj 👊🏻😎
Kd o link da manopla brother?
Valeu pelo comentário, colocar no mercado livre manopla do câmbio imotion vc já encontra, eu fiz o vídeo ensinando colocar essa manopla lá tem o link....ua-cam.com/video/2c5Jcgq2u8k/v-deo.html
Véu Tmj 😎👊🏻
Estou aí
Valeu Tmj 👊🏻😎
Mano, coxim principalmente da pau usar errado
Valeu obrigado pelo comentário, os coxim quando usado errado sim eles perdem a vida útil, agora os dualogic é difícil acelerar o desgaste dos coxim, vai normal com o uso mesmo... valeu tmj 👊 😎 🤙
Sempre parar em n👍
Valeu obrigado por comentar, Tmj 👊🏻😎🤙🏻
Amigo quando sai do drive e vai colocar ré, o certo é levar p neutro antes ou direto?
Valeu pelo comentário, vc pode colocar direto não existe a necessidade de colocar antes no N, agora para dar a ré com esse câmbio é importante está sempre com carro parado literalmente, assim não existe a possibilidade de danificar a chave de seleção! Valeu obrigado pelo comentário, Tmj 😎👊🏻
No manual tem explicando que não deixar estacionado no N
Manual para que?
Galera não lê e vai no chutometrô kkk 😂
Um Stilo com 64 mil dualogic levei mecânico disse proximo dos 80 mil km tera troca embreagem atuador e msnutençao robô depois dessa manutenção qtos km ele rodará fazendo manutenções corretamente ?
Valeu pelo seu comentário, a durabilidade de um sistema desse dualogic, ele tem uma variável grande, tem diversos fatores como : terreno que o veículo anda, o modo que ele anda ( aceleração), peso, tem bastante itens que fazem o desgaste da embreagem e as peças do dualogic, tenho certeza que possa durar mais de 80 mil km sendo muito bem reparado . Valeu Tmj 👊🏻😎
Eu me escrevi
Valeu pelo comentário, Tmj 👊🏻😎🤙🏻
Dessa eu não sabia
Valeu pelo seu comentario, Tmj 😎👊
Excelente dica, amigão! 👏👏👏👏
Valeu pelo comentário, obrigado 😎👊 Tmj
Carro muito bom , já tive o meu e não me arrependo
Tem muitas pessoas ignorantes acha que carro anda sozinho e sem manutenção aí fica criticando carro , todo carro tem seus problemas e manutenções
Valeu pelo seu comentário, exatamente 👏🏻👏🏻👏🏻 todos os veículos tem seus custos, alguns mais outros menos, esse assunto é sempre individual, da pessoa, uns gostam ,outros não gostam, uns entendem outros não, passa ser de cada um fica individual, importante na minha visão é ser feliz, é curti o máximo o que tem , eu aproveito cada segundo que estou com os meus carros, cada momento que saio sozinho ou com a minha esposa e meu filho... é tão mais importante viver. Valeu fera Tmj 😎👊🏻
Obrigada amigo ótima explicação Deus abençoe,já me escrevi no canal
Eu me inscrevi a partir de agora
Valeu pelo comentário, valeu parceiro Tmj 👊🏻😎🤙🏻
Vc já teve problema com esse câmbio automático?
Valeu pelo comentário, esse câmbio ele não é automático, ele é automatizado, tem uma caixa de câmbio como todos os stilo manuais ( câmbio manual) mais tem um sistema eletropneumatico que faz a função de pisar na embreagem e trocar as marchas, começando assim vai trazer clareza na sua pergunta pois o comportamento dele será como um carro mecânico, agora respondendo o que me perguntou: não, zero problema com esse sistema automatizado, e se caso acontecer eu entendo o sistema e posso repara-lo e mostrar todas as funções aqui para o pessoal ver, outro detalhe é que ele tem 250 mil km, valeu tmj 👊 😎 🤙
Valeu pela dica meu amigão mais uma que eu aprendi
Valeu pelo comentário, obrigado Tmj 🚀😎👊🏻
Ganhou um escrito Aparti de hj top
Valeu obrigado pelo comentário, Tmj 👊🏻😎🤙🏻
Eu me escrevi kkkk
Valeu Tmj 👊🏻😎
me inscrevi adoro o stilo mas essse cambio é tao mal falado amigo que da medo de comprar
Valeu obrigado pelo comentário, sim as mau línguas, vc pode fazer como eu fiz, tomar decisão e ser feliz, eu quiz um stilo com teto e que fosse DUALOGIC, escolhi e comprei, estou curtindo o veículo sem medo, agora estou numa viagem onde estou andando mais 7 mil km com esse DUALOGIC, quebrei duas rodas na estrada, queimou a junta do cabeçote e agora no último role aqui de Sergipe onde estou agora quebrou o parabrisa 🤣🤣 mais o DUALOGIC zeroooo 😁✌️.
Valeu fera, qualquer coisa pode comentar, vou falar muito sobre o DUALOGIC no meu canal, tmj 👊😎🤙
Tive um aircross 2017 shine automático. Uma verdadeira bosta . Vendi e comprei segundo fiat idea. Esse com câmbio robotizado .nao tenho que reclama. Abraço
Resumo travou ao dar o reset
Valeu tmj, quando está dando reset ele precisa terminar a função para abrir e também fechar, interessante vc ver se consegue fechá-lo ou abrir com a chave manual, não esqueça de está com chave desligada sem energia o sistema, não precisa desligar a bateria só a chave de ignicao.... tmj 👊 😎 🤙
o link da manopla
Valeu obrigado pelo comentário, tmj 👊 😎 🤙
ua-cam.com/video/2c5Jcgq2u8k/v-deo.html
Olá Hélder, show essa sua dúvida, que é com certeza a da grande maioria que tem um veículo com câmbio Dualogic.(Automatizado)
Valeu obrigado pelo comentário, sim aproveita a internet para entender e trazer para todos, Tmj 😎👊🏻
Eu mim escrevi no seu canal agora 😂
Valeu pelo comentário, Tmj 👊🏻😎, vai ter bastante conteúdo do Stilo...
Engatado na 1 manual não em auto
Olá como consigo essa Manopla
Véu pelo seu comentário, eu tenho um vídeo aqui colocando essa manopla
ua-cam.com/video/2c5Jcgq2u8k/v-deo.html
Você pode colocar no Google ou nesse vídeo que fiz eu deixei um link de onde comprei a manopla, ela chama manopla câmbio i-motion VW se compra barato no máximo 70 reais e super fácil colocar!
Valeu Tmj 👊🏻😎
Me escrevi no seu canal
Valeu pelo comentário, muito agradecido, Tmj 👊🏻😎🔥
Blz meu amigo
Próxima vídeo fala sobre fusível do motor e o debaixo do painel
Pra saber onde fica os fusíveis da lanterna e farol Blz
Valeu pelo comentário, já anotado parceiro quero sim falar tudo sobre parte elétrica desse carro , bateria , som cada função e muito mais , valeu, se inscrever e Tmj 👊🏻😎
Eu me escrevi..
Quero comprar essa manopla
Valeu pelo comentário, tmj 👊 😎 🤙, tenho vídeo colocando essa manopla no console é simples
Afinal de conta, qual o procedimento CORRETO MESMO ? O video fala para desligar na 1ª marcha, já o Jorge Luiz comenta que "Sempre é recomendável desligar carros com câmbio automatizado e automáticos em Neutro" ! Qual o correto mesmo ?
Valeu obrigado pelo comentário, eu sempre faço o seguinte, paro veículo, jogo em (N) puxo freio de mão ( estacionamento) e depois jogo lavanca para (D) Driver e então desligo o motor, tem muita informação sobre esse assunto, o ideal é fazer o que te convém e faz sentido para vocês, o que não faz resegnifica... valeu tmj 👊 😎 🤙
Na real...é melhor ele ficar no N, que se o carro estraga e você em uma emergência precisa empurrar um pouco ele, estando no neutro consegue.meu Stilo so deixo no N.
Valeu obrigado pelo comentário, faz muito sentido, se parar ele no N sim ele fica tranquilo para ir tanto pra frente como para trás, faz sentido... valeu pelo comentário tmj 👊😎🤙
7 min e nao ensinou a usar so ligar e delisgar aff...
Valeu pelo comentário, 👏😎🤙
Eu acabei de me inscrever no seu canal brother 🤝🏻🙏🏻
Valeu obrigado pelo comentário, Tmj 👊🏻😎🤙🏻
eu me escrevi no seu canal amigo
Valeu pelo seu comentário, uhuuuuuu valeu Tmj 😎👊🏻
Me escrevi querreiro tamo junto
Valeu amigo , Tmj 👊🏻😎🔥🔥🔥
Eu me inscrevi no seu canal, tenho um dualogic tamo junto
Valeu amigo pelo comentário, uhuuuuuu 🙌🏻👏🏻
Valeu mesmo, logo logo terá eu fazendo a embreagem do meu dualogic , programação e tudo mais, estou estudando, apreendendo, coletando as informações e vou fazer eu mesmo.
Estou com uma ideia bem louca, compartilhar com vc, gostaria muito de por turbo nele usando dualogic, pelo menos usar 0.6 há 0.8 de pressão, acho que ficaria legal...lutando e correndo atrás quem sabe 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙏🏻🙏🏻, valeu Tmj 😎👊🏻
E como faço pra comprar a manopla dessa tá custando quanto
Valeu obrigado por comentar, fiz o vídeo da montagem e onde encontrar, link na descrição do vídeo
ua-cam.com/video/2c5Jcgq2u8k/v-deo.html
Tmj 👊🏻😎🤙🏻
Eu mim escrevi Céu cana agora muito etrecanate sua dica jovem
Valeu obrigado pelo comentário, tmj 👊 😎 🤙
CARA CHATO DA PORRA.
Valeu pelo seu comentário...
Esse cambio e uma bosta fujam desse modelo
Valeu obrigado por comentar e compartilhar sua experiência... 👊🏻😎🤙🏻
Eu me escrevi kkk
Valeu pelo comentário tmj 👊🏼 😎 🤙🏻
Eu me inscrevi
Valeu obrigado por comentar, tmj 👊😎🤙
Eu me escrevi
Valeu obrigado pelo comentário, Tmj 👊🏻😎🤙🏻
Eu me escrevi agora
Eu me escrevi no seu canal
Valeu obrigado pelo comentário, Tmj 👊🏻😎🤙🏻
eu me escrevi no teu canal
eu me inscrevi no seu canal
Valeu tmj 👊 😎 🤙
@@heldersp 🤝🏾🤗
Eu me inscrevi
Valeu obrigado pelo comentário, tmj 👊 😎 🤙
Eu me escrevi
Obrigado pelo comentário, valeu tmj 👊😎🤙
Eu me escrevi agora
Eu me escrevi
Valeu pelo comentário, tmj 👊 😎 🤙
Eu me escrevi no seu canal
Valeu pelo comentário, tmj 👊 😎 🤙
Eu me escrevi
Tmj 👊🏼 😎 🤙🏻
Eu me escrevi no seu canal
Eu me escrevi no seu canal
Valeu tmj 👊🏼😎🤙🏻